Nowoczesne silniki lotnicze. Pok. 342A TEL Strona

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Nowoczesne silniki lotnicze. Pok. 342A TEL Strona"

Transkrypt

1 Nowoczesne silniki lotnicze Robert JAKUBOWSKI Pok. 342A TEL Strona

2 Literatura DzierŜanowski i in. Turbiniowe silniki odrzutowe Gajewski Lesikiewicz: Przepływowe silniki odrzutowe DzierŜanowski i in. Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe Stolarczyk, Wiatrek Teoria lotniczych silników turbinowych Orkisz: Wybrane zagadnienia z teorii turbinowych silników odrzutowych Muszyński, Orkisz: Modelowanie turbinowych silników odrzutowych Antas, Wolański: Obliczenia termogazodynamiczne lotniczych silników turbinowych

3 Literatura przedmiotu: DzierŜanowski P. i.in: Silniki Tłokowe z serii Napędy lotnicze, WKŁ. Warszawa 1981 Borodzik F.: Budowa silnika z serii Aeroklub polski szkolenie samolotowe, WKŁ Warszawa 1973

4 Pierwszy silnik do samolotu moc-12km Lot braci Wright, 17 grudnia 1903 roku, Kitti Hawk, Floryda

5 Silnik lotniczy chłodzony powietrzem W 1908 r bracia Louis i Laurent Seguin zaprojektowali i wyprodukowali silnik chłodzony powietrzem

6 Silnik lotniczy w układzie rzędowym

7 Silnik lotniczy w układzie gwiazdy

8 Doładowanie silnika zwiększenie zakresu mocy na wysokości Połowa lat 30-ych ubiegłego wieku początek silników doładowanych w lotnictwie Przed II WŚ pojawiły się silniki doładowane ze spręŝarką dwubiegową W latach 40-ych ubiegłego wieku pojawiły się silniki ze spręŝarką dwustopniową i chłodzeniem pośrednim Silniki turbodoładowane P H Obl Silnik ze spręŝarką dwubiegową Silniki doładowany Silniki niedoładowany H

9 R4360 największy lotniczy silnik tłokowy skonstruowany w czasie drugiej wojny światowej (moc 3000 KM, układ poczwórnej gwiazdy)

10 Największy tłokowy silnik lotniczy Lycoming 7755 (1944 rok) 9 rzędów po 4 cylindry chłodzone wodą Prawie 127 dm 3 pojemności skokowej KM mocy Wymiary 3m długości, 1,5m średnica Waga 2740 kg

11 Silnik: 9 cylindrów 300 KM moc startowa SpręŜarka umoŝliwia utrzymanie poziomu mocy do 1800 m Samoloty: PZL 101- Wilga PZL Gawron Jak-12A AI 14 R

12 Silnik: 9 cylindrów 860 kw moc startowa SpręŜarka umoŝliwia utrzymanie poziomu mocy do 1500 m Samoloty: An 2 M 18 PZL M-24 Super dromader DC-3 Dakota ASz 62 IR

13 Nowa koncepcja napędu F = mɺ c mɺ V spalin spalin powietrza lotu Sir Frank WHITTLE Dr Hans Joachim PABST von OHAIN

14 Pierwszy latający odrzutowiec Henri Marie Coanda w 1910 r zbudował samolot COANDA 1910, do którego napędu uŝył silnika pracującego na zasadzie odrzutu

15 Silnik odrzutowy Secondo Campini W 1931 roku Secondo Campini przedstawił do Ministerstwa Sił Powietrznych propozycję budowy napędu odrzutowego termojet do samolotu, a 27 sierpnia 1940 roku odbył się pierwszy lot prototypu Caproni Campini CC-2 N.1

16 Dr Hans von OHAIN twórca pierwszego latającego silnika odrzutowego 1935 patent silnika odrzutowego 1939 silnik HeS-3B o ciągu 5 kn lot samolotu lot samolotu He-178 z silnikiem HeS-3B

17 Sir Frank Whittle pierwszy patent silnika odrzutowego 1930 patent silnika odrzutowego 1937 prototyp W1 o ciagu 4 kn lot samolotu Gloster Meteor E28/39 z silnikiem W1 1. Axial compressor casing 2. Intake 3. Compressor body 4. Compressor blades 5. Stator blades 7. Centrifugal compressor 8. Compressor outlet 9. Elbow 10. Combustion chambers 11. Fuel injector 13. Turbine disk 14. Turbine blades 15. Stator blades 16. Shaft 17. Divergent nozzle ring.

18 Pierwszy silnik odrzutowy produkowany seryjnie - Jumo 004B Anzelm Franz twórca projektu silnika o przepływie osiowym 1944 poczatek masowej produkcji silnika Jumo-004 o ciagu Pierwszy myśliwki samolot odrzutowy Messerschmit Me 262

19 Pierwszy silnik turbośmigłowy Gyorgy Jendrassik patent turbinowego silnika śmigłowego Cs Max Mueller projekt turbinowego silnika śmigłowego wdroŝonego do produkcji

20 Silnik dwuprzepływowy sposób na oszczędzanie paliwa 1936 Frank Whitle patent silnika dwuprzepływowego 1941 Arkhip Mikhailovich Lyulka koncepcja silnika dwuprzepływowego odrzutowego z mieszaniem strumieni w dyszy wylotowej Daimler- Benz DB pierwszy silnik pracujący na stanowisku 1951 Aspin I Turbomeca o ciągu 197 dan RB.80 Conway i pierwszy silnik dwuprzepływowy uŝywany seryjnie

21 Silniki odrzutowe strumieniowe X-43A M=6.83 ( ) Silnik HYPOSED III 7,6 Ma Pojazd X-43A osiągnął z silnikiem strumieniowym prędkość 9,6 Ma

22 Silniki odrzutowe pulsacyjne

23 Silnik rakietowy: - na paliwo ciekłe - na paliwo stałe K = mɺ c w yl

24 Napęd jonowy (plazmowy) Napęd jonowy jest cichy, czysty i bardzo wydajny. Czynnikiem roboczym jest silnie zjonizowany gaz (ksenon) Silnik cechuje się duŝym ciągiem jednostkowym (prędkość wypływających jonów 35 km/s) jednak małą siłą ciągu ze względu na małą masę czynnika roboczego Jest on znacznie bardziej efektywny w przestrzeni kosmicznej od innych zespołów napędowych

25 SO-3 (ciąg 10 kn)

26 Jednoprzepływowy dwuwirnikowy turbinowy silnik odrzutowy wl 1 1a 2 3 3a 4 5 SPRĘśARKA NC TURBINA WC SPRĘśARKA WC TURBINA NC

27 Ciąg: Z dopalaczem: 105,7 kn, bez dopalacza 65 kn

28 Dwuprzepływowy silnik turbinowy F404F404-GE GE--400 spręŝ π=25 stopień podziału strumienia µ=0.34

29 Sterowanie wektorem ciągu

30 PEGASUS silnik do samolotów pionowego startu

31 Dwuprzepływowy silnik odrzutowy V2500 Ciąg: od: 97 kn, do 145 kn

32 CFM 56

33 Silniki śmigłowe i śmigłowcowe

34 Zespoły turbinowego silnika śmigłowego (śmigłowcowego) PW 100 PT 6A

35 Formy konstrukcyjne silników turbinowych śmigłowych i śmigłowcowych

36 Prop-Fan Łopaty śmigło-wentylatorów samolotu An-70

37 Unducted Fan UDF Engine ObniŜenie zuŝycia paliwa o 20 30%

38 Silniki o zmiennym obiegu termodynamiczny a ) b ) Rys.1 Silnik GE-23 a) z nastawami dla pracy w warunkach lotu z prędkością poddźwiękową, b) z nastawami dla pracy w warunkach lotu z prędkością naddŝwiękową [5].

