UMOWA NR RU II /. / 2009

Transkrypt

1 Załącznik nr 6 do SIWZ UMOWA NR RU II /. / 2009 zawarta z Wykonawcą wybranym w wyniku postępowania o udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego Wzór dnia r. w Warszawie pomiędzy: Spółką PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o. z siedzibą w Warszawie przy ulicy Wileńskiej 14a, Warszawa wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców pod numerem KRS przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy - XIII Wydział Gospodarczy, posiadającą numer identyfikacji podatkowej NIP , REGON , kapitał zakładowy ,00 zł reprezentowaną przez: zwaną dalej Przewozy Regionalne a Spółką NIP.....; Regon..., kapitał zakładowy. reprezentowaną przez: zwaną/y dalej Wykonawcą 51

2 1 Oświadczenia Stron 1. Przewozy Regionalne oświadczają, Ŝe: a) prowadzą działalność gospodarczą polegającą na wykonywaniu kolejowych przewozów osób i rzeczy na podstawie licencji nr WPO/054/2004 oraz WPR/052/2004 udzielonych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dniu 27 lutego 2004 r. na czas nieokreślony, b) posiadają licencje na udostępnianie pojazdów trakcyjnych nr UPT/053/2004 udzielona przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dniu 27 lutego 2004 r., c) posiadają świadectwo bezpieczeństwa nr 102/PK/04 waŝne do dnia 21 grudnia 2011 r. wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dniu 22 grudnia 2006 r., d) wykonywanie obsługi trakcyjnej lokomotywami i druŝynami trakcyjnymi świadczone na podstawie niniejszej Umowy, spełnia wymogi w zakresie określonym w umowie zawartej pomiędzy Przewozami Regionalnymi a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na udostępnienie linii kolejowych. 2. Wykonawca oświadcza, Ŝe: a) prowadzi działalność gospodarczą polegającą na.... b) posiada licencje na wykonywanie usług trakcyjnych nr udzieloną przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dniu... c) posiada świadectwo bezpieczeństwa lub certyfikat bezpieczeństwa nr waŝny do dnia wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dniu.. d) posiada pełny tytuł prawny do dysponowania pojazdami trakcyjnymi, którymi świadczona będzie obsługa trakcyjna będąca przedmiotem Umowy, a pojazdy te nie są obciąŝone prawami osób trzecich oraz nie stanowią przedmiotu Ŝadnego postępowania sądowego ani administracyjnego, w wyniku którego nastąpiłoby jakiekolwiek ograniczenie rzeczonego tytułu prawnego. 52

3 2 Postanowienia ogólne 1. Przedmiotem Umowy jest usługa odpłatnego świadczenia przez Wykonawcę na rzecz Przewozów Regionalnych obsługi trakcyjnej obejmującej: 1) pracę pociągową lokomotywami Wykonawcy wraz z druŝyną trakcyjną: a) do prowadzenia pociągów pasaŝerskich zamówionych przez Przewozy Regionalne, ujętych w zeszytach wewnętrznych rozkładów jazdy, b) przejazdy lokomotyw luzem do i od obsługiwanych pociągów. 2) pracę pozapociągową lokomotywami Wykonawcy wraz z druŝyną trakcyjną: a) w celu wykonywania manewrów stacyjnych, ogrzewania składów wagonów, b) podczas manewrów w pracy pociągowej, 3) pracę pociągową lokomotywami Wykonawcy z druŝyną trakcyjną Przewozów Regionalnych: a) do prowadzenia pociągów pasaŝerskich zamówionych przez Przewozy Regionalne, ujętych w zeszytach wewnętrznych rozkładów jazdy, b) przejazdy lokomotyw luzem do i od obsługiwanych pociągów. 4) pracę pozapociągową lokomotywami Wykonawcy z druŝyną trakcyjną Przewozów Regionalnych: a) w celu wykonywania manewrów stacyjnych, ogrzewania składów wagonów, b) podczas manewrów w pracy pociągowej, 2. Przedmiot zamówienia wykonywany będzie zgodnie z przyjętym do realizacji zakresu obsługi trakcyjnej na rzecz Przewozów Regionalnych w okresie obowiązywania umowy określony jest w Załączniku nr 3 w tabelach nr 1-2 oraz w Załączniku nr 5 do Umowy. 3. Przedmiotem Umowy jest równieŝ odpłatne świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Przewozów Regionalnych doraźnej obsługi trakcyjnej obejmującej pracę pociągową i pozapociągową lokomotyw i druŝyn trakcyjnych w pociągach pasaŝerskich, słuŝbowych oraz przejazdów lokomotyw luzem do i od pociągów. Podstawą świadczenia doraźnej obsługi trakcyjnej jest pisemne zamówienie Przewozów Regionalnych składane do Wykonawcy na formularzu, którego wzór stanowi Załącznik nr 6 do Umowy. 53

