55 lecie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu Cz.5

Transkrypt

1 55 lecie Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Radomiu Cz.5 Przełom dekady i przemiany ustrojowe to początek kryzysu taborowego w MPK. Po zakończeniu dostaw Ikarusów (w 1990 roku - 3 autobusy) i Jelczy, których przybyło w roku 1990 jeszcze 17 sztuk w wersji PR110 (numery ), nastąpiła dłuższa przerwa. W tym czasie dyrektorem MPK był Jan Kopycki. Dopiero w 1994 roku zakupiono 4 autobusy Jelcz M120 (numery ), a jeszcze w tym samym roku otrzymano zakupiony ze środków Zakup autobusów Neoplan zdecydowanie poprawił sytuację taborową MPK PFRON autobus tego samego typu wyposażony w windę do podnoszenia wózków inwalidzkich (nr 986). Jeździł on stale na linii 23. Po wprowadzeniu do ruchu taboru niskopodłogowego windę zlikwidowano. W związku ze zmniejszeniem ilości taboru podjęto decyzję o likwidacji zajezdni przy ul. Okulickiego. Od 1992 roku cały tabor stacjonuje w zajezdni przy ul. Wjazdowej, zaś na terenie byłej bazy urządzono targowisko. c.d. na str. 2 12

2 W połowie lat 90. zlikwidowano niektóre linie - jako pierwsze zlikwidowano trzy linie szczytowe (19, 20 i 22) łączące zakłady przemysłowe na Gołębiowie z różnymi częściami miasta. Każda z nich była obsługiwana przez jeden autobus, wykonujący 2 3 kursy rano i tyle samo popołudniu. Linia 19 wróciła na krótko na ulice Radomia w grudniu 1998 roku, ale na inną trasę, w związku z otwarciem centrum handlowego M1. Cięcia nie ominęły też linii podmiejskich: zlikwidowano linię Cz (linia wzmacniająca linię C, autobusy linii Cz kursowały do połowy jej trasy), H (do Cerekwi) i M (do Makowa). Linia R otrzymała numer 26 i została wydłużona do Janiszewa i Myśliszewic. W tym samym okresie nastąpiły poważne zmiany organizacyjne w komunikacji miejskiej. W 1993 roku utworzono Zarząd Transportu Miejskiego, a MPK przekształcono w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Rok później rozpisano pierwszy przetarg na obsługę linii autobusowych nr 3, 8 i 13. Wygrała go prywatna firma ITS A. Michalczewski z Radomia. Kolejny przetarg dotyczący linii 1, 2 oraz 6 rozstrzygnięto na korzyść MPK, zaś trzeci na linie 5, 26 oraz linię podmiejską A wygrała ponownie firma ITS. Reakcją na to był strajk MPK zakończony ustępstwami ze strony ZTM, który zagwarantował MPK obsługę 70% sieci autobusowej. Obok MPK i ITS w Radomiu linie miejskie przez pewien czas obsługiwał Zakład Transportu Energetyki (obecnie ZTE Radom Sp. z o.o.): od 1996 roku linię nocną 101, a od grudnia 1998 roku także dzienną linię 19. Dziś żadna z nich nie funkcjonuje, choć z chwilą powstania centrum handlowego Echo pojawił się nowy przewoźnik - PKS, obsługujący linię nr 50. Zmiany w organizacji i zarządzaniu komunikacją miejską w Radomiu nie poprawiły sytuacji taborowej MPK. Konieczność kasacji wyeksploatowanych Jelczy i Ikarusów, zbyt małe dostawy nowego taboru (w 1995 roku 2 autobusy Jelczy M120 - nr 987 i 988, w autobusów Jelcz M120M/ M1 z silnikami MAN a i automatycznymi skrzyniami biegów ZF - numery ), szczególnie o większej pojemności skłoniły