DO POLSKICH PORTÓW LOTNICZYCH
|
|
- Bartosz Wieczorek
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 INTEGRACJA MIĘDZYGAŁĘZIOWA W TRANSPORCIE PASAśERSKIM NA PRZYKŁADZIE POŁĄCZEŃ KOLEJOWYCH DO POLSKICH PORTÓW LOTNICZYCH Warszawa, 11 grudnia 2012 mgr inŝ. Iwona Wróbel
2 Plan prezentacji 1. Idea integracji transportu w przewozach pasaŝerskich 2. Przewozy pasaŝerskie transportem lotniczym w Polsce 3. Oferta transportu kolejowego w obsłudze polskich lotnisk przykłady 4. Projekty nowych połączeń kolejowych do lotnisk 5. Podsumowanie
3 1. Idea integracji transportu w przewozach pasaŝerskich Definicja integracji pojęcie integracja (etym. - łac. integratio odnowienie, integrare odnawiać, odtwarzać, integer - nietknięty, cały) oznacza scalanie, proces tworzenia całości z części, włączanie jakiegoś elementu w całość, zespolenie i zharmonizowanie składników zbiorowości społecznej na podstawie Słownika wyrazów obcych i zwrotów obcojęzycznych Władysława Kopalińskiego. w odniesieniu do transportu pasaŝerskiego integracja oznacza proces organizacyjny i funkcjonalny, poprzez który elementy systemu transportowego (sieć i infrastruktura, taryfy i systemy biletowe, informacja i marketing) róŝnych przewoźników posługujących się róŝnymi środkami transportu, coraz ściślej i sprawniej współdziałają, czego rezultatem jest ogólna poprawa poziomu i jakości usług transportowych.
4 1. Idea integracji transportu w przewozach pasaŝerskich Obszary integracji Budowa i modernizacja infrastruktury Poprawa jakości usług transportowych Bilety i ceny usług przewozowych Informacja i działania marketingowe Udogodnienia w węzłach przesiadkowych Rozwiązania usprawniające
5 1. Idea integracji transportu w przewozach pasaŝerskich Rola integracji w transporcie i powiązania międzygałęziowe są przedmiotem polityki transportowej UE. W przyjętej przez Komisję Europejską 28 marca 2011 roku Białej Księdze transportu Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu dąŝenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu" w nakreślonej wizji konkurencyjnego i zrównowaŝonego systemu transportu postulowane są m.in.: zapewnienie wzrostu sektora transportu i wspieranie mobilności przy jednoczesnym obniŝeniu emisji gazów o 60%, poprzez m.in. nowe wzorce transportu, pozwalające na transport większej liczby pasaŝerów za pomocą najwydajniejszych środków transportu lub kombinacji takich środków. Transport indywidualny powinien ograniczać się do ostatnich odcinków podróŝy. efektywna sieć multimodalnego podróŝowania i transportu między miastami, poprzez m.in. większe wykorzystanie autobusów i autokarów, transportu kolejowego i lotniczego w przypadku pasaŝerów, połączenie lotnisk, portów, stacji kolejowych, metra i autobusowych, by stały się platformami połączeń multimodalnych dla pasaŝerów, ekologiczny transport miejski, poprzez zastosowanie na szerszą skalę transportu zbiorowego. Wśród krajowych dokumentów strategicznych, zagadnienie poprawy warunków przemieszczania się pasaŝerów, wzrostu mobilności w miastach i połączeń róŝnych systemów transportowych, poruszone jest m.in. w: Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2030, Strategii Rozwoju Kraju na lata , Krajowym Programie Reform Europa 2020, Krajowej Strategii Rozwoju Regionalnego : Regiony, miasta, obszary wiejskie, Narodowych Strategicznych Ramach Odniesienia , Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata , Polityce Transportowej Państwa na lata , Master Planie dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku.
6 1. Idea integracji transportu w przewozach pasaŝerskich Art.15 Ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym obliguje organizatorów transportu zbiorowego m.in. do zapewnienia odpowiednich warunków funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego, w szczególności w zakresie: funkcjonowania zintegrowanych węzłów przesiadkowych, funkcjonowania zintegrowanego systemu taryfowo-biletowego. Zintegrowany węzeł przesiadkowy miejsce umoŝliwiające dogodną zmianęśrodka transportu wyposaŝone w niezbędną dla obsługi podróŝnych infrastrukturę, w szczególności: miejsca postojowe, przystanki komunikacyjne, punkty sprzedaŝy biletów, systemy informacyjne umoŝliwiające zapoznanie się zwłaszcza z rozkładem jazdy, linią komunikacyjną lub siecią komunikacyjną. Zintegrowany system taryfowo-biletowy rozwiązanie polegające na umoŝliwieniu wykorzystywania przez pasaŝera biletu, uprawniającego do korzystania z róŝnych środków transportu na obszarze właściwości organizatora publicznego transportu zbiorowego.
7 2. Przewozy pasaŝerskie transportem lotniczym w Polsce W roku 2011: spośród 54 lotnisk cywilnych, ruch pasaŝerski prowadziło 11 portów lotniczych, transport lotniczy obsłuŝył ponad 21,7 mln osób, co wskazuje na wzrost o 6,1% w stosunku do roku 2010 i 14,7% w stosunku do roku 2009, 85% klientów korzystało z regularnego ruchu samolotów, a pozostałych 15% wykorzystało ruch czarterowy, ruch międzynarodowy podróŝnych stanowił aŝ 89,6%, w stosunku do roku 2010 nastąpił wzrost podróŝy wewnętrznych o 20%, a do roku 2009 o 31%. Źródło: wikipedia.org
8 2. Przewozy pasaŝerskie transportem lotniczym w Polsce Wzrosty liczby przewiezionych pasaŝerów odnotowało 9 portów: Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice, Kraków, Poznań, Rzeszów, Warszawa, Wrocław, Zielona Góra, przy czym największy (91,3%), wobec roku 2010 wystąpił w Babimoście. Spadki przewiezionych osób były udziałem portów w Łodzi i Szczecinie, odpowiednio o -5,6% i -3,9%. 264,5 266,5 268,4 321,2 413,4 390,3 1890,3 2208,8 2449,7 2301,2 2366,4 2501,0 2658,8 2839,1 2994,4 1235,9 1383,7 1425,9 380,7 451,7 487,7 276,6 268,6 258,2 2,8 3,6 6,9 1324,5 1598,5 1606,2 8278,8 8666,6 9322, Bydgoszcz - Szwederowo Gdańsk - Rębiechowo Katowice - Pyrzowice Kraków - Balice Łódź - Lublinek Poznań - Ławica Rzeszów - Jasionka Szczecin - Goleniów Warszawa - Okęcie Wrocław - Strachowice Zielona Góra - Babimost liczba pasaŝerów [tys.] port lotniczy Źródło: opracowanie własne
9 2. Przewozy pasaŝerskie transportem lotniczym w Polsce Liczba operacji pax w roku 2011 wyniosła przeszło 246 tys., co przyniosło wzrost w stosunku do roku 2010 o 2,5% oraz w stosunku do roku 2009 o 3,7%. Zwiększenie liczby przylotów i odlotów samolotów pasaŝerskich wystąpiło w sześciu portach lotniczych (Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice, Rzeszów, Warszawa, Wrocław), przy czym największe odnotowała Bydgoszcz (34,5%). Spadek operacji pax był udziałem portów w: Krakowie, Łodzi, Poznaniu, Szczecinie i Zielonej Górze, przy czym największy (-51,4%) zanotowano w Babimoście liczba operacji pax [tys.] ,0 2,1 2,8 Bydgoszcz - Szwederowo 22,5 25,0 26,6 Gdańsk - Rębiechowo 20,2 20,4 22,1 Katowice - Pyrzowice 29,2 29,7 29,0 Kraków - Balice 4,2 3,3 3,0 Łódź - Lublinek 16,0 16,7 16,6 Poznań - Ławica 4,3 4,9 5,2 Rzeszów - Jasionka 3,8 3,2 3,2 Szczecin - Goleniów 115,9 116,7 119,4 Warszawa - Okęcie 17,3 18,0 18,3 Wrocław - Strachowice 0,6 0,7 0,3 Zielona Góra - Babimost port lotniczy Źródło: opracowanie własne
10 3. Oferta transportu kolejowego w obsłudze polskich portów lotniczych przykłady Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków Balice, Lotnisko Chopina w Warszawie, Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin: dane ogólne o lotnisku: usytuowanie, ruch i przewozy lotnicze, infrastruktura kolejowa, oferta dla podróŝnych.
