OGÓLNE WARUNKI UBEZPIECZENIA AUTOCASCO zatwierdzone Uchwałą Zarządu Powszechnego Zakładu Ubezpieczeń S. A. Nr UZ/185/2003 z dnia 25 kwietnia 2003r. ze zmianami zatwierdzonymi Uchwałą Nr UZ/432/2003 z dnia 7 października 2003r. i Uchwałą Nr UZ/568/2004 z dnia 30 listopada 2004r. Rozdział I. Postanowienia ogólne 1. Ogólne warunki ubezpieczenia (OWU) autocasco (AC) stosuje się w umowach ubezpieczenia zawieranych przez Powszechny Zakład Ubezpieczeń S.A. (PZU S.A.) z osobami fizycznymi, osobami prawnymi i jednostkami organizacyjnymi nie posiadającymi osobowości prawnej. 2. Do umowy ubezpieczenia mogą być wprowadzone postanowienia dodatkowe lub odmienne od ustalonych w ogólnych warunkach, nie pozostające w sprzeczności z bezwzględnie obowiązującymi przepisami prawa; wprowadzenie postanowień dodatkowych lub odmiennych wymaga formy pisemnej, potwierdzającej ich przyjęcie przez strony umowy. 3. W sprawach nieuregulowanych w ogólnych warunkach ubezpieczenia mają zastosowanie odpowiednie przepisy kodeksu cywilnego oraz inne stosowne przepisy prawa polskiego. 4. Przez pojęcia użyte w niniejszych OWU rozumie się: 1) Polisa - dokument potwierdzający zawarcie umowy ubezpieczenia. 2) Wniosek o zawarcie umowy ubezpieczenia (zwany dalej wnioskiem) - dokument ustalający warunki zawarcia umowy ubezpieczenia, integralna część umowy ubezpieczenia.
3) Suma ubezpieczenia - kwota stanowiąca górną granicę odpowiedzialności PZU S.A. za wszystkie szkody powstałe w okresie obowiązywania umowy ubezpieczenia. Suma ubezpieczenia powinna odpowiadać wartości pojazdu w dniu zawierania umowy ubezpieczenia. 4) Składka - kwota należna PZU S.A. za udzieloną ochronę ubezpieczeniową. 5) Wartość pojazdu - wartość rynkowa pojazdu lub wartość pojazdu fabrycznie nowego. a) Wartość rynkowa pojazdu - wartość pojazdu ustalana przez PZU S.A. na podstawie notowań rynkowych cen pojazdu danej marki i typu z uwzględnieniem jego roku produkcji, okresu eksploatacji, wyposażenia, przebiegu i stanu technicznego. Podstawą określenia wartości pojazdu w całym okresie ubezpieczenia jest aktualny katalog cen, w oparciu o który ustalona została suma ubezpieczenia. Nazwa katalogu odnotowywana jest we wniosku. b) Wartość pojazdu fabrycznie nowego - wartość pojazdu nabytego na terytorium RP potwierdzona fakturą zakupu; wartość ta nie ulega zmianie dla celów danej umowy ubezpieczenia w okresie 6 miesięcy od daty wystawienia faktury, pod warunkiem, że: - przebieg pojazdu nie przekroczył 10.000 km, - pojazd nie uległ uszkodzeniu, - nie nastąpiła zmiana właściciela, - nie nastąpiło obniżenie ceny fabrycznie nowego pojazdu o tych samych parametrach technicznych w punktach sprzedaży autoryzowanych przez producenta. 6) Wyposażenie pojazdu - sprzęt i urządzenia służące do utrzymania i używania pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem, a także bezpieczeństwu jazdy oraz zabezpieczeniu pojazdu przed kradzieżą. 7) Szkoda całkowita - uszkodzenie pojazdu w takim zakresie, że koszty naprawy przekraczają 70% wartości pojazdu. 8) Szkoda eksploatacyjna - szkoda powstała w wyniku zużycia pojazdu jego części lub wyposażenia, a także szkoda, do naprawienia której zobowiązany jest podmiot w ramach gwarancji/rękojmi dotyczącej wykonania albo naprawy pojazdu, jego części lub wyposażenia. 9) Odszkodowanie - kwota należna właścicielowi pojazdu ustalona według zasad określonych w umowie ubezpieczenia. 10) Włamanie - pokonanie zabezpieczenia pojazdu przewidzianego w jego konstrukcji, w celu dostania się do wnętrza pojazdu, przez osobę nie uprawnioną do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem, bez zabrania pojazdu w celu krótkotrwałego użycia, kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia. 11) Kradzież - zabranie w celu przywłaszczenia cudzego pojazdu, jego części lub wyposażenia przez osobę nie uprawnioną do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem. 12) Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu - osoba, która weszła w posiadanie kluczyka (lub sterownika) służącego do otwarcia lub uruchomienia pojazdu za zgodą