miasto do podjęcia bardziej energicznych kroków. W 1997 roku rozpisano przetarg na dostawę nowego taboru dla MPK w latach Przetarg na dostawę 80 autobusów wygrała firma Neoplan Polska i jeszcze przed Bożym Narodzeniem tego samego roku na ulice wyjechało pierwsze sześć autobusów Neoplan N4016 i jeden N4020. Niestety, wprowadzając do ruchu nowy tabor, wprowadzono też bałagan w numeracji, oznaczając wszystkie autobusy niskopodłogowe od numeru 801, bez rozróżnienia typów. ciąg dalszy w następnym biuletynie MIEJSCE NA TWOJĄ REKLAMĘ Pięć blondynek jedzie autobusem, nagle kontrola biletów. Kanar sprawdził blondynkom bilety, żadna nie jechała na gapę, ale po chwili blondynki zaczęły się wyśmiewać z kanara: - Ale ciemniak... Ale ciemniak... Wkurzony kanar ponownie sprawdził blondynkom bilety i nic nowego nie zauważył. Ta sytuacja powtórzyła się jeszcze kilka razy, w końcu mocno zdenerwowany kanar pyta blondynki czego nie zauważył, na co one: - Zamieniłyśmy się biletami! Brama w niebie Przed bramą nieba staje ksiądz i kierowca autobusu. święty Piotr mówi: - Ty kierowco do nieba, a ty księże do czyśćca. - Ale czemu tak? - pyta ksiądz. - Bo widzisz, jak ty prawiłeś kazania to wszyscy spali, a gdy on prowadził autobus to wszyscy się modlili. Awaria Jedzie autobus pełen wariatów. Kierowca jest normalny. Nagle coś się psuje, kierowca naprawia, a tu jeden świr podchodzi i mówi: - Ja wiem co się zepsuło. - No co się zepsuło? - Ja wiem co się zepsuło. - No mów wreszcie co się zepsuło. - Autobus Blondynka jedzie samochodem autostradą A2. Udało jej się włączyć radio i tam słyszy: Podajemy ważny komunikat dla kierowców jadących autostradą A2. Według wiarygodnych, przed chwilą otrzymanych informacji, autostradą ową jedzie samochód w przeciwnym kierunku. Blondyna spogląda przez okno swojego samochodu i mruczy do siebie: - I to niejeden. - Tym autobusem jeżdżę już dziesięć lat! - Coś podobnego! A gdzie pan wsiadł, jeśli można wiedzieć? KĄCIK HUMORU :) W autobusie babcia pyta się młodego człowieka: - Jak dostać się do filharmonii? - Trzeba ćwiczyć, babciu, dużo ćwiczyć.. Kowalski ze swoim Reksem wchodzi do autobusu. Staje koło modnej paniusi, która po chwili cedzi przez usta: - Niech pan weźmie tego psa! Pchły mi po nogach chodzą! - Reks! - wrzeszczy na cały autobus Kowalski. - Wysiadamy! Ta pani ma pchły!.. - Jasiu dlaczego spóźniłeś się na lekcję? - Bo gdy czekałem na przystanku, to jednej pani zginęło 10 złotych. - I co pomogłeś jej szukać? - Stałem na banknocie i czekałem, aż odjedzie autobus... Na przystanku autobusowym stoi dwóch kolegów. - Ej ty, ożeniłeś się już? - Nie. - To na co czekasz? - Na autobus... W autobusie atrakcyjna dziewczyna trzyma na kolanach psa. - Chciałbym być na miejscu tego pieska! - mówi do niej siedzący na przeciwko mężczyzna. - Nie wiem, czy byłby pan zadowolony, właśnie jadę do weterynarza, żeby psu obciął ogon! Podchodzi blondynka do kiosku i mówi: - Poproszę bilet za złotówkę. - Proszę bardzo. - Ilę płacę? Policja zatrzymuje pijanego kierowcę: - Jak pan mógł w takim wstanie wsiąść do samochodu? - Koledzy pomogli

