DEUTSCH PRO 51S PRO 48 MULTICLIP 51SE 51S

Transkrypt

1 DEUTSCH D SI MULTICLIP S 51SE PRO 48 PRO 51S

2 A SVENSKA S 2. A

3 S SVENSKA E D FULL ADD ADD FULL Briggs & Stratton LS 45 ADD FULL 0,15 l. 8. Briggs & Stratton XTE Briggs & Stratton INTEK 3x 10. Briggs & Stratton LS Briggs & Stratton XTE 50 STOP 12. Honda 13. Multiclip 48/Pro 48, Briggs & Stratton 4

4 SVENSKA S STOP STOP I I B 14. Multiclip 51S, Briggs & Stratton 15. Multiclip 51SE STOP STOP I N N 16. Multiclip 48, Honda 17. Multiclip 51S, Honda M 18. Pro 51S Multiclip 51S/51SE/PRO 51S 21. Briggs & Stratton LS 45 5

5 S SVENSKA 22. Briggs & Stratton XTE 50 / INTEK 23. Honda Briggs & Stratton : 0,76 mm 0,75 mm Honda: 0,7-0,8 mm T Multiclip 51S/51SE K S H L I 26. PRO 51S 27. Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S K 6 P 28. PRO 48, PRO 51S Nm

6 OZNACZENIA Na maszynie znajduj± siê nastêpuj±ce oznaczenia przypominaj±ce o konieczno ci zachowania ostro no ci i uwagi podczas jej obs³ugi. Obja nienie znaków: Orze enie! Przed uruchomieniem maszyny nale y zapoznaæ siê z instrukcj± obs³ugi oraz broszur± omawiaj±c± zasady bezpieczeñstwa. Ostrze enie! Uwa aj na wyrzucane przez maszynê przedmioty! Osoby postronne nie powinny znajdowaæ siê w pobli u! Ostrze enie! Nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê, gdy maszyna jest uruchomiona! Orze enie! Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek czynno ci naprawczych zdejmij przewód ze wiecy zap³onowej! WA NE! Niektóre fragmenty tekstu odnosz± siê do wszystkich, a niektóre tylko do poszczególnych modeli kosiarek. Instrukcje odnosz±ce siê do poszczególnych modeli zosta³y zaznaczone przez podanie nazwy kosiarki przed danym fragmentem tekstu. Niektóre modele nie maj± regulacji przepustnicy. Obroty silnika ustawione s± na optymaln± pracê i jak najmniejsze wydzielanie spalin. MONTA DOLNA CZÊ Æ UCHWYTU STEROWNICZEO (PRO 48/PRO 51S) Odsuñ w ty³ doln± czê æ uchwytu sterowniczego i przykrêæ za pomoc± rub A (rys. 1) ÓRNA CZÊ Æ UCHWYTU STEROWNICZEO Zamontuj górn± czê æ uchwytu sterowniczego (rys. 2). Jego wysoko æ nad ziemi± mo na regulowaæ w pewnym zakresie za pomoc± pod³u nych otworów znajduj±cych siê z ty³u, w dolnej czê ci (rys. 3). órn± czê æ mo na w razie potrzeby obróciæ w bok, co u³atwia koszenie przy cianach budynków (rys. 4). ZACZEP LINKI Zamontuj zaczep linki za pomoc± ruby i nakrêtki (rys. 5). UCHWYT DO KABLA Zamocuj linki w uchwytach do kabli (rys. 6): D: Linka w³±cz./wy³±cz.+ Honda: linka gazu E: Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: linka sprz±g³a U YTKOWANIE MASZYNY PRZED URUCHOMIENIEM NALEJ OLEJU DO SKRZYNI KORBOWEJ Kosiarka dostarczana jest bez oleju w skrzyni korbowej silnika. Przed pierwszym uruchomieniem silnika nale y skrzyniê korbow± nape³niæ olejem. Wyjmij prêtowy wska nik poziomu oleju (rys. 7, 8, 9). Nalej do skrzyni korbowej silnika 0,6 litra oleju wysokogatunkowego (klasy SE, SF lub S). Stosuj olej SAE 30 lub SAE 10W-30. Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia FULL/MAX na prêtowym wska niku poziomu oleju. Nie nalewaj za du o oleju. KONTROLA POZIOMU OLEJU Przed ka dym u yciem maszyny nale y sprawdziæ, czy poziom oleju znajduje siê miêdzy oznaczeniami FULL/MAX i ADD/MIN na prêtowym wska niku poziomu oleju. Kosiarka powinna staæ na p³askim pod³o u. Odkrêæ i wytrzyj prêtowy wska nik poziomu oleju (rys. 7,8, 9). Nastêpnie wsuñ go ca³kowicie i dokrêæ, po czym odkrêæ go znowu i wyjmij. Odczytaj poziom oleju. Uzupe³nij olej do oznaczenia FULL/MAX, je eli poziom oleju znajduje siê poni ej tego napisu. 7

7 NAPE NIANIE ZBIORNIKA PALIWA Zbiornik paliwa nale y nape³niaæ przed uruchomieniem silnika. Kiedy silnik pracuje albo kiedy jest jeszcze ciep³y, nie zdejmuj pokrywy wlewu i nie dolewaj benzyny. Nigdy nie nape³niaj zbiornika paliwa do pe³na. Nale y pozostawiæ nieco miejsca w zbiorniku z uwagi na rozszerzalno æ cieczy i wzrost ci nienia. Korzystnie jest stosowaæ benzynê ekologiczn±, tzw. benzynê alkilatow±. Ten rodzaj benzyny zawiera sk³adniki, które s± mniej szkodliwe zarówno dla ludzi, jak i dla rodowiska. UWAA! W przypadku przej cia z normalnej benzyny bezo³owiowej (95 oktanów) na benzynê przyjazn± dla rodowiska nale y dok³adnie stosowaæ siê do wskazówek i zaleceñ producenta benzyny. Mo liwe jest tak e stosowanie zwyk³ej benzyny bezo³owiowej, 95 oktanowej. Nie wolno stosowaæ zmieszanej z olejem benzyny do silników dwusuwowych. UWAA! Pamiêtaj o tym, e benzyna bezo³owiowa jest produktem, którego w³a ciwo ci ulegaj± pogorszeniu wraz z up³ywem czasu. Nie kupuj wiêcej benzyny ni mo na zu yæ w ci±gu 30 dni. URUCHAMIANIE SILNIKA (BRIS & STRATTON) 1. Ustaw maszynê na statecznym i równym pod³o u. Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej trawie. 2. Sprawd, czy przewód dochodz±cy do wiecy zap³onowej znajduje siê na swoim miejscu. 3. Uruchamianie zimnego silnika: przyci nij porz±dnie rêczn± pompkê benzynow± 3 razy (rys. 10, 11). Podczas uruchamiania rozgrzanego silnika u ywanie rêcznej pompki benzynowej nie jest potrzebne. Je eli silnik przesta³ pracowaæ z powodu braku paliwa, uzupe³nij paliwo i przyci nij rêczn± pompkê benzynow± 3 razy. 3. PRO 51S: Ustaw uchwyt sprzêg³a M w po³o eniu (rys. 18). 4. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stopp w kierunku uchwytu sterowniczego. UWAA! Uchwyt wy³±cznika start/stopp musi pozostaæ wci niêty, gdy uwolnienie go powoduje wy³±czenie silnika (rys. 13, 14, 15, 18). 5a Uruchamianie rêczne: chwyæ za uchwyt linki rozrusznika i poci±gnij go energicznie do siebie. 