Tematy prac dyplomowych magisterskich na rok akademicki 2018/19. Tematy dla kierunku: Transport

Transkrypt

1 Katedra Hydromechaniki i Hydroakustyki Tematy prac dyplomowych magisterskich na rok akademicki 2018/19 Tematy dla kierunku: Transport L. p. 1 a. Optymalizacja przykładowych zadań logistycznych w transporcie intermodalnym w środowisku Matlaba. (przykładowe trasy: nowy jedwabny szlak z Chin, droga północna nad Syberią itp.) b. Optimization of exemplary logistic tasks in intermodal transport in the Matlab environment. (example routes: new silk route from China, northern road over Siberia, etc.) dr inż. Jan Bielański, doc. PG Prof. dr hab. inż. Grażyna 1. Cel pracy 2. Wprowadzenie do zagadnienia: - opis używanych metod do analizy zagadnienia. - czym różni się obiekt analizowany w ramach pracy od obiektów podobnych (a co ma z nimi wspólnego). - opisać główne problemy związane z analizą danego typu obiektów 3. Szczegółowy opis obiektu analizowanego będącego przedmiotem pracy - główne założenia opisu obiektu analizowanego wraz z ograniczeniami, - geometria (topologia) (w przypadku określonego obiektu do analiz) - inne niezbędne lub pomocne dane (np. charakterystyki energetyczne dla analizowanego stanu danego obiektu). 4. Opis stosowanych metod obliczeniowych itp. Przedstawienie modeli matematycznych, zastosowanych metod numerycznych, algorytmów obliczeniowych. etc. 5. Opis wykonanych analiz obliczeniowych:

2 - przygotowanie danych - przedstawienie wyników (tabele, wykresy, inne formy wizualizacji) 6. Analiza uzyskanych wyników, porównanie z wynikami uzyskanymi dla innych (istniejących) obiektów, itp. 7. Podsumowanie i wnioski (nawiązać do celu pracy, czy cel ten został osiągnięty?) Uwagi: Optymalizacja zadania logistycznego wybranej grupy towarów na określonej drodze, np.: nowy jedwabny szlak z Chin, droga północna nad Syberią, szlaki transportowe na Oceanie Lodowatym związane z wydobyciem surowców energetycznych, nowe drogi Północ -Południe w Europie, Afryce i również na innych kontynentach. 2 a. Opracowanie i wykonanie zestawów ćwiczeń do szkolenia załóg promów i statków pasażerskich dla opanowania sytuacji kryzysowych. b. Development and implementation of exercise kits for training crews of ferries and passenger ships for controlling crisis situations. dr inż. Jan Bielański, doc. PG dr inż. Michał Krężelewski j.w. temat 1, Uwagi: Zastosowanie wiedzy z teorii okrętu dla szkolenia załóg statków i/lub jachtów w celu zapobieżenia zatonięciu statku lub utraty pasażerów po wypadku na morzu. Opracowanie scenariuszy postępowania załogi dla wybranych sytuacji kryzysowych i wykonanie wspomaganych komputerem ćwiczeń dla załogi. 3. a. Analiza optymalizacyjna określonych zadań logistycznych w transporcie intermodalnym pomiędzy Europą i Dalekim Wschodem na północnej drodze morskiej nad Syberią i koleją przez Syberię w Dr inż. Jan Bielański, doc PG

3 środowisku Matlab. b. Optimization analysis of specific logistics tasks in intermodal transport between Europe and the Far East on the northern sea route over Siberia and the railway through Siberia in the Matlab environment. 4. a. Analiza optymalizacyjna określonych zadań logistycznych w transporcie intermodalnym w środowisku Matlaba na trasie Wschód-Zachód UE Rosja. Dr inż. Jan Bielański, doc PG b. Optimization analysis of specific logistic tasks in intermodal transport in the Matlab environment on the East-West route of EU Russia. 5. a. Hałas w obrębie miasta Gdańska stan obecny i perspektywy. Prof. Eugeniusz Kozaczka b. Noise within the city of Gdańsk, current status and prospects. 6. a. Hałas podwodny w Bałtyku jako wskaźnik dobrego stanu środowiska w kontekście Dyrektywy Europejskiej o środowisku morskim. Prof. Eugeniusz Kozaczka b. Underwater noise in the Baltic Sea as an indicator of good environmental status in the context of the European Directive on the marine environment. 7. a. Urządzenia napędowe statków stosowane w transporcie morskim. Dr inż. Michał Krężelewski

