Familien Wellness RAJD POJAZDÓW ZABYTKOWYCH

Transkrypt

1 Familien Wellness RAJD POJAZDÓW ZABYTKOWYCH

2 13 Organisation ADAC-Sunflower-Rallye, 29. August - 1. September Organisations und Rallyeleiter: Ingo Huter, Hoisdorf Stellv. Rallyeleiter: Klaus Hartjen, Trittau Zeitnahme: Gert Albers, Hamburg Techn. Kommissar: Gerhard Zander, Hamburg Streckenscouting: Astrid Plath, Hamburg Adresse des permanenten Veranstaltungsbüros: ADAC Hansa e. V., Jugend und Sport Amsinckstr. 39 / 41, Hamburg Tel.: 040 / , Fax: 040 / Rallye-Büro: Remo Schmidt, ADAC Hansa Sportabteilung Karin Schnehagen, ADAC Hansa Sportabteilung Katharina Kühl, ADAC Hansa Sportabteilung TV-Team: Jürgen Plath, Hamburg und Team Organisationskomitee: Remo Schmidt, Karin Schnehagen, ADAC Hansa ADAC Hansa Katharina Kühl, ADAC Hansa Grischka Sahlmann, ADAC Hansa VIP-Betreuung: Svenja Huter, Hoisdorf Pannenhilfe: ADAC Straßenwacht Rallye-Arzt: Dr. Alexander Link, Bardowick Auswertung: Stefan Willmann, Henstedt-Ulzburg Road-Book: Siegmar Westedt, Hamburg Sprecher: Wolfgang Rohlf, Trittau Sportwarte: Ortsclub-Mitglieder des ADAC Hansa und Freunde der Sunflower-Rallye : : : 2 : : :

3 1~ Marka DIXI Model DA 1 Ihle 600 Rok produkcji 1928 Pojemność silnika 750 ccm Marka Buick Model 2944 Sport-Cabrio Rok produkcji 1929 Pojemność silnika ccm Marka Briscoe Model Twenty Four Rok produkcji 1919 Pojemność silnika ccm Marka DIXI Model DA1 Rok produkcji 1928 Pojemność silnika 745 ccm Kierowca Hans Kossler Pilot Hannelore Kossler Kierowca Frank Riebe Pilot Karin Riebe Kierowca Dr. Klaus Goosmann Pilot Sabine Goosmann Kierowca Dieter Krekeler Pilot Erika Krekeler Pojazd w latach sześćdziesiątych uratowany przed złomowaniem i w wolnym czasie w przeciągu trzech lat odrestaurowany od podstaw. Po dłuższym okresie nieużytkowania w latach , spowodowanym szeregiem defektów, samochód został ponownie doprowadzony do stanu używalności. Rodzina Riebe i jej Buick biorą także w tym roku udział w rajdzie. Auto wyprodukowała firma Buick (USA) w 1929 roku w Berlinie Borsigwalde. Karoseria jest produktem firmy Gläser z Drezna. Odkrycie dr Goosmann a wprowadziłoby w zdumienie każdego konesera. Zanim w 1914 roku Benjamin Briscoe rozpoczął własną produkcję w Jackson/Michigan, kierował firmą motoryzacyjną Maxwell. W późniejszym okresie zmienił zainteresowania i przeszedł do przemysłu zbrojeniowego. Jest to jedyny egzemplarz tego pojazdu w Niemczech, bardzo rzadki również w skali światowej. Dixi ma za sobą około pięciu lat intensywnych prac restauratorskich. Samochód wyprodukowano jeszcze w starych zakładach Dixi w Eisenach, przejętych w 1929 roku przez firmę BMW. To niezwykle popularne auto firma BMW produkowała jeszcze przez trzy lata pod nazwą 3/15. : : : 3 : : :

4 5~ Marka Lancia Model Lambda Rok produkcji 1928 Pojemność silnika ccm Marka Chervolet Model Supi Rok produkcji 1926 Pojemność silnika ccm Marka Ford Model A Rok produkcji 1928 Pojemność silnika ccm Marka Opel Model Admiral 4 t Rok produkcji 1938 Pojemność silnika ccm Kierowca Heinz Meyer Pilot Edelgard Meyer Kierowca Lars Kossler Pilot Nadine-Alice Raschendorfer Kierowca Eckart Wiesenhütter Pilot Annkatrin Wiesenhütter Elke Tietz Kierowca Wilhelm Kuhfuß Pilot Margot Kuhfuß Auto wystawione na targach IAA w Berlinie w 1928 roku. Nadwozie zaprojektowała firma Stabilimenti Farina. Samochód był przeznaczony dla konsula Dieckmanna z Lubeki. Właścicielem pojazdu jest od 33 lat pan Meyer, który w tym czasie swoją Lancią pokonał km biorąc udział m.in. w dziewięciu rajdach alpejskich. Ten egzemplarz Chevroleta Superior z roku 1926 to jeden z ostatnich modeli z silnikiem czterocylindrowym, bowiem w roku 1928 rozpoczęto produkcję wersji z 6 cylindrami. Ford Model A był pierwszym samochodem zaprojektowanym przez Henry Forda z obowiązującym do dzisiaj układem pedałów sprzęgło, hamulec, gaz oraz centralnie umieszczonym drążkiem skrzyni biegów. W latach wyprodukowano pojazdów modelu A. Wszystkie nielakierowane części zewnętrzne, jak zderzaki czy reflektory, wykonane są z polerowanej stali szlachetnej i zachowane w stanie oryginalnym. Prezentowane auto zmontowano pod koniec 1928 roku w Detroit, po czym trafiło ono do Europy. W roku 2009 pojazd został wiernie odrestaurowany i od tego czasu jest regularnie użytkowany. Wilhelm i Margot Kuhfuß to stali i zawsze mile widziani uczestnicy Sunflower-Rallye. Ten model Opla Admiral Cabrio należy w Niemczech już do rzadkości. Pojazd został importowany z Danii. Auto zaliczane do klasy wyższej uważano onegdaj za technicznie niezwykle zaawansowane. : : : 4 : : :

