sektorem transportu W 2006 roku dokonano Śródokresowego Przeglądu Białej Księgi, w wyniku którego stwierdzono, Ŝe głównym celem jest zapewnienie

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "sektorem transportu W 2006 roku dokonano Śródokresowego Przeglądu Białej Księgi, w wyniku którego stwierdzono, Ŝe głównym celem jest zapewnienie"

Klaudia Marek
8 lat temu
Przeglądów:

1 Ministerstwo Transportu Polska strategia rozwoju infrastruktury transportowej w kontekście priorytetów Unii Europejskiej Barbara Kondrat Podsekretarz Stanu

2 Dokumenty strategiczne UE związane z sektorem transportu Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską Strategia Lizbońska Strategia Goeteborska Biała Księga Europejska Polityka Transportowa 2010 W 2006 roku dokonano Śródokresowego Przeglądu Białej Księgi, w wyniku którego stwierdzono, Ŝe głównym celem jest zapewnienie wysokiego poziomu mobilności na terenie całej UE przy zachowaniu troski o środowisko

roku dokonano Śródokresowego Przeglądu Białej Księgi, w wyniku którego stwierdzono, Ŝe głównym celem

3 Główne cele UE w sektorze transportu Rozwój transeuropejskiej sieci transportowej Promowanie zrównowaŝonego rozwoju transportu Wyrównanie dysproporcji rozwojowych pomiędzy regionami

4 Główne krajowe dokumenty strategiczne w dziedzinie transportu Projekt Polityki Transportowej Państwa na lata Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko na lata Program Budowy Dróg Krajowych na lata Strategia dla transportu kolejowego do roku 2013 Projekt Master Planu dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030

na lata 2007 2013 Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2008 2012 Strategia dla

5 FINANSOWANIE SEKTORA TRANSPORTU W LATACH ORAZ EUR MLD Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) EUR MLD Fundusz Spójności oraz ISPA ( ) Sektorowy Program Operacyjny Transport (SPOT) 2,8 Fundusz Spójności 16,5 1,2 EFRR 2,9 RAZEM 4,0 RAZEM 19,4 Rodzaj działania: drogi i kolej zakup i modernizacja taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich, infrastruktura dostępu do portów morskich, systemy intermodalne Kategoria interwencji: drogi i kolej tabor kolejowy pasaŝerski do przewozów międzynarodowych i międzyregionalnych porty lotnicze, porty morskie oraz drogi śródlądowe, transport miejski, transport intermodalny

kolej zakup i modernizacja taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich, infrastruktura dostępu do portów morskich, systemy intermodalne Kategoria interwencji: drogi i

6 ŚRODKI UNIJNE PRZEZNACZONE NA GAŁĘZIE TRANSPORTU W RAMACH PO IiŚ Gałęzie transportu transport drogowy transport kolejowy Środki UE [mln euro] , ,0 transport 2 014,0 miejski transport morski transport lotniczy 606,8 403,5 inne 432,2 10% 25% 3% 2% 2% 58% transport drogowy transport kolejowy transport miejski transport morski transport lotniczy inne Ogółem ,9

transport morski transport lotniczy 606,8 403,5 inne 432,2 10% 25% 3% 2% 2% 58% transport

7 Program inwestycyjny w sektorze drogownictwa Wymiernym efektem realizacji programu powinno być wybudowanie w latach ok. 620 km autostrad (dodatkowo powstanie ok. 473 km autostrad wybudowanych w systemie Partnerstwa Publiczno Prywatnego), 1980 dróg ekspresowych oraz 58 obwodnic miast o łącznej długości 393 km. Zostaną takŝe wzmocnione bądź przebudowane drogi krajowe o łącznej długości 1163 km.