4 4. Wykonawca na podstawie wykazu pociągów zawartych w Załączniku nr 5 do Umowy, opracuje plan obsługi trakcyjnej. Przewozy Regionalne mają prawo wglądu w plany obsługi trakcyjnej opracowane przez Wykonawcę obejmujące przedmiot Umowy. 5. Strony dopuszczają moŝliwość zmiany przedmiotu Umowy. Zmiany mogą wynikać z wprowadzonych korekt w czasie obowiązywania do rozkładu jazdy. Przewozy Regionalne zobowiązują się do pisemnego powiadomienia o zaplanowanych zmianach, z wyprzedzeniem minimum jednego miesiąca od daty ich wejścia w Ŝycie. Zmiany te wprowadzane będą w formie POWIADOMIEŃ przekazywanych pocztą elektroniczną, faksem lub pisemnie. Powiadomienie zawierać będzie informacje niezbędne do wprowadzenia przez Wykonawcę zmian w planie obsługi trakcyjnej zleconym przez Przewozy Regionalne. 6. Maksymalna cena przedmiotu umowy wynosi: wartość brutto. PLN (słownie: złotych,0./100); wartość netto... PLN (słownie:...złotych, 0/100); podatek VAT...PLN (słownie:. złotych, 0/100). Ostateczna naleŝność za wykonanie obsługi trakcyjnej objętej przedmiotem Umowy będzie odpowiadać wielkości rzeczywiście wykonanej pracy w okresie realizacji umowy. 3 Obowiązki i prawa Stron 1. Wykonawca zobowiązują się do: a) realizacji obsługi trakcyjnej w oparciu o obowiązujące instrukcje i regulaminy, wymienione w Załączniku Nr 1 do Umowy, b) zapewnienia lokomotyw wraz z druŝyną trakcyjną lub lokomotyw bez druŝyn trakcyjnych do wykonywania pracy wymienionej w 2 ust. 1, c) zapewnienia obsługi trakcyjnej, zgodnie z planem obsługi trakcyjnej, o którym mowa w 2 ust. 4, d) zapewnienia lokomotyw sprawnych technicznie, posiadających świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego wydane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego (Głównego Inspektora Kolejnictwa, niemieckiego Federalnego Urzędu Kolejowego (EBA) lub czeskiego Urzędu Kolei (Drážní Uřad)/* 1, waŝne świadectwa * niewłaściwe skreślić 54

