przebudowa drogi wewnętrznej w m-ci Lubanów na dł. 0,231 km ( dz.nr 41,nr 429 ) gmina Błaszki od km do km

Transkrypt

1 PROJEKT BUDOWLANY przebudowa drogi wewnętrznej w m-ci Lubanów na dł. 0,231 km ( dz.nr 41,nr 429 ) gmina Błaszki od km do km Branża : Drogowa Inwestor : Gmina Miasto Błaszki Projektował : Data opracowania : kwiecień 2008 rok

2 Warunki techniczne dla zadania - przebudowa drogi wewnętrznej w m. Lubanów od km do km na długości 231 mb droga wewnętrzna prędkość projektowa - 30 km/godz, szerokość pasa drogowego 8,0 m istniejąca nawierzchnia ze szlaki, częściowo gruntowa zaprojektować przekrój półuliczny, - szerokość jezdni (od km do km )- 6,0m - chodnik z kostki brukowej szer. 1,5 m - po str. prawej Zjazdy z kostki brukowej na szerokości proj. chodnika - odwodnienie ciekiem z elementów betonowych po str. lewej od km do km na dł. 110m - pobocza żwirowe po stronie lewej - 0,60m od km do km0+231 odprowadzenie wód - ciekiem do studzienki kanalizacji deszczowej po str. lewej podłączonej przykanalikiem do istn studzienki kanalizacji deszczowej przy skrzyżowaniu z ul.przemysłową Konstrukcję nawierzchni jezdni zaprojektować w dostosowaniu dla ruchu KR2 doprowadzając podłoże nawierzchni do grupy nośności G1 - nawierzchnia jezdni z asfaltobetonu gr. 4 cm - podbudowa z tłucznia kamiennego (0/31,5mm oraz 31,5/63mm) gr.15 cm - warstwa odcinająca - stabilizacja gruntu cementem gr.10 cm o wytrzym 1,5 MPa - spadek podłużny w dostosowaniu do istniejącego - spadek poprzeczny jezdni - jwdnostronny 2 %

3 Opis techniczny Do projektu budowlanego na przebudowę drogi wewnętrznej w m.lubanów na dł. 0,231 km ( dz. nr 41, nr 429) Gm. Błaszki. od km do km I. Podstawa opracowania Umowa zawarta z Inwestorem - Gmina Miasto Błaszki Mapa sytuacyjna w skali 1 : 500 dostarczona przez Zamawiającego. Pomiary uzupełniające dokonane w terenie w kwietniu 2008 roku Warunki techniczne spisane z Zamawiającym ( notatka służbowa ). Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać drogi i ich usytuowanie ( Dz. Ustaw nr 43 z 1999r poz.430 ). II.Cel i zakres opracowania.. Niniejszy projekt budowlany uwzględnia opracowanie wykonania przebudowy drogi wewnętrznej w m. Lubanów na dł km ; od km 0+000(krawędź jezdni drogi powiatowej -ul.przemysłowa) do km ( do bramy wjazdowej na tartak) Branża drogowa. Stan istniejący. Droga wewnętrzna w m. Lubanów posiada nawierzchnię jezdni - nierówną utrudniającą ruch zwłaszcza po opadach deszczu, częściowo ziemną i częściowo z żużla, szlaki. Po stronie lewej i prawej jest pobocze gruntowe. Stanowi obsługę komunikacyjną osiedla domków jednorodzinnych Istniejąca nawierzchnia jezdni posiada szerokość 5,8-6,0 m. Pas drogowy tej drogi jest bardzo wąski i wynosi 8,0 m -8,5 m. Urządzenia obce : wodociąg, linia telefoniczna, linie energetyczne,kanalizacja sanitarna. IV. Stan projektowy. A Rozwiązanie sytuacyjno - wysokościowe. Przebudowa drogi wewnętrznej m. Lubanów na dł. 231 mb( d km do km ) będzie polegała na : (przyjmując konstrukcję dla ruchu KR-2 w oparciu o informacje Inwestora -ist. podłoże gruntowe G-2)) Jezdnia -rozebraniu starej nawierzchni jezdni, wywiezieniu gruzu w miejsce wskazane prze Zamawiającego, bądź zagospodarowanie zg. z ustawą o odpadach, - wykonaniu koryta na szerokości projektowanej jezdni tj. 6,10m ( głębokość koryta 0,29 m, celem wykonania warstwy odcinającej(stabilizacja gruntu cementem gr.10cm

