SKM r-3 (R-9) INSTRUKCJA. o sporządzaniu regulaminów technicznych. Gdynia 2006 r.

Transkrypt

1 SKM r-3 (R-9) INSTRUKCJA o sporządzaniu regulaminów technicznych Gdynia 2006 r.

2 1.Podstawa opracowania niniejszej instrukcji: Przepisy wewnętrzne Instrukcja o sporządzaniu regulaminów technicznych określa jednolity i prawidłowy sposób opracowywania regulaminów technicznych na liniach zarządzanych przez PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. w Gdyni. Niniejsza instrukcja została opracowana w oparciu o postanowienia ustawy z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 86 z 2003r poz. 789 z późniejszymi zmianami i wydawanych przepisów wykonawczych. 2. Oświadczenie uŝytkownika: Przepis nadaje się do stosowania w zakresie warunków bezpieczeństwa prowadzonego ruchu kolejowego, utrzymania infrastruktury i eksploatacji pojazdów kolejowych r. (data) (podpis) 3. Data i numer decyzji zatwierdzającego Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego: r. TTN /06/07 (data) (numer decyzji)

3 OZNACZENIE SKRÓTÓW uŝytych w tekście instrukcji DSAT. urządzenie detekcji stanów awaryjnych taboru podczas jazdy dz. działka regulaminu technicznego p.o. przystanek osobowy poc. pociąg post. posterunek post. odstęp. posterunek odstępowy roz. rozjazd pskp posterunek stwierdzenia końca pociągu srk sterowanie ruchem kolejowym ssp samoczynna sygnalizacja przejazdowa ukpp urządzenia kontroli prowadzenia pociągów Wk wykolejnica zpr zdalne prowadzenie ruchu zwr. zwrotnica 2

4

5 S P I S T R EŚCI Rozdział I POSTANOWIENIA OGÓLNE Cel i zakres obowiązywania instrukcji Podstawowe ustalenia do regulaminu technicznego Zasady opracowania regulaminu technicznego Zatwierdzenie regulaminu Podanie regulaminu do wiadomości Oznaczenie regulaminów i miejsce ich przechowywania Wprowadzanie zmian i uzupełnień do regulaminu Regulaminy techniczne posterunków ruchu przewidzianych doczasowego otwarcia dla czynności technicznych. 7 9 Regulaminy techniczne posterunków ruchu zamykanych okresowo w ciągu doby Regulaminy techniczne posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych Regulaminy obsługi bocznic szlakowych i ładowni w zakresie wykonywania czynności techniczno-ruchowych. 7 Rozdział II WYTYCZNE DO SPorządzania CZęŚCI STAŁEJ REGULAMINU TECHNICZNEGO Opis druków Wypełnianie strony tytułowej Wyszczególnienie działek i załączników Działka 1. PołoŜenie posterunku ruchu na linii Działka 2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach) Działka 3.Inne czynności posterunku ruchu Działka 4. PrzynaleŜność organizacyjna posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych Działka 5. Wykaz posterunków technicznych na stacji Działka 6. Bocznice stacyjne Działka 7. Bocznice szlakowe oraz ładownie Działka 8. Skrajnie budowli na przyległych szlakach i odcinkach Działka 9. Przejazdy i przejścia na posterunku ruchu i przyległych szlakach Działka 10. Tory stacyjne Działka 11. Wykaz rozjazdów i wykolejnic z podziałem na okręgi nastawcze Działka 12. Urządzenia łączności na posterunkach technicznych Działka 13. Budowle i urządzenia dla odprawy przesyłek i osób Działka 14. Urządzenia trakcyjne i wagonowe Działka 15. NajbliŜsza pomoc techniczna Działka 16. Inne urządzenia techniczne Działka 17. Pojemność stacji Działka 18. Porządek i czas zgłaszania się i obejmowania dyŝuru Działka 19. Ewidencja ostrzeŝeń doraźnych i wydawanie rozkazów pisemnych Działka 20. Pomoc medyczna Działka 21. Postępowanie w razie wypadków i wydarzeń kolejowych Działka 22. Oświetlenie Działka 23. Obsługa odłączników sieci trakcyjnej Działka 24. Wykaz urzędów administracyjnych i jednostek organizacyjnych z podaniem adresów Działka 25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek Rozdział III WYTYCZNE DO OPRACOWANIA REGULAMINU związanego z przyjmowaniem, wyprawianiem i przepuszczaniem pociągów na posterunkach ruchu Działki Przyjmowanie i wyprawianie pociągów na sygnał zezwalający na semaforze, sygnał zastępczy Sz lub rozkaz pisemny Działka 35. Prowadzenie ruchu pociągów na przebiegi niezorganizowane Działka 36. Stosowanie środków pomocniczych (zabezpieczających lub ostrzegających) Działka 37. Warunki jednoczesnego przyjmowania pociągów z róŝnych kierunków Działka 38. Warunki jednoczesnego przyjmowania i wyprawienia pociągów z tego samego kierunku Działka 39. Obsługa urządzeń sterowania ruchem kolejowym w szczególnych przypadkach Działka 40. Postępowanie w przypadku zbiegnięcia wagonów Działka 41. Przyjmowanie i wyprawianie pociągów z towarami niebezpiecznymi i przesyłkami nadzwyczajnymi Działka 42. Sposób zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój: wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych Działka 43. Podział czynności pracowników Rozdział IV PLANY I SCHEMATY Plan schematyczny stacji (posterunku ruchu)

6 Rozdział V WYTYCZNE DO OPRACowania REGULAMINU PROWADZENIA RUCHU POCIĄGÓW NA SZLAKU Działka 44.Prowadzenie ruchu jednotorowego dwukierunkowego na szlakach dwutorowych Działka 45.Prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym z torów szlaku dwutorowego przy czynnych obu torach Działka 46.Prowadzenie ruchu na szlaku jednotorowym z posterunkami odgałęźnymi Działka 47.Prowadzenie ruchu na szlaku o większym pochyleniu Działka 48. Prowadzenie ruchu na szlaku przy uŝyciu popychacza Działka 49. Prowadzenie ruchu jednotorowego dwukierunkowego przy zamknięciu jednego z torów szlaku dwutorowego Działka 50. Prowadzenie ruchu w czasie całkowitej przerwy w łączności Działka 51. Prowadzenie ruchu na podstawie radiotelefonicznego zapowiadania podczas przerwy w łączności przewodowej Działka 52. Prowadzenie ruchu na szlaku jedną lokomotywą, bez zapowiadania pociągów Działka 53. Prowadzenie ruchu przy braku napięcia w sieci trakcyjnej Działka 54. Regulamin prowadzenia ruchu na szlakach granicznych Rozdział VI Działka 60. Postępowanie przy obsłudze pociągów towarowych z jednoosobową obsadą trakcyjną i bez obsady konduktorskiej Rozdział VII Działka 61. Bezpieczeństwo i higiena pracy Rozdział VIII WYTYCZNE DO SPORZĄDZANIA DODATKU DO CZĘŚCI STAŁEJ Działka 62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu nie posiadającego lokomotywy manewrowej Działka 63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającego górki rozrządowej Działka 64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e) i górkę rozrządową Działka 65. Regulamin jazd pojazdów trakcyjnych na stacji Działka 66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej lub ładowni Działka 67. Regulamin obsługi posterunku ruchu zamkniętego dla czynności technicznych Działka 68. Regulamin techniczny posterunku osłonnego Działka 69. Regulamin techniczny posterunku odstępowego, bocznicowego lub pomocniczego Działka 70. Regulamin postępowania przy otwieraniu i zamykaniu posterunku ruchu czynnego okresowo Działka 71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej Rozdział IX WYTYCZNE DO SPORZĄDZaNIA CZĘŚCI ZMIENNEJ REGULAMINU TECHNICZNEGO Postanowienia ogólne Działka 75. Plan odstawiania i podstawiania składów pociągów pasaŝerskich Działka 76. Plan dodawania wagonów do pociągów Działka 77. Plan przejścia lokomotyw Działka 78. Całkowity czas obróbki pociągu zdawczego Działka 79. Wyciąg z rozkładu jazdy pociągów Działka 80. Sposób zgłoszenia przez przewoźnika gotowości do odjazdu pociągu (pojazdu kolejowego) Rozdział X WYTYCZNE DO OPRACOWANIA REGULAMINU tymczasowego PROWADZENIA RUCHU W CZASIE WYKONYWANIA ROBÓT Regulamin tymczasowy prowadzenia ruchu w czasie wykonywania robót Regulamin pracy bocznicy kolejowej Załącznik nr Załącznik nr 2 Spis działek znajdujących się w regulaminie technicznym Załącznik nr 3 WZORY DZIAŁEK REGULAMINU TECHNICZNEGO SKOROWIDZ ZMIAN I UZUPEŁNIEŃ