5b Uruchamianie za pomoc± rozrusznika (Multiclip 51SE): w celu uruchomienia silnika nale y przekrêciæ kluczyk w stacyjce zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W chwili zaskoczenia silnika pu æ kluczyk. Ka da próba uruchomienia powinna trwaæ krótko, aby nie spowodowaæ roz³adowania akumulatora. W celu ³atwiejszego uruchomienia silnika naci nij uchwyt sterowniczy, aby w ten sposób unie æ nieco przednie ko³a. Nie zbli aj r±k ani nóg do obracaj±cych siê no y. Nigdy nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê no y lub w otwór wyrzutowy trawy, gdy maszyna jest uruchomiona. URUCHAMIANIE SILNIKA (HONDA) 1. Ustaw maszynê na statecznym i równym pod³o u. Nie uruchamiaj kosiarki w wysokiej trawie. 2. Sprawd, czy przewód dochodz±cy do wiecy zap³onowej znajduje siê na swoim miejscu. 3. Otwórz zawór paliwowy (rys. 12). 4. Ustaw d wigniê sterowania przepustnicy N w po³o eniu obrotów rozruchowych (ssania). UWAA! Nie jest to potrzebne przy rozgrzanym silniku (rys. 16, 17). 5. Przesuñ uchwyt wy³±cznika start/stopp w kierunku uchwytu sterowniczego. UWAA! Uchwyt wy³±cznika start/stopp musi pozostaæ wci niêty, gdy uwolnienie go powoduje wy³±czenie silnika (rys. 16, 17). 6. W celu uruchomienia silnika chwyæ za uchwyt linki rozrusznika i poci±gnij go energicznie do siebie. 7. Po uruchomieniu silnika cofnij z powrotem d wigniê sterowania przepustnicy a do osi±gniêcia przez silnik maksymalnych obrotów. UWAA! Silnik powinien zawsze pracowaæ na najwy szych obrotach w celu unikniêcia nadmiernych wibracji. Nie zbli aj r±k ani nóg do obracaj±cych siê no y. Nigdy nie wk³adaj r±k ani nóg pod os³onê no y lub w otwór wyrzutowy trawy, gdy maszyna jest uruchomiona 8

8 PRZEK ADNIA (MULTICLIP 51S/51SE) W celu w³±czenia napêdu wci nij uchwyt sprzêg³a I w kierunku uchwytu sterowniczego. W celu wy³±czenia napêdu pu æ uchwyt sprzêg³a I (rys. 14, 15, 17). Przy³o enie si³y do uchwytu sterowniczego i uniesienie w ten sposób przednich kó³ kosiarki nad ziemiê umo liwia skrêty, cofanie, manewrowanie wokó³ pni drzew itp. bez konieczno ci wy³±czania napêdu. PRZEK ADNIA (PRO 51S) W celu w³±czenia napêdu ustaw uchwyt sprzêg³a M w po³o eniu (rys. 18). Dopilnuj, aby uchwyt sprz±g³a mia³ zawsze ca³kowite odchylenie. Przy³o enie si³y do uchwytu sterowniczego i uniesienie w ten sposób przednich kó³ kosiarki nad ziemiê umo liwia skrêty, cofanie, manewrowanie wokó³ pni drzew itp. bez konieczno ci wy³±czania napêdu. WY CZANIE SILNIKA Zaraz po wy³±czeniu silnik mo e byæ bardzo gor±cy. Nie dotykaj t³umika, cylindra ani eberek ch³odz±cych silnika, gdy grozi to oparzeniem. 1. PRO 51S: Od³±cz napêd. Ustaw uchwyt sprzêg³a M w po³o eniu (rys. 18). Honda: zamknij zawór paliwowy. 2. W celu wy³±czenia silnika uwolnij uchwyt wy³±cznika start-/stopp (rys. 13, 14, 15, 16, 17, 18). Nie wolno zmieniaæ sposobu dzia³ania tego uchwytu (np. umocowuj±c go na sta³e w po³o eniu wci niêtym przez przytwierdzenie do uchwytu sterowniczego), gdy wówczas nie bêdzie mo liwe sprawne wy³±czanie silnika. 