właściciela pojazdu lub innej osoby uprawnionej do posiadania kluczyka (lub sterownika) tego pojazdu. 13) Urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą - urządzenie (system) służące do zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą, uznawane przez PZU S.A. przy zawieraniu umowy obejmującej ochroną ubezpieczeniową kradzież pojazdu. 14) Osoba zawierająca umowę na rzecz właściciela - posiadacz pojazdu lub inna osoba nie będąca jego właścicielem zawierająca umowę ubezpieczenia we własnym imieniu na rzecz właściciela np. korzystający/leasingobiorca, najemca, kredytobiorca. 15) Miejsce strzeżone: a) miejsce pozostające pod stałym dozorem osób profesjonalnie zajmujących się ochroną mienia, b) teren trwale ogrodzony, z bramą zamkniętą na co najmniej jeden zamek wielozastawkowy lub kłódkę wielozastawkową, c) garaż zamknięty na co najmniej jeden zamek wielozastawkowy lub kłódkę wielozastawkową. 16) Okres eksploatacji pojazdu - okres liczony od daty pierwszej rejestracji pojazdu dokonanej w roku jego produkcji do pierwszego dnia okresu obowiązywania umowy ubezpieczenia. Jeżeli pierwsza rejestracja nastąpiła w innym roku niż rok produkcji, to okres eksploatacji liczony jest od 31 grudnia roku produkcji. Gdy nie jest znana data pierwszej rejestracji pojazdu to okres eksploatacji liczony jest od 31 maja roku produkcji pojazdu. 17) Umowa dodatkowa - umowa ubezpieczenia wprowadzająca dodatkowe postanowienia do uprzednio zawartej umowy. Umowę dodatkową zawiera się najdalej do końca okresu obowiązywania uprzednio zawartej umowy ubezpieczenia. 18) Jednostka organizacyjna PZU S.A. likwidująca szkodę - jednostka organizacyjna PZU S.A. właściwa dla miejsca zamieszkania lub siedziby właściciela pojazdu lub osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na rzecz właściciela - chyba, że osoby te wskażą inne, uzasadnione okolicznościami miejsce likwidacji szkody. 19) Udział własny w szkodzie - część szkody pokrywana przez ubezpieczonego, potrącana z odszkodowania - ustalona w umowie ubezpieczenia jako procent sumy ubezpieczenia określonej w polisie albo procent wysokości szkody. Rozdział II. Przedmiot ubezpieczenia 1. Przedmiotem ubezpieczenia są pojazdy wraz z wyposażeniem określonym we wniosku: 5. 1) podlegające rejestracji w Rzeczpospolitej Polskiej stosownie do przepisów ustawy prawo o ruchu drogowym oraz pojazdy zarejestrowane za granicą, 2) inne pojazdy napędzane umieszczonym na nich silnikiem, zasilanym z własnego źródła energii,
3) trolejbusy, 4) tramwaje. 2. W porozumieniu z właścicielem pojazdu lub osobą zawierającą umowę na jego rzecz, ubezpieczeniem mogą być objęte pojazdy inne niż wymienione w ust.1. Rozdział III. Zakres ubezpieczenia Zakres podstawowy 6. 1. Ochroną ubezpieczeniową mogą być objęte szkody powstałe w pojeździe bądź jego wyposażeniu polegające na: 1) uszkodzeniu pojazdu w związku z ruchem i postojem wskutek: a) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia pojazdu z innym pojazdem, osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu, b) działania osób trzecich, w tym również włamania, 2) uszkodzeniu lub utracie pojazdu wskutek następujących zdarzeń losowych: a) powodzi, zatopienia, uderzenia pioruna, pożaru, wybuchu, opadu atmosferycznego, huraganu, osuwania lub zapadania się ziemi, b) nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego pochodzącego z zewnątrz pojazdu, 3) uszkodzeniu wnętrza pojazdu przez osoby, których przewóz wymagany był potrzebą udzielenia pomocy medycznej. 2. Z zastrzeżeniem postanowień określonych w 8 ust. 1 pkt 11 ochroną ubezpieczeniową mogą być objęte szkody polegające na: 1) kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia, 2) uszkodzeniu pojazdu w następstwie jego zabrania w celu krótkotrwałego użycia, kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia. 7. 1. W zakresie przyjętym w umowie ubezpieczenia ubezpieczeniem objęte są szkody powstałe na terytorium RP i innych państw Europy oraz Algierii, Iranu, Iraku, Maroka, Izraela i Tunezji z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Jeżeli nie umówiono się inaczej na terytorium Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii ubezpieczeniem nie są objęte szkody powstałe wskutek zdarzeń wymienionych w 6 ust. 2( Kradzież ), bez względu na zakres zawartej umowy. 3. Pojazd zarejestrowany za granicą RP może być ubezpieczony wyłącznie w zakresie zdarzeń powstałych na terytorium RP z zastosowaniem postanowień dodatkowych, określających w szczególności zasady ustalenia odszkodowania w zależności od przyjętej w umowie ubezpieczenia sumy ubezpieczenia tj. odpowiadającej wartości rynkowej pojazdu lub jego wartości bez cła i podatku. Wyłączenia odpowiedzialności