7 ROZDZIAŁ I POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 Cel i zakres obowiązywania instrukcji 1. Celem instrukcji jest ustalenie jednolitego i prawidłowego sposobu opracowywania regulaminu technicznego. 2 Podstawowe ustalenia do regulaminu technicznego 1. Celem regulaminu technicznego zwanego dalej regulaminem" jest usystematyzowane i zrozumiałe ustalenie zakresu i porządku pracy na posterunkach ruchu i odcinkach zdalnego prowadzenia ruchu (zwanych dalej odcinkami zpr) oraz obsługiwanych przez nie punktach ekspedycyjnych w zakresie czynności związanych z prowadzeniem ruchu pociągów i manewrów. 2. W regulaminie naleŝy zamieścić szczegółowe postanowienia odnoszące się do warunków techniczno ruchowych posterunków ruchu (odcinków zpr), o ile nie jest to sprzeczne z obowiązującymi przepisami i instrukcjami. 3. W regulaminie nie naleŝy zamieszczać: 1) wyciągów z ogólnie obowiązujących przepisów i instrukcji, 2) opisów czynności przy obsługiwaniu urządzeń sterowania ruchem, o ile tego rodzaju opisy są zawarte w instrukcjach serii SKMe i instrukcjach obsługi urządzeń przekazywanych pracownikom, 3) okólników, zarządzeń i protokółów. 4. JeŜeli posterunek zapowiadaczy (odcinek zpr) stanowi obszar zarządzany przez jednego dyŝurnego ruchu dysponującego wówczas regulamin techniczny powinien być opracowany w trzech jednobrzmiących egzemplarzach, z których jeden powinien znajdować się na stanowisku dyŝurnego ruchu dysponującego, drugi w wydziale dyspozytury, trzeci egzemplarz u dyrektora ds. infrastruktury. 5. Wydział dyspozytury moŝe sporządzić odpis regulaminu technicznego dla celów szkoleniowych. Zgodność odpisu z oryginałem potwierdza naczelnik wydziału dyspozytury. 3 Zasady opracowania regulaminu technicznego 1. W PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. regulamin opracowuje wydział dyspozytury. Regulamin opracowuje naczelnik lub pod jego bezpośrednim nadzorem (uprawniony) wyznaczony pracownik na podstawie własnych i udostępnionych materiałów. Komórki biorące udział w procesie eksploatacyjnym dotyczącym przewozu osób i rzeczy w obrębie posterunku ruchu objętego regulaminem technicznym, na Ŝądanie opracowującego powinny dostarczyć materiały potrzebne do opracowania regulaminu w zakresie ich właściwości. Materiały udostępnione przez inne komórki, które będą ujęte w regulaminie technicznym bez Ŝadnych zmian w ich treści, naleŝy uwaŝać jako uzgodnione przez te jednostki. W przypadku, gdy naleŝy dokonać zmian w tych materiałach naleŝy je uzgodnić z udostępniającym. 2. Materiały do opracowania regulaminu technicznego lub jego zmiany powinny być dostarczone: 1) dla posterunków ruchu nowo uruchamianych na 2 miesiące przed uruchomieniem, 2) dla posterunków ruchu przebudowywanych lub wymagających zmian organizacyjno technologicznych w pracy posterunku na 2 tygodnie przed wprowadzeniem zmian. 3. Regulamin techniczny składa się z trzech części: 1) części stałej, 2) dodatku do części stałej, 1

8 3) części zmiennej. 4. Część stałą regulaminu technicznego naleŝy opracować na druku serii R 143 (Załącznik 3) lub w formie wydruku komputerowego z zachowaniem podziału i układu wskazanego w niniejszej instrukcji. Do regulaminu technicznego nie naleŝy włączać działek, których treść nie dotyczy posterunku ruchu (odcinka zpr), dla którego sporządzany jest ten regulamin. 5. Postanowienia regulaminu technicznego odcinka zpr powinna poprzedzać część opisowa, w której naleŝy wskazać: 1) granice zdalnego prowadzenia ruchu, 2) stacje styczne i sterowane (nazwa i km połoŝenia), 3) ilość torów, 4) miejsce usytuowania nastawni odcinkowej, 5) miejsce stałego znajdowania się dyŝurnych ruchu miejscowych, 6) przejazdy i sposób zabezpieczenia, 7) postępowanie w przypadkach naruszenia zaleŝności w urządzeniach srk. 6. W przypadku opracowania regulaminu technicznego w formie wydruku komputerowego układ opracowywanych działek naleŝy dostosować do niezbędnych potrzeb. 7. Do części stałej regulaminu powinny być dołączone plany schematyczne, tablice zaleŝności, plany urządzeń sterowania ruchem, wykaz i opis obsługi urządzeń oddziaływania pociągu, szkic sytuacyjny stacji (odcinka zpr) i sąsiednich szlaków, opis obsługi zapasowego źródła zasilania, pulpitu nastawczego, przekaźnikowo-komputerowych urządzeń srk, powtarzaczy samoczynnej sygnalizacji przejazdowej i innych urządzeń srk występujących na danym posterunku ruchu (odcinku zpr), o ile ich obsługa nie została uregulowana w instrukcjach serii SKMe i instrukcjach obsługi stanowiących oddzielne opracowania. 8. WyŜej wymieniona dokumentacja stanowi integralną część regulaminu i powinna być umieszczona na końcu części stałej i przesznurowana w ten sposób, aby po rozłoŝeniu moŝna było jednocześnie rozpatrywać dowolną działkę regulaminu. Plan schematyczny stacji, plany urządzeń srk, tablice zaleŝności, opisy obsługi urządzeń srk oraz opisy obsługi urządzeń oddziaływania pociągu o ile wszycie ich do części stałej jest utrudnione, mogą znajdować się w teczce z umieszczonym w niej trwale wykazem zawartości. 9. Dodatek do części stałej stanowiący uzupełnienie części stałej regulaminu powinien zawierać: 1) regulaminy techniczne posterunków bocznicowych, odstępowych, osłonnych i pomocniczych przydzielonych do danego posterunku zapowiadawczego, 2) regulaminy obsługi bocznic stacyjnych, szlakowych, ładowni, posterunków ruchu zamkniętych dla potrzeb technicznych, regulaminy obsługi przejazdów kolejowych lub przejść dla pieszych, (opracowanych zgodnie z instrukcją obsługi przejazdów kolejowych) itp. przydzielonych do posterunku ruchu pod względem organizacyjnym. 10. Część zmienna powinna zawierać załączniki o charakterze zmiennym, zaleŝne ściśle od zmian rozkładu jazdy pociągów. Działki powinny być wraz z wykazem zawartości zszyte i opieczętowane pieczęcią zakładu. 11. Regulamin powinien być sporządzony na arkuszach papieru jako zbiór kart formatu znormalizowanego A4 (210 x 297 mm) wypełnionych czytelnym pismem maszynowym, odręcznym lub w formie wydruku z komputera. 12. Po włączeniu do części stałej i dodatku do części stałej regulaminu technicznego potrzebnej liczby kart naleŝy je odpowiednio umieścić w twardych okładkach koloru czerwonego odpowiednio opisanych, zaopatrzyć w spis zawartości i całość przesznurować, sznurki zabezpieczyć nalepką i odpowiednio umieścić pieczątkę zakładu. 13. Plany schematyczne, tablice zaleŝności i schematy powinny być złoŝone według znormalizowanego formatu A 4. 2

