PODSTAWA OPINII 07782/04/2018/LO

Transkrypt

1 Opinia techniczna numer: z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs Zleceniodawca:BNP PARIBAS LEASING SERVICES SP. Z O.O. Adres: SUWAK 3, WARSZAWA Zlec. pismo, znak:zlecenie ZGODNIE Z UMOWĄ Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. z dnia: 2018/11/28 PODSTAWA OPINII 07782/04/2018/LO -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w Warszawie przy ulicy Zatorze 1 z dn Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAO Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Rodzaj pojazdu: Naczepa Marka: SCHMITZ Model pojazdu: SKO t Wersja: FP45 COOL/13.4 Dane: [N] XII-2018 VIN: WSM Nr rejestracyjny: BI 5941M Nr Info-Ekspert: Rok produkcji: 2013 Wskazanie drogomierza Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego km 2013/11/13, (w Polsce: 2018/04/26) 2019/03/19 Rodzaj naczepy Dop. masa całk. / Masa własna chłodnia z agregatem kg / 8649 kg Zawieszenie osi / Rozstaw osi poduszki / 1310 mm Strona 1

2 Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Wartość pojazdu netto (sprzedaż) BIAŁY 1-warstwowy typu uni PLN WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 + Agregat Carrier 2 Drabinka wysuwana z tyłu naczepy 3 Kosz na 2 koła zapasowe 4 Listwa odbojowa poprzeczna z tyłu 5 Nośność płyty podłogowej 5,5t 6 Odboje gumowe na uchwycie lamp 2 szt. 7 Odboje gumowe narożne z tyłu pojazdu 2 szt. 8 Podłoga aluminiowa L.p Nazwa elementu wyposażenia Podłoga wzmocniona w części tylnej Podpory postojowe Jost Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego Sworzeń sprzęgający 2" System hamulcowy elektroniczny EBS Tarcze kół stalowe Urządzenie do podnosz/opuszcz. podwozia z funkcją AUTO-RESET Wanna podłogowa alum, listwa cokołowa 300mm WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Licznik przebiegu 2 * Skrzynia na 36 Europalet OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: II Osi lewe: II Osi prawe: III Osi lewe: III Osi prawe: Marka, typ BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) *BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) DUNLOP 385/65 R K158L SP 244 TL *GT RADIAL GTL /65R22,5 160K *GOODYEAR 385/65 R K/158L KMAX T TL *GOODYEAR 385/65 R K/158L KMAX T TL Bieżnik [mm] 3,5 4,5 5,0 11,0 4,0 4,0 WYLICZENIE WARTOŚCI RYNKOWEJ WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (67 mies.)... KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN po korekcie: PLN PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2013/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 6 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE PLN po korekcie: PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTY RÓŻNE: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji PLN Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia PLN KOREKTY RÓŻNE RAZEM PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN po korektach: po korekcie: PLN PLN Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. WARTOŚĆ RYNKOWA NETTO PO ZAOKRĄGLENIU PLN Strona 2