3. Przed pozostawieniem kosiarki bez nadzoru nale y zdj±æ przewód zap³onu ze wiecy zap³onowej. Multiclip 51SE: wyjmij równie kluczyk ze stacyjki. W razie awarii wy³±cznika start-/stopp wy³±cz silnik zdejmuj±c przewód ze wiecy zap³onowej. Kosiarkê nale y oddaæ bezzw³ocznie do autoryzowanego punktu obs³ugi technicznej w celu naprawy. WSKAZÓWKI DOTYCZ CE KOSZENIA Przed przyst±pieniem do koszenia trawy nale y oczy ciæ trawnik z kamieni, pozostawionych zabawek i innych przedmiotów. Niektóre maszyny wyposa one s± w system MULCHER, który umo liwia mielenie cinków trawy i wykorzystywanie ich do nawo enia trawnika. Eliminuje to potrzebê grabienia i pozbywania siê cinków. W celu osi±gniêcia mo liwie najlepszego rezultatu koszenia metod± MULCHER nale y stosowaæ siê do poni szych wskazówek: 1. Utrzymuj silnik na najwy szych obrotach ( pe³en gaz ). 2. Nie ko trawy zbyt krótko. Nale y kosiæ najwy ej 1/3 d³ugo ci trawy. 3. Utrzymuj spód kosiarki w czysto ci. 4. Zawsze stosuj ostre no e. 5. Unikaj koszenia mokrej trawy, gdy przylega ona ³atwo do spodu kosiarki, przez co rezultat koszenia jest gorszy. WYSOKO Æ KOSZENIA Przed przyst±pieniem do regulacji wysoko ci koszenia wy³±cz silnik. Nieustawiajzbytniskiejwysoko ci koszenia, gdy przy nierówno ciach terenu nó mo e uderzaæ o ziemiê. Kosiarka wyposa ona jest w d wigniê do regulacji wysoko ci koszenia. Przesuñ d wigniê w po³o enie zewnêtrzne i ustaw wysoko æ koszenia odpowiedni± dla danego trawnika (rys. 19). 9

9 KONSERWACJA Przed przyst±pieniem do jakichkolwiek czynno ci serwisowych przy kosiarce konieczne jest wy³±czenie silnika i zdjêcie przewodu ze wiecy zap³onowej. Przed unisieniem kosiarki, np. w celu jej przetransportowania, konieczne jest wy³±czenie silnika i zdjêcie przewodu ze wiecy zap³onowej. W razie konieczno ci przechylenia kosiarki nale y to zrobiæ tak, aby wieca zap³onowa skierowana by³a ku górze. Kosiarkê mo na przechylaæ tylko wtedy, gdy zbiornik paliwa jest pusty. UK AD CH ODZENIA Przed u yciem kosiarki nale y za ka dym razem oczy ciæ uk³ad ch³odzenia silnika. Oczy æ z przyschniêtej trawy i zanieczyszczeñ eberka ch³odz±ce cylindra oraz wlot powietrza. CZYSZCZENIE Kosiarkê nale y czy ciæ po ka dym u yciu. Szczególnie wa ne jest czyszczenie spodu maszyny, który nale y sp³ukiwaæ wod±. Regularne czyszczenie wp³ywa dodatnio na sprawno æ kosiarki i wyd³u a jej okres u ytkowy. UWAA! Nie nale y sp³ukiwaæ kosiarki strumieniem wody pod wysokim ci nieniem. Przyschniêt± do obudowy trawê nale y sczy ciæ. T³umik i powierzchniê wokó³ niego nale y regularnie czy ciæ w celu usuniêcia przyschniêtej trawy, zanieczyszczeñ i przyczepiaj±cych siê, ³atwopalnych mieci. Multiclip 51S/51SE/PRO 51S: UWAA! 1-2 razy do roku nale y oczy ciæ powierzchniê pod pokryw± przek³adni (rys. 20). Zdejmij pokrywê przek³adni i oczy æ powierzchniê szczotk± lub sprê onym powietrzem. WYMIANA OLEJU Olej nale y wymieniaæ, gdy silnik jest rozgrzany a zbiornik paliwa pusty. Podczas spuszczania oleju nale y zachowaæ ostro no æ, aby unikn±æ oparzenia gor±cym olejem. Po raz pierwszy wymieñ olej po 