39 Podział silników lotniczych ze względu na sposób wytwarzania ciągu Silniki lotnicze O działaniu bezpośrednim O działaniu pośrednim Silniki odrzutowe Silniki samolotów śmigłowych i śmigłowcowych Przepływowe silniki odrzutowe Silniki rakietowe Tłokowe Turbinowe silniki śmigłowe i śmigłowcowe Turbinowe silniki odrzutowe Pulsacyjne Strumieniowe

40 Obszary stosowalności podstawowych typów silników lotniczych H km Turbinowy śmigłowy 10 Tłokowy Turbinowy odrzutowy Silnik rakietowy Silnik strumieniowy Turbinowy odrzutowy z dopalaczem Ma

Teoria silników lotniczych. Pok. 342A TEL Strona

Teoria silników lotniczych. Pok. 342A TEL Strona Teoria silników lotniczych Robert JAKUBOWSKI Pok. 342A TEL 0178651466 e-mail: roberski@prz.edu.pl Strona http://jakubowskirobert.sd.prz.edu.pl Literatura DzierŜanowski i in. Turbiniowe silniki odrzutowe

Bardziej szczegółowo

Teoria silników lotniczych Wykład wprowadzający Studia podyplomowe

Teoria silników lotniczych Wykład wprowadzający Studia podyplomowe Teoria silników lotniczych Wykład wprowadzający Studia podyplomowe Robert JAKUBOWSKI Pok. 342A TEL 0178651466 e-mail: robert.jakubowski@prz.edu.pl Strona http://jakubowskirobert.sd.prz.edu.pl Literatura

Bardziej szczegółowo

Silniki lotnicze. Wykład nr 1. Historia i przegląd konstrukcji silników lotniczych. Studia podyplomowe rok ak. 2014/15

Silniki lotnicze. Wykład nr 1. Historia i przegląd konstrukcji silników lotniczych. Studia podyplomowe rok ak. 2014/15 Studia podyplomowe rok ak. 2014/15 Silniki lotnicze Wykład nr 1 Historia i przegląd konstrukcji silników lotniczych Dr inż. Robert Jakubowski e_mail: robert.jakubowski@prz.edu.pl Literatura Dzierżanowski

Bardziej szczegółowo

Wprowadzenie do przedmiotu Teoria silników lotniczych

Wprowadzenie do przedmiotu Teoria silników lotniczych Wprowadzenie do przedmiotu Teoria silników lotniczych Wykład nr 1 Rozwój i przegląd konstrukcji Literatura Dzierżanowski i in. Turbiniowe silniki odrzutowe Gajewski Lesikiewicz: Przepływowe silniki odrzutowe

Bardziej szczegółowo

SILNIK TURBINOWY ANALIZA TERMO-GAZODYNAMICZNA OBIEGU SILNIKA IDEALNEGO

SILNIK TURBINOWY ANALIZA TERMO-GAZODYNAMICZNA OBIEGU SILNIKA IDEALNEGO SILNIK TURBINOWY ANALIZA TERMO-GAZODYNAMICZNA OBIEGU SILNIKA IDEALNEGO Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa PRz Pok. 5 bud L 33 E-mail robert.jakubowski@prz.edu.pl WWW www.jakubowskirobert.sd.prz.edu.pl

Bardziej szczegółowo

ANALIZA OBIEGU TERMODYNAMICZNEGO SILNIKA ODRZUTOWEGO

ANALIZA OBIEGU TERMODYNAMICZNEGO SILNIKA ODRZUTOWEGO ANALIZA OBIEGU TERMODYNAMICZNEGO SILNIKA ODRZUTOWEGO Wykład nr Napęd stosowany we współczesnym lotnictwie cywilnym Siła ciągu Zasada działania silnika odrzutowego pb > p 0 Akcja Reakcja F Strumień gazu

Bardziej szczegółowo

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia. Turbinowe silniki lotnicze Rodzaj przedmiotu: Język polski

Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia. Turbinowe silniki lotnicze Rodzaj przedmiotu: Język polski Karta (sylabus) modułu/przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Przedmiot: Turbinowe silniki lotnicze Rodzaj przedmiotu: Podstawowy Kod przedmiotu: MBM 2 S 2 2 21-0_1 Rok: 1 Semestr: 2 Forma

Bardziej szczegółowo

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH. Dr inż. Robert Jakubowski

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH. Dr inż. Robert Jakubowski WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH Dr inż. Robert Jakubowski Literatura Literatura: [] Balicki W. i in. Lotnicze siln9iki turbinowe, Konstrukcja eksploatacja diagnostyka, BNIL nr 30 n, 00 [] Dzierżanowski

Bardziej szczegółowo

Cieplne Maszyny Przepływowe. Temat 1 Wstęp. Część I Podstawy teorii Cieplnych Maszyn Przepływowych.

Cieplne Maszyny Przepływowe. Temat 1 Wstęp. Część I Podstawy teorii Cieplnych Maszyn Przepływowych. 1 Wiadomości potrzebne do przyswojenia treści wykładu: Znajomość części maszyn Podstawy mechaniki płynów Prawa termodynamiki technicznej. Zagadnienia spalania, termodynamika par i gazów Literatura: 1.

Bardziej szczegółowo

OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (rzeczywistego) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH. Opracował. Dr inż. Robert Jakubowski

OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (rzeczywistego) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH. Opracował. Dr inż. Robert Jakubowski OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (rzeczywistego) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH DANE WEJŚCIOWE : Opracował Dr inż. Robert Jakubowski Parametry otoczenia p H, T H Spręż sprężarki, Temperatura gazów

Bardziej szczegółowo

S Y L A B U S P R Z E D M I O T U. Silniki lotnicze i kosmiczne

S Y L A B U S P R Z E D M I O T U. Silniki lotnicze i kosmiczne "Z A T W I E R D Z A M Prof. dr hab. inż. Radosław TRĘBIŃSKI Dziekan Wydziału Mechatroniki i Lotnictwa Warszawa, dnia... S Y L A B U S P R Z E D M I O T U NAZWA PRZEDMIOTU: Wersja anglojęzyczna: Kod przedmiotu:

Bardziej szczegółowo

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW. Dr inż. Robert Jakubowski

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW. Dr inż. Robert Jakubowski WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH Dr inż. Robert Jakubowski Literatura Literatura: [] Balicki W. i in. Lotnicze siln9iki turbinowe, Konstrukcja eksploatacja diagnostyka, BNIL nr 30 n, 00 [] Dzierżanowski

Bardziej szczegółowo

Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia

Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Przedmiot: Silniki lotnicze Rodzaj przedmiotu: Podstawowy Kod przedmiotu: MBM 2 S 2 8-0_ Rok: Semestr: 2 Forma studiów: Studia stacjonarne