5 sprawności technicznej, jak równieŝ spełniających inne wymagania wynikające z obowiązujących przepisów, e) zapewnienia pracowników druŝyn trakcyjnych z wymaganymi uprawnieniami i kwalifikacjami, zgodnie z obowiązującymi przepisami, f) udokumentowania, na pisemne Ŝądanie Przewozów Regionalnych, kwalifikacji i uprawnień pracowników druŝyny trakcyjnej, jak równieŝ przedstawienia dokumentacji potwierdzającej sprawność techniczną udostępnianych lokomotyw spalinowych, g) niezwłocznego powiadamiania Przewozów Regionalnych w trybie określonym w Załączniku 2 do Umowy, o wypadkach i incydentach kolejowych związanych bezpośrednio z Umową, jak równieŝ o zaistnieniu sytuacji, które mogą spowodować zakłócenia w realizacji Umowy, h) informowania o konieczności zamawiania przejazdów luzem lokomotyw od i do pociągu pasaŝerskiego Przewozów Regionalnych. 2. Wykonawca w trakcie realizacji Umowy ma prawo: a) dokonywania czynności kontrolnych związanych z realizacją obsługi trakcyjnej, b) Ŝądania i otrzymania od Przewozów Regionalnych dodatkowych wyjaśnień i uzasadnień dotyczących realizacji Umowy, w wypadkach kiedy naruszone mogą zostać interesy Wykonawcy. 3. Przewozy Regionalne zobowiązują się do: a) korzystania z obsługi trakcyjnej świadczonej przez Wykonawcę zgodnie z zakresem obsługi trakcyjnej, o których mowa w 2 ust. 2 oraz przyjętymi do realizacji zamówieniami dodatkowymi, w oparciu o obowiązujące instrukcje i regulaminy, wymienione w Załączniku Nr 1 do Umowy, b) zapewnienia w składach pociągów obsługiwanych lokomotywami Wykonawcy wagonów we właściwym stanie technicznym, zgodnych z obowiązującymi standardami i spełniającymi wymagania przepisów, w szczególności w zakresie bezpieczeństwa ruchu, c) zapewnienia pracowników druŝyn trakcyjnych z wymaganymi uprawnieniami i kwalifikacjami, zgodnie z obowiązującymi przepisami (dotyczy obsługi pociągów lokomotywami Wykonawcy z druŝyną trakcyjną Przewozów Regionalnych zadanie nr 3), 55

6 d) udokumentowania, na pisemne Ŝądanie Wykonawcy, kwalifikacji uprawnień pracowników druŝyn trakcyjnych jak równieŝ przedstawienie dokumentacji potwierdzającej sprawność techniczną wagonów w składach pociągów obsługiwanych lokomotywami Wykonawcy, e) niezwłocznego powiadamiania Wykonawcę, w trybie określonym w Załączniku nr 2 do Umowy o zaistnieniu sytuacji, które mogą spowodować zakłócenia w realizacji Umowy. 4. Przewozy Regionalne w trakcie realizacji Umowy mają prawo do: a) dokonywania czynności kontrolnych związanych z realizacją obsługi trakcyjnej, b) Ŝądania i otrzymania od Wykonawcy dodatkowych wyjaśnień i uzasadnień dotyczących realizacji Umowy, w wypadkach kiedy naruszone mogą zostać interesy Przewozów Regionalnych. 4 Zasady rozliczeń finansowych 1. Wysokość opłat naleŝna Wykonawcy będzie obliczana na podstawie danych źródłowych do opracowań Statystyka Pracy Taboru oraz Elementy czasu pracy druŝyn trakcyjnych, zgodnie z zasadami określonymi w Załączniku nr 3 do Umowy. 2. Strony Umowy ustalają, iŝ będą dokonywać wzajemnych rozliczeń w następujący sposób: a) w okresach miesięcznych Wykonawca wystawiać będzie faktury VAT jako naleŝność ryczałtowa - w terminie do 7 dnia miesiąca następującego po miesiącu, którego dotyczy faktura; naleŝność ryczałtowa za dany miesiąc zostanie obliczona zgodnie z zasadami określonymi w Załączniku nr 3 do Umowy; przyjmuje się do obliczeń wielkość pracy do wykonania miesięcznie, jaka została zawarta w tabelach nr 1-2 Załącznika nr 3 do Umowy, b) w przypadku zaistnienia róŝnicy pomiędzy ilością pracy zaplanowanej do wykonania w danym miesiącu a ilością rzeczywiście wykonanej pracy, Wykonawca wystawiać będzie fakturę korygującą do faktury VAT niezwłocznie po otrzymaniu danych źródłowych do opracowań Statystyka Pracy Taboru oraz Elementy czasu pracy druŝyn trakcyjnych za dany miesiąc rozliczeniowy; rozliczenie nastąpi nie później niŝ do 7 dnia, trzeciego miesiąca następującego po miesiącu, którego dotyczyła faktura VAT; naleŝność, o jaką naleŝy skorygować naleŝność za dany miesiąc rozliczeniowy, zostanie obliczona zgodnie z zasadami określonymi w Załączniku nr 3 do Umowy. 56

