Legendford F-14D ALARM SAMOCHODOWY. INSTRUKCJA MONTAśU

Transkrypt

1 OCHRONA ŚRODOWISKA JeŜeli po długotrwałym okresie eksploatacji urządzenie będzie wymagać wymiany to nie wyrzucaj go wraz z normalnymi odpadami komunalnymi, lecz usuń w sposób zgodny z Zasadami Ochrony Środowiska. Odpady moŝna usunąć w sposób przyjazny dla środowiska i odzyskać surowce zuŝyte w procesie produkcji. Produkt jest oznaczony zgodnie z europejską wytyczną 2002/96/EG o zuŝytych urządzeniach elektrycznych i elektronicznych (WEEE weste electrical and electronic equipment), która określa ramy odbioru i wtórnego wykorzystywania starych urządzeń. ALARM SAMOCHODOWY PRODUCENT: STOPOL GROUP Sp. z o.o. Ul. Leszczynowa Pruszków Tel Fax biuro@stopolgroup.pl Legendford F-14D INSTRUKCJA MONTAśU

2 L eg end fo rd F-14 D 2 Opis systemu System F-14 ma za zadanie zawiadamiać za pomocą sygnalizacji dźwiękowej i świetlnej o próbie zawładnięcia samochodem przez nieupowaŝnioną osobę, jednocześnie uniemoŝliwiając uruchomienie samochodu. System moŝe być zamontowany w kaŝdym pojeździe z nominalnym napięciem 12V, z minusem na masie. Funkcje PANIKA i ANTI-HI-JACK oraz załączanie i wyłączanie alarmu z potwierdzeniem dźwiękowym moŝna aktywować jedynie poza terytorium Unii Europejskiej (np. podczas podróŝy poza UE). Na terenie UE funkcje te są niedozwolone. Firma nie ponosi odpowiedzialności za uŝytkowanie alarmu niezgodnie z obowiązującym prawem. Ochronne funkcje autoalarmu: Ochrona przed kradzieŝą poprzez blokadę silnika Pasywna blokada silnika po wyłączeniu samochodu oraz otwarciu i zamknięciu drzwi* Ochrona drzwi i pokryw pojazdu: bagaŝnika i silnika Ochrona karoserii (czujnik wstrząsowy dwustrefowy) Ochrona wnętrza pojazdu opcja czujnik dodatkowy Odporność na odcięcie zasilania (zachowanie w pamięci stanu, w jakim znajdował się autoalarm do momentu odcięcia zasilania) Ochrona przed przechwyceniem i zeskanowaniem kodu (kod dynamiczny - KeeLoq ) Dodatkowe funkcje autoalarmu: Automatyczne zamknięcie i otwarcie zamka centralnego przy uzbrojeniu i rozbrojeniu systemu alarmowego Automatyczny powrót do stanu czuwania* Samouzbrojenie alarmu* Zamykanie zamków drzwi przy samouzbrojeniu systemu* 4 moŝliwości pracy zamka centralnego, włączając 30 sekundowy impuls na zamykanie drzwi (moŝliwe zastosowanie przy funkcji Komfort)* Awaryjne wyjście ze stanu czuwania bez pilota za pomocą kodu PIN Programowalny czas włączenia funkcji ochronnych 40 lub 5 sekund* Odłączenie czujnika wstrząsowego i dodatkowego za pomocą pilota przy uzbrojeniu systemu Załączanie i wyłączanie alarmu bez potwierdzenia dźwiękowego* Wyjście na syrenę / klakson* Funkcja Panika / Lokalizacja pojazdu Funkcje zapewniające osobiste bezpieczeństwo: Ochrona przed napadem "anti-hi-jack"* Automatyczne sterowanie zamkami drzwi w czasie jazdy* Sterowania urządzeniem: Sterowanie urządzeniem odbywa się drogą radiową za pomocą pilota. Zasięg pracy pilota uzaleŝniony jest od stanu baterii pilota, jak równieŝ intensywności zewnętrznych zakłóceń. Sterowanie odbywa się poprzez krótkie lub dłuŝsze przyciśnięcie jednego z przycisków pilota. Warunki gwarancji - montaŝ Autoryzowany Punkt MontaŜowy gwarantuje nabywcy usługi prawidłowość zamontowania systemu oraz sprawność techniczną działania urządzenia przez okres... miesięcy od daty montaŝu. Autoryzowany punkt montaŝowy zobowiązuje się do bezpłatnego dokonywania napraw gwarancyjnych w okresie