Bardziej szczegółowo

SERCA SAMOLOTÓW SILNIKI Z KOLEKCJI MUZEUM LOTNICTWA POLSKIEGO

SERCA SAMOLOTÓW SILNIKI Z KOLEKCJI MUZEUM LOTNICTWA POLSKIEGO SERCA SAMOLOTÓW SILNIKI Z KOLEKCJI MUZEUM LOTNICTWA POLSKIEGO replika samolotu blériot Xi zbudowana w 1967 r. przez Pawła Zołotowa. samolot wyposażony jest w silnik gwiazdowy salmson o mocy 40 km. oryginalny

Bardziej szczegółowo

nr projektu w Politechnice Śląskiej 11/030/FSD18/0222 KARTA PRZEDMIOTU 1) Nazwa przedmiotu: KONSTRUKCJE I NAPĘDY LOTNICZE 2) Kod przedmiotu: B1

nr projektu w Politechnice Śląskiej 11/030/FSD18/0222 KARTA PRZEDMIOTU 1) Nazwa przedmiotu: KONSTRUKCJE I NAPĘDY LOTNICZE 2) Kod przedmiotu: B1 Z1PU7 WYDANIE N3 Strona: 1 z 5 (pieczęć jednostki organizacyjnej) KARTA PRZEDMIOTU 1) Nazwa przedmiotu: KONSTRUKCJE I NAPĘDY LOTNICZE 2) Kod przedmiotu: B1 3) Karta przedmiotu ważna od roku akademickiego:

Bardziej szczegółowo

MODELOWANiE TURBiNOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH W ŚRODOWiSKU GASTURB NA PRZYKŁADZiE SiLNiKA K-15

MODELOWANiE TURBiNOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH W ŚRODOWiSKU GASTURB NA PRZYKŁADZiE SiLNiKA K-15 PRACE instytutu LOTNiCTWA 213, s. 204-211, Warszawa 2011 MODELOWANiE TURBiNOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH W ŚRODOWiSKU GASTURB NA PRZYKŁADZiE SiLNiKA K-15 RySzaRd ChaChuRSkI, MaRCIN GapSkI Wojskowa Akademia

Bardziej szczegółowo

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH. Dr inż. Robert Jakubowski

WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH. Dr inż. Robert Jakubowski WLOTY I SPRĘŻARKI SILNIKÓW TURBINOWYCH Dr inż. Robert Jakubowski Literatura Literatura: [] Balicki W. i in. Lotnicze siln9iki turbinowe, Konstrukcja eksploatacja diagnostyka, BNIL nr 30 n, 00 [] Dzierżanowski

Bardziej szczegółowo

POdSTAWOWYCh CECh i OSiągóW LOTNiCzYCh SiLNikóW TURbiNOWYCh

POdSTAWOWYCh CECh i OSiągóW LOTNiCzYCh SiLNikóW TURbiNOWYCh PRACE instytutu LOTNiCTWA 213, s. 11-21, Warszawa 2011 ObSERWOWANY STAN i TENdENCjE ROzWOjOWE POdSTAWOWYCh CECh i OSiągóW LOTNiCzYCh SiLNikóW TURbiNOWYCh W. BalIckI*, R. chachurski**, a. kozakiewicz**,

Bardziej szczegółowo

BADANIA EMISJI ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH W STATKACH POWIETRZNYCH

BADANIA EMISJI ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH W STATKACH POWIETRZNYCH Jerzy Merkisz BADANIA EMISJI ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH W STATKACH POWIETRZNYCH Praca przewozowa x10 6 [tonokilometry] Wskaźnik pracy przewozowej w transporcie lotniczym wg ICAO 6000000 5000000 4000000 3000000

Bardziej szczegółowo

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33

Właściwy silnik do każdego zastosowania. 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 Właściwy silnik do każdego zastosowania 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 1 13.02.2013 10:55:33 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd 2 13.02.2013 10:55:38 16936_BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd

Bardziej szczegółowo

Dwuprzepływowe silniki odrzutowe. dr inż. Robert JAKUBOWSKI

Dwuprzepływowe silniki odrzutowe. dr inż. Robert JAKUBOWSKI Dwurzeływowe silniki odrzutowe dr inż. Robert JAKUBOWSK Silnik z oddzielnymi dyszami wylotowymi kanałów V 2500 (Airbus A320, D90) Ciąg 98 147 kn Stoień dwurzeływowości 4,5 5,4 Pierwsze konstrukcje dwurzeływowe

Bardziej szczegółowo

OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (SILNIK IDEALNY) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH

OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (SILNIK IDEALNY) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH OBLICZENIA SILNIKA TURBINOWEGO ODRZUTOWEGO (SILNIK IDEALNY) PRACA W WARUNKACH STATYCZNYCH DANE WEJŚCIOWE : Parametry otoczenia p H, T H Spręż sprężarki π S, Temperatura gazów przed turbiną T 3 Model obliczeń

Bardziej szczegółowo

Karta (sylabus) przedmiotu

Karta (sylabus) przedmiotu WM Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia I stopnia o profilu: A P Przedmiot: Lotnicze zespoły napędowe Kod przedmiotu Status przedmiotu: obieralny MBM S 0 5 67-_0 Język wykładowy:

Bardziej szczegółowo

Spis treści. PRZEDMOWA.. 11 WYKAZ WAśNIEJSZYCH OZNACZEŃ.. 13

Spis treści. PRZEDMOWA.. 11 WYKAZ WAśNIEJSZYCH OZNACZEŃ.. 13 Spis treści PRZEDMOWA.. 11 WYKAZ WAśNIEJSZYCH OZNACZEŃ.. 13 Wykład 16: TERMODYNAMIKA POWIETRZA WILGOTNEGO ciąg dalszy 21 16.1. Izobaryczne chłodzenie i ogrzewanie powietrza wilgotnego.. 22 16.2. Izobaryczne

Bardziej szczegółowo

Ocena właściwości eksploatacyjnych dwuprzepływowego silnika turbinowego z dwiema komorami spalania

Ocena właściwości eksploatacyjnych dwuprzepływowego silnika turbinowego z dwiema komorami spalania Dr inż. Robert Jakubowski Katedra Samolotów i Silników Lotniczych Politechnika Rzeszowska Al. Powstańców Warszawy 8; 35-959 Rzeszów, Polska e-mail: robert.jakubowski@prz.edu.pl Ocena właściwości eksploatacyjnych

Bardziej szczegółowo

PROBLEMATYKA WYMIANY ŁADUNKU W CYLINDRACH LOTNICZEGO SILNIKA TŁOKOWEGO

PROBLEMATYKA WYMIANY ŁADUNKU W CYLINDRACH LOTNICZEGO SILNIKA TŁOKOWEGO PROBLEMATYKA WYMIANY ŁADUNKU W CYLINDRACH LOTNICZEGO SILNIKA TŁOKOWEGO W. Balicki, S. Szczeciński Instytut Lotnictwa J. Szczeciński General Electric Poland R. Chachurski, A. Kozakiewicz Wojskowa Akademia