7 3. Do faktury korygującej, o której mowa w ust. 2 pkt b), Wykonawca obowiązany jest dołączyć wyliczenie naleŝności za wykonaną pracę, sporządzone na danych źródłowych, według układu tabel nr 1-2 Załącznika nr 3 do Umowy. 4. Przewozy Regionalne zobowiązane są do zapłaty faktur, o których mowa w ust. 2, łącznie z podatkiem VAT w terminie 21 dni od wystawienia faktury. 5. Przewozy Regionalne regulować będą swoje zobowiązania za realizację usług będących przedmiotem Umowy przelewem na rachunek Wykonawcy wskazany w fakturze. 6. Za datę uregulowania płatności przyjmuje się datę obciąŝenia rachunku bankowego Przewozów Regionalnych. 7. W razie uchybienia przez Przewozy Regionalne terminowi płatności faktury Wykonawca ma prawo Ŝądać zapłaty odsetek ustawowych za kaŝdy dzień opóźnienia. 5 Rozliczenia za jakość świadczonych usług i odszkodowania 1. Z tytułu opóźnień pociągów, w tym równieŝ opóźnień wtórnych, wynikających z realizacji Umowy, które zostały zakwalifikowane przez zarządcę infrastruktury na Przewozy Regionalne a wynikających z realizacji niniejszej Umowy i z przyczyn leŝących po stronie Wykonawcy, Przewozy Regionalne obciąŝać będą Wykonawcę karami umownymi w wysokości 8 zł za minutę opóźnienia. 2. Przewozy Regionalne wystawiać będą notę obciąŝeniową w okresach miesięcznych na kwotę stanowiącą sumę iloczynów stawki jednostkowej 8 zł za minutę opóźnienia i ilości minut opóźnień. Do noty obciąŝeniowej Przewozy Regionalne dołączać będą uzgodnione Zestawienie pociągów Przewozów Regionalnych opóźnionych z przyczyn leŝących po stronie Wykonawcy za miesiąc 2009 r. sporządzone wg wzoru zawartego w Załączniku nr 4 do umowy. 3. Do przyczyn leŝących po stronie Wykonawcy, o których mowa w ust. 1 naleŝą opóźnienia obsługiwanych pociągów oraz opóźnienia wtórne pociągów spowodowane: a) naprawą lokomotywy podczas obsługi pociągu przez druŝynę trakcyjną, b) wymianą lokomotywy w trakcie obsługi pociągu z powodu jej uszkodzenia (defekt lokomotywy), c) wydaniem lokomotywy z opóźnieniem, d) zgłoszeniem się druŝyny trakcyjnej Wykonawcy z opóźnieniem. 57