11 3.1. Port lotniczy Kraków Balice Międzynarodowy port lotniczy im. Jana Pawła II połoŝony jest w odległości ok. 11 km na zachód od centrum Krakowa. Wybudowany w latach 30. XX wieku w majątku Radziwiłłów jako lądowisko prywatne, w okresie II wojny światowej wykorzystywany przez wojsko, a do ruchu cywilnego przystosowany od roku Obecnie, pod względem operacji lotniczych (11,7%) i ruchu pasaŝerskiego (13,8%), jest drugim portem lotniczym w Polsce, z duŝymi perspektywami rozwoju. Połączenia krajowe realizowane są do: Gdańska, Poznania, Szczecina i Warszawy. Rejsy zagraniczne regularne obejmują 61 lotnisk, połoŝonych w 24 państwach europejskich, przy czym najwięcej z nich posiadają Wielka Brytania (10), Niemcy (9) i Włochy (8). Loty czarterowe uruchamiane są łącznie do 14 miast w 7 krajach (Bułgarii, Chorwacji, Egipcie, Grecji, Hiszpanii, Tunezji, Turcji). Źródło:
12 3.1. Oferta transportu kolejowego w obsłudze portu Kraków Balice Długość trasy: 11,6 km Max prędkość pociągów na linii: 40 km/h Dobowa liczba pociągów: 23 par Czas przejazdu pociągiem ok. 20 minut Cena biletu normalnego na przejazd w jedną stronę: 12,00 zł Istnieje konkurencja ze strony transportu autobusowego publicznego i prywatnego: - transport publiczny zapewniają 3 linie autobusowe, w tym 1 nocna: czas przejazdu minut, cena 3,40 zł - transport prywatny zapewnia dowóz/odwóz skorelowany z rozkładem lotów: czas przejazdu 30 minut, cena 20,00 zł Źródło:
13 3.1. Modernizacja połączenia kolejowego do portu Kraków Balice ZałoŜeniem projektu POIiŚ pn. Budowa połączenia kolejowego MPL Kraków Balice z Krakowem, odcinek Kraków Główny Mydlniki Balice jest: budowa drugiego toru na odcinku Kraków Mydlniki Kraków Balice, wydłuŝenie układu torowego do głównego terminala o około 500 m, budowa trzech nowych przystanków: Uniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki, Kraków KrzyŜówka, modernizacja przystanków istniejących: Kraków Łobzów oraz Kraków Balice, elektryfikacja odcinka, zwiększenie v max do 80 km/h. Czas realizacji: 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy (rozpoczęcie prac zakłada się na przełomie I i II kwartału 2013 r.). Planowany koszt robót ok. 296,41 mln zł. Źródło: rynek-kolejowy
14 3.2. Port lotniczy Warszawa Lotnisko Chopina Usytuowany w kierunku południowo-zachodnim w odległości ok. 8 km od centrum Warszawy, port im. Fryderyka Chopina rozpoczął funkcjonowanie w roku Jako największe lotnisko w Polsce, obecnie skupia ponad 40% pasaŝerskiego ruchu lotniczego: 42,9% podróŝnych i 48,5% operacji pax. Przepustowość roczna terminala wynosi ok. 25 mln pasaŝerów rocznie. Ruch obsługuje 30 linii lotniczych, realizując ponad 100 połączeń rejsowych krajowych i zagranicznych w Europie, Ameryce Północnej, Azji i Afryce oraz stale rosnącą liczbę połączeń czarterowych. Źródło:
15 3.2. Oferta transportu kolejowego w obsłudze portu Warszawa Lotnisko Chopina Etap I został zakończony w 2008 roku, polegał na przebudowie 8,4 km odcinka torów między stacją Warszawa Zachodnia i Warszawa Okęcie: budowa nowych przystanków osobowych: Warszawa Aleje Jerozolimskie oraz Warszawa świrki i Wigury, budowa dwóch nowych torów na odcinku Warszawa Zachodnia Warszawa Aleje Jerozolimskie, co pozwoliło na rozdzielenie ruchu dalekobieŝnego od podmiejskiego i zwiększenie przepustowości linii, wzrost v max na odcinku ze 100 do 140 km/h, koszt zadania: 210,5 mln zł. Etap II inwestycji pozwolił na stworzenie sprawnego połączenia kolejowego z warszawskim lotniskiem: rozpoczęcie robót budowlanych 17 listopada 2009 roku, budowa nowej linii kolejowej nr 440 (v max 60 km/h) odchodzącej od przystanku Warszawa SłuŜewiec. Linia na przewaŝającej długości (1 183 m) przebiega w tunelu na głębokości do 5 metrów. budowa podziemnej stacji, łącznie z peronem wyspowym o długości 150 m, przebudowa przystanku Warszawa SłuŜewiec, uzyskanie pozwolenia na uŝytkowanie dla inwestycji 18 maja 2012 r. koszt zadania: 191,65 mln zł. uruchomienie przewozów 1 czerwca 2012 r. Źródło:
16 3.2. Oferta transportu kolejowego w obsłudze portu Warszawa Lotnisko Chopina Długość trasy z centrum: 13 km Max prędkość pociągów na linii: 60 km/h Obsługa przez 2 operatorów kolejowych - Spółka KM: 18 par pociągów KML, czas jazdy minut, cena biletu: 6,10 zł Źródło: - Spółka SKM Warszawa: 34 par pociągów linią S2 oraz 16 par pociągów linią S3, czas jazdy minut, cena biletu: 3,60 zł Do końca 2012 roku wzajemne honorowanie biletów w pociągach lotniskowych Istnieje konkurencja ze strony transportu autobusowego publicznego: 5 linii (w tym 1 sezonowa i nocna), czas przejazdu minut, cena biletu: 3,60 zł Źródło:
17 3.3. Port lotniczy Warszawa Modlin Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa Modlin, powstał na bazie istniejącego od roku 1940 lotniska wojskowego. Budowę portu i przystosowanie do ruchu cywilnego rozpoczęto 8 października 2010 roku z zamiarem zakończenia inwestycji i oddaniem do uŝytku przed Mistrzostwami Europy w Piłce NoŜnej. Rejsowe loty pasaŝerskie rozpoczęły się 16 lipca Na koniec listopada br. port obsłuŝył łącznie pasaŝerów i wykonał 5250 operacji pax. Przew ozy pasaŝerów 200,0 171,2 183,1 170,4 164,7 [tys. osób] 150,0 100,0 50,0 0,0 78,6 od 16 lipca sierpień w rzesień październik listopad 2012 Źródło: opracowanie własne Źródło:
18 3.3. Oferta transportu kolejowego w obsłudze portu Warszawa Modlin Długość trasy kolejowej z centrum do stacji Modlin: 44 (37) km Max prędkość pociągów w WWK: km/h, poza węzłem km/h Dobowa liczba pociągów: 23 par liniąśrednicową oraz 29 par linią nr 20 Czas przejazdu pociągiem: minut, cena biletu: 12,50 zł (10,60 zł) Bus: 86 par połączeń, czas jazdy ok. 10 minut, cena biletu: 4,00 zł Oferta specjalna Bilet lotniskowy: 12,00 zł obejmuje przejazd pociągiem z kaŝdej stacji w Warszawie do Modlina i busem do lotniska oraz dojazd komunikacją ZTM w obrębie I strefy w okresie 1 godziny od godziny wskazanej przez podróŝnego na bilecie Istnieje konkurencja ze strony transportu autobusowego prywatnego: TRANSLUD: połączenia z przesiadką na przystanku Modlin Twierdza Pętla, czas przejazdu: minut, cena przejazdu: 8,00 zł ModlinBus: 21 par połączeń, czas przejazdu: minut, cena przejazdu: 28,00 zł Źródło: WizzBus: połączenia realizowane po wcześniejszej rezerwacji, czas przejazdu minut, cena przejazdu: 36,00 zł