Bardziej szczegółowo

Turbinowe silniki odrzutowe jedno- i dwuprzepływowe w samolotach bojowych

Turbinowe silniki odrzutowe jedno- i dwuprzepływowe w samolotach bojowych BIULETYN WAT VOL. LIX, NR 3, 2010 Turbinowe silniki odrzutowe jedno- i dwuprzepływowe w samolotach bojowych ADAM KOZAKIEWICZ Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, Instytut Techniki Lotniczej,

Bardziej szczegółowo

BiLANS ENERGETYCZNY WiRNiKÓW DWUPRZEPŁYWOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH

BiLANS ENERGETYCZNY WiRNiKÓW DWUPRZEPŁYWOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH PRACE instytutu LOTNiCTWA ISSN 0509-6669 Nr 3 (244), s. 321-328, Warszawa 2016 eissn 2300-5408 DOi: 10.5604/05096669.1226166 BiLANS ENERGETYCZNY WiRNiKÓW DWUPRZEPŁYWOWYCH SiLNiKÓW ODRZUTOWYCH WłodzImIerz

Bardziej szczegółowo

INNOWACYJNE I PRAKTYCZNE PROJEKTY Z ZAKRESU WYTWARZANIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ Z OZE ORAZ SPOSOBY JEJ WYKORZYSTANIA - SAMOCHODY ELEKTRYCZNE

INNOWACYJNE I PRAKTYCZNE PROJEKTY Z ZAKRESU WYTWARZANIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ Z OZE ORAZ SPOSOBY JEJ WYKORZYSTANIA - SAMOCHODY ELEKTRYCZNE INNOWACYJNE I PRAKTYCZNE PROJEKTY Z ZAKRESU WYTWARZANIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ Z OZE ORAZ SPOSOBY JEJ WYKORZYSTANIA - SAMOCHODY ELEKTRYCZNE dr inż. Stanisław Gawron 1 Krótka historia Ośrodka Instytut Napędów

Bardziej szczegółowo

Silniki tłokowe. Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI

Silniki tłokowe. Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI Silniki tłokowe Dr inŝ. Robert JAKUBOWSKI Podstawowe typy silnika tłokowego ze względu na zasadę działania Silnik czterosuwowy Silnik dwusuwowy Silnik z wirującym tłokiem silnik Wankla Zasada pracy silnika

Bardziej szczegółowo

DYSZE WYLOTOWE, DOPALACZE, WEKTOROWANIE I ODWRACANIE CIĄGU

DYSZE WYLOTOWE, DOPALACZE, WEKTOROWANIE I ODWRACANIE CIĄGU DYSZE WYLOTOWE, DOPALACZE, WEKTOROWANIE I ODWRACANIE CIĄGU R. Chachurski Wojskowa Akademia Techniczna J. Szczeciński General Electric Poland S. Szczeciński Instytut Lotnictwa Streszczenie W artykule opisano

Bardziej szczegółowo

PRACA NIESTATECZNA SILNIKÓW TURBINOWYCH PRZYCZYNY POWSTANIA I SPOSOBY ZAPOBIEGANIA

PRACA NIESTATECZNA SILNIKÓW TURBINOWYCH PRZYCZYNY POWSTANIA I SPOSOBY ZAPOBIEGANIA PRACA NIESTATECZNA SILNIKÓW TURBINOWYCH PRZYCZYNY POWSTANIA I SPOSOBY ZAPOBIEGANIA W. Balicki, K. Kawalec, S. Szczeciński Instytut Lotnictwa R. Chachurski, A. Kozakiewicz Wojskowa Akademia Techniczna Streszczenie

Bardziej szczegółowo

Analiza konstrukcji i cyklu pracy silnika turbinowego. Dr inż. Robert Jakubowski

Analiza konstrukcji i cyklu pracy silnika turbinowego. Dr inż. Robert Jakubowski Analiza konstrukcji i cyklu racy silnika turbinowego Dr inż. Robert Jakubowski CO TO JEST CIĄG? Równanie ciągu: K m(c V) 5 Jak silnik wytwarza ciąg? Silnik śmigłowy silnik odrzutowy Silnik służy do wytworzenia

Bardziej szczegółowo

ZAKŁAD NAPĘDÓW LOTNICZYCH

ZAKŁAD NAPĘDÓW LOTNICZYCH ZAKŁAD NAPĘDÓW LOTNICZYCH ZAKŁAD NAPĘDÓW LOTNICZYCH Zakład Napędów Lotniczych Instytutu Lotnictwa prowadzi prace pomiarowobadawcze w następujących dziedzinach: - badania silników tłokowych i turbowałowych,

Bardziej szczegółowo

Spalanie Emisja toksycznych zanieczyszczeń oraz metody jej ograniczania w nowoczesnych komorach spalania silników lotniczych

Spalanie Emisja toksycznych zanieczyszczeń oraz metody jej ograniczania w nowoczesnych komorach spalania silników lotniczych OCHRONA ŚRODOWISKA Spalanie Emisja toksycznych zanieczyszczeń oraz metody jej ograniczania w nowoczesnych komorach spalania silników lotniczych Dr inż. Robert JAKUBOWSKI Spalanie całkowite i zupełne paliwa

Bardziej szczegółowo

Ekologia w lotnictwie

Ekologia w lotnictwie Poznań Lotnictwo dla Obronności, 2016 Jerzy Merkisz Ekologia w lotnictwie Jerzy Merkisz Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska Statki powietrzne 2 Problemy ekologiczne w lotnictwie:

Bardziej szczegółowo

WSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ

WSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ Rzeszów, 2007.07.19 POLITECHNIKA RZESZOWSKA WSPÓŁPRACA NAUKA PRZEMYSŁ Projekty realizowane w ramach CZT AERONET oraz Sieci Naukowej Aeronautica Integra Prof. dr hab. inż. Marek ORKISZ DEMONSTRATOR ZAAWANSOWANYCH

Bardziej szczegółowo

Charakterystyka samolotów obsługiwanych przez lotnisko Kraków-Balice

Charakterystyka samolotów obsługiwanych przez lotnisko Kraków-Balice Załącznik nr 5 Charakterystyka samolotów obsługiwanych przez lotnisko Kraków-Balice 1. Samoloty cywilne 1.1 ATR 72 27.17 m 27.05 m 12 400 kg 21 500 kg 526 km/h Prędkość przelotowa: 460 km/h 2 silniki turbośmigłowe

Bardziej szczegółowo

DYNAmiCzNE ObCiążENiA kadłubów SiLNikóW TURbiNOWYCh i ich zamocowań NA PłATOWCACh

DYNAmiCzNE ObCiążENiA kadłubów SiLNikóW TURbiNOWYCh i ich zamocowań NA PłATOWCACh PRACE instytutu LOTNiCTWA 211, s. 245-251, Warszawa 2011 DYNAmiCzNE ObCiążENiA kadłubów SiLNikóW TURbiNOWYCh i ich zamocowań NA PłATOWCACh Artur rowiński Instytut Lotnictwa Streszczenie Kadłub silnika

Bardziej szczegółowo

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH

BADANIA STĘŻE Ń ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH SPALIN TURBINOWEGO SILNIKA ŚMIGŁOWEGO W USTALONYCH WARUNKACH EKSPLOATACYJNYCH ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LIV NR 1 (192) 2013 Jerzy Merkisz, Jarosław Markowski, Jacek Pielecha Politechnika Poznańska Wydział Maszyn Roboczych i Transportu, Instytut Silników Spalinowych

Bardziej szczegółowo

BADANIA EMISJI SILNIKA TWD-10 B/PZL-10S PODCZAS PRÓBY SILNIKÓW SAMOLOTU PZL M28B BRYZA

BADANIA EMISJI SILNIKA TWD-10 B/PZL-10S PODCZAS PRÓBY SILNIKÓW SAMOLOTU PZL M28B BRYZA ZESZYTY NAUKOWE WSOWL Nr 4 (158) 2010 ISSN 1731-8157 Jerzy MERKISZ Jarosław MARKOWSKI Jacek PIELECHA Tadeusz MIKUTEL Robert KOZŁOWSKI BADANIA EMISJI SILNIKA TWD-10 B/PZL-10S PODCZAS PRÓBY SILNIKÓW SAMOLOTU

Bardziej szczegółowo

Dane Techniczne. SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa.