4 o Rm=1,5 Mpa podbudowy z tłucznia kamiennego gr.15 cm ;(frakcji 4/63mm - mieszanka ), Następnie należy ustawić krawężniki betonowe ( 15 x 30 x 100)na ławie betonowej z oporem ( wystające ponad krawędź jezdni na chodniki 12 cm, na zjazdach 4 cm ) Nawierzchnię jezdni wykonać z asfaltobetonu (warstwy ścieralnej 0/12,8mm) gr. 4 cm. Spadek poprzeczny jezdni jednostronny 2 % w kierunku projektowanego cieku z elementów prefabrykowanych SWW i pobocza żwirowego. Chodniki Chodniki(po stronie prawej) należy wykonać z kostki betonowej polbruk gr. 8 cm szarej typ cegiełka na podsypce piaskowej (zamiennie z miału kamiennego) grubości 5 cm., Wzdłuż chodnika przy istniejących ogrodzeniach - ustawić obrzeże betonowe 6 x 20 na podsypce cementowo-piaskowej grub. 3 cm. Spadek poprzeczny chodnika 1-2 % w kierunku jezdni. Zjazdy Na zjazdach do posesji i wjeździe na istniejący parking po stronie prawej należy wykonać nawierzchnię z kostki betonowej polbruk gr. 8 cm ( cegiełka) w kolorze czerwonym,na podbudowie z tłucznia kamiennego gr.15 cm (frakcji 0/31,5 mm) i warstwy odcinającej gr.10cm(stabilizacja gruntu cementem o Rm=1,5MPa ) Wysokościowo zjazdy dostosować do istniejącej nawierzchni zjazdów z kostki( przy domkach wybudowanych szeregowo po stronie prawej. (dotyczy odc. Od km0+000 do km Przy istniejących bramach ustawić krawężnik ( 15 x 30 x 100) na płask jako opornik. (dotyczy odcinka drogi od km do km 0+231). Odwodnienie Odprowadzenie wód opadowych- powierzchniowe ciekiem z elementów prefabrykowanych po stronie lewej na dł. 110 m w kierunku - wpustu ulicznego o średnicy 500mm gł.2,0m (kratki ściekowej usytuowanej po stronie lewej, podłączonej przykanalikiem z rur PCV o średnicy 225 mm o dł. 10m - do istniejącej kratki ( wpustu ulicznego )na krawędzi jezdni w PT po stronie lewej z podłączeniem kolankiem PCV. Elementy betonowe - płyty ściekowe należy ułożyć na podsypce cementowo-piaskowej gr. 5 cm i podbudowie żwirowej gr. 10 cm. -Patrz rysunki szczegółowe. Pobocza Na odcinku od km do km po stronie lewej wykonać pobocza żwirowe grubości 10cm, na szerokości 0,60m. Roboty towarzyszące Po wydaniu przez Urząd Miasta i Gminy Błaszki stosownej decyzji - należy usunąć 1drzewo - akacja po str. Prawej, które zagraża bezpieczeństwu ruchu - w chodniku - patrz rys. nr 1. Ułożyć rury osłonowe na kable telefoniczne typu arot o średnicy 110mm i na kable Energetyczne rury osłonowe arota o średnicy 160 mm..