4 L. p. b. Ship propulsion machinery used in sea transport. Uwagi: Literatura: Dudziak J.: Teoria okrętu Carlton: Marine propellers and propulsion Katedra Siłowni Morskich i Lądowych 1 a. Projekt wstępny siłowni wybranej jednostki pływającej napędzanej gazem ziemnym z analizą rodzajów i skutków zdarzeń zawodności instalacji paliwowej b. Preliminary design of power plant for natural gas-powered vessel with a failure mode and effect analysis of a fuel system 2 a. Analiza walorów ekonomicznych i ekologicznych zastosowania latawca wspomagającego napęd wybranej jednostki pływającej b. Analysis of economic and ecological advantages of the use of a kite supporting the propulsion of a selected vessel 3 a. Zastosowanie systemów ekspertowych w diagnostyce silników okrętowych. b. Application of expert systems in the diagnostics of marine engines. dr inż. Roman Liberacki dr inż. Roman Liberacki prof. dr hab. inż. Zbigniew Korczewski, prof. zw. PG dr hab. inż. Jerzy Głuch,, prof. nadzw. PG dr hab. inż. Damian Bocheński prof. dr hab. inż. Jerzy Girtler, prof. zw. PG 1. Wybór jednostki do analizy. 2. Lista statków podobnych. 3. Oszacowanie mocy do napędu, zapotrzebowania na energię elektryczną i wydajności kotłów. 4. Dobór silnika głównego, zespołów prądotwórczych i kotłów. 5. Uproszczone projekty klasyfikacyjne instalacji siłownianych ze szczególnym uwzględnieniem instalacji zasilania gazem. 6. Analiza rodzajów i skutków zdarzeń zawodności instalacji paliwowej. 1. Przykłady zastosowania latawców wspomagających napęd. 2. Wybór jednostki pływającej do analizy. 3. Określenie rejonu żeglugi jednostki. 4. Analiza warunków wietrznych w przyjętym rejonie żeglugi. 5. Lista statków podobnych. 6. Oszacowanie mocy potrzebnej do napędu jednostki. 7. Propozycja rozwiązania technicznego latawca. 8. Analiza kosztów i korzyści zastosowania latawca 9. Analiza walorów ekologicznych wykorzystania latawca. 1. Systemy ekspertowe i ich zastosowanie w eksploatacji silników okrętowych (MAN - CoCoS EDS, Wartsila CBM). 2. Charakterystyka stanowiska laboratoryjnego do badań diagnostycznych wtryskiwaczy paliwa silnika Diesla. 3. Analiza związków przyczynowo-skutkowych parametrów ilościowych i jakościowych wtrysku paliwa.

5 4 a. Propozycja oceny niezawodności bezpośredniego, jednosilnikowego i jednośrubowego układu napędowego statku handlowego b. Proposal for valuation of the reliability of immediate, one-engine and one-propeller propulsion systems used in merchant ships 5 a. Projekt koncepcyjny turystycznego statku rzecznego b. Conceptual design of a tourist river ship 6 a. Projekt wstępny układu energetycznego statku wycieczkowego o założonej wartości niezawodności. b. Preliminary design of cruise ship power plant with the assumed reliability value. Prof. dr hab. inż. Jerzy Girtler dr inż. Piotr Bzura dr inż. Jacek Rudnicki dr inż. Jacek Rudnicki inż. dr inż. inż. Zbigniew Korczewski prof. dr hab. inż. Jerzy Girtler, prof. zw. PG 4. Opracowanie logicznego drzewa niezdatności układu wtryskowego laboratoryjnego silnika Diesla. 5. Opracowanie własnej aplikacji systemu ekspertowego wspierającego diagnozowanie układu wtryskowego laboratoryjnego silnika Diesla. 1. Przedstawić uzasadnienie celowości (potrzeby) wyboru tego tematu pracy i jego ważności dla transportu morskiego. 2. Opracować listę podstawowych pojęć teorii niezawodności obiektów technicznych (urządzeń). 3. Dokonać identyfikacji układu napędowego statku morskiego jako obiektu badań niezawodnościowych. 4. Opisać podstawowe struktury niezawodnościowe obiektów technicznych (urządzeń). 5. Opracować strukturę niezawodnościową bezpośredniego, jednosilnikowego i jednośrubowego układu napędowego statku handlowego. 6. Wyznaczyć wskaźniki niezawodności układu napędowego statku morskiego z uwzględnieniem opracowanej jego struktury niezawodnościowej. 1. Scharakteryzować wymogi dotyczące efektywności energetycznej jednostek pływających obowiązujące na rzekach. 2. Określić wymiary główne, nośność i prędkość statku rzecznego w oparciu o listę statków podobnych. 3. Przeprowadzić analizę różnych układów napędowych statków rzecznych. 4. Dobrać układ napędowo-energetyczny dla projektowanego statku rzecznego. 5. Wykonać obliczenia projektowe oraz schematy instalacji siłowni projektowanego statku rzecznego. 1. Analiza rozwiązań głównych układów energetycznych stosowanych na statkach wycieczkowych. 2. Wybór rozwiązania i identyfikacja niezawodnościowa układu poddanego analizie. 3. Opracowanie założeń badawczych z uwzględnieniem możliwości pozyskania danych niezawodnościowych. 4. Opracowanie modelu niezawodnościowego rozpatrywanego układu energetycznego.