5 9~ Marka BMW Model 315 Rok produkcji 1936 Pojemność silnika ccm Marka Bentley Model 4 1/4 DHC Rok produkcji 1939 Pojemność silnika ccm Marka Lagonda Model 16/80 Open Tourer Rok produkcji 1933 Pojemność silnika ccm Marka Daimler Model Straight Eight Open Tourer Rok produkcji 1935 Pojemność silnika ccm Kierowca Franz Dorenkamp Pilot Claudia Dorenkamp Kierowca Gerd Köpcke Pilot Lisa Köpcke Kierowca Rüdiger Hochheim Pilot Désirée El Moghrabi Kierowca Andreas Mauderer Pilot Yvonne Wolff Samochód dostarczono w sierpniu 1936 roku do Berlina. W latach zarejestrowany był w St. Polten w Austrii. Ten egzemplarz rzadko już dzisiaj spotykanego pojazdu został odrestaurowany w latach W tym roku, po dłuższym okresie nieobecności, ponownie na starcie rodzina Köpcke za kierownicą wspaniałego Drophead Coupe z karoserią firmy Van-den-Plas oraz silnikiem Rolls Royce o pojemności 4,26 l. Podwozie wyprodukowano tylko w liczbie ok egzemplarzy, a karoserii jedynie 18 sztuk. Widzimy tu jeden z ostatnich pojazdów przekazanych do użytku przed wybuchem II wojny światowej, potem produkowano już wyłącznie silniki do samolotów i okrętów. Pojazd będący do roku 2011 eksponatem w jednym ze zbiorów samochodów zabytkowych w Anglii posiada kompletnie udokumentowaną historię. W latach 2011 i 2012 auto zostało w dużej części odrestaurowane, przy czym przeprowadzono całkowity remont silnika. Wyprodukowano łącznie 261 sztuk modelu Lagonda 16/80. Pomimo, iż marka Daimler pochodzi z Niemiec, to w latach 20. i 30. cieszyła się dużym powodzeniem w kręgach brytyjskiej arystokracji. Sir William Lyons, założyciel firmy Jaguar, przejął markę Daimler w 1960 roku. : : : 5 : : : Familien Wellness

6 14~ Marka Hansa-Lloyd Model 1100 Sportcabriolet Rok produkcji 1937 Pojemność silnika ccm Marka VW Model Käfer 1302 Rok produkcji 1972 Pojemność silnika ccm Marka Mercedes Model Ponton 190 Rok produkcji 1959 Pojemność silnika ccm Marka Jaguar Model XK 120 OTS Rok produkcji 1950 Pojemność silnika ccm Kierowca Randy Sämrow Pilot Björn Osten Kierowca René Feuerhan Pilot Peggy Feuerhan Kierowca Uwe Huntemann Pilot Ingrid Huntemann Kierowca Wolfgang Stegemann Pilot Barbara Stegemann Hansa Lloyd z 1937 roku to eleganckie auto produkcji firmy Hansa-Auto-AG założonej w 1906 roku w Varel, połączonej w 1914 z firmą Lloyd. Wszystkie samochody opuszczające hale produkcyjne zakładów Hansa Lloyd cieszyły się wyśmienitą sławą i na początku lat 30. odnosiły znaczne sukcesy w sporcie motorowym. Pierwszy VW-Käfer ( garbus ) został zaprojektowany przed II wojną światową przez Ferdynanda Porsche na zlecenie Adolfa Hitlera. Produkcję zamierzano rozpocząć w 1940 roku w nowych zakładach w Wolfsburgu, jednak działania wojenne uniemożliwiły realizację tego planu aż do 1945 roku. Mercedes Ponton 190 był pierwszym produkowanym po wojnie mercedesem posiadającym taki kształt karoserii. Samochód stał się nieodzownym towarzyszem w życiu rodziny Huntemanns i jest dobrym przykładem na ponadczasowość pięknych form. Pojazd ten został wyprodukowany roku i zarejestrowany po raz pierwszy roku w USA. Auto posiada numer 650 na liście wyprodukowanych ogółem egzemplarzy. Konstrukcja samochodu jest identyczna z rekordzistą świata w klasie seryjnych pojazdów sportowych z roku Jaguar XK 120 OTS osiągnął na torze wyścigowym w Jabbeke (Belgia) prędkość 132,6 mili, co odpowiada ok. 213 km/h. Pojazd sprowadzony w roku 1991 z Kalifornii stał nieużywany do roku 2001 w prywatnej kolekcji. Od roku 2001 samochód znajduje się w posiadaniu rodziny Stegemann. : : : 6 : : :