5 godzinach eksploatacji, pózniej po ka dych 50 godzinach eksploatacji lub raz na sezon. Wyjmij prêtowy wska nik poziomu oleju, przechyl kosiarkê i spu æ olej do naczynia. Uwa aj, aby olej nie wyciek³ na trawnik. Nalej wie ego oleju. Stosuj olej SAE 30 lub SAE 10W-30. Pojemno æ oleju w skrzyni korbowej wynosi ok. 0,6 liter. Poziom oleju powinien siêgaæ do oznaczenia FULL/MAX na prêtowym wska niku poziomu oleju. Nie nalewaj za du o oleju. FILTR POWIETRZA Zanieczyszczony lub zapchany filtr powietrza powoduje zmniejszenie mocy silnika i przyspiesza jego zu ycie. Briggs & Stratton LS 45 (rys. 21): Zdejmij ostro nie filtr powietrza, tak aby adne zanieczyszczenia nie dosta³y siê do ga nika. Wyjmij wk³ad filtra wykonany z tworzywa piankowego, wymyj go w wodzie z dodatkiem detergentu, a nastêpnie wysusz. Nas±cz wk³ad filtra odrobin± oleju i wyci nij go. Za³ó wk³ad filtra i zamontuj go z powrotem. Czy æ filtr co trzy miesi±ce lub po ka dych 25 godzinach eksploatacji, w zale no ci od tego co najpierw nast±pi. Czy æ filtr czê ciej, je eli maszyna jest eksploatowana w warunkach du ego zapylenia. Briggs & Stratton XTE 50, INTEK (rys. 22): Odkrêæ rubê i otwórz pokrywê filtra. Wyjmij ostro nie wk³ad filtra. Uderzaj nim lekko o g³adk± powierzchniê. Je eli nie da siê go w ten spsoób oczy ciñ, wymieñ filtr. Czy æ filtr co trzy miesi±ce lub po ka dych 25 godzinach eksploatacji, w zale no ci od tego co najpierw nast±pi. Czy æ filtr czê ciej, je eli maszyna jest eksploatowana w warunkach du ego zapylenia. Honda (rys. 23): Zdejmij pokrywê filtra i wyjmij filtr. Sprawd dok³adnie, czy jest on ca³y i czy nie ma uszkodzeñ. Uszkodzony filtr nale y wymieniæ na nowy. W celu oczyszczenia filtra uderzaj nim lekko o tward± powierzchniê lub przedmuchaj go od ty³u sprê onym powietrzem. Nie nale y próbowaæ czy ciæ filtra szczotk±, gdy w wyniku tego zanieczyszczenia zag³êbi± siê jeszcze bardziej we w³óknach filtra. Je eli filtr jest bardzo zanieczyszczony, nale y go wymieniæ Czy æ filtr powietrza po ka dych 25 godzinach eksploatacji lub raz na sezon. Czy æ filtr czê ciej, je eli maszyna jest eksploatowana w warunkach du ego zapylenia. 10

10 AKUMULATOR (MULTICLIP 51SE) Elektrolit znajduj±cy siê w akumulatorze jest r±cym kwasem, który mo e spowodowaæ m.in. gro ne poparzenie. Nale y unikaæ dostania siê elektrolitu do oczu oraz nie dopuszczaæ do bezpo redniego kontaktu ze skór± lub odzie ±. W warunkach normalnego u ytkowania w ci±gu sezonu akumulator ³adowany jest przez silnik. Je eli uruchomienie silnika za pomoc± kluczyka startowego nie jest mo liwe, przyczyn± mo e byæ wy³adowany akumulator. Pod³±cz urz±dzenie do ³adowania do ³±cza akumulatora i ³aduj go przez 24 godziny. Po na³adowaniu pod³±cz ³±cza akumulatora do ³±czy odchodz±cych od silnika. UWAA! Urz±dzenia do ³adowania akumulatora nie mo na pod³±czaæ bezpo rednio do ³±czy odchodz±cych od silnika. Nie mo na