Tabela Testów akumulatora

Transkrypt

1 Tabela Testów akumulatora Najczęstsze problemy,które występują z akumulatorami. Opis oraz możliwe ich rozwiązania. Mamy nadzieję że poniższe informacje okażą się Państwu pomocne. 1. Gęstość elektrolitu jest większa Najprawdopodobniej niż 1,300, ale porównywalna akumulator Korekta został we wsz gęs 2. Gęstość elektrolitu jest porównywalna we wszystkich ogniwach, ale niższ a) Akumulator jest tylko częściowo naładowany. Alternator ma za niskie napię b) Słaby kontakt między klemami a końcówkami biegunowymi. Ładuj akumulator do oznak naładowania przy normalnym prądzei ładowania. Zakończ ładowanie, kiedy Zdejmij klemy, oczyść powierzchnie napi styku na klemach i biegunach ęcie ładowania akumulatora. na zaciskach Podłącz +/- akumulatora klemy do akum pr 3. Gęstość elektrolitu jest różna w poszczególnych ogniwach o więcej niż 25 a) Zużyty akumulator b) Zbyt niski stan naładowania 1 / 7

2 W razie potrzeby gęstość elektrolitu koryguje się, odsysając część elektrolitu i zastępując go elektrolitem Akumulator ładuje się prądem wielkości 5% 20-godzinnej pojemności, np akumulator 60 Ah ładuje się ła UWAGA! Pamiętaj, ze część ładowarek ładuje znacznie mniejszą ilość amperów, niż t 4. Gęstość elektrolitu jest tak niska, że nie można jej odczytać na skali areo a) Elektrolit został bardzo mocno rozcieńczony podczas korekty poziomu wodą b) Całkowite rozładowanie c) Nastąpiło niepożądane rozładowanie, no. światło,radio,alarm. d) Brak połączenia pomiędzy akumulatorem a alternatorem. e) Niesprawny alternator. Akumulator ładuje się do oznak pełnego naładowania, a gęstość elektrolitu koryguje się do 1,280 ( patrz Akumulator podłącza się do naładowania. Ładuje się do momentu, aż gęstość elektrolitu ustabilizuje się Naładuj akumulator. 2 / 7

3 Usunąć usterkę. Naprawa w serwisie. 5. Niewłaściwy poziom elektrolitu a) Akumulator jest źle obsługiwany i niedostatecznie napełniony elektrolitem. b) Akumulator jest źle obsługiwany i niedostatecznie napełniony elektrolitem. c) Pęknięcie obudowy Elektrolit uzupełnij wodą destylowaną do wymaganego poziomu. Ładuj akumulator przy małym prądzie ł Napełnij akumulator elektrolitem o gęstości 1,240 do odpowiedniego poziomu, dobrze naładuj i przeprow 6. Akumulator nie przyjmuje prądu ładowania. a) Akumulator jest bardzo zasiarczaniony*. b) Słaby kontakt między klemami a biegunami akumulatora. c) Usterka alternatora. d) Przerwany przewód między akumulatorem a alternatorem albo masą. 3 / 7

4 e) zużyty akumulator Konieczność zakupu nowego akumulatora. Patrz punkt 2b Wykazuje amperomierz indukcyjny ( miernik cęgowy), naprawa w serwisie. Nowy przewód plusowy, nowy przewód masy, skontroluj połączenie masy. Zamontuj nowy akumulator. 7. Naładowany akumulator rozładowuje się po krótkim czasie przechowywa a) Zwarcie między płytowe. b) Przerwa w połączeniu. c) Akumulator zużyty Patrz pkt. 4e Patrz pkt 6d konieczność zakupu nowego 4 / 7

5 8. Akumulator nie uruchamia rozrusznika. a) Akumulator jest rozładowany b) Akumulator ma niewystarczający poziom elektrolitu, aktywna jest tylko ta cz c) Akumulator jest mocno zasiarczony. d) Słaby kontakt między klemami a biegunami akumulatora. e) Zwarcie w akumulatorze. f) Usterka alternatora. Naładuj Patrz pkt. 5a. Jeżeli to nie pomaga, część płyt, która znajdowała się ponad poziomem elektrolitu jest siln Konieczność zakupu nowego. Patrz pkt 2b. Nowy akumulator. 5 / 7

6 Patrz pkt 6c. 9. Płyta podstawy pod akumulator jest mokra i posiada ślady elektrolitu a) Dziurawa obudowa akumulatora. b) Poziom elektrolitu jest za wysoki. Patrz pkt 5c Skoryguj poziom do odpowiedniej wysokości. Osusz powierzchnię akumulatora. Umyj płytę podstawy ro 10. Akumulator jest przegrzany i "gotuje się" a) Akumulator jest przeładowywany. b) Akumulator był uzupełniany elektrolitem zamiast wodą. Za duża gęstość ele Regulator napięcia musi zostać wyregulowany albo wymieniony. Skorygować gęstość elektrolitu, jak podano w pkt 3a 11. Światła migają albo wygasają. a) Przerwana wiązka przewodów. 6 / 7

7 b) Luźne klemy. c) Brak styku Patrz pkt 6d Patrz pkt 2b Patrz pkt 2b * Pod pojęciem zasiarczanienia akumulatora rozumiemy, że siarczan jaki powstaje podczas rozładowywania,krystalizuje się. Akumulator zasiarczaniony bardzo trudno ładuje się. Dlatego spróbuj ładować akumulator przez dłuższy czas, ewentualnie przez kilka minut zastosuj wyższe napięcie ( do 24 V ), aż akumulator zacznie przyjmować prąd ładowania. Ładowanie akumulatora przy pomocy elektronicznie regulowanej ładowarki (13,8 V) odbywa sie do czasu aż prąd będzie niski i stabilny przez 2-3 godzin. UWAGA! Nie można mieć podłączonego akumulatora w samochodzie, kiedy zastosujemy podwyższone napięcie ładowania. 7 / 7