7 18~ Model 170 VA Rok produkcji 1951 Pojemność silnika ccm Model 190 SL Rok produkcji 1960 Pojemność silnika ccm Marka Opel Model Olympia Cabrio Limousine Rok produkcji 1957 Pojemność silnika ccm Model Ponton Rok produkcji 1955 Pojemność silnika ccm Kierowca Wolfgang Przybisch Pilot Claudia Przybisch Kierowca Herbert Plückhahn Pilot Dagmar Plückhahn Kierowca Karl-Heinz Dau Pilot Frauke Dau Kierowca Michael Krasa Pilot Cornelia Krasa Isabella Krasa Mały mercedes 170 VA został zaprojektowany przed wojną, a następnie po jej zakończeniu jeszcze dłuższy czas produkowany. Auto wyposażone jest w silnik bocznozaworowy. Posiada również drewnianą karoserię pokrytą blachą. Pojazd ten znajduje się od prawie 25 lat w naszym posiadaniu. Został wiernie i z dużym nakładem odrestaurowany. 190 SL nosi nazwę NITRIBITT - od niemieckiej skandalistki ze sfer przemysłowych z lat pięćdziesiątych. Fascynująca historia, z pewnością warta zgłębienia. Samochód nabyty w roku 1957 przez urzędnika z austriackiego miasta Linz, który używał go do września 1994 roku pokonując nim trasę kilometrów. W latach jeździła nim pewna dama z miejscowości Haid w Austrii, aż w końcu w październiku 2012 przeszedł w posiadanie rodziny Dau. Szacowany przebieg pojazdu to km! W styczniu przeprowadzono generalny remont silnika, pozostałe części znajdują się w stanie oryginalnym. W 1953 roku pojawiły się na rynku samochody osobowe Mercedes posiadające nowoczesną karoserię typu Ponton. Początkowo wyposażone w silniki czterocylindrowe w wersji benzynowej i diesla, później dostępne również w wersji z 6 cylindrami. Prezentowany model 220 S był pierwszym mercedesem produkowanym po II wojnie światowej, ktróry posiadał silnik z 6 cylindrami. : : : 7 : : :

8 22~ Marka Austin Healey Model 100/4 BN 1 Rok produkcji 1955 Pojemność silnika ccm Marka BMW Model 507 Rok produkcji 1958 Pojemność silnika ccm Marka Jaguar Model XK 150 Rok produkcji 1959 Pojemność silnika ccm Model 220 A Rok produkcji 1953 Pojemność silnika ccm Kierowca Jürgen Geldschläger Pilot Sylvia Geldschläger Kierowca Horst Kölpin Pilot Gertrud Kölpin Kierowca Dieter Willhoeft Pilot Ursel Willhoeft Kierowca Ursula Schinkel Pilot Dr. Ingeborg Buxbom Austin Healey 100 (BN1) okrzyknięty został samochodem sportowym roku Z pewnością przyczyniły się do tego wyśmienite osiągi auta i prędkość przekraczająca 100 mil = 160 km/h. Dzięki zastosowaniu genialnego mechanizmu zmiany kąta nachylenia szyby przedniej udało się podwyższyć maksymalną prędkość. Wyprodukowany w 1955 roku egzemplarz Healey uhonorowany został w 1998 roku w Anglii nagrodą Best car in concourse & driving test, przyznawaną przez Austin Healey-Club-England. Samochód będzie z pewnością sensacją tej imprezy! Wyprodukowano łącznie zaledwie 252 egzemplarze tego pojazdu. Karoserię zaprojektował hrabia Goertz. Jednym z posiadaczy BMW typu 507 był Elvis Presley. Jaguar XK 150 produkowany był w latach Techniczną sensację stanowiły hamulce tarczowe zastosowane wówczas po raz pierwszy seryjnie we wszystkich czterech kołach. Następcą jaguara XK 150 był jaguar E. Załoga damska po dłuższej przerwie ponownie na starcie. Ten egzemplarz mercedesa w wersji kabriolet należy aktualnie już do rzadkości. Był to pierwszy samochód po wojnie, w którym Mercedes zastosował silnik z sześcioma cylindrami. : : : 8 : : : Familien Wellness