do... pod warunkiem, iŝ uŝytkownik będzie ściśle przestrzegał tak warunków gwarancji na produkt jak i warunków gwarancji na montaŝ. Niniejsza gwarancja udzielona na jakość usługi jest gwarancją odrębną i niezaleŝną od gwarancji udzielonej na urządzenia i elementy. W przypadku zgłoszenia reklamacji na usługę objętą niniejszą gwarancją naprawa realizowana jest bezpłatnie w siedzibie Autoryzowanego Punktu MontaŜowego, który wykonał usługę montaŝu. W innych przypadkach Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. jest jedynie zobowiązany do umoŝliwienia kontynuowania jazdy i moŝe Ŝądać zapłaty za wykonaną usługę. Klient jest zobowiązany bezzwłocznie powiadomić Autoryzowany Punkt MontaŜowy, w którym dokonano montaŝu systemu, o zauwaŝonej niesprawności w jego działaniu i w zaleŝności od decyzji punktu montaŝowego udostępnić pojazd do oceny zgodności zgłoszonej reklamacji w stałym miejscu jego parkowania, bądź dostarczyć pojazd wraz z zamontowanym systemem do Autoryzowanego Punktu MontaŜu, przy zachowaniu postanowień pkt. 4 niniejszych warunków gwarancji. Nabywca usługi podpisem złoŝonym pod niniejszymi warunkami, potwierdza iŝ został zapoznany z obsługą systemu, a jednocześnie zobowiązuje się do przestrzegania warunków niniejszej gwarancji. TYP URZĄDZENIA WŁAŚCICIEL POJAZDU: Nazwisko... SPRZEDAWCA MONTAśYSTA GWARANT Imiona... Adres DATA MONTAśU KARTA GWARANCYJNA Karta gwarancyjna musi być wypełniona dokładnie. Rejestracja przeglądów (przeglądy opłatne) Zostałem zapoznany z obsługą urządzenia i warunkami gwarancji. DANE POJAZDU: Marka... Nr nadwozia... Nr rejestracyjny... Lp Data przeglądu Pieczątka serwisu Czytelny podpis Opis wykonywanych czynności Podpis... UWAGA! Jakiekolwiek zmiany lub zamazania karty gwarancyjnej mogą spowodować utratę gwarancji. 11

3 Warunki gwarancji L eg end fo rd F-14 D Gwarantowane jest pierwszemu nabywcy sprawne działanie urządzenia przez okres 24 miesięcy od momentu zakupu / montaŝu pod warunkiem uŝytkowania zgodnego z przeznaczeniem. Gwarancja przewiduje bezpłatne części zamienne, naprawę lub wymianę sprzętu w okresie gwarancyjnym uŝytkowania dla fabrycznych zestawów centrali i pilotów, a w okresie jednego roku od daty zakupu / montaŝu dla wszystkich pozostałych akcesoriów. Gwarancja nie obejmuje naturalnego zuŝycia takich elementów jak: obudowa pilotów, baterie w pilotach lub akumulator zasilający syrenę itp. Serwis gwarancyjny realizowany jest w siedzibie Autoryzowanego Punktu Serwisowego Stopol Group Sp. z o.o. Niniejszą kartą gwarancyjną objęte są naprawy usterek produktu spowodowane wadliwymi częściami i/lub defektami produkcyjnymi. Celem wykonania uprawnień z gwarancji, nabywca obowiązany jest przedstawić: Poprawnie wypełnioną Kartę Gwarancyjną na urządzenie, uzupełnioną adnotacjami o dokonanych przeglądach, Kartę Gwarancyjną wystawioną na usługę montaŝu. Nabywcy przysługuje prawo do wymiany urządzenia lub elementu na nowy, jeŝeli: W okresie gwarancji Stopol Group Sp. z o.o. dokona trzech napraw, które okaŝą się bezskuteczne, a urządzenie lub element będzie nadal wykazywał zgłaszane wcześniej wady uniemoŝliwiające uŝywanie go zgodnie z przeznaczeniem, Autoryzowany Serwis stwierdzi na piśmie, Ŝe usunięcie wady jest niemoŝliwe, Urządzenie nie podlega naprawie, tylko wymianie na nowe bez dokonywania naprawy. W przypadku, w którym Nabywcy nie przysługuje prawo wymiany urządzenia lub elementu na nowy, Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. zobowiązany jest dokonać naprawy urządzenia lub elementu. Uszkodzenie i/lub wady bądź niesprawność urządzenie (reklamacje) winny być zgłaszane do tego Autoryzowanego Punktu Serwisowego, który dokonał montaŝu, celem oceny zasadności reklamacji. W przeciwnym wypadku Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. moŝe Ŝądać zapłaty za usługę. Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. jest zobowiązany do usunięcia wady fizycznej urządzenia lub dostarczenia urządzenia wolnego od wad jeŝeli te ujawnią się w okresie gwarancyjnym, a reklamacja zostanie uznana za zasadną. Wady urządzenia lub elementu Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. jest zobowiązany usunąć w ustalonym przez strony terminie, nie dłuŝszym niŝ 14 dni roboczych. Nabywca powinien dostarczyć pojazd z reklamowanym urządzeniem do Autoryzowanego Punktu Serwisowego Stopol Group Sp. z o.o., który zamontował system, bądź w zaleŝności od decyzji Stopol Group Sp. z o.o. udostępnić pojazd wraz z urządzeniem do oceny zasadności zgłoszonej reklamacji przez Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. w stałym miejscu parkowania. Karta Gwarancyjna wypełniona w sposób niepoprawny lub niepełny jest niewaŝna. Wszystkie zmiany, wytarcia lub zamazania w karcie gwarancyjnej skutkują jej niewaŝnością. Wszystkie wadliwe elementy, które zostały wymienione stają się własnością Stopol Group Sp. z o.o. Przy wymianie urządzenia na nowe potrąca się równowartość brakujących lub uszkodzonych przez uŝytkownika elementów i koszty ich wymiany. Stopol Group Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za sposób przeprowadzenia instalacji, reinstalacji oraz demontaŝu urządzenia. Gwarancja na powyŝsze usługi winna być udzielona przez firmy montujące urządzenie. Koszty sprawdzenia i testowania sprzętu oraz inne koszty nieuzasadnionej reklamacji ponosi Nabywca. Autoryzowany Serwis nie ponosi odpowiedzialności za serwis gwarancyjny, jeŝeli wymagane naprawy nie mogą być wykonane z powodu restrykcji importowo-eksportowych na części zamienne i / lub innych przepisów prawnych, czy teŝ nieprzewidzianych okoliczności uniemoŝliwiających wykonanie naprawy spowodowanych siłą wyŝszą. Utrata gwarancji następuje w wyniku: Zerwanie lub uszkodzenie plomby na centralce; Wszelkich uszkodzeń mechanicznych, zalania wodą, płynami eksploatacyjnymi itp.; Wszelkich prób naprawy podejmowanych przez uprawnione osoby fizyczne lub firmy nie posiadające autoryzacji Stopol Group Sp. z o.o.; Wszelkiego rodzaju wymian lub uzupełnienia materiałów eksploatacyjnych przez uŝycie nieoryginalnych lub regenerowanych podzespołów lub materiałów. Gwarancją nie są objęte: Wadliwe działanie lub uszkodzenia spowodowane niewłaściwym uŝytkowaniem, niedbałością uŝytkownika lub stosowaniem urządzenia niezgodnie z instrukcją obsługi albo przepisami bezpieczeństwa; Mechaniczne uszkodzenia urządzenia i wywołane nimi wady; Wypadki zaistniałe podczas transportu i przeładunku oraz wywołane tym uszkodzenia; Wadliwe działanie lub uszkodzenie wynikłe wskutek poŝaru, zalania wodą, uderzenia pioruna czy teŝ klęsk Ŝywiołowych: wojny, niepokojów społecznych, wypadków samochodowych, korozji, rdzy, nieprawidłowego napięcia zasilającego; Urządzenia, w których osoby inne niŝ Autoryzowany Punkt Serwisowy Stopol Group Sp. z o.o. naruszyły plomby gwarancyjne, dokonały