8 4. Do rozliczeń wzajemnych Stron z tytułu jakości świadczonych usług przyjmuje się wszystkie pociągi, których rzeczywisty czas przyjazdu do stacji końcowych, jest późniejszy o 5 minut od czas przyjazdu rozkładowego, a przyczyna została przypisana Wykonawcy. 5. Za nie wydanie do obsługi lokomotywy, Wykonawca ponosi karę umowną w wysokości naleŝności, jaką by otrzymał wykonując usługę. 6. Strony ponoszą odpowiedzialność odszkodowawczą, na zasadach ogólnych, za szkody wyrządzone drugiej Stronie z tytułu nienaleŝytego wykonania zobowiązań wynikających z Umowy, z zastrzeŝeniem ust Wykonawca zastrzega sobie prawo dochodzenia od Przewozów Regionalnych kwoty stanowiącej wysokość poniesionej szkody w przypadku uszkodzenia lub zniszczenia przez Przewozy Regionalne majątku objętego niniejszą Umową, będącego własnością lub pod zarządem Wykonawcy związanego z realizacją Umowy. Niniejsze postanowienia nie dotyczą incydentów i wypadków kolejowych, dla których zasady postępowania określono w 6 Umowy. 8. Odpowiedzialność Stron z tytułu niewykonania zobowiązań wynikających z Umowy jest wyłączona w przypadkach zdarzeń nadzwyczajnych powstałych: a) z winy podróŝnego, b) w wyniku zdarzeń zewnętrznych w stosunku do ruchu kolejowego, których Strony mimo zachowania niezbędnej staranności, nie mogły uniknąć, a ich skutkom nie były w stanie zapobiec, c) z niewłaściwego zachowania osoby trzeciej, którego Strony, mimo zastosowania niezbędnej staranności nie mogły uniknąć, a skutkom nie były w stanie zapobiec. 6 Postępowanie w razie wydarzeń i wypadków kolejowych oraz w sytuacjach awaryjnych 1. Postępowanie w razie incydentów i wypadków kolejowych odbywa się zgodnie z uregulowaniami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 r. w sprawie powaŝnych wypadków, wypadków i incydentów na liniach kolejowych (Dz. U. nr 89, poz. 593) oraz obowiązujących instrukcjach w tym zakresie. 58

9 2. KaŜda ze Stron zobowiązuje się do pokrycia kosztów i szkód drugiej Stronie, zaistniałych w wyniku wypadku lub incydentu kolejowego, odpowiednio do stopnia winy Strony, po zapoznaniu się z ustaleniami komisji kolejowej. 7 Szczegółowe zobowiązania Stron 1. Strony zobowiązują się do wykonywania z naleŝytą starannością zobowiązań wynikających z Umowy. 2. KaŜda ze Stron Umowy nie moŝe, bez zgody drugiej Strony, przenosić praw i obowiązków wynikających z Umowy, w tym wierzytelności na osoby trzecie. 3. Strony zobowiązują się do bezzwłocznego wzajemnego powiadamiania (telefon, fax) o wszelkich okolicznościach i zdarzeniach mających wpływ na wykonanie zobowiązań wynikających z Umowy, w tym w szczególności o takich, które mogą wywołać niekorzystne skutki dla jednej lub obu Stron. 4. Strony ponoszą odpowiedzialność za działania i zaniechania własnych pracowników oraz osób, którymi posługują się przy wykonywaniu Umowy. 5. Strony wyznaczają osoby odpowiedzialne za nadzór nad realizacją Umowy: Ze strony Przewozów Regionalnych osobą tą jest: Sławomir Cieślak Naczelnik Wydziału Eksploatacji, Warszawa ul. Wileńska 14a, pokój 6, telefon/ faks (0 22) / (0 22) , pbo2@pr.pkp.pl Ze strony Wykonawcy osobą tą jest:.... telefon/faks