8. 1. Ubezpieczeniem nie są objęte szkody: 1) których wartość nie przekracza 50% minimalnego wynagrodzenia ustalonego w ustawie o minimalnym wynagrodzeniu za pracę (Dz. U. Nr 200 z dnia 30.11.2002r. poz. 1679), chyba że przyjęto i odnotowano w umowie ubezpieczenia inne wartości ograniczeń; ograniczenie to nie dotyczy szkód, o których mowa w 6 ust. 1 pkt 3, 2) spowodowane umyślnie lub wskutek rażącego niedbalstwa przez właściciela pojazdu albo osobę, z którą pozostaje on we wspólnym gospodarstwie domowym lub za którą ponosi odpowiedzialność albo inną osobę uprawnioną do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem, albo osobę zawierającą umowę ubezpieczenia na rzecz właściciela, 3) powstałe podczas kierowania pojazdem przez właściciela lub upoważnionego kierowcę: a) w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo pod wpływem narkotyków lub innych środków odurzających lub b) bez ważnego dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdem, c) bez wymaganego świadectwa kwalifikacji, d) gdy kierowca zbiegł z miejsca wypadku, 4) powstałe podczas kierowania pojazdem niezarejestrowanym lub pojazdem nie posiadającym ważnego badania technicznego potwierdzonego wpisem do dowodu rejestracyjnego - jeżeli w odniesieniu do tego pojazdu obowiązuje wymóg rejestracji i dokonywania okresowych badań technicznych, 5) spowodowane działaniami wojennymi, a także powstałe w czasie używania pojazdu w związku z obowiązkowymi świadczeniami na rzecz wojska lub innych podmiotów, a także szkody zaistniałe w pojazdach czynnie uczestniczących w akcjach protestacyjnych, blokadach dróg itp., 6) powstałe podczas używania pojazdu jako narzędzia przestępstwa przez właściciela lub inną osobę uprawnioną do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem, 7) eksploatacyjne, 8) powstałe w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, a także zaistniałe wskutek niewłaściwego załadowania i przewożenia ładunku lub bagażu, 9) w pojeździe nie będącym własnością osoby wymienionej we wniosku jako właściciel - nie dotyczy to szkód zaistniałych przed upływem 3 dni roboczych od daty zbycia pojazdu, 10) w pojeździe wprowadzonym nielegalnie w polski obszar celny tj. wówczas, gdy pojazd nie został dostarczony lub zgłoszony do miejsca odprawy celnej albo w zgłoszeniu celnym lub innym dokumencie podano nieprawdziwe dane o ile przyczyna tej nielegalności nie ustała, 11) powstałe w skutek kradzieży pojazdu, jego części lub wyposażenia albo zabrania
pojazdu w celu krótkotrwałego użycia w przypadku gdy: a) kierujący wysiadł z pojazdu, pozostawiając wewnątrz kluczyki (sterowniki) służące do otwarcia lub uruchomienia pojazdu, b) po opuszczeniu pojazdu (tj. oddaleniu się od pojazdu i pozostawieniu go bez bezpośredniego nadzoru kierującego lub pasażerów) nie dokonano: b.1) zabezpieczenia z należytą starannością poza pojazdem dokumentów pojazdu (dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu) lub kluczyków (sterowników) służących do: - otwarcia lub uruchomienia pojazdu lub - uruchomienia urządzeń zabezpieczających pojazd przed kradzieżą lub b.2) zabezpieczenia pojazdu w sposób przewidziany w jego konstrukcji i uruchomienia wszystkich urządzeń zabezpieczających pojazd przed kradzieżą, określonych we wniosku, chyba że kradzieży dokonano z pomieszczenia zamkniętego, o którym mowa w 4 pkt 15 lit. c. Ograniczenia wymienione w pkt a i b nie mają zastosowania jeżeli spełnienie tych warunków było uniemożliwione uprzednim użyciem przemocy lub groźby natychmiastowego jej użycia (rozboju). 12) powstałe wskutek przywłaszczenia pojazdu, w tym również przywłaszczenia pojazdu powierzonego (również wynajmowanego zarobkowo), 13) powstałe wskutek kradzieży radioodtwarzacza w przypadku gdy po opuszczeniu pojazdu nie dokonano z należytą starannością zabezpieczenia poza pojazdem wyjmowanego odbiornika lub panela, 14) powstałe w wyposażeniu pojazdu nie określonym we wniosku, 15) powstałe w okolicznościach innych niż podane w zgłoszeniu szkody. 2. Jeżeli nie umówiono się inaczej, ubezpieczeniem nie są objęte również szkody, o których mowa w 10 ust. 1. Zmniejszenia ochrony ubezpieczeniowej Za odpowiednio zmniejszoną składkę umowa ubezpieczenia może być zawarta: 9. 1) z zastosowaniem udziału własnego w szkodach polegających na kradzieży pojazdu z miejsca niestrzeżonego w wysokości 10% albo 20% sumy ubezpieczenia określonej w polisie, 2) z zastosowaniem udziału własnego w każdej szkodzie, o której mowa w 6 ust. 1 pkt 1 i 2 ("AC z ruchu i postoju") w wysokości: 5%, 10%, 15% albo 20% sumy ubezpieczenia określonej w polisie (tzw. franszyza redukcyjna) albo 3) z wyłączeniem z ubezpieczenia szkód, o których mowa w 6 ust. 1 pkt 1 i 2 ( AC z ruchu i postoju ) poniżej wartości ustalonej w umowie ubezpieczenia tj.: 10%, 20%, 30% albo 40% sumy ubezpieczenia określonej w polisie (tzw. franszyza integralna),
