BMW Motorrad. Radość z jazdy. Instrukcja obsługi. C 650 Sport

Transkrypt

1 BMW Motorrad Radość z jazdy Instrukcja obsługi C 650 Sport

2 Dane motocykla/dealera Dane pojazdu Dane Dealera Model Konsultant w serwisie Numer identyfikacyjny pojazdu Pani/Pan Numer koloru Numer telefonu Pierwsza rejestracja Numer rejestracyjny Adres Dealera/Telefon (pieczęć firmy)

3 Witamy w BMW Miło nam, że zdecydowałeś się na zakup Maxi-Scootera BMW i witamy Cię w gronie kierowców BMW. Zanim uruchomisz swój nowy Maxi-Scooter, przeczytaj niniejszą instrukcję obsługi. Znajdziesz w niej istotne wiadomości dotyczące obsługi, które umożliwią Ci wykorzystanie zalet technicznych Scootera. Ponadto instrukcja zawiera informacje, które pomogą Ci dbać o motocykl i utrzymywać go w takim stanie, aby był niezawodny w działaniu, bezpieczny w ruchu drogowym i długo zachował swą wartość. W razie jakichkolwiek pytań dotyczących Maxi-Scootera Twój Dealer BMW Motorrad w każdej chwili służy radą i pomocą. Wiele radości z Maxi-Scootera oraz szerokiej i bezpiecznej drogi życzy Ci BMW Motorrad * *

4 Spis treści 1 Wskazówki ogólne... 5 Przegląd Skróty i symbole Wyposażenie Dane techniczne Aktualność danych Widoki elementów... 9 Widok ogólny z lewej strony Widok ogólny z prawej strony Pod siedzeniem Przełącznik wielofunkcyjny z lewej strony Przełącznik wielofunkcyjny z prawej strony Kokpit Wskazania Wyświetlacz wielofunkcyjny Lampki kontrolne i ostrzegawcze Wskazanie serwisowe Przejechany odcinek po osiągnięciu rezerwy paliwa Temperatura zewnętrzna Wartości ciśnień powietrza w oponach Wskazanie poziomu oleju Ostrzeżenia Obsługa Zamek zapłonu Siedzenie Osłona zbiornika paliwa Wyłącznik awaryjny Światła Światła do jazdy dziennej Kierunkowskazy Światła awaryjne Wskazanie SETUP Data i godzina Układ przeciwpoślizgowy Alarm motocyklowy Podgrzewane manetki Ogrzewanie siedzenia Schowki Opony Ustawienie Szyba Lusterko Reflektor Hamulec Wstępny naciąg sprężyny Jazda Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa Stosować się listy kontrolnej Uruchamianie Jazda

5 Docieranie Hamulce Wyłączanie Maxi-Scooter Zatankować Mocowanie motocykla do transportu Szczegóły techniczne Wskazówki ogólne Układ hamulcowy z BMW Motorrad ABS Układ przeciwpoślizgowy Kontrola ciśnienia powietrza w oponach (RDC) Konserwacja Wskazówki ogólne Standardowy zestaw narzędzi Olej silnikowy Układ hamulcowy Płyn chłodzący Obręcze i opony Koła BMW Motorrad Podstawka przedniego koła Bezpieczniki Żarówki Rozruch awaryjny Akumulator Elementy osłony Wtyczka diagnostyczna Akcesoria Wskazówki ogólne Gniazda elektryczne Kufer centralny Zamek Scooter System nawigacji Pielęgnacja Środki pielęgnacyjne Mycie motocykla Czyszczenie delikatnych części motocykla Lakier Odstawienie Maxi-Scootera Konserwacja lakieru Maxi-Scooter Uruchamianie Dane techniczne Tabela usterek Połączenia śrubowe Silnik Paliwo Olej silnikowy Sprzęgło Skrzynia biegów Napęd na tylne koło Zawieszenie Hamulce Koła i opony Instalacja elektryczna Rama Wymiary Masa Osiągi Alarm motocyklowy Serwis Serwis BMW Motorrad BMW Motorrad Usługi Pomocy Mobilnej Prace konserwacyjne Plan konserwacji

6 Standardowy przegląd BMW Potwierdzenie prac konserwacyjnych Potwierdzenie serwisu Załącznik Certyfikat Spis haseł

7 z Wskazówki ogólne Wskazówki ogólne Przegląd Skróty i symbole Wyposażenie Dane techniczne Aktualność danych

8 1 6 z Wskazówki ogólne Przegląd W rozdziale 2 niniejszej instrukcji obsługi przedstawiono ogólny zarys informacji na temat Twojego skutera Maxi-Scooter. W rozdziale 12 należy dokumentować wszelkie przeprowadzone prace konserwacyjne i naprawcze. Potwierdzenie przeprowadzenia prac konserwacyjnych jest warunkiem uzyskania świadczeń dodatkowych. Gdybyś zechciał pewnego dnia sprzedać swój Maxi Scooter BMW, pamiętaj, aby wraz z nim przekazać także instrukcję obsługi; jest ona ważną częścią składową motocykla. Skróty i symbole OSTROŻNIE Zagrożenie o niewielkim poziomie ryzyka. Jeśli nie uda się go uniknąć, może dojść do niewielkich lub średnich obrażeń ciała. OSTRZEŻENIE Zagrożenie o średnim poziomie ryzyka. Jeśli nie uda się go uniknąć, może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. NIEBEZPIECZEŃSTWO Zagrożenie o wysokim poziomie ryzyka. Jeśli nie uda się go uniknąć, dojdzie do śmierci lub poważnych obrażeń ciała. UWAGA Specjalne wskazówki i środki ostrożności. Nieprzestrzeganie może spowodować uszkodzenia pojazdu lub akcesoriów, a tym samym wykluczenie świadczeń gwarancyjnych. WSKAZÓWKA Specjalne wskazówki w celu ułatwienia czynności z zakresu obsługi, kontroli i regulacji oraz prac konserwacyjnych. Oznacza koniec wskazówki. ABS ASC Instrukcja wykonywania czynności. Wynik czynności. Odsyłacz do strony z dalszymi informacjami. Oznacza koniec informacji dotyczącej akcesoriów lub wyposażenia. Moment dociągający. Dane techniczne Układ zapobiegający blokowaniu kół. Układ przeciwpoślizgowy.