9 14. Strony regulaminu powinny być kolejno ponumerowane. Wszystkie plany, tablice, wykazy i schematy naleŝy kolejno numerować oraz wyszczególnić w wykazach zawartości. 15. Całość regulaminu naleŝy przechowywać w trwałej teczce znormalizowanego formatu, koloru czerwonego, na której naleŝy umieścić skrót posterunku ruchu oraz napis Do uŝytku wewnętrznego". W teczce regulaminu technicznego (egz. S") w części zmiennej przechowuje się równieŝ wytyczne organizacji pracy stacji w warunkach zimowych. 16. Dla posterunków nowo otwieranych, regulaminy naleŝy przygotować w takim czasie, aby z chwilą otwarcia pracownicy mogli, po uprzednim zapoznaniu, posługiwać się zatwierdzonym aktualnym regulaminem i wyciągami z niego. 17. Dla posterunków ruchu będących w przebudowie oraz dla tworzonych odcinków zdalnego prowadzenia ruchu, opracowanie regulaminów dokonuje się z takim wyliczeniem, aby z chwilą oddania przebudowanych (rozbudowanych) układów torowych, urządzeń srk itp. pracownicy mogli po uprzednim zapoznaniu, posługiwać się zatwierdzonym, aktualnym regulaminem i wyciągami z niego. 18. Oryginał regulaminu jest podstawą do sporządzenia dodatkowych egzemplarzy regulaminu i wyciągów z regulaminu. 19. Dodatkowe egzemplarze regulaminu sporządza naczelnik wydziału dyspozytury i potwierdza zgodność z oryginałem. Dla kaŝdego posterunku technicznego, na którym nie ma egzemplarza regulaminu naleŝy sporządzić wyciąg z tego regulaminu. 20. Wyciąg z regulaminu technicznego powinien zawierać w zaleŝności od potrzeb następujące dane: 1) plan schematyczny posterunku ruchu lub okręgu nastawczego (rejonu pracy), oraz plany urządzeń srk. i tablice zaleŝności (karty przebiegów), 9) sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach) (dz. 2), 10) wykaz posterunków technicznych na stacji (dz. 5), 11) przejazdy i przejścia na posterunkach ruchu i przyległych szlakach (dz. 9), 12) tory stacyjne znajdujące się w danym okręgu (rejonie) i ich przeznaczenie (dz. 10), 13) wykaz rozjazdów, wykolejnic znajdujących się w okręgu nastawczym (dz. 11), 14) urządzenia łączności na posterunku technicznym (schematy), 15) porządek i czas zgłaszania się i obejmowania dyŝuru (dz. 18), 16) ewidencja ostrzeŝeń doraźnych i wydawanie rozkazów pisemnych (dz. 19), 17) postępowanie w razie wypadków i wydarzeń kolejowych (dz. 21), 18) oświetlenie na posterunku ruchu (dz. 22), 19) obsługa odłączników sieci trakcyjnej (dz. 23), 20) postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek (dz. 25), 21) wjazd pociągu na sygnał zezwalający na semaforze (dz. 31), 22) wjazd pociągu na sygnał zastępczy Sz" lub rozkaz pisemny (dz. 32), 23) wyjazd pociągu na sygnał zezwalający na semaforze (dz. 33), 24) wyjazd pociągu na sygnał zastępczy Sz lub rozkaz pisemny (dz. 34), 25) prowadzenie ruchu na przebiegi niezorganizowane (dz. 35), 26) stosowanie środków pomocniczych (zabezpieczających lub ostrzegających) (dz. 36), 27) warunki jednoczesnego przyjmowania pociągów z róŝnych kierunków (dz. 37), 28) warunki jednoczesnego wyprawiania i przyjęcia pociągów z tego samego kierunku (dz. 38), 29) obsługa urządzeń srk w szczególnych przypadkach (dz. 39), 30) postępowanie w przypadku zbiegnięcia wagonów (dz. 40), 3

10 31) przyjmowanie pociągów z towarami niebezpiecznymi i przesyłkami nadzwyczajnymi (dz. 41), 32) sposoby zabezpieczenia przed zbiegnięciem odstawionych na postój: wagonów, składów pociągów i innych pojazdów kolejowych (dz.42), 33) podział czynności pracowników (dz. 43), 34) prowadzenie ruchu dwukierunkowego po jednym z torów szlaku dwutorowego przy czynnych obu torach (dz. 49), 35) prowadzenie ruchu jednotorowego dwukierunkowego na szlakach dwutorowych (dz. 45), 36) postępowanie przy obsłudze pociągu towarowego z jednoosobową obsadą trakcyjną lub bez obsady konduktorskiej (dz. 60), 37) prowadzenie ruchu na szlakach o większym pochyleniu (dz. 47), 38) bezpieczeństwo i higiena pracy (dz. 61), 39) regulamin pracy manewrowej (dz. 62, 63, 64), 40) regulamin jazd pojazdów trakcyjnych na posterunku ruchu (dz. 65) 41) plan odstawiania i podstawiania składów pociągów pasaŝerskich (dz. 75), 42) plan dodawania wagonów do pociągów (dz. 76), 43) plan przejścia lokomotyw (dz. 77), 44) wyciąg z rozkładu jazdy pociągów (dz. 79), 45) całkowity czas obróbki pociągu zdawczego (dz. 78), 46) sposób zgłoszenia gotowości do odjazdu pociągu (pojazdu kolejowego) przez przewoźnika (dz. 80), 47) skorowidz zmian i uzupełnień wniesionych do regulaminu (dz. 84). 21. JeŜeli jedno pomieszczenie jest siedzibą dla kilku posterunków zwrotniczowskich (nastawczych), to nie naleŝy sporządzać oddzielnych wyciągów dla kaŝdego z tych posterunków, lecz jeden wyciąg dla wszystkich zatrudnionych tam pracowników. 22. Wyciąg powinien być sporządzony w formie zeszytu złoŝonego z kart druku serii R 143 (Załącznik Nr 3) lub wydruku komputerowego. Dla zamieszczenia danych nie objętych działkami naleŝy sporządzić karty odręczne tego samego formatu (karty mogą mieć formę wydruku z komputera). Wszystkie strony powinny być ponumerowane, a po dołączeniu planów, tablic i schematów - przesznurowane i końce zalepione nalepką opieczętowaną pieczątką naczelnika wydziału dyspozytury oraz ujęte w trwałą okładkę, na której naleŝy zamieścić skrót posterunku oraz napis: Do uŝytku wewnętrznego". Wyciąg powinien być opatrzony datą i zawierać spis zawartości. 23. Pracownicy posterunku technicznego powinni mieć zawsze do dyspozycji aktualny regulamin techniczny lub wyciąg z tego regulaminu. 4 Zatwierdzenie regulaminu 1. Regulaminy techniczne zatwierdza dyrektor PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. 2. Do zatwierdzenia naleŝy przygotować trzy egzemplarze regulaminu. 3. Przed zatwierdzeniem regulaminy powinny być sprawdzone i uzgodnione przez naczelników wydziałów zakładu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. : technicznego, eksploatacji, dyspozytury, ponadto pod względem merytorycznym sprawdzenia i uzgodnienia dokonują pracownicy wyznaczeni przez dyrektora w zakresie: 1) zgodności z obowiązującymi przepisami i instrukcjami, 2) wyczerpującego i jasnego ujęcia treści zawartej w regulaminie. 4

