Poziom emisji substancji szkodliwych spalin dla wybranego obszaru w Polsce na tle Unii Europejskiej
|
|
- Kamila Czerwińska
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Tomasz Ambroziak 1 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Agnieszka Merkisz-Guranowska 2 Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej Ilona Jacyna-Gołda 3 Wydział Inżynierii Produkcji Politechniki Warszawskiej Dariusz Pyza 4, Olena Sivets 5, Emilian Szczepański 6, Jolanta Żak 7 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Poziom emisji substancji szkodliwych spalin dla wybranego obszaru w Polsce na tle Unii Europejskiej 1. WSTĘP Analiza statystyczna obrazująca udział poszczególnych rodzajów transportu w całkowitych przewozach towarowych oraz pasażerskich na terenie Unii Europejskiej wskazuje, iż w tym względzie transport drogowy w dalszym ciągu zajmuje pierwszą pozycję [10]. A to oznacza, iż transport drogowy emituje znaczną część zanieczyszczeń do środowiska, przy czym z powodu największej wypadkowości jest najmniej bezpieczną gałęzią transportu. W Unii Europejskiej podejmowane są skoordynowane działania na rzecz ograniczenia szkodliwego oddziaływania transportu poprzez integrację polityki transportowej z polityką ekologiczną. Jednym ze wskaźników określających wpływ transportu na środowisko są parametry związane z zanieczyszczeniem powietrza [1]. Emisje pochodzących ze sfery transportu są dużo bardziej szkodliwe dla ludzi niż pochodzące z przemysłu zanieczyszczenia, ze względu na to iż zanieczyszczenia motoryzacyjne rozprzestrzeniają się w bezpośrednim sąsiedztwie ludzi w wysokich stężeniach na niskich wysokościach. Zanieczyszczenie powietrza [3] zależy od wielu czynników. Zaliczyć do nich można: skład paliwa, cechy silnika i poziom jego utrzymania, rodzaj i podstawowe cechy pojazdu, rozmieszczenie infrastruktury, prędkość, miejsca powstawania zatorów komunikacyjnych, itd. Podczas spalania paliw w silnikach pojazdów silnikowych powstaje wiele różnych produktów lotnych i mechanicznych cząstek. Należy również zaznaczyć, iż przeprowadzone w ostatnim czasie badaniach dotyczących analizy emisji w warunkach rzeczywistych wskazują, iż w odniesieniu do niektórych toksycznych składników spalin, jest nawet o kilkaset procent większa, zarówno dla związków gazowych [4, 8, 9], jak i cząstek stałych [9, 11]. W tabeli 1 przedstawiono składniki emisji gazów spalinowych w pojazdach z podziałem ich na szkodliwe dla organizmów żywych oraz szkodliwe dla środowiska. Dyrektywy unijne skupiają się tylko na te cząstki, które w znaczny sposób przyczyniają się do niszczenia środowiska naturalnego, zdrowia i globalnych zmian klimatycznych. W artykule rozpatrywane będą wybrane substancje, które szkodliwe są dla organizmów żywych oraz które regulowane są przez normy emisji spalin EURO [12]. W artykule przeanalizowano emisje wybranych substancji szkodliwych oraz na tej podstawie stwierdzono jaki jest udział w całkowitej emisji transportu drogowego. Scharakteryzowane i przeanalizowane zostały obszary o największej emisji związków szkodliwych w Polsce na tle krajów Unii Europejskiej. Na podstawie zidentyfikowanych obszarów zaproponowano instrumenty przeciwdziałania 1 tam@wt.pw.edu.pl 2 agnieszka.merkisz-guranowska@put.poznan.pl 3 ilona.jacyna@gmail.com 4 dpz@wt.pw.edu.pl 5 olena.sivets@ .com 6 eszczepanski@wt.pw.edu.pl 7 logika1@wt.pw.edu.pl Logistyka 4/
2 i ograniczenia zanieczyszczeń wynikających z działalności transportowej, czyli na przykład wprowadzenie stref niskiej emisji. Tabela 1. Składniki emisji gazów spalinowych w pojazdach silnikowych Szkodliwe dla organizmów żywych Regulowane przez normy emisji spalin EURO Szkodliwe dla środowiska Źródło: opracowanie własne. Składniki emisji gazów spalinowych w pojazdach silnikowych CO carbon monoxide tlenek węgla (czad) THC hydrocarbons, total węglowodory łącznie NO x nitrogen oxides tlenek azotu PM paticles cząstki stałe (sadza) NO 2 nitrogen dioxide dwutlenek azotu SO 2 sulpfur oxide dwutlenek siarki NMHC non-methane HC węglowodory niemetanowe CO2 carbon dioxide dwutlenek węgla CO 2 E CO 2 equivalent równoważnik dwutlenku węgla NH 3 amonia amoniak N 2 O nitrous oxide podtlenek azotu CH 4 methane metan 2. WPŁYW TRANSPORTU DROGOWEGO NA KSZTAŁTOWANIE SIĘ EMISJI SUBSTANCJI SZKODLIWYCH W POLSCE Oprócz transportu drogowego, źródłami emisji substancji zanieczyszczających powietrze (wynikające z procesu spalania paliw) są [7]: procesy spalania w sektorze produkcji i transformacji energii, procesy spalania poza przemysłem, procesy spalania w przemyśle; procesy produkcyjne, wydobycie i dystrybucja paliw kopalnych, zastosowanie rozpuszczalników i innych produktów, inne pojazdy i urządzenia; zagospodarowanie odpadów i rolnictwo. W tabeli 2 przedstawiono wielkość emisji tych substancji w Polsce dla roku Natomiast na rysunkach 1, 2 przedstawiono procentowy udział sektorów w krajowej emisji wybranych substancji szkodliwych. Tabela 2. Emisja NO x, CO, PM, SO 2 w Polsce w 2011 r Źródło emisji Emisja NO x [Mg] Emisja CO [Mg] Emisja PM 10 [Mg] Emisja PM 2.5 [Mg] Emisja SO 2 [Mg] Ogółem Procesy spalania w sektorze produkcji i transformacji energii Procesy spalania poza przemysłem Procesy spalania w przemyśle Procesy produkcyjne Wydobycie i dystrybucja paliw kopalnych Zastosowanie rozpuszczalników i innych produktów Transport drogowy Inne pojazdy i urządzenia Zagospodarowanie odpadów Rolnictwo Źródło: opracowanie własne na podstawie [13] Logistyka 4/2014
3 Pomimo tego, iż infrastruktura drogowa w Polsce zajmuje ok. 3% powierzchni kraju, to w zasięgu bezpośredniego oddziaływania zanieczyszczeń komunikacyjnych znajduje się około 50% obszaru Polski [2]. Dla porównania udziału transportu drogowego na tle innych sektorów przedstawiono wykresy na rys. 1, 2. Pod uwagę brane były takie substancje szkodliwe jak CO (tlenki węgla), NO x (tlenki azotu), PM (cząstki stałe PM 10 i PM 2,5 ). Te substancje zostały wybrane ze względu na to, iż wysokość ich emisji jest regulowana przez normy EURO. Dwutlenek siarki SO2 przedstawiony został w celu wykazania, iż udział transportu drogowego w jego emisji jest znikomy. a) b) 002% 003% c) 000% 061% 053% 000% 000% 023% 020% 027% 009% 000% 012% 032% 033% 010% 009% 002% Procesy spalania w sektorze produkcji i transformacji energii Procesy spalania poza przemysłem Procesy spalania w przemyśle Procesy produkcyjne Transport drogowy Inne pojazdy i urządzenia Zagospodarowanie odpadów Rys. 1. Udział sektorów w krajowej emisji w 2011 r. a) CO, b) NO x, c) SO 2 Źródło: opracowanie własne na podstawie [7]. a) 052% 008% 006% Procesy spalania w sektorze produkcji i transformacji energii 009% 004% 003% 004% 003% 010% Procesy spalania poza przemysłem Procesy spalania w przemyśle Procesy produkcyjne Wydobycie i dystrybucja paliw kopalnych b) 000% 003% 013% 044% 008% 017% 007% 005% Zastosowanie rozpuszczalników i innych produktów Transport drogowy Inne pojazdy i urządzenia Zagospodarowanie odpadów Rolnictwo Rys. 2. Udział sektorów w krajowej emisji w 2011 r. a) PM 10 b) PM 2.5 Źródło: opracowanie własne na podstawie [7]. Logistyka 4/