przeróbek, zmian lub napraw. Niniejsza gwarancja nie zezwala na dokonywanie zmian, przeróbek, dostosowań czy regulacji, tak aby urządzenie odpowiadało przepisom bezpieczeństwa, napięciu zasilania, radiowemu systemowi transmisyjnemu lub wymogom elektrycznym kraju lub regionu, w którym produkt ma być uŝytkowany. Zaleca się, aby UŜytkownik zapoznał się z lokalnymi warunkami technicznymi i wymogami bezpieczeństwa zanim zakupi urządzenie, wówczas gdy moŝe ono być uŝytkowane takŝe w innych krajach. Niniejsza gwarancja nie zezwala Ŝadnej osobie trzeciej, poza Stopol Group Sp. z o.o. na zrywanie lub naruszanie plomb na centralce urządzenia. Nabywca zobowiązuje się do przestrzegania powyŝszych warunków gwarancji, co potwierdza własnoręcznym podpisem. * - funkcje programowalne Funkcje przycisków pilota Przycisk Włączenie stanu czuwania Włączenie funkcji panika (przytrzymaj ponad 2 sekundy) / wyłączenie funkcji panika Zamykanie zamka centralnego po włączeniu silnika Włącznie funkcji antynapadowej (przy włączonej stacyjce przyciśnij i przytrzymaj ponad 3 sekundy) Przycisk Wyłączenie stanu czuwania Wyłączenie alarmowania i pasywnej blokady silnika Otwarcie zamka centralnego przy włączonym silniku Przycisk lub Ciche uzbrojenie i rozbrojenie systemu wciśnij ten przycisk, a następnie Lokalizacja pojazdu (przytrzymaj 2 sekundy) Aktywowanie i odłączenie czujnika wstrząsowego (przyciśnij nie później niŝ 5 sek po wejściu systemu w stan czuwania patrz poniŝej) Uzbrajanie systemu W celu włączenia systemu z dźwiękowym potwierdzeniem, wciśnij przycisk na pilocie. Uzbrojenie systemu zostanie potwierdzone 1 krótkim sygnałem syrenki i jednym błyskiem świateł. Zamki zamkną się. Dioda LED zacznie migać powoli. Uzbrojenie czujników nastąpi po 5 lub 40 sekundach w przypadku zaprogramowania funkcji opóźnienia. JeŜeli zaprogramowana została funkcja samouzbrojenia, po 30 sekundach od wyłączenia stacyjki, a następnie otwarciu i zamknięciu drzwi, system wejdzie automatycznie w stan czuwania. Dioda LED będzie szybko migać przez 30 sek. JeŜeli w tych 30 sekundach drzwi lub klapy zostaną otwarte system przerwie uzbrajanie. Ponowne zamknięcie spowoduje na nowo rozpoczęcie uzbrajania systemu. Odpalenie silnika spowoduje wyjście z systemu samouzbrajania. W przypadku trzech dodatkowych dźwięków syreny i trzech błysków kierunkowskazów, system informuje o nie zamkniętych drzwiach lub klapach pojazdu. Włączy się blokada silnika, natomiast ochrona drzwi lub klapy będzie realizowana po ich domknięciu. Czujnik wstrząsowy moŝe być w całości lub częściowo odłączony na jeden cykl czuwania za pomocą pilota. W tym celu, nie później niŝ 3 sekundy od momentu uzbrojenia systemu, wciśnij przycisk lub na pilocie: Jeden raz, aby wyłączyć pierwszą strefę czujnika; Dwa razy w celu całkowitego odłączenia czujnika; Trzy razy, aby ponownie uaktywnić czujnik. KaŜde wciśnięcie zostanie potwierdzone odpowiednią ilością sygnałów syreny i błysków świateł kierunkowskazów jeden sygnałem i błyskiem, dwoma lub trzema. Uwaga! Przy uzbrajaniu bez potwierdzenia dźwiękowego nie pojawią się sygnały dźwiękowe, a jedynie błyski świateł kierunkowskazów informować będą o odłączeniu lub ponownym załączeniu czujnika. 10 3