11 4. Po sprawdzeniu, uzgodnieniu regulaminu naleŝy go przesznurować i opatrzyć pieczęcią. 5 Podanie regulaminu do wiadomości 1. Wszyscy pracownicy posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych, których obowiązki są bezpośrednio związane z ruchem pociągów i wykonywaniem manewrów, przed przystąpieniem do wykonywania pracy obowiązani są zapoznać się z treścią całości regulaminu, względnie dotyczącej ich części. 2. Znajomość regulaminu w całości obowiązuje: naczelnika wydziału dyspozytury, naczelnika wydziału i sekcji eksploatacji, naczelnika wydziału technicznego i sekcji infrastruktury ich zastępców, dyŝurnego ruchu. Pozostałych nie wymienionych pracowników obowiązują postanowienia regulaminu w części dotyczącej wykonywanych przez nich obowiązków zawarte w sporządzonych dla nich wyciągach lub podanych do wiadomości w inny sposób. 3. Znajomość postanowień regulaminu pracownik potwierdza przez złoŝenie podpisu na wykazie prowadzonym przez przełoŝonego komórki organizacyjnej, w której pracownik jest zatrudniony. 4. Znajomość regulaminu powinna być sprawdzona przez naczelnika wydziału. 5. Uprawnieni pracownicy obsługujący pojazdy szynowe, druŝyny manewrowe i konduktorskie wykonujące manewry na posterunkach ruchu i punktach ekspedycyjnych odcinka obowiązane są przed pierwszą jazdą bez wezwania zapoznać się z postanowieniami regulaminów dotyczącymi wykonywania pracy manewrowej na obsługiwanym odcinku. W tym celu, na Ŝądanie zainteresowanych, naczelnik wydziału dyspozytury powinien przesłać właściwe wyciągi z regulaminów. 6. Kontroler, instruktor rozpoczynający pracę w danym zakładzie powinien zapoznać się z postanowieniami regulaminów posterunków ruchu obejmujących obszar jego działania. 6 Oznaczenie regulaminów i miejsce ich przechowywania 1. Regulaminy zasadniczo sporządza się w 3 jednobrzmiących egzemplarzach. MoŜna sporządzić dodatkowe egzemplarze w zaleŝności od potrzeb. 2. Oznacza się je następującymi symbolami literowymi: 1) egzemplarz zasadniczy sporządzany dla potrzeb stacji - S", a dla potrzeb odcinka zpr - O 2) egzemplarz sporządzony dla potrzeb wydziału dyspozytury - SE", 3) egzemplarz sporządzony dla zakładu - Z", 4) egzemplarz dodatkowy sporządzony dla potrzeb stacji - Sd", a dla potrzeb odcinka zpr - Od". 3. Wymienione wyŝej symbole wpisuje się w prawym górnym rogu na stronie tytułowej regulaminu oraz na okładce. Ponadto na okładce powinna być wpisana pełna nazwa posterunku ruchu oraz skrót tego posterunku (odcinka zpr). 4. Egzemplarz oznaczony symbolem S" i O" naleŝy przechowywać stale na stanowisku pracy dyŝurnego ruchu dysponującego i dyŝurnego ruchu odcinkowego pod jego osobistym nadzorem. Egzemplarz SE", Sd i Od" przechowywany jest w wydziale dyspozytury, natomiast Z w zakładzie. 5. Wyciągi z regulaminu powinny być przechowywane na posterunku, dla którego zostały sporządzone, pod osobistym nadzorem kierującego pracą danego posterunku. 7 Wprowadzanie zmian i uzupełnień do regulaminu 1. Utrzymanie regulaminu (wyciągów) w stanie aktualnym naleŝy do obowiązku pracownika wyznaczonego przez naczelnika wydziału dyspozytury. 5