3 K&K Video Studio Redakcja Biuletynu: Katarzyna Wnukowska Magdalena Mizera Grażyna Łapczyńska Mariola Starnawska Studio filmowe K&K VIDEO STUDIO realizuje reklamy oraz spoty wyborcze. Rejestrujemy różne imprezy okolicznościowe, chrzty, śluby i wesela oraz imprezy firmowe. Produkujemy także filmy dokumentalne, koncerty itp. Jesteśmy podmiotem odpowiedzialnym za serwis internetowy Prowadzimy szkolenia w następującym zakresie: * - Montażysta materiałów Audio-video - Operator Kamery Telewizyjnej *RABAT DO 50% K&K VIDEO STUDIO Radom, Prywatne Studio Telewizyjne, Radom, ul. Żywockiego 16/1 tel , , , tvradom@wp.pl TELEFONY MPK: Centrala: Sekretariat: Dyspozytornia: Przewozy: Linie podmiejskie: Marketing: Diagnostyka: Stacja paliw: Naprawy remonty: Serwis ogumienia: Informacje i przyjmowanie zgłoszeń: ul. Wjazdowa Radom tel biuletyn@mpk.radom.pl 10 3

4 PREZENT DLA SAMOCHODÓWKI Miasto i Scania Polska S.A. pomagają młodzieży NAPRAWA DIAGNOZA REGENERACJA TURBO KLIMATYZACJA 1 września w Zespole Szkół Samochodowych w Radomiu jak we wszystkich radomskich szkołach odbyło się rozpoczęcie nowego roku szkolnego 2010/11. Kilka miesięcy temu władze szkoły i uczniowie nie przypuszczali, że rozpocznie się on fantastycznym prezentem. Bardzo cennym, szczególnie dla nowych uczniów dopiero rozpoczynających edukację. Dzięki wspaniałemu gestowi firmy Scania Polska S.A. będą mogli uczyć się i pracować na najnowszym silniku autobusowym DC9. Dlaczego otrzymała go właśnie nasza radomska Samochodówka? Przypadek? Nie. Wszystko zaczęło się wiele miesięcy temu od wizyty przedstawicieli radomskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa K o m u n i k a c j i w fabryce autobusów marki Scania w Słupsku. Pan Dyrektor Andrzej Jaworski wyraził chęc Przekazanie silnika DC9 współpracy z jedną ze szkół w Polsce kształcącą mechaników samochodowych. Z myślą o pozyskaniu w przyszłości dobrze wykwalifikowanej kadry mechanicznej do swoich oddziałów rozsianych po całej Polsce (do tej pory 32 oddziały), Scania postanowiła przekazać szkole nowoczesny silnik autobusowy. Prezes MPK tą inicjatywą zainteresował Prezydenta Miasta Radomia Andrzeja Kosztowniaka i Przewodniczącego Rady 4 9 Miejskiej Dariusza Wójcika, którzy to z chęcią i zapałem zabrali się do obracania słów w czyny. I tak udało im się pozyskać silnik od firmy Scania dla radomskiej Samochodówki, która w naszym regionie jest liderem w kształceniu mechaników samochodowych. Oficjalne przekazanie silnika miało miejsce właśnie 1 września, a udział w nim wzięli Dyrektor Działu Sprzedaży Autobusów firmy Scania Polska S.A. Andrzej Jaworski, Prezydent Miasta Radomia Andrzej Kosztowniak, Przewodniczący Rady Miejskiej Dariusz Wójcik, Prezes Zarządu MPK Leszek Lach, a został on przekazany na ręce Dyrektora Zespołu Szkół S a m o c h o d o w y c h Wojciecha Bernata. Podarowany silnik to najnowocześniejszy, ekologiczny DC9, 5-cylindrowa jednostka napędowa z dwoma wałkami wyrównoważającymi o pojemności skokowej 9,3l, średnicy cylindra 130 mm i skoku tłoka 140 mm. Jest on wyposażony w bezobsługowy filtr cząstek całych i spełnia normy emisji spalin Euro 5 i EEV (Environmentally Enhanced Vehicle Pojazd Przyjazny Środowisku). Mamy nadzieję, że zaangażowanie władz Radomia, dzięki któremu Samochodówka tak wspaniale rozpoczęła nowy rok szkolny, zaowocuje w przyszłości szeregiem wybitnych inżynierów. Magdalena Mizera