4 Alarmowanie L eg end fo rd F-14 D Gdy system jest uzbrojony, otwarcie drzwi, wzbudzenie drugiej strefy czujnika wstrząsowego powoduje 30 sekundowy alarm syreną i błyskanie światłami. Wzbudzenie pierwszej strefy czujnika wstrząsowego powoduje 5 krótkich sygnałów syreny i 5 mignięć kierunkowskazami. JeŜeli przyczyna alarmowania ma charakter ciągły (np. stale otwarte drzwi), nastąpią trzy cykle alarmowania po 30 sekund, po czym otwarta strefa znajdzie się poza strefą czuwania. W momencie usunięcia przyczyny alarmowania (np. zamknięcie drzwi) znów znajdzie się w strefie czuwania. Aby wyłączyć alarmowanie naciśnij przycisk, system pozostanie w stanie czuwania, aby rozbroić system przyciśnij jeszcze raz. Rozbrojenie systemu W celu wyłączenia systemu z dźwiękowym potwierdzeniem wciśnij przycisk na pilocie. Rozbrojenie systemu zostanie potwierdzone dwoma sygnałami syrenki i dwoma błyskami świateł. Zamki drzwi otworzą się. Dioda sygnalizacyjna wyłączy się lub zacznie szybko migać, informując o rozpoczęciu automatycznego powrotu do stanu czuwania, jeŝeli ta funkcja została zaprogramowana. Dioda przestanie pulsować po otwarciu drzwi. Automatyczny powrót do stanu czuwania JeŜeli funkcja jest zaprogramowana, po wyjściu ze stanu czuwania, jeŝeli drzwi lub klapy nie zostaną otwarte, po 30 sekundach system ponownie uzbroi się i zamknie zamki drzwi. Otwarcie drzwi przerwie automatyczny powrót do stanu czuwania. Kod awaryjny (kod PIN) Dwu-cyfrowy kod awaryjny jest przeznaczony do awaryjnego wyłączenia systemu ochrony pojazdu w przypadku jego uszkodzenia lub zagubienia pilotów, a takŝe wyłączenia funkcji antynapadowej. Kod awaryjny moŝe zostać zaprogramowany przez uŝytkownika; ustawieniem fabrycznym jest 24. Wprowadzenie kodu awaryjnego: Otwórz drzwi i pozostaw je otwarte. Przekręć kluczyk w stacyjce 3 razy i zostaw ją włączoną, dioda będzie stale świecić. Wyłącz stacyjkę, dioda zacznie powoli pulsować. Odlicz odpowiednią ilość mrugnięć diody, odpowiadającą pierwszej cyfrze kodu PIN i włącz stacyjkę, dioda będzie stale świecić. Wyłącz stacyjkę, dioda zacznie powoli pulsować. Odlicz odpowiednią ilość mrugnięć diody, odpowiadającą drugiej cyfrze kodu PIN i włącz stacyjkę. Wyłącz stacyjkę. Wyjście z wprowadzania kodu PIN: Automatycznie po wprowadzeniu poprawnego kodu PIN. Po zamknięciu drzwi. 10 sekund po wyłączeniu stacyjki. Uwaga! JeŜeli system znajduje się w stanie wprowadzania kodu PIN, piloty nie działają. Wiązka przewodów sterowania centralnym zamkiem 6 pin Kolor przewodu O p i s 1 Niebiesko-Ŝółty Normalnie otwarty styk przekaźnika otwierania 2 Niebiesko-biały Wspólny styk przekaźnika otwierania 3 Niebiesko-czerwony Normalnie zamknięty styk przekaźnika otwierania 4 Zielono-Ŝółty Normalnie otwarty styk przekaźnika zamykania 5 Zielono-biały Wspólny styk przekaźnika zamykania 6 Zielono-czerwony Normalnie zamknięty styk przekaźnika zamykania Wiązka przewodów czujnika wstrząsowego 4 pin Kolor przewodu O p i s ( l i c ząc od gniazda diody ) 1 śółty Wejście 1 strefy, masa przy wyzwoleniu 2 Biały Wejście 2 strefy, masa przy wyzwoleniu 3 Czarny Zasilanie, masa 4 Czerwony Zasilanie, +12V Specyfikacja techniczna Nominalne napięcie: + 12V Zakres napięcia: od 9 do 15V Pobór prądu w stanie uzbrojenia: 15 mа Czas trwania alarmu: 30 sekund Czas samouzbrajania: 30 sekund Czas automatycznego powrotu do stanu uzbrojenia: 30 sekund Czas automatycznej blokady zapłonu: 30 sekund Maksymalna ilość pilotów w pamięci centrali: 3 Częstotliwość transmisji pilota : 433,92 MHz Moc emisji pilota: 3 mw Maksymalna obciąŝalność wyjść: Na blokadę do przekaźnika rozłączającego obwód zapłonu lub pompy paliwa: 500 mа Wyjścia na krańcówki drzwiowe (styki wbudowanych przekaźników): 15 А Wyjścia do sterowania siłownikami zamka centralnego (styki wbudowanych przekaźników): 15 А Wyjście na syrenę lub klakson: 2 А Zakres temperatur pracy bloku: -40 С +85 С 4 9