12 2. Pracownicy powinni zgłaszać niezwłocznie naczelnikowi wydziału dyspozytury wszelkie zauwaŝone braki i niejasności. 3. W przypadku przewidywanego uruchomienia nowych urządzeń sterowania ruchem lub wprowadzenia zmian w istniejących układach torowych, urządzeń sterowania ruchem i łączności, itp. albo wejścia w Ŝycie nowych instrukcji, zmiany rozkładu jazdy, naczelnik wydziału dyspozytury powinien sprawdzić czy i w jakim zakresie regulamin wymaga zmian. 4. W przypadku wymienionym w ust.3 komórki organizacyjne, będące w posiadaniu materiałów potrzebnych do opracowania zmian w regulaminie, zobowiązane są, stosownie do potrzeb, opracować w zakresie swego działania, odpowiedni materiał oraz projekty zmian i uzupełnień do regulaminu i dostarczyć je naczelnikowi wydziału dyspozytury. 5. Naczelnik wydziału dyspozytury na podstawie własnych i otrzymanych od komórek organizacyjnych będących w posiadaniu materiałów potrzebnych do opracowania regulaminu, przygotowuje projekt jego zmian i uzupełnień, a następnie przedkłada go do sprawdzenia pod względem merytorycznym właściwym naczelnikom wydziałów. Projekt zmian i uzupełnień zatwierdza dyrektor. 6. Zatwierdzone zmiany i uzupełnienia wyznaczony pracownik wprowadza do wszystkich egzemplarzy regulaminu i wyciągów z regulaminu. Kontrolerzy podczas bytności w sekcji i w zakładzie sprawdzają wprowadzone zmiany i składają swój podpis w działce 84 regulaminu z cechą S O, Z. 7. Zmiany i uzupełnienia numerów telefonów, adresów, nazw instytucji (w dz. 24) naczelnik wydziału dyspozytury moŝe wprowadzić bez sporządzania pisemnego projektu zmian. Zmiany tego rodzaju kontroler ds. ruchu przyjmuje do wiadomości podczas najbliŝszego pobytu na terenie posterunku zapowiadawczego. 8. Zmiany i uzupełnienia do regulaminu o treści wiąŝącej się ze sobą powinny być wprowadzone jednocześnie do wszystkich części regulaminu, załączników i planów. 9. Zmiany nie wymagające wymiany planów lub schematów wprowadza się odręcznie, wpisując je starannie i czytelnie długopisem (atramentem), po przekreśleniu kolorem czerwonym tekstu poprzedniego w taki sposób, aby go moŝna było odczytać. 10. KaŜdą zmianę w tekście oznacza się na marginesie kartki numerem kolejnym, koloru czerwonego w kółku, zgodnie z numerem bieŝącym zaznaczonym w skorowidzu zmian i uzupełnień wniesionych do regulaminu. Zabrania się wprowadzania zmian do regulaminów technicznych i wyciągów z regulaminów w formie wklejek. 11. JeŜeli zajdzie konieczność wprowadzenia do regulaminu większej liczby zmian i uzupełnień, wówczas dla zachowania niezbędnej przejrzystości regulaminu, naleŝy opracować nowe karty regulaminu, wymienić plany schematyczne, schematy urządzeń itp. na nowe lub opracować nowy regulamin. Nowe karty regulaminu powinny być opatrzone datą waŝności. 12. Przy wprowadzaniu do regulaminu zmian i uzupełnień wynikających z przekazania do eksploatacji nowobudowanych lub przebudowanych urządzeń srk, oprócz postanowień niniejszej instrukcji obowiązują Wytyczne odbioru technicznego oraz przekazywania do eksploatacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym". 13. Po naniesieniu zmian i uzupełnień do regulaminów i wyciągów znajdujących się na posterunkach technicznych naczelnik wydziału dyspozytury obowiązany jest powiadomić o tym niezwłocznie zainteresowanych pracowników. 14. Znajomość zmian i uzupełnień wprowadzonych do regulaminu pracownicy potwierdzają pisemnie, zgodnie z postanowieniami 5 ust. 3 niniejszej instrukcji. 15. Wprowadzone zmiany i uzupełnienia w regulaminach i wyciągach, wydział dyspozytury przekazuje za pokwitowaniem tym komórkom organizacyjnym, które mają w posiadaniu wtórniki tych regulaminów i wyciągów z takim wyliczeniem, aby pracownicy mogli po uprzednim zapoznaniu posługiwać się zmienionym regulaminem i wyciągiem z niego. 16. Wyznaczony pracownik przez dyrektora zakładu powinien przynajmniej raz w roku sprawdzić, czy na kaŝdym posterunku ruchu regulamin techniczny jest aktualny. Dokonanie takiego sprawdzenia powinno być odnotowane w działce 84 regulaminu egzemplarza S i SE". 6

13 17. Nieaktualne części regulaminu technicznego, jak równieŝ całe nieaktualne regulaminy techniczne naleŝy przechowywać 5 lat. 8 Regulaminy techniczne posterunków ruchu przewidzianych doczasowego otwarcia dla czynności technicznych Regulaminy techniczne posterunków ruchu przewidzianych do czasowego otwarcia dla części technicznych powinny być dołączone do wszystkich egzemplarzy regulaminów technicznych sąsiednich posterunków zapowiadawczych oraz jeden egzemplarz powinien znajdować się na tych posterunkach. 9 Regulaminy techniczne posterunków ruchu zamykanych okresowo w ciągu doby 1. Regulaminy techniczne posterunków ruchu zamykanych okresowo w ciągu doby, sporządzać stosownie do potrzeb w takiej liczbie egzemplarzy, jak dla posterunków otwartych stale dla czynności technicznych ( 6 ust. 1). 2. NiezaleŜnie od postanowień zawartych w ust.1 egzemplarze regulaminów powinny znajdować się równieŝ na sąsiednich posterunkach zapowiadawczych. 3. W czasie, kiedy posterunek ruchu zamykany okresowo w ciągu doby jest czynny, egzemplarz regulaminu powinien być przechowywany w pomieszczeniu dyŝurnego ruchu na zasadach ogólnych ( 6), a w okresie, gdy posterunek jest nieczynny pod zamknięciem w miejscu ustalonym przez naczelnika wydziału dyspozytury. 10 Regulaminy techniczne posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych 1. Dla posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych, powinny być sporządzone i zatwierdzone regulaminy według zasad przyjętych jak dla posterunków ruchu otwartych dla czynności technicznych. 2. Regulaminy techniczne posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych oznaczone literą S naleŝy przechowywać w wydziale dyspozytury. 11 Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych 1. Dla posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych, a otwartych dla potrzeb ekspedycyjnych, powinny być opracowane regulaminy obsługi tych posterunków w zakresie techniki prowadzenia ruchu (dz. 67). 2. Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych opracowuje wydział dyspozytury a zatwierdza dyrektor zakładu. 3. Regulaminy obsługi posterunków ruchu stale zamkniętych dla czynności technicznych powinny znajdować się na tych posterunkach i na posterunkach ich obsługujących. 4. Na Ŝądanie zainteresowanych (jednostki macierzyste druŝyn pociągowych i manewrowych), naczelnik wydziału dyspozytury powinien przekazać potrzebne plany schematyczne i wyciągi z regulaminów dotyczące obsługi techniczno ruchowej posterunku stale zamkniętego dla czynności technicznych. 12 Regulaminy obsługi bocznic szlakowych i ładowni w zakresie wykonywania czynności techniczno-ruchowych 1. Dla bocznic szlakowych i ładowni naleŝy opracować oddzielne regulaminy obsługi tych bocznic i ładowni (dz. 66). 2. Regulaminy obsługi bocznic i ładowni szlakowych opracowuje wydział dyspozytury. 7

14 3. Regulaminy te naleŝy dołączyć do kaŝdego egzemplarza regulaminów posterunków zapowiadawczych przyległych do szlaku, od którego odgałęzia się bocznica szlakowa lub ładownia. 4. Dodatkowe egzemplarze regulaminów obsługi ładowni i bocznic szlakowych, dla posterunków przyległych do szlaku, z którego odgałęzia się bocznica lub ładownia, obowiązany jest sporządzić naczelnik wydziału dyspozytury. 5. Na Ŝądanie zainteresowanych (jednostki macierzyste druŝyn pociągowych i manewrowych), naczelnik wydziału dyspozytury powinien przekazać potrzebne plany schematyczne i wyciągi z regulaminów dotyczące obsługi bocznic i ładowni. 8