4) ze stosowaniem rozliczenia kosztów naprawy pojazdu według wyceny dokonanej przez PZU S.A. w oparciu o normy producenta pojazdu tj. w wariancie Wycena, o którym mowa w 22 ust. 2 Ryzyka dodatkowe 10. 1. Za opłatą dodatkowej składki (w zakresie jaki przyjęto w umowie ubezpieczenia) ubezpieczeniem mogą być objęte szkody powstałe: 1) podczas jazd wyścigowych i konkursowych oraz treningów do tych jazd, pod warunkiem potwierdzenia zaistnienia szkody przez organizatora imprezy, 2) podczas użycia pojazdu jako rekwizytu, 3) podczas kierowania pojazdem przeznaczonym do nauki jazdy, 4) w pojazdach wynajmowanych zarobkowo w ramach działalności gospodarczej w zakresie wynajmu pojazdów, 5) w pojazdach udostępnianych jako pojazd zastępczy na zasadach innych niż wynajem pojazdów, o których mowa w pkt 4. 2. Za opłatą dodatkowej składki ubezpieczeniem mogą być objęte udokumentowane koszty (powstałe w związku ze szkodą objętą ochroną ubezpieczeniową w ramach zawartej umowy ubezpieczenia) do wysokości kwoty określonej w umowie ubezpieczenia, która ulega pomniejszeniu o każdą wypłatę z tego tytułu: holowania uszkodzonego pojazdu - ponad kwotę określoną w 25 - do zakładu naprawczego, najdalej do miejsca zamieszkania właściciela lub osoby uprawnionej do korzystania z pojazdu, korzystania z pojazdu zastępczego (o zbliżonych parametrach technicznych do pojazdu ubezpieczonego) w okresie wykonywania naprawy pojazdu na terytorium RP - okres naprawy ustalany jest jako technologiczny czas naprawy, jednak nie dłużej niż 7 dni. 3. Za opłatą dodatkowej składki ubezpieczeniem mogą być objęte szkody, o których mowa w 6 ust. 2( Kradzież ) na terytorium Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii - w zakresie przyjętym w umowie ubezpieczenia oraz po uwzględnieniu warunków dodatkowych. 4. Za opłatą dodatkowej składki umowa ubezpieczenia może być zawarta bez pomniejszania sumy ubezpieczenia o każde wypłacone odszkodowanie, którego wysokość nie przekracza 40% sumy ubezpieczenia. Rozdział IV. Umowa ubezpieczenia Zawarcie umowy 11. 1. Zawarcie umowy ubezpieczenia następuje na wniosek właściciela pojazdu bądź osoby zawierającej umowę na jego rzecz po uprzedniej identyfikacji pojazdu wraz z wyposażeniem i dokonaniu przez PZU S.A. indywidualnej oceny ryzyka.
2. Umowa ubezpieczenia zawierana jest imiennie w formie pisemnej na podstawie danych zgłaszanych przez osobę składającą wniosekz tym, że PZU S.A. może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia od udokumentowania tych danych. 3. W umowie ubezpieczenia określa się w szczególności zakres ubezpieczenia, sposób ustalenia odszkodowania oraz sumę ubezpieczenia. 12. 1. Umowa ubezpieczenia może być zawarta w pełnym lub ograniczonym zakresie z zastosowaniem następujących warunków ustalenia odszkodowania, jeżeli w umowie ubezpieczenia nie określono inaczej: a) bez stosowania udziału własnego w szkodziez zastrzeżeniem postanowień 22 ust. 5 i 6, b) rozliczanie kosztów naprawy pojazdu na podstawie uprzednio uzgodnionych z PZU S.A. kosztów i sposobu naprawy przez warsztat wykonujący naprawę tj. według wariantu Warsztat, o którym mowa w 22 ust. 3. 2. Umowa ubezpieczenia w pełnym zakresie obejmuje ubezpieczeniem szkody powstałe w wyniku wszystkich zdarzeń, o których mowa w 6. 3. Umowa ubezpieczenia w ograniczonym zakresie obejmuje ubezpieczeniem szkody powstałe w wyniku niektórych zdarzeń, o których mowa w 6 i ustalanych w umowie ubezpieczenia: a) zdarzeń wymienionych w 6 ust. 1 pkt 1 i 2 ( AC z ruchu i postoju ), b) zdarzeń wymienionych w 6 ust. 2 ( Kradzież ). Szkody, o których mowa w 6 ust. 1 pkt 3 objęte są ochroną ubezpieczeniową bez względu na zakres ubezpieczenia. 4. Umowa ubezpieczenia w pełnym lub ograniczonym zakresie może być zawarta z zastosowaniem zmniejszenia ochrony ubezpieczeniowej oraz ryzyk dodatkowych, o których mowa w 9 i 10. 5. PZU S.A. po indywidualnej ocenie ryzyka może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia, jeżeli zakres ubezpieczenia dotyczy zdarzeń wymienionych w 6 ust. 2 ( Kradzież ) od: 1) dodatkowego zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą - sposób zabezpieczenia i rodzaj urządzenia zabezpieczającego pojazd przed kradzieżą określa PZU S.A., wprowadzenia dodatkowego zabezpieczenia wyposażenia pojazdu według standardów określonych przez PZU S.A., 2) wprowadzenia udziału własnego w szkodach polegających na kradzieży pojazdu (bez względu na okoliczności kradzieży) w wysokości określonej w umowie ubezpieczenia, zależnie od liczby kradzieży pojazdu w okresie 3 lat poprzedzających zawarcie umowy (okres poprzedzający liczony jest do pierwszego dnia obowiązywania umowy ubezpieczenia) według następujących zasad: a) po 1 kradzieży pojazdu - udział własny 10% sumy ubezpieczenia określonej w polisie,