uruchomiæ silnika stosuj±c urz±dzenie do ³adowania akumulatora jako ród³o pr±du. rozi to uszkodzeniem urz±dzenia do ³adowania. PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ Przez zimê kosiarkê nale y przechowywaæ z dobrze na³adowanym akumulatorem, w miescu suchym i ch³odnym (w temp. od 0 C do +15 C). Co najmniej raz w ci±gu zimy nale y do³adowaæ akumulator w celu konserwacji. Przed rozpoczêciem sezonu akumulator nale y ponownie odstawiæ na 24 godziny do ³adowania. WIECA ZAP ONOWA Nie wolno sprawdzaæ, czy wieca ma iskrê zdejmuj±c przewód lub wyjmuj±c wiecê. Nale y pos³ugiwaæ siê zatwierdzonym urz±dzeniem kontrolnym. Czy æ wiecê regularnie (po ka dych 100 godzinach pracy silnika) przy u yciu szczotki drucianej. Je eli elektrody wiecy s± wyra nie nadpalone lub wieca jest uszkodzona, nale y wymieniæ j± na now±. Producenci silników zalecaj± stosowanie nastêpuj±cych wiec (rys. 24): Briggs & Stratton: Champion J19LM (RJ19LM), odstêp miêdzy elektrodami 0,76 mm. Honda CV: BPR6ES (NK), odstêp miêdzy elektrodami 0,7-0,8 mm. REULACJA CIÊNA SPRZÊ A (MULTICLIP 51S/51SE) Je eli napêd nie zostaje w³±czony mimo przesuniêcia uchwytu sprz±g³a w stronê uchwytu sterowniczego, a tak e gdy kosiarka wydaje siê byæ zbyt powolna i ma³o efektywna, ewentualn± przyczyn± mo e byæ po lizg sprz±g³a przek³adni. W celu wyeliminowania tego zjawiska nale y wyregulowaæ ciêgno sprzêg³a postêpuj±c w nastêpuj±cy sposób: 1. dy uchwyt sprzêg³a jest uwolniony, nie powinien wystêpowaæ opór podczas toczenia maszyny. Je eli tak nie jest, dokrêcaj nakrêtkê regulacyjn± T a do chwili, gdy maszynê bêdzie mo na swobodnie toczyæ (rys. 25). 2. dy uchwyt sprzêg³a jest wci niêty ok. 2 cm (po³o enie 1), maszyna podczas toczenia powinna stawiaæ lekki opór. dy uchwyt sprzêg³a jest ca³kowicie wci niêty (po³o enie 2), toczenie maszyny nie powinno byæ mo liwe. Odkrêcaj nakrêtkê regulacyjn± T a do chwili, gdy maszyna bêdzie reagowaæ w powy ej opisany sposób. REULACJA CIÊNA SPRZÊ A (PRO 51S) Sprawd dzia³anie sprzêg³a (rys. 26): 1. Tocz kosiarkê do przodu i do ty³u przy wy³±czonym napêdzie. 2. Ustaw uchwyt sprzêg³a w po³o eniu i tocz kosiarkê a do zablokowania przednich kó³. 3. W tym po³o eniu sprê yna naci±gowa H powinna byæ o ok. 6 mm d³u sza ni w po³o eniu wysprzêglonym, aby zapewniaæ wystarczaj±c± si³ê do zablokowania obrotów przek³adni. 4. Je eli sprê yny nie rozci±ga siê na odpowiedni± d³ugo æ, wyreguluj j± za pomoc± nakrêtki I u góry, przy uchwycie sterowniczym. 5. Odkrêæ najpierw nakrêtkê zabezpieczaj±c± S, a nastêpnie wyreguluj nakrêtkê I. 6. Ustaw uchwyt sprzêg³a w po³o eniu i tocz±c kosiarkê do przodu i do ty³u sprawd, czy nast±pi³o od³±czenie napêdu. 11