4 W tabeli 3 przedstawiono kształtowanie się udziału poszczególnych emisji substancji szkodliwych pochodzących z transportu drogowego w stosunku do całkowitej emisji w Polsce na tle krajów Unii Europejskiej. Pod względem udziału transportu drogowego w emisji CO Polska, na le krajów UE znajduje się na 19 miejscu, w emisji NO x na 25 miejscu, cząstek stałych frakcji odpowiednio PM 10 i PM 2.5 na 20 i 16 miejscu oraz emisji SO2 na 24 miejscu. Na rysunku 3 zestawiono procentowe udziały emisji poszczególnych substancji przez transport drogowy. Na tle krajowej emisji substancji szkodliwych transport drogowy wytwarza 33,18% tlenków azotu (NO x ), 23,15% tlenku węgla (CO), 10,36% i 17,18% cząstek stałych (odpowiednio PM 10 i PM 2,5 ). Emisja tlenku siarki (SO 2 ) wynosi 0,15%, dlatego też w dalszej identyfikacji rejonów sieci transportowej nie będzie ona uwzględniana ze względu na mały wpływ transportu drogowego w tym aspekcie. Tabela 3. Udział emisji poszczególnych zanieczyszczeń pochodzących z transportu drogowego w stosunku do całkowitej emisji w 2011 roku [%] Udział emisji poszczególnych zanieczyszczeń pochodzących z transportu drogowego Kraj UE w stosunku do całkowitej emisji w 2011 roku [%] Tlenki węgla Tlenki Cząstki stałe Dwutlenki (CO) azotu(no x ) PM 10 PM 2,5 siarki SO 2 Austria 22,3 59,5 19,8 21,8 0,7 Belgia 14,7 49,9 28,9 31,5 0,2 Bułgaria 54,5 51,3 12,5 0,7 0,1 Cypr 71,5 41,4 18,3 23,9 0,5 Czechy 40,8 33,6 22,6 31,4 0,4 Dania 24,8 37,0 11,4 10,4 0,6 Estonia 11,2 34,5 3,8 3,2 9,1 Finlandia 36,5 30,8 12,1 18 0,2 Francja 15,6 55,2 11,3 11,8 0,4 Grecja 60,3 38,0 brak danych brak danych 0,3 Hiszpania 14,8 39,1 23,4 26,4 0,2 Holandia 51,2 41,4 26,0 33,7 0,8 Irlandia 54,5 48,9 25,0 29,7 0,3 Litwa 38,9 60,8 22,1 22,5 13,5 Luksemburg brak danych 38,9 brak danych brak danych 1,9 Łotwa 3,3 40,5 4,5 1,6 0,5 Malta 94,0 30,9 56,5 78 0,1 Niemcy 33,6 42,1 18,9 23,7 0,3 Polska 23,15 33,18 10,4 17,18 0,15 Portugalia 20,3 42,9 6,3 6,6 0,8 Rumunia 26,1 48,8 6,3 0,7 0,1 Słowacja 25,1 47,2 9,4 8 0,4 Słowenia 29,4 55,3 12,1 11,5 0,4 Szwecja 27,7 45,9 28,9 24,3 0,4 Węgry 67,3 60,6 31,1 29,6 0,4 Wielka Brytania 43,9 34,9 24,3 29,4 0,3 Włochy 43,4 53,8 21,2 21,6 0, Logistyka 4/2014
5 Udział w całkowitej emisji substancji szkodliwych 035% 030% 025% 020% 015% 010% 005% 000% Emisja NOx Emisja CO Emisja PM10 Emisja PM2.5 Emisja SO2 033% 023% 010% 017% 000% Rys. 3. Udział sektora transportu drogowego w krajowej emisji substancji szkodliwych Źródło: opracowanie własne. 3. IDENTYFIKACJA OBSZARÓW ZA WZGLĘDU NA POZIOM EMISJI WYBRANYCH SUBSTANCJI SZKODLIWYCH W POLSCE Inspekcja Ochrony Środowiska co rok przygotowuje ocenę jakości powietrza w strefach w Polsce [10]. Ostatni dokument za 2011 rok podano w październiku 2012 roku. Ocenę jakości powietrza przeprowadzono z uwzględnieniem kryteriów: ze względu na ochronę zdrowia ludzi, ze względu na ochronę roślin. Z punktu widzenia kryterium ochrony zdrowia ludzi ocenie podlegają: dwutlenek siarki, dwutlenek azotu, tlenek węgla, benzen, ozon, cząstki stałe PM 10, cząstki stałe PM 2,5, ołów, arsen, kadm, nikiel, benzo(a)piren zawarte w PM 10,. Ze względu na drugie kryterium ocenie podlegają: dwutlenek siarki, tlenki azotu i ozon. Pogrubione substancje, które emitowane są środki transportu w postaci spalin, analizowane będą w dalszej części opracowania. Pomiary substancji szkodliwych dokonywane w odniesieniu do następujących stref: aglomeracje o liczbie mieszkańców powyżej 250 tys. (nie podlegające ocenie pod kątem ochrony roślin), miasto (nie będące aglomeracją) o liczbie mieszkańców powyżej 100 tys. (nie podlegające ocenie pod kątem ochrony roślin), pozostały obszar województwa, nie wchodzący w skład aglomeracji i miast powyżej 100 tys. mieszkańców. Każda strefa dla każdego zanieczyszczenia powietrza klasyfikowana jest do jednej z klas w zależności od jego poziomu stężenia: A nie przekraczający poziomu dopuszczalnego, B powyżej poziomu dopuszczalnego, lecz nie przekraczający poziomu dopuszczalnego powiększonego o margines tolerancji, C powyżej poziomu dopuszczalnego powiększonego o margines tolerancji, D1 nie przekraczający poziomu celu długoterminowego, D2 powyżej poziomu celu długoterminowego. Pierwszymi analizowanymi substancjami, których emisja pochodzi ze sfery transportu drogowego są tlenki azotu (NO x ). Na rysunku 4 przedstawiono mapę z klasyfikacją stref dla kryterium ochrony zdrowia ludzi. Poziom NO 2 pod kątem ochrony zdrowia ludzi zanotowano powyżej dopuszczalnego poziomu w pięciu strefach: Częstochowie, Wrocławiu, aglomeracji warszawskiej, krakowskiej i konurbacji śląskiej. Następną substancją szkodliwą emitowaną m.in. przez pojazdy drogowe jest tlenek węgla (CO). Na rysunku 5 przedstawiono klasyfikację stref dla kryterium ochrony zdrowia ludzi. Logistyka 4/
6 Rys. 4. Klasyfikacja stref w Polsce dla NO2 za 2011 (ochrona zdrowia ludzi) Źródło: [6]. Rys. 5. Klasyfikacja stref w Polsce dla CO za 2011 (ochrona zdrowia ludzi) Źródło: [6]. Ze względu na zanieczyszczenie powietrza przez cząstki stałe PM2,5 (rys. 6) strefy zaklasyfikowano do klas: A, B i C. Nie nastąpiło przekroczenie stężenia w obszarze Polski północno-zachodniej oraz mieście Lublin. W województwach pomorskim, warmińsko-mazurskim, zachodniopomorskim, kujawskopomorskim i lubuskim wszystkie strefy otrzymały klasę A. Przekroczenie wartości dopuszczalnej stężenia pyłów PM2,5 w granicach tolerancji wystąpiło w sześciu strefach (klasa B): województwie lubelskim, wielkopolskim i miastach Radom, Białystok, Poznań i Płock. Województwa południowo-wschodnie to strefy klasy C, gdzie poziom dopuszczalny został przekroczony. Ostatnią analizowaną substancją, która wpływa na poziom zanieczyszczenia powierza są cząstki stałe z grupy PM10. Na rysunku 7 przedstawiono klasyfikacje stref z punktu widzenia kryterium ochrony zdrowia ludzi. Rys. 6. Klasyfikacja stref w Polsce dla PM2,5 za 2011 (ochrona zdrowia ludzi) Źródło: [6] Logistyka 4/2014 Rys. 7. Klasyfikacja stref w Polsce dla PM10 za 2011 (ochrona zdrowia ludzi) Źródło: [6].