b) po 2 kradzieżach pojazdu - udział własny 20% sumy ubezpieczenia określonej w polisie, c) po 3 kradzieżach pojazdu i więcej warunki ubezpieczenia ustalane są indywidualnie po dokonaniu oceny ryzyka, d) jeżeli w kolejnym okresie poprzedzającym zawarcie umowy ubezpieczenia nie było kradzieży pojazdu, to udział własny ustalony wg ppkt a, b, c zmniejszany jest o 10% za każdy bezszkodowy pełny okres 12 miesięcy - maksymalnie do zera (bez udziału). 13. 1. Określana w umowie ubezpieczenia suma ubezpieczenia odpowiada wartości pojazdu z uwzględnieniem podatku VAT, z zastrzeżeniem ust. 2. 2. Jeżeli właścicielowi pojazdu przysługuje prawo do odliczenia w całości albo w części podatku VAT naliczonego przy nabyciu tego pojazdu, suma ubezpieczenia w każdym okresie ubezpieczenia określana jest w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu pomniejszonej o kwotę stanowiącą iloczyn wartości pojazdu i stawki procentowej zastosowanej do obliczenia kwoty podatku podlegającej odliczeniu, jednak nie więcej niż kwota podatku podlegająca odliczeniu. Na wniosek właściciela pojazdu suma ubezpieczenia może być określona w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu z uwzględnieniem podatku VAT, jednakże zastosowanie mają postanowienia 21 ust. 7. 3. Jeżeli nie umówiono się inaczej suma ubezpieczenia ulega w czasie trwania ubezpieczenia pomniejszeniu o wypłacone odszkodowanie (odszkodowania). Pomniejszenie to nie dotyczy szkód, o których mowa w 6 ust. 1 pkt 3 oraz kosztów, o których mowa w 25. 4. Zwiększenie bądź uzupełnienie sumy ubezpieczenia lub zmiana zakresu odpowiedzialności w czasie trwania umowy ubezpieczenia następuje poprzez zawarcie umowy dodatkowej. Zmiana wyposażenia pojazdu nie powodująca zmiany wartości pojazdu powyżej sumy ubezpieczenia określonej w polisie wymaga zgłoszenia do ubezpieczenia. 14. 1. Umowę ubezpieczenia uważa się za zawartą z chwilą doręczenia polisy właścicielowi pojazdu lub osobie zawierającej umowę ubezpieczenia na jego rzecz. 2. Umowę ubezpieczenia zawiera się na okres 12 miesięcy. Umowa ubezpieczenia na okres krótszy (ubezpieczenie krótkoterminowe) może być zawarta jeżeli dotyczy pełnego zakresu lub zakresu ograniczonego AC z ruchu i postoju. 3. W umowie ubezpieczenia, w której przedmiotem jest pojazd nabywany w systemie kredytowym, zawieranej z zastosowaniem zasad określonych w porozumieniu między PZU S.A., a podmiotem kredytującym zakup pojazdu (np. banki, firmy leasingowe) dopuszcza się możliwość zawierania wieloletnich umów ubezpieczenia (ubezpieczenie długoterminowe), przy zachowaniu dwunastomiesięcznych okresów ubezpieczenia, za które dokonywany jest przypis składki. Początek i koniec odpowiedzialności 15.
1. Jeżeli nie umówiono się inaczej, odpowiedzialność PZU S.A. rozpoczyna się od dnia następnego po zawarciu umowy ubezpieczenia, nie wcześniej jednak niż dnia następnego po zapłaceniu składki (raty składki). 2. Odpowiedzialność PZU S.A. kończy się wskutek rozwiązania umowy ubezpieczenia. 1. Umowa ubezpieczenia rozwiązuje się: 16. 1) z upływem końcowego terminu określonego w polisie, 2) z chwilą wypłaty odszkodowania za szkodę polegającą na całkowitym zniszczeniu lub utracie pojazdu, a także z chwilą wyczerpania sumy ubezpieczenia określonej w polisie wskutek wypłaty odszkodowania (odszkodowań), 3) w razie nie zapłacenia raty składki - z upływem terminu płatności składki określonego w polisie, 4) z upływem 3 dni roboczych od daty przeniesienia własności (zbycia) pojazdu, chyba że przeniesienie własności pojazdu następuje w wyniku umowy między właścicielem, a inną osobą określoną we wniosku jako użytkownik/posiadacz pojazdu, 5) z dniem odstąpienia od umowy ubezpieczenia. 2. W razie rozwiązania się umowy ubezpieczenia, o którym mowa w ust.1 pkt 3 PZU S.A. może ponownie udzielić ochrony ubezpieczeniowej w ramach tej samej umowy, na wniosek właściciela pojazdu bądź osoby zawierającej umowę na jego rzecz, po przedstawieniu pojazdu do oględzin oraz opłaceniu zaległej raty (rat) składki. 17. 1. Właściciel pojazdu bądź osoba zawierająca umowę na rzecz właściciela /ubezpieczający/ ma prawo odstąpienia od umowy ubezpieczenia, jeżeli umowa jest zawarta na okres dłuższy niż 6 miesięcy. Odstąpienie od umowy ubezpieczenia może być dokonane w terminie 30 dni, a w przypadku gdy właściciel pojazdu jest przedsiębiorcą w terminie 7 dni, od dnia zawarcia umowy. 2. PZU S.A. odstępuje od umowy ubezpieczenia z dniem powzięcia informacji dotyczących pojazdu, o których mowa w 8 ust. 1 pkt 9 i 10. 3. Podanie przez właściciela pojazdu lub osobę zawierającą umowę ubezpieczenia na jego rzecz nieprawdziwych danych mających wpływ na ocenę ryzyka lub wysokość składki: a) może spowodować odstąpienie od umowy ubezpieczenia przez PZU S.A. w ciągu 30 dni od dnia powzięcia informacji, b) a w razie zaistnienia szkody powoduje zmniejszenie odszkodowania odpowiednio do stopnia ryzyka lub w proporcji wynikającej ze stosunku składki naliczonej do składki należnej. 4. Stronom nie przysługuje możliwość wypowiedzenia umowy ubezpieczenia, z zastrzeżeniem ust. 5 i 6.