9 z Wskazówki ogólne CVT DWA EWS RDC OW AD Continuously Variable Transmission. Skrzynia biegów z bezstopniowo regulowanym przełożeniem Alarm motocyklowy. Elektroniczny immobilizer. Kontrola ciśnienia w oponach. Opcja wyposażenia. Elementy wyposażenia specjalnego BMW Motorrad są montowane już podczas produkcji pojazdów. Akcesoria dodatkowe. Akcesoria dodatkowe BMW Motorrad można zamawiać i montować u Dealera BMW Motorrad. Wyposażenie Kupując swój Maxi-Scooter BMW, zdecydowałeś się na model z wyposażeniem dobranym indywidualnie. W instrukcji obsługi opisane są opcje wyposażenia (OW) oferowane przez BMW oraz wybrane akcesoria dodatkowe (AD). Należy zatem przyjąć do wiadomości, że instrukcja obejmuje także wyposażenie, którego być może nie wybrałeś. Możliwe są również różnice pomiędzy wersją krajową a motocyklem przedstawionym w instrukcji. Jeżeli Twój Maxi Scooter BMW zawiera wyposażenie, które nie zostało opisane w niniejszej instrukcji obsługi, jest ono opisane w oddzielnej instrukcji obsługi. Dane techniczne Wszystkie dane dotyczące wymiarów, masy i mocy w tej instrukcji obsługi opierają się na wytycznych instytucji DIN (Deutsches Institut für Normung e. V.) i są zgodne z jej przepisami dot. tolerancji. Możliwe są różnice w poszczególnych wersjach krajowych. Aktualność danych Wysoki poziom bezpieczeństwa i jakości swoich Scooterów BMW zapewnia, nieustannie rozwijając ich konstrukcję, wyposażenie i akcesoria. Z tego też powodu mogą wyniknąć rozbieżności pomiędzy instrukcją obsługi, a tym motocyklem. BMW Motorrad nie może również wykluczyć pomyłek. Prosimy więc o zrozumienie, iż na podstawie danych, ilustracji i opisów nie mogą być wysuwane żadne roszczenia. 1 7

10 1 8 z Wskazówki ogólne

11 z Widoki elementów Widoki elementów Widok ogólny z lewej strony Widok ogólny z prawej strony Pod siedzeniem Przełącznik wielofunkcyjny z lewej strony Przełącznik wielofunkcyjny z prawej strony Kokpit

12 2 10 z Widoki elementów

13 z Widoki elementów Widok ogólny z lewej strony 1 Zbiornik płynu hamulcowego do hamulca tylnego koła ( 97) 2 Wlew paliwa (pod pokrywką wlewu paliwa) ( 78) 3 Ustawianie wstępnego naciągu sprężyny ( 67) 4 Otwór wlewu oleju i miarka oleju (pod podnóżkiem) ( 91) 2 11

14 2 12 z Widoki elementów

15 z Widoki elementów Widok ogólny z prawej strony 1 Zbiornik płynu hamulcowego do hamulca przedniego koła ( 96) 2 Tabliczka znamionowa (z prawej strony główki ramy) 3 Pod bocznym elementem osłony: Akumulator ( 117) Bezpieczniki ( 108) Wtyczka diagnostyczna ( 123) 4 Numer identyfikacyjny pojazdu (na prawej rurce ramy) 5 Wskaźnik poziomu płynu chłodzącego (przez wycięcie w bocznym elemencie osłony) ( 98) 6 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (pod nakładką płyty podnóżka) ( 99) 7 z podgrzewaniem siedzenia OW Obsługa podgrzewania siedzenia pasażera ( 61) 2 13

16 2 14 z Widoki elementów Pod siedzeniem 1 Instrukcja obsługi 2 Komplet narzędzi ( 90) 3 Tabela wartości załadunku Tabela ciśnień w oponach Kalibracja wskazówki ASC 4 Odblokowywanie tylnego schowka (BMW Flexcase) ( 63)

17 z Widoki elementów Przełącznik wielofunkcyjny z lewej strony 1 Obsługa świateł drogowych i sygnału świetlnego ( 46) 2 Obsługa świateł awaryjnych ( 51) 3 Obsługa kierunkowskazów ( 50) 4 Sygnał dźwiękowy 5 Przycisk TRIP/INFO Wybrać wskazania ( 51) Cofanie licznika przebiegu dziennego ( 52) Wyzerować wartości średnie ( 52) Wywołać SETUP ( 53) 6 ze światłami do jazdy w dzień OW Obsługa świateł do jazdy w dzień ( 47) 2 15

18 2 16 z Widoki elementów Przełącznik wielofunkcyjny z prawej strony 1 z podgrzewanymi manetkami kierownicy OW Obsługa podgrzewanych manetek ( 60) 2 z podgrzewaniem siedzenia OW Obsługa podgrzewania siedzenia ( 61) 3 Wyłącznik awaryjny ( 45) 4 Przycisk rozrusznika ( 72)

19 z Widoki elementów Kokpit 1 Prędkościomierz 2 Wyświetlacz wielofunkcyjny ( 20) Lampki kontrolne i ostrzegawcze ( 22) 3 Regulacja szyby ( 66) 4 Schowek ( 62) 5 Odblokowanie pokrywki wlewu paliwa (wbudowane w stacyjkę) ( 78) 6 Odblokowanie siedzenia (wbudowane w stacyjkę) ( 45) 7 Schowek ( 62) Gniazdo wtykowe (w schowku) ( 126) 8 Wtyczka akcesoriów dodatkowych (pod obudową kierownicy) 2 17

20 2 18 z Widoki elementów

21 z Wskazania Wskazania Wyświetlacz wielofunkcyjny Lampki kontrolne i ostrzegawcze Wskazanie serwisowe Przejechany odcinek po osiągnięciu rezerwy paliwa Temperatura zewnętrzna Wartości ciśnień powietrza w oponach Wskazanie poziomu oleju Ostrzeżenia

22 3 20 z Wskazania Wyświetlacz wielofunkcyjny 1 Wskazanie poziomu paliwa w zbiorniku 2 z podgrzewaniem siedzenia OW Ustawiony stopień grzania ( 61) 3 Pole tekstowe dla wskazówek ostrzegawczych ( 25) 4 Symbole ostrzegawcze ( 25) 5 Licznik przebiegu dziennego ( 52) Wskazanie serwisowe ( 23) Wskazanie kilometrów przejechanych od osiągnięcia rezerwy paliwa ( 24) 6 Schowek z tyłu ( 63) 7 Obrotomierz 8 Wskazania komputera pokładowego ( 51) 9 Zegar ( 54)

23 z Wskazania 10 z podgrzewanymi manetkami kierownicy OW Ustawiony stopień grzania ( 60) 11 ze światłami do jazdy w dzień OW Automatyka świateł do jazdy w dzień ( 48) 3 21

24 3 22 z Wskazania Lampki kontrolne i ostrzegawcze 1 ze światłami do jazdy w dzień OW Lampka kontrolna świateł do jazdy w dzień ( 47) 2 Lampka kontrolna lewego kierunkowskazu 3 Ogólna lampka ostrzegawcza ( 25) 4 Fotodioda do wykrywania jasności otoczenia z alarmem motocyklowym (DWA) OW Dioda alarmu DWA ( 59) 5 Lampka kontrolna prawego kierunkowskazu 6 Lampka kontrolna i ostrzegawcza ABS ( 34) 7 Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa ( 32) 8 Lampka ostrzegawcza emisji ( 33)

25 z Wskazania 9 Lampka kontrolna świateł drogowych 10 Lampka kontrolna i ostrzegawcza ASC ( 35) Wskazanie serwisowe (wersja US 700 mil), pojawia się wskazanie pozostałego odcinka drogi 2 i odliczanie w odcinkach po 100 kilometrów (wersja US 100 mil). To wskazanie pojawia się na krótko, tuż po zakończeniu Pre-Ride-Check Gdy wymagany jest serwis w ciągu miesiąca, pojawia się wskazanie daty serwisu 1. W przypadku przekroczenia określonego terminu serwisowego wraz ze wskazaniem daty i kilometrów zapali się dodatkowo żółta ogólna lampka ostrzegawcza. Informacja o SERVICE wyświetlana jest ciągle. WSKAZÓWKA Gdy wymagany jest serwis w ciągu 1000 kilometrów Jeśli wskazanie serwisowe pojawi się wcześniej niż jeden miesiąc przed określoną datą serwisu, wówczas należy ponownie ustawić datę bieżącego dnia. Taka sytuacja występuje na przykład wtedy, gdy odłączony zostanie akumulator.