7 Ze względu na zanieczyszczenie powietrza przez cząstki stałe PM 10 poziom dopuszczalnego stężenia nie został przekroczony w czterech strefach. Są to miasta: Zielona Góra, Elbląg, Koszalin i Olsztyn. Przekroczone zostało dopuszczalne stężenie PM 10 w pozostałych miastach oraz na terenie wszystkich województw. 4. WYSOKOŚĆ STĘŻENIA ZANIECZYSZCZEŃ W POLSCE NA TLE KRAJÓW UNII EUROPEJSKIEJ Główny Inspektor Ochrony Środowiska, zgodnie z art. 2 ustawy o Inspekcji Ochrony Środowiska, jest odpowiedzialny za koordynację współpracy Polski z Europejską Agencją Środowiska (European Environment Agency) EEA. Europejska Agencja Środowiska utworzona została jako prawnie niezależna jednostka Wspólnoty, Rozporządzeniem Rady (EWG) 1210/90 w sprawie ustanowienia Europejskiej Agencji Środowiska i Europejskiej Sieci Informacji i Obserwacji Środowiska (EIONET). Nadrzędnym celem Agencji jest wspieranie zrównoważonego rozwoju i pomoc w osiąganiu istotnej i wymiernej poprawy stanu środowiska w Europie poprzez dostarczanie ośrodkom decyzyjnym i społeczeństwu aktualnych, odpowiednich do potrzeb i wiarygodnych informacji o środowisku [5]. EEA opublikowała w 2013 roku sprawozdanie dotyczące jakości powietrza w Europie. W oparciu o sprawozdanie, na rysunkach 8-11 przedstawiono emisje wybranych substancji szkodliwych w Europie. Rysunki przedstawiają wysokość stężenia takich zanieczyszczeń jak NO 2, CO, PM 10 oraz PM 2,5 w Polsce na tle innych krajów Europy. Rys. 8. Średnie stężenie NO 2 w 2011 r. w Europie Logistyka 4/
8 Rys. 9. Średnie stężenie CO w 2011 r. w Europie Rys. 10. Średnie stężenie PM 2,5 w 2011 r Logistyka 4/2014
9 Rys. 11. Średnie stężenie PM 10 w 2011 r. w Europie Kolorem zielonym oznaczono obszary, w których zmierzono najniższe wartości zanieczyszczeń, żółtym i pomarańczowym obszary o średnim zanieczyszczeniu, a czerwonym miejsca, w których przekroczono normy europejskie. Pod względem średniego stężenia cząstek stałych PM 2,5 dopuszczalny poziom w Polce był w 2011 roku przekraczany najczęściej ze wszystkich krajów. Na rysunkach przedstawiono zmierzone wartości emisji substancji szkodliwych w poszczególnych krajach UE, uwzględniając dopuszczalny ich poziom. Wykresy są zbudowane na podstawie tego, ile razy w ciągu roku poszczególne emisje przekroczyły wartości dopuszczalne stężeń. Zmierzone wartości stężenia NO2, dopuszczalny roczny poziom, 2011 µg/m Rys. 12. Zmierzone wartości stężenia NO2 w krajach UE Logistyka 4/
10 µg/m 3 15 Zmierzone wartości stężenia CO, 8-godzinna wartość dopuszczalna stężenia [10 mg/m3], Rys. 13. Zmierzone wartości stężenia CO w krajach UE µg/m Zmierzone wartości stężenia PM10, limit dzienny, 2011 rok Rys. 14. Zmierzone wartości stężenia PM10 w krajach UE Zmierzone wartości stężenia PM2.5, dopuszczalny poziom emisji rocznej, 2011 µg/m Rys. 15. Zmierzone wartości stężenia PM2.5 w krajach UE 1634 Logistyka 4/2014
11 Z raportu opracowanego przez Europejska Agencję Środowiska (EEA) wynika, iż w Krakowie liczba dni, w których dopuszczalny poziom pyłu zawieszonego PM 10 (50 µg/m 3 ) został przekroczony wynosi 150,5, w Nowym Sączu 126, w Tarnowie Unia Europejska dopuszcza tylko 35 dni w roku z przekroczoną normą cząstek stałych PM 10. Zestawienie miast w Polce, gdzie zostały przekroczone normy przedstawiono w tabeli 4. Tabela 4. Zestawienie miast gdzie zostało przekroczone stężenie dopuszczalne PM10 Miejsce w Liczba dni w 2011 r. gdzie zanieczyszczenie Miasto Kraj zestawieniu przekroczyło normę (PM 10 ) 1. Pernik Bułgaria Płowdiw Bułgaria Kraków Polska 150,5 4. Plewen Bułgaria Dobricz Bułgaria Nowy Sącz Polska Gliwice Polska Zabrze Polska Sosnowiec Polska Katowice Polska Rybnik Polska Tychy Polska Kielce Polska Przemyśl Polska Legnica Polska Rzeszów Polska Ostrów Wielkopolski Polska Poznań Polska Piotrków Trybunalski Polska Tarnów Polska Warszawa Polska 57,5 5. WNIOSKI W artykule dokonano identyfikacji obszarów ze względu na stopień zanieczyszczenia przez takie substancje szkodliwe, jak dwutlenek azotu (NO 2 ), tlenek węgla (CO) oraz cząstki stałe (PM 2,5 i PM 10 ). W Polsce na tle krajów UE przekroczenie dopuszczalnych stężeń zanotowano dla PM 10 i PM 2.5. Pod względem przekroczenia dopuszczalnych emisji tych substancji wyprzedza Polskę tylko Bułgaria. Przy czym w przypadku PM 2.5 wartość maksymalnego zmierzonego stężenia w Polsce była najwyższa w Europie. Stężenie NO 2 przekroczyło dopuszczalną wartość w pięciu strefach: Częstochowie, Wrocławiu, aglomeracji warszawskiej, krakowski i konurbacji śląskiej. Ze względu na to, iż udział transportu samochodowego w całkowitej emisji tej substancji wynosi aż 33,18%, wywnioskować można, iż jedną z przyczyn przekroczenia limitu tego związku jest intensywny ruch pojazdów na terenie dużych miast. Dlatego też w tych obszarach proponuje się wprowadzenie tzw. stref niskiej emisji, czyli obszarów, na teren których możliwy jest wjazd tylko i wyłącznie pojazdami, które spełniają określone normy emisji spalin lub też pobieranie opłat za wjazd w zależności on normy EURO. Wprowadzenie takich stref będzie służyło służy poprawie jakości powietrza oraz motywacji społeczeństwa do zakupu bardziej ekologicznych pojazdów. Takie ograniczenia proponuje się wprowadzić na terenie uzdrowiska Cieplice-Zdrój w województwie dolnośląskim ze względu na przekroczenie tam dopuszczalnego stężenia tlenku węgla (CO). W Polsce brak jest podstaw prawnych do wdrożenia stref niskich emisji, dlatego też zaleca się wprowadzenie do ustawy o drogach publicznych zapisów umożliwiających tworzenie takich stref a także Logistyka 4/