Dane Techniczne. SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa. Dane Techniczne SPMT modułowa platforma transportowa 4 osiowa. Typ platformy transportowej PEKZ 140.8.2 X24 Prędkość transportowa 5 km/h 3 km/h 1 km/h 0,5 km/h Dopuszczalne obciążenie modułu 1 104.100

Bardziej szczegółowo

20 URZĄDZENIA ODDYMIAJĄCE I ZADYMIAJĄCE

20 URZĄDZENIA ODDYMIAJĄCE I ZADYMIAJĄCE Wentylatory Wentylator oddymiający KOBRA H34 - wydajność 34 000 m³/h 20 01 000 20 01 001 Do stosowania w akcjach ratowniczo-gaśniczych w celu wypchnięcia produktów spalania z obiektu objętego pożarem,

Bardziej szczegółowo

PRACA SILNIKA TURBOŚMIGŁOWCOWEGO W WARUNKACH OBLADZANIA TUNELU WLOTOWEGO

PRACA SILNIKA TURBOŚMIGŁOWCOWEGO W WARUNKACH OBLADZANIA TUNELU WLOTOWEGO Mirosław KOWALSKI 1 Obladzanie silników lotniczych, Silnik turbośmigłowy PRACA SILNIKA TURBOŚMIGŁOWCOWEGO W WARUNKACH OBLADZANIA TUNELU WLOTOWEGO W referacie przedstawiono warunki do powstania oblodzenia

Bardziej szczegółowo

PL B1. Urządzenie wentylatorowe do recyrkulacji gazów w wysokotemperaturowym ogniwie paliwowym. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL

PL B1. Urządzenie wentylatorowe do recyrkulacji gazów w wysokotemperaturowym ogniwie paliwowym. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 210278 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 383069 (51) Int.Cl. F23L 1/02 (2006.01) F23L 5/02 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data

Bardziej szczegółowo

PTNSS Wprowadzenie. Jarosław MARKOWSKI Jacek PIELECHA Jerzy MERKISZ Mateusz NOWAK

PTNSS Wprowadzenie. Jarosław MARKOWSKI Jacek PIELECHA Jerzy MERKISZ Mateusz NOWAK Article citation info: MARKOWSKI J. et al. Assessment of the relative power output of the spark-ignition engine based on the values of thermodynamic parameters of exhaust and the crankshaft rotation speed.

Bardziej szczegółowo

Analiza wpływu zmian prędkości powietrza przed wlotem na wartości ciągu modelowego silnika lotniczego GTM-120

Analiza wpływu zmian prędkości powietrza przed wlotem na wartości ciągu modelowego silnika lotniczego GTM-120 MERKISZ Jerzy 1 MARKOWSKI Jarosław GALANT Marta KARPIŃSKI Dominik STANISŁAWSKI Łukasz Analiza wpływu zmian prędkości powietrza przed wlotem na wartości ciągu modelowego silnika lotniczego GTM-120 WSTĘP

Bardziej szczegółowo

KARTA INFORMACYJNA APARAT NAWIEWNY TYP ANB KI - K

KARTA INFORMACYJNA APARAT NAWIEWNY TYP ANB KI - K KARTA INFORMACYJNA 1 2 KARTA INFORMACYJNA 1. PRZEZNACZENIE Aparaty nawiewne typu ANB przeznaczone są do ogrzewania (chłodzenia) hal fabrycznych, magazynów, bram wjazdowych (śluzy), hal handlowych, itp.

Bardziej szczegółowo

PRZEMYSŁOWE WENTYLATORY PROMIENIOWE DWUSTRUMIENIOWE TYPU: WPWDS -/1,4, WPWDS /1,8

PRZEMYSŁOWE WENTYLATORY PROMIENIOWE DWUSTRUMIENIOWE TYPU: WPWDS -/1,4, WPWDS /1,8 PRZEMYSŁOWE WENTYLATORY PROMIENIOWE DWUSTRUMIENIOWE TYPU: WPWDS -/1,4, WPWDS /1,8 ZASTOSOWANIE Wentylatory serii WPWDs w wykonaniu standardowym przeznaczone są do przetłaczania gazów chemicznie obojętnych,

Bardziej szczegółowo

THE ASSESSMENT OF TOXIC EMISSION FROM THE ENGINES OF THE W-3 HELICOPTER IN THE PREFLIGHT ENGINE RUN

THE ASSESSMENT OF TOXIC EMISSION FROM THE ENGINES OF THE W-3 HELICOPTER IN THE PREFLIGHT ENGINE RUN Journal of KONBiN 4(36)215 ISSN 1895-8281 DOI 1.1515/jok-215-63 ESSN 283-468 THE ASSESSMENT OF TOXIC EMISSION FROM THE ENGINES OF THE W-3 HELICOPTER IN THE PREFLIGHT ENGINE RUN OCENA EMISJI ZWIĄZKÓW SZKODLIWYCH

Bardziej szczegółowo

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103

Wymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103 Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych

Bardziej szczegółowo

TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Jerzy MERKISZ 1 Jarosław MARKOWSKI 2 Jacek PIELECHA 3 Tadeusz MIKUTEL 4 Robert KOZŁOWSKI 5 emission, turboprop

Bardziej szczegółowo

LOTNICZE ZASTOSOWANIA SILNIKÓW Z WIRUJĄCYM TŁOKIEM

LOTNICZE ZASTOSOWANIA SILNIKÓW Z WIRUJĄCYM TŁOKIEM LOTNICZE ZASTOSOWANIA SILNIKÓW Z WIRUJĄCYM TŁOKIEM Jerzy Szczeciński General Electric Poland Stefan Szczeciński Instytut Lotnictwa Streszczenie W tym zwartym opracowaniu przedstawiono ideę działania silnika

Bardziej szczegółowo

RAMOWY PLAN STUDIÓW NIESTACJONARNYCH I STOPNIA NA KIERUNKU LOTNICTWO I KOSMONAUTYKA RW. Rzeszów r.

RAMOWY PLAN STUDIÓW NIESTACJONARNYCH I STOPNIA NA KIERUNKU LOTNICTWO I KOSMONAUTYKA RW. Rzeszów r. Rzeszów 19.12.2012 r. RAMOWY PLAN STUDIÓW NIESTACJONARNYCH I STOPNIA NA KIERUNKU LOTNICTWO I KOSMONAUTYKA RW. Rzeszów 11.04.2012 r. Semestr 1 FF Fizyka 1 E 25 20 0 0 5 MK Grafika inżynierska i zapis konstr.

