INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU

Transkrypt

1 INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun WYDMINY NIP OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU r.

2 Egz. nr. Opracowanie wykonano na zlecenie: WANIT Projektowanie Dróg, Krzysztof Wiecki ul. Brzozowa 3, Przodkowo Autor opracowania: mgr inż. Tomasz Mackun

3 Spis Treści: 1. WSTĘP Podstawa opracowania Cel i zakres pracy Materiały wyjściowe LOKALIZACJA POMIARY Pomiary ruchu na skrzyżowaniu Pomiary ruchu na w przekroju ul. Kartuskiej Pomiary ruchu na w przekroju ul. Piwnej WARTOŚCI NATĘŻEŃ DOBOWYCH Natężenia na wlotach skrzyżowania PODSUMOWANIE I WNIOSKI Podsumowanie Wnioski... 15

4 Spis rysunków: Rys. 2.1 Lokalizacja analizowanego skrzyżowania... 2 Rys. 2.2 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej widok całego skrzyżowania... 2 Rys. 2.3 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot zachodni ul. Kartuskiej... 3 Rys. 2.4 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot wschodni ul. Kartuskiej... 3 Rys. 2.5 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot ul. Piwnej... 3 Rys. 3.1 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w godzinie szczytu porannego (07:00 08:00) w dniu r... 5 Rys. 3.2 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w godzinie szczytu popołudniowego (15:00 16:00) w dniu r... 7 Rys. 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Kartuskiej w Sierakowicach w dniu r Rys. 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Piwnej w Sierakowicach w dniu r Rys. 4.1 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w dobie w Sierakowicach styczeń 2014 r Spis tablic: Tablica 3.1 Zestawienie wyników pomiarów na skrzyżowaniu w Sierakowicach w dniu r Tablica 3.2 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Kartuskiej w Sierakowicach w dniu r Tablica 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Piwnej w Sierakowicach w dniu r Tablica 4.1 Zestawienie wartości natężeń dobowych w przekroju z podziałem na strukturę rodzajową I 2014 r

5 1. WSTĘP 1.1 Podstawa opracowania Opracowanie zostało wykonane na zlecenie biura WANIT Projektowanie Dróg, Krzysztof Wiecki, ul. Brzozowa 3, Przodkowo. 1.2 Cel i zakres pracy Celem pracy jest wykonanie opracowania zawierającego: opracowanie pomierzonego natężenia ruchu na skrzyżowaniu ulic: Kartuska, Piwa w Sierakowicach, przedstawienie pomiarów ruchu w formie graficznej, 1.3 Materiały wyjściowe orientacja, pomiary ruchu, wizja lokalna. 1

6 OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU 2. LOKALIZACJA Analizowane skrzyżowanie (ul. Kartuskiej i ul. Piwnej) znajduje się w województwie pomorskim, powiecie kartuskim i jest stolicą gminy Sierakowice. Skrzyżowanie ulic Kartuskiej i Piwnej znajduje się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 211. Skrzyżowanie zlokalizowane jest na wjeździe do ścisłej zabudowy miejscowości po wschodniej stronie miasta. W stanie istniejącym skrzyżowanie jest skrzyżowaniem zwykłym trójwlotowym. Ulica Piwna jest ul. podporządkowaną. Lokalizację skrzyżowania przedstawiono na rys 2.1. Rys. 2.1 Lokalizacja analizowanego skrzyżowania Rys. 2.2 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej widok całego skrzyżowania 2

7 OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU Rys. 2.3 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot zachodni ul. Kartuskiej Rys. 2.4 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot wschodni ul. Kartuskiej Rys. 2.5 Dokumentacja fotograficzna wizji lokalnej wlot ul. Piwnej 3