12 zapisów, który umożliwiałyby ograniczenie wjazdu pojazdów ciężarowych niespełniających określonych norm emisji substancji szkodliwych EURO. Streszczenie W artykule przeanalizowano emisje wybranych substancji szkodliwych oraz na tej podstawie stwierdzono jaki jest udział w całkowitej emisji transportu drogowego. Scharakteryzowane i przeanalizowane zostały obszary o największej emisji związków szkodliwych w Polsce na tle krajów Unii Europejskiej. Na podstawie zidentyfikowanych obszarów zaproponowano instrumenty przeciwdziałania i ograniczenia zanieczyszczeń wynikających z działalności transportowej, czyli na przykład wprowadzenie stref niskiej emisji. Słowa kluczowe: transport drogowy, emisja substancji szkodliwych, normy EURO. The emission of harmful compounds of exhaust gases in selected area in Poland compared to countries of the European Union Abstract The article presents analysis of the selected pollutants emissions and on this basis it was alleged what is the contribution of road transport in total emissions. The areas with the highest emissions of harmful compounds in Poland in the European Union were characterized and analyzed. On the basis of the identified areas it was proposed some instruments to prevent and reduce pollution arising from transport, for example enactment low emission zones. Key words: road transport, emissions of harmful substances, Emission Standards EURO. Praca naukowa zrealizowana w ramach projektu badawczego pt. "Kształtowanie proekologicznego systemu transportowego" (EMITRANSYS), finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. LITERATURA [1] Ambroziak T., Gołębiowski P., Pyza D., Jacyna-Gołda I., Merkisz-Guranowska A.: Identification and analysis of parameters for the areas of the highest harmful exhaust emissions in the model EMITRANSYS, Journal of KONES Powertrain and Transport, Warsaw [2] Badyda A. Zagrożenia środowiskowe ze strony transportu. NAUKA, PAN 4/2010 s [3] Danklefsen, N., (red), Obliczanie kosztów zewnętrznych w sektorze transportu, Parlament Europejski, Bruksela, [4] Engeljerhinger K., Automotive emission testing certification, past, present and future. 2 nd International Exhaust Emissions Symposium, Bielsko-Biała [5] European Environment Agency (EEA): Air quality in Europe 2013 report, No 9/2013, [6] Główny Inspektor Ochrony Środowiska: EUROPEJSKA AGENCJA ŚRODOWISKA W ROKU Udział Polski w realizacji zadań. [7] Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami (KOBiZE): Krajowy bilans emisji SO 2, NO x, CO, NH 3, NMLZO, pyłów, metali ciężkich i TZO za lata w układzie klasyfikacji SNAP. Raport syntetyczny. WWW: [8] Merkisz J., Jacyna M., Merkisz-Guranowska, A., Pielecha J.: Exchaust emissions from models of transport under actual traffic conditions. Energy production and management in the 21 st Century (red. Brebbia C. A., Magaril E.R., Khodorovsky M.Y.), Vol. 190, WIT Press, Southampon [9] Merkisz J., Pielecha J.: Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań [10] Przybyłowski A., Strategia zrównoważonego rozwoju transportu w polityce Unii Europejskiej, Ekonomia i Środowisko 2011, nr 1 (39), s [11] Steiningier N.: Automotive particulate emissions in European legislation: state of the art and developments to come. 13 th ETH Conference on Combustion Generated Particles, Zurich [12] Zbiór aktów legislacyjnych: Logistyka 4/2014
Regulacje prawne w zakresie wpływu transportu na środowisko
Elżbieta Kotowska 1 Wydział Administracji i Nauk Społecznych Politechniki Warszawskiej Dariusz Pyza 2, Olena Sivets 3 Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej Regulacje prawne w zakresie wpływu transportu
Bardziej szczegółowoRola i znaczenie transportu drogowego w kształtowaniu efektywnego zrównoważonego systemu transportowego
ŻAK Jolanta 1 JACYNA-GOŁDA Ilona 2 MERKISZ-GURANOWSKA Agnieszka 3 SIVETS Olena 4 Rola i znaczenie transportu drogowego w kształtowaniu efektywnego zrównoważonego systemu transportowego WSTĘP Zgodnie z
Bardziej szczegółowoMonitoring i ocena środowiska
Monitoring i ocena środowiska Monika Roszkowska Łódź, dn. 12. 03. 2014r. Plan prezentacji: Źródła zanieczyszczeń Poziomy dopuszczalne Ocena jakości powietrza w Gdańsku, Gdyni i Sopocie Parametry normowane
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce na tle Europy
Monitoring jakości powietrza w systemie Państwowego Monitoringu Środowiska Jakość powietrza w Polsce na tle Europy PODSYSTEMY: 1. Monitoring jakości powietrza 2. Monitoring jakości wód 3. Monitoring jakości
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014 Rzeszów, czerwiec 2015 r. MONITORING JAKOŚCI POWIETRZA W 2014 ROKU Pomiary wykonywane
Bardziej szczegółowoOcena jakości powietrza w Polsce dziś i jutro
Ocena jakości powietrza w Polsce dziś i jutro Barbara Toczko Departament Monitoringu, Ocen i Prognoz Główny Inspektorat Ochrony Środowiska Białystok, 5 grudnia 2006 r. System oceny jakosci powietrza w
Bardziej szczegółowoOcena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014
INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Ocena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014 Zbiorczy raport krajowy z rocznej oceny jakości powietrza w strefach wykonywanej przez WIOŚ według zasad określonych
Bardziej szczegółowoRaport 3 Koncepcja zmian w unijnej polityce energetycznoklimatycznej oraz proponowane kierunki jej modyfikacji wraz z uzasadnieniem i oceną skutków
Projekt: Opracowanie analiz, materiałów merytorycznych i koncepcji działań mających na celu poprawę warunków rozwoju elektroenergetyki polskiej w tym także poprzez modyfikację unijnej polityki energetyczno-klimatycznej
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2013 ROKU Z UWZGLĘDNIENIEM POWIATU KROŚNIEŃSKIEGO
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W RZESZOWIE JAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W 2013 ROKU Z UWZGLĘDNIENIEM POWIATU KROŚNIEŃSKIEGO dr inż. Ewa J. Lipińska Podkarpacki Wojewódzki Inspektor
Bardziej szczegółowoSystem pomiarów jakości powietrza w Polsce
System pomiarów jakości powietrza w Polsce Pomiary i oceny jakości powietrza Podstawa prawna: Przepisy ustawy Prawo ochrony środowiska oraz rozporządzenia wykonawcze określają system prawny w jakim funkcjonuje
Bardziej szczegółowoA8-0249/139. Julie Girling Emisje niektórych rodzajów zanieczyszczenia atmosferycznego COM(2013)0920 C7-0004/ /0443(COD)
21.10.2015 A8-0249/139 139 Jens Rohde i inni Artykuł 4 ustęp 1 1. Państwa członkowskie co najmniej ograniczają swoje roczne antropogeniczne emisje dwutlenku siarki (SO2), tlenków azotu (NOx), niemetanowych
Bardziej szczegółowoANALIZA STANU JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM NA TLE KRAJU WG OCENY JAKOŚCI POWIETRZA ZA 2015 ROK
ANALIZA STANU JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM NA TLE KRAJU WG OCENY JAKOŚCI POWIETRZA ZA 2015 ROK Renata Pałyska Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Szczecinie 1. 2. 3. 4. 5.