26 3 24 z Wskazania Przejechany odcinek po osiągnięciu rezerwy paliwa Po osiągnięciu poziomu rezerwy paliwa przejechany od tego momentu odcinek 1 wskazywany będzie za pomocą symbolu 2. Ten licznik przebiegu zostanie wyzerowany i wygaszony, gdy tylko dojdzie do przekroczenia poziomu rezerwy paliwa. Temperatura zewnętrzna Jeśli temperatura otoczenia spadnie poniżej 3 C, wskazanie temperatury zacznie migać, ostrzegając przed ryzykiem wystąpieniem gołoledzi. Jeśli taki spadek temperatury wystąpi po raz pierwszy, niezależnie od ustawienia wyświetlacza wskazanie przełączy się automatycznie na wskazanie temperatury. Wartości ciśnień powietrza w oponach z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Wyświetlane wartości ciśnień w oponach odnoszą się do temperatury powietrza w oponach wynoszącej 20 C. Lewa wartość 1 oznacza ciśnienie powietrza w przednim kole, prawa wartość 2 ciśnienie powietrza w tylnym kole. Bezpośrednio po włączeniu zapłonu wyświetlane jest wskazanie - - :- -, ponieważ przekaz informacji o wartości ciśnienia powietrza w oponach rozpoczyna się dopiero przy prędkości powyżej 30 km/h.

27 z Wskazania Jeśli ogólna lampka ostrzegawcza 4 miga na czerwono i dodatkowo wyświetlany jest symbol 3, to chodzi o ostrzeżenie. Górna strzałka obok symbolu opon wskazuje na problem z przednim kołem, dolna strzałka na problem z tylnym kołem. Szczegółowe informacje na temat układu BMW Motorrad RDC zamieszczono na stronach ( 87). Wskazanie poziomu oleju Wskazanie poziomu oleju 1 informuje o poziomie oleju w silniku. Może być ono wywołane tylko podczas postoju motocykla. Maxi-Scooter stoi pionowo. Dostępne wskazania w pozycjach 1 i 2 oznaczają: OIL OK: Poziom oleju właściwy. OIL CHECK: Przy najbliższej przerwie na tankowanie sprawdzić poziom oleju. OIL : Pomiar niemożliwy (niespełnione wymienione warunki). Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, wówczas wyświetlony zostanie odpowiedni symbol ostrzegawczy W celu przeprowadzenia kontroli poziomu oleju spełnione muszą być następujące warunki: Silnik jest rozgrzany do temperatury roboczej. Silnik pracuje na biegu jałowym przez co najmniej 10 sekund. Boczna podpórka jest złożona. Ostrzeżenia Wskazanie Ostrzeżenia sygnalizowane są za pomocą odpowiedniej lampki ostrzegawczej.

28 3 26 Ostrzeżenia, dla których nie występuje odrębna lampka ostrzegawcza, przedstawiane są na wyświetlaczu wielofunkcyjnym za pomocą ogólnej lampki ostrzegawczej 1 w połączeniu ze wskazówką ostrzegawczą w pozycji 2, jak np. EWS! lub z symbolem ostrzegawczym 3. W zależności od stopnia ważności ostrzeżenia ogólna lampka ostrzegawcza świeci w kolorze czerwonym lub żółtym. W przypadku większej liczby ostrzeżeń wyświetlane są wszystkie odpowiednie lampki ostrzegawcze oraz symbole ostrzegawcze, wskazówki ostrzegawcze wyświetlane są naprzemiennie. Przegląd możliwych ostrzeżeń znajdziesz na następnych stronach. z Wskazania

29 z Wskazania Przegląd wskazań ostrzegawczych Lampki kontrolne Symbole ostrzegawcze i ostrzegawcze na wyświetlaczu świeci się na żółto EWS! zostanie wyświetlony Znaczenie EWS aktywne ( 32) 3 27 świeci się Osiągnięto rezerwę paliwa ( 32) świeci się na czerwono świeci się na żółto świeci się w kolorze żółtym zostanie wyświetlony zostanie wyświetlony OIL CHECK zostanie wyświetlony Temperatura płynu chłodzącego zbyt wysoka ( 32) Poziom oleju silnikowego zbyt niski ( 33) Ostrzeżenie o emisji ( 33) świeci się na żółto zostanie wyświetlony Silnik w trybie awaryjnym ( 33) świeci się na żółto miga Poważny błąd w układzie sterowania silnika ( 34)

30 3 Lampki kontrolne i ostrzegawcze Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu Znaczenie 28 pulsuje Samodiagnoza ABS nie jest zakończona ( 34) świeci się Błąd ABS ( 34) z Wskazania pulsuje szybko Ingerencja układu ASC ( 35) pulsuje powoli Samodiagnoza ASC nie jest zakończona ( 35) świeci się Układ ASC wyłączony ( 35) świeci się Błąd ASC ( 35) świeci się CAL. pulsuje. Kalibracja ASC nie została jeszcze ukończona ( 36) świeci się na żółto wyświetlony zostanie komunikat + LAMP! Uszkodzone tylne światło ( 36)

31 z Wskazania Lampki kontrolne i ostrzegawcze Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu Znaczenie 3 świeci się na żółto świeci się na żółto świeci się na żółto wyświetlony zostanie komunikat + LAMP! wyświetlony zostanie komunikat + LAMP! zostanie wyświetlony Uszkodzona żarówka reflektora ( 36) Uszkodzone tylne światło i żarówka reflektora ( 37) Tylny schowek (BMW Flexcase) otwarty ( 37) 29 zostanie wyświetlony Ostrzeganie o temperaturze zewnętrznej ( 37) pulsuje na czerwono zostanie wyświetlony Ciśnienie powietrza w przedniej oponie poza dopuszczalną tolerancją ( 38) sygnalizacja niewłaściwego ciśnienia powietrza w oponie miga pulsuje na czerwono zostanie wyświetlony Ciśnienie powietrza w tylnej oponie poza dopuszczalną tolerancją ( 38)

32 3 Lampki kontrolne i ostrzegawcze Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu Znaczenie 30 z Wskazania pulsuje na czerwono świeci się na żółto sygnalizacja niewłaściwego ciśnienia powietrza w oponie miga zostanie wyświetlony wartości ciśnienia powietrza w oponach migają wskazanie za pomocą "- - " lub "- :- - " zostanie wyświetlony Ciśnienie powietrza w tylnej oponie poza dopuszczalną tolerancją ( 38) Ciśnienie powietrza w obu oponach poza dopuszczalną tolerancją ( 39) Zakłócenie przekazu ( 40) Uszkodzony czujnik RDC lub błąd systemowy ( 40) wskazanie za pomocą "- - " lub "- - :- - " świeci się na żółto wyświetlane jest wskazanie RDC! Słaba bateria czujnika RDC ( 41)