5 L eg end fo rd F-14 D Awaryjne wyłączenie systemu bez uŝycia pilota Aby awaryjnie rozbroić system naleŝy uŝyć kodu awaryjnego (wprowadzić kod PIN) zgodnie z instrukcją powyŝej. System wyjdzie ze stanu czuwania. Panika Funkcja Panika ma zastosowanie w nadzwyczajnych sytuacjach, np. moŝe słuŝyć do odstraszania kręcących się w pobliŝu pojazdu osób. Aby włączyć funkcję naciśnij przy wyłączonej stacyjce i przytrzymaj przycisk na pilocie dłuŝej niŝ 2 sekundy. Aby wyłączyć naciśnij przycisk na pilocie, alarm pozostaje w tym przypadku w stanie czuwania. Programowanie pilotów W pamięci centrali mogą zostać zapisane trzy piloty. Wprowadzając do pamięci czwartego pilota, pierwszy zostanie z niej automatycznie wymazany. Aby zaprogramować nowego pilota: Wyłącz alarm. Otwórz drzwi i zostaw je otwarte. Przekręć kluczyk w stacyjce siedem razy i zostaw ją włączoną. Po 3 sekundach światła błysną jeden raz. Wciśnij przycisk lub nowego pilota. Zaprogramowanie nowego pilota zostanie potwierdzone 3 błyskami świateł. MoŜesz powtórzyć procedurę do zaprogramowania pozostałych pilotów. Programowanie pilotów zostanie zakończone po wyłączeniu stacyjki i zamknięciu drzwi. Aby wymazać z pamięci centrali zagubiony pilot naleŝy zaprogramować wielokrotnie jeden z posiadanych pilotów, aby zapełnić pamięć. Funkcja antynapadowa (anti-hi-jack)* Aby aktywować funkcję naleŝy przy włączonej stacyjce przycisnąć przycisk na pilocie i przytrzymać go ponad 3 sekundy, aŝ do momentu mrugnięcia świateł. Funkcja antynapadowa jest realizowana w czterech etapach: Etap I przez 40 sekund trwa ciche uzbrajanie. Etap II ostrzegawczy przez 20 sekund słychać krótkie sygnały syreny. Etap III alarmowanie i blokada silnika około 1 minuty. Etap IV - alarmowanie zostaje wyłączone; blokada silnika pozostaje. Po włączeniu funkcji antynapadowej piloty nie działają. Odblokowanie alarmu odbywa się tylko przy uŝyciu kodu awaryjnego. Zamykanie zamka centralnego po włączeniu silnika Po zaprogramowaniu funkcji automatycznego zamykania drzwi, po czterech sekundach od uruchomienia silnika zamek centralny zostanie automatycznie zamknięty, a po wyłączeniu silnika zamek centralny odblokuje drzwi. Ta funkcja nie będzie aktywna jeŝeli drzwi zostaną otwarte przy uruchamianiu silnika. OstrzeŜeniu o wyładowaniu baterii pilota JeŜeli bateria w pilocie jest wyczerpana, wtedy wraz z uzbrojeniem systemu pojawią się cztery dodatkowe sygnały dźwiękowe. 8 5

6 L eg end fo rd F-14 D * Funkcja musi być zaprogramowana (patrz "Funkcje programowalne"). Blokada pasywna Wraz z zaprogramowaniem funkcji blokady pasywnej *, kaŝdorazowo po upływie 30 sekund po wyłączeniu stacyjki, a następnie otwarciu i zamknięciu drzwi uruchomi się blokada zapłonu. Dioda sygnalizacyjna będzie powoli migać. Przy próbie uruchomienia pojazdu załączy się alarmowanie. Aby uruchomić samochód naleŝy wcisnąć przycisk lub. Funkcje programowalne Funkcje programowalne zostały wymienione w poniŝszej tabeli. Fabryczne ustawienia zostały zapisane pogrubioną czcionką. Ilość wł. i wył. stacyjki FUNKCJA Ilość sygnałów świetlnych potwierdzających aktywację lub dezaktywację funkcji Automatyczny powrót do stanu czuwania Aktywna Wyłączona 5 Samouzbrojenie alarmu* Aktywna Wyłączona 6 Zamykanie drzwi przy samouzbrojeniu Aktywna Wyłączona 8 Zamykanie i otwieranie drzwi przy wł. / wył. stacyjki Aktywna Wyłączona 9 Wyjście na syrenę / klakson Syrena Klakson 10 Czas pracy zamków drzwi zamykanie i otwieranie 0.8 sek.