N82 N92 NOWY DYNAMICZNY DUET

Transkrypt

1 N82 N92 88KM 101 KM

2 NOWY DYNAMICZNY DUET N82 N92 Oferta Valtry Serii N wzbogacona została o dwa nowe modele o niższych mocach, niezrównanej zwinności i widoczności. Mały rozmiar, wytrzymałość, przestronna kabina i doskonały komfort jazdy połączone z wydajną hydrauliką czynią ten ciągnik idealnym do prac z ładowaczem czołowym. Modele N82 i N92 dostępne są w wersji HiTech z hydrauliczną przekładnią nawrotną i trzystopniowym programowalnym układem sterowania napędem PowerShift. W układzie napędowym Valtra oferuje przekładnie i biegowe. Dźwignia zmiany kierunku jazdy Opracowany przez Valtrę układ sterowania jazdą jest unikalnym rozwiązaniem, które w zależności od sytuacji pozwala operatorowi płynnie zmieniać kierunek jazdy i sterować sprzęgłem przy użyciu przełącznika HiShift, zmieniać biegi pod obciążeniem. Kierunek jazdy można zmieniać za pomocą dźwigni, bez użycia pedału sprzęgła. Bez względu na obciążenie, przejście zawsze odbywa się płynnie i szybko. Dźwignia ta steruje również hamulcem postojowym i może być umieszczona z prawej lub z lewej strony kierownicy. Powershift zmiana biegów pod obciążeniem PowerShift jest szczególnie przydatny przy pracach wymagających częstej zmiany biegów. Powershift można przełączać ręcznie, naciskając przyciski lub wybierając jeden z dwóch automatycznych programów. Daje to możliwość wstępnego programowania pracy przekładni w zależności od wykorzystania ciągnika. W programie Auto 1 układ sterowania jazdą wybiera optymalne przełożenie, gdy obroty silnika przekroczą lub spadną poniżej określonej wielkości. Program Auto 1 - ustawiony fabrycznie doskonale nadaje się do ciężkich prac polowych, prac z wykorzystaniem WOM i transportowych. W programie Auto 2 operator samodzielnie może ustawić obroty silnika, przy których dla określonych przełożeń i odpowiednio do wykonywanej pracy, zmiana biegów następować będzie automatycznie. Wzrasta efektywność pracy operatora, ciągnika i maszyn. HiShift Przycisk HiShift pozwala operatorowi zmieniać biegi bez użycia pedału sprzęgła. Wpływa to na obniżenie poziomu napięcia operatora, co czyni pracę bardziej wydajną podczas długiego dnia pracy. Kiedy potrzebna jest większa precyzja, np. przy dojeżdżaniu, wygodnie jest używać pedału sprzęgła.

