Diagnostyka Hyundai i10 i20 i30 i40 ix20 ix35 ix55 Elantra Veloster Genesis Coupe SantaFe H1

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Diagnostyka Hyundai i10 i20 i30 i40 ix20 ix35 ix55 Elantra Veloster Genesis Coupe SantaFe H1"

Jolanta Tomczyk
4 lat temu
Przeglądów:

Dane aktualne na dzień: 04-07-2019 21:26 Link do produktu: http://www.motodiagnostyka.

1 Dane aktualne na dzień: :26 Link do produktu: Diagnostyka Hyundai i10 i20 i30 i40 ix20 ix35 ix55 Elantra Veloster Genesis Coupe SantaFe H1 Cena Dostępność 279,00 zł Dostępny Opis produktu ElmScan5 Compact - ELM327

2 ElmScan 5 Compact to interfejs we wtyku OBD2 na USB, zbudowany jest na procesorze z oryginalnym firmware ELM327 firmy ELMETRONICS nie jest to chińska podróbka ze sklonowanym PIC18F2420 w którym większość funkcji jak np. zamrożone ramki, J1850(konieczne do diagnostyki Forda, Mazdy, Jaguara, itp.), pomiary dynamiczne nie działa prawidłowo. Tylko oryginalny ElmScan 5 z oryginalnym firmware ELM327 zapewnia w pełni bezproblemową pracę z protokołami J1850 PVM oraz nowymi autami z siecią CAN. Nie daj się nabrać na tanie chińskie podróbki które kosztują tyle ile sam procesor do ElmScan i pomimo wielu zapewnień ich sprzedawców nie realizują większości barwnie opisywanych funkcji. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem amerykańskiej firmy ScanTool.net LLC producenta interfejsów opartych na procesorach PIC firmy microchip z firmware ELM 32x i STN1110. Tu dla wtajemniczonych pełna dokumentacja procesora ELM327

3 Interfejs diagnostyczny - ElmScan 5 Compact - ELM 327 USB + BEZPŁATNE PROGRAMY w tym PL Interfejs diagnostyczny przeznaczony do diagnostyki silnika oraz wszystkich jego elektronicznych podzespołów m.in. takich jak przepustnica, przepływomierz, sondy lambda, czujniki temp., ciśnienia doładowania, powietrza, dawki paliwa, EGR, zawór EVAP, itp. Dzięki uniwersalności zastępuje przy diagnostyce silnika urządzenia serwisowe stosowane w autoryzowanych stacjach diagnostycznych. Urządzenie samoczynnie wykrywa protokół komunikacyjny i automatycznie dostosowuje go do konkretnego pojazdu czyniąc z każdego PC, laptopa, netbooka, touchpada profesjonalne narzędzie diagnostyczne. Interfejs współpracuje ze wszystkimi samochodami zgodnymi ze standardem OBDII / EOBD tj. : 1.Wszystkie auta sprzedawane w Europie od 2000r. benzynowe i od 2004r. diesle. 2. Niektóre auta benzynowe sprzedawane w Europie już od 1996r. 3.Wszystkie auta sprzedawane w USA od 1996r. benzynowe i od 2004r. diesle. 4.Niektóre diesle sprzedawane w USA ze starszych roczników. 5. Wszystkie auta Japońskie benzynowe po 2000r. i diesle po 2004r.

4 Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie diagnostyki w zakresie: - odczyt / kasowanie kodów usterek OBD2 / EOBD CAN - kasowania kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL - odczyt kodów usterek oczekujących (gdy kontrolka CHECK ENGINE jeszcze się nie

5 świeci) - odczyt kodów błędów ogólnych i charakterystycznych dla producenta - odczyt kodów usterek zarejestrowanych powodujących zapalenie się kontrolki CHECK ENGINE - odczyt aktualnych parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LiveData) - podgląd zamrożonych ramek (Freeze Rames) - kontrola zużycia paliwa - test sond lambda oraz innych czujników takich jak: przepływomierz, przepustnica, czujnik temp. czujniki ciśnienia doładowania, MAP sensory, zawory EGR, EVAP itp. Tym interfejsem możesz diagnozować, odczytywać i kasować błędy zapisane w sterowniku, podglądać parametry bieżące, odczytywać wartości z czujników, mierzyć moc, moment obrotowy, czas i prędkość na 1/4 mili w swoim samochodzie!!!!!