9 26~ Marka Daimler Benz Model 170 S Rok produkcji 1950 Pojemność silnika ccm Marka Porsche Model 356 A Rok produkcji 1959 Pojemność silnika ccm Marka Ford Model Thunderbird Cabrio Rok produkcji 1955 Pojemność silnika ccm Marka Chevrolet Model Corvette Rok produkcji 1958 Pojemność silnika ccm Kierowca Bernd Laser Pilot Helga Laser Kierowca Werner Tiemann Pilot Dagmar Tiemann Kierowca Thomas Henkel Pilot Petra Henkel Kierowca Klaus-Peter Hansen Pilot Daniela Grams Bernd Laser po raz kolejny zaskakuje publiczność rajdu. Samochód ten restaurował własnoręcznie w latach doprowadzając pojazd do stanu niemalże pierwotnego, czego dowodzi wyczerpująca dokumentacja. W tym roku poraz kolejny w rajdzie uczestniczą Werner i Dagmar Tiemann za kierownicą porsche 356 A cabrio. Wyprodukowany w Dearborn/USA. Jeden z egzemplarzy, odrestaurowany w roku 2011 przez Amosa Mintersa w Dallas/ Texas, guru fanów modelu Thunderbird. W roku 2012 auto zostało sprowadzone przez aktualnego właściciela z Los Angeles i na początku roku technicznie przystosowane do standardów drogowych obowiązujących w Niemczech. Pojazd wyposażony jest w trzybiegową skrzynię automatyczną. Pojazd sprowadzony został przez właściciela w 2011 roku z Kanady. Corvette to po dzień dzisiejszy auto owiane legendą - zarówno w USA jak i w Kanadzie. Pierwsze modele Corvette z lat są przykładem prac pionierskich na polu obróbki włókien szklanych. Ten typ korwety produkowano w latach Prezentowany samochód został wiernie odrestaurowany z uwzględnieniem najdrobniejszych szczegółów. : : : 9 : : :

10 30~ Marka Wartburg Model Sportwagen Rok produkcji 1959 Pojemność silnika ccm Marka Borgward Model Isabella Coupe Rok produkcji 1960 Pojemność silnika ccm Marka Porsche Model 356 C Rok produkcji 1964 Pojemność silnika ccm Model 280 SL Pagode Rok produkcji 1969 Pojemność silnika ccm Kierowca Lutz Rüdiger Bockisch Pilot Felix Heubner Kierowca Bernhard Stelter Pilot Brigitte Stelter Kierowca Sybille Anger Pilot Wolfgang Anger Kierowca Dirk Hein Pilot Martina Hellmer Jeden z 469 wyprodukowanych wartburgów typu Sportwagen Produkcja przebiegała pod nadzorem firmy AWE w zakładzie KWD i przeznaczona była na eksport (również do USA). Jednakże nieliczne egzemplarze wartburga Sport pozostały w kraju. Auto zdobyło na licznych międzynarodowych targach samochodowych wiele nagród w kategorii wzornictwa. Kierowca wszedł w posiadanie pojazdu w roku 2010 po dwuletnich negocjacjach. Samochód magazynowany w Dreźnie znajdował się w opłakanym stanie i był początkowo niesprawny. Model Borgward Isabella produkowano w latach w Bremie w wersjach Limousine, Coupé, Cabriolet i Kombi. Karoseria samonośna o eleganckim kształcie trafiła w gusta kierowców tamtej epoki, a pojazd został liderem w statystykach sprzedaży. W 1957 roku rozpoczęto produkcję seryjną wersji Coupé. Niestety w roku 1961 Firma Borgward ogłosiła upadłość. Samochód w październiku 1964 roku wyeksportowano do USA, gdzie został zarejestrowany na nazwisko pewnego lekarza w Nowym Jorku. W 2002 roku rodzina Anger zakupiła pojazd będący nadal w stanie oryginalnym. Zakład w Zuffenhausen potwierdził przynależność tego Porsche do grupy tzw. matching numbers. Auto brało już udział w wielu rajdach samochodów zabytkowych. W okresie od sierpnia 2008 do lipca 2009 prezentowany Porsche 356 poddany został całkowitej renowacji. Po modelach 230 SL oraz 250 SL do produkcji wszedł elegancki Mercedes 280 SL Pagode ( Pagoda ). Zaprezentowane tu auto z załogą Hein i Hellmer startowało z dużym powodzeniem we wszystkich dotychczasowych rajdach Sunflower. : : : 10 : : :