19 4.1. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Lublin Świdnik Inwestycja prowadzona w ramach RPO Województwa Lubelskiego. Budowa toru dojazdowego (linia kolejowa nr 581) o długości 2,2 km od Świdnika do portu lotniczego rozpoczęła się w lipcu 2012 r. 5 października br. ogłoszono przetarg na wykonanie prac projektowych i robót budowlanych sieci trakcyjnej dla nowej linii, z terminem wykonania do 7 grudnia br. Koszt inwestycji: 27,2 mln zł. Uruchomienie kolejowych przewozów pasaŝerskich planowane jest od 9 grudnia br. Przewidywany czas jazdy z Lublina ok. 15 minut. Częstotliwość dobowa: 5 par pociągów. Obsługa pasaŝerów transportem lotniczym ma się rozpocząć 17 grudnia br. Źródło:
20 4.2. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Szczecin Goleniów Międzynarodowe lotnisko im. NSZZ Solidarność zbudowane w latach 50. XX wieku, zlokalizowane jest w kierunku północno-wschodnim w odległości ponad 30 km od Szczecina oraz 7 km od stacji kolejowej w Goleniowie. Przepustowość portu wynosi do 1 mln pasaŝerów rocznie. W komunikacji krajowej stałe kursy prowadzone są z Gdańskiem, Katowicami, Krakowem i Warszawą. Jako zagraniczne realizowane są połączenia stałe z: Irlandią, Norwegią, i Wielką Brytanią, natomiast czarterowe do: Egiptu, Tunezji i Turcji. W ramach RPO Województwa Zachodniopomorskiego realizowany jest projekt: Modernizacja regionalnej linii kolejowej nr 402 wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów, który zakłada wybudowanie 2 nowych łącznic do lotniska wraz z obiektami towarzyszącymi (peron, wiata, 2 przepusty, oświetlenie, 3 przejazdy kat. D). Koszt inwestycji 55,1 mln zł. Uruchomienie pierwszych pociągów na szczecińskie lotnisko przewidziane jest w połowie 2013 roku, z zakładanym czasem przejazdu ze Szczecina 45 minut i Kołobrzegu 90 minut. Źródło: Źródło:
21 4.3. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Olsztyn Szczytno Szymany Aktualnie trwa modernizacja i rewitalizacja linii kolejowych nr 219 na odcinku Olsztyn Szczytno oraz nr 35 na odcinku Szczytno Szymany: etap I rewitalizacja linii kolejowej od stacji Olsztyn do stacji Szymany, etap II budowa nowej linii odchodzącej od linii nr 35 do terminala Portu Lotniczego Mazury, Całkowita wartość prac wynosi 91,5 mln zł. Celem projektu jest zapewnienie szybkiego i bezpiecznego transportu kolejowego pasaŝerów z lotniska w Szymanach do stolicy województwa oraz uzyskanie czasu przejazdu 45 minut (z uwzględnieniem 5 minut postoju technicznego) oraz 49 minut po uwzględnieniu zatrzymań na stacjach pośrednich. Zakończenie projektu, łącznie z budową łącznicy do terminala Portu Lotniczego Mazury, peronem i wiatą przewiduje się na rok Źródło: Źródło:
22 4.4. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Gdańsk Rębiechowo Lotnisko im. Lecha Wałęsy usytuowane jest po stronie zachodniej Gdańska, w odległości ok. 10 km od centrum miasta oraz 10 km od Sopotu i ponad 20 km od Gdyni. Działalność transportową rozpoczęło od roku Port przystosowany jest do odprawy do ok. 5 mln pasaŝerów rocznie. Pod względem operacji lotniczych (10,8%) i ruchu pasaŝerskiego (11,3%), jest trzecim portem lotniczym w Polsce. W ruchu krajowym port realizuje połączenia z ośmioma miastami, a w ruchu międzynarodowym występuje 51 połączeń stałych (42 miasta) oraz 19 czarterowych. Źródło:
23 4.4. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Gdańsk Rębiechowo W województwie pomorskim realizowany jest projekt pn. Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, związany m.in. z tworzeniem połączeń kolejowych do Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy, a w przyszłości takŝe planowanego Portu Lotniczego Gdynia Kosakowo. Projekt połączenia kolejowego do lotniska wpisany na listę POIiŚ Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I rewitalizacja Kolei Kokoszkowskiej. Faza II realizacja przedsięwzięcia obejmuje: modernizację dawnej linii Kolei Kokoszkowskiej, budowę od podstaw nowego odcinka linii kolejowej wraz z niezbędną infrastrukturą na odcinku od stacji Gdańsk Wrzeszcz poprzez Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku do stacji Gdańsk Osowa. Przewidywany koszt inwestycji: 893,3 mln zł. Uruchomienie przewozów kolejowych do lotniska planowane jest w roku Źródło:
24 4.4. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Gdańsk Rębiechowo Źródło:
25 4.5. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Katowice Pyrzowice Początki portu lotniczego sięgają czasów II wojny światowej, kiedy to wojska niemieckie zdecydowały o budowie lotniska polowego słuŝącego do przeładunku materiałów i jako baza dla samolotów eksperymentalnych. Zlokalizowany jest ok. 30 km na północ od Katowic i przystosowany do odprawy ok. 3,6 mln pasaŝerów rocznie. W sezonie 2012 siatka połączeń regularnych z Katowice Airport obejmuje 29 tras międzynarodowych do 13 państw europejskich i 5 krajowych (Gdańsk, Poznań, Rzeszów, Szczecin, Warszawa). Siatka połączeń czarterowych to 38 tras do 14 państw w Europie, Azji i Afryce. Projekt z listy podstawowej POIiŚ : Budowa połączenia kolejowego MPL Katowice w Pyrzowicach z miastami aglomeracji górnośląskiej, odcinek Katowice Pyrzowice PRACE PRZYGOTOWAWCZE (całkowity koszt około 52 mln zł) zakłada: modernizację istniejącej infrastruktury na odcinku Katowice Chorzów Batory Bytom (linie kolejowe nr 131 i 137 przystosowanie do v max 120 km/h), budowę 24 km odcinka z Bytomia Rozbark do Pyrzowic (v max 160 km/h), włączenie portu lotniczego Katowice w system przewozów aglomeracyjnych na terenie GOP. Projekt z listy rezerwowej POIiŚ : Budowa połączenia kolejowego MPL Katowice w Pyrzowicach z miastami aglomeracji górnośląskiej, odcinek Katowice - Pyrzowice Całość inwestycji ma kosztować ok. 2 mld zł i przewidziana jest do realizacji w latach przy wsparciu finansowym UE. Niestety projekt ten napotyka na trudności w realizacji i wydaniu stosowych decyzji i dokumentów, które są związane z protestami dotyczącymi przebiegu trasy. Źródło:
26 4.6. Projekty nowych kolejowych połączeń do lotnisk Łódź Lublinek Międzynarodowy port lotniczy im. Wł. Reymonta zlokalizowany jest w odległości 6 km od centrum Łodzi. Otwarty 13 września 1925 roku, do lat 50. był waŝnym węzłem komunikacyjnym w Polsce, realizującym 20% pasaŝerskich przewozów krajowych. Obecnie port lotniczy pod względem transportowym zajmuje 8 miejsce. Regularny ruch prowadzony jest do 10 miast w Europie, natomiast ruch czarterowy do 12 miast z 6 państw. Aktualnie realizowany jest projekt Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej w ramach POIiŚ, który obejmuje zakup 20 sztuk EZT oraz budowę zaplecza technicznego. Wśród projektów komplementarnych po roku 2014, znajdują się planowane do budowy nowe odcinki linii kolejowych na terenie miasta Łodzi: linia do Portu Lotniczego im Wł. Reymonta: Łódź Lublinek Port Lotniczy Łódź Retkinia (wykonane Studium Wykonalności), które docelowo mają być włączane do systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Źródło:
27 5. Podsumowanie Obserwuje się wzrastający trend liczby obsłuŝonych pasaŝerów przez polskie porty lotnicze. Usytuowanie lotnisk w odległości kilku, kilkunastu, czy kilkudziesięciu kilometrów od centrum wymusza zorganizowanie sprawnego transportu dowozowo-odwozowego. Zalety transportu kolejowego (np. masowość obsługi, niezawodność, ekologiczność) predysponują go do obsługi portów lotniczych. Dobra organizacja połączeń kolejowych do lotnisk powoduje skrócenie czasu dojazdu do 50% i przejęcie ok. 40% ruchu dowozowego. Integracja międzygałęziowa w transporcie wpływa na: lepsze wykorzystanie istniejącej infrastruktury transportowej, zmniejszenie zatłoczenia dróg i wypadkowość, poprawę warunków środowiskowych, ograniczenie kosztów zewnętrznych generowanych przez transport, wzrost dostępności do transportu, zwiększenie mobilności społeczeństwa oraz jest instrumentem oddziaływania na wybory pasaŝerów.
28 Dziękuję za uwagę Kontakt: Tel Mail:
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO TRANSPORT KOLEJOWY. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego Departament Transportu
TRANSPORT KOLEJOWY W AGLOMERACJI POZNAŃSKIEJ Aglomeracja poznańska OBSZAR: W skład aglomeracji wchodzi miasto Poznań wraz okolicznymi gminami ciążącymi do Poznania. LUDNOŚĆ: ponad 1 mln mieszkańców (30%
Bardziej szczegółowoLista projektów kolejowych planowanych do realizacji w Regionalnym Programie Operacyjnym Warmia i Mazury 2014-2020
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO W OLSZTYNIE Lista projektów kolejowych planowanych do realizacji Olsztyn, 2014 r. WSTĘP Lista projektów kolejowych planowanych do realizacji w Regionalnym
Bardziej szczegółowoStudium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa
Modernizacja linii kolejowej E 65-Południe odcinek Grodzisk Mazowiecki Kraków/Katowice Zwardoń/Zebrzydowice granica państwa Umowa nr FS 2006/PL/16/C/PA/002-01 01 Studium wykonalności - dokumentacja przedprojektowa
Bardziej szczegółowoProgram Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020 PO PW 2014-2020
Program Operacyjny Polska Wschodnia 2014-2020 2020 (PO PW 2014-2020) 2020) Warszawa 24 czerwca 2013 r. Cel g ówny g PO PW 2014-2020 2020 Wzrost konkurencyjno ci ci i innowacyjno ci ci makroregionu Polski
Bardziej szczegółowoPASAśERSKIEGO W KONTEKŚCIE POSTANOWIEŃ PRAWA. Lądek Zdrój, 18-19 marca 2010 r.
SEMINARIUM PERSPEKTYWY ROZWOJU KOLEJOWEGO TRANSPORTU PASAśERSKIEGO W KONTEKŚCIE POSTANOWIEŃ PRAWA EUROPEJSKIEGO ORAZ PRAWA KRAJOWEGO WSTĘP DO DYSKUSJI O LIBERALIZACJI RYNKU KOLEJOWEGO Wiesław Jarosiewicz
Bardziej szczegółowoStrategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku
Strategia ZIT Obszaru Metropolitalnego Gdańsk Gdynia Sopot do 2020 roku Komitet Monitorujący Regionalny Program Operacyjny Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020 Gdańsk, 12 grudnia 2015r. 21.06.2013
Bardziej szczegółowoparkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy
Analiza możliwości lokalizacji parkingów P + R w rejonie głównych wlotów drogowych do Warszawy BPRW S.A. 1 ZAKRES OPRACOWANIA Przedstawiono: układ komunikacyjny Warszawy w roku 2012 zapotrzebowanie na
Bardziej szczegółowohttp://www.terenyinwestycyjne.info/index.php/urzedy-miast-50/item/5784-miasto-sieradz
http://www.terenyinwestycyjne.info/index.php/urzedy-miast-50/item/5784-miasto-sieradz Miasto Sieradz Urząd Miasta Sieradza plac Wojewódzki 1, 98-200 Sieradz tel.: 43-826-61-16, 43-826-61-65 fax: 43-822-30-05
Bardziej szczegółowoWarszawskie Badanie Ruchu 2015
Seminarium: Rola mobilności w rozwoju Warszawy Warszawskie Badanie Ruchu 2015 dr hab. inż. Andrzej Szarata, prof. PK Warszawa, 28 czerwca 2016 r. Czym jest mobilność? Mobilność w szerokim ujęciu (socjologicznym):
Bardziej szczegółowoBudowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III
Budowa bytomskiego odcinka Obwodnicy Północnej Aglomeracji Górnośląskiej Etap II oraz Etap III Efekt prorozwojowy inwestycji: Układ komunikacyjny Bytomia wpleciony jest w sieć drogową Aglomeracji Górnośląskiej,
Bardziej szczegółowoForesight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym
Foresight technologiczny rozwoju sektora usług ug publicznych w Górnośląskim Obszarze Metropolitalnym Wnioski z analizy dokument kumentów w strategicznych Konferencja Otwierająca Politechnika Śląska, Zabrze
Bardziej szczegółowoSzymon Komusiński. ski. transportu kolejowego w 2008
Szymon Komusiński ski Przekształcenia przestrzenne sieci pasaŝerskiego transportu kolejowego w Polsce w latach 1988-200 2008 Pytania badawcze: 1. Jaka była a skala regresu sieci pasaŝerskiego transportu
Bardziej szczegółowoRegionalnych Programów Operacyjnych (RPO) w latach 2007-2013
Modernizacja regionalnych linii kolejowych z udziałem środków z EFRR w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO) w latach 2007-2013 Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu Rytro, 25 marca 2009 r. Struktura
Bardziej szczegółowoURZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa TRANSPORT W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM W 2014 R.