6 Urządzenie pozwala na diagnostykę elektroniki silnika w samochodach zgodnych ze specyfikacja OBDII / EOBD -Czyta i kasuje błędy DTC zapisane w sterowniku we wszystkich samochodach zgodnych z normą OBD2/EOBD -Obsługuje wszystkie protokoły komunikacji łącznie z magistralą CAN!! -Dzięki ElmScan 5 wyłączysz lampkę CHECK ENGINE!!! -Odczytuje kody błędów i podaje ich znaczenie PO POLSKU!! -Czyta kody błędów zarejestrowanych (kontrolka CHECK ENGINE świeci się ) -Czyta kody błędów oczekujących (CHECK ENGINE wyłączony) -Pokazuje wartości sygnałów ze wszystkich czujników (między innymi ciśnienie doładowania, sygnał sondy lambda, sygnał czujnika temp. przepływomierza, czujnika położenia przepustnicy, EGR, EVAP itp.) -Czyta i kasuje zamrożone ramki, które ostrzegają o problemach -Sprawdza kiedy błędy i lampka CHECK były ostatnio kasowane -Monitoruje parametry pracy silnika na żywo (LIVE DATA) -Mierzy moc silnika (KM) -Pomaga przeprowadzać rożne testy auta, np. czas do 100 km/h

7 Poniżej zdjęcia programów które są w zestawie: OBDwiz oraz ScanTool.net obydwa w pełnej licencjonowanej wersji z możliwością darmowych aktualizacji.

8 w języku POLSKIM

9 Nie podajemy listy obsługiwanych samochodów ponieważ wraz z pojawieniem się nowych modeli stale się ona zwiększa, warunkiem działania jest zgodność z normą OBDII / EOBD a zawsze z tą normą są zgodne auta wyprodukowane w Europie oraz Japonii po 2000r. z silnikami benzynowymi oraz diesle po 2004r. w USA wszystkie auta benzynowe po 1996r. oraz diesle po 2004r. Więc jeśli masz w swoim samochodzie silnik benzynowy wyprodukowany po 2000r. lub diesla po 2004r. interfejs będzie pasował na 100% Interfejs ScanTool ElmScan5 współpracuje z kilkunastoma wersjami oprogramowania:

13 Najnowsza wersja ElmScan USB posiada certyfikaty bezpieczeństwa i jakości CE oraz RoHS W zestawie wraz z interfejsem dostajesz za darmo CD na którym jest : Bezpłatnie darmowe oryginalne OPROGRAMOWANIE w pełnej wersji w języku POLSKIM!!! -Sterowniki USB do interfejsu. - Drukowana instrukcja instalacji i obsługi, wraz ze zdjęciami, oraz instrukcja krok po kroku w formacie PDF.

14 - Materiały pomocne podczas diagnozy (kody błędów, instrukcje kasowania inspekcji, itd.) -Informacje gdzie występują złącza diagnostyczne w różnych modelach. Pełne wsparcie techniczne!!! Dodatkowe dane techniczne interfejsu ScanTool ElmScan we wtyku OBD2: Złącze diagnostyczne: 16-pinowe OBD2 Podłączenie bezpośrednio do komputera PC, laptopa, PDA: poprzez złączę USB Diody LED sygnalizujące transmisje, połączenie ze sterownikiem samochodu, zasilanie. Zintegrowany ze złączem OBD2, nie ma potrzeby podłączania dodatkowych kabli ani przejściówek cała elektronika jest wbudowana we wtyk OBD2. Wymagania systemowe i sprzętowe Windows 95, 98, Me, 2000, XP, Vista, Win7, Mac OS, Linux, Windows CE, Windows Mobile, Android, PocketPC 2003 port USB w komputerze, laptopie, Pocket-PC (PDA) Auto zgodne ze specyfikacja OBD2/EOBD czyli wszystkie z silnikami benzynowymi wyprodukowane po 2000r. oraz diesle po 2004r. oraz niektóre auta z wcześniejszych roczników gniazdo OBDII w samochodzie Interfejs współpracuje z programami diagnostycznymi: ScanTool.net (dostepna wersja PL), PCMSCAN (dostepna wersja PL), ScanXL-ELM (dostepna wersja PL), FiatEcuScan PL(profesjonalna diagnostyka Fiat, Alfa, Lancia), MaxiTest PL(rozszerzona diagnostyka dla Renault, Nissan, Opel, Fiat, Ford), DashCommand-ELM, OBDWiz, EasyOBD II, ProScan, OBD2Spy, OBD Logger, OBD-II ScanMaster, RealScan, wobd, OBD Gauge for Palm OS, ScanTest for Pocket PC, ScanMaster-ELM i wieloma innymi programami.

15 GRATIS!!! Płyta, Sterowniki, Instrukcja instalacji, Program po POLSKU w pełnej wersji, wskazówki i pomoce jak diagnozować auto. Pomoc techniczna przy instalacji i konfiguracji!!! Każdy nasz klient może skorzystać z bezpłatnej pomocy technicznej telefonicznie lub poprzez aplikację TeamViewer gdzie nasi technicy mogą zdalnie zainstalować i skonfigurować oprogramowanie na komputerze klienta. Gwarancja 24 miesiące. Do każdego interfejsy dołączamy paragon fiskalny lub fakturę VAT. Kontakt: tel lub mail: sklep@motodiagnostyka.com

16 Powered by TCPDF (

Podobne dokumenty

KABEL/INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SAMOCHODOWY ELM 327 INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA

KABEL/INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SAMOCHODOWY ELM 327 MODEL: KB3A INSTRUKCJA UŻYTKOWANIA 1. Informacje podstawowe Jest to wysokiej klasy urządzenie. Dzięki interfejsowi USB, po podłączeniu go do Twojego PC