11 34~ Marka Porsche Model 356 A Rok produkcji 1958 Pojemność silnika ccm Marka Alfa Romeo Model 1600 Sprint Coupé Rok produkcji 1963 Pojemność silnika ccm Marka Triumph Model TR 5 Rok produkcji 1968 Pojemność silnika ccm Marka BMW Model 2002 Baur Cabrio Rok produkcji 1972 Pojemność silnika ccm Kierowca Ullrich Goebel Pilot Renate Goebel Kierowca Sven Rau Pilot Martina Rau Kierowca David Kirby Pilot Anita Kirby Kierowca Karlheinz Schott Pilot Hans Lang Porsche 356 produkowano w latach W okresie od 1955 roku do kwietnia 1965 roku z taśmy produkcyjnej zjechało ok pojazdów serii 356 A, 356 B C. Pierwsze egzemplarze Porsche 356 charakteryzowały się słabymi osiągami i ogólną niestabilnością. Dzięki uporczywej pracy rozwojowej pojazdy te przekształciły się w doskonałe samochody sportowe. Prezentowany tu egzemplarz alfy wziął udział dotychczas w 25 odsłonach rajdu podczas których byliśmy świadkami przeróżnych sytuacji - zarówno zwycięstwa w punktacji ogólnej jak i totalnych awarii. Pojazd został sprowadzony w roku 1984 z Włoch do Niemiec. Rama podwozia oraz karoseria znajdują się w nieomal oryginalnym stanie. Także lakier auta jest częściowo oryginalny. W roku 2012 samochód przeszedł remont instalacji technicznych i doprowadzony został do standardu Fast Road / Rally Car. Oryginalną pompę wtryskową Lucas zastąpiono potrójnym gaźnikiem Webera 40DC0E. W latach firma BMW produkowała model 2002 tylko w jednej wersji kabrioleta. Zastąpiła ona produkowany od roku 1967 kabriolet 1600 z zsuwanym dachem. Przedsiębiorstwo Baur założone w 1912 roku w Stuttgarcie produkowało kabriolety także dla innych firm. Konstrukcja dachu tego kabrioletu przypomina konstrukcję dachu VW Porsche 914 oraz Porsche Targa, charakteryzującą się m.in. solidnym i masywnym pałąkiem bezpieczeństwa zapewniającym większą sztywność oraz lepsze parametry jazdy. : : : 11 : : : Familien Wellness

12 38~ Model 300 SL Roadster Rok produkcji 1958 Pojemność silnika ccm Marka Daimler Benz Model 300 S Coupe Rok produkcji 1955 Pojemność silnika ccm Marka Porsche Model 356 B Cabrio Rok produkcji 1962 Pojemność silnika ccm Model 300 SE Rok produkcji 1967 Pojemność silnika ccm Kierowca Jürgen Sallier Pilot Sabine Sallier Kierowca Elisa Sallier Pilot Laura Sallier Kierowca Rolf Moormann Pilot Marion Moormann Kierowca Joachim Gerdes Pilot Pia Gerdes Pomimo konkurencji ze strony Porsche i Ferrari Mercedes Benz 300 SL Roadster wraz z modelem 300 SL o skrzydlatych drzwiach to prawdopodobnie najpopularniejsze samochody sportowe świata. W 1952 roku Hermann Lang i Fritz Rieß na pojeździe tego typu wygrali 24-godzinny wyścig w Le Mans. Sukces ten przyczynił się do poprawienia wizerunku Niemiec po II wojnie światowej. Prezentowany 300 S Coupe to sportowa wersja legendarnej limuzyny kanclerza Adenauera ( Adenauer-Mercedes ). Elegancka karoseria dostępna była w wariantach Cabriolet, Roadster i Coupe. Raz wprowadzone zmiany należy wdrażać konsekwentnie - ta dewiza przyświecała zapewne konstruktorom firmy Porsche w trakcie prac rozwojowych nad modelem 356 A. Auto wyposażone zostało w wyżej osadzone reflektory i ustandardyzowany silnik o pojemności 1,6 l. Produkcję kabrioletów zlecano firmom Reutter i Drauz. W pojeździe zamontowano hamulce tarczowe. W rajdach rodzina Moormann bierze udział trzy razy do roku, poza tym auto używane jest jedynie do krótkich przejażdżek. W roku 2011 samochód poddany został kompletnej renowacji. Mercedes 300 SE (W112) zbudowany na platformie serii W111 odróżniał się od poprzednika przez zastosowanie trzylitrowego silnika z lekkiego metalu, pneumatycznego zawieszenia, bogatego wyposażenia dodatkowego oraz dużej ilości chromowanych elementów dekoracyjnych. W roku 1993 auto zostało kompletnie rozmontowane i złożone od podstaw. Zastosowane elementy drewniane oraz skórzana tapicerka są w oryginalnym, nienaruszonym stanie. W latach wyprodukowano zaledwie 705 egzemplarzy tego mercedesa. : : : 12 : : :