3 OPIS STANU TECHNICZNEGO ZESPOŁÓW POJAZDU KABINA KIEROWCY - Szkielet i poszycia zewnętrzne -Drzwi tl- silnie wgniecione na krawędzi. -Panele ściany lewej- liczne drobne wgniecenia i zarysowania. -Panele ściany prawej- liczne drobne wgniecenia i zarysowania. -Listwa dolna ściany przedniej - wgnieciona i zarysowana na skutek niefachowego wyjazdu ciągnika spod naczepy. Naczepa posiada grafikę reklamową oraz ślady po poprzedniej grafice. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE -Rejestrator temperatury Data COLD- brak drukarki. Została wymontowana. -Drzwiczki agregatu- posiadają drobne pęknięcia i zarysowania. -Pokrywa skrzyni na palety prawa- Wgnieciona i zarysowana. SILNIK z osprzętem, układem paliwowym i wydechowym Naczepa wyposażona w agregat Vector Agregat uruchomiono:. Jednostka napędowa pracuje bez nadmiernej głośności i dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nie stwierdzono śladów wycieków oleju na silniku. Odczytano przebiegi: -silnik diesla 7253mth, -calkowity czas pracy agregatu 21252mth. -godz. pracy Standby 402mth. DOKUMENTY I KOMPLETACJA POJAZDU 1 Książka serwisowa NIE 2 Dowód rejestracyjny TAK 3 Instrukcja obsługi NIE 4 Gaśnica NIE Zgodnie z tabliczką znamionową certfikat ATP/FRC ważny do 10/2019r. POZOSTAŁE INFORMACJE 1 Badanie poprawności numerów identyfikacyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Dane dotyczące pojazdu zostały przyjęte w oparciu o przedstawione dokumenty i zgodnie z zakresem zlecenia nie były weryfikowane, nie badano także zgodności wskazania drogomierza z faktycznym całkowitym przebiegiem pojazdu ani poprawności naniesienia numerów identyfikacyjnych.fabryka Wycen nie bierze odpowiedzialności za wykorzystanie niniejszej oceny technicznej jako źródła informacji o pojeździe przy jego zakupie. Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna weryfikacja w warunkach warsztatowych. Strona 3

4 DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. nr 1 Fot. nr 2 Strona 4

5 Fot. nr 3 Fot. nr 4 Strona 5

6 Fot. nr 5 Fot. nr 6 Strona 6

7 Fot. nr 7 Fot. nr 8 Strona 7

8 Fot. nr 9 Fot. nr 10 Strona 8

9 Fot. nr 11 Fot. nr 12 Strona 9

10 Fot. nr 13 Fot. nr 14 Strona 10

11 Fot. nr 15 Fot. nr 16 Strona 11

12 Fot. nr 17 Fot. nr 18 Strona 12

13 Fot. nr 19 Fot. nr 20 Strona 13

14 Fot. nr 21 Fot. nr 22 Strona 14

15 Fot. nr 23 Fot. nr 24 Strona 15

16 Fot. nr 25 Fot. nr 26 Strona 16

17 Fot. nr 27 Fot. nr 28 Strona 17

18 Fot. nr 29 Fot. nr 30 Strona 18

19 Fot. nr 31 Fot. nr 32 Strona 19

20 Fot. nr 33 Fot. nr 34 Strona 20

21 Fot. nr 35 Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziewięćdziesiąt osiem tysięcy pięćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. Dokument wystawiony elektronicznie, ważny bez podpisu Strona 21

22 OPINIA Nr: z dnia: Rzeczoznawca : Sebastian Kurmanowski upr.autocons.1234,rs Zleceniodawca: BNP PARIBAS LEASING SERVICES SP. Z O.O. Adres: SUWAK 3, WARSZAWA Zlec. pismo, znak: ZLECENIE ZGODNIE Z UMOWĄ Zadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu na potrzeby sprzedaży. z dnia: 2018/11/28 PODSTAWA OPINII 07782/04/2018/LO -Zlecenie właściciela zgodnie z obowiązująca umowa. -Oględziny pojazdu na parkingu w Warszawie przy ulicy Zatorze 1 z dn Dowód rejestracyjny Seria-DR/BAO Instrukcja Określania wartości pojazdów nr 01/2016. DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Marka: SCHMITZ Wersja: FP45 COOL/13.4 Rodzaj pojazdu: Naczepa Dane: [N] XII-2018 Model pojazdu: Nr rejestracyjny: Nr identyfikacyjny (VIN) Data pierwszej rejestracji Data ważności badania technicznego Wskazanie drogomierza Okres eksploatacji pojazdu (13/11/13-18/12/13) Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) Dop. masa całk. / Masa własna Rodzaj naczepy Zawieszenie osi / Rozstaw osi Długość / Szerokość / Wysokość SKO t BI 5941M Rok prod.: 2013 WSM /11/13, (w Polsce: 2018/04/26) 2019/03/ km 61 mies. BIAŁY 1-warstwowy typu uni kg / 8649 kg chłodnia z agregatem poduszki / 1310 mm mm / 2600 mm / 3993 mm WYPOSAŻENIE STANDARDOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 + Agregat Carrier 2 Drabinka wysuwana z tyłu naczepy 3 Kosz na 2 koła zapasowe L.p Nazwa elementu wyposażenia Podłoga wzmocniona w części tylnej Podpory postojowe Jost Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego Strona 22