473 km autostrad wybudowanych w systemie Partnerstwa Publiczno Prywatnego), 1980 dróg ekspresowych

8 Drogi w sieci TEN-T

9 MAPA INWESTYCJI DROGOWYCH PLANOWANYCH DO REALIZACJI W RAMACH PO IiŚ

10 Realizacja planu inwestycyjnego PO IiŚ w sektorze kolejowym Ze środków Funduszu Spójności w latach zostaną zrealizowane inwestycje kolejowe na najwaŝniejszych liniach kolejowych w Polsce, przede wszystkim objętych siecią TEN-T, które utworzą sieć połączeń na kierunkach północ południe oraz wschód zachód Dofinansowaniem UE zostanie objęta modernizacja i zakup nowoczesnego taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich oraz wdroŝenie elektronicznych systemów zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS) Ze środków UE zostaną sfinansowane równieŝ prace przygotowawcze do budowy linii duŝych prędkości

wschód zachód Dofinansowaniem UE zostanie objęta modernizacja i zakup nowoczesnego taboru kolejowego dla przewozów pasaŝerskich oraz wdroŝenie

11 PODZIAŁ ŚRODKÓW Z FUNDUSZU SPÓJNOŚCI NA TRANSPORT KOLEJOWY W RAMACH PO IiŚ Środki unijne przeznaczone na transport kolejowy 4 863,0 mln Euro 2% Rodzaj inwestycji kolejowej: 1% 1% kolejowych Modernizacja linii Zakup taboru 8% kolejowego ERTMS Przygotowanie budowy linii duŝych prędkości Dojazdy do lotnisk 88%

inwestycji kolejowej: 1% 1% kolejowych Modernizacja linii Zakup taboru 8%

12 Linie kolejowe w sieci TEN-T

13 MAPA INWESTYCJI KOLEJOWYCH PLANOWANYCH DO REALIZACJI W RAMACH PO IiŚ SŁUPSK KOŁOBRZEG KOSZALIN ŚWINOUJŚCIE BIAŁOGARD PŁOTY SZCZECIN STARGARD SZCZ. modernizacje z budŝetu do 2006 modernizacje z budŝetu proj. priorytetowe modernizacje z budŝetu proj. rezerwowe modernizacje z budŝetu po 2013 budowa nowych linii po 2014 r. GDYNIA SZCZECINEK SZCZECIN G. CHOJNICE BRZEG WAŁBRZYCH KŁODZKO NYSA K-RZYN KOŹLE MIĘDZYLESIE OPOLE CHAŁUPKI TCZEW ZEBRZYDOWICE CIESZYN ZWARDOŃ HEL GDAŃSK GLIWICE KATOWI PSZCZ RYBNIK CE ELBLĄG SKANDAWA BRANIEWO BOGACZEWO MALBORK KORSZE TRAKISZKI SUWAŁKI EŁK OLSZTYN IŁAWA GRUDZIĄDZ KUŹNICA BIAŁ. PIŁA BYDGOSZCZ DZIAŁDOWO BIAŁYSTOK KRZYś OSTROŁĘKA SIEMIANÓWKA TORUŃ ŁAPY GORZÓW WLKP. INOWROCŁAW SIERPC KOSTRZYN NASIELSK POZNAŃ GNIEZNO MAŁKINIA RZEPIŃ CZEREMCHA TŁUSZCZ KUNOWICE BARŁOGI WARSZAWA ZBĄSZYNEK ŁOWICZ Mińsk Maz. Siedlce CZERWIEŃSK KUTNO TERESPOL GUBIN ZIELONA GÓRA LESZNO JAROCIN Grodzisk Maz. Małaszewicze NOWA SÓL Łuków ZASIEKI ŁÓDŹ PILAWA śary GŁOGÓ KOLUSZKI śagań W OSTRÓW WLKP. KALISZ TOMASZÓW MAZ. WĘGLINIEC RAWIC ZD.WOLA IDZIKOWICE DĘBLIN ZGORZELEC LEGNICA Z OLEŚNICA PIOTRKÓW TRYB. RADOM LUBLIN REJOWIEC KĘPNO DOROHUSK ZAWIDÓW SKARśYSKO KAM CHEŁM WROCŁAW KLUCZBORK JELENIA GÓRA ZABRZ E YNA CZĘSTOCHOWA KIELCE Psary SANDOMIERZ STALOWA WOLA ZWIERZYNIEC ZAWIERCIE HREBENNE PRZEWORSK TRZEBINIA TARNÓW OŚWIĘCIM CZECH.DZ. RZESZÓW DĘBICA HREBENNE BIELSKO B. KRAKÓW PRZEMYŚL MEDYKA śywiec JASŁO CHABÓWKA NOWY SĄCZ ZAKOPANE ZAGÓRZ MUSZYNA