15 ROZDZIAŁ II WYTYCZNE DO SPORZĄDZANIA CZĘŚCI STAŁEJ REGULAMINU TECHNICZNEGO 13 Opis druków 1. Druki serii R 143 (Załącznik Nr 3) składają się z odpowiedniej ilości oddzielnych kart zasadniczych, oznaczonych u dołu kolejnymi cyframi i liczbami od 1 do Do druku serii R 143 (Załącznik Nr 3) moŝe być włączona odpowiednia liczba kart dodatkowych oznaczonych u dołu liczbą zasadniczej karty z dodaniem litery a, b itd. potrzebnych dla zwiększenia działek zasadniczych. 3. JeŜeli zajdzie potrzeba zwiększenia działki, dla której nie są przewidziane karty dodatkowe lub ich zabraknie, naleŝy sporządzić rysunek tej działki na arkuszu formatu A 4, wpisać na nim nie mieszczącą się treść w działce znajdującej się na karcie zasadniczej, a sporządzoną kartę włączyć do właściwej działki. Na wszycie naleŝy zostawić margines o szerokości 3 cm. 4. Postanowienia ust. 1-3 mają zastosowanie równieŝ do regulaminów sporządzonych w formie wydruku z komputera. W tym przypadku nie wymaga się umieszczania symbolu indeksu materiałowego u dołu kart. 5. Po wypełnieniu i włączeniu do regulaminu kart zasadniczych i dodatkowych (sporządzonych odręcznie lub w formie wydruków komputerowych) wszystkie strony naleŝy ponumerować u góry kolejnymi liczbami, a liczbę stron uwidocznić w przewidzianym do tego miejscu na stronie tytułowej. 14 Wypełnianie strony tytułowej 1. Stronę tytułową wypełnić zgodnie z opisem wierszy. 2. Z prawej strony skrótu Egz." naleŝy wpisać duŝą literę S", Sd, SE", O", Od", Z". 3. Nazwa posterunku ruchu powinna być zgodna z nazwą urzędową. Jako nazwę odcinka zdalnego prowadzenia ruchu naleŝy przyjąć nazwę posterunku ruchu, na którym zlokalizowane jest stanowisko dyŝurnego ruchu odcinkowego. 4. Jako skrót nazwy wpisać ustalony skrót wynikający z nazwy stacji uzupełniony symbolem literowym dla nastawni dysponującej. Dla odcinka zpr naleŝy przyjąć skrót nastawni odcinkowej. 15 Wyszczególnienie działek i załączników 1. Za stroną tytułową regulaminu znajduje się spis działek znajdujących się w regulaminie technicznym. 2. Załączniki stanowiące uzupełnienie poszczególnych działek regulaminu naleŝy wymienić w kolejności wynikającej z kolejności działek. W dalszym ciągu naleŝy wymienić inne załączniki w kolejności omawiania ich w niniejszej instrukcji. Załączniki nie będące uzupełnieniami poszczególnych działek i nie omówione w niniejszej instrukcji naleŝy wymienić na końcu spisu. Załączniki powinny być włączone do regulaminu w kolejności wyszczególnionej w spisie. Na końcu regulaminu naleŝy umieścić skorowidz zmian. 9

16 16 Działka 1. PołoŜenie posterunku ruchu na linii 1. W kolumnie 1 podać w poszczególnych wierszach kilometraŝ połoŝenia posterunku ruchu na danej linii zgodnie ze stanem faktycznym w terenie (na gruncie), przyjmując za podstawę oś oznaczoną na planie schematycznym posterunku (np. dla stacji oś stacji, dla post. odg., mijanki oś nastawni). 2. W kolumnie 2 wpisać nazwę posterunku ruchu i linii zgodnie z instrukcją Wykaz linii w kolejności od: magistralnych, pierwszorzędnych, drugorzędnych i znaczenia miejscowego, zbiegających się na tym posterunku ruchu. 3. W kolumnie 3 podać kategorię linii zgodnie z instrukcją Wykaz linii. 4. W kolumnie 4 podać liczbę torów szlakowych danej linii. 5. Kolumny 5, 6 i 7 wypełnić wg opisu nagłówka kolumn. 6. Dla odcinków zpr naleŝy wymienić nazwy wszystkich posterunków ruchu naleŝących do tego odcinka. 7. Wiersz z nazwą posterunek ruchu, który jest siedzibą dyŝurnego ruchu odcinkowego naleŝy obramować kolorem czerwonym. 17 Działka 2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach (odstępach) 1. W kolumnie 1 podać nazwę, skrót i rodzaj wszystkich posterunków ruchu, z którymi prowadzony jest ruch pociągów na przyległych szlakach (dla odcinka zpr szlaków wewnętrznych i stycznych). Kolejności wpisywania posterunków narastającego kilometraŝa i kategorii linii, poczynając od linii wyŝszej kategorii. Kolejność tę naleŝy zachować równieŝ w innych działkach. Skrót nazwy posterunku ruchu podawać w nawiasie. Gdy najbliŝszy sąsiedni posterunek ruchu jest czynny tylko w pewnych okresach doby, naleŝy dodatkowo wpisać nazwę tego posterunku ruchu, z którym będzie prowadzony ruchu pociągów. 2. W kolumnie 2 wpisać słowa: stale" lub okresowo". 3. W kolumnie 3 wymienić podstawę prowadzenia ruchu (np. urządzenia zdalnego sterowania, blokada samoczynna jedno - lub dwukierunkowa, półsamoczynna jedno- lub dwukierunkowa, zapowiadanie telefoniczne). 4. W uwagach pod treścią działki 2 naleŝy opisać sposób prowadzenia ruchu pociągów: 1) jeŝeli zachodzi potrzeba wcześniejszego Ŝądania pozwolenia na wyprawienie (przepuszczenie) pociągów lub oznajmienie odjazdu (przejazdu) pociągów podawane ma być drugiemu z kolei posterunkowi następczemu, 2) dla szlaków z blokadą liniową samoczynną w przypadku stałego wykazywania zajętości przez pierwszy odcinek oddalania, gdy drugi działa naleŝycie. 18 Działka 3.Inne czynności posterunku ruchu 1. Podać czynności wykonywane na danym posterunku ruchu (posterunkach ruchu odcinka zpr) wymienianych w kolumnie 1: 1) w kolumnie 2 w zaleŝności od wykonywanych czynności wpisać wyrazy: stale" lub okresowo", 2) w kolumnie 3 wpisać zakres czynności ekspedycyjnych z podaniem czasu ich wykonywania kolumnę 4, 5 i 6 wypełnić zgodnie z opisem ich nagłówków. 19 Działka 4. PrzynaleŜność organizacyjna posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych 10

17 1. W kolumnie 1 wymienić przydzielone pod względem organizacyjnym inne posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne do danego posterunku ruchu (np. posterunki: odstępowe, osłonne, przystanki osobowe, ładownie itp.). 2. W kolumnie 2 podać w postaci ułamka: nazwę szlaku, na którym znajduje się wymieniony posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny, oraz kilometr linii ich połoŝenia 3. W kolumnie 3 podać, czy posterunek ruchu (punkt ekspedycyjny) jest czynny stale, okresowo, zamknięty lub nieczynny dla danych czynności. 4. W kolumnie 4 podać godziny pracy posterunku (punktu ekspedycyjnego). 5. W kolumnie 5 podać znakami sygnał wywoławczy w telefonicznej łączności ruchowej oraz numer telefonu, a przy punktach ekspedycyjnych wskazać tylko numer telefonu. 6. W kolumnie 6 wskazać stronę niniejszego regulaminu, zawierającą treści działek dotyczących obsługi posterunku ruchu (punktu ekspedycyjnego) wymienionego w kolumnie 1 lub wskazać czy opracowano oddzielny regulamin techniczny. 20 Działka 5. Wykaz posterunków technicznych na stacji 1. W kolumnie 1 wymienić wszystkie posterunki techniczne znajdujące się na stacji. W przypadku, gdy posterunek jest czynny okresowo, naleŝy określić czas jego otwarcia. Dla posterunków nie naleŝących do PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. pod nazwą tego posterunku naleŝy podać jednostkę organizacyjną, do której ten posterunek naleŝy. 2. W kolumnie 2 podać skróty posterunków technicznych. 3. W kolumnie 3 podać obsadę posterunków ze wskazaniem stanowisk. JeŜeli stanowisko nie jest obsadzone całodobowo, naleŝy wskazać czas pracy. 4. W kolumnie 4 podać rodzaj stacyjnych urządzeń srk, np. ręczne, mechaniczne, elektryczne suwakowe, przekaźnikowe itp. 5. W kolumnie 5 podać rodzaj sygnalizacji - świetlna, kształtowa. 6. W kolumnie 6 podać rodzaj blokady liniowej z zaznaczeniem czy blokada jest jedno czy dwukierunkowa. 7. W kolumnie 7 podać granice okręgu nastawczego przez wskazanie charakterystycznych obiektów znajdujących się na granicy podziału okręgów lub kilometraŝa. 1. W działce wymienić czynne bocznice stacyjne. 21 Działka 6. Bocznice stacyjne 2. Kolumny 1, 2, 3, 4 i 6 wypełnić zgodnie z opisem nagłówków tych kolumn. 3. W kolumnie 5 wskazać serie lokomotyw i wagonów, które nie mogą wjeŝdŝać (być podstawiane) na bocznicę. 4. W kolumnie 7 podać stronę, na której znajduje się regulamin pracy bocznicy kolejowej. 11