5. W przypadku umów ubezpieczenia zawartych na okres dłuższy niż 2 lata, stronom nie przysługuje prawo ich wypowiedzenia przez okres 2 lat, liczony od dnia zawarcia umowy. 6. W odniesieniu do umów, o których mowa w ust. 5, stronom po upływie dwuletniego okresu obowiązywania umowy przysługuje prawo do rozwiązania umowy za trzydziestodniowym okresem wypowiedzenia kończącym się w ostatnim dniu miesiąca kalendarzowego. Początek okresu wypowiedzenia biegnie od dnia doręczenia drugiej stronie pisemnego wypowiedzenia. Rozdział V. Składka 18. 1. PZU S.A. przysługuje składka za cały okres, w którym udzielał ochrony ubezpieczeniowej. W razie rozwiązania umowy po zaistnieniu szkody, za którą wypłacone zostało odszkodowanie, PZU S.A. przysługuje składka za cały okres ubezpieczenia określony w umowie, niezależnie od wysokości szkody. 2. Składkę ustala się według taryfy obowiązującej w pierwszym dniu okresu obowiązywania umowy ubezpieczenia. Przy zawieraniu umowy dodatkowej stosuje się tę samą taryfę 3. 1) Zapłata składki następuje przy zawieraniu umowy ubezpieczenia, chyba że w polisie określono inny termin opłacenia składki. 2) Zapłata składki następuje w formie gotówkowej albo w porozumieniu z PZU S.A. w formie bezgotówkowej. 4. 1) Dopuszcza się możliwość ratalnej opłaty składki rocznej. Terminy i wysokość opłat kolejnych rat składki określa się w polisie. 2) W razie zaistnienia szkody, jeżeli odszkodowanie bądź suma odszkodowań przekracza podwójną wartość składki pozostałej do zapłacenia, to wypłata odszkodowania uzależniona jest od wcześniejszego opłacenia należnej składki albo PZU S.A. może potrącić tę składkę z odszkodowania. 5. Składkę ustala się w zależności od: sumy ubezpieczenia, rodzaju i marki pojazdu, strefy regionalnej, zakresu i okresu ubezpieczenia oraz od obniżek i podwyżek, o których mowa w 19. 6. Składka nie podlega indeksacji. Obniżki i podwyżki składki 19. 1. W umowach zawieranych z osobami fizycznymi stosuje się następujący system obniżek i podwyżek składki zależnie od przebiegu ubezpieczenia dotyczącego zakresu, o którym mowa w 6 ust. 1 pkt 1 i 2 ( AC z ruchu i postoju ), z tym że po 12 miesiącach przebiegu bezszkodowego następuje przemieszczenie o jedną klasę taryfową w dół tabeli: klasa taryfowa % składki podstawowej Stawka / okres bezszkodowego przemieszczenie w klasach taryfowych po każdej szkodzie,
przebiegu ubezpieczenia za którą wypłacono odszkodowanie 1B 200 IV stawka zaostrzona 1B 1A 150 III stawka zaostrzona 1B 1 130 II stawka zaostrzona 1B 2 115 I stawka zaostrzona 1A 3 100 stawka podstawowa 1 4 90 1 rok 2 5 80 2 lata 3 6 80 3 lata 4 7 70 4 lata 5 8 60 5 lat 6 9 50 6 lat 7 10 50 7 lat 8 11 40 8 lat 9 2. Na wniosek osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na rzecz właściciela pojazdu (nie będącego osobą fizyczną), PZU S.A. stosuje obniżki i podwyżki składki, o których mowa w ust. 1 zależnie od przebiegu ubezpieczenia tej osoby (osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na rzecz właściciela pojazdu). 3. Właściciel pojazdu legitymujący się krótszym niż 8-letni okres bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia zachowuje uprawnienie do obniżki składki, jeżeli okres przerwy w ubezpieczeniu pojazdu nie jest dłuższy niż 5 lat, z tym że okres przerwy w ubezpieczeniu powyżej 12 miesięcy powoduje zmniejszenie uprawnień określonych w ust. 1 poprzez przemieszczenie o jedną klasę taryfową za każdy pełny okres 12 miesięcy przerwy w ubezpieczeniu - maksymalnie do stawki podstawowej. 