6 L.p. 5. Przeprowadzenie badań symulacyjnych z zastosowaniem dedykowanych narzędzi programowych. 6. Analiza uzyskanych wyników. Katedra Mechatroniki Morskiej 1 a. Rozwiązania IT w transporcie morskim b. IT solutions in maritime transport. 2 a. Analiza porównawcza kosztów oraz obciążenia środowiska przez jednostkę pływającą z napędem hybrydowym b. Comparative Environmental Life Cycle Assessment of Conventional and Electric hybrid vessels 3 a. Analiza porównawcza kosztów oraz obciążenia środowiska przez wybrany pojazd b. Comparative environmental life cycle assessment of conventional and electric hybrid utility vehicles 4 a. Analiza systemów transportowych w zakresie wykrywania niebezpiecznych zdarzeń drogowych b. Analysis of transport systems in the detection of dangerous road accidents 5 a. Analiza funkcjonalności giełd transportowych. b. Analysis of the functionality of transport exchanges. 6 Projekt znaku zmiennej treści oraz zastosowanie go w ramach mikroskopowej symulacji ruchu w programie PTV VISSIM b. The design of the variable message mark and its application in the framework of a Dr inż. Marcin Życzkowski Dr hab. inż. Wojciech Litwin Dr hab. inż. Wojciech Litwin dr inż. Tacjana Niksa Rynkiewicz dr inż. Tacjana Niksa Rynkiewicz dr inż. Tacjana Niksa Rynkiewicz Dr hab. Inż. Rafał Szłapczyński Dr inż. Daniel Piątek Dr inż. Daniel Piątek dr hab. Rafał Szłpaczyński, prof. PG dr hab. Rafał Szłpaczyński, prof. PG dr hab. Rafał Szłpaczyński, prof. PG Analiza wpływu technologii IT ma transport morski. Dodatkowo zaproponowanie własnych rozwiązań korzystające z IT, a które będą korzystne dla transportu morskiego. Analiza kosztów produkcji, eksploatacji i utylizacji oraz wpływ na środowisko naturalne dla wybranej jednostki pływającej z napędem hybrydowym, porównanie z jednostką z napędem konwencjonalnym Analiza kosztów produkcji, eksploatacji i utylizacji oraz wpływ na środowisko naturalne dla wybranego pojazdu użytkowego, porównanie z pojazdem z napędem konwencjonalnym Analiza porównawcza funkcjonalności inteligentnych systemów transportowych w zakresie wykrywania niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Analiza funkcjonalności najważniejszych giełd transportowych, możliwości wykorzystania inteligentnych narzędzi informatycznych. Wykonanie projekt znaku zmiennej treści oraz analiza porównawcza możliwości zastosowania go w ramach mikroskopowej symulacji ruchu w programie PTV VISSIM

7 L.p. microscopic simulation of motion in the PTV VISSIM program Katedra Automatyki i Energetyki 1 a. Analiza wpływu zewnętrznych warunków pływania na wskaźniki ekonomiczne w transporcie morskim b. Analysis of influence of external sea conditions on the economic indexes of marine transport 2 a. Analiza całkowitego zużycie paliwa statków na długich trasach b. Analysis of overall full consumption of ships in long distances dr inż. Hossein Ghaemi dr inż. Hossein Ghaemi dr hab. inż. Janusz Kozak, prof. nadzw. PG dr hab. inż. Damian Bocheński, prof. nadzw. PG 1. Definicja problemu i cel pracy 2. Przegląd literatury oraz istniejących modeli 3. Budowa modelu obliczeniowego uzależniającego wartości wskaźników ekonomicznych od warunków pływania 4. Symulacja modelu dla wybranego statku w określonych warunkach pływania 5. Analiza i weryfikacja wyników, 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań 1. Definicja problemu i cel pracy 2. Przegląd literatury oraz istniejących modeli 3. Budowa modelu obliczeniowego określającego całkowitego zużycie paliwa w długich trasach 4. Symulacja modelu dla wybranego statku na wybranym długim trasie 5. Analiza i weryfikacja wyników, 6. Podsumowanie, wnioski i propozycje dot. dalszych badań