5 IKARUS DO WYNAJĘCIA Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu oferuje Państwu wynajem ostatniego zabytkowego Ikarusa na wesela oraz inne imprezy okolicznociowe 8 tel Nikotyna oddziałuje w mózgu na ośrodkowy układ nerwowy, podobnie jak heroina czy kokaina. Nikotyna jest zatem narkotykiem. Według Światowej Organizacji Zdrowia, palenie jest największym pojedynczym śmiertelnym zagrożeniem dla zdrowia. Tytoń odpowiada za ponad zgonów w Unii Europejskiej. WHO szacuje, że około 1/3 dorosłej ludności na świecie to palacze. Co roku tytoń jest przyczyną ponad 5 mln. przedwczesnych zgonów na świecie co oznacza, że każdego dnia z powodu palenia umiera osób. Uzależnienie od nikotyny jest trudne do pokonania. Jest to reakcja neurobiologiczna, oficjalnie zaliczana do chorób. Nikotyna w sposób sztuczny pobudza uwalnianie substancji w mózgu, zaburzając równowagę chemiczną. Organizm musi się do tego przystosować. A kiedy już to uczyni, odwrócenie sytuacji nie jest łatwe. Badania wykazują, że większość palących usiłowała przerwać palenie, ale objawy abstynencji ich przerosły. W mózgu nałogowego palacza pojawiają się poważne i długotrwałe zmiany, które stanowią nieodłączny składnik mechanizmu uzależnienia. O czym warto pamiętać? Palenie tytoniu jest szkodliwe także dla niepalących. Wdychanie dymu tytoniowego, czyli bierne palenie, jest równie niebezpieczne jak samo palenie. Boczny strumień dymu tytoniowego zawiera 35 razy więcej tlenku węgla i 4 razy więcej nikotyny niż dym wdychany przez aktywnych palaczy. Specjaliści odnotowują wiele przypadków zachorowań na choroby odtytoniowe wśród osób, które nigdy nie paliły tytoniu. Wdychanie bocznego strumienia dymu tytoniowego lub dymu wydychanego przez palaczy zwiększa ryzyko wystąpienia raka płuc i chorób serca u osób niepalących, a także kaszel, uczulenia i w konsekwencji astmę. Drogi czytelniku odpowiedz sobie na pytania? Łatwo się męczysz? Brakuje Ci tchu? Masz problem ze snem? Przyczyną tych dolegliwości może być właśnie palenie tytoniu. Poczujesz się zdecydowanie lepiej, jeśli zerwiesz z tym nałogiem. Papieros zapala się w mózgu 5 A wtedy przekonasz się, że to palenie papierosów było przyczyną Twojego ciągłego zmęczenia i osłabienia. Kiedy zgasisz ostatniego papierosa, Twój organizm rozpocznie proces oczyszczania się i regenerowania. Już po kilku miesiącach Twój organizm odczuje pozytywne skutki rzucenia palenia, poprawi się wydolność płuc, polepszy się kondycja fizyczna: W ciągu 20 min. tętno obniży się oraz ciśnienie krwi powróci do normy. W ciągu 8 h ilość tlenu we krwi wzrośnie, a ilość tlenku węgla zmniejszy się. W ciągu 24 h ryzyko ostrego zawału mięśnia sercowego znacznie się zmniejszy. W ciągu 48 h Twoje zmysły smaku i węchu zaczną działać normalnie. Od 2 tyg. do 3 m-cy układ krążenia ulegnie wzmocnieniu, polepszy się kondycja fizyczna. Od 1 do 9 m-cy wydolność układu oddechowego poprawi się, wzrośnie wydolność płuc, ustąpią: kaszel, duszności, zmęczenia. Po 1 roku ryzyko zachorowania na chorobę niedokrwienną mięśnia sercowego zmniejszy się o połowę. Po 5 latach ryzyko zachorowania na raka płuca, raka jamy ustnej, krtani, przełyku zmniejszy się o połowę. Obniży się ryzyko wystąpienia udaru mózgu. Po 10 latach ryzyko zachorowania na chorobę niedokrwienną serca będzie podobne jak u osoby nigdy nie palącej Po 15 latach ryzyko zachorowania na raka płuca będzie podobne jak u osoby nigdy nie palącej. Rzuć palenie! Przestań truć bliskich! Gdzie szukać pomocy? Telefoniczna Poradnia Pomocy Palącym (022) Fundacja Promocja Zdrowia (022) (022) wew opracowała: Sekcja OZ i PZ w PSSE Radom

6 reklama prasowa radom exp5.pdf :29:34 6 7