33 z Wskazania Lampki kontrolne i ostrzegawcze Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu Znaczenie 3 DWA! zostanie wyświetlony Akumulator podtrzymywania danych słaby ( 41) 31 świeci się na żółto DWA! zostanie wyświetlony Akumulator podtrzymywania danych rozładowany ( 41) świeci się na czerwono zostanie wyświetlony Prąd ładowania akumulatora zbyt niski ( 42)

34 3 32 z Wskazania EWS aktywne Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. EWS! zostanie wyświetlony. Możliwa przyczyna: Użyty kluczyk zapłonu nie ma autoryzacji do uruchamiania lub nastąpiła awaria komunikacji pomiędzy kluczykiem zapłonu a elektroniką silnika. Zdjąć pozostałe kluczyki do motocykla znajdujące się przy kluczyku zapłonu. Użyć drugi kluczyk zapłonu. Najlepiej zlecić wymianę uszkodzonego kluczyka zapłonu przez Dealera BMW Motorrad. Osiągnięto rezerwę paliwa świeci się symbol rezerwy. OSTRZEŻENIE Nierównomierna praca silnika lub wyłączanie się silnika ze względu na brak paliwa. Niebezpieczeństwo wypadku. Uszkodzenie katalizatora. Nie wolno dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa. Możliwa przyczyna: W zbiorniku paliwa znajduje się najwyżej rezerwa paliwa. ok. 3 l Rezerwa paliwa Zatankować ( 78). Temperatura płynu chłodzącego zbyt wysoka Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na czerwono. wyświetlony zostanie symbol temperatury. UWAGA Jazda z przegrzanym silnikiem. Uszkodzenie silnika Należy bezwzględnie przestrzegać wymienionych poniżej czynności. Możliwa przyczyna: Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski. Skontrolować poziom płynu chłodzącego ( 98). W razie zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego: Zlecić kontrolę układu płynu chłodzącego w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad.

35 z Wskazania Możliwa przyczyna: Temperatura płynu chłodzącego lub oleju silnikowego jest zbyt wysoka. Jeśli to możliwe, w celu ochłodzenia silnika jechać w zakresie częściowego obciążenia. Gdyby często dochodziło do zbyt silnego wzrostu temperatury płynu chłodzącego lub oleju silnikowego, wówczas należy zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Poziom oleju silnikowego zbyt niski Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie symbol poziomu oleju. Zostanie wyświetlony komunikat OIL CHECK. Możliwa przyczyna: Elektroniczny czujnik poziomu oleju stwierdził zbyt niski poziom oleju silnikowego. Przy kolejnym tankowaniu sprawdzić poziom oleju za pomocą miarki oleju: Kontrola poziomu oleju silnikowego ( 91). W razie zbyt niskiego poziomu oleju: Uzupełnić olej silnikowy. Ostrzeżenie o emisji Lampka ostrzegawcza emisji świeci się na żółto. Możliwa przyczyna: Sterownik silnika zdiagnozował błąd. Przy najbliższej okazji zlecić usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Możliwa kontynuacja jazdy, emisja substancji szkodliwych powyżej zadanej wartości. Silnik w trybie awaryjnym Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie symbol silnika. OSTRZEŻENIE Nietypowe zachowanie podczas jazdy w trybie awaryjnym silnika. Niebezpieczeństwo wypadku Dostosować sposób jazdy. Unikać gwałtownego przyspieszania i manewrów wyprzedzania. Możliwa przyczyna: Sterownik silnika zdiagnozował błąd. Silnik pracuje w trybie awaryjnym. Dalsza jazda jest możliwa, moc silnika może jednak nie być taka jak zazwyczaj. Jeżeli emisja substancji szkodliwych przekroczy zadaną war- 3 33

36 3 34 z Wskazania tość, wówczas zaświeci się również lampka ostrzegawcza emisji. W wyjątkowych przypadkach silnik gaśnie i nie można go ponownie uruchomić. Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Poważny błąd w układzie sterowania silnika Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. Miga symbol silnika. OSTRZEŻENIE Uszkodzenie silnika w trybie awaryjnym. Niebezpieczeństwo wypadku Dostosować styl jazdy: jechać powoli, unikać gwałtownego przyspieszania i manewrów wyprzedzania. Jeśli to możliwe, zlecić odbiór motocykla i jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Możliwa przyczyna: Sterownik silnika zdiagnozował błąd, który może doprowadzić do poważnych błędów następczych (np. przegrzanie). Silnik jest w trybie awaryjnym. W miarę możliwości unikać jazdy w wysokich zakresach obciążenia i prędkości obrotowej. Kontynuacja jazdy nie jest zalecana. Jeżeli emisja substancji szkodliwych przekroczy zadaną wartość, wówczas zaświeci się również lampka ostrzegawcza emisji. Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Samodiagnoza ABS nie jest zakończona Lampka ostrzegawcza ABS pulsuje. Możliwa przyczyna: Samodiagnoza nie została zakończona, funkcja ABS jest niedostępna. Aby samodiagnoza ABS mogła zostać zakończona, Maxi Scooter musi poruszać się z prędkością co najmniej 5 km/h. Powoli ruszyć. Należy pamiętać, że do chwili zakończenia diagnostyki własnej funkcja ABS nie będzie dostępna. Błąd ABS Świeci się lampka ostrzegawcza ABS.

37 z Wskazania Możliwa przyczyna: Sterownik ABS rozpoznał błąd. Funkcja ABS będzie niedostępna. Dalsza jazda jest możliwa przy uwzględnieniu usterki funkcji ABS. Zwrócić uwagę na dalsze informacje dot. sytuacji, które mogłyby prowadzić do błędów układu ABS ( 85). Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Ingerencja układu ASC Lampka ostrzegawcza ASC miga szybko. Układ ASC wykrył niestabilność na tylnym kole i redukuje moment obrotowy. Lampka ostrzegawcza ASC miga dłużej, niż trwa ingerencja układu ASC. W ten sposób także po zakończeniu krytycznej sytuacji kierowca informowany jest wizualnie o wykonanej regulacji. Samodiagnoza ASC nie jest zakończona Lampka ostrzegawcza ASC miga powoli. Możliwa przyczyna: Samodiagnoza ASC nie jest zakończona W celu sprawdzenia czujników obrotu kół Maxi Scooter musi osiągnąć minimalną prędkość przy pracującym silniku: min. 5 km/h Powoli ruszyć. Należy pamiętać, że do chwili zakończenia diagnostyki własnej system ASC nie będzie dostępny. Układ ASC wyłączony Świeci się lampka ostrzegawcza ASC. Możliwa przyczyna: System ASC został wyłączony przez kierowcę. ASC włączanie ( 57). Błąd ASC Świeci się lampka ostrzegawcza ASC. Możliwa przyczyna: Sterownik ASC wykrył błąd. Dalsza jazda jest możliwa. Należy pamiętać, że układ ASC nie będzie dostępny. Zwrócić uwagę na dalsze informacje dot. sytuacji, które mogłyby prowadzić do błędów układu ASC ( 86). Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. 3 35