URZĄD STATYSTYCZNY W WARSZAWIE ul. 1 Sierpnia 21, 02-134 Warszawa Informacja sygnalna Data opracowania: 30.10.2015 r. Kontakt: e-mail: sekretariatuswaw@stat.gov.pl tel. 22 464 23 15 faks 22 846 76 67 Internet:
Bardziej szczegółowoPan Paweł Silbert Prezydent Miasta Jaworzna WYSTĄPIENIE POKONTROLNE
Pan Paweł Silbert Prezydent Miasta Jaworzna WYSTĄPIENIE POKONTROLNE Na podstawie art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 23 grudnia 1994 r. o NajwyŜszej Izbie Kontroli 1, zwanej dalej ustawą o NIK, NajwyŜsza Izba
Bardziej szczegółowoWarszawa, 15 marca 2011. Eksploatacja nawierzchni szynowej z zastosowaniem zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej typu Edilon LC-L na przejazdach
Nowe technologie w budowie, eksploatacji i utrzymaniu przejazdów kolejowych Warszawa, 15 marca 2011 Eksploatacja nawierzchni szynowej z zastosowaniem zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej typu Edilon
Bardziej szczegółowoMINISTERSTWO INFRASTRUKTURY
MINISTERSTWO INFRASTRUKTURY STRATEGIA ROZWOJU TRANSPORTU MORSKIEGO UNII EUROPEJSKIEJ DO 2018 ROKU Andrzej Gdula Zastępca Dyrektora Departamentu Transportu Morskiego i śeglugi Śródlądowej Konferencja Perspektywy
Bardziej szczegółowoPrzewozy pasażerów i towarów
Przewozy pasażerów i towarów Dr inż. Andrzej Massel System kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce tradycyjnie jest dzielony na cztery podsystemy: przewozy międzyaglomeracyjne (tzw. kwalifikowane),
Bardziej szczegółowoWspólne Polityki UE Wspólne polityki w sferze transportu
Wspólne Polityki UE Wspólne polityki w sferze transportu Dr Katarzyna Śledziewska Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego Cele polityki transportowej Ma spełniać potrzeby społeczeństwa Ekonomiczne
Bardziej szczegółowodla Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego
VI Międzynarodowa Konferencja Termiczne przekształcanie odpadów od planów do realizacji Budowa Zakładu Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych dla Bydgosko-Toruńskiego Obszaru Metropolitalnego
Bardziej szczegółowoFundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa świętokrzyskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa
Bardziej szczegółowoWZP.DZ.3410/35/1456/2011 Wrocław, 26 maja 2011 r.
Do uczestników postępowania o udzielenie zamówienia publicznego WZP.DZ.3410/35/1456/2011 Wrocław, 26 maja 2011 r. ZP/PO/45/2011/WED/8 Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na: Przygotowanie
Bardziej szczegółowoDB Schenker Rail Polska
DB Schenker Rail Polska Bariery rozwoju transportu kolejowego w Polsce DB Schenker Rail Polska Zbigniew Pucek Członek Zarządu ds. Bocznic i Kolei Przemysłowych Członek Zarządu ds. Sprzedaży, Sosnowiec,
Bardziej szczegółowoSTRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r.
STRATEGIA ROZWOJU PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W OLSZTYNIE DO 2027 R. PREZENTACJA Olsztyn, 19 sierpnia 2015 r. FINANSOWANIE OLSZTYŃSKIEJ KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W LATACH 2012-2014 1. Cele i zakres opracowania
Bardziej szczegółowoKoncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow.
Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego przy Dworcu Wschodnim w Warszawie wraz z jego analizą funkcjonalno-ruchow ruchową Koncepcja rozwiązania zania komunikacyjnego dworca autobusowego
Bardziej szczegółowoPrezentuje: Barbara Bradke-Sobieniak, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A.
Prezentuje: Barbara Bradke-Sobieniak, Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. PARAMETRY PORTU Powierzchnia całkowita 650 ha Długość nabrzeŝy eksploatacyjnych 11 km Powierzchnia magazynowa 106 300 m 2 Place
Bardziej szczegółowoPROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych. w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej. Poznań, 4 lutego 2015 r.
PROJEKT: Badanie powiązań funkcjonalnoprzestrzennych w zakresie parkingów dla obszaru Aglomeracji Poznańskiej (z uwzględnieniem powiatów sąsiednich SPPOFAP) Poznań, 4 lutego 2015 r. Działania i rezultaty
Bardziej szczegółowo4.3. Warunki życia Katarzyna Gorczyca
4.3. Warunki życia Katarzyna Gorczyca [w] Małe i średnie w policentrycznym rozwoju Polski, G.Korzeniak (red), Instytut Rozwoju Miast, Kraków 2014, str. 88-96 W publikacji zostały zaprezentowane wyniki
Bardziej szczegółowoWelcome Airport Services
reability responsibility passion Welcome Airport Services The first class handling Kim jesteśmy? WELCOME Airport Services jest agentem handlingowym świadczącym kompleksowe rozwiązania biznesowe dla przewoźników
Bardziej szczegółowoWrocław, 20 października 2015 r.
1 Wrocław, 20 października 2015 r. Program Operacyjny Inteligentny Rozwój Działanie 1.1.1 Badania przemysłowe i prace rozwojowe realizowane przez przedsiębiorstwa (Szybka Ścieżka) MŚP i duże Informacje
Bardziej szczegółowoP/08/175 LWR-41043-1/2008. Pan Robert Radoń Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu
NAJWYśSZA IZBA KONTROLI DELEGATURA WE WROCŁAWIU ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego 15/17 50-044 WROCŁAW tel. 343-11-36, 342-10-32 fax. 342-87-77 P/08/175 LWR-41043-1/2008 Wrocław, dnia 30 stycznia 2009
Bardziej szczegółowoWyniki badań hałasu lotniczego w roku 2014
Wyniki badań hałasu lotniczego w roku 2014 Pomiary hałasu lotniczego wpisanego do bazy wykonywane są głównie przez same porty lotnicze zgodnie z art. 175 ustawy Poś. Obowiązek prowadzenia ciągłych pomiarów
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU dla oznakowania tras rowerowych nr 1 i 2 w Będzinie realizowanych w ramach projektu subregionalnego Rozwój infrastruktury aktywnych form turystyki i rekreacji Centrum
Bardziej szczegółowoRewitalizacja w RPO WK-P 2014-2020
Rewitalizacja w RPO WK-P 2014-2020 Definicja Rewitalizacja to kompleksowy proces wyprowadzania ze stanu kryzysowego obszarów zdegradowanych poprzez działania całościowe (powiązane wzajemnie przedsięwzięcia
Bardziej szczegółowoWsparcie wykorzystania OZE w ramach RPO WL 2014-2020
Wsparcie wykorzystania OZE w ramach RPO WL 2014-2020 Zarys finansowania RPO WL 2014-2020 Na realizację Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014-2020 przeznaczono łączną kwotę
Bardziej szczegółowoAbsolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik hotelarstwa powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych:
Technik hotelarstwa 422402 1. CELE KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE Absolwent szkoły kształcącej w zawodzie technik hotelarstwa powinien być przygotowany do wykonywania następujących zadań zawodowych: 1) prowadzenia
Bardziej szczegółowoPROJEKT. w sprawie: wyboru Przewodniczącego Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia Spółki
Załącznik nr 2 o zwołaniu Spółki w sprawie: wyboru Przewodniczącego Spółki Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie TAURON Polska Energia S.A. z siedzibą w Katowicach, działając na podstawie art. 409 Kodeksu spółek
Bardziej szczegółowoZestawienie wartości dostępnej mocy przyłączeniowej źródeł w sieci RWE Stoen Operator o napięciu znamionowym powyżej 1 kv
Zestawienie wartości dostępnej mocy przyłączeniowej źródeł w sieci RWE Stoen Operator o napięciu znamionowym powyżej 1 kv stan na: lipiec 2016 r. RWE Stoen Operator Sp. z o.o. 28/06/2016 STRONA 1 Podstawa
Bardziej szczegółowoLXXVI Forum Dyskusyjne nt:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie LXXVI Forum Dyskusyjne nt: Metody cyklicznego szacowania przewozów pasażerskich w transporcie zbiorowym organizowanym przez Zarząd
Bardziej szczegółowoBADANIE CZĘSTOTLIWOŚCI JAZDY RZESZOWSKICH AUTOBUSÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WYBRANEJ LINII
WOJEWODA Paweł, dr inż. MĄDZIEL Maksymilian, inż. Politechnika Rzeszowska Katedra Silników Spalinowych i Transportu BADANIE CZĘSTOTLIWOŚCI JAZDY RZESZOWSKICH AUTOBUSÓW MIEJSKICH NA PRZYKŁADZIE WYBRANEJ
Bardziej szczegółowoBudowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Trasy Tramwajowej na Franowo - - Dane techniczne
Budowa trasy tramwajowej Os. Lecha-Franowo w Poznaniu Władze Miasta Poznania podejmując decyzję o budowie Trasy Tramwajowej na Franowo w tunelu, uczyniły ten projekt jednym z najciekawszych w Polsce projektów
Bardziej szczegółowosystemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM
Dostępność systemów komunikacji miejskiej dla pasażerów o ograniczonej mobilności Marcin Stiasny Dział Promocji ZTM Ograniczona mobilność ograniczona mobilność to nie tylko osoby na wózkach inwalidzkich
Bardziej szczegółowoZamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych. Warszawa, 10 maja 2016 r.
