PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

Transkrypt

1 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA: - CZĘŚĆ OPISOWA Opis techniczny Przedmiot opracowania Nazwa jednostki projektującej Nazwa inwestora Podstawa opracowania Zakres opracowania Opis stanu istniejącego Projekt zagospodarowania terenu Organizacja ruchu Bilans terenu Dane informacyjne Zajętość terenu ZagroŜenia dla środowiska Cel opracowania Opinie i uzgodnienia. - CZĘŚĆ GRAFICZNA - Rys. nr 1 - Plan orientacyjny bez skali Rys. nr 2 - Projekt zagospodarowania terenu skala 1 : 500

3 O P I S T E C H N I C Z N Y Roboty ujęte w niniejszej dokumentacji są zgodne z wspólnym słownikiem zamówień (CPV). KOD CPV Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania autostrad i dróg 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest PRZEBUDOWA CIĄGU DRÓG GMINNYCH ŁĄCZĄCYCH DROGĘ POWIATOWĄ NR 2107W Z DROGĄ WOJEWÓDZKĄ NR 544 W KRASNOSIELCU Nazwa jednostki projektującej. Przedsiębiorstwa Projektowo Wykonawcze DRO-KOM Paweł Zienkiewicz, Al. Jana Pawła II 130/39, Ostrołęka Nazwa Inwestora. Urząd Gminy w Krasnosielcu, ul. Rynek 40, Krasnosielc Podstawa opracowania. Podstawą opracowania jest: - Umowa zawarta z Inwestorem, - Inwentaryzacja terenu objętego inwestycją wykonana przez PPW DRO-KOM Paweł Zienkiewicz, - Badania warunków gruntowo wodnych dostarczonych przez Inwestora, - Zaktualizowana mapa zasadnicza w skali 1:500 do celów projektowych dostarczona przez Inwestora, - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, 1.5. Zakres opracowania. W zakres opracowania wchodzą: - projekt budowlany branŝy drogowej, - przedmiary robót, - kosztorysy inwestorskie,

4 - kosztorysy ofertowe, - SST, 1.6. Opis stanu istniejącego. Funkcja dróg Drogi objęte opracowaniem wg. miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Gminy Krasnosielc pełnią funkcję dróg dojazdowych o parametrach klasy technicznej D, oznaczonych KD-1, KD-3, oraz sięgacze drogi powiatowej jako ciągi pieszo jezdne. Lokalizacja inwestycji Drogi gminne zlokalizowane są na terenie msc. Krasnosielc, powiat Maków Mazowiecki, województwo mazowieckie. W układzie komunikacyjnym msc. Krasnosielca stanowi wewnętrzny układ komunikacyjny za pomocą którego moŝliwy jest dostęp do drogi powiatowej nr 2107W i wojewódzkiej nr 544. Przekroje normalne drogi gminne: ulica Rynek: - posiada nawierzchnię bitumiczną, - chodniki, ulica Młynarska: - posiada nawierzchnię bitumiczną, - chodniki na części przebiegu, ulica Polna: - posiada nawierzchnię bitumiczną, a częściowo gruntową,

5 ulica Przejściowa: - posiada nawierzchnię gruntową, Zainwestowanie: W obrębie inwestycji zlokalizowana jest: - zabudowa mieszkaniowa niska - rozproszona, Zieleń: Występuje jako niska (trawy) oraz wysoka, drzewa, krzaki Projekt zagospodarowania terenu Projekt niniejszy zakłada wykonanie prac budowlanych dostosowujących drogi objęte opracowaniem do następujących parametrów: ulica Rynek: - jezdnia szer. od 7,00m do 10,50m - okrawęŝnikowana, - zjazdy szer. do 2,50m do 6,25m, - chodniki szer. od 2,00m do 5,00m przykrawęŝnikowe i oddzielone od jezdni zielenią, - zatoki postojowa szer. 2,50m i 5,00m - zatoka autobusowa szer. 3,00m, ulica Młynarska: - jezdnia szer. od 3,50m do 6,00m częściowo okrawęŝnikowania, - zjazdy szer. do 3,00m do 8,00m, - chodniki szer. od 1,50m do 3,00m przykrawęŝnikowe, - pobocza szer. od 0,75m do 1,20m, - na części trasy rowy przydroŝne, ulica Polna: - jezdnia szer. od 3,50m do 4,25m, - pobocza szer. do 0,75m,

6 ulica Przejściowa: - jezdnia szer. 3,00m, - chodniki szer. 5,00m - na części trasy, - zjazd szer. 4,50m, - pobocza szer. do 0,75m, Przy projektowaniu konstrukcji drogowych zastosowano wytyczne projektowania konstrukcji przedstawione w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. W sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Załącznik nr 5 oraz wytyczne Inwestora Organizacja ruchu. Projekt stałej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie Bilans terenu. roboty drogowe - jezdnie Σ = 5098,00 m 2, - zjazdy Σ = 437,00 m 2, - chodniki Σ = 2306,00 m 2, - zatoki postojowe Σ = 229,00 m 2, - zatoka autobusowa Σ = 110,00 m 2, - zieleń Σ = 392,00 m 2, - pobocza Σ = 671,00 m 2, RAZEM Σ =9243,00 m Dane informacyjne: Zgodnie z uzyskanymi informacjami oraz uzgodnieniami teren, na którym realizowana będzie inwestycja nie jest wpisany do rejestru zabytków i nie podlega ochronie wg miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego.

7 Zajętość terenu Inwestycja będzie prowadzona na działkach: ORR. Krasnosielc nr ew. działek: 120/1, 119/3, 123, 122, 121/2, 13, 43, 44, 46/7, 42, 73, ZagroŜenia dla środowiska. Nie przewiduje się negatywnego wpływu na środowisko projektowanej inwestycji w fazie wykonawstwa i eksploatacji Cel opracowania. - usprawnienie komunikacji w msc. Krasnosielc poprzez poprawę połączenia drogi powiatowej nr 2107W z drogą wojewódzką nr 544, - zagospodarowanie terenów o przeznaczeniu komunikacyjnym, - poprawa bezpieczeństwa ruchu, - poprawa komfortu ruchu samochodowego, - uporządkowanie terenu uwzględniające walory estetyczne Opinie i uzgodnienia. - wypis i wyrys z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego Gminy Krasnosielc, - uzgodnienie konstrukcji drogowych z Inwestorem, - uzgodnienie geometrii dróg z Inwestorem i Zarządcą dróg, - decyzja Zarządu Dróg Powiatowych w Makowie Mazowieckim znak ZDP.DT-1-3/5440/139/2013 wraz z załącznikiem graficznym,