38 3 36 z Wskazania Kalibracja ASC nie została jeszcze ukończona Świeci się lampka ostrzegawcza ASC. CAL. pulsuje. Możliwa przyczyna: Kalibracja ASC nie została jeszcze ukończona Dokończyć kalibrację ASC lub powtórzyć. Kalibrowanie ASC ( 57). Przerywanie kalibracji ASC: wyłączyć i włączyć zapłon. Uszkodzone tylne światło Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie komunikat + LAMP!. Możliwa przyczyna: Uszkodzone tylne światło. Należy wymienić diodę tylnego światła. Należy zwrócić się do fachowego warsztatu, najlepiej do swojego Dealera BMW Motorrad. Uszkodzona żarówka reflektora Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie komunikat + LAMP!. OSTRZEŻENIE Możliwość niezauważenia motocykla w ruchu drogowym ze względu na awarię żarówki w motocyklu. Zagrożenie bezpieczeństwa Należy jak najszybciej wymieniać uszkodzone żarówki, najlepiej zawsze zabierać z sobą odpowiednie żarówki zapasowe. Możliwa przyczyna: Uszkodzone światła mijania lub drogowe. Wymiana żarówki świateł mijania i świateł drogowych ( 109). Możliwa przyczyna: bez świateł do jazdy w dzień OW Uszkodzone światła postojowe. Wymiana żarówki świateł postojowych ( 111). Możliwa przyczyna: ze światłami do jazdy w dzień OW Uszkodzone światła postojowe. Diodowe światła postojowe należy wymienić. Należy zwrócić się do fachowego warsztatu, najlepiej do swojego Dealera BMW Motorrad.

39 z Wskazania Uszkodzone tylne światło i żarówka reflektora Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie komunikat + LAMP!. Możliwa przyczyna: Tylne światło i żarówka reflektora są uszkodzone. Prosimy przeczytać opisy wymienione na poprzednich stronach. Tylny schowek (BMW Flexcase) otwarty Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie symbol schowka. Możliwa przyczyna: Tylny schowek pod siedzeniem (BMW Flexcase) jest otwarty. OSTRZEŻENIE Otwarty schowek podczas jazdy. Niebezpieczeństwo przewrócenia się Jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić blokadę schowka. Nie jeździć z otwartym schowkiem. Zamknąć schowek (BMW Flexcase). Ostrzeganie o temperaturze zewnętrznej wyświetlony zostanie symbol kryształu lodu. Możliwa przyczyna: Temperatura zewnętrzna zmierzona przy motocyklu wynosi mniej niż 3 C. OSTRZEŻENIE Niebezpieczeństwo wystąpienia gołoledzi również przy temperaturze powyżej 3 C, mimo braku ostrzeżenia o niskiej temperaturze. Wypadek wskutek śliskiej nawierzchni. Przy niskich temperaturach na zewnątrz należy spodziewać się śliskiej nawierzchni na mostach i na zacienionych jezdniach. Należy jechać ostrożnie. 3 37

40 3 38 z Wskazania Ciśnienie powietrza w przedniej oponie poza dopuszczalną tolerancją z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Ogólna lampka ostrzegawcza pulsuje na czerwono. wyświetlony zostanie symbol opony ze strzałką w górę. Sygnalizacja niewłaściwego ciśnienia powietrza w oponie miga. Możliwa przyczyna: Zmierzone ciśnienie powietrza w przedniej oponie znajduje się poza dopuszczalną tolerancją. Skontrolować opony pod kątem uszkodzeń i zdatności do jazdy. Jeśli opona jest jeszcze zdatna do jazdy: OSTRZEŻENIE Ciśnienie powietrza w oponach poza dopuszczalną tolerancją. Pogorszenie właściwości jezdnych motocykla. Dostosować odpowiednio sposób jazdy. Przy najbliższej okazji skorygować ciśnienie powietrza w oponach. WSKAZÓWKA Prze dostosowaniem ciśnienia w oponach należy zapoznać się z informacjami na temat kompensacji temperatury oraz dostosowywania ciśnienia zawartych w rozdziale "Technika w szczegółach". Zlecić kontrolę opon pod względem uszkodzeń w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. W razie braku pewności, czy opona jest zdatna do jazdy: Nie wolno jechać dalej. Poinformować pomoc drogową. Ciśnienie powietrza w tylnej oponie poza dopuszczalną tolerancją z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Ogólna lampka ostrzegawcza pulsuje na czerwono. wyświetlony zostanie symbol opony ze strzałką w dół. Sygnalizacja niewłaściwego ciśnienia powietrza w oponie miga. Możliwa przyczyna: Zmierzone ciśnienie powietrza w tylnej oponie znajduje się poza dopuszczalną tolerancją.

41 z Wskazania Skontrolować opony pod kątem uszkodzeń i zdatności do jazdy. Jeśli opona jest jeszcze zdatna do jazdy: OSTRZEŻENIE Ciśnienie powietrza w oponach poza dopuszczalną tolerancją. Pogorszenie właściwości jezdnych motocykla. Dostosować odpowiednio sposób jazdy. Przy najbliższej okazji skorygować ciśnienie powietrza w oponach. WSKAZÓWKA Prze dostosowaniem ciśnienia w oponach należy zapoznać się z informacjami na temat kompensacji temperatury oraz dostosowywania ciśnienia zawartych w rozdziale "Technika w szczegółach". Zlecić kontrolę opon pod względem uszkodzeń w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. W razie braku pewności, czy opona jest zdatna do jazdy: Nie wolno jechać dalej. Poinformować pomoc drogową. Ciśnienie powietrza w obu oponach poza dopuszczalną tolerancją z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Ogólna lampka ostrzegawcza pulsuje na czerwono. wyświetlony zostanie symbol opony ze strzałką w górę i w dół. Wartości ciśnienia powietrza w oponach migają. Możliwa przyczyna: Zmierzone ciśnienie powietrza w obu oponach znajduje się poza dopuszczalną tolerancją. Skontrolować opony pod kątem uszkodzeń i zdatności do jazdy. Jeśli opony są jeszcze zdatne do jazdy: OSTRZEŻENIE Ciśnienie powietrza w oponach poza dopuszczalną tolerancją. Pogorszenie właściwości jezdnych motocykla. Dostosować odpowiednio sposób jazdy. Przy najbliższej okazji skorygować ciśnienie powietrza w oponach. WSKAZÓWKA Prze dostosowaniem ciśnienia w oponach należy zapoznać się z informacjami na temat kom- 3 39