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników

1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16

Bardziej szczegółowo

sprężarki AIR CENTER

sprężarki AIR CENTER AIR CENTER Mamy powietrze dla każdego. BOBBY Wydajne sprężarki tłokowe przeznaczone dla rzemieślników i majsterkowiczów Wspólne parametry serii sprężarek Bobby: w pełni automatyczna praca (wyłącznik ciśnienia

Bardziej szczegółowo

PL B1. GULAK JAN, Kielce, PL BUP 13/07. JAN GULAK, Kielce, PL WUP 12/10. rzecz. pat. Fietko-Basa Sylwia

PL B1. GULAK JAN, Kielce, PL BUP 13/07. JAN GULAK, Kielce, PL WUP 12/10. rzecz. pat. Fietko-Basa Sylwia RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 207344 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 378514 (51) Int.Cl. F02M 25/022 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia: 22.12.2005

Bardziej szczegółowo

ANALiZA OPŁACALNOŚCi STOSOWANiA SiLNiKÓW TŁOKOWYCH LUB TURBiNOWYCH DO NAPĘDU ŚMiGŁOWCÓW LEKKiCH

ANALiZA OPŁACALNOŚCi STOSOWANiA SiLNiKÓW TŁOKOWYCH LUB TURBiNOWYCH DO NAPĘDU ŚMiGŁOWCÓW LEKKiCH PRACE instytutu LOTNiCTWA eissn 2300-5408 232, s. 15-23, Warszawa 2013 ANALiZA OPŁACALNOŚCi STOSOWANiA SiLNiKÓW TŁOKOWYCH LUB TURBiNOWYCH DO NAPĘDU ŚMiGŁOWCÓW LEKKiCH Instytut Lotnictwa Streszczenie W

Bardziej szczegółowo

2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych

2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych SPIS TREŚCI 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników... 16 2.1.1.

Bardziej szczegółowo

UKŁAD WYLOTOWY TYPU ŁĄCZNIKA SPRĘśARKI PROMIENIOWEJ

UKŁAD WYLOTOWY TYPU ŁĄCZNIKA SPRĘśARKI PROMIENIOWEJ ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI RZESZOWSKIEJ 288, Mechanika 85 RUTMech, t. XXX, z. 85 (2/13), kwiecień-czerwiec 2013, s. 95-107 Stanisław ANTAS 1 UKŁAD WYLOTOWY TYPU ŁĄCZNIKA SPRĘśARKI PROMIENIOWEJ Łącznik

Bardziej szczegółowo

PRÓBA POPRAWY WSKAŹNIKÓW EKONOMICZNYCH SILNIKA TURBODOŁADOWANEGO

PRÓBA POPRAWY WSKAŹNIKÓW EKONOMICZNYCH SILNIKA TURBODOŁADOWANEGO PRÓBA POPRAWY WSKAŹNIKÓW EKONOMICZNYCH SILNIKA TURBODOŁADOWANEGO Janusz Mysłowski Politechnika Szczecińska,Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych Al.Piastów 19,70-310 Szczecin,Polska Tel.+ 48 91 4494811,

Bardziej szczegółowo

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015

Kongres Innowacji Polskich KRAKÓW 10.03.2015 KRAKÓW 10.03.2015 Zrównoważona energetyka i gospodarka odpadami ZAGOSPODAROWANIE ODPADOWYCH GAZÓW POSTPROCESOWYCH Z PRZEMYSŁU CHEMICZNEGO DO CELÓW PRODUKCJI ENERGII ELEKTRYCZNEJ I CIEPŁA Marek Brzeżański

Bardziej szczegółowo

W Silniki spalinowe

W Silniki spalinowe W5 ermodynamika techniczna Silniki cieplne Obieg Carnota Obieg Otta Obieg Diesla Obieg Sabathego Obieg Joula Obieg Braytona Silnik strumieniowy Silnik pulsacyjny w5 ermodynamika techniczna w5 ermodynamika

Bardziej szczegółowo

Akademia Górniczo- Hutnicza Im. Stanisława Staszica w Krakowie

Akademia Górniczo- Hutnicza Im. Stanisława Staszica w Krakowie Akademia Górniczo- Hutnicza Im. Stanisława Staszica w Krakowie BADANIE TURBINY GAZOWEJ W UKŁADZIE SILNIKA ODRZUTOWEGO Prowadzący: dr inż. Karol Sztekler sztekler@agh.edu.pl 1 1. Wiadomości wstępne Silnikiem

Bardziej szczegółowo

Metodyka oceny wydatku spalin silnika odrzutowego

Metodyka oceny wydatku spalin silnika odrzutowego PIELECHA Jacek 1 MARKOWSKI Jarosław 2 JASIŃSKI Remigiusz 3 ŚLUSARZ Grzegorz 4 WIRKOWSKI Paweł 5 Metodyka oceny wydatku spalin silnika odrzutowego WSTĘP Stosowana metodologia pomiarów emisji zanieczyszczeń

Bardziej szczegółowo

Konspekt Obieg Ackeret-Kellera i lewobieżny obieg Philipsa (Stirlinga) podstawy teoretyczne i techniczne możliwości realizacji.

Konspekt Obieg Ackeret-Kellera i lewobieżny obieg Philipsa (Stirlinga) podstawy teoretyczne i techniczne możliwości realizacji. Konspekt Obieg Ackeret-Kellera i lewobieżny obieg Philipsa (Stirlinga) podstawy teoretyczne i techniczne możliwości realizacji. Wykonała: KATARZYNA ZASIŃSKA Kierunek: Inżynieria Mechaniczno-Medyczna Studia/Semestr:

Bardziej szczegółowo

Pęd. Jan Masajada - wykłady z podstaw fizyki

Pęd. Jan Masajada - wykłady z podstaw fizyki Temat IV Pęd UKŁAD IZOLOWANY p p =0 po pewnej chwili p1 k p2 k p1 k+ p2 k=0 Działo zostało wymierzone pod kątem = 30 0 do podłoża. W pewnej chwili wystrzelono pociski o masie 30kg z prędkością początkową

Bardziej szczegółowo

napęd i sterowanie maksymalna temperatura pracy C w zależności od modelu.

napęd i sterowanie maksymalna temperatura pracy C w zależności od modelu. wentylatory osiowe konstrukcja Wentylatory osiowe o kompaktowej płaskiej konstrukcji układu silnik-wirnik, dzięki której korpus silnika nie zajmuje dużo miejsca. Obudowę stanowi kwadratowa płyta montażowa

Bardziej szczegółowo

1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych

1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych 1. Wprowadzenie 1.1. Krótka historia rozwoju silników spalinowych 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1. Klasyfikacja silników 2.1.1. Wprowadzenie 2.1.2.