Bardziej szczegółowoAglomeracja Szczecińska: Miasto Koszalin:
ZAŁĄCZNIK NR 3 DOKUMENTACJA WYNIKÓW OBLICZEŃ MODELOWYCH IMISJI NA POTRZEBY ROCZNEJ OCENY JAKOŚCI POWIETRZA DLA WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO - RAPORT ZA 2010 ROK Aglomeracja Szczecińska: Mapa 1 Aglomeracja
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W LATACH
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W RZESZOWIE JAKOŚĆ POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM W LATACH 2009-2013 Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie Rzeszów, wrzesień 2014 r. Monitoring
Bardziej szczegółowoRoczne oceny jakości powietrza w woj. mazowieckim Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie
Roczne oceny jakości powietrza w woj. mazowieckim Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Warszawa 2013 r. Roczna Ocena Jakości Powietrza Cele przeprowadzania rocznej oceny: klasyfikacja
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE PODKARPACKIM ZA ROK 2014 Rzeszów, wrzesień 2015 r. MONITORING JAKOŚCI POWIETRZA W 2014 ROKU Pomiary wykonywane
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA W WARSZAWIE
JAKOŚĆ POWIETRZA W WARSZAWIE Badania przeprowadzone w Warszawie wykazały, że w latach 1990-2007 w mieście stołecznym nastąpił wzrost emisji całkowitej gazów cieplarnianych o około 18%, co przekłada się
Bardziej szczegółowoPOWIETRZE. 1. Presja POWIETRZE
9 1. Presja Głównym źródłem zanieczyszczenia powietrza jest emisja antropogeniczna, na którą składa się emisja z działalności przemysłowej, z sektora bytowego oraz emisja komunikacyjna. W strukturze całkowitej
Bardziej szczegółowoZanieczyszczenia powietrza w Polsce. Zagrożenia zdrowotne
Zanieczyszczenia powietrza w Polsce Zagrożenia zdrowotne Health and Environment Alliance, 2015 Główne źródła zanieczyszczeń powietrza Do głównych źródeł zanieczyszczeń powietrza w Polsce zaliczamy: Emisje
Bardziej szczegółowoMonitoring jakości powietrza. Włodarczyk Natalia
Monitoring jakości powietrza Włodarczyk Natalia Łódź 2014 2 Plan Prezentacji Uregulowania prawne systemu oceny jakości powietrza Rozporządzenie MŚ z 24.08.2012r. Poziomy dopuszczalne Poziomy docelowe Poziomy
Bardziej szczegółowoMonitoring i ocena jakości powietrza w województwie podkarpackim. Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie
Monitoring i ocena jakości powietrza w województwie podkarpackim Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie KROSNO listopad 2016 Monitoring jakości powietrza Wojewódzki inspektor ochrony środowiska
Bardziej szczegółowoInformacja dotycząca realizacji programu Szklanka mleka przez Biuro Wspierania Konsumpcji Agencji Rynku Rolnego
Warszawa 31-03-2011 Informacja dotycząca realizacji programu Szklanka mleka przez Biuro Wspierania Konsumpcji Agencji Rynku Rolnego 1. Dopłaty do spożycia mleka i przetworów mlecznych w placówkach oświatowych
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA MIĘDZYNARODOWA. Warszawa
KONFERENCJA MIĘDZYNARODOWA Warszawa 6.06.2008 Zarządzanie emisjami z energetyki a wymagania Pakietu klimatyczno energetycznego UE dr inż. Krajowy Administrator Handlu Uprawnieniami do Emisji Jak kraje
Bardziej szczegółowoAktualny stan jakości powietrza w Warszawie
Aktualny stan jakości powietrza w Warszawie XII Forum Operatorów Systemów i Odbiorców Energii i Paliw CZYSTE POWIETRZE W WARSZAWIE jako efekt polityki energetycznej miasta Warszawa, 23 października 2015
Bardziej szczegółowoPO CO NAM TA SPALARNIA?
PO CO NAM TA SPALARNIA? 1 Obowiązek termicznego zagospodarowania frakcji palnej zawartej w odpadach komunalnych 2 Blok Spalarnia odpadów komunalnych energetyczny opalany paliwem alternatywnym 3 Zmniejszenie
Bardziej szczegółowoKONFERENCJA: JAK DBAĆ O CZYSTE
KONFERENCJA: JAK DBAĆ O CZYSTE POWIETRZE W POLSKICH AGLOMERACJACH? WYBRANEASPEKTYJAKOŚCI POWIETRZA WMIASTACH Artur Jerzy BADYDA 2 Problemy jakości powietrza PROBLEMYJAKOŚCIPOWIETRZA ozanieczyszczenie powietrza
Bardziej szczegółowoRada Unii Europejskiej Bruksela, 10 listopada 2017 r. (OR. en) Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, Sekretarz Generalny Rady Unii Europejskiej
Rada Unii Europejskiej Bruksela, 10 listopada 2017 r. (OR. en) Międzyinstytucjonalny numer referencyjny: 2017/0291 (COD) 14183/17 ADD 1 WNIOSEK Od: Data otrzymania: 10 listopada 2017 r. Do: Nr dok. Kom.:
Bardziej szczegółowoUSTAWA ANTYSMOGOWA. Tadeusz Arkit Poseł na Sejm RP
USTAWA ANTYSMOGOWA Tadeusz Arkit Poseł na Sejm RP JAKOŚĆ POWIETRZA W POLSCE Europejska Agencja Środowiska (EEA) w raporcie Jakość powietrza w Europie 2013 wymienia Polskę jako jedno z najbardziej zanieczyszczonych
Bardziej szczegółowoProblemy zanieczyszczenia powietrza w Polsce i innych krajach europejskich
Problemy zanieczyszczenia powietrza w Polsce i innych krajach europejskich Barbara Toczko Departament Monitoringu i Informacji o Środowisku Główny Inspektorat Ochrony Środowiska 15 listopada 2012 r. Wyniki
Bardziej szczegółowoTARGI POL-ECO-SYSTEM strefa ograniczania niskiej emisji października 2015 r., Poznań JAKOŚĆ POWIETRZA W POLSCE
USTAWA ANTYSMOGOWA Tadeusz Arkit Poseł na Sejm RP JAKOŚĆ POWIETRZA W POLSCE Europejska Agencja Środowiska (EEA) w raporcie Jakość powietrza w Europie 2013 wymienia Polskę jako jedno z najbardziej zanieczyszczonych
Bardziej szczegółowoJakość powietrza na obszarze podkarpackich uzdrowisk w 2016 roku w zakresie SO 2, NO 2, PM10, PM2,5, b(a)p i ozonu SPIS TREŚCI WPROWADZENIE...
Jakość powietrza na obszarze podkarpackich uzdrowisk w 216 roku w zakresie SO 2, NO 2, PM1, PM2,5, b(a)p i ozonu SPIS TREŚCI WPROWADZENIE... 1 1. OCENA JAKOŚCI POWIETRZA NA OBSZARZE PODKARPACKICH UZDROWISK...