18 22 Działka 7. Bocznice szlakowe oraz ładownie 1. W działce wymienić czynne bocznice szlakowe oraz ładownie. 2. W kolumnie 1 podać nazwę bocznicy (ładowni). 3. W kolumnie 2 podać w postaci ułamka: nazwę szlaku, od którego odgałęzia się bocznica (ładownia) oraz kilometr odgałęzienia. 4. Kolumny 3 i 4 wypełnić zgodnie z opisem nagłówków tych kolumn. 5. W kolumnie 5 podać serie lokomotyw (wagonów), które nie mogą wjeŝdŝać (być podstawiane). 6. W kolumnie 6 podać stronę, na której znajduje się regulamin pracy bocznicy kolejowej. 23 Działka 8. Skrajnie budowli na przyległych szlakach i odcinkach 1. W kolumnie 1 wpisać kolejno przyległe szlaki, a następnie przyległe odcinki do najbliŝszych stacji węzłowych. 2. W kolumnie 2 podać oddzielnie dla kaŝdego przyległego szlaku i oddzielnie dla kaŝdego odcinka istniejącą skrajnię budowli. 3. Dla odcinków zpr wymienić szlaki wchodzące w skład tego odcinka, a następnie przyległe odcinki do najbliŝszych stacji węzłowych. 24 Działka 9. Przejazdy i przejścia na posterunku ruchu i przyległych szlakach 1. W działce podać przejazdy i przejścia obsługiwane i nie obsługiwane. 2. W kolumnie 1 podać w postaci ułamka(ów): kilometr linii, na której znajduje się przejazd (przejście) oraz numer posterunku dróŝnika przejazdowego (przejścia). 3. W kolumnie 2 podać nazwę posterunku (np. technicznego, ekspedycyjnego itp.) lub szlaku(ów). 4. Kolumny 3, 4, 5, 6, 7 i 8 wypełnić zgodnie z opisem nagłówków tych kolumn. 5. W kolumnie 9 podać dodatkowe zalecenia i uwagi nie objęte poprzednimi kolumnami (np. na ile minut przed wyprawieniem pociągu naleŝy powiadomić obsługujących przejazd (przejście), gdzie znajduje się powtarzacz ssp, kto obsługuje przejazd (przejście) itp. 6. Dla odcinków zpr wymienić przejazdy (przejścia) wchodzące w skład tego odcinka i na szlakach stycznych. 25 Działka 10. Tory stacyjne 1. W działce wymienić wszystkie tory znajdujące się w granicach stacji (posterunku zapowiadawczego). Dla odcinka zpr działkę wypełnić dla wszystkich posterunków ruchu leŝących na tym odcinku. 2. W kolumnie 1 podać nazwę parku lub grupy torów. 3. W kolumnie 2 podać kolejne numery torów. Numeracja torów podana w regulaminie technicznym musi być zgodna ze stanem faktycznym na gruncie. W razie potrzeby tory na gruncie powinny być oznaczone tablicami z numerami torów. Numery torów głównych zasadniczych i głównych dodatkowych podkreślić czerwonym tuszem (atramentem). Obok numeru toru zelektryfikowanego z prawej strony wpisać czerwonym tuszem (atramentem) duŝą literę E". Numery torów nie zaliczonych do pojemności stacji za wyjątkiem torów głównych zasadniczych, naleŝy podkreślić niebieskim tuszem (atramentem). 4. W kolumnie 3 podać nazwę i przeznaczenie toru. JeŜeli nazwa i przeznaczenie torów jest takie same, wówczas dla grupy torów wpisać jedną nazwę i przeznaczenie. 12

19 5. W kolumnach 4 i 5 podać numery rozjazdów lub innych urządzeń (np. kozioł oporowy) stanowiących początek i koniec toru. 6. W kolumnach 6 i 7 podać długość ogólną i uŝyteczną torów. Dla torów uniwersalnych naleŝy podać w formie ułamka długości uŝyteczne torów dla kierunku nieparzystego (w liczniku) i kierunku parzystego (w mianowniku). 7. W kolumnach 8 i 9 podać największą szerokość i wysokość przesyłki (taboru), jaka moŝe być przyjęta na tor. 8. Kolumny 10 i 11 wypełnić zgodnie z opisem nagłówków tych kolumn. 1) JeŜeli tor jest izolowany na całej długości, naleŝy w kolumnie 10 wpisać symbol it", a jeŝeli częściowo izolowany it/cz. 2) W zaleŝności od stanu faktycznego, w kolumnie 11 wpisać odpowiednio wyraz tak" lub nie" 26 Działka 11. Wykaz rozjazdów i wykolejnic z podziałem na okręgi nastawcze 1. Działkę 11 wypełnić dla kaŝdego posterunku nastawczego w kolejności wg działki 5, tak, aby wykaz rozjazdów i wykolejnic kolejnego posterunku znajdował się na oddzielnej stronie. Dla rozjazdów krzyŝowych pojedynczych i podwójnych wymienić oddzielnie zwrotnice np. 25a, 25b, 26a/b, 26c/d. Wykolejnicę oznaczać z podaniem skrótu i kolejnego numeru np. Wk W kolumnie 1 podać kolejno numery, rodzaje i typy rozjazdów oraz rodzaje zamknięć nastawczych. W następnej kolejności podać wykolejnice w danym okręgu nastawczym. 3. W kolumnie 2 podać numer toru stacyjnego, szlakowego lub rozjazdu, w kierunku, którego dany rozjazd kieruje w połoŝeniu zasadniczym. Dla wykolejnic zasadnicze połoŝenie podaje się wpisując wyraz: nałoŝona" (na szynę) lub zdjęta" (z szyny). 4. W kolumnie 3 podać sposób przestawiania: r ręczny (urządzenia nastawcze mechaniczne kluczowe), m mechaniczny (urządzenia nastawcze mechaniczne scentralizowane), e elektryczny (urządzenia nastawcze elektryczne: suwakowe, przekaźnikowe, komputerowe). 5. W kolumnie 4 (przy rozjazdach nastawianych elektrycznie) wpisać wyraz: tak lub nie, jako informację o moŝliwości przekazania ich do lokalnego nastawiania na czas wykonywania manewrów. 6. W kolumnie 5 dla zwrotnic (wykolejnic) oświetlanych stale wpisać wyraz: stale", a dla zwrotnic oświetlanych okresowo (np. w czasie wykonywania manewrów), wpisać okresy oświetlania (np. w czasie manewrów", od godz...., do godz. itp.). 7. Kolumny 6, 7, 8, 9 i 10 wypełnić zgodnie z opisem nagłówków tych kolumn. 8. W kolumnie 11 wpisać dodatkowe informacje wykorzystując symbole: NR napęd nierozpruwalny, R zwrotnica ryglowana, OE ogrzewanie elektryczne, IZ rozjazd izolowany, IZ (K) rozjazd izolowany z izolacją krótką, kończącą się przed ukresem, KZ koziołek zwrotnicowy, KN kontrola napędu. 9. W formie uwagi pod działką określić: kto i kiedy dokonuje sprawdzenia dolegania iglic do opornic w rozjeździe i prawidłowości działania zwrotnicowych zamknięć nastawczych. Do działki dołączyć w formie załącznika wykaz łączników niekontrolowanych w rozjazdach izolowanych w układzie równoległym, opracowany przez sekcję infrastruktury. 27 Działka 12. Urządzenia łączności na posterunkach technicznych 1. W działce zamieścić plany schematyczne łączności sporządzone wg zasad określonych w instrukcji o telefonicznej przewodowej łączności ruchowej, instrukcji o organizacji i uŝytkowaniu sieci radiotelefonicznych i innej dokumentacji uŝytkowej dotyczącej sieci rozgłoszeniowej. 2. W schematach przedstawiających poszczególne sieci łączności wskazać wszystkich abonentów, którzy zostali podłączeni do danego łącza. 13