10 8 Zasady porozumiewania się stron 1. Strony wskazują następujące adresy dla doręczeń korespondencji związanej z umową: PKP Przewozy Regionalne spółka z o.o Warszawa, ul. Wileńska 14a, Wykonawca 2. Wszelkie zawiadomienia i oświadczenia związane z niniejszą Umową będą składane w formie pisemnej za pośrednictwem firmy kurierskiej lub osobiście za potwierdzeniem odbioru bądź listem poleconym za potwierdzeniem odbioru. 3. Zawiadomienia i oświadczenia, o których mowa w ust. 2 będą uznane za otrzymane w dacie doręczenia przez firmę kurierską lub potwierdzenia odbioru w przypadku doręczenia osobistego, bądź listem poleconym, bądź w dacie upływu terminu do odbioru przesyłek awizowanych na poczcie. 4. W przypadku jakiejkolwiek zmiany danych adresowych Strona jest zobowiązana do powiadomienia drugiej Strony w ciągu 7 dni od ich zmiany. Do czasu otrzymania takiego powiadomienia, zawiadomienia i oświadczenia przesłane na dotychczasowy adres uwaŝa się za naleŝycie doręczone. 9 Postanowienia końcowe 1. Umowa została zawarta na czas oznaczony i obowiązuje od 1 lipca 2009 r. do 12 grudnia 2009r. 2. Zmiany Umowy i oświadczenia w przedmiocie jej rozwiązania wymagają formy pisemnej pod rygorem niewaŝności. Postanowienie nie dotyczy zmian dokonywanych w trybie 2 ust JeŜeli w czasie obowiązywania Umowy zmianie ulegną instrukcje, o których mowa w Załączniku nr 1, Stronom przysługuje prawo do wprowadzenia, po wzajemnym uzgodnieniu stosownych zmian do Umowy. 4. Strony mają prawo do wypowiedzenia Umowy ze skutkiem natychmiastowym w przypadku raŝącego naruszenia warunków umowy. 60

11 5. Jako raŝące naruszenie warunków umowy Strony uznają utratę przez którąkolwiek ze Stron licencji na wykonywanie działalności gospodarczej w zakresie transportu kolejowego lub kiedy którakolwiek ze Stron nie będzie posiadała waŝnego świadectwa bezpieczeństwa. 6. KaŜda ze Stron moŝe rozwiązać Umowę z istotnych przyczyn, z zachowaniem 3 miesięcznego okresu wypowiedzenia na koniec miesiąca, pod warunkiem złoŝenia wypowiedzenia na piśmie. 7. Spory dotyczące Umowy, Strony zobowiązują się w pierwszej kolejności rozstrzygać w drodze negocjacji. Po wyczerpaniu moŝliwości negocjacji sprawy sporne rozstrzygane będą przez właściwy dla Przewozów Regionalnych Sąd powszechny. 8. Informacje dotyczące działalności gospodarczej Stron, pozyskane przez Strony w związku z wykonywaniem zobowiązań wynikających z niniejszej umowy, nie mogą być ujawnione osobom trzecim, za wyjątkiem przypadków określonych przez prawo lub po uzyskaniu w tym zakresie zgody drugiej Strony. 9. W sprawach nieuregulowanych postanowieniami niniejszej umowy, zastosowanie mają przepisy Kodeksu cywilnego. 10. Niniejsza umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla kaŝdej ze Stron. 11. Integralną część Umowy stanowią załączniki ponumerowane od 1 do 6. Wykaz załączników: Załącznik nr 1 Instrukcje i regulaminy obowiązujące Strony przy realizacji Umowy; Załącznik nr 2 Wykaz stanowisk wyznaczonych do wzajemnego powiadamiania oraz tryb tego powiadamiania; Załącznik nr 3 Szczegółowe zasady prowadzenia rozliczeń za wykonanie pociągowej obsługi trakcyjnej lokomotywami i druŝynami trakcyjnymi; Załącznik nr 4 Zestawienie pociągów Przewozów Regionalnych opóźnionych z przyczyn leŝących po stronie Wykonawcy za miesiąc r. Wzór; 61

12 Załącznik nr 5 Zestawienie pociągów Przewozów Regionalnych przeznaczonych do obsługi trakcyjnej przez wykonawcę w okresie od do (zgodny z załącznikiem Nr 5 do SIWZ); Załącznik nr 6 Zamówienie na wykonywanie doraźnej obsługi trakcyjnej Wzór. PRZEWOZY REGIONALNE WYKONAWCA