Bardziej szczegółowoZADANIA INSPEKCJI OCHRONY ŚRODOWISKA W ZAKRESIE MONITOROWANIA JAKOŚCI POWITRZA
ZADANIA INSPEKCJI OCHRONY ŚRODOWISKA W ZAKRESIE MONITOROWANIA JAKOŚCI POWITRZA Beata Michalak Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie Model systemu zarządzania jakością powietrza Obowiązkowy
Bardziej szczegółowoBilans emisji krajowej zanieczyszczeń powietrza na potrzeby Konwencji LRTAP
Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami Bilans emisji krajowej zanieczyszczeń powietrza na potrzeby Konwencji LRTAP Bogusław Dębski Seminarium Konwencja LRTAP i kierunki dalszego jej rozwoju
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM
OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE ZACHODNIOPOMORSKIM Renata Rewaj Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Szczecinie Międzyzdroje, 6.09 7.09. 2007 r. Ocena jakości powietrza w strefach według
Bardziej szczegółowoOcena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2013
INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Ocena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2013 Zbiorczy raport krajowy z rocznej oceny jakości powietrza w strefach wykonywanej przez WIOŚ według zasad określonych
Bardziej szczegółowoMonitoring powietrza w Szczecinie
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Szczecinie Monitoring powietrza w Szczecinie Marta Bursztynowicz Szczecin, 15 luty 2018 r. Roczna ocena jakości powietrza Substancje podlegające ocenie Ocena
Bardziej szczegółowoPL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19
1.11.2013 PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19 KOMISJA EUROPEJSKA, DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI z dnia 31 października 2013 r. dotycząca dostosowania rocznych limitów emisji państw członkowskich
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Lublinie i regionie
Lublin, 7 kwietnia 218 r. Jakość powietrza w Lublinie i regionie Lublin Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Lublinie Wydziału Monitoringu Środowiska Ocena jakości powietrza na obszarze stref Zgodnie
Bardziej szczegółowoWynagrodzenie minimalne w Polsce i w krajach Unii Europejskiej
Wynagrodzenie minimalne w Polsce i w krajach Unii Europejskiej Płaca minimalna w krajach unii europejskiej Spośród 28 państw członkowskich Unii Europejskiej 21 krajów posiada regulacje dotyczące wynagrodzenia
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w województwie zachodniopomorskim
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Szczecinie Jakość powietrza w województwie zachodniopomorskim Andrzej Miluch Marta Bursztynowicz Natalia Bykowszczenko Szczecin, 31 marca 2017 r. Roczna ocena
Bardziej szczegółowoSytuacja zawodowa osób z wyższym wykształceniem w Polsce i w krajach Unii Europejskiej w 2012 r.
1 Urz d Statystyczny w Gda sku W Polsce w 2012 r. udział osób w wieku 30-34 lata posiadających wykształcenie wyższe w ogólnej liczbie ludności w tym wieku (aktywni zawodowo + bierni zawodowo) wyniósł 39,1%
Bardziej szczegółowoWojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Źródło: http://wios.warszawa.pl/pl/aktualnosci-i-komunika/aktualnosci/1176,aktualnosci-z-31032016-r-informacja-dot-zakupu-przez-s amorzady-nowych-stacji-pom.html
Bardziej szczegółowoZakończenie Summary Bibliografia
Spis treści: Wstęp Rozdział I Zakresy i ich wpływ na pojmowanie bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1. Zakresy pojmowania bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1.1. Zakres wąski bezpieczeństwa wewnętrznego 1.1.2. Zakres
Bardziej szczegółowoWpływ motoryzacji na jakość powietrza
Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Marek Brzeżański Wpływ motoryzacji na jakość powietrza Spotkanie Grupy Roboczej ds. Ochrony Powietrza i Energetyki Urząd Marszałkowski Województwa
Bardziej szczegółowoEkonomiczny Uniwersytet Dziecięcy. Wspólna waluta euro
Ekonomiczny Uniwersytet Dziecięcy Wspólna waluta euro dr Marta Musiał Katedra Bankowości i Finansów Porównawczych Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytet Szczeciński 17 listopad 2016 r. PLAN
Bardziej szczegółowoWykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków
Wykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków Marlena Piekut Oleksandra Kurashkevych Płock, 2014 Pracowanie Zarabianie pieniędzy Bawienie się INTERNET Dokonywanie zakupów Nawiązywanie kontaktów Tadao
Bardziej szczegółowoCZYM ODDYCHAMY? Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie. Płock, styczeń 2014 r.
CZYM ODDYCHAMY? Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Warszawie Płock, styczeń 2014 r. TROCHĘ DETALI TECHNICZNYCH STACJE POMIAROWE TROCHĘ DETALI TECHNICZNYCH WNĘTRZE STACJI dwutlenek siarki SO 2,
Bardziej szczegółowoDziałalność innowacyjna przedsiębiorstw w Polsce na tle państw Unii Europejskiej
2011 Paulina Zadura-Lichota, p.o. dyrektora Departamentu Rozwoju Przedsiębiorczości i Innowacyjności PARP Działalność innowacyjna przedsiębiorstw w Polsce na tle państw Unii Europejskiej Warszawa, 1 lutego
Bardziej szczegółowoEkostrefy w miastach Czy również polskich?
Ekostrefy w miastach Czy również polskich? Źródła emisji CO 2 w Płocku. PGN Przykładowo w Aglomeracji Warszawskiej w 2011 r. emisja ze źródeł liniowych w zakresie pyłu PM10 stanowiła 63% całkowitej wielkości
Bardziej szczegółowoJAKOŚĆ POWIETRZA NA DOLNYM ŚLĄSKU
JKOŚĆ POWIETRZ N DOLNYM ŚLĄSKU Główne problemy Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska we Wrocławiu WFOŚiGW we Wrocławiu Warsztaty: W ZYM DORD MOŻE POMÓ GMINIE? 17 maja 2017 r. Pałac Krzyżowa k. Świdnicy
Bardziej szczegółowoOCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE OPOLSKIM ZA ROK 2011
WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT OCHRONY ŚRODOWISKA W OPOLU OCENA JAKOŚCI POWIETRZA W WOJEWÓDZTWIE OPOLSKIM ZA ROK 2011 wykonana zgodnie z art. 89 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska z uwzględnieniem
Bardziej szczegółowoUMWD, IRT Konferencja: Razem dla czystego powietrza na Dolnym Śląsku Wrocław, 26 lipca 2016 r.
UMWD, IRT Konferencja: Razem dla czystego powietrza na Dolnym Śląsku Wrocław, 26 lipca 2016 r. Zakres prezentacji Stan powietrza w Europie / Polsce problemy Jakość powietrza na Dolnym Śląsku na podstawie
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce w roku 2017 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska
Główny Inspektorat Ochrony Środowiska INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Jakość powietrza w Polsce w roku 2017 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska Praca wykonana
Bardziej szczegółowoL 90/106 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 90/106 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej 28.3.2013 DECYZJA KOMISJI z dnia 26 marca 2013 r. określająca roczne limity emisji państw członkowskich na lata 2013 2020 zgodnie z decyzją Parlamentu Europejskiego
Bardziej szczegółowoP o m i a r y z a n i e c z y s z c z e n i a p o w i e t r z a
P o m i a r y z a n i e c z y s z c z e n i a p o w i e t r z a Małopolski Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska Paweł Ciećko VI Klimatyczne Forum Metropolitalne Kraków 14-15 grudnia 2017 r. Państwowy
Bardziej szczegółowoZałożenia do aktualizacji Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego w 2019 roku
Założenia do aktualizacji Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego w 2019 roku I. DANE BAZOWE DO OPRACOWANIA PROGRAMU OCHRONY POWIETRZA 1. Aktualizacja Programu ochrony powietrza bazować
Bardziej szczegółowoTARGI POL-ECO-SYSTEM 2015 strefa ograniczania niskiej emisji 27-29 października 2015 r., Poznań
Anna Chlebowska-Styś Wydział Monitoringu Środowiska Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Poznaniu 1. Struktura Państwowego Monitoringu Środowiska. 2. Podstawy prawne monitoringu powietrza w Polsce.