Zamówienia publiczne w PKP PLK S.A. w obszarze inwestycji kolejowych Warszawa, 10 maja 2016 r. Główne cele i misja PLK Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest administratorem infrastruktury kolejowej.
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.mos.gov.pl
Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.mos.gov.pl Warszawa: Świadczenie usług hotelarskich i restauracyjnych wraz z usługami towarzyszącymi
Bardziej szczegółowoUZASADNIENIE DO PROJEKTU UCHWAŁY BUDŻETOWEJ POWIATU ZWOLEŃSKIEGO NA 2015 ROK
UZASADNIENIE DO PROJEKTU UCHWAŁY BUDŻETOWEJ POWIATU ZWOLEŃSKIEGO NA 2015 ROK Projekt budżetu Powiatu Zwoleńskiego na 2015 r. został opracowany na podstawie : - informacji o wysokości poszczególnych części
Bardziej szczegółowoStrategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+
Strategia rozwoju sieci dróg rowerowych w Łodzi w latach 2015-2020+ Projekt: wersja β do konsultacji społecznych Opracowanie: Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi Ul. Piotrkowska 175 90-447 Łódź Spis treści
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na:
SPECYFIKACJA PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na: Rezerwacja, sprzedaż i dostawa biletów lotniczych przeloty na trasach
Bardziej szczegółowoREGULACJE DOTYCZĄCE NOŚNIKÓW REKLAM I SZYLDÓW W PLANACH MIEJSCOWYCH W GDAŃSKU
REGULACJE DOTYCZĄCE NOŚNIKÓW REKLAM I SZYLDÓW W PLANACH MIEJSCOWYCH W GDAŃSKU Konferencja w ramach IX Dnia Urbanisty: Ustawa krajobrazowa szansa na zmianę? Poznań, 5 lutego 2016 r. Edyta Damszel-Turek
Bardziej szczegółowoKontrakt Terytorialny
Kontrakt Terytorialny Monika Piotrowska Departament Koordynacji i WdraŜania Programów Regionalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego Warszawa, 26 pażdziernika 2012 r. HISTORIA Kontrakty wojewódzkie 2001
Bardziej szczegółowoJaka metropolila i??
Jaka metropolia? KPZK a Bydgoszcz i Toruń Cyt.: W skład podstawowych węzłów sieci powiązań funkcjonalnych miast w roku 2030 wchodzą: stolica i największe polskie miasta Warszawa oraz: Aglomeracja Górnośląska
Bardziej szczegółowoPraca badawcza. Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności
Praca badawcza Zasady metodologiczne ankietowego badania mobilności komunikacyjnej ludności Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013
Bardziej szczegółowoGŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Studiów Makroekonomicznych i Finansów Warszawa, 19 września 2014 r. Informacja sygnalna Wyniki finansowe banków w I półroczu 2014 r. 1 W końcu czerwca 2014 r. działalność
Bardziej szczegółowoInspiracje i wskazówki dla uczestników case study. Katarzyna Nosal Politechnika Krakowska CIVINET POLSKA
Inspiracje i wskazówki dla uczestników case study Katarzyna Nosal Politechnika Krakowska CIVINET POLSKA Warszawa, 15-16 października 2014 planów mobilności dla miejsc pracy (1) Działania dotyczące transportu
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.mzo.tychy.pl
1 z 5 2014-12-09 12:31 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.mzo.tychy.pl Tychy: Świadczenie usług w zakresie dowozu dzieci niepełnosprawnych
Bardziej szczegółowoKto poniesie koszty redukcji emisji CO2?
Kto poniesie koszty redukcji emisji CO2? Autor: prof. dr hab. inŝ. Władysław Mielczarski, W zasadzie kaŝdy dziennikarz powtarza znaną formułę, Ŝe nie ma darmowych obiadów 1. Co oznacza, Ŝe kaŝde podejmowane
Bardziej szczegółowoRaport z realizacji Planu działań na rzecz zrównoważonej energii (SEAP) dla Miasta Bydgoszczy na lata 2012 2020
Raport z realizacji Planu działań na rzecz zrównoważonej energii (SEAP) dla Miasta Bydgoszczy na lata 2012 2020 FORUM Bydgoskie Dni Energii Roman Adrych Główny specjalista ds. zarządzania energią Energetyk
Bardziej szczegółowoSzybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City oraz integracja systemów transportu miejskiego
Szybka Kolej Metropolitalna w bydgosko-toruńskim obszarze metropolitalnym BiT-City oraz integracja systemów transportu miejskiego Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko Oś VII Transport przyjazny
Bardziej szczegółowoCel strategiczny 2. Rozwój systemu innowacji i nowoczesnej infrastruktury innowacyjnej w regionie KARTA ZADAŃ NR 6. Cel operacyjny 2.
strategiczny 2 Rozwój systemu innowacji i nowoczesnej infrastruktury innowacyjnej w regionie KARTA ZADAŃ NR 6 2.1 Rozwój społeczeństwa informacyjnego w regionie. szkolenia kadry e instytucji, budowa regionalnych
Bardziej szczegółowo10. PROBLEMY ROZWOJU TRANSPORTU W ŚWIETLE UREGULOWAŃ PRAWNYCH WSPÓLNOT EUROPEJSKICH 505 10.1. Ocena regulacji prawnych Wspólnot Europejskich 505
Spis treści WSTĘP 11 1. ZAGADNIENIA OGÓLNE Z ZAKRESU PRODUKCJI I TECHNOLOGII 17 1.1. Proces produkcyjny i jego elementy 17 1.2. Pojęcia technologii oraz procesu technologicznego 19 1.3. Rola czynników
Bardziej szczegółowoAnalizowany teren znajduje się poza obszarami stanowisk archeologicznych.