5 Wyregulować zasuwy wodociągowe w il. 2 szt i włazy studni kanalizacji sanitarnej 1 szt. B. Parametry techniczne drogi - droga wewnętrzna - szybkość projektowa 30 km / godz - szerokość jezdni 6,00 m - szerokość chodników 1,5m - szerokość korony 8,0-8,5 m - odwodnienie powierzchniowe i ciekiem wzdłuż krawędzi jezdni po stronie lewej C. Rozwiązanie dla włączenia do drogi powiatowej -ul. Przemysłowej === ============================================================== Usytuowanie zjazdu pozostawić bez zmian. Promienie R=6,0 ( dla wjeżdżających) i R=6,0m (dla wyjeżdżających ). Szczelinę pomiędzy jezdnią drogi wewnętrznej a jezdnią drogi powiatowej wypełnić bitumiczną masą zalewową a w przypadku wykruszenia się większej części asfaltu uzupełnić go asfaltobetonem grub. 12 cm ( dwuwarstwowo) : na szer. 0,5 m grub. 7cm, oraz na szerokości 0,40m grub. 5 cm(warstwa ścieralna.) Na łuku (dla wjeżdżających) krawężnik wystający 12 cm a odcinek ciągu pieszego (chodnika po stronie prawej )połączyć z projektowanym chodnikiem Docelowa organizacja ruchu Po zakończeniu robót drogowych należy ustawić nowy znak pionowy A-7 ustąp pierwszeństwa oraz znak D-40 strefa zamieszkania i D-41 koniec strefy zamieszkania. Istniejący parking po stronie prawej oznakować znakiem informacyjnym D-18 Parking. patrz rys. nr 5. Po zakończeniu robót - teren przyległy uporządkować. D. Przekroje konstrukcyjne Jezdnia (od km do km 0+231), przyjęto dla kategori ruchu KR-2 (doprowadzając podłoże do grupy nośności G1 ) ================================================================= -nawierzchnia z z asfaltobetonu (warstwa ścieralna 0/12,8mm) gr. 4 cm -podbudowa z tłucznia kamiennego grubości 15 cm( bazalt ) -warstwa odcinająca grub. 10 cm ( stabilizacja gruntu cementem o Rm=1,5 MPa Łączna grubość : 29 cm Chodniki

6 ==================================== - nawierzchnia z kostki brukowej grub. 8 cm - podsypka cem- piaskowa ( zamiennie z miału kamiennego) gr. 5cm Łączna grubość 13 cm Krawężnik betonowy z wibroprasy o wym. 15 x 30 x 100 na podsypce cementowopiaskowej (1:4) gr. 5 cm i ławie betonowej z oporem (beton B-15) Obrzeże betonowe szare o wym. 6 x 20 na podsypce cem-piaskowej gr. 3 cm Zjazdy ====================================== -nawierzchnia z kostki brukowej grubości 8 cm -podsypka cementowo-piaskowa ( zamiennie z miału kamiennego) grub. 3 cm -podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 15 cm -warstwa odcinająca grub. 10 cm( stabilizacja. gruntu cementem o Rm=1,5 Mpa) Łączna grubość : 36 cm -krawężnik (15 x 30 x 100) jako opornik - ustawiony przy bramach - płasko na ławie betonowej bez oporu V. Przedmiar robót i kosztorys. Przedmiar robót - obejmuje całość robót związanych z przebudową drogi wewnętrznej w m. Lubanów na dł. 0,231 km.. Kosztorys inwestorski - wykonany w oparciu o rynkowe ceny jednostkowe. VI. Ochrona środowiska. Zaprojektowana przebudowa drogi wewnętrznej w m-ci Lubanów na dł. 0,231 km uwzględnia interesy osób trzecich, realizacja tego zadania nie spowoduje utrudnienia w użytkowaniu działek sąsiednich. W czasie wykonywania robót Wykonawca zapewni dojazd do wszystkich działek (posesji). W/w inwestycja nie zalicza się do inwestycji mogących pogorszyć stan środowiska. Docelowa organizacja ruchu na przedmiotowym odcinku drogi jest częścią składową tego projektu. VII. Kolizje i roboty towarzyszące Przy wykonywaniu robót drogowych w obrębie istniejących urządzeń obcych,

7 ciepłociąg, wodociąg, linie energetyczne, linie telekomunikacyjne - należy zachować szczególną ostrożność. Roboty z poszczególnych branż wykonywać przy udziale pod nadzorem przedstawicieli - właścicieli tych urządzeń. MPWIK - regulacja zasuw wodociągowych w il. 2 szt. Regulacja włazu studni kanalizacji sanitarnej - 1 szt Istniejące kable e n e r g e t y c z n e ====================================== Zakład Energetyczny Łódź Teren S.A, Rejon Sieradz Zalecenie : Należy ułożyć rury osłonowe dwudzielne o średnicy min. 160mm w miejscach wskazanych na mapie kolorem czerwonym. Istniejące kable t e l e f o n i c z n e =================================== Telekomunikacja Polska Obszar w Łodzi Zalecenia ; Należy ułożyć rury osłonowe o średnicy 110 mm w miejscach wskazanych na mapie kolorem czerwonym. W związku z planowanymi w/w pracami należy zgłosić rozpoczęcie powyższych robót z 14 dniowym wyprzedzeniem przedstawicielom w/w firm. I. Podstawa opracowania : 1.Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia Dz.Ustaw nr 120 poz z dnia roku. II. Część opisowa : Zakres robót :