Bardziej szczegółowo

DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli)

DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli) DANE TECHNICZNE (wybranych najczęściej spotykanych modeli) 205 Junior (954cm 3 ) Ilość drzwi... 3/5 Ilość miejsc... 5 Napęd...przedni Ilość cylindrów... 4 RQ* Pojemność skokowa cm 3. 954 Moc kw 33 Moc

Bardziej szczegółowo

Józef Brzęczek Ograniczenia w korzystaniu z lekkich statków powietrznych ze względu na możliwość wystąpienia oblodzenia

Józef Brzęczek Ograniczenia w korzystaniu z lekkich statków powietrznych ze względu na możliwość wystąpienia oblodzenia Ograniczenia w korzystaniu z lekkich statków powietrznych ze względu na możliwość wystąpienia oblodzenia 1 Przyczyny zdarzeń i wypadków lotniczych związanych z oblodzeniem samolotów lekkich: a. oblodzenie

Bardziej szczegółowo

TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT

TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT TRANSCOMP INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Jerzy MERKISZ 1 Jarosław MARKOWSKI 2 Jacek PIELECHA 3 Robert KOZŁOWSKI 4 emission, helicopter turbine engines,

Bardziej szczegółowo

Wpływ obliczeniowych parametrów geometrycznych i termodynamicznych silnika dwuprzepływowego na zasięg samolotu wielozadaniowego

Wpływ obliczeniowych parametrów geometrycznych i termodynamicznych silnika dwuprzepływowego na zasięg samolotu wielozadaniowego WYGONIK Piotr 1 Wpływ obliczeniowych parametrów geometrycznych i termodynamicznych silnika dwuprzepływowego na zasięg samolotu wielozadaniowego WSTĘP Celem pracy jest poszukiwanie kryterium oceny przydatności

Bardziej szczegółowo

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa

Układ napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania

Bardziej szczegółowo

Przedstawiamy Państwu ofertę na sprzedaż lokomotyw spalinowych

Przedstawiamy Państwu ofertę na sprzedaż lokomotyw spalinowych Przedstawiamy Państwu ofertę na sprzedaż lokomotyw spalinowych Lokomotywa spalinowa typu ST44 (Gagarin) 1964 roku Fabryka Lokomotyw w Ługańsku (b. Związek Radziecki) wybudowała kilka sztuk prototypów ciężkich

Bardziej szczegółowo

Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia. Wymiana ciepła i wymienniki w budowie śmigłowców Rodzaj przedmiotu:

Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia. Wymiana ciepła i wymienniki w budowie śmigłowców Rodzaj przedmiotu: Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia II stopnia Przedmiot: Wymiana ciepła i wymienniki w budowie śmigłowców Rodzaj przedmiotu: Obieralny Kod przedmiotu: MBM 2 S 3 28-2_ Rok: 2 Semestr:

Bardziej szczegółowo

EOLO B. Wysokosprawna nagrzewnica typu rooftop

EOLO B. Wysokosprawna nagrzewnica typu rooftop EOLO B Wysokosprawna nagrzewnica typu rooftop Nagrzewnice gazowe Eolo B doskonale sprawdzają się włączone w system kanałów wentylacyjnych. Dzięki zastosowaniu kondensacji w modelach BC, urządzenie potrafi

Bardziej szczegółowo

AGB. APARAT GRZEWCZY służy do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze

AGB. APARAT GRZEWCZY służy do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze AGB APARAT GRZEWCZY służy do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze Szybkie ogrzewanie pomieszczeń Pełna regulacja parametrów pracy Estetyczny wygląd Prosty i łatwy montaż

Bardziej szczegółowo

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla nowych Wozów Wsparcia Bezpośredniego (WWB) oraz Uniwersalnych Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16 Zwiększona mobilność, niezawodność

Bardziej szczegółowo

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY

POWERPACK 350S MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY RENK France POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla nowych Wozów Wsparcia Bezpośredniego (WWB) oraz Uniwersalnych Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16 Zwiększona

Bardziej szczegółowo

DRGANIA GŁÓWNYCH CZĘŚCI I ZESPOŁÓW LOTNICZYCH SILNIKÓW TURBINOWYCH SPOSOBY ICH ZAPOBIEGANIA

DRGANIA GŁÓWNYCH CZĘŚCI I ZESPOŁÓW LOTNICZYCH SILNIKÓW TURBINOWYCH SPOSOBY ICH ZAPOBIEGANIA DRGANIA GŁÓWNYCH CZĘŚCI I ZESPOŁÓW LOTNICZYCH SILNIKÓW TURBINOWYCH SPOSOBY ICH ZAPOBIEGANIA W. Balicki, S. Szczeciński Instytut Lotnictwa R. Chachurski, A. Kozakiewicz, Wojskowa Akademia Techniczna P.

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4.

Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Dane techniczne samochodów Fiat Panda Trekking i Fiat Panda 4x4. Trekking 4x4 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir 0.9 80 KM CNG TwinAir 1.3 MultiJet 75 KM 0.9 85 KM TwinAir SILNIK Liczba i układ cylindrów

Bardziej szczegółowo

ANALiZA WYKORZYSTANiA TERMOWiZJi DO OCENY PRZEBiEGU ROZRUCHU SiLNiKA TURBiNOWEGO NA POKŁADZiE ŚMiGŁOWACA

ANALiZA WYKORZYSTANiA TERMOWiZJi DO OCENY PRZEBiEGU ROZRUCHU SiLNiKA TURBiNOWEGO NA POKŁADZiE ŚMiGŁOWACA PRACE instytutu LOTNiCTWA 230, s. 34-51, Warszawa 2013 ANALiZA WYKORZYSTANiA TERMOWiZJi DO OCENY PRZEBiEGU ROZRUCHU SiLNiKA TURBiNOWEGO NA POKŁADZiE ŚMiGŁOWACA StefaN fijałkowski Politechnika Lubelska

Bardziej szczegółowo

PODSEKCJA DK MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE DZIAŁ 29 MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE

PODSEKCJA DK MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE DZIAŁ 29 MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE PODSEKCJA DK MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE DZIAŁ 29 MASZYNY I URZĄDZENIA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE PKWiU-1997 Nazwa grupowania PKWiU-2004 Nazwa grupowania PKWiU-2004 PKWiU-1997

Bardziej szczegółowo

APARATY GRZEWCZO-WENTYLACYJNE FAGW

APARATY GRZEWCZO-WENTYLACYJNE FAGW APARATY GRZEWCZO-WENTYLACYJNE APARATY GRZEWCZO-WENTYLACYJNE ZASTOSOWANIE Aparaty grzewczo-wentylacyjne firmy Frapol służą do ogrzewania ciepłym powietrzem i wentylacji pomieszczeń takich jak hale produkcyjne

Bardziej szczegółowo

GUDEPOL katalog produktów strona 3

GUDEPOL katalog produktów strona 3 GUDEPOL katalog produktów strona 3 1 sprężarki tłokowe sprężarki tłokowe z napędem bezpośrednim sprężarki tłokowe z napędem bezpośrednim Te urządzenia mogą być używane jako źródło sprężonego powietrza

Bardziej szczegółowo

LCH V / P kw ZIĘBIARKA CIECZY CHŁODZONA POWIETRZEM INFORMACJE OGÓLNE O SERII BUDOWA

LCH V / P kw ZIĘBIARKA CIECZY CHŁODZONA POWIETRZEM INFORMACJE OGÓLNE O SERII BUDOWA ZIĘBIARKA CIECZY CHŁODZONA POWIETRZEM LCH V / P - 301 1 536 kw INFORMACJE OGÓLNE O SERII Prosta i solidna konstrukcja ziębiarek cieczy z serii Ecomax przyczynia się do obniżenia kosztów inwestycyjnych,