20 3. W schematach łączności radiotelefonicznej wymienić numery kanałów, na jakich poszczególni abonenci zostali włączeni. JeŜeli na posterunku ruchu zainstalowany jest radiotelefon pociągowy, naleŝy wskazać numer kanału obowiązującego na danym odcinku linii. Przy radiołączności manewrowej wymienić abonentów (posterunki i osoby zatrudnione w terenie), z którymi na poszczególnych częstotliwościach (numerach kanałów) moŝna uzyskać połączenie. 4. W kaŝdej sieci rozgłoszeniowej wskazać miejsce zainstalowania danego urządzenia i włączonych do tej sieci abonentów. 5. JeŜeli na posterunku jest zainstalowana sieć telegraficzna przewodowa, wówczas wskazać miejsce i skrót danego rodzaju łącza. 6. Dla stacji węzłowych o większej pracy i dla stacji rozrządowych schematy sporządzić oddzielnie dla kaŝdego rodzaju łączności. 7. Dla radiołączności pociągowej, manewrowej, drogowej i utrzymania sporządza się jeden schemat nie zaleŝnie od wielkości pracy i rodzaju posterunku z odpowiednim oznaczeniem kanałów. 8. Schematy sporządzać na papierze formatu A 4 lub składanych do formatu A Działka 13. Budowle i urządzenia dla odprawy przesyłek i osób Poszczególne części działki wypełnić zgodnie z opisem nagłówków kolumn. W części dotyczącej przejść w poziomie szyn w granicach posterunku, podać, komu powierzono nadzór nad bezpieczeństwem przechodzących podróŝnych. Dla odcinka zpr działkę wypełnić dla wszystkich posterunków ruchu i szlaków naleŝących do tego odcinka oraz szlaków stycznych. 29 Działka 14. Urządzenia trakcyjne i wagonowe 1. Poszczególne części działki wypełnić zgodnie z opisem nagłówków kolumn. 2. W części dotyczącej dezynfekcji, mycia i odkaŝania wagonów podać: urządzenia przeznaczone do wymienionych celów, wydajność urządzeń i techniczne warunki pracy. 3. JeŜeli na własnej stacji nie ma wymienionych urządzeń, wskazać, dokąd naleŝy kierować wagony (osobowe, towarowe) przeznaczone do dezynfekcji, mycia i odkaŝania. 4. Dla odcinka zdalnego prowadzenia ruchu ująć urządzenia na wszystkich posterunkach naleŝących do tego odcinka. 30 Działka 15. NajbliŜsza pomoc techniczna We wszystkich punktach podać dokładną lokalizację (np. nazwa posterunku ruchu, numer toru postojowego, miejscowość, adres itp.) oraz nr telefonu wymienionych pomocy technicznych Numery telefonów wpisać zwykłym ołówkiem. 31 Działka 16. Inne urządzenia techniczne Działkę wypełnić zgodnie z opisem nagłówków kolumn i stałych elementów wierszy. Kolejne urządzenie nie ujęte w stałych elementach wierszy naleŝy wpisać pod kolejną liczbą porządkową. Dla odcinka zdalnego prowadzenia ruchu wymienić inne urządzenia techniczne na wszystkich posterunkach naleŝących do tego odcinka. 14

21 32 Działka 17. Pojemność stacji 1. Pojemność stacji jest to maksymalna ilość wagonów, która moŝe znajdować się na torach stacyjnych pozwalająca zachować pełną sprawność eksploatacyjną stacji. 2. Na stacjach: 1) pasaŝerskich i z przewagą ruchu pasaŝerskiego, pojemność stacji oblicza się wg wzoru: P o = Σ l uŝ 25 * 0,6 [wag] (wzór 1) gdzie: 2) towarowych i z przewagą ruchu towarowego, pojemność stacji oblicza się wg wzoru: P t = Σ l uŝ 17 * 0,6 [wag] (wzór 2) P t pojemność stacji wyraŝona w wagonach towarowych na torach głównych zasadniczych, komunikacyjnych, objazdowych, wyciągowych i Ŝeberek ochronnych, na których nie moŝe znajdować się tabor 25 średnia długość wagonu osobowego 17 średnia długość wagonu towarowego 0,6 współczynnik rezerwy eksploatacyjnej 3. NiezaleŜnie od obliczonej pojemności stacji w działce naleŝy podać: dla stacji pasaŝersko-towarowych - największą liczbę pociągów pasaŝerskich i towarowych jakie mogą znajdować się jednocześnie na stacji. Jako największą liczbę pociągów pasaŝerskich naleŝy podać tę liczbę, która moŝe być przyjęta na wszystkie tory główne zasadnicze i dodatkowe wyposaŝone w urządzenia do wsiadania i wysiadania podróŝnych. Jako największą liczbę pociągów towarowych, które mogą znajdować się na stacji równocześnie z pociągami pasaŝerskimi, naleŝy podać tę liczbę pociągów towarowych, jaką moŝna przyjąć na pozostałe tory główne dodatkowe, których długości uŝyteczne pozwalają na przyjęcie pociągów towarowych o długości dopuszczonej do kursowania na poszczególnych odcinkach przyległych do stacji. 1) dla stacji towarowych - największą liczbę pociągów towarowych, jaka moŝe być przyjęta na wszystkie tory główne zasadnicze i dodatkowe, których długości uŝyteczne pozwalają na przyjęcie pociągów towarowych o największych liczbach osi dopuszczonych do kursowania na danym odcinku, 2) dla stacji pasaŝerskich postojowych - największą liczbę pociągów pasaŝerskich, jaka moŝe być przyjęta na wszystkie tory główne zasadnicze, główne dodatkowe, postojowe, odstawcze itp. 4. Działkę wypełnić wg opisu nagłówków kolumn. 5. Dla odcinka zpr pojemność stacji wykazać oddzielnie dla kaŝdej stacji wchodzącej w skład tego odcinka. 15