Bardziej szczegółowoEmisja i wskaźniki emisji zanieczyszczeń powietrza dla celów monitoringu stanu jakości powietrza oraz POP (wybrane zagadnienia)
Emisja i wskaźniki emisji zanieczyszczeń powietrza dla celów monitoringu stanu jakości powietrza oraz POP (wybrane zagadnienia) Aleksander Warchałowski Katarzyna Bebkiewicz Warszawa, wrzesień 2011 WPROWADZENIE
Bardziej szczegółowoPLANOWANY KOCIOŁ. Emisja maksymalna [kg/h] Emisja roczna [Mg/rok] NO ,198 0, ,576 0,4032 0,0072 0, ,00108
Załącznik 3. W niniejszej analizie uwzględniono realizację kotła na ekogroszek o nom. mocy cieplnej na poziomie do 540 kw. Dostępne materiały katalogowe różnych producentów wskazują na maksymalne zużycie
Bardziej szczegółowoStatystyka wniosków TOI 2011
Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji Narodowa Agencja Programu Uczenie się przez całe życie Statystyka wniosków TOI 2011 Konkurs 2011 Wnioski TOI w PL lata 2007-2011 KONKURS Dostępny budżet TOI w PL (euro)
Bardziej szczegółowoWypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce
IV konferencja brd PKD Udział WORD w poprawie bezpieczeństwa ruchu drogowego Chełm, 26 27 września 2013 Wypadki z udziałem młodych kierowców na drogach w Polsce Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Instytut
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce w roku 2016 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska
Główny Inspektorat Ochrony Środowiska INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Jakość powietrza w Polsce w roku 2016 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska Praca wykonana
Bardziej szczegółowoAby jakość powietrza w województwie łódzkim służyła dobremu zdrowiu. Skąd się bierze zanieczyszczenie powietrza i czym ono jest?
Aby jakość powietrza w województwie łódzkim służyła dobremu zdrowiu Skąd się bierze zanieczyszczenie powietrza i czym ono jest? Zanieczyszczenie powietrza to termin ogólny, warto więc sprecyzować z jakimi
Bardziej szczegółowoProgramy ochrony powietrza w województwie mazowieckim. Warszawa, styczeń 2018
Programy ochrony powietrza w województwie mazowieckim 1 Warszawa, styczeń 2018 Czym są programy ochrony powietrza? Programy ochrony powietrza są aktami prawa miejscowego, które określa w drodze uchwał
Bardziej szczegółowoKonwergencja nominalna versus konwergencja realna a przystąpienie. Ewa Stawasz Katedra Międzynarodowych Stosunków Gospodarczych UŁ
Konwergencja nominalna versus konwergencja realna a przystąpienie Polski do strefy euro część I Ewa Stawasz Katedra Międzynarodowych Stosunków Gospodarczych UŁ Plan prezentacji 1. Nominalne kryteria konwergencji
Bardziej szczegółowoWojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie. Dębica, grudzień 2016 r.
Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie Dębica, grudzień 2016 r. Monitoring powietrza w województwie podkarpackim Monitoring powietrza w powiecie dębickim Dębica ul. Grottgera Monitorowane
Bardziej szczegółowoCzym oddychamy? Adam Ludwikowski Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska
Czym oddychamy? Adam Ludwikowski Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska Warszawa, maj 2015 r. Jak oceniamy jakość powietrza? Strefy Substancje ochrona zdrowia: dwutlenek siarki - SO 2, dwutlenek
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce - ze szczególnym uwzględnieniem województw śląskiego, dolnośląskiego i opolskiego
Jakość powietrza w Polsce - ze szczególnym uwzględnieniem województw śląskiego, dolnośląskiego i opolskiego Barbara Toczko Główny Inspektorat Ochrony Środowiska Bielsko-Biała 17-18 sierpnia 2015 r. Monitoring
Bardziej szczegółowoMINISTERSTWO ŚRODOWISKA PODSEKRETARZ STANU
Warszawa, dnia 02-11-2015 r. MINISTERSTWO ŚRODOWISKA PODSEKRETARZ STANU Janusz Ostapiuk DGO-III.070.1.2015.MK Pani Małgorzata Kidawa-Błońska Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Odpowiadając na pismo
Bardziej szczegółowoDziennik Urzędowy Unii Europejskiej
L 30/6 2.2.2018 ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2018/162 z dnia 23 listopada 2017 r. zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1305/2013 oraz załączniki II
Bardziej szczegółowoNarażenie ludności miejskiej na powietrze zanieczyszczone ozonem
GŁÓWNY URZĄD STATYSTYCZNY URZĄD STATYSTYCZNY W KATOWICACH Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju. Moduł krajowy Więcej informacji: w kwestiach merytorycznych dotyczących: wskaźników krajowych oraz na poziomie
Bardziej szczegółowoWarszawa, 8 maja 2019 r. BAS- WAPL 859/19. Pan Poseł Jarosław Sachajko Przewodniczący Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi
BAS- WAPL 859/19 Warszawa, 8 maja 2019 r. Pan Poseł Jarosław Sachajko Przewodniczący Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi Wysokość płatności bezpośrednich w poszczególnych państwach członkowskich w latach 2016-2018
Bardziej szczegółowoRozwijanie zdolności instytucjonalnych celem skutecznego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce. Sekretariat Krajowej Rady BRD
Rozwijanie zdolności instytucjonalnych celem skutecznego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce Sekretariat Krajowej Rady BRD Krakowskie Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Kraków, 26/02/2015
Bardziej szczegółowoPRODUKT KRAJOWY BRUTTO W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM W 2012 R.
Urząd Statystyczny w Katowicach Ośrodek Rachunków Regionalnych ul. Owocowa 3, 40 158 Katowice e-mail: SekretariatUsKce@stat.gov.pl tel.: 32 779 12 00 fax: 32 779 13 00, 258 51 55 katowice.stat.gov.pl OPRACOWANIA
Bardziej szczegółowoOcena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014
INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Ocena jakości powietrza w strefach w Polsce za rok 2014 Zbiorczy raport krajowy z rocznej oceny jakości powietrza w strefach wykonywanej przez WIOŚ według zasad określonych
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce w roku 2015 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska
Główny Inspektorat Ochrony Środowiska INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Jakość powietrza w Polsce w roku 2015 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska Praca wykonana
Bardziej szczegółowoPolityka spójności 2007-2013
Regionalne Programy Operacyjne jako źródło finansowania centrów nauki i wystaw interaktywnych Agnieszka Dawydzik Departament Koordynacji Programów Regionalnych Konferencja INTERAKCJA-INTEGRACJA INTEGRACJA
Bardziej szczegółowoPoniżej prezentujemy opracowane wyniki pomiarów stężeń zanieczyszczeń, natomiast szczegółowe zestawienie danych zawiera załącznik nr 1.
Sprawozdanie z pomiarów jakości powietrza wykonanych w I półroczu 14 roku zgodnie z zawartymi porozumieniami pomiędzy Wojewódzkim Inspektoratem Ochrony Środowiska w Krakowie a gminami: Miasto Nowy Targ
Bardziej szczegółowoZrównoważona intensyfikacja rolnictwa jako kombinacja efektywności ekonomicznej i środowiskowej. prof. Andrzej Czyżewski mgr Jakub Staniszewski
Zrównoważona intensyfikacja rolnictwa jako kombinacja efektywności ekonomicznej i środowiskowej prof. Andrzej Czyżewski mgr Jakub Staniszewski XV Międzynarodowa Konferencja Naukowa Globalne problemy rolnictwa
Bardziej szczegółowoZmiany na polskim i wojewódzkim rynku pracy w latach 2004-2014
WOJEWÓDZKI URZĄD PRACY W KATOWICACH Zmiany na polskim i wojewódzkim rynku pracy w latach 2004-2014 KATOWICE październik 2014 r. Wprowadzenie Minęło dziesięć lat od wstąpienia Polski do Unii Europejskiej.