A N A L I Z A Uzasadniająca przystąpienie do sporządzania zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Miasta Ożarów Mazowiecki z częścią wsi Ołtarzew - teren UG/UT i stopnia zgodności przewidywanych
Bardziej szczegółowoObjaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej(WPF) Gminy Dmosin na lata 2016 2027 ujętej w załączniku Nr 1
Załącznik Nr 2 do Uchwały Nr XV/83/15 Rady Gminy Dmosin z dnia 30 grudnia 2015 r. Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej(WPF) Gminy Dmosin na lata 2016 2027 ujętej w załączniku Nr 1 I. Objaśnienia
Bardziej szczegółowoOCENA SKUTKÓW REGULACJI
Uzasadnienie Nowelizacja rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 23 grudnia 2002 r. w sprawie legitymacji służbowych policjantów (Dz. U. nr 241 poz. 2091 z późn. zm.) wynika ze
Bardziej szczegółowoBATCo Baltic Adriatic Transport Cooperation Współpraca na rzecz rozwoju transportu bałtycko-adriatyckiego. Katowice, 7 listopada 2012
BATCo Baltic Adriatic Transport Cooperation Współpraca na rzecz rozwoju transportu bałtycko-adriatyckiego Katowice, 7 listopada 2012 Oś Bałtyk - Adriatyk Oś Bałtyk Adriatyk ukierunkowana jest na rozwój
Bardziej szczegółowoFUNDACJA Kocie Życie. Ul. Mochnackiego 17/6 51-122 Wrocław
FUNDACJA Kocie Życie Ul. Mochnackiego 17/6 51-122 Wrocław Sprawozdanie finansowe za okres 01.01.2012 do 31.12.2012 1 SPIS TREŚCI: WSTĘP OŚWIADCZENIE I. BILANS I. RACHUNEK WYNIKÓW II. INFORMACJA DODATKOWA
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI
projekt z dnia 18.11.2010 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 1) z dnia...2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków przejazdu strażaków Państwowej Straży Pożarnej
Bardziej szczegółowoMUP.PK.III.SG.371-74/08 Lublin, dnia 30.05.2008 r.
MUP.PK.III.SG.371-74/08 Lublin, dnia 30.05.2008 r. Zaproszenie do składania informacji dotyczących organizacji szkolenia Spawanie metodą 111 (ręczne spawanie łukowe) i spawanie metodą 311 (spawanie acetylenowo-tlenowe)
Bardziej szczegółowoKoncepcja lotniska centralnego dla Polski
Koncepcja lotniska centralnego dla Polski Raport cząstkowy 3 Ocena obecnych i przyszłych potrzeb w zakresie przepustowości infrastruktury lotniskowej 28 kwietnia 2010 Final Wersja Przygotowano dla: Spis
Bardziej szczegółowoPROPOZYCJA POŁĄCZENIA KOMUNIKACJĄ SZYNOWĄ PORTU LOTNICZEGO WROCŁAW Z CENTRUM MIASTA
PROPOZYCJA POŁĄCZENIA KOMUNIKACJĄ SZYNOWĄ PORTU LOTNICZEGO WROCŁAW Z CENTRUM MIASTA Andrzej Surowiecki Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu we Wrocławiu Treść referatu 1. Cel opracowania
Bardziej szczegółowoWsparcie sektora nauki i innowacyjnych przedsiębiorstw w latach 2014-2020 - załoŝenia krajowego programu operacyjnego Marcin Łata Dyrektor Departamentu Zarządzania Programami Konkurencyjności i Innowacyjności
Bardziej szczegółowoWarunki funkcjonowania polskich przedsiębiorstw żeglugi śródlądowej
Warunki funkcjonowania polskich przedsiębiorstw żeglugi śródlądowej Uwarunkowania transportu żeglugi śródlądowej na drogach wodnych w Polsce i poza granicami kraju Problemy polityki transportowej na Odrze
Bardziej szczegółowoInfrastruktura techniczna. Warunki mieszkaniowe
Daniela Szymańska, Jadwiga Biegańska Uniwersytet Mikołaja Kopernika, Instytut Geografii, Gagarina 9, 87-100 Toruń dostępne na: http://www.stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rl_charakter_obszar_wiejskich_w_2008.pdf
Bardziej szczegółowoKARTA OCENY ZGODNOŚCI OPERACJI z Lokalną Strategią Rozwoju Obszarów Rybackich. Wniosek dotyczy działania : Ocena kryteriów zgodności z LSROR
NADNOTECKA GRUPA RYBACKA Kryteria wyboru operacji przez NGR określone w LSROR. KARTA OCENY ZGODNOŚCI OPERACJI z Lokalną Strategią Rozwoju Obszarów Rybackich Instrukcja: należy wybrać odpowiedź i zaznaczyć
Bardziej szczegółowoLegnicka Specjalna strefa Ekonomiczna S.A. Miłkowice Obręb: Rzeszotary Gmina Miłkowice legnicki Dolnośląskie. Położenie.
Położenie azwa lokalizacji Miasto / Gmina Powiat Województwo Legnicka Specjalna strefa Ekonomiczna S.A. Miłkowice Obręb: Rzeszotary Gmina Miłkowice legnicki Dolnośląskie Powierzchnia nieruchomości Informacje
Bardziej szczegółowoStopień realizacji poszczególnych kontraktów
Stopień realizacji poszczególnych kontraktów Kontrakt Nr 03 - BUDOWA KANALIZACJI SANITARNEJ W GMINACH Kontrakt Nr 03/I Budowa kanalizacji sanitarnej w Gminie Kontrakt nr 03/I/część 1 Budowa sieci kanalizacji
Bardziej szczegółowoPierwsza prezentacja: Szybka Kolej Miejska marzenie czy pilna konieczność?
Pierwsza prezentacja: Szybka Kolej Miejska marzenie czy pilna konieczność? Przedstawiony został temat zbliżającego się otwarcia sklepu IKEA, który swoim oddziaływaniem obejmować będzie region co najmniej
Bardziej szczegółowoObjaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Nowa Ruda
Załącznik Nr 3 do Uchwały nr 106/XIII/15 Rady Gminy Nowa Ruda z dnia 29 grudnia 2015 roku Objaśnienia do Wieloletniej Prognozy Finansowej Gminy Nowa Ruda Ustawa z dnia 27 sierpnia 2009 roku o finansach
Bardziej szczegółowoZarządzanie projektami. wykład 1 dr inż. Agata Klaus-Rosińska
Zarządzanie projektami wykład 1 dr inż. Agata Klaus-Rosińska 1 DEFINICJA PROJEKTU Zbiór działań podejmowanych dla zrealizowania określonego celu i uzyskania konkretnego, wymiernego rezultatu produkt projektu
Bardziej szczegółowoAdres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.ncn.gov.pl/bip
1 z 5 2012-06-13 15:30 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.ncn.gov.pl/bip Kraków: Świadczenie usług rezerwacji, zakupu i dostarczania
Bardziej szczegółowoMEMORANDUM FINANSOWE z dnia 29.12.2000 *) uzgodnione pomiędzy Komisją Europejską a Rzeczpospolitą Polską
Projekt ISPA Nr: 2000/PL/16/P/PA/002 MEMORANDUM FINANSOWE z dnia 29.12.2000 *) uzgodnione pomiędzy Komisją Europejską a Rzeczpospolitą Polską odnośnie przyznania środków pomocowych w ramach Przedakcesyjnego
Bardziej szczegółoworewitalizacji w Poznaniu, na tle największych miast w Polsce
Wpływ członkostwa w Unii Europejskiej na nowe podejście do zarządzania procesem rewitalizacji w Poznaniu, na tle największych miast w Polsce Przemysław Ciesiółka Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej
Bardziej szczegółowoStan prac w zakresie wdrożenia systemów operacyjnych: NCTS2, AIS/INTRASTAT, AES, AIS/ICS i AIS/IMPORT. Departament Ceł, Ministerstwo Finansów
Stan prac w zakresie wdrożenia systemów operacyjnych: NCTS2, AIS/INTRASTAT, AES, AIS/ICS i AIS/IMPORT Departament Ceł, Ministerstwo Finansów Usługa e-tranzyt System NCTS 2 Aktualny stan wdrożenia Ogólnopolskie
Bardziej szczegółowoŚroda z Funduszami dla przedsiębiorstw na rozwój
Środa z Funduszami dla przedsiębiorstw na rozwój Program Operacyjny Inteligentny Rozwój 2 Działanie 1.1 Projekty B+R przedsiębiorstw Poddziałanie 1.1.1. Badania przemysłowe i prace rozwojowe realizowane
Bardziej szczegółowoDziałania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych. Warszawa, 9 czerwca 2015 r.