14 Transport publiczny w ramach PO IiŚ Ponad 2 mld Euro w latach zostanie przeznaczone na inwestycje mające na celu rozwój sieci szynowych w aglomeracjach (katowickiej, trójmiejskiej, warszawskiej, wrocławskiej, toruńsko-bydgoskiej, łódzkiej, krakowskiej, szczecińskiej i poznańskiej) oraz zakup taboru. W ramach dostępnej alokacji zostanie równieŝ wydzielona kwota 600 mln Euro na projekty szczególnie istotne z punktu widzenia organizacji Mistrzostw Europy w Piłce NoŜnej Euro 2012.

łódzkiej, krakowskiej, szczecińskiej i poznańskiej) oraz zakup taboru.

15 Inwestycje lotnicze w ramach PO IiŚ Ze środków UE w latach zostaną zrealizowane następujące działania w sektorze transportu lotniczego: budowa i modernizacja terminali pasaŝerskich, budowa lub modernizacja infrastruktury lotniskowej: pasów startowych, dróg kołowania, płyt lotniskowych, stanowisk postojowych, wsparcie działań zmierzających do przygotowania budowy drugiego lotniska centralnego, rozbudowa infrastruktury i nawigacyjnej, rozbudowa systemów ochrony i bezpieczeństwa lotnisk.

pasów startowych, dróg kołowania, płyt lotniskowych, stanowisk postojowych, wsparcie działań zmierzających do przygotowania

16 Porty lotnicze mające moŝliwość ubiegania się o dofinansowanie inwestycji w ramach PO IiŚ GDAŃSK SZCZECIN POZNAŃ WARSZAWA WROCŁAW KATOWICE KRAKÓW RZESZÓW

17 Rozwój Polski Wschodniej w ramach PO IiŚ Główny nacisk w latach zostanie połoŝony na poprawę połączeń komunikacyjnych głównych miast województw Polski Wschodniej z pozostałą częścią kraju. Zostanie zrealizowany projekt budowy Zostanie zrealizowany projekt budowy drogi ekspresowej S-19 (na całej długości) oraz zostaną wybudowane połączenia Warszawy z Lublinem (S-17) oraz z Białymstokiem (S-8). Ponadto planuje się budowę autostrady A-2, A-4 w regionach Polski Wschodniej.

Zostanie zrealizowany projekt budowy Zostanie zrealizowany projekt budowy drogi ekspresowej S-19 (na całej długości)

18 Inne dziedziny objęte dofinansowaniem UE w ramach PO IiŚ Inwestycje z zakresu inteligentnych systemów transportowych, których celem jest podniesienie efektywności i jakości usług transportowych (obejmujące projekty związane z zarządzaniem ruchem, obsługą podróŝnych, poborem opłat, zarządzaniem kryzysowym w transporcie, bezpieczeństwem ruchu i innymi) Projekty dotyczące rozwoju transportu intermodalnego Projekty z zakresu rozwoju transportu morskiego i Ŝeglugi śródlądowej

zarządzaniem ruchem, obsługą podróŝnych, poborem opłat, zarządzaniem kryzysowym w transporcie, bezpieczeństwem ruchu i

19 DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z ORGANIZACJĄ EURO 2012 W RAMACH PO IiŚ 1. Ok. 90 % projektów drogowych, kolejowych i lotniczych w ramach Wykazu jest waŝnych z punktu widzenia EURO Lista inwestycji została dostosowana do potrzeb związanych z EURO Przyspieszenie realizacji projektów drogowych, kolejowych i lotniczych 4. Wydzielenie 600 mln euro ze środków Funduszu Spójności na realizacje projektów miejskich związanych z organizacją EURO 2012 dla 6 miast, w których będą odbywały się rozgrywki piłkarskie

Lista inwestycji została dostosowana do potrzeb związanych z EURO 2012 3.

Podobne dokumenty

Program polskich badań naukowych w transporcie w latach 2007-2013

Program polskich badań naukowych w transporcie w latach 2007-2013 Priorytety w rozwoju transportu Wielkośćśrodków przeznaczonych na transport w PO Infrastruktura i Środowisko Wielkośćśrodków unijnych ok.