** Aktywna Wyłączona Czas pracy zamków drzwi zamykanie i otwieranie 0,8 sek.; 11 Aktywna Wyłączona dwa impulsy na otwieranie** 12 Czas pracy zamków drzwi zamykanie i otwieranie 3,5 sek.** Aktywna Wyłączona Czas pracy zamków drzwi zamykanie 30 sek., otwieranie 13 Aktywna Wyłączona 0,8 sek. ** 14 Funkcja Anti-Hi-Jack Aktywna Wyłączona 15 Blokada pasywna (funkcja immobilizer)* Aktywna Wyłączona 16 Załączanie i wyłączanie alarmu bez potwierdzenia dźwiękowego Aktywna Wyłączona 17 Czas włączenia ochronnych funkcji 40 sekund 5 sekund * Uwaga! Wraz z uruchomieniem funkcji Blokada pasywna, funkcja Samouzbrojenie alarmu jest nieaktywna. **MoŜliwe jest ustawienie tylko jednego czasu pracy zamków drzwi. Programowanie funkcji: Wyłącz alarm. Otwórz drzwi i zostaw je w tej pozycji. Przekręć kluczyk w stacyjce tyle razy, ile pokazuje tabelka; zostaw stacyjkę włączoną przy ostatnim razie, po 3 sekundach błysną światła. Naciskając jakikolwiek przycisk pilota zmieniasz stan funkcji. Ilość potwierdzeń świetlnych 1 lub 3 (patrz tabela) odpowiada stanowi po programowaniu. Aby wyjść z funkcji programowania wyłącz stacyjkę. W jednym cyklu programowania moŝliwa jest zmiana wartości (statusu) tylko jednej funkcji. Rekomendacje dotyczące instalacji i podłączenia Autoalarm naleŝy zamontować w kabinie kierowcy. Zabrania się montaŝu centralki urządzenia w komorze silnika lub w jakimkolwiek innym miejscu pojazdu naraŝonym na bezpośredni kontakt z otoczeniem zewnętrznym. Miejsce montaŝu centralki powinno być tak dobrane aby przewody elektryczne były jak najkrótsze, z jednoczesnym uwzględnieniem konieczności ukrycia urządzenia i jego instalacji w celu utrudnienia demontaŝu autoalarmu przez osoby do tego nie upowaŝnione. Połączenia wiązki alarmu z przewodami instalacji elektrycznej pojazdu powinny być wykonane w sposób pewny i starannie zaizolowane. Nie dopuszcza się stosowania tzw. szybkozłączek. Obwód blokady nie moŝe rozłączać zasilania głównego komputera ani innych urządzeń elektronicznych posiadających podtrzymanie pamięci wewnętrznej z akumulatora samochodu. Szczególną uwagę naleŝy zwrócić na prąd płynący w obwodzie blokowanym. Nie naleŝy odcinać głównych przewodów zasilających samochodu. Wszystkie przewody elektryczne od alarmu naleŝy tak zainstalować aby nie były naraŝone na działanie temperatury silnika czy innych czynników zewnętrznych, a ich prowadzenie powinno odbywać się razem z fabryczną instalacją elektryczną pojazdu. Centralka powinna być zainstalowana w odległości min. 30 cm od pokładowych komputerów samochodowych. Opis przewodów Wiązka przewodów głównych 8pin Kolor przewodu 1 Czarny Masa (-) Opis 2 Czerwony Wejście zasilania głównego +12 V 3 Pomarańczowy Wyjście na syrenę / klakson (+12 V przy uruchomieniu) 4 RóŜowy Wejście ze stacyjki (+12 V przy uruchomieniu) 5 Czarno-biały Wejście z wyłączników krańcowych drzwi (masa przy otwieraniu) 6 Czarno-Ŝółty Wyjście na przekaźnika zapłonu (masa przy otwieraniu) 7 śółty Wyjście na kierunkowskazy (+12 V przy uruchamianiu) 8 śółty Wyjście na kierunkowskazy (+12 V przy uruchamianiu) 6 7