8 3. POMIARY Pomiary wykonano metodą ręczną z uwzględnieniem struktury kierunkowej i rodzajowej w godzinach szczytu porannego 06:00 09:00 oraz w godzinach szczytu popołudniowego 14:00 17:00 w dniu (środa). Wyniki sześciu godzin pomiarów przedstawiono w tablicy 3.1. Wykonano także pomiary ruchu w przekroju ulicy Kartuskiej metodą automatyczną w ciągu całej doby w dnia r Pomiary ruchu na skrzyżowaniu Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 06:00-07:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 115 P/h, ul. Kartuska (E) 192 P/h, ul. Kartuska (W) 349 P/h. W godzinie 06:00-07:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 656 P/h. Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 07:00-08:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 174 P/h, ul. Kartuska (E) 255 P/h, ul. Kartuska (W) 303 P/h. W godzinie 07:00-08:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 732 P/h. Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 08:00-09:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 161 P/h, ul. Kartuska (E) 277 P/h, ul. Kartuska (W) 350 P/h. W godzinie 08:00-09:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 788 P/h. 4

9 Rys. 3.1 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w godzinie szczytu porannego (07:00 08:00) w dniu r 5

10 Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 14:00-15:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 169 P/h, ul. Kartuska (E) 439 P/h, ul. Kartuska (W) 355 P/h. W godzinie 14:00-15:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 963 P/h. Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 15:00-16:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 169 P/h, ul. Kartuska (E) 324 P/h, ul. Kartuska (W) 342 P/h. W godzinie 15:00-16:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 835 P/h. Na podstawie uzyskanych wyników pomiarów wykonanych w dniu w godzinie 16:00-17:00 pomierzono wartości natężeń: ul. Piwna (N) 182 P/h, ul. Kartuska (E) 436 P/h, ul. Kartuska (W) 322 P/h. W godzinie 16:00-17:00 na całym skrzyżowaniu zarejestrowano 940 P/h. 6

11 Rys. 3.2 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w godzinie szczytu popołudniowego (15:00 16:00) w dniu r 7

12 Tablica 3.1 Zestawienie wyników pomiarów na skrzyżowaniu w Sierakowicach w dniu r. 8

13 3.2. Pomiary ruchu na w przekroju ul. Kartuskiej Pomiary całodobowe automatyczne metodą węży pneumatycznych wykonano w dniu r (środa). Na rys. 3.3 oraz w tabeli 3.2 przedstawiono wartości natężeń ruchu drogowego w przekroju w odstępach pełnych godzin. Tablica 3.2 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Kartuskiej w Sierakowicach w dniu r. Tablica nr 3.2 Zestawienie danych o natężeniach ruchu z pomiarów przeprowadzonych w przekroju A - A Miasto Sierakowice Data pomiaru od / środa / do / środa / Ulica / ciąg DW 211, ul. Kartuska Pomiar pomiędzy ulicami Piwna, Kościerska Data Dzień Godzina Natężenie 00:00-01: :00-02: :00-03: :00-04: :00-05: :00-06: :00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-11: :00-12: :00-13: :00-14: :00-15: :00-16: :00-17: :00-18: :00-19: :00-20: :00-21: :00-22: :00-23: :00-24:00 43 SUMA ŚR. DOBA 418 MAX [P/h] 804 GODZ.MAX 14 : sty-2014 środa Suma [P/h]

14 1 000 Środa Natężenie ruchu P/h Natężenie :00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Godzina Rys. 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Kartuskiej w Sierakowicach w dniu r. 10

15 3.2. Pomiary ruchu na w przekroju ul. Piwnej Pomiary całodobowe automatyczne metodą węży pneumatycznych wykonano w dniu r (środa). Na rys. 3.4 oraz w tabeli 3.3 przedstawiono wartości natężeń ruchu drogowego w przekroju w odstępach pełnych godzin. Tablica 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Piwnej w Sierakowicach w dniu r. Tablica nr 3.3 Zestawienie danych o natężeniach ruchu z pomiarów przeprowadzonych w przekroju B - B Miasto Sierakowice Data pomiaru od / środa / do / środa / Ulica / ciąg ul. Piwna Pomiar pomiędzy ulicami Piwna, Kościerska Data Dzień Godzina Natężenie 00:00-01: :00-02: :00-03: :00-04: :00-05: :00-06: :00-07: :00-08: :00-09: :00-10: :00-11: :00-12: :00-13: :00-14: :00-15: :00-16: :00-17: :00-18: :00-19: :00-20: :00-21: :00-22: :00-23: :00-24:00 23 SUMA ŚR. DOBA sty-2014 środa Suma [P/h] MAX [P/h] GODZ.MAX 08 :