42 3 40 z Wskazania pensacji temperatury oraz dostosowywania ciśnienia zawartych w rozdziale "Technika w szczegółach". Zlecić kontrolę opon pod względem uszkodzeń w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. W razie braku pewności, czy opony są zdatne do jazdy: Nie wolno jechać dalej. Poinformować pomoc drogową. Zakłócenie przekazu z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Wyświetlane jest wskazanie - - lub - - :- -. Możliwa przyczyna: Prędkość motocykla nie przekroczyła progu ok. 30 km/h. Czujniki RDC wysyłają sygnał dopiero po pierwszym przekroczeniu tej prędkości ( 87). Obserwować wskazanie RDC przy większej prędkości. Dopiero jeśli dodatkowo zapali się ogólna lampka ostrzegawcza, mamy do czynienia z trwałym uszkodzeniem. W takim wypadku: Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Możliwa przyczyna: Nastąpiło zakłócenie połączenia radiowego z czujnikami RDC. Możliwą przyczyną mogą być urządzenia radiowe w pobliżu, które zakłócają połączenie pomiędzy sterownikiem RDC a czujnikami. Obserwować wskazanie RDC w innym otoczeniu. Dopiero jeśli dodatkowo zapali się ogólna lampka ostrzegawcza, mamy do czynienia z trwałym uszkodzeniem. W takim wypadku: Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Uszkodzony czujnik RDC lub błąd systemowy z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. wyświetlony zostanie symbol opony. Wyświetlane jest wskazanie - - lub - - :- -. Możliwa przyczyna: Zamontowano koła bez czujnika RDC. Wyposażyć koła w czujniki RDC.

43 z Wskazania Możliwa przyczyna: Jeden lub dwa czujniki RDC uległy awarii. Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Możliwa przyczyna: Obecny jest błąd systemowy. Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w fachowym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad. Słaba bateria czujnika RDC z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. Wyświetlane jest wskazanie RDC!. WSKAZÓWKA Ten komunikat o błędzie wyświetlany będzie jedynie przez krótki czas po teście Pre-Ride-Check. Możliwa przyczyna: Bateria czujnika RDC nie ma swojej pełnej pojemności. Funkcja kontroli ciśnienia powietrza w oponach będzie działać jeszcze tylko przez ograniczony czas. Zwrócić się do fachowego warsztatu, najlepiej do serwisu Dealera BMW Motorrad. Akumulator podtrzymywania danych słaby z alarmem motocyklowym (DWA) OW Zostanie wyświetlony komunikat DWA!. WSKAZÓWKA Ten komunikat o błędzie wyświetlany będzie jedynie przez krótki czas po teście Pre-Ride-Check. Możliwa przyczyna: Akumulator podtrzymywania danych nie ma swojej pełnej pojemności. Funkcja alarmu DWA obecna będzie po odłączeniu akumulatora motocykla jedynie przez ograniczony czas. Zwrócić się do fachowego warsztatu, najlepiej do serwisu Dealera BMW Motorrad. Akumulator podtrzymywania danych rozładowany z alarmem motocyklowym (DWA) OW Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na żółto. 3 41

44 3 42 z Wskazania Zostanie wyświetlony komunikat DWA!. WSKAZÓWKA Ten komunikat o błędzie wyświetlany będzie jedynie przez krótki czas po teście Pre-Ride-Check. Możliwa przyczyna: Akumulator podtrzymywania danych utracił swoją pojemność. Funkcja alarmu DWA nie będzie działała po odłączeniu akumulatora motocykla. Zwrócić się do fachowego warsztatu, najlepiej do serwisu Dealera BMW Motorrad. Prąd ładowania akumulatora zbyt niski Ogólna lampka ostrzegawcza świeci się na czerwono. wyświetlony zostanie symbol akumulatora. OSTRZEŻENIE Awaria różnych układów motocykla, jak np. oświetlenia, silnika lub układu ABS przez rozładowany akumulator. Niebezpieczeństwo wypadku Nie wolno jechać dalej. Akumulator nie jest ładowany. W przypadku kontynuowania jazdy elektronika pojazdu spowoduje rozładowanie akumulatora. Możliwa przyczyna: Awaria prądnicy lub napędu prądnicy. Zlecić jak najszybsze usunięcie usterki w specjalistycznym warsztacie, najlepiej w serwisie Dealera BMW Motorrad.

45 z Obsługa Obsługa Zamek zapłonu Siedzenie Osłona zbiornika paliwa Wyłącznik awaryjny Światła Światła do jazdy dziennej Kierunkowskazy Światła awaryjne Wskazanie SETUP Data i godzina Układ przeciwpoślizgowy Alarm motocyklowy Podgrzewane manetki Ogrzewanie siedzenia Schowki Opony

46 4 44 z Obsługa Zamek zapłonu Kluczyk zapłonu Otrzymasz dwa kluczyki zapłonu. z kufrem centralnym AD Na życzenie tym samym kluczykiem zapłonu obsługiwany może być również kufer centralny. W tym celu prosimy o zwrócenie się do fachowego warsztatu, najlepiej do swojego Dealera BMW Motorrad. Światła postojowe oraz wszystkie obwody funkcyjne zostaną włączone. Można uruchomić silnik. Przeprowadzony zostanie test Pre-Ride-Check. ( 73) Przeprowadzona zostanie diagnostyka własna ABS. ( 73) Przeprowadzona zostanie samodiagnoza ASC. ( 74) Wyłączyć zapłon tylnego schowka będzie świecić jeszcze przez pewien czas. Blokada kierownicy nie będzie załączona. Można wyjąć kluczyk. Zabezpieczenie blokady kierownicy Skręcić kierownicę w lewo. Włączyć zapłon Ustawić kluczyk zapłonu w położeniu ON. Ustawić kluczyk zapłonu w położeniu OFF. Światło zostanie wyłączone, światła postojowe i oświetlenie Obrócić kluczyk w położenie 3, nieco poruszając przy tym kierownicą. Zapłon, światła i wszystkie obwody funkcyjne są wyłączone.

47 z Obsługa Blokada kierownicy jest zabezpieczona. Lewy schowek jest zablokowany. Można wyjąć kluczyk. Wyłącznik awaryjny 4 45 Siedzenie Obsługa siedzenia Wyłączyć zapłon. Wcisnąć kluczyk w zamek zapłonu, a następnie obrócić w kierunku ruchu wskazówek zegara. W razie trudności z otworzeniem, nacisnąć siedzenie w dół podpierając z tyłu, następnie podnieść z tyłu. W celu zamknięcia wcisnąć siedzenie z tyłu w blokadę. Osłona zbiornika paliwa Odblokowanie pokrywki wlewu paliwa Zatankować ( 78). 1 Wyłącznik awaryjny OSTRZEŻENIE Nie wolno uruchamiać wyłącznika awaryjnego podczas jazdy. Niebezpieczeństwo przewrócenia się na skutek zablokowania tylnego koła. Nie wolno uruchamiać wyłącznika awaryjnego podczas jazdy.