13 42~ Marka Lotus Model Super Seven Rok produkcji 1969 Pojemność silnika ccm Model 8er Rok produkcji 1974 Pojemność silnika ccm Marka Jaguar Model MK II 3,8 L Rok produkcji 1963 Pojemność silnika ccm Model 220 SE b Cabriolet Rok produkcji 1963 Pojemność silnika ccm Kierowca Christian Thenhausen Pilot Jonas Gerdes Kierowca Bettina Dannacker Pilot Thomas Dannacker Kierowca Albrecht Baer Pilot Hanna Baer Kierowca Karl-Heinz Dehn Pilot Anke Dehn Lotus Seven to dwusiedzeniowy samochód sportowy o otwartym nadwoziu, spartańsko wyposażony, lekki, stosunkowo małych rozmiarów. Produkowano go w latach W roku 1973 firma Lotus zapragnęła pozbyć się wierunku producenta tzw. kit-cars, zamiast tego zamierzano skoncentrować się na produkcji limitowanych serii samochodów sportowych i rajdowych. Właścicielem Lotusa Seven S3 jest od roku 2002 Christian Thenhausen. Pojazd znajduje się w stanie absolutnie oryginalnym i do tej pory nie był restaurowany. Państwo Dannacker startują już po raz drugi na swoim mercedesie Jest to klasyczny mercedes posiadający już nowocześniejszą formę pontonu. Ten kształt karoserii wykoncypowano po II wojnie światowej. Mimo sędziwego wieku 30 lat posiada wszystkie zalety, dzięki którym marka Mercedes zdobyła światową popularność. Rodzina Bear uczestniczy w tym roku po raz dziesiąty w Sunflower-Rallye. Jaguar MK II, na którym startują, to klasyczny model, produkowany onegdaj w Coventry. Za kierownicą tego samego modelu jaguara Peter Lindner i Peter Nöcker odnieśli przed 40 laty zwycięstwo w mistrzostwach Europy samochodów turystycznych. Przedstawiany tu pojazd przebył na rajdach samochodów zabytkowych ponad km. W roku 2009 wybudowano, rozmontowano i uszczelniono silnik auta. Karta danych technicznych pojazdu datowana jest na dzień 1 marca 1963 roku. Samochód sprzedano wówczas do Holandii. W 1996 roku mercedes ten powrócił w ramach reimportu do Niemiec, gdzie został odrestaurowany. : : : 13 : : :

14 46~ Model 280 SL Pagode Rok produkcji 1969 Pojemność silnika ccm Marka Bentley Model S3 Continental Rok produkcji 1965 Pojemność silnika ccm Marka Opel Model Rekord C 1900 S Rok produkcji 1970 Pojemność silnika ccm Marka BMW Model 2000 CS Rok produkcji 1966 Pojemność silnika ccm Kierowca Fredrik Holm Pilot Leif Sköld Kierowca Manfred Schumacher Pilot Evelyn Schumacher Kierowca Sebastian Knarse Pilot Josef Knarse Kierowca Klaus Stahl Pilot Dennis Stahl Pojazd zarejestrowano w 1969 roku w Ameryce. W 1998 roku reimportowano go do Niemiec, gdzie był restaurowany przez okres około dwóch lat. Aktualny właściciel prezentowanego mercedesa sprowadził go do Szwecji. Od tego momentu auto posiada unikalną na całym świecie tablicę rejestracyjną z napisem»pagode«. Bentley S3 posiada kontrukcję niemalże identyczną z Rolls-Royce Silver Cloud i w odróżnieniu do swojego poprzednika S2 wyposażony jest w podwójne reflektory oraz silnik o mocy 220 KM. Od roku 2004 pojazd przeżywa drugą młodość za sprawą nowego lakieru, który przywrócił blask minionej epoki. Opel Record C produkowano w Rüsselsheim w latach Sprzedano ok. 1,3 mln egzemplarzy tego pojazdu w wersjach Limousine, Caravan i Coupe. Redord C uchodził za niezwykle popularne auto rodzinne. BMW 200 CS to auto nowej generacji, dzięki któremu firma BMW podźwignęła się przeżywanego w tym okresie kryzysu. Twórcą tego pojazdu wyznaczającego nowe standardy we wzornictwie motoryzacyjnym był projektant Wilhelm Hofmeister. Podwójne zagięcie na słupku nadwozia C (zwane zagięciem Hofmeister a ) spotkać można do dzisiaj w wielu pojazdach BMW. : : : 14 : : : Familien Wellness

15 50~ Model 280 SL Rok produkcji 1970 Pojemność silnika ccm Marka Alfa Romeo Model Giulietta Sprint Rok produkcji 1961 Pojemność silnika ccm Model 280 SL Pagode Rok produkcji 1969 Pojemność silnika ccm Marka Glas Model 1700 GT Rok produkcji 1966 Pojemność silnika ccm Marka Chevrolet Model Corvette C2 Rok produkcji 1965 Pojemność silnika ccm Kierowca Hans-Ulrich Berendes Pilot Barbara Berendes Kierowca Jacob Schweyda Pilot Ulrike Kaiser Kierowca Thomas Evers Pilot Sabine Evers Kierowca Bernhard Dreckschmidt Pilot Roswitha Dreckschmidt Kierowca Dieter Odemann Pilot Stephanie Odemann Daimler Benz przekazał pojazd pierwszemu właścicielowi, obywatelowi Szwajcarii, roku. Pojazd pierwotnie zarejestrowany w Rzymie przybył w 1986 roku z Włoch do Niemiec. Właścicielem alfy jest od roku 1990 pan Schweyda, który w latach 2005/2006 osobiście odrestaurował pojazd. Technicznie Giulietta Sprint zbliżona jest do Veloce posiada silnik o pojemności 1,6 l / 2 x podwójny gaźnik Webera oraz skrzynię pięciobiegową. Z uwagi na mniejszy silnik pojazdy te stanowiły tańszą alternatywę do modelu 300 SL. Pomimo a może właśnie z powodu posiadania przez serię dwuznacznego image u auto cieszy się nadal dużą popularnością nie tylko wśród kierowców. Pierwsze auto w Niemczech wyposażone w pas zębaty rozrządu, jeden ze 127 egzemplarzy tego samochodu na całym świecie. Pojazdy te stanowiły rajdową konkurencję dla Porsche 356 i 912, ponadto posiadają najładniejszą tablicę rozdzielczą samochodów lat 60-tych. Prezentowany model Corvette w wersji coupe jest jedynym prawdziwym samochodem sportowym pochodzącym z USA. Liczba sprzedanych w 1965 roku korwet w wersji kabrioleta przekraczała dwukrotnie liczbę sprzedanych aut w wersji coupe. Do upowszechnienia i sukcesu marki Chevrolet przyczynili się głównie Louis Chevrolet oraz William C. Durant, założyciel koncernu General Motors. : : : 15 : : :

