Raport AUDYTU BEZPIECZE STWA RUCHU DROGOWEGO

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Raport AUDYTU BEZPIECZE STWA RUCHU DROGOWEGO"

Transkrypt

1 Numer audytu Nr 1/2010 Numer poprzedniego audytu: nie wykonywano Audytor BRD Olsztyn, dn r. mgr in. Daniel Nied wiecki Raport AUDYTU BEZPIECZE STWA RUCHU DROGOWEGO A. Metryka obiektu Inwestor: Miejski Zarz d Dróg i Mostów w Olsztynie Zamawiaj cy audyt: Miejski Zarz d Dróg i Mostów w Olsztynie Zlecenie nr MZ.TP.3421/40/2010 z dnia r. Tytuł: Rozbudowa sygnalizacji wietlnej na skrzy owaniu ulicy 11 Listopada z Placem Jedno ci Słowia skiej w Olsztynie Lokalizacja obiektu: Olsztyn, skrzy owanie ulic 11 Listopada, Plac Jedno ci Słowia skiej, Skłodowskiej Curie, Nowowiejskiego i Staromiejska Stadium projektu: Koncepcja Etap audytu brd: Etap II Projekty koncepcyjne B. Zał czniki Rys. 1. Plan sytuacyjny istniej ce skrzy owanie Rys. 2. Plan sytuacyjny Wariant I Rys. 3. Plan sytuacyjny Wariant II Rys. 4. Plan sytuacyjny Wariant III C. Charakterystyka obiektu Dostarczone materiały projektowe: Zamawiaj cy dostarczył do oceny nast puj ce materiały: 1. Koncepcj przebudowy sygnalizacji wietlnej w 3 wariantach. 2. Pomiary nat e ruchu na skrzy owaniu ul. 1 Maja, 11 Listopada, Pieni nego i Piłsudskiego wraz z kartogramem dobowego i godzinnego maksymalnego nat enia ruchu 3. Pomiary nat e ruchu na skrzy owaniu 11 Listopada, Jedno ci Słowia skiej i Nowowiejskiego wraz z kartogramem godzinnego nat enia ruchu 4. Plan sytuacyjny skrzy owania w wersji elektronicznej 1

2 Numer audytu Nr 1/2010 Opis koncepcji: Audytowi BRD poddano trzy warianty koncepcji rozbudowy sygnalizacji wietlnej na skrzy owaniu ul. 11 Listopada, Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego, Staromiejskiej z Placem Jedno ci Słowia skiej w Olsztynie: Wariant I rozbudowa istniej cej sygnalizacji wietlnej poprzez budow sygnalizacji przej cia dla pieszych przez ul. Nowowiejskiego. Wariant II rozbudowa istniej cej sygnalizacji wietlnej poprzez budow sygnalizacji przej cia dla pieszych przez ul. Nowowiejskiego i ul. Skłodowskiej- Curie. Wariant III rozbudowa istniej cej sygnalizacji wietlnej poprzez budow sygnalizacji przej cia dla pieszych przez ul. Nowowiejskiego i ul. Skłodowskiej- Curie z równoczesn likwidacj sygnalizacji przej cia dla pieszych przez ul. 11 Listopada. Przewidywane korzy ci: Podstawow korzy ci z rozbudowy sygnalizacji wietlnej na skrzy owaniu powinna by poprawa warunków przejazdu przez skrzy owanie oraz poprawa bezpiecze stwa pieszych. Charakterystyka istniej cego skrzy owania: Poło enie Skrzy owanie ulic 11 Listopada, Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego, Staromiejska z Placem Jedno ci Słowia skiej w Olsztynie jest skrzy owaniem pi ciowlotowym z sygnalizacj wietln. Skrzy owanie usytuowane jest w centrum miasta, w jego obr bie zlokalizowane jest Stare Miasto oraz liczne punkty handlowo usługowe. Przez skrzy owanie przeje d aj pojazdy poruszaj ce si ul. 1 Maja i Piłsudskiego w kierunku ul. Bałtyckiej, Warszawskiej i Niepodległo ci. Parametry geometryczne i organizacja ruchu Wlot na skrzy owanie odbywa si ul. 11 Listopada oraz Staromiejsk, wylot ze skrzy owania nast puje poprzez ul. Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego, Staromiejsk i Jedno ci Słowia skiej. Wszystkie ulice s jednokierunkowe z wyj tkiem ulicy Staromiejskiej, na której dopuszcza si ruch dwukierunkowy. Ruch na tej ulicy jest jednak ograniczony do pojazdów zaopatrzenia, Policji, Stra y Miejskiej, TAXI i rowerów. Na ul. 11 Listopada s wydzielone 3 pasy ruchu: pas do jazdy na wprost w ul. Staromiejsk i skr tu w prawo w ul. Skłodowskiej-Curie i Nowowiejskiego oraz dwa pasy do skr tu w lewo w ul. Jedno ci Słowia skiej. Szeroko wlotu wynosi 9,0m. Na ul. Staromiejskiej wyznaczono jeden pas do skr tu w prawo w ul. Jedno ci Słowia skiej o szeroko ci 3,5 m. Na ul. Jedno ci Słowia skiej zostały wyznaczone dwa pasy ruchu, ka dy o szeroko ci 4,5 m. Pozostałe wyloty ze skrzy owania ul. Skłodowskiej-Curie, Nowowiejskiego i Staromiejskiej s jednopasowe o szeroko ciach odpowiednio: 4,0 m, 7,5 m i 3,5 m. Sygnalizacja wietlna Sygnalizatory zostały umieszczone przy przej ciach dla pieszych na ul. 11 Listopada i ul. Jedno ci Słowia skiej. Na ul. 11 Listopada przy pasie do jazdy na wprost i skr tu w prawo umieszczono sygnalizator dopuszczaj cy warunkowy skr t w prawo. 2

3 Numer audytu Nr 1/2010 Sygnalizacja pracuje dwufazowo. W pierwszej fazie sygnał zielony otrzymuj pojazdy, w drugiej fazie sygnał zielony posiadaj piesi. Czas sygnałów zielonych wynosi 117s dla pojazdów i 14s dla pieszych. Ruch pieszy W obr bie skrzy owania wyst puj chodniki. Na wszystkich ulicach zostały wyznaczone przej cia dla pieszych. Na ul. 11 Listopada i ul. Jedno ci Słowia skiej ruch na przej ciach jest sterowany poprzez sygnalizacj wietln. Na pozostałych przej ciach nie ma sygnalizatorów. Komunikacja publiczna Przy ul. Jedno ci Słowia skiej została wydzielona zatoka autobusow, z której korzysta 12 linii komunikacji miejskiej. Obci enie ruchem Z indywidualnych pomiarów nat e ruchu wykonanych w dniu 18 grudnia 2010 r. w godzinie 12:40-13:40 wynika, e najbardziej obci ony kierunek stanowi relacja ul. 11 Listopada - ul. Jedno ci Słowia skiej poj./30min. Najbardziej obci one przej cie znajduje si na ul. Jedno ci Słowia skiej pieszych/30 min. Poni ej umieszczono kartogram ruchu z indywidualnych pomiarów: 3