3 WSZECHSTRONNY Dzięki krótkiej masce widoczność do przodu i na pracujące z przodu narzędzia jest znakomita. Nowe modele Serii N o najmniejszym zakresie mocy są jeszcze bardziej zwrotne. N82 i N92 są lżejsze o około 200 kilogramów od N101. Dzięki znacząco mniejszej masie z przodu i niezrównanej zwinności jest to ciągnik doskonały do prac z ładowaczem czołowym. Formowanie bel, transport oraz załadunek mogą być wykonane szybko i efektywnie, podobnie jak załadunek i zadawanie pasz w gospodarstwach hodowlanych. N-ki dostępne są z ładowaczami czołowymi Valtra 40 i 45, a także mniejszym V35. Opcjonalnie dostępne są przedni podnośnik o udźwigu 2500 kg i przedni WOM. Wszechstronne i wydajne modele N82 i N92 są również idealne do prac komunalnych i w usługach. Wydatek pompy hydraulicznej wynosi 73 litry na minutę, tyle samo co w innych modelach Serii N. Sprzęgło hydrokinetyczne Sprzęgło hydrokinetyczne Valtra HiTrol dostępne jest w obu nowych modelach i idealnie sprawdza się przy pracach z ładowaczem czołowym i w pracach leśnych, a szczególnie gdy jest połączone z przyciskiem elektrohydraulicznego sterowania sprzęgłem HiShift. Sprzęgło hydrokinetyczne czyni pracę bardziej wydajną przy jednoczesnym obniżeniu napięcia operatora. N82 i N92 w skrócie Modele HiTech N82, moc 88 KM, N92, moc 101KM Intercooler chłodnica międzystopniowa, schładzanie powietrza powietrzem Przekładnia umieszczona za kołem zamachowym, jak w innych modelach N Programowalna przekładnia nawrotna Programowalny PowerShift Przycisk elektrohydraulicznego sterowania sprzęgłem HiShift Sprzęgło hydrokinetyczne Sterowanie układem hydraulicznym jak w innych modelach Serii N Zawory hydrauliki zewnętrznej: 2, 3 lub 4 Przedni WOM: 1000 obr/min / 2120 obr silnika Przedni podnośnik TUZ: udźwig 2500 kg Obciążniki przednie 400 kg Przestronna kabina tak jak w innych ciągnikach Serii N Udźwig podnośnika: 4000 kg Ładowacze czołowe: Valtra 35, 40 i 45 Masa ciągnika zmniejszona o 200 kg (w porównaniu do innych modeli N) Rozstaw osi mniejszy o 30 mm Maksymalny rozmiar opon: 18,4R34 tył / 14,9R24 przód Maksymalna wysokość 2760 mm Jednoelementowa pokrywa silnika podnoszona w górę Elementy chłodnicy łatwe w czyszczeniu

4 KABINA PIERWSZEJ KLASY Kabina w modelach N82 i N92 jest przestronna, ergonomiczna i bezpieczna, zgodnie ze skandynawską tradycją. Kabina jest odzwierciedleniem jakości. Drzwi kabiny są duże z regulacją ustawienia kąta ich otwarcia. Pneumatyczne siłowniki ułatwiają otwieranie. Poręcze przy kabinie są mocne a stopnie stabilne. Bezpieczeństwo zwiększa podświetlany stopień i wyłączanie oświetlenia wnętrza kabiny z opóźnieniem. Kabiny Valtry są szczególnie wszechstronne. Duża kierownica zapewnia doskonałe i stabilne oparcie dla kierowcy. Kolumna kierownicy i kierownica są regulowane. Wyświetlacze są czytelne. Świetna widoczność do przodu i na boki możliwa jest dzięki dużym oknom i krótkiej masce. Przyciemniane szyby i żaluzja chronią przed słońcem. Fotel operatora obraca się o 180 stopni wygodna praca w obu kierunkach. Dla leśnictwa modele N82 i N92 mogą być wyposażone w kabinę leśną z ramą bezpieczeństwa, okno dachowe i tylny pedał gazu.

5 ZWROTNY CIĄGNIK Z ŁADOWACZEM Modele N82 i N92 dzięki wysokim poziomom komfortu jazdy i zwinności są idealne do ładowacza czołowego. Doskonała widoczność do przodu i na boki ułatwia pracę i zwiększa bezpieczeństwo. Wysoki wydatek pompy hydraulicznej wystarczająca moc i prędkość do pracy ładowaczem. Ładowacze czołowe Valtra są montowane w fabryce podczas procesu produkcji ciągnika i zostały specjalnie zaprojektowane do traktorów Valtra i osprzętu współpracującego. Oba modele N82 i N92 mogą być wyposażone w ładowacz czołowy Valtra 35 i Valtra 45 z układem równoległobocznym. W zależności od modelu ciągnika, ładowacz czołowy może być sterowany elektronicznie za pomocą wielofunkcyjnej dźwigni joystick, umieszczonej w podłokietniku fotela lub mechanicznie (linkowo), za pomocą dźwigni ErgoDrive. * Bez układu równoległobocznego ** Z układem równoległobocznym *** udźwig na poziomie gruntu