16 55~ Model 230 S Rok produkcji 1966 Pojemność silnika ccm Marka Triumph Model TR 6 Rok produkcji 1970 Pojemność silnika ccm Marka Mercedes Model Pagode SL 280 Rok produkcji 1969 Pojemność silnika ccm Marka Jaguar Model XK 150 Rok produkcji 1961 Pojemność silnika ccm Marka Daimler Benz Model 190 SL Rok produkcji 1961 Pojemność silnika ccm Kierowca Gerd Schuberth Pilot Martina Schuberth Kierowca Dr. Winfried Lange Pilot Ursel Lange Kierowca Reinhard Laß Pilot Erika Gerlach Kierowca Jürgen Martens Pilot Bärbel Martens Kierowca Norbert Szupryczynski Pilot Brigitte Szupryczynski Wygodny samochód przeznaczony do dalekich podróży, w chwili zakupu częściowo odrestaurowany, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i wspomaganie kierownicy. Auto przystosowane jest głównie do tras dalekobieżnych. Sentymentalnym elementem auta są skrzydła w tylnej części karoserii reminiscencja atmosfery minionej epoki. Triumph TR 6 w wariancie przeznaczonym pierwotnie na rynek amerykański. Z powodu niewydolności systemu wtryskowego Lucas w tej wersji auta wbudowano dwa gaźniki Stromberga. TR 6 z 1970 roku to ostatni Triumphdinozaur przed wejściem na rynek TR 7. Mercedes 280 SL był następcą modeli 190 SL SL. W rzeczywistości było to już całkiem inne auto bardziej luksusowe, prostsze w obsłudze technicznej i pielęgnacji. Prezentowany tu model 280 SL był ostatnią wersją tej serii, produkowany w latach Jaguar XK 150 to ostatni model popularnej serii XK. Wkrótce po niej weszła na rynek słynna seria E. Mercedes 190 SL to tańsza alternatywa do słynnego modelu 300 SL. Był produkowany w latach i mimo słabości pewnych kręgów frankfurckiego półświatka dla tego modelu jest on nadal bardzo popularnym samochodem sportowym w Niemczech. : : : 16 : : :

17 60~ Marka Opel Model Gt AL Rok produkcji 1971 Pojemność silnika ccm Marka Jensen Interceptor Model MK III Rok produkcji 1974 Pojemność silnika ccm Marka Daimler Benz Model 300 SEL Rok produkcji 1971 Pojemność silnika ccm Marka VW Model Käfer 1303 LS Rok produkcji 1974 Pojemność silnika ccm Marka Lancia Model Aurelia B24S Convertible Rok produkcji 1956 Pojemność silnika ccm Kierowca Reinhard Schüler Pilot Thomas Horn Kierowca Klaus Schleusener Pilot NN Kierowca Dr. Rainer Bomholt Pilot Dr. Jan Bomholt Kierowca Sven von Holt Pilot Birgit von Holt Kierowca Holger Odemann Pilot Jutta Tonn W okresie wyprodukowano około egzemplarzy Opla GT, głównie aut o pojemności cm³ i mocy 90 KM. Pełną animuszu formę karoserii zaprojektowała francuska firma Bristonaux & Zotz. Auto produkowano w zakładach Opla w Bochum na platformie technicznej kadetta. Samochód zdobył popularność przede wszystkim wśród młodzieży. Prezentowany egzemplarz trafił do Europy w 1997 roku jako reimport z Texasu. Jensen Interceptor (tzw. myśliwiec przechwytujący ) produkowany był w Anglii w latach Szczególnie przyciągającym uwagę elementem zaprojektowanej we Włoszech karoserii była panoramiczna szyba tylna potężnych rozmiarów. Wystarczającą moc nadawał pojazdowi silnik Chrysler V8 o pojemności cm³ zużywający jednak aż do 30 litrów/100 km. Po serii pojazdów firma Jensen zakończyła działalność w 1976 roku. Mercedes klasy S. Produkowany od listopada 1969 do września 1972 roku w krótkiej serii liczącej egzemplarzy. Był wyposażony w silnik V (8 cylindrów) M116 o mocy 200 KM przy obrotach/min. i osiągał max. prędkość 205 km/h. L w nazwie auta wskazywało na długi rozstaw osi pojazdu wynoszący mm. W roku 2002 samochód zarejestrowany został ponownie w Niemczech z przebiegiem km. Produkt firmy Karmann z Osnabrück, zbudowany w 1974 roku, był prezentem dla pewnej damy pochodzącej z kupieckiej rodziny w Bremie. W 1979 roku odkupiony przez znanego specjalistę od tuningu volkswagenów Günthera Artz a (salon samochodowy Nordstadt) i przebudowany na prawdziwego garbusa z Nordstadt. Auto nabyte zostało w 1981 roku przez małżonków von Holt i użytkowane jest przez cały rok. Vincenzo Lancia założył w roku 1906 firmę Lancia, która do 1956 roku była własnością jego rodziny. Oznaczałoby to, iż zaprezentowany tu pojazd to pierwotna, prawdziwa lancia. Aurelia produkowana była w latach W roku 1950 był to pierwszy samochód posiadający silnik V6. Ten egzemplarz sprzedano w roku 1956 do Ameryki, skąd powrócił ponownie do Europy w 1997 roku. : : : 17 : : : Familien Wellness