23 Listwa odbojowa poprzeczna z tyłu Nośność płyty podłogowej 5,5t Odboje gumowe na uchwycie lamp 2 szt. Odboje gumowe narożne z tyłu pojazdu 2 szt Podłoga aluminiowa 16 Sworzeń sprzęgający 2" System hamulcowy elektroniczny EBS Tarcze kół stalowe Urządzenie do podnosz/opuszcz. podwozia z funkcją AUTO-RESET Wanna podłogowa alum, listwa cokołowa 300mm WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 +Licznik przebiegu 2 *Skrzynia na 36 Europalet Wartość [PLN] OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Przednie lewe: Przednie prawe: II Osi lewe: II Osi prawe: III Osi lewe: III Osi prawe: Marka, typ BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) *BRIDGESTONE 385/65 R K R 168 TL (NACZEPA) DUNLOP 385/65 R K158L SP 244 TL *GT RADIAL GTL /65R22,5 160K *GOODYEAR 385/65 R K/158L KMAX T TL *GOODYEAR 385/65 R K/158L KMAX T TL Bieżnik [mm] Zużycie [%] 3,5 89 4,5 83 5, ,0 45 4,0 86 4,0 86 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (67 mies.)... KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE PLN PLN Wyposażenie pojazdu powoduje powiększenie wartości pojazdu, gdy jest wyposażeniem ponadstandardowym oraz jest sprawne, czyli zdolne do spełnienia swojej funkcji. Wielkość korekty wartości bazowej, związanej z wyposażeniem dodatkowym pojazdu została określona na podstawie udziału tego wyposażenia w wartości standardowo wyposażonego nowego pojazdu z uwzględnieniem amortyzacji pojazdu i zwiększonej amortyzacji jego wyposażenia. KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ PLN Korekta uwzględnia wpływ daty pierwszej rejestracji pojazdu (pierwszego dopuszczenia do ruchu po zakupieniu pojazdu nowego) na jego wartość. Przyjmuje się, że pojazd bazowy został zarejestrowany po raz pierwszy 2013/05/15. Pojazd wyceniany został zarejestrowany 6 miesięcy później, zatem jego okres eksploatacji jest krótszy od okresu eksploatacji pojazdu bazowego i stąd wynika dodatnia korekta wartości. KOREKTA ZA OGUMIENIE PLN Korekta uwzględnia wpływ stanu ogumienia na wartość pojazdu. Zużycie poszczególnych opon zostało określone z uwzględnieniem zmierzonej wysokości ich bieżnika. Punktem odniesienia jest ogumienie o zużyciu 50%. KOREKTY RÓŻNE... W tym: korekt. pojazd z rynku wtórn. windykacji PLN [%] Wart. [PLN] -10, Korekta zastosowana z uwagi na obniżony popyt, na pojazdy z rynku wtórnego windykacji o dokładnie niezbadanym stanie technicznym. Stwierdzone braki i uszkodzenia -5, Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: PLN (słownie: dziewięćdziesiąt osiem tysięcy pięćset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych ustalonych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. Strona 23

24 Opinia numer: z dnia: Klauzule i zastrzeżenia: 1. Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. 2. Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. W szczególności wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. 3. Niniejsza wycena nie jest ofertą handlowa. 4. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. 5. Niniejsze opracowanie nie może być wykorzystane do żadnego innego celu niż określony w treści opinii i nie może być publikowane w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawcy i bez uzgodnienia z nim formy i treści takiej publikacji. 6. Bez zgody autora opinii zabrania się jej powielania. 7. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności badanego pojazd lub elementów, w tym ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. 8. Powyższa wycena nie jest ekspertyza stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taka nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana, jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowana wartość. 9. Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczona dokumentacje oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. 10. Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Strona 24