Bardziej szczegółowo

WPŁYW ZMIAN USTAWIENIA ŁOPATEK KIEROWNICY SPRĘŻARKI OSIOWEJ NA PRACĘ TURBINOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO

WPŁYW ZMIAN USTAWIENIA ŁOPATEK KIEROWNICY SPRĘŻARKI OSIOWEJ NA PRACĘ TURBINOWEGO SILNIKA SPALINOWEGO ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK XLVIII NR 3 (170) 2007 Paweł Wirkowski Akademia Marynarki Wojennej WPŁYW ZMIAN USTAWIENIA ŁOPATEK KIEROWNIY SPRĘŻARKI OSIOWEJ NA PRAĘ TURBINOWEGO SILNIKA

Bardziej szczegółowo

AGB AGC APARAT GRZEWCZY APARAT GRZEWCZO-CHŁODZĄCY. do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze

AGB AGC APARAT GRZEWCZY APARAT GRZEWCZO-CHŁODZĄCY. do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze AGB APARAT GRZEWCZY AGC APARAT GRZEWCZO-CHŁODZĄCY do ogrzewania powietrza w pomieszczeniach o średniej i dużej kubaturze do ogrzewania bądź chłodzenia hal fabrycznych, magazynów, salonów samochodowych

Bardziej szczegółowo

REALizACjA OgRANiCzEń dopuszczalnych PARAmETRóW PRACY W STRUkTURzE UkłAdU AUTOmATYCzNEgO STEROWANiA LOTNiCzEgO SiLNikA TURbiNOWEgO

REALizACjA OgRANiCzEń dopuszczalnych PARAmETRóW PRACY W STRUkTURzE UkłAdU AUTOmATYCzNEgO STEROWANiA LOTNiCzEgO SiLNikA TURbiNOWEgO PRACE instytutu LOTNiCTWA 213, s. 212-223, Warszawa 2011 REALizACjA OgRANiCzEń dopuszczalnych PARAmETRóW PRACY W STRUkTURzE UkłAdU AUTOmATYCzNEgO STEROWANiA LOTNiCzEgO SiLNikA TURbiNOWEgO WłodzImIerz BalIckI

Bardziej szczegółowo

PL B1. INSTYTUT MASZYN PRZEPŁYWOWYCH IM. ROBERTA SZEWALSKIEGO POLSKIEJ AKADEMII NAUK, Gdańsk, PL BUP 20/14

PL B1. INSTYTUT MASZYN PRZEPŁYWOWYCH IM. ROBERTA SZEWALSKIEGO POLSKIEJ AKADEMII NAUK, Gdańsk, PL BUP 20/14 PL 221481 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 221481 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 403188 (51) Int.Cl. F02C 1/04 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:

Bardziej szczegółowo

WYDANIE 12/2011 WODNE NAGRZEWNICE POWIETRZA

WYDANIE 12/2011 WODNE NAGRZEWNICE POWIETRZA WYDANIE 12/2011 WODNE NAGRZEWNICE POWIETRZA BuDOWA HD1/HD2 OBUDOWA Nowoczesny design umożliwia zastosowanie nagrzewnic w obiektach o zwiększonych wymogach estetycznych; Zastosowanie tworzywa sztucznego

Bardziej szczegółowo

Analiza parametrów eksploatacyjnych silnika samolotu wielozadaniowego

Analiza parametrów eksploatacyjnych silnika samolotu wielozadaniowego MERKISZ Jerzy 1 MARKOWSKI Jarosław 2 PIELECHA Jacek 3 ŚLUSARZ Grzegorz 4 Analiza parametrów eksploatacyjnych silnika samolotu wielozadaniowego WSTĘP Samolot wielozadaniowy jako obiekt techniczny o określonej

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012. Amarok Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego 2012 Amarok Informacje na temat zużycia paliwa i emisji CO 2 znajdują się w niniejszych danych technicznych. Nie wszystkie kombinacje silnika, skrzyni biegów

Bardziej szczegółowo

Dla T-72 / PT-91 i dla Nowych Programów Czołgów Średnich oraz innych nowo konstruowanych, Średnich Platform Gąsienicowych

Dla T-72 / PT-91 i dla Nowych Programów Czołgów Średnich oraz innych nowo konstruowanych, Średnich Platform Gąsienicowych RENK France POWERPACK 350S Dla T-72 / PT-91 i dla Nowych Programów Czołgów Średnich oraz innych nowo konstruowanych, Średnich Platform Gąsienicowych MODERNIZACJA I NOWY SPRZĘT WOJSKOWY SILNIK SCANIA DI16

Bardziej szczegółowo

Koncepcja budowy silnika Stirlinga. Rafał Pawłucki gr.uoś 2005/06

Koncepcja budowy silnika Stirlinga. Rafał Pawłucki gr.uoś 2005/06 Koncepcja budowy silnika Stirlinga Rafał Pawłucki gr.uoś 2005/06 Twórca pierwszego silnika Wielebny dr Robert Stirling, żyjący w latach 1790 do 1878, ur. w Szkocji w hrabstwie Perthshire. W wieku 26 lat

Bardziej szczegółowo

POLSKA OPIS PATENTOWY Patent tymczasowy dodatkowy. Zgłoszono: (P ) Zgłoszenie ogłoszono:

POLSKA OPIS PATENTOWY Patent tymczasowy dodatkowy. Zgłoszono: (P ) Zgłoszenie ogłoszono: POLSKA OPIS PATENTOWY 145 453 RZECZPOSPOLITA LUDOWA PATENTU TYMCZASOWEGO A53A fp URZĄD PATENTOWY PRL Patent tymczasowy dodatkowy Zgłoszono: 86 04 08 (P. 258866) Pierwszeństwo Zgłoszenie ogłoszono: 87 04

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA FUNKCJONOWANIA SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI W POLSCE

KONCEPCJA FUNKCJONOWANIA SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI W POLSCE REGIONY JAKO GŁÓWNY BENEFICJENT SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI Biała Podlaska, 22 X 2009 KONCEPCJA FUNKCJONOWANIA SYSTEMU TRANSPORTU MAŁYMI SAMOLOTAMI W POLSCE Analiza celowości i wykonalności Alfred

Bardziej szczegółowo

POLITECHNIKA RZESZOWSKA PLAN STUDIÓW

POLITECHNIKA RZESZOWSKA PLAN STUDIÓW POLITECHNIKA RZESZOWSKA im. Ignacego Łukasiewicza Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa PLAN STUDIÓW dla kierunku: Lotnictwo i kosmonautyka studia II stopnia stacjonarne Rzeszów 09. 12. 2015 Plan studiów z

Bardziej szczegółowo

ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA ANDORIA 4CTI90

ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA ANDORIA 4CTI90 Konrad PRAJWOWSKI, Tomasz STOECK ELASTYCZNOŚĆ SILNIKA ANDORIA 4CTI90 Streszczenie W artykule opisana jest elastyczność silnika ANDORIA 4CTi90 obliczona na podstawie rzeczywistej charakterystyki prędkościowej

Bardziej szczegółowo