6 STWORZONY DO LASU Finlandia kraj, w którym produkowane są ciągniki Valtra to bogactwo lasów a zarazem surowy klimat i trudne warunki terenowe. Duże doświadczenie konstruktorów ciągników Valtra przekłada się na najlepsze dostosowanie do potrzeb profesjonalistów i ich oczekiwań. Ciągniki Valtra zostały zaprojektowane uniwersalnie, nie tylko do ogólnych zastosowań, ale również do lasu, do prac w trudno dostępnym terenie. Większą część powierzchni fińskich gospodarstw często stanowią lasy. Sprawdzone w surowym, skandynawskim klimacie ciągniki, znakomicie dają sobie również radę na innych szerokościach geograficznych. Ciągniki z silnikami 4-cylindrowymi są wykorzystywane najczęściej do prac zrywkowych, transportu, prac z żurawiami, do cięć pielęgnacyjnych, do przygotowania gleby pod nasadzenia itp.. Kabina i ogumienie leśne, znakomite rozłożenie masy, profesjonalna ramowa zabudowa spodu, czy specjalne elementy zabezpieczające, to tylko niektóre zalety ciągników leśnych Valtra. Valtra serii N82 i N92 to ciągnik do typowych zastosowań w lesie. Specjalna konstrukcja: duży prześwit, gładki spód, stalowy zbiornik paliwa, opony ze stalowym oplotem, czynią ten ciągnik najlepiej dostosowanym do prac w lesie. Jedyna w swoim rodzaju kabina leśna Valtry pozwala na lepsze i wszechstronne wykorzystanie ciągnika. Przeszklony dach, dodatkowe specjalne obramowanie, oświetlenie oraz dopasowanie każdego szczegółu do ergonomicznych potrzeb operatora, pozwalają na pracę w każdych warunkach. Jest również ergonomicznie dostosowana do potrzeb operatora. Ciągniki Valtra znajdują zastosowanie w lesie w każdej sytuacji, zapewniając jednocześnie najwyższą jakość i niezawodność, połączoną z niskimi kosztami eksploatacji. Korzyści: dobry rozkład masy, małe naciski jednostkowe zwrotny, zwinny duża szybkość i wydajność zielony, ekologiczny silnik z możliwością stosowania oleju biodegradowalnego i biopaliwa B100. Spełnia wymagania norm emisji spalin EURO 3. niskie zużycie paliwa, niskie koszty eksploatacji i serwisowania, największa w branży ciągnikowej możliwość elastycznego reagowania na potrzeby klienta ciągnik na życzenie.

7

8 AGCO Sp. z o.o. ul. Poznańska Paczkowo tel fax Przykładowe wyposażenie dodatkowe i opcjonalne Ładowacz czołowy Sprzęgło hydrokinetyczne HiTrol Przedni podnośnik TUZ Przedni WOM Wyłącznik/włącznik tylnego WOM Układ hamowania przyczep Wyłącznik awaryjnego zatrzymania silnika zatrzymania Fotel operatora z zawieszeniem pneumatycznym Wycieraczka tylnej szyby ze spryskiwaczem Górne reflektory robocze Pakiet oświetlenia Info Lusterka elektrycznie sterowane i podgrzewane Dźwiękowy sygnalizator cofania Lakiery metalizowane Łącznik górny z siłownikiem hydraulicznym Wieszak hydrauliczny Obciążniki przednie 10 x 40 kg Obciążniki kół tylnych Żółte światło ostrzegawcze Dodatkowa nagrzewnica kabiny (dolna) Klimatyzacja automatyczna Wspornik monitora w kabinie Hamulec awaryjny (ręczny) Właz dachowy Hartowane szyby kabiny Gaśnica sucha proszkowa, 2 lub 6 kg Tylny pedał gazu Kabina leśna wyposażona w: szyby z materiału nietłukącego, przeszklony i orurowany dach oraz dodatkowe oświetlenie Stalowy zbiornik paliwa 170 l (leśny 150 l) Na zdjęciach ciągników w niniejszym folderze mogą być widoczne elementy specjalne, nie będące wyposażeniem standardowym. Producent zastrzega sobie prawo do dokonywania zmian bez uprzedzenia wszelkie prawa zastrzeżone. Valtra jest marką o światowym zasięgu należącą do AGCO.