INFORMACJE DODATKOWE WYTYCZNE MAN DOTYCZĄCE ZABUDÓW

Transkrypt

1 INFORMACJE DODATKOWE WYTYCZNE MAN DOTYCZĄCE ZABUDÓW

2 Te dodatkowe informacje są publikowane w inny sposób niż regularne cykle aktualizacji, jeżeli w wytycznych zaszły istotne zmiany. Wraz z następną aktualizacją, rozdziały, o których mowa, zostaną przeniesione do głównych broszur. SPIS TREŚCI III. 5.5 Zbiorniki paliwa 8.4 Dodatkowe odbiorniki

3 5.5 Zbiorniki paliwa Jeśli pozwala na to dostępna ilość miejsca, zbiorniki paliwa można przesuwać i zamontować dodatkowe zbiorniki paliwa. W przypadku większej objętości należy zwracać uwagę na w miarę równoległy nacisk na koło (patrz rozdział III, podrozdział Różnica nacisku na koło). W przypadku zmiany formy zbiornika należy zmienić czujnik zbiornika, a w określonych przypadkach przeprowadzić ponowną parametryzację pojazdu w punkcie serwisowym MAN. Należy przy tym uwzględnić następujące punkty: POPRZEDNIA forma zbiornika NOWA forma zbiornika Wymiana czujnika zbiornika? Wymagana parametryzacja Komentarz Zmiana przekroju poprzecznego Zmiana przekroju poprzecznego

4 W kwestii kształtów specjalnych zbiorników paliwa należy skontaktować się z producentem zbiornika paliwa. Jeśli po wysyłce fabrycznej z zakładu producenta montowane są inne lub dodatkowe zbiorniki paliwa, należy przestrzegać następujących przepisów prawnych: - Zgodnie z wytyczną 2014/94/UE, artykuł 7Informacje dla użytkownikówkonieczne jest udostępnienie użytkownikowi informacji, jakim paliwem można napędzać pojazd. Oznaczenie należy wykonać zgodnie z normą EN 16942: Paliwa Identyfikacja zgodności pojazdu Graficzna forma informacji dla konsumenta. Należy je nanieść w bezpośredniej bliskości wszystkich króćców wlewowych paliwa pojazdu Oprócz naniesienia informacji na pojeździe, muszą one także być dostępne w książce pojazdu i u dealerów Informacje o dopuszczonych paliwach znajdują się w instrukcji obsługi. - Jeśli całkowita objętość zbiorników paliwa zwiększa się, podczas przekraczania granicy podlega ona opodatkowaniu podatkiem od olejów mineralnych / podatkiem energetycznym obszaru, na który wjeżdża pojazd Dotyczy to zarówno zmian, zanim pojazd został dopuszczony do ruchu u klienta (np. u producenta nadwozia), jak i późniejszych zmian po dopuszczeniu Należy poinformować klientów o tym stanie faktycznym Bez opodatkowania można wprowadzać tylko paliwa w tak zwanych zbiornikach głównych (i paliwa w zbiornikach rezerwowych do ilości całkowitej 20 litrów). Zbiorniki główne to zbiorniki paliwa, z którymi pojazd został wysłany fabrycznie, a nie zbiorniki paliwa, które są montowane później, np. przez producenta nadwozia lub warsztaty. - Zgodnie z dyrektywą ADR maksymalna dopuszczalna objętość całkowita nie może przekraczać 1500 l. - Należy uwzględnić właściwe wytyczne krajowe w przypadku zmian. - Regulacja ONZ nr 34 Zbiorniki paliwa Opis procedury przy pierwszym tankowaniu instalacji dwukrotnego lub wielokrotnego tankowania jest każdorazowo zawarty w obowiązującej instrukcji obsługi pojazdu lub w informacji serwisowej (SI ). Wskazówka dotycząca zastosowania w górnictwie: W pojazdach ze zbiornikami paliwa z aluminium, które stosuje się w górnictwie węgla lub do transportu węgla, mogą występować uszkodzenia korozyjne. Korozja kontaktowa następuje przy tym pomiędzy pierwiastkami: aluminium i węgiel. MAN rekomenduje, aby przy konfiguracji pojazdów do górnictwa węgla wybierać zbiorniki stalowe. Jeśli nie są dostępne zbiorniki stalowe z żądaną wielkością, należy regularnie kontrolować instalację zbiornika. Inną możliwością jest prawidłowe lakierowanie zbiorników paliwa, zaleca się jednak regularną kontrolę. MAN

5 do niego systemu. W przypadku montażu dodatkowych podstaw bezpiecznikowych należy korzystać z elementów o stopniu ochrony IP54 i klasą palności UL94 V0. Pokazane poniżej podstawy bezpiecznikowe (rysunek XX) oraz bezpieczniki (rysunek XY) nie są dopuszczone. Na rysunek XZ przedstawiona jest podstawa bezpiecznikowa o numerze rzeczowym MAN Spełnia ona wymienione wyżej wymagania i jest dopuszczona do stosowania. W przypadku szkód powstałych w wyniku nieprzestrzegania tych zasad odpowiedzialność ponosi producent nadwozia. 2. Za wymiarowanie odpowiedzialny jest producent nadwozia. XX: Podstawa bezpiecznikowa

6 XY: Bezpiecznik XZ: Dopuszczona podstawa bezpiecznikowa a a a ) 9 Nm + / - 0,9 Nm.

7 T_200_000001_0001_G 3) zacisk 30 4) zacisk 15

8 T_200_000003_0001_G

9 1 2 T_200_000002_0001_Z 3 A100 Centralna instalacja elektryczna F400 Bezpiecznik zamka kierownicy F522 Bezpiecznik przewodu F523 Bezpiecznik przewodu G100 Akumulator 1 G101 Akumulator 2 G102 Generator M100 Rozrusznik X1 644 Punkt masy w kabinie kierowcy obok centralnej instalacji elektrycznej X1 913 Mostek do przewodu w kanale kablowym na silniku