18 65~ Marka Austin Healey Model MK 2BJ7 Rok produkcji 1964 Pojemność silnika ccm Marka British Leyland Model MG B Rok produkcji 1974 Pojemność silnika ccm 00 Marka Opel Model Kadett Rallye 2.0 E Rok produkcji 1978 Pojemność silnika ccm Kierowca Jörn Rompel Pilot Maren Hoffmann Kierowca Stefan Schwarz Pilot Torsten Johne Kierowca Jens Manthey Pilot Meike Manthey Powyższy Austin-Healey zbudowano na bazie modelu 100, zaprojektowanego w 1952 przez Donalda Healey, wyposażonego wówczas jeszcze w silnik czterocylindrowy o mocy 90 KM. Od roku 1956 stosowano silniki z 6 cylindrami firmy Morris o pojemności 2,9 litra i mocy 124 KM. Mark III posiadał od 1964 roku moc 148 KM i osiągał prędkość 195 km/h. Aż do roku 1967 wyprodukowano około egzemplarzy tego auta. Prezentowany pojazd został zeszłej zimy całkowicie rozłożony na części i odrestaurowany. Jego aktualny stan oceniany jest na 1-2. Samochód jest jednym z ostatnich modeli chromowanych. Zoptymalizowano pracę silnika wbudowując podwójny gaźnik Webera 45, inny wał rozrządu itp. Jedyny mankament: załoga zmuszona jest odwiedzać wszystkie stacje benzynowe na trasie rajdu. Opel Kadett Rallye posiada tradycję sięgającą 1967 roku. Kadett C Rallye 2.0 E był ostatnim prawdziwym autem rajdowym tej serii, wyposażonym naturalnie w napęd tylny. Auto z charakterem szybkie, twarde, głośne i ciasne.

19 13 Etap I Piątek, Etap II Sobota, Peenemünde chterwasser Pudagla Dewichow Morgenitz Neppermin Schmollensee Benz Gothensee Bansin Heringsdorf Ahlbeck Swinemünde Karlshagen Trassenheide Zinnowitz Krummin Koserow Kölpinsee Ost Usedom Mellentin Usedom Stolpe Korswandt Zirchow Lassan Achterwasser Ückeritz Pudagla Neppermin Benz Gothensee Bansin Schmollensee Heringsdorf Stettiner Haff Heringsdorf, Strandpromenade START godz Mellenthin, Wasserschloss Przerwa godz Zirchow, Air Fighter Academy Przerwa obiadowa godz Świnoujście, ul. Piłsudskiego Prezentacja pojazdów godz Ahlbeck, Strandpromenade Prezentacja pojazdów godz Heringsdorf, Promenadenweg przed kasynem Ostseespielbank META Etap I godz Usedom Heringsdorf, Strandpromenade START godz Zinnowitz, Strandpromenade Prezentacja pojazdów godz Trassenheide, Hotel Seeklause Przerwa obiadowa godz Benz, Hotel Balmer See Przerwa na kawę godz Heringsdorf, Promenadenweg przed kasynem Ostseespielbank META Etap II godz : : : 19 : : : : : : 19 : : :

20 ADAC Stiftung Sport Talente fördern. Perspektiven schaffen. Helfen auch Sie jungen Motorsportlern und unterstützen Sie den deutschen Motorsport! : : : 20 : : : Bayerische Landesbank N Konto-Nr N BLZ !$!# 3TIFTUNG 3PORT N!M 7ESTPARK N -ànchen N } N &AX N WWW ADAC STIFTUNGSPORT DE 3TIFTUNGSRAT (ERMANN 4OMCZYK 6ORSITZENDER N (ANS *OACHIM 3TUCK 3TELLVERTRETENDER 6ORSITZENDER N 0ETER 'EISHECKER N 7ALTER 2ÚHRL 3TIFTUNGSVORSTAND $R %RHARD /EHM 6ORSITZENDER N 2UPERT -AYER 3TELLVERTRETENDER 6ORSITZENDER N $IETER 3EIBERT