4. Właściciel pojazdu legitymujący się co najmniej 8-letnim okresem bezszkodowego przebiegu ubezpieczenia i 60%-ową obniżką składki z tego tytułu zachowuje nabyte uprawnienia do obniżki składki, jeżeli okres przerwy w ubezpieczeniu pojazdu nie jest dłuższy niż 5 lat. 5. PZU S.A. przy ustalaniu składki może uwzględnić faktyczny dotychczasowy przebieg ubezpieczenia w innym zakładzie ubezpieczeń w przypadku jego udokumentowania i złożenia stosownego oświadczenia przez właściciela albo osobę zawierającą umowę na jego rzecz. 6. System obniżek i podwyżek składek stosuje się do umów ubezpieczenia zawieranych na okresy nie krótsze niż 12 miesięcy oraz zawieranych do nich umów dodatkowych. 7. Jeżeli nie umówiono się inaczej, uprawnienia do obniżki lub podwyżki składki przysługują w ubezpieczeniu wszystkich posiadanych pojazdów. Zasada ta ma zastosowanie odpowiednio przy utracie uprawnień do obniżki składki oraz do składek zaostrzonych. 8. Przy nabywaniu uprawnień do zniżek przy ubezpieczaniu pojazdu samochodowego nie uwzględnia się przebiegu ubezpieczenia innego rodzaju pojazdu (np. przyczepy, roweru). 9. W umowach ubezpieczenia niezależnie od uregulowań, o których mowa w ust. 1-8 stosuje się następujące kryteria obniżek i podwyżek składki: 1) obniżki składki zależą od: zawarcia z PZU S.A. umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, kontynuacji ubezpieczenia w PZU S.A., ubezpieczenia więcej niż jednego pojazdu, sposobu opłaty składki, zamontowania dodatkowego urządzenia (urządzeń) zabezpieczających pojazd przed kradzieżą,
2) podwyżki składki zależą od: okresu eksploatacji pojazdu, pojemności silnika, wieku właściciela pojazdu i jego posiadacza, sposobu opłaty składki. Zwrot składki 20. 1. Jeżeli umowa ubezpieczenia uległa rozwiązaniu przed upływem końcowego terminu określonego w polisie PZU S.A. dokonuje zwrotu składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia, o ile w okresie ubezpieczenia nie zaistniało zdarzenie, w związku z którym PZU S.A. wypłacił lub zobowiązany jest do wypłaty odszkodowania. 2. Niewykorzystany okres ubezpieczenia liczony jest od następnego dnia po rozwiązaniu umowy. 3. Składkę za niewykorzystany okres ubezpieczenia ustala się zależnie od liczby dni okresu udzielanej ochrony ubezpieczeniowej - jako różnicę pomiędzy składką zainkasowaną i składką za okres udzielonej ochrony ubezpieczeniowej. 4. Składkę podlegającą zwrotowi pomniejsza się o 10%. 5. Pomniejszenia o 10% nie stosuje się jeżeli składka podlegająca zwrotowi zostaje zaliczona na poczet kolejnej umowy ubezpieczenia autocasco lub w przypadku gdy właściciel pojazdu posiada w PZU S.A. ubezpieczenie autocasco innego pojazdu. 6. Zwrot składki dokonywany jest zgodnie z procedurą obowiązującą w PZU S.A. właścicielowi pojazdu na jego wniosek. W razie zbycia pojazdu wniosek o zwrot składki wymaga udokumentowania faktu przeniesienia własności pojazdu. Rozdział VI. Ustalenie i wypłata odszkodowania Zasady ogólne 21. 1. W razie powstania szkody PZU S.A. ustala odszkodowanie zgodnie z zawartą umową ubezpieczenia. 2. Odszkodowanie nie może być wyższe niż suma ubezpieczenia. 3. Jeżeli kierujący ubezpieczonym pojazdem w chwili zdarzenia przekroczył dopuszczalną prędkość o 30 km/godz i więcej, to odszkodowanie ulega zmniejszeniu o 25%. 4. 1) W razie kradzieży pojazdu PZU S.A. określa odszkodowanie w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu w dniu ustalenia odszkodowania z uwzględnieniem warunków umowy ubezpieczenia. 2) Jeżeli w umowie ubezpieczenia zastosowano udział własny w szkodzie polegającej na kradzieży pojazdu to odszkodowanie pomniejszane jest zgodnie z warunkami umowy ubezpieczenia (10% lub 20% sumy ubezpieczenia określonej w polisie). 5. W razie uszkodzenia pojazdu uwzględniane są koszty naprawy uszkodzeń pojazdu wyłącznie w zakresie określonym w kalkulacji / protokóle szkody sporządzonej przez PZU S.A. lub wykonanej na jego zlecenie.