48 4 46 Za pomocą wyłącznika awaryjnego można szybko i w prosty sposób wyłączyć silnik. Po wyłączeniu zapłonu światła postojowe świecą się jeszcze przez pewien czas. WSKAZÓWKA Światła drogowe i sygnał świetlny z Obsługa a b Silnik wyłączony Położenie robocze Światła Światła mijania i światła postojowe Światła postojowe włączają się automatycznie po włączeniu zapłonu. Światła postojowe stanowią obciążenie dla akumulatora. Zapłon można włączać tylko na krótki okres czasu. Światła mijania włączają się automatycznie po włączeniu silnika. ze światłami do jazdy w dzień OW W ciągu dnia można alternatywnie do świateł mijania korzystać ze świateł do jazdy dziennej. Przesunąć przełącznik 1 w przód, aby włączyć światła drogowe. Przesunąć przełącznik 1 w tył, aby włączyć sygnał świetlny. Światła postojowe Wyłączyć zapłon.

49 z Obsługa Zaraz po wyłączeniu zapłonu należy przesunąć przycisk 1 w lewo i przytrzymać go, dopóki nie włączą się światła postojowe. Włączyć i ponownie wyłączyć zapłon, aby wyłączyć światła postojowe. Światła do jazdy dziennej ze światłami do jazdy w dzień OW Automatyczne lub ręczne światła do jazdy w dzień Światła do jazdy w dzień włączane lub wyłączane są w sposób automatyczny lub ręczny. Automatyka światła do jazdy w dzień może być włączana lub wyłączana w menu SETUP. Zalecane ustawienie: SETUP DRL ON (DRL: daytime riding light) Automatyka może być krótkotrwale wyłączana za pomocą przycisku światła do jazdy w dzień. Naciśnięcie przycisku światła do jazdy w dzień nie zmienia ustawienia w menu SETUP. Tryb automatyczny świateł do jazdy dziennej OSTRZEŻENIE Automatyczne sterowanie światłami nie może zastąpić własnej oceny warunków oświetleniowych, szczególnie we mgle lub przy mglistej pogodzie. Zagrożenie bezpieczeństwa Przy złych warunkach oświetleniowych światła mijania należy włączać ręcznie. Uruchomić silnik ( 72). WSKAZÓWKA Przełączanie pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światłami mijania lub przednimi światłami postojowymi może odbywać się automatycznie. Wyświetlany będzie symbol automatycznego światła do jazdy w dzień. Jeśli wyświetlany jest symbol dla automatycznego światła do jazdy w dzień, wówczas ustawione jest menu SETUP DRL OFF. 4 47

50 4 48 Aby włączyć automatyczne światła do jazdy w dzień, należy wykonać następujące czynności: Ręczna obsługa świateł przy włączonym trybie automatycznym Automatyka świateł do jazdy w dzień jest włączona. z Obsługa Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się wskazanie SETUP 3. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Linia podziału 4 zostanie ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP CLOCK. Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się menu SETUP DRL 3. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmieniać wskazanie ON i OFF. Wyświetlane jest wskazanie SETUP DRL ON. Nacisnąć długo TRIP 1. Wyświetlany będzie symbol automatycznego światła do jazdy w dzień. Nacisnąć przycisk 1 (np. przy wjeździe do tunelu, jeżeli ze względu na poziom jasności otoczenia tryb automatyczny świateł do jazdy dziennej reaguje z opóźnieniem). Automatyka świateł do jazdy w dzień zostanie wyłączona.

51 z Obsługa Światła mijania oraz przednie światła postojowe zostaną włączone. Nacisnąć ponownie przycisk 1. Automatyka świateł do jazdy w dzień zostanie ponownie aktywowana. Światła do jazdy w dzień włączane są ponownie, gdy jest odpowiednio ciemno na zewnątrz. Światła mijania i podświetlenie tła tablicy przyrządów zostaną wyłączone. Jeśli światła do jazdy w dzień są aktywne, wówczas świeci się lampka kontrolna świateł do jazdy w dzień. Tryb ręczny świateł do jazdy dziennej Automatyka świateł do jazdy w dzień musi być wyłączona. OSTRZEŻENIE Włączanie w ciemności świateł do jazdy w dzień. Pogorszona widoczność i oślepianie pojazdów jadących z naprzeciwka. Nie używać świateł do jazdy dziennej w nocy. Uruchomić silnik ( 72). Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się wskazanie SETUP 3. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Linia podziału 4 zostanie ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP CLOCK. Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się menu SETUP DRL 3. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmieniać wskazanie ON i OFF. Wyświetlane jest wskazanie SETUP DRL OFF. Nacisnąć długo TRIP

52 4 50 W ciemności lub w tunelach: ponownie nacisnąć przycisk 1, aby wyłączyć światła do jazdy dziennej i włączyć światła mijania oraz przednie światła postojowe. Kierunkowskazy Obsłużyć kierunkowskazy Włączyć zapłon. z Obsługa Nacisnąć przycisk 1, aby włączyć światła do jazdy dziennej. WSKAZÓWKA Światła do jazdy w dzień są lepiej widoczne przez pojazdy z naprzeciwka w porównaniu ze światłami mijania. Dzięki temu widoczność w ciągu dnia jest lepsza. Światła mijania oraz przednie światła postojowe zostaną wyłączone. Jeśli światła do jazdy w dzień są aktywne, wówczas świeci się lampka kontrolna świateł do jazdy w dzień. WSKAZÓWKA Jeżeli przy włączonych światłach do jazdy w dzień włączone zostaną światła drogowe, światła do jazdy w dzień zostaną wyłączone po ok. 2 sekundach i włączone zostaną światła drogowe, światła mijania i przednie światła postojowe. Jeżeli światła drogowe zostaną wyłączone, światła do jazdy dziennej nie zostaną ponownie włączone automatycznie, lecz w razie potrzeby muszą zostać włączone ręcznie. Przesunąć przycisk 1 w lewo, aby włączyć kierunkowskazy z lewej strony. Przesunąć przycisk 1 w prawo, aby włączyć kierunkowskazy z prawej strony. Nacisnąć przycisk 1 w położeniu środkowym, aby wyłączyć kierunkowskazy. WSKAZÓWKA Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie po osiągnięciu

53 z Obsługa zdefiniowanego czasu przejazdu oraz odcinka. Ustawienie robocze: Czas jazdy = 10 s Odcinek = 200 m Jeśli z włączoną funkcją świateł awaryjnych wciśnięty zostanie jeden przycisk kierunkowskazu, wówczas na czas uruchomienia funkcja kierunkowskazu zastąpi funkcję świateł awaryjnych. Jeśli przycisk kierunkowskazu zostanie puszczony, wówczas funkcja świateł awaryjnych będzie z powrotem aktywna Światła awaryjne Obsłużyć światła awaryjne Włączyć zapłon. WSKAZÓWKA Światła awaryjne stanowią obciążenie dla akumulatora. Światła awaryjne można włączać tylko na krótki okres czasu. WSKAZÓWKA Nacisnąć przycisk 1, aby włączyć światła awaryjne. Można wyłączyć zapłon. Włączyć zapłon i nacisnąć ponownie przycisk 1, aby wyłączyć światła awaryjne. Wskazanie Wybór wskazania Włączyć zapłon. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby wybrać wskazanie w zakresie 3. Mogą być wyświetlane następujące wartości: Licznik przebiegu całkowitego Dzienny odcinek drogi 1 TRIP 1 Dzienny odcinek drogi 2 TRIP 2 Automatyczny przebieg dobowy TRIP A, zerowany jest automatycznie, jeśli po wyłączeniu zapłonu minęło co najmniej pięć godzin i zmieniła się data.