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia w liczbach 2012. Rynek ubezpieczeń w Polsce
Ubezpieczenia w liczbach 2012 Rynek ubezpieczeń w Polsce Ubezpieczenia w liczbach 2012 Rynek ubezpieczeń w Polsce Autorem niniejszej broszury jest Polska Izba Ubezpieczeń. Jest ona chroniona prawami autorskimi.
Bardziej szczegółowoPL Zjednoczona w różnorodności PL B8-0156/28. Poprawka. Anja Hazekamp, Younous Omarjee w imieniu grupy GUE/NGL
11.3.2019 B8-0156/28 28 Motyw C a (nowy) Ca. mając na uwadze, że wtórne powstawanie cząstek stałych wynika z serii reakcji chemicznych i fizycznych obejmujących różne gazy prekursorowe, takie jak SO 2
Bardziej szczegółowoSKŁADOWISKA ODPADÓW ZAMYKANIE I REKULTYWACJA, STAN KONTROLI ŚRODOWISKOWYCH W ZAKRESIE OCHRONY ZIEMI W POLSCE
SKŁADOWISKA ODPADÓW ZAMYKANIE I REKULTYWACJA, STAN KONTROLI ŚRODOWISKOWYCH W ZAKRESIE OCHRONY ZIEMI W POLSCE 30 stycznia 2012 roku Andrzej Jagusiewicz Główny Inspektor Ochrony Środowiska Aktualny stan
Bardziej szczegółowoZASIĘG USŁUGI FOTORADARY EUROPA I NIEBEZPIECZNE STREFY
FOTORADARY MAPY TOMTOM TRAFFIC ZASIĘG USŁUGI FOTORADARY EUROPA I NIEBEZPIECZNE STREFY Usługi Fotoradary Europa i Niebezpieczne strefy TomTom są dostępne w krajach wymienionych poniżej. Z usług tych można
Bardziej szczegółowoDziałania Zespołu ds. jakości powietrza na Dolnym Śląsku rekomendacje.
Działania Zespołu ds. jakości powietrza na Dolnym Śląsku rekomendacje. Samorządowa jednostka organizacyjna Dr Maciej Zathey Dyrektor Instytutu Rozwoju Terytorialnego Przewodniczący Zespołu ds. jakości
Bardziej szczegółowoNiska emisja SPOTKANIE INFORMACYJNE GMINA RABA WYŻNA
Niska emisja SPOTKANIE INFORMACYJNE GMINA RABA WYŻNA Obniżenie emisji dwutlenku węgla w Gminie Raba Wyżna poprzez wymianę kotłów opalanych biomasą, paliwem gazowym oraz węglem Prowadzący: Tomasz Lis Małopolska
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 18 września 2012 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 24 sierpnia 2012 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 18 września 2012 r. Poz. 1031 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ŚRODOWISKA 1) z dnia 24 sierpnia 2012 r. w sprawie poziomów niektórych 2) Na podstawie art.
Bardziej szczegółowoNiska emisja sprawa wysokiej wagi
M I S EMISJA A Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Suwałkach Sp. z o.o. Niska emisja sprawa wysokiej wagi Niska emisja emisja zanieczyszczeń do powietrza kominami o wysokości do 40 m, co prowadzi do
Bardziej szczegółowoCzym oddychamy? Adam Ludwikowski Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska
Czym oddychamy? Adam Ludwikowski Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska Warszawa, maj 2015 r. Jak oceniamy jakość powietrza? Strefy Substancje ochrona zdrowia: dwutlenek siarki - SO 2, dwutlenek
Bardziej szczegółowoPROGRAMY OCHRONY POWIETRZA (POP)
PROGRAMY OCHRONY POWIETRZA (POP) Departament Globalnych Problemów Środowiska i Zmian Klimatu Ministerstwo Środowiska Białystok, grudzień 2006 r. Zakres prezentacji: podstawy prawne regulacje krajowe na
Bardziej szczegółowoRozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych
Rozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych VI Ogólnopolska Konferencja Polskich Stacji Narciarskich i Turystycznych Białka Tatrzańska, 2 4 czerwca 2014 r. Wydatki w gospodarce turystycznej
Bardziej szczegółowoJakość powietrza w Polsce w latach w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska
Główny Inspektorat Ochrony Środowiska INSPEKCJA OCHRONY ŚRODOWISKA Jakość powietrza w Polsce w latach 2013-2014 w świetle wyników pomiarów prowadzonych w ramach Państwowego Monitoringu Środowiska Praca
Bardziej szczegółowoSpołeczno-ekonomiczne zróŝnicowanie obszarów wiejskich a perspektywy rozwoju wsi
INSTYTUT ROZWOJU WSI I ROLNICTWA POLSKIEJ AKADEMII NAUK KONFERENCJA pt. Społeczno-ekonomiczne zróŝnicowanie obszarów wiejskich a perspektywy rozwoju wsi POD PATRONATEM HONOROWYM Ministra Rolnictwa i Rozwoju
Bardziej szczegółowoA8-0392/328
11.1.2018 A8-0392/328 328 Paloma López Bermejo, Neoklis Sylikiotis, Cornelia Ernst, Takis Hadjigeorgiou, Dimitrios Papadimoulis Motyw 7 (7) Należy zatem ustanowić wiążący unijny cel osiągnięcia co najmniej
Bardziej szczegółowoStreszczenie Aktualizacji Programu ochrony powietrza
Streszczenie Aktualizacji Programu ochrony powietrza dla strefy miasta Gorzów Wielkopolski ze względu na przekroczenie wartości dopuszczalnej pyłu zawieszonego PM10 Zielona Góra, październik 2015r. Streszczenie
Bardziej szczegółowoLiberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne
Liberalizacja rynku gazu a bezpieczeństwo energetyczne 8 grudnia 2010 roku, Hotel SOFITEL Victoria, Warszawa 1 Rynek gazu w Europie Środkowej. Polska na przecięciu tras przesyłu gazu Północ-Południe i
Bardziej szczegółowo(4) Belgia, Niemcy, Francja, Chorwacja, Litwa i Rumunia podjęły decyzję o zastosowaniu art. 11 ust. 3 rozporządzenia
L 367/16 23.12.2014 ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) NR 1378/2014 z dnia 17 października 2014 r. zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1305/2013 oraz załączniki
Bardziej szczegółowo1. Mechanizm alokacji kwot
1. Mechanizm alokacji kwot Zgodnie z aneksem do propozycji Komisji Europejskiej w sprawie przejęcia przez kraje UE 120 tys. migrantów znajdujących się obecnie na terenie Włoch, Grecji oraz Węgier, algorytm
Bardziej szczegółowoUbezpieczenia w liczbach Rynek ubezpieczeń w Polsce
Ubezpieczenia w liczbach 216 Rynek ubezpieczeń w Polsce Ubezpieczenia w liczbach 216 Rynek ubezpieczeń w Polsce Autorem niniejszej broszury jest Polska Izba Ubezpieczeń. Publikacja chroniona jest prawami
Bardziej szczegółowoZINTEGROWANY SYSTEM ROLNICZEJ INFORMACJI RYNKOWEJ. (podstawa prawna: ustawa o rolniczych badaniach rynkowych z dnia 30 marca 2001 r.
MINISTERSTWO ROLNICTWA I ROZWOJU WSI ZINTEGROWANY SYSTEM ROLNICZEJ INFORMACJI RYNKOWEJ (podstawa prawna: ustawa o rolniczych badaniach rynkowych z dnia 30 marca 2001 r.) RYNEK ZBÓŻ NR 18/2011 12 maja 2011
Bardziej szczegółowo