6. 1) W razie powstania szkody całkowitej PZU S.A. ustala odszkodowanie w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu pomniejszonej o wartość pozostałości. 2) Wartość pozostałości ustala się indywidualnie: - w zależności od rozmiaru uszkodzeń i stopnia zużycia eksploatacyjnego pojazdu lub jego części (zespołów), - w odniesieniu do tej samej wartości pojazdu jaką przyjęto do wyliczenia szkody całkowitej, - powinna odpowiadać wartości rynkowej, o ile nie zachodzą okoliczności o których mowa w ust. 7. 3) Koszt naprawy pojazdu stanowiący podstawę do określenia szkody całkowitej (nie jest podstawą do wypłaty odszkodowania) ustalony jest na podstawie wyceny sporządzonej przez PZU S.A. według zasad zawartych w systemie Audatex lub Eurotax z uwzględnieniem podatku VAT, tzn. według: a) maksymalnychcen części zamiennych i materiałów zawartych w w/w systemach, b) norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu, c) stawki za 1 roboczogodzinę ustalonej przez PZU S.A. w oparciu o maksymalne ceny usług na terenie działalności jednostki organizacyjnej PZU S.A. likwidującej szkodę. Tak ustalony koszt naprawy (dla określenia szkody całkowitej) odniesiony jest do wartości pojazdu uwzględniającej podatek VAT. 7. Jeżeli właścicielowi pojazdu przysługiwało prawo do odliczenia w całości albo w części podatku VAT naliczonego przy jego nabyciu, odszkodowanie ustalane jest: 1) w razie kradzieży pojazdu według zasad określonych w ust. 4 po pomniejszeniu wartości pojazdu o kwotę stanowiącą iloczyn wartości pojazdu i stawki procentowej zastosowanej do obliczenia kwoty podatku podlegającej odliczeniu, jednak nie więcej niż kwota podatku podlegająca odliczeniu, 2) w razie powstania szkody całkowitej według zasad określonych w ust. 6 po pomniejszeniu wartości pojazdu i wartości pozostałości o kwotę stanowiącą iloczyn wartości pojazdu i stawki procentowej zastosowanej do obliczenia kwoty podatku podlegającej odliczeniu, jednak nie więcej niż kwota podatku podlegająca odliczeniu. 8. Na wniosek właściciela pojazdu PZU S.A. może udzielić pomocy w zagospodarowaniu pozostałości według odrębnie określonych warunków w formie pisemnej, potwierdzającej ich przyjęcie przez strony umowy. W tym przypadku PZU S.A. określa odszkodowanie w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu w dniu ustalania odszkodowania z uwzględnieniem indywidualnie ustalonych warunków umowy dotyczącej zagospodarowania pozostałości. 22. 1. Wycena kosztów naprawy pojazdu dokonywana jest z uwzględnieniem cen usług i części zamiennych stosowanych w RP w dniu ustalenia odszkodowania. 2. Jeżeli w umowie ubezpieczenia przyjęto wariant Wycena ustalenie
odszkodowania następuje na podstawie wyceny sporządzonej przez PZU S.A. według zasad zawartych w systemie Audatex lub Eurotax bez podatku VAT, tzn. według: a) norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu, b) stawki za 1 roboczogodzinę ustalonej przez PZU S.A. w oparciu o średnie ceny usług na terenie działalności jednostki organizacyjnej PZU S.A. likwidującej szkodę, c) cen części zamiennych i materiałów zawartych w w/w systemach, d) ceny części zamiennych (zespołów) zakwalifikowanych do wymiany, pochodzące z baz producentów i oficjalnych importerów pojazdów, pomniejsza się w zależności od okresu eksploatacji pojazdu według poniższych wskaźników procentowych: Okres eksploatacji pojazdu Procent pomniejszenia do 3 lat 15% powyżej 3 do 5 lat 25% powyżej 5 do 8 lat 35% powyżej 8 lat 50% 3. 1) Jeżeli w umowie ubezpieczenia przyjęto wariant Warsztat ustalenie odszkodowania następuje na podstawie uprzednio uzgodnionych z PZU S.A. kosztów i sposobu naprawy przez warsztat (zakład) wykonujący naprawę, w oparciu o normy czasowe producenta pojazdu oraz ceny części i materiałów zawarte w systemie Audatex lub Eurotax. Na wniosek właściciela pojazdu ustalenie odszkodowania może być dokonane według zasad określonych w ust. 2 ( Wycena ). 2) Jeżeli całkowite koszty naprawy przekraczają wartość ustaloną według zasad określonych w ust. 2 ( Wycena ) ich uwzględnienie przy ustaleniu odszkodowania (w tym również podatku VAT) wymaga przedłożenia do akt szkodowych kompletu oryginałów rachunków dotyczących robocizny, części zamiennych i materiałów (w tym lakierniczych). 3) W razie dokumentowania naprawy pojazdu rachunkami bez uprzedniego uzgodnienia z PZU S.A., koszty naprawy podlegają weryfikacji do poziomu średnich cen usług naprawczych stosowanych na danym terenie, natomiast ceny części zamiennych i materiałów (w tym lakierniczych) maksymalnie do wartości zawartych w systemie Audatex lub Eurotax. 4) PZU S.A. może zażądać przedstawienia pojazdu do oględzin w trakcie naprawy lub po jej zakończeniu dokonując stosownej adnotacji w kalkulacji/protokóle szkody. Jeżeli naprawa zostanie wykonana bez wymaganych oględzin, PZU S.A. może odpowiednio zmniejszyć odszkodowanie. 5) Jeżeli suma ubezpieczenia była określona w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu pomniejszonej o podatek VAT w całości albo w części, odszkodowanie z tytułu kosztów naprawy ustala się bez uwzględnienia podatku VAT. 4. Przy ustaleniu odszkodowania za szkody powstałe w ogumieniu uwzględnia się indywidualnie stopień jego zużycia eksploatacyjnego. 5. W szkodach polegających na kradzieży części lub wyposażenia pojazdu, o których mowa w 6 ust. 2, stosuje się udział własny w szkodzie w wysokości: 20% wysokości szkody przy drugiej szkodzie w tym samym pojeździe w okresie ostatnich 12 miesięcy,
a przy trzeciej i kolejnej szkodzie - 50% wysokości szkody. Okres ten liczony jest od dnia powstania pierwszej szkody do dnia powstania każdej następnej szkody. 6. Jeżeli nie umówiono się inaczej, to w zależności od wieku właściciela