8 a/ zabezpieczenie terenu budowy( ustawienie urządzeń zabezpieczających teren budowy, wg. projektu oznakowania i zabezpieczenia robót b/ przygotowanie terenu do wykonywania robót - wykonanie profilowania jezdni - wykonanie podbudowy tłuczniem kamiennym - wykonanie nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego - wykonanie poboczy żwirowych - wykonanie chodnika i zjazdów Wykonanie odwodnienia ; cieku, studzienki deszczowej 2. Miejsce robót stwarzające zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Teren - droga wewnętrzna - w m-ci Lubanów ( gmina Błaszki ) Informacje na temat przewidywanych zagrożeń występujących podczas realizacji robót. a) miejsce zagrożenia :droga wewnętrzna - m. Lubanów ( gmina Błaszki ) b) czas występowania zagrożenia : czerwiec - październik r. rodzaje zagrożeń: zagrożenia wypadkowe : ruch drogowy lokalny,praca maszyn i urządzeń zagrożenia zdrowotne : hałas, wibracja, zagrożenia pożarowe : praca urządzeń, równiarka, rozkładarka,walec, zagęszczarka Informacja o oznakowaniu i zabezpieczeniu miejsca prowadzonych Robót Zgodnie z projektem oznakowania i zabezpieczenia robót Miejsce robót wygrodzone zaporami drogowymi U-20b i U-3b poprzecznie w sposób ciągły - od strony najazdu pojazdów, podłużnie U-20a oraz znakami drogowymi ostrzegawczymi A-14 roboty drogowe A-12b. A-12 c, prawostronne lub lewostronne zwężenie jezdni, ograniczenie prędkości itp. Roboty będą prowadzone przy częściowym zajęciu jezdni. Informacje o sposobie instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót Pracownicy wykonujący prace są przeszkoleni w zakresie bhp i posiadają właściwe kwalifikacje zawodowe w związku z wykonywanymi robotami drogowymi, posiadają wymagane badania lekarskie. Są zapoznani z ryzykiem zawodowym w tym działań jego ograniczenia przez środki techniczne, proceduralne i kontrolne.

9 Przewidywany sprzęt pracujący na budowie- teren dr.wewnętrznej w m.lubanów samochody wywrotki, równiarka, walec,zagęszczarka, rozkładarka. Materiały to: Kruszywo kamienne, asfaltobeton, krawężniki, obrzeża, kostka brukowa, Elementy odwodnienia - cieki betonowe, rury PCV, kręgi betonowe. rodzajem b/ kierownik robót przeprowadza z pracownikami instruktaż stanowiskowy BHP podając zagrożenia występujące na stanowisku pracy oraz sposoby ochrony przed zagrożeniami oraz metody bezpiecznego wykonywania pracy: -określa zasady w przypadku wystąpienia zagrożenia: -wstrzymania pracy -ewentualna ewakuacja ludzi ze strefy zagrożenia -zabezpieczenie miejsca zagrożenia -ewentualne usunięcie zagrożenia c/ zgodnie z istniejącymi zagrożeniami na danym stanowisku pracy, robót, pracownicy mają stosować środki ochrony indywidualnej -podstawowe: ubrania kamizelki w kolorze ostrzegawczym z elementami odblaskowymi, rękawice ochronne, d/ bezpośredni nadzór nad robotami będzie pełniony przez uprawnionego kierownika budowy, majstra. Informacje na temat transportu i składowania materiałów na budowie a) wszelkie materiały (tłuczeń będą przywiezione na teren budowy ) 7. Informacja na temat zabezpieczenia p.poż. i pierwszej pomocy. a)sprzęt techniczny wyposażony jest w gaśnice p.poż. i apteczki pierwszej pomocy Uwaga!. Dokumentacja dotycząca prowadzonych robót dostępna u kierownika budowy. Kierownik budowy p... Uprawnienia budowlane drogowe(...) -przynależność do... Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. w przypadku przekładania kabla telefonicznego - uprawnienia budowlane telekom. - przynależność do Okręgowej Izby Inżynierów branży telekomunikacyjnej. W przypadku przekładania kabla energetycznego - uprawnienia budowlane- -przynależność do Okręgowej Izby Inżynierów branży elektrycznej.