54 4 52 z Obsługa po osiągnięciu rezerwy paliwa: przejechany od tego momentu odcinek Wywołać menu dla ustawień: SETUP Wskazanie poziomu oleju OIL z kontrolą ciśnienia powietrza w oponach (RDC) OW Wartości ciśnień powietrza w oponach RDC Cofanie licznika przebiegu dziennego Włączyć zapłon. Wybrać licznik przebiegu dziennego. Wyświetlana jest żądany licznik przebiegu dziennego. nego przebiegu kilometrów 3 nie zostanie wyzerowany. Dobowy przebieg kilometrów = 0.0 Wyzerować wartości średnie Włączyć zapłon. Wybrać średnie zużycie paliwa lub średnią prędkość. Wyświetlana jest żądana wartość średnia. Nacisnąć krótko INFO 2, aby wybrać wskazanie w zakresie 4. Mogą być wyświetlane następujące wartości: Temperatura zewnętrzna TEMP Średnia prędkość ØSPEED Średnie zużycie paliwa ØFUEL Chwilowe zużycie paliwa FUEL Data DATE Przytrzymać wciśnięty przycisk TRIP 1, dopóki licznik dzien- Przytrzymać wciśnięty przycisk INFO 2, dopóki wyświetlona wartość średnia 4 nie zostanie wyzerowana.

55 z Obsługa Wartość średnia = 0.0 SETUP SETUP wybór języka Maxi Scooter stoi. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się wskazanie SETUP 3. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Linia podziału 4 zostanie ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP CLOCK. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby wybrać następujące parametry w SETUP. Ustawianie wskazania czasu CLOCK. Ustawić datę DATE. Wyłączyć lub włączyć ASC ASC ON / ASC OFF lub skalibrować ASC ASC CAL. z alarmem motocyklowym (DWA) OW Automatyczne aktywowanie funkcji alarmu motocyklowego po wyłączeniu zapłonu DWA ON lub pozostawić włączone DWA OFF. ze światłami do jazdy w dzień OW Aktywowanie automatycznego światła do jazdy w dzień DRL ON lub ręcznego światła do jazdy w dzień DRL OFF. Wyjść z SETUP EXIT. Zakończenie SETUP Są 4 możliwości zakończenia funkcji SETUP. Nacisnąć długo TRIP

56 4 54 z Obsługa Wyświetlany jest komputer pokładowy. Alternatywnie: Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się wskazanie SETUP EXIT. Nacisnąć długo INFO 2. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Alternatywnie: wyłączyć i z powrotem włączyć zapłon. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Alternatywnie: Ruszyć. Prędkość dla obsługi w SETUP maks. 10 km/h W przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości zakończone zostanie menu SETUP. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Wszystkie ustawienia zostały zapisane, niezależnie od sposobu wyjścia z SETUP. Data i godzina Ustawić zegar Maxi Scooter stoi. Włączyć zapłon. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Naciskać krótko TRIP 1 dopóty, dopóki nie pojawi się wskazanie SETUP 3. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Linia podziału 4 zostanie ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP CLOCK. Nacisnąć długo INFO 2, aby ustawić wskazanie godziny. pulsuje wskazanie godzin 7. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby zwiększyć godziny. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmniejszyć godziny. Gdy godziny zostały ustawione zgodnie z życzeniem, nacisnąć długo INFO 2. pulsuje wskazanie minut 6.

57 z Obsługa Nacisnąć krótko TRIP 1, aby zwiększyć minuty. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmniejszyć minuty. Gdy minuty zostały ustawione zgodnie z życzeniem, nacisnąć długo INFO 2. Nie miga już wskazanie minut 6. Sprawdzić ustawienie na zegarze 8. Ustawienie zostało zakończone. Nacisnąć długo TRIP 1. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Ustawić datę Maxi Scooter stoi. Włączyć zapłon. Wyświetlany jest komputer pokładowy. SETUP wybór języka ( 53). Funkcja SETUP 3 jest uruchomiona. Linia podziału 4 jest ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP DATE. Nacisnąć długo INFO 2. Miga wskazanie roku 6. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby zwiększyć lata. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmniejszyć lata. Po ustawieniu odpowiedniego roku, nacisnąć długo INFO 2. Miga wskazanie miesiąca 7. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby zwiększyć miesiąc. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmniejszyć miesiąc. Po ustawieniu odpowiedniego miesiąca, nacisnąć długo INFO

58 4 56 z Obsługa Miga wskazanie dnia 8. Nacisnąć krótko TRIP 1, aby zwiększyć dzień. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmniejszyć dzień. Po ustawieniu odpowiedniego dnia, nacisnąć długo INFO 2. Nie miga już wskazanie dnia 8. Ustawienie zostało zakończone. Nacisnąć długo TRIP 1. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Układ przeciwpoślizgowy ASC Wyłączanie Maxi Scooter stoi. Włączyć zapłon. Wyświetlany jest komputer pokładowy. SETUP wybór języka ( 53). Funkcja SETUP 3 jest uruchomiona. Linia podziału 4 jest ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP ASC. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmieniać wskazanie ASC ON 5 i ASC OFF. Wyświetlane jest wskazanie SETUP ASC OFF. Świeci się lampka ostrzegawcza ASC. Układ ASC jest wyłączony. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Również po wyłączeniu układu ASC, w celu ochrony ciągu napędowego uniemożliwiane jest bardzo gwałtowne przyspiesza-

59 z Obsługa nie tylnego koła bez styczności z podłożem wskutek ingerencji motocyklem. ASC włączanie Maxi Scooter stoi. Włączyć zapłon. Wyświetlany jest komputer pokładowy. SETUP wybór języka ( 53). Funkcja SETUP 3 jest uruchomiona. Linia podziału 4 jest ukryta. Wyświetlane jest wskazanie SETUP ASC. Nacisnąć krótko INFO 2, aby zmieniać wskazanie ASC ON 5 i ASC OFF. Wyświetlane jest wskazanie SETUP ASC ON. Lampka ostrzegawcza ASC pozostaje wyłączona lub miga, aż nie zostanie zakończona samodiagnoza. Funkcja ASC jest włączona. Nacisnąć długo TRIP 1, aby wyjść z SETUP. Wyświetlany jest komputer pokładowy. Alternatywnie wyłączyć i z powrotem włączyć zapłon. Jeśli po wyłączeniu i włączeniu zapłonu świeci się lampka ostrzegawcza ASC, oznacza to że wystąpiła usterka ASC. Kalibrowanie ASC Zmniejszony zapas stabilności regulacji ASC po wymianie opon. WSKAZÓWKA Kalibracja oznacza dostosowanie regulacji do skutecznego promienia opon przedniego i tylnego koła. Skuteczny promień opon zależny jest od danej opony, głębokości bieżnika, ciśnienia powietrza w oponach i załadunku. Po każdej wymianie opon należy skalibrować działanie układu ASC, aby skompensować zmienione wartości promienia opon. Wraz z postępującym zużywaniem się opon należy regularnie 4 57