16 1 000 Środa Natężenie ruchu P/h Natężenie :00 01:00 01:00 02:00 02:00 03:00 03:00 04:00 04:00 05:00 05:00 06:00 06:00 07:00 07:00 08:00 08:00 09:00 09:00 10:00 10:00 11:00 11:00 12:00 12:00 13:00 13:00 14:00 14:00 15:00 15:00 16:00 16:00 17:00 17:00 18:00 18:00 19:00 19:00 20:00 20:00 21:00 21:00 22:00 22:00 23:00 23:00 24:00 Godzina Rys. 3.3 Zestawienie wyników pomiarów w przekroju ul. Piwnej w Sierakowicach w dniu r. 12

17 4. WARTOŚCI NATĘŻEŃ DOBOWYCH OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU 4.1. Natężenia na wlotach skrzyżowania Na podstawie pomierzonych wartości natężeń w dobie określono wartości natężeń ruchu pojazdów w przekroju na odcinkach dojazdowych do skrzyżowania w dobie w styczniu 2014 r. Wartości przedstawiono w postaci kartogramu na rys Na podstawie pomierzonych danych natężenie w dobie w przekroju wynosi : ul. Piwna (N) P/24h, ul. Kartuska (W) P/24h. Dodatkowo określono wartości natężeń wraz z podziałem na strukturę ruchu. Wyniki Przedstawiono w tablicy 4.1. Tablica 4.1 Zestawienie wartości natężeń dobowych w przekroju z podziałem na strukturę rodzajową I 2014 r. Wartość w przekroju Samochody ciężarowe bez przyczep Samochody ciężarowe z przyczepami, TIR Autobusy Przekrój [P/24h] [P/24h] [P/24h] [P/24h] Piwna Kartuska

18 Rys. 4.1 Kartogram natężeń ruchu pojazdów w dobie w Sierakowicach styczeń 2014 r. 14

19 5. PODSUMOWANIE I WNIOSKI OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU 5.1. Podsumowanie Na ulicy Kartuskiej największe natężenie w godzinach szczytu porannego zarejestrowano w godzinie 10:00 11:00 i wynosiło ono 797 P/h. Na ulicy Piwnej największe natężenie w godzinach szczytu porannego zarejestrowano w godzinie 08:00 09:00 i wynosiło ono 367 P/h. Na ulicy Kartuskiej największe natężenie w godzinach szczytu popołudniowego zarejestrowano w godzinie 14:00 15:00 i wynosiło ono 804 P/h.. Na ulicy Piwnej największe natężenie w godzinach szczytu popołudniowego zarejestrowano w godzinie 13:00 14:00 i wynosiło ono 797 P/h Wnioski Na podstawie przeprowadzonych pomiarów widać wyraźnie, że występuje zmienność ruchu w zależności od pory dnia. W porze porannej więcej pojazdów przemieszcza się z zachodu na wschód (wyjazd z Sierakowic) a w porze popołudniowej następuje tendencja odwrotna czyli powroty do miejscowości. Należy też zauważyć, że na ulicy Piwnej nie ma wyraźnie zaznaczonych wartości szczytów porannego i popołudniowego. Od godziny 07:00 do godziny 18:00 natężenie ruchu waha się nieznaczeni i jest prawie stałe. Można przypuszczać, że ma to związek z obiektami handlowymi, jak targowisko, położonymi w przy tej ulicy. 15