11 REULACJA PASA NAPÊDOWEO (Multiclip 51S, 51SE, PRO 51S) Sprawdzaj regularnie napiêcie pasa napêdowego. Pas napêdowy jest prawid³owo wyregulowany, gdy ruba K znajduje siê po rodku przedniego otworu w zamocowaniu silnika (rys. 27). Nieprawidlowe napiêcie pasa napêdowego mo e powodowaæ nienormalne wibracje uchwytu sterowniczego (gdy pas jest za mocno napiêty) lub lizganie siê pasa (gdy pas jest za s³abo napiêty). Wyreguluj napiêcie pasa napêdowego w nastêpuj±cy sposób: Wy³±cz silnik i zdejmij przewód ze wiecy zap³onowej. Zdejmij os³onê przek³adni. Odkrêæ rubê L. Poci±gnij przek³adniê do przodu, tak aby pas zosta³ napiêty, po czym dokrêæ rubê L. Pas napêdowy powinien zostaæ tak wyregulowany, aby ruba K znalaz³a siê po rodku przedniego otworu w zamocowaniu silnika. ELEMENT AMORTYZUJ CY (PRO 48, PRO 51S) Przedni element amortyzuj±cy P (rys. 28) powoduje t³umienie drgañ i wstrz±sów w przypadku wiêkszych obci± eñ. Element amortyzuj±cy nale y kontrolowaæ dwa razy na sezon. Je eli widoczne s± na nim oznaki uszkodzeñ lub zu ycia, nale y go wymieniæ na nowy. WYMIANA NO Y Przy wymianie no y nale y u ywaæ rêkawic ochronnych, aby unikn±æ okaleczeñ. Têpe lub uszkodzone no e powoduj± wyrywanie trawy, przez co trawnik po skoszeniu wygl±da nieestetycznie. Ostre no e cinaj± dobrze trawê, dziêki czemu trawnik po skoszeniu wygl±da porz±dnie. Po najechaniu na przeszkodê nale y zawsze skontrolowaæ stan no y. Przed przyst±pieniem do kontroli nale y zawsze zdj±æ przewód ze wiecy zap³onowej. Je eli zespó³ tn±cy uleg³ uszkodzeniu, konieczna jest wymiana uszkodzonych czê ci. Stosuj wy³±cznie oryginalne czê ci zamienne. W celu wymiany no a nale y odkrêciæ rubê mocuj±c± (rys. 29). Nowy nó zak³ada siê stron± ze znakiem firmowym STIA w kierunku uchwytu no a (nie w kierunku trawy). Za³ó z powrotem podk³adkê i rubê. Dokrêæ dok³adnie rubê. Dokrêcaæ momentem 40 Nm. Przy wymianie no a nale y wymieniæ tak e jego rubê mocuj±c±. warancja nie obejmuje no y, ich uchwytów i rub mocuj±cych ani uszkodzeñ silnika powsta³ych wskutek najechania na przeszkodê. Przy wymianie no y nale y stosowaæ wy³±cznie oryginalne czê ci zapasowe. Stosowanie czê ci zapasowych innych ni oryginalne wi± e siê z ryzykiem powstania uszkodzeñ, nawet je eli pozornie pasuj± one do maszyny. OSTRZENIE NO Y No e mo na ewentualnie ostrzyæ na mokro, na ose³ce lub na kamieniu do ostrzenia (toczaku). Ze wzglêdów bezpieczeñstwa nie nale y ostrzyæ no y na szmerglu. Za wysoka temperatura podczas ostrzenia mo e spowodowaæ ³amliwo æ no y. No e po naostrzeniu nale y wywa yæ, aby zapobiec powstawaniu uszkodzeñ w wyniku wibracji. PRZECHOWYWANIE PRZECHOWYWANIE PRZEZ ZIMÊ Opró nij zbiornik paliwa. Uruchom silnik i odczekaj, a przestanie pracowaæ wskutek braku paliwa. Benzyna nie powinna pozostawaæ w zbiorniku d³u ej ni przez miesi±c Unie kosiarkê i wykrêæ wiecê zap³onow±. Wlej ³y kê sto³ow± oleju silnikowego do otworu na wiecê. Poci±gnij delikatnie za uchwyt rozrusznika, aby olej móg³ zostaæ rozprowadzony po cylindrze. Wkrêæ wiecê zap³onow±. Oczy æ kosiarkê dok³adnie i umie æ j± na przechowanie w suchym pomieszczeniu, wewn±trz budynku. 12