Działania podejmowane przez Gminę Miejską Kraków w zakresie ograniczania emisji komunikacyjnych Warszawa, 9 czerwca 2015 r. Strefa płatnego parkowania (1) Kraków pierwsze miasto, które dostrzegło problem
Bardziej szczegółowoApel do władz miasta Krakowa o odbudowę szybkiej kolei miejskiej w Krakowie
20.11.2015 Apel do władz miasta Krakowa o odbudowę szybkiej kolei miejskiej w Krakowie Autor: Wieczorna Likwidacja sieci kolejowej woj. małoposkie region Krakowa FOTO: bazakolejowa.pl Apel do władz miasta
Bardziej szczegółowoKRAJOWY REJESTR SĄDOWY. Stan na dzień 29.06.2016 godz. 08:48:02 Numer KRS: 0000052000
Strona 1 z 9 CENTRALNA INFORMACJA KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO KRAJOWY REJESTR SĄDOWY Stan na dzień 29.06.2016 godz. 08:48:02 Numer KRS: 0000052000 Informacja odpowiadająca odpisowi aktualnemu Z REJESTRU
Bardziej szczegółowonewss.pl Ultraszybki internet nowej generacji - UPC Fiber Power
UPC Polska, lider w zakresie prędkości przesyłu danych i jeden z największych polskich dostawców usług internetowych, wprowadza na rynek ultraszybki internet kablowy najnowszej generacji UPC Fiber Power,
Bardziej szczegółowoREGULAMIN ZADANIA KONKURENCJI CASE STUDY V OGOLNOPOLSKIEGO KONKURSU BEST EGINEERING COMPETITION 2011
REGULAMIN ZADANIA KONKURENCJI CASE STUDY V OGOLNOPOLSKIEGO KONKURSU BEST EGINEERING COMPETITION 2011 Cel zadania: Zaplanować 20-letni plan rozwoju energetyki elektrycznej w Polsce uwzględniając obecny
Bardziej szczegółowoV. POWIĄZANIE PROJEKTÓW Z INNYMI DZIAŁANIAMI REALIZOWANYMI NA TERENIE GMINY / POWIATU / WOJEWÓDZTWA
V. POWIĄZANIE PROJEKTÓW Z INNYMI DZIAŁANIAMI REALIZOWANYMI NA TERENIE GMINY / POWIATU / WOJEWÓDZTWA Powiązanie z działaniami powiatu i województwa Zadania Gminy Słupca w zakresie infrastruktury technicznej
Bardziej szczegółowoWielkopolski Ośrodek Ekonomii Społecznej - oferta wsparcia i współpracy
Strona1 Wielkopolski Ośrodek Ekonomii Społecznej - oferta wsparcia i współpracy Wielkopolski Ośrodek Ekonomii Społecznej (WOES) to Ośrodek Wsparcia Ekonomii Społecznej Wysokiej Jakości akredytowany przez
Bardziej szczegółowoWOJEWÓDZTWO DOLNO L SKIE
WOJEWÓDZTWO DOLNO L SKIE Zacznik INFORMACJA ZARZ DU WOJEWÓDZTWA DOLNO L SKIEGO O PRZEBIEGU WYKONANIA BUD ETU WOJEWÓDZTWA DOLNO L SKIEGO ZA I PÓ ROCZE 200 r. r. str. 1. 4 16 2.1. 39 2.2. 40 2.3. Dotacje
Bardziej szczegółowoNumer ogłoszenia: 10132-2013; data zamieszczenia: 08.01.2013 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
1 z 5 2013-01-08 09:04 Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: www.aotm.gov.pl Warszawa: Usługa rezerwacji i sprzedaży biletów lotniczych
Bardziej szczegółowoGrant Blokowy Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy Fundusz dla Organizacji Pozarządowych
Grant Blokowy Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy Fundusz dla Organizacji Pozarządowych ECORYS Polska Sp. z o.o. Poznań, 16 listopada 2012 PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO
Bardziej szczegółowoGŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY. Wyniki finansowe banków w I kwartale 2014 r. 1
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY Departament Studiów Makroekonomicznych i Finansów Warszawa, 18 czerwca 2014 r. Informacja sygnalna Wyniki finansowe banków w I kwartale 2014 r. 1 W końcu marca 2014 r. działalność
Bardziej szczegółowoWyniki finansowe za I kwartał 2015 roku. 13 maja 2015 r.
Wyniki finansowe za I kwartał 2015 roku 13 maja 2015 r. Kim jesteśmy? Zakres oferowanych usług Spedycja Całopojazdowa Krajowa i Międzynarodowa Przesyłki Częściowe Krajowe i Międzynarodowe Przesyłki Drobnicowe
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 54/11 WÓJTA GMINY SUWAŁKI z dnia 30 sierpnia 2011 r.
ZARZĄDZENIE NR 54/11 WÓJTA GMINY SUWAŁKI z dnia 30 sierpnia 2011 r. w sprawie założeń do projektu budżetu i kierunków polityki społeczno-gospodarczej na 2012 rok Na podstawie art. 61 ustawy z dnia 8 marca
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2008 r. w sprawie wykazów obszarów morza, po których pływają
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2008 r. w sprawie wykazów obszarów morza, po których pływają promy pasażerskie typu ro-ro 2) Na podstawie art. 29 ust. 5 ustawy z dnia 9 listopada 2000
Bardziej szczegółowoFundusze unijne dla województwa podlaskiego w latach 2007-2015
MINISTERSTWO ROZWOJU REGIONALNEGO www.mrr.gov.pl tel. 022 461 31 45 media@mrr.gov.pl faks 022 461 33 10 Fundusze unijne dla województwa podlaskiego w latach 2007-2015 W latach 2007-2015 do województwa
Bardziej szczegółowoInnowacyjna gospodarka elektroenergetyczna gminy Gierałtowice
J. Bargiel, H. Grzywok, M. Pyzik, A. Nowak, D. Góralski Innowacyjna gospodarka elektroenergetyczna gminy Gierałtowice Streszczenie W artykule przedstawiono główne elektroenergetyczne innowacyjne realizacje
Bardziej szczegółowoZabezpieczenie społeczne pracownika
Zabezpieczenie społeczne pracownika Swoboda przemieszczania się osób w obrębie Unii Europejskiej oraz możliwość podejmowania pracy w różnych państwach Wspólnoty wpłynęły na potrzebę skoordynowania systemów
Bardziej szczegółowoUrząd Transportu Kolejowego
Urząd Transportu Kolejowego Instrukcja kalkulacji stawek jednostkowych opłaty podstawowej za dostęp i korzystanie z infrastruktury kolejowej cel i zakres projektu Urząd Transportu Kolejowego Warszawa,
Bardziej szczegółowo