4 Numer audytu Nr 1/2010 Dokumentacja fotograficzna NiĪej załączono zdjċcia przedstawiające obecną sytuacjċ na skrzyīowaniu: Fot. 1. Kolejka pojazdów skrċcających w prawo, piesi oczekujący przed przejğciem Fot. 2. Kolejka pojazdów skrċcających w prawo, niewidoczne przejğcia 4

5 Numer audytu Nr 1/2010 Fot. 3. Kolejka przed przejğciem Fot. 4. Kolejka przed przejğciem 5

6 Numer audytu Nr 1/2010 Fot. 5. Łączenie przejğü, brak oznakowania pionowego D-6 Fot. 6. Łączenie przejğü, brak oznakowania pionowego D-6 6

7 Numer audytu Nr 1/2010 Fot. 7. Mała odległoğü miċdzy przejğciami, niewidoczne przejğcia Fot. 8. Mocno obciąīone przejğcie przez ul. JednoĞci SłowiaĔskiej 7

8 Numer audytu Nr 1/2010 Stwierdzone zagro enia: 1. Obecne rozwi zanie stwarza wysokie ryzyko kolizji pieszych przechodz cych przez ul. Skłodowskiej-Curie i Nowowiejskiego z pojazdami skr caj cymi w prawo z ul. 11 Listopada. Piesi ch tnie korzystaj z nieosygnalizowanych przej, gdy sami decyduj o czasie wej cia na jezdni. Ryzyko kolizji zwi ksza niewielka długo przej i mała odległo mi dzy przej ciami, bo piesi cz ciej podejmuj decyzje o wej ciu na jezdni przed jad cym pojazdem. 2. Du e nat enie ruchu pieszych na ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie (około 300 p/30min) utrudnia przejazd przez skrzy owanie pojazdom skr caj cym w prawo, co powoduje powstawanie kolejek. 3. Przy przej ciach dla pieszych nie ma oznakowania pionowego w postaci znaków D-6. Oznakowanie poziome w obecnych warunkach atmosferycznych jest bardzo słabo widoczne. To sprawia, e lokalizacja przej jest dla kierowców nierozpoznawalna. D. Zapis wcze niejszych konsultacji Nie wykonywano. E. Ocena koncepcji (spostrze enia i zalecenia) E.I. Wariant I Koncepcja rozbudowy sygnalizacji wietlnej według Wariantu I polega budowie sygnalizacji na przej ciu dla pieszych przez ul. Nowowiejskiego. Na skrzy owaniu b d funkcjonowały trzy sygnalizacje dla pieszych przy przej ciach przez ul. 11 Listopada, ul. Jedno ci Słowia skiej oraz ul. Nowowiejskiego. Pozostałe przej cia przez ul. Skłodowskiej-Curie i ul. Staromiejsk pozostan bez sygnalizacji. Spostrze enie: Budowa sygnalizacji dla pieszych przy przej ciu przez ul. Nowowiejskiego wyeliminuje swobodny ruch pieszych i spowoduje wzrost przepustowo ci na pasie do skr tu w prawo. Ruch pojazdów na prawoskr cie b dzie jednak dalej blokowany przez pieszych na przej ciu przez ul. Skłodowskiej- Curie. Spostrze enie: Piesi id cy w kierunku Starego Miasta b d oczekiwa na przej cie pomi dzy ul. Skłodowskiej-Curie i Nowowiejskiego. Obszar ten posiada ograniczon powierzchni akumulacji ze wzgl du na spadki terenu i schody. Spostrze enie: Z uwagi na krótkie przej cie, jednokierunkowy ruch na ul. Nowowiejskiego i niesygnalizowane przej cie przez ul. Skłodowskiej-Curie istnieje ryzyko wchodzenia na jezdni podczas nadawania sygnału czerwonego. Spostrze enie: Lokalizacja przej dla pieszych z sygnalizacj wietln nie pozwoli na pokonanie wi cej ni jednego przej cia w cyklu. Czas zarezerwowany dla pieszych w cyklu musi wystarczy na jednoczesne pokonanie dwóch przej przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Konieczne b dzie zwi kszenie długo ci sygnału zielonego dla pieszych. 8

9 E.II. Wariant II Numer audytu Nr 1/2010 Wariant II rozbudowy sygnalizacji wietlnej polega na budowie sygnalizacji dla pieszych przy przej ciach przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. W tym wariancie zostan osygnalizowane cztery przej cia spo ród pi ciu na skrzy owaniu. Jako jedyne bez sygnalizacji pozostanie przej cie przez ul. Staromiejsk. Spostrze enie: Budowa sygnalizacji dla pieszych przy przej ciach przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie wyeliminuje swobodny ruch pieszych i spowoduje wzrost przepustowo ci na pasie do skr tu w prawo. Ruch pojazdów na prawoskr cie nie b dzie blokowany przez pieszych. Spostrze enie: Piesi id cy w kierunku Starego Miasta b d oczekiwa na przej cie na du ej równej powierzchni przed ul. Skłodowskiej-Curie. Chodnik pomi dzy przej ciami pomie ci nieliczne osoby czekaj ce na przej cie. Spostrze enie: Ze wzgl du na krótkie przej cia i jednokierunkowy ruch na obydwu ulicach istnieje ryzyko wchodzenia na jezdnie podczas wy wietlania sygnału czerwonego. Ryzyko to jest wi ksze na ul. Skłodowskiej-Curie, gdzie nat enie ruchu pojazdów jest mniejsze i długo przej cia jest mniejsza. Spostrze enie: Lokalizacja przej dla pieszych z sygnalizacj wietln nie pozwoli na pokonanie kilku przej w cyklu. Czas zarezerwowany dla pieszych w cyklu musi wystarczy na jednoczesne pokonanie dwóch przej przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Istnieje potrzeba zwi kszenia długo ci sygnału zielonego dla pieszych. E.III. Wariant III Wariant III rozbudowy sygnalizacji wietlnej obejmuje budow sygnalizacji dla pieszych przy przej ciu przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie oraz likwidacj przej cia dla pieszych przez ul. 11 Listopada z pozostawieniem istniej cych sygnalizatorów. W tym rozwi zaniu na skrzy owaniu b d funkcjonowały trzy sygnalizacje dla pieszych na czterech przej ciach na skrzy owaniu. Bez sygnalizacji pozostanie przej cie na ul. Staromiejskiej. Spostrze enie: Przej cie na ul. 11 Listopada jest wykorzystywane przez pieszych korzystaj cych z licznych punktów handlowo usługowych usytuowanych po obu stronach ulicy. Z przej cia korzystaj równie piesi poruszaj cy si od ul. Pieni nego ul. w. Wojciecha w kierunku ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Najbli sze przej cie na ul. 11 Listopada jest usytuowane w odległo ci około 120 m na skrzy owaniu z ul. Pieni nego, Piłsudskiego i 1 Maja. Przej cie jest wyposa one w sygnalizacj wietln. Spostrze enie: Likwidacja przej cia na ul. 11 Listopada zmusi pieszych do korzystania z wszystkich czterech przej w obr bie skrzy owania, w tym trzech z sygnalizacj wietln : na ul. Jedno ci Słowia skiej, Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Przej cie wokół skrzy owania b dzie odbywało si w dwóch cyklach sygnalizacji. 9

10 Numer audytu Nr 1/2010 Spostrze enie: Likwidacja przej cia na ul. 11 Listopada spowoduje zwi kszenie nat enia ruchu na przej ciu przez ul. Jedno ci Słowia skiej. Tym samym wzro nie g sto pieszych przed przej ciem na chodniku o powierzchni akumulacji ograniczonej przez ogrodzenie i budynek centrum handlowego. Takie rozwi zanie b dzie skutkowało wydłu eniem czasu przej cia przez jezdni. Spostrze enie: Likwidacja przej cia na ul. 11 Listopada spowoduje zwi kszenie nat enia ruchu na przej ciach przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Piesi b d mie do dyspozycji du powierzchni chodnika do oczekiwania na przej cie przez ul. Skłodowskiej-Curie. Spostrze enie: Poprawi si przejazd pojazdów skr caj cych w prawo z ul. 11 Listopada. Ruch pojazdów nie b dzie wstrzymywany przez swobodny ruch pieszych. Spostrze enie: Czas przeznaczony dla pieszych w cyklu sygnalizacji musi wystarczy na pokonanie przej przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie F. Konkluzja 1. Koncepcja rozbudowy sygnalizacji wietlnej na skrzy owaniu została oceniona pozytywnie. 2. Budowa sygnalizacji na przej ciu dla pieszych poprawi płynno przejazdu i przepustowo pasa do skr tu w prawo. Ruch pojazdów b dzie wstrzymywany tylko przez kilkana cie sekund w czasie przej cia pieszych. 3. Budowa sygnalizacji poprawi bezpiecze stwo pieszych. Ruch pieszych zostanie wyregulowany, wyeliminuje si gwałtowne wej cia na jezdni. 4. Budowa sygnalizacji wpłynie na lepsze rozpoznanie organizacji ruchu na skrzy owaniu. Wszystkie główne przej cia b d wyposa one w sygnalizatory. 5. W celu oznaczenia przej nale y wprowadzi oznakowanie pionowe w postaci znaków D Zdaniem audytora najwi ksze korzy ci przyniesie rozbudowa sygnalizacji według Wariantu II, tj. budowa sygnalizacji na przej ciach przez ul. Nowowiejskiego i Skłodowskiej-Curie. Przej cia pieszych przez te ulice musz si odbywa w jednej fazie programu sygnalizacji. 7. Do dalszych prac rekomendowany jest Wariant II. 8. Nast pna faza projektowania, tj. projekt budowlany powinien by równie poddany audytowi brd, co umo liwi bardziej szczegółow ocen projektu i poprawno ci zastosowanych zmian. Podpis audytora... 10

11

12

13

14

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PBS Dit Ryszard Przybył 62-300 Września ul. Kościuszki 60/4 tel. 502 174 480, fax 061 640 13 81 e-mail pbsdit@interia.pl projekty dróg, ulic, placów, zjazdów oraz nadzory nad robotami drogowymi PROJEKT

Bardziej szczegółowo

ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r.

ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia r. PROJEKT z dnia 12.11.2007 r. ROZPORZ DZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia... 2007 r. zmieniaj ce rozporz dzenie w sprawie szczegó owych warunków technicznych dla znaków i sygna ów drogowych oraz urz dze

Bardziej szczegółowo

a) 1, 3, 6 b) 1, 3, 4 c) 2, 3, 4

a) 1, 3, 6 b) 1, 3, 4 c) 2, 3, 4 1. Aby otrzymać kartę rowerową, powinieneś znać zasady dotyczące bezpiecznego poruszania się po drogach publicznych. Wymagane jest też, aby rower posiadał obowiązkowe wyposażenie. Który punkt nie wymienia

Bardziej szczegółowo

Budowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU.

Budowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Budowa drogi gminnej w m. Bieganowo wraz ze skrzyŝowaniem z drogą powiatową nr 2922P PROJEKT ZMIANY TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. 2 OPIS INWESTYCJI ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Karta uzgodnień 1. CZĘŚĆ OGÓLNA

Bardziej szczegółowo

FIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD

FIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD FIRMA PROJEKTOWO US UGOWA PROBUD PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU W ZWI ZKU Z PROJEKTEM BUDOWLANYM BUDOWA UL. PI SUDSKIEGO OD UL. WITOSA DO UL. MICKIEWICZA WRAZ Z KANALIZACJ SANITARN ETAP I Inwestor :

Bardziej szczegółowo

PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU

PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU PROJEKT TECHNICZNY PRZEBUDOWY DROGOWEJ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU ULIC: PARTYZANTÓW OGRODOWA -REJA W ZAMOŚCIU Temat: Projekt organizacji ruchu : - oznakowanie pionowe i poziome - drogowa sygnalizacja

Bardziej szczegółowo

MANEWRY NA DRODZE WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU

MANEWRY NA DRODZE WŁĄCZANIE SIĘ DO RUCHU MANEWRY NA DRODZE Poruszając się rowerem po drogach napotykasz na innych uczestników ruchu drogowego - pieszych i poruszających się różnymi pojazdami. Czasem możesz natknąć się na nieruchomą przeszkodę.

Bardziej szczegółowo

1.1 Oznakowanie przejazdów dla rowerzystów na przeci ciach zjazdów, na przedłu eniu przebiegu dróg dla rowerów.

1.1 Oznakowanie przejazdów dla rowerzystów na przeci ciach zjazdów, na przedłu eniu przebiegu dróg dla rowerów. 1. PRZEJAZDY DLA ROWERZYSTÓW 1.1 Oznakowanie przejazdów dla rowerzystów na przeci ciach zjazdów, na przedłu eniu przebiegu dróg dla rowerów. Zgodnie z Rozporz dzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU Ap Projet Andrzej Patejuk Ul. Torowa 33, 17-2 Hajnówka Egz. Nr 3 PROJEKT STA EJ ORGANIZACJI RUCHU drogi w miejscowo ci Dobrowoda Kat. obiektu XXV (Inwestycja zlokalizowana na dzia kach o nr geodezyjnych:

Bardziej szczegółowo

KATEDRA BUDOWNICTWA DROGOWEGO

KATEDRA BUDOWNICTWA DROGOWEGO BYDGOSZCZ 2008 RAPORT O STANIE BRD KATEDRA BUDOWNICTWA DROGOWEGO UNIWERSYTET TECHNOLOGICZNO-PRZYRODNICZY W BYDGOSZCZY - 54-9. BEZPIECZE STWO ROWERZYSTÓW Liczba zdarze drogowych z udzia em rowerzy- stów

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU dla oznakowania tras rowerowych nr 1 i 2 w Będzinie realizowanych w ramach projektu subregionalnego Rozwój infrastruktury aktywnych form turystyki i rekreacji Centrum

Bardziej szczegółowo

INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU

INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU INŻYNIERIA TRANSPORTOWA TRANS GAWLIKI WIELKIE 54 mgr inż. Tomasz Mackun 11 510 WYDMINY mackun@gmail.com NIP 845-170-85-50 0 602 719 513 OPRACOWANIE POMIARÓW RUCHU r. Egz. nr. Opracowanie wykonano na zlecenie:

Bardziej szczegółowo

Scenariusz 1. 3. Zbiórka w kręgu. Rozmowa z dziećmi na temat przeprowadzonych zabaw.

Scenariusz 1. 3. Zbiórka w kręgu. Rozmowa z dziećmi na temat przeprowadzonych zabaw. Scenariusz 1 Temat: Swobodny ruch na boisku szkolnym i uporządkowany ruch drogowy wycieczka po najbliższej okolicy. Ogólne zasady poruszania się po drogach. Cel zajęć: Uświadomienie dzieciom konieczności

Bardziej szczegółowo

Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY. 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2.

Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY. 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2. Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY 1. WPROWADZENIE 1.1. Temat 1.2. Materiały wyjściowe 1.3. Zakres opracowania 2. STAN ISTNIEJĄCY 3. STAN PROJEKTOWANY 3.1. Oznakowanie pionowe 3.2. Oznakowanie poziome

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU 1 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Przebudowa i budowa ul. Nowomyśliwskiej w Międzyzdrojach, powiat kamieński, woj. zachodniopomorskie. Obiekt : Oznakowanie pionowe i poziome. Rodzaj opracowania

Bardziej szczegółowo

850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn

850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn Zamierzenie budowlane Przebudowa mostu przez rzekę Tarczynkę (JNI 0109684) w ciągu drogi powiatowej nr 2855W w km 0+161,00 w miejscowości Tarczyn. Nr działek 850, 64/3, 770, 335/1, 10, 851, 326 obręb Tarczyn

Bardziej szczegółowo

ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH

ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ROZWÓJ SIECI ROWEROWEJ NA BRÓDNIE ORAZ POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH Opis skrócony: Projekt polega na budowie

Bardziej szczegółowo

Warszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa

Warszawa, 25 marca 2014 r. Sz. P. Hanna Gronkiewicz-Waltz Prezydent m.st. Warszawy pl. Bankowy 3/ Warszawa Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, wor@bialoleka.waw.pl, www.bialoleka.waw.pl Wojciech Tumasz radny dzielnicy

Bardziej szczegółowo

1. Poziome znaki drogowe

1. Poziome znaki drogowe 1 1. Poziome znaki drogowe Ze względu na funkcje i kształt, oznakowanie poziome dzieli się na kategorie j.n.: a) znaki podłużne (linie podłużne), b) znaki poprzeczne, c) strzałki kierunkowe i naprowadzające,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK

PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK PROJEKT EDUKACYJNY BEZPIECZNY PRZEDSZKOLAK Opracowały: Katarzyna Szpulecka Anna Wróblewska Gębice 2015 PRIORYTET: WSPÓLNIE PRZESTRZEGAMY ZASAD BEZPIECZEŃSTWA NA TERENIE PRZEDSZKOLA I POZA NIM, ZE SZCZEGÓLNYM

Bardziej szczegółowo

Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, 86-010 Koronowo

Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, 86-010 Koronowo IKAR Pracownia Inżynierii Komunikacyjnej Andrzej Sawoszczuk, ul. Konwaliowa 22, 86-010 Koronowo Zarejestrowano w ewidencji działalności gospodarczej pod numerem 4170 EGZ.: 2 INWESTOR: STOWARZYSZENIE BUDOWA

Bardziej szczegółowo

TEST SPRAWDZAJĄCY NA KARTĘ ROWEROWĄ Przygotowany przez Ilonę Biedak na podstawie ustawy Prawo o ruchu drogowym

TEST SPRAWDZAJĄCY NA KARTĘ ROWEROWĄ Przygotowany przez Ilonę Biedak na podstawie ustawy Prawo o ruchu drogowym TEST SPRAWDZAJĄCY NA KARTĘ ROWEROWĄ Przygotowany przez Ilonę Biedak na podstawie ustawy Prawo o ruchu drogowym IMIĘ I NAZWISKO KLASA ILOŚĆ ZDOBYTYCH PUNKTÓW 1. Narysuj znaki: Ustąp pierwszeństwa Droga

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza.

PROJEKT WYKONAWCZY TYMCZASOWA ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza. Inwestor: Gmina Dąbrowa Górnicza ul. Graniczna 21 41-300 Dąbrowa Górnicza Zadanie: Adres obiektu: Numer działki: Budowa infrastruktury wodociągowo kanalizacyjnej w rejonie ulic: Roździeńskiego, Tworzeń,

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ DROGA GMINNA W MIEJSCOWOŚCI - GLINA UL. WSPÓLNA NUMER DROGI GMINNE NR DZIAŁKI 545 KILOMETRACJA DROGI - OD KM 0+000 DO KM 0+370 CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ DROGI

Bardziej szczegółowo

Projekt organizacji ruchu PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6

Projekt organizacji ruchu PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWEGO DLA ULICY PTASIEJ W PILE ETAP I Budowa ulicy Ptasiej w Pile strona 1/6 Spis tre ci : Cz opisowa strony 4-6 Cz rysunkowa : Organizacja ruchu docelowego - etap I 1:500

Bardziej szczegółowo

Studenckie Koło Naukowe Drogowiec

Studenckie Koło Naukowe Drogowiec Pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku Członkowie Studenckiego Koła Naukowego Drogowiec przeprowadzili pomiary natężenia ruchu drogowego na ulicy Warszawskiej w Białymstoku,

Bardziej szczegółowo

Powiat Niżański Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko

Powiat Niżański Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko ul. Dukielska 13/16a 35-505 Rzeszów NIP 813-287-47-57 tel. 662-297-817 OBIEKT: INWESTOR: Droga powiatowa nr 1078R Powiat Niżański Pl. Wolności 2, 37-400 Nisko TYTUŁ PROJEKTU: Przebudowa drogi powiatowej

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY. Przedsi wzi cie : remont chodników i miejsc postojowych przy ul. J. Styki i Słowia skiej w Bogatyni. Wykonawca robót:...

OPIS TECHNICZNY. Przedsi wzi cie : remont chodników i miejsc postojowych przy ul. J. Styki i Słowia skiej w Bogatyni. Wykonawca robót:... OPIS TECHNICZNY Do projektu sposobu zabezpieczenia terenu pasa drogowego (chodnika i miejsc parkingowych) zgodnie z wymogami bezpiecze stwa ruchu drogowego i projektu organizacji ruchu drogowego w rejonie

Bardziej szczegółowo

PROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ. W SZKOLE PODSTAWOWEJ nr 190 w Warszawie

PROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ. W SZKOLE PODSTAWOWEJ nr 190 w Warszawie PROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W SZKOLE PODSTAWOWEJ nr 190 w Warszawie 1. Kartę rowerową może uzyskać osoba, która wykazała się niezbędnymi kwalifikacjami i osiągnęła wymagany wiek: 10 lat. 2. Do

Bardziej szczegółowo

Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego

Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego Kategorie inwestycyjne poprowadzenia ruchu rowerowego Opracowanie koncepcji układu ścieżek rowerowych w Lubartowie określi wymagania techniczne, jakim powinna odpowiadać infrastruktura drogowa przeznaczona

Bardziej szczegółowo

Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+

Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Projekt: wersja β do konsultacji społecznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU UL. PTASIA 2A 58-500 JELENIA GÓRA (* 75) 642 00 33 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU SKRZYŻOWANIA ULIC: PODGÓRZYŃSKIEJ BOHATERÓW WRZEŚNIA 1939 R. OSIEDLE DWUDZIESTOLECIA W JELENIEJ GÓRZE

Bardziej szczegółowo

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY

PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY PROJEKT WYKONAWCZY ORGANIZACJA RUCHU NA CZAS BUDOWY Nazwa inwestycji: Przebudowa ul. Zamkniętej w Inowrocławiu Numer działek: 14, 29, 38, 44/1 Inwestor: Miasto Inowrocław Urząd Miasta Ul. Roosvelta 36

Bardziej szczegółowo

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski

Projekt. Projekt opracował Inż. Roman Polski Projekt stałej organizacji ruchu na drogach powiatowych i gminnych miasta Puławy związany z projektem przebudowy niebieskiego szlaku rowerowego do rezerwatu Piskory. Projekt opracował Inż. Roman Polski

Bardziej szczegółowo

KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI WSPORCZYCH

KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI WSPORCZYCH KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI WSPORCZYCH PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT WYKONAWCZY Budowa sygnalizacji świetlnej dla potrzeb KM PSP. ASX Doradztwo Projektowanie Informatyka - Artur Jankowski,

Bardziej szczegółowo

Standardy i Koncepcja Tras Rowerowych recepta na dobrą infrastrukturę rowerową

Standardy i Koncepcja Tras Rowerowych recepta na dobrą infrastrukturę rowerową Standardy i Koncepcja Tras Rowerowych recepta na dobrą infrastrukturę rowerową Bartosz Skórzewski - Stowarzyszenie Rowerowy Szczecin - Miasta dla rowerów 1 Dla kogo i po co budujemy infrastrukturę rowerową?

Bardziej szczegółowo

Warszawa, 30 listopada 2013 r. Zarz d Dzielnicy Białoł ka m.st. Warszawy INTERPELACJA NR 436

Warszawa, 30 listopada 2013 r. Zarz d Dzielnicy Białoł ka m.st. Warszawy INTERPELACJA NR 436 Rada Dzielnicy Białoł ka m. st. Warszawy ul. Modli ska 197, pok. 123, 03-122 Warszawa, tel. (22) 51 03 110, fax (22) 676 69 14, bialoleka.wor@um.warszawa.pl, www.bialoleka.waw.pl radny dzielnicy Białoł

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy P R O J B U D K O M - S.C. PRACOWNIA PROJEKTOWA INŻYNIERII DROGOWEJ 62-800 KALISZ ul. RUMIŃSKIEGO 3 TEL.0 62-76 76 675 NIP 618-004 - 84 99 PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU na czas budowy Branża : Obiekt : Adres

Bardziej szczegółowo

MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA

MAŁGORZATA BAGROWSKA-JAGODZIŃSKA Wykonano dnia 02 marca 2010 r. Opracowanie: DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Temat: PROJEKT TYMCZASOWEJ ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU ZABEZPIECZAJĄCEJ TRASĘ VIII BIEGU EUROPEJSKIEGO Zamawiający: MŁODZIEśOWY KLUB SPORTOWY

Bardziej szczegółowo

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka

Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nazwa inwestycji: Remont nawierzchni ul. Północnej na odcinku od ul. Głównej do ul. Świerkowej w Piasecznie Kamionka Nr tomu: II Faza: STAŁA ORGANIZACJA RUCHU Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat:

Bardziej szczegółowo

PRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa 229 155/2; obręb: Częstochowa 231

PRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa 229 155/2; obręb: Częstochowa 231 TEMAT: PRZEBUDOWA FRAGMENTU ULICY MARYSIA W CZĘSTOCHOWIE na działkach ew. o nr : 124/2; obręb: Częstochowa 229 155/2; obręb: Częstochowa 231 TOM I Tom I PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU Rozdział 1 DR DROGI

Bardziej szczegółowo

Biuro Ruchu Drogowego

Biuro Ruchu Drogowego KOMENDA GŁÓWNA G POLICJI Biuro Ruchu Drogowego Kampania pod hasłem ODBLASKI ŻYCIA W okresie od stycznia do października 2008 roku miało miejsce: 40 725 wypadków drogowych, w wyniku których 51 987 osób

Bardziej szczegółowo

WYCHOWANIE KOMUNIKACYJNE Klasa IV

WYCHOWANIE KOMUNIKACYJNE Klasa IV Celem zajęć z wychowania komunikacyjnego jest: WYCHOWANIE KOMUNIKACYJNE Klasa IV 1. Wdrażanie do: - zdyscyplinowania i utrwalania prawidłowych nawyków zachowań na drodze, - kształtowanie postaw zgodnych

Bardziej szczegółowo

Kamienica zabytkowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38. Wspólnota Mieszkaniowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38

Kamienica zabytkowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38. Wspólnota Mieszkaniowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38 INWENTARYZACJA I PROJEKT ODTWORZENIA ZABYTKOWEJ STOLARKI OKIENNEJ OBIEKT: Kamienica zabytkowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38 INWESTOR: Wspólnota Mieszkaniowa Lidzbark Warmiński, ul. Kopernika 38

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 4G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 4G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO KOŚCIUSZKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów

Stowarzyszenie Kraków Miastem Rowerów Znak sprawy: KMR/A/8/2013 Stowarzyszenie Kraków, dn. 12 marca 2013 roku Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, 31-586 Kraków Uwagi do audytu rowerowego Przebudowa linii

Bardziej szczegółowo

Warszawskie Badanie Ruchu 2015

Warszawskie Badanie Ruchu 2015 Seminarium: Rola mobilności w rozwoju Warszawy Warszawskie Badanie Ruchu 2015 dr hab. inż. Andrzej Szarata, prof. PK Warszawa, 28 czerwca 2016 r. Czym jest mobilność? Mobilność w szerokim ujęciu (socjologicznym):

Bardziej szczegółowo

Rowerowe zmiany w PoRD. ustawa z 1 kwietnia 2011, Dz.U. nr 92 poz. 530 Marcin Hyła, www.miastadlarowerow.pl

Rowerowe zmiany w PoRD. ustawa z 1 kwietnia 2011, Dz.U. nr 92 poz. 530 Marcin Hyła, www.miastadlarowerow.pl Rowerowe zmiany w PoRD ustawa z 1 kwietnia 2011, Dz.U. nr 92 poz. 530 Marcin Hyła, www.miastadlarowerow.pl Rowerowa ustawa Prawo o Ruchu Drogowym Przyjęta ostatecznie przez Sejm 1.04.2011 Weszła w życie

Bardziej szczegółowo

USTAWA. z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. 1) (tekst jednolity)

USTAWA. z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy. 1) (tekst jednolity) Dz.U.98.21.94 1998.09.01 zm. Dz.U.98.113.717 art. 5 1999.01.01 zm. Dz.U.98.106.668 art. 31 2000.01.01 zm. Dz.U.99.99.1152 art. 1 2000.04.06 zm. Dz.U.00.19.239 art. 2 2001.01.01 zm. Dz.U.00.43.489 art.

Bardziej szczegółowo

P R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U

P R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U Egz. 2 P R O J E K T D O C E L O W E J O R G A N I Z A C J I R U C H U Nazwa i adres obiektu budowlanego: PRZEBUDOWA DROGI W ULICY WITA STWOSZA I PLACU STAROMIEJSKIM W NYSIE Lokalizacja: woj. opolskie,

Bardziej szczegółowo

- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE

- MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE PROJEKT TECHNICZNY BIEśNIA SŁUśĄCA DO REKREACJI - MIEJSKIE MIASTECZKO ROWEROWE Adres budowy : dz. nr 403/18 obr. 2 ul. Kaziemierza Wielkiego 12 Kętrzyn Inwestor : Urząd Miasta w Kętrzynie ul. Wojska Polskiego

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DLA REMONTU ULICY ZIELONEJ W ŚWIEBODZICACH Kategorie dróg objętych projektem: Charakter projektowanej organizacji ruchu : Zamawiający projekt : Jednostka opracowująca i składająca projekt : droga wojewódzka

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 25/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 25/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. LUBELSKIEJ I UL. BUDOWLANEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

ZAWARTO TECZKI. B. Zasady ustawienia znaków. C. Cz rysunkowa

ZAWARTO TECZKI. B. Zasady ustawienia znaków. C. Cz rysunkowa ZAWARTO TECZKI A. Cz opisowa B. Zasady ustawienia znaków C. Cz rysunkowa A. OPIS TECHNICZNY do projektu Przebudowa pasa drogowego drogi krajowej DK11 ul. Morska (odcinek od Zak adu Energetycznego do ronda

Bardziej szczegółowo

Infrastruktura. Skrzyżowanie lokalnej drogi dojazdowej i mało ruchliwej drogi głównej (50 km/h). prędkość to 20 do 30 km/h.

Infrastruktura. Skrzyżowanie lokalnej drogi dojazdowej i mało ruchliwej drogi głównej (50 km/h). prędkość to 20 do 30 km/h. Infrastruktura Give Cycling a Push INFRASTRUKTURA/ SKRZYŻOWANIA I PRZEJŚCIA/PRZEJAZDY PRZEZ JEZDNIĘ SKRZYŻOWANIA Z PIERWSZEŃSTWEM PRZEJAZDU Przegląd ogólny Mieszany ruch uliczny z pierwszeństwem przejazdu

Bardziej szczegółowo

Ustawienie wózka w pojeździe komunikacji miejskiej - badania. Prawidłowe ustawienie

Ustawienie wózka w pojeździe komunikacji miejskiej - badania. Prawidłowe ustawienie Ustawienie wózka w pojeździe komunikacji miejskiej - badania Przodem do kierunku jazdy? Bokiem? Tyłem? Jak ustawić wózek, aby w razie awaryjnego hamowania dziecko było jak najbardziej bezpieczne? Na te

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 46/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 46/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR /2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SPRZĘTOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia

UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia Druk Nr Projekt z dnia UCHWAŁA NR RADY MIEJSKIEJ W ŁODZI z dnia w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych na cele nie związane z budową,

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie nr 538 Wójta Gminy Zarszyn z dnia 9 czerwca 2014 r.

Zarządzenie nr 538 Wójta Gminy Zarszyn z dnia 9 czerwca 2014 r. Zarządzenie nr 538 Wójta Gminy Zarszyn z dnia 9 czerwca 2014 r. w sprawie: ustalenia instrukcji dokumentowania i rozliczania wyjść prywatnych pracowników Urzędu Gminy w Zarszynie Na podstawie art. 151

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Pracownia Projektowo-Konsultingowa DROMOS Dróg i Mostów Spółka z o.o. 10-059 Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89) 534-94-20 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Budowa przedłuŝenia ulicy

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR 9G/0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. KRASICKIEGO I UL. WILCZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na

Bardziej szczegółowo

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/13 02-640 Warszawa www.vivalo.pl biuro@vivalo.pl

Faza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/13 02-640 Warszawa www.vivalo.pl biuro@vivalo.pl Nazwa projektu: Koncepcja i projekt stałej organizacji ruchu dla budowy chodnika wzdłuż ul. 3 Maja w Zalesiu Dolnym na odcinku od Placu Wolności do drogi wojewódzkiej DW722 Nr tomu: --- Faza: STAŁA ORGANIZACJA

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Przebudowa ulicy Grunwaldzkiej oraz modernizacja ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego (etap II) (linie 1, 6, 7, 13, 17, T1, T2, T3) Poznań, dnia 28.10.2011

Bardziej szczegółowo

TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J.Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@o2.pl NIP 851-122-79-50

TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J.Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@o2.pl NIP 851-122-79-50 TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-211 Szczecin, ul. J.Korzeniowskiego 2/171 tel. kom. 601 72 72 84, e-mail trasko@o2.pl NIP 851-122-79-50 Projekt zagospodarowania terenu TOM 1 Nazwa obiektu: SkrzyŜowanie

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr RADY MIASTA KONINA. w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego.

UCHWAŁA Nr RADY MIASTA KONINA. w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego. DRUK NR 911 projekt UCHWAŁA Nr RADY MIASTA KONINA z dnia 2014 roku w sprawie ustalenia stawek opłat za zajęcie pasa drogowego. Na podstawie art.18 ust. 2 pkt 8 oraz art. 40 ust.1, art.41 ust. 1 i art.

Bardziej szczegółowo

TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp

TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp TEST dla stanowisk robotniczych sprawdzający wiedzę z zakresu bhp 1. Informacja o pracownikach wyznaczonych do udzielania pierwszej pomocy oraz o pracownikach wyznaczonych do wykonywania działań w zakresie

Bardziej szczegółowo

egzamin A2 30 180 210 Egzamin teoretyczny trwa 25 minut i składa się z 2 części:

egzamin A2 30 180 210 Egzamin teoretyczny trwa 25 minut i składa się z 2 części: Opłata egzaminacyjna Kategoria Egzamin teoretyczny Egzamin Całościowa opłata za praktyczny egzamin A2 30 180 210 1. Część teoretyczna. Egzamin teoretyczny trwa 25 minut i składa się z 2 części: 20 pytań

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 6/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 6/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU PIŁSUDSKIEGO WYSZYŃSKIEGO W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO

KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO PLAC POWSTAŃ CÓW WARSZAWY 1, 00-950 WARSZAWA WNIOSEK O ZATWIERDZENIE ANEKSU DO PROSPEKTU EMISYJNEGO zatwierdzonego w dniu 6 marca 2008 r. decyzją nr DEM/410/4/26/08 (Na podstawie

Bardziej szczegółowo

DB Schenker Rail Polska

DB Schenker Rail Polska DB Schenker Rail Polska Bariery rozwoju transportu kolejowego w Polsce DB Schenker Rail Polska Zbigniew Pucek Członek Zarządu ds. Bocznic i Kolei Przemysłowych Członek Zarządu ds. Sprzedaży, Sosnowiec,

Bardziej szczegółowo

LKR 4101-17-19/2012 P/12/137 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE

LKR 4101-17-19/2012 P/12/137 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE LKR 4101-17-19/2012 P/12/137 WYSTĄPIENIE POKONTROLNE I. Dane identyfikacyjne kontroli Numer i tytuł kontroli Jednostka przeprowadzająca kontrolę P/12/137 Realizacja przepisów ustawy o ochronie zdrowia

Bardziej szczegółowo

10 % Opracowanie: SPH Credo, tel./fax: 067 214 22 88, www.sphcredo.pl ZESTAW 11

10 % Opracowanie: SPH Credo, tel./fax: 067 214 22 88, www.sphcredo.pl ZESTAW 11 ZESTAW 11 Widząc ten znak kierujący samochodem ciężarowym jest ostrzegany o: A - zbliżaniu się do mostu zwodzonego, B - znacznym wzniesieniu drogi, C - nisko przelatujących samolotach. A - przejeżdża przed

Bardziej szczegółowo

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ

PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU ZJAZDU Z ULICY WARSZAWSKIEJ Nazwa inwestycji : Budynek Centrum Akwakultury i Inżynierii Ekologicznej Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie Adres : działka nr

Bardziej szczegółowo

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO SIŁOWNI TERENOWEJ

OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO SIŁOWNI TERENOWEJ OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU BUDOWLANEGO SIŁOWNI TERENOWEJ 1 Dane wyjściowe 1.1 Przedmiot i podstawa opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja projektowa budowy siłowni terenowej na dz. nr ewid.

Bardziej szczegółowo

I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku

I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie 10 miesięcy od 2006 2008 roku Analiza stanu bezpieczeństwa na drogach woj. zachodniopomorskiego z udziałem pieszych i rowerzystów za okres 10 miesięcy 2008 roku I Bezpieczeństwo pieszych na terenie woj. zachodniopomorskiego w okresie

Bardziej szczegółowo

Zarządzenie Nr 309/2012. Burmistrza Obornik z dnia 5 kwietnia 2012r.

Zarządzenie Nr 309/2012. Burmistrza Obornik z dnia 5 kwietnia 2012r. Zarządzenie Nr 309/2012 z dnia 5 kwietnia 2012r. Zarządzenie Nr309 /2012 z dnia 5 kwietnia 2012r. w sprawie Udostępniania nieruchomości i obiektów stanowiących własność Gminy Oborniki w celu umieszczenia

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ.

INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ. INSTRUKCJA BHP PRZY RECZNYCH PRACACH TRANSPORTOWYCH DLA PRACOWNIKÓW KUCHENKI ODDZIAŁOWEJ. I. UWAGI OGÓLNE. 1. Dostarczanie posiłków, ich przechowywanie i dystrybucja musza odbywać się w warunkach zapewniających

Bardziej szczegółowo

Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach.

Przebudowa ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. ORGANIZACJA RUCHU. Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. EGZEMPLARZ NR 1 ORGANIZACJA RUCHU BRANŻA Drogowa ZADANIE: Stała organizacja ruchu po przebudowie ulicy Broniewskiego w Sulmierzycach. OBIEKT Projekt branży drogowej INWESTOR Miasto Sulmierzyce AUTOR NR

Bardziej szczegółowo

Warszawa, grudzień 2008 r.

Warszawa, grudzień 2008 r. Warszawa, grudzień 2008 r. 2 Spis treści: ZARZĄDZENIE NR../...6 1 POSTANOWIENIA OGÓLNE...7 1.1 PRZEDMIOT I USTALENIA OGÓLNE STANDARDÓW...7 1.2 CEL STOSOWANIA STANDARDÓW...7 1.3 ZAKRES STOSOWANIA STANDARDÓW...8

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W SŁUPSKU. z dnia... 2011 r.

UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W SŁUPSKU. z dnia... 2011 r. Druk Nr 9/4 UCHWAŁA NR... RADY MIEJSKIEJ W SŁUPSKU z dnia... 2011 r. w sprawie przyjęcia regulaminu korzystania z wybiegów dla psów zlokalizowanych na terenie miasta Słupska. Na podstawie art. 18 ust.

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU VERTIKAL Błażej Binienda ul. Droga Hrabska 8d 05-090 Falenty Nowe NIP 558-100-12-09 Inwestor: Leśny Park Kultury i Wypoczynku MYŚLĘCINEK Spółka z o.o. ul. Gdańska 173-175 85-674 Bydgoszcz PROJEKT STAŁEJ

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ

INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ INSTRUKCJA RUCHU I EKSPLOATACJI SIECI DYSTRYBUCYJNEJ Część ogólna Tekst obowiązujący od dnia:. SPIS TREŚCI I.A. Postanowienia ogólne... 3 I.B. Podstawy prawne opracowania IRiESD... 3 I.C. Zakres przedmiotowy

Bardziej szczegółowo

PROGRAM FUNKCJONALNO - UŻYTKOWY

PROGRAM FUNKCJONALNO - UŻYTKOWY Inwestor: Urząd Gminy i Miasta Dobczyce 32 410 Dobczyce, ul. Rynek 26 Nazwa zadania: Odbudowa drogi gminnej w Dobczycach ulicy Laskowa zniszczonej przez intensywne opady atmosferyczne w 2009r PROGRAM FUNKCJONALNO

Bardziej szczegółowo

- Lokalizacja inwestycji Skala 1:25000 NAZWA INWESTYCJI: PRZEBUDOWA TARGOWISKA STA EGO W NOWYM MIE CIE PAWILON MODU OWY INWESTOR: GMINA NOWE MIASTO ul. Apteczna 8, 09-120

Bardziej szczegółowo

PROJEKT UPRZĘŻY ORTOPEDYCZNEJ DO ODCIĄŻENIA PACJENTÓW W TRAKCIE LOKOMOCJI

PROJEKT UPRZĘŻY ORTOPEDYCZNEJ DO ODCIĄŻENIA PACJENTÓW W TRAKCIE LOKOMOCJI Aktualne Problemy Biomechaniki, nr 6/2012 83 Mateusz KRZYSZTOFIK, Koło Naukowe Biomechatroniki, Katedra Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej, Politechnika Śląska, Gliwice Opiekun naukowy: Paweł JURECZKO,

Bardziej szczegółowo

EURO-ALIANS PROJEKT KONCEPCYJNY. Gmina Miasta Gdyni Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54 81-382 Gdynia. nr KB/190/UI/46/W/2012 z dnia 30.03.

EURO-ALIANS PROJEKT KONCEPCYJNY. Gmina Miasta Gdyni Al. Marszałka Piłsudskiego 52/54 81-382 Gdynia. nr KB/190/UI/46/W/2012 z dnia 30.03. EURO ALIANS EURO-ALIANS PRACOWNIA PROJEKTOWA Sp. z o.o. 80-288 Gdańsk ul. Marusarzówny 2 pawilon 22 tel: 058-345 87 02 NIP:584-10-24-355 Regon: 008048696 fax: 058-345 87 13 biuro@euroalians.pl Stadium:

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 5/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 5/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. BAŁTYCKIEJ I UL. RYBAKI W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

Matematyka-nic trudnego!

Matematyka-nic trudnego! Dział II Opis przedmiotu zamówienia Przedmiotem zamówienia Usługa zarządzania projektem, w charakterze Specjalisty ds. przygotowania wniosków o płatność, w ramach projektu pn.: Matematyka-nic trudnego!

Bardziej szczegółowo

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU TRASKO PRACOWNIA PROJEKTOWA 70-483 Szczecin, ul. Wojska Polskiego 99, tel. (0-91)4230047, trasko@go2.pl, 0601727284 1 Nazwa obiektu: Adres obiektu: Nazwa Inwestora Ciąg pieszo-rowerowy od ulicy N. Barlickiego

Bardziej szczegółowo

Spis treści F.U.H. PROJ-BUD

Spis treści F.U.H. PROJ-BUD Spis treści Podstawa opracowania... 3 Zakres opracowania... 3 1. Przedmiot i cel opracowania.... 4 2. Ogólna charakterystyka istniejącego obiektu.... 4 3. Stan techniczny mostu.... 4 4. Zakres i sposób

Bardziej szczegółowo

przechodzenie przez jezdnię w miejscach wyznaczonych, bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych;

przechodzenie przez jezdnię w miejscach wyznaczonych, bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych; Odpowiedzi: I. Dotyczące pieszych: 1. Które zachowanie pieszego jest poprawne? przechodzenie przez jezdnię w miejscach wyznaczonych, 2. Pieszemu zabrania się wchodzenia na jezdnie: bezpośrednio przed jadący

Bardziej szczegółowo

1) w 1 pkt 4 otrzymuje brzmienie:

1) w 1 pkt 4 otrzymuje brzmienie: Źródło: http://bip.mswia.gov.pl/bip/projekty-aktow-prawnyc/2005/481,projekt-rozporzadzenia-ministra-spraw-wewnetrznych-i -Administracji-z-dnia-2005-r.html Wygenerowano: Czwartek, 28 stycznia 2016, 20:27

Bardziej szczegółowo

Projekt. Umowa o dzieło

Projekt. Umowa o dzieło Umowa o dzieło Zawarta w dniu...2012 r. w Jedwabnie pomiędzy Gminą Jedwabno z siedzibą w Urzędzie Gminy Jedwabno ul. Warmińska 2 12-122 Jedwabno reprezentowaną przez Pana mgr inż. Krzysztofa Otulakowskiego

Bardziej szczegółowo

Warszawska Giełda Towarowa S.A.

Warszawska Giełda Towarowa S.A. KONTRAKT FUTURES Poprzez kontrakt futures rozumiemy umowę zawartą pomiędzy dwoma stronami transakcji. Jedna z nich zobowiązuje się do kupna, a przeciwna do sprzedaży, w ściśle określonym terminie w przyszłości

Bardziej szczegółowo

TEMAT: EKSPERTYZA TECHNICZNA DLA INWESTYCJI: REMONTU BUDYNKU INFORMACJI TURYSTYCZNEJ W JURGOWIE

TEMAT: EKSPERTYZA TECHNICZNA DLA INWESTYCJI: REMONTU BUDYNKU INFORMACJI TURYSTYCZNEJ W JURGOWIE TEMAT: EKSPERTYZA TECHNICZNA DLA INWESTYCJI: REMONTU BUDYNKU INFORMACJI TURYSTYCZNEJ W JURGOWIE INWESTOR: GMINA BUKOWINA TATRZAŃSKA UL. DŁUGA 144, 34-530 BUKOWINA TATRZAŃSKA ADRES INWESTYCJI: 34-532 JURGÓW

Bardziej szczegółowo

oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym

oraz nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze sprzętem ratowniczogaśniczym Samorządowy Program dotyczący pomocy finansowej dla gmin/miast na zakup nowych samochodów ratowniczo - gaśniczych ze sprzętem ratowniczogaśniczym zamontowanym na stałe oraz zakup sprzętu ratowniczo-gaśniczego

Bardziej szczegółowo

RAPORT AUDYTU BRD NR 42/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTYNIE

RAPORT AUDYTU BRD NR 42/2012 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTYNIE RAPORT AUDYTU BRD NR /0 SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU UL. TOWAROWEJ I UL. SKŁADOWEJ W OLSZTY A. Ogólne dane o projekcie i Audycie BRD Tytuł projektu: Audyt BRD sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu

Bardziej szczegółowo

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ZAKŁAD PROJEKTOWANIA NADZORU I USŁUG CONSULTINGOWYCH INŻDRÓG S.C. KRYSTYNA I WIESŁAW ŁUSZYŃSCY ADRES: UL. CHEŁMIŃSKA 106A/38 86-300 GRUDZIĄDZ TEL/FAX: (056) 4638042 E-MAIL: biuro@inzdrog.com.pl NIP: 876-15-14-389

Bardziej szczegółowo

SPRZĄTACZKA pracownik gospodarczy

SPRZĄTACZKA pracownik gospodarczy Szkolenie wstępne InstruktaŜ stanowiskowy SPRZĄTACZKA pracownik gospodarczy pod red. Bogdana Rączkowskiego Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie szkolenia

Bardziej szczegółowo

GREECE- UNIVERSITY OF PATRAS

GREECE- UNIVERSITY OF PATRAS GREECE- UNIVERSITY OF PATRAS MIASTO I UCZELNIA: Patras jest trzecim co do wielkości miastem w Grecji, lecz w porównaniu z polskimi miastami, jest dość małe. Patras to miasto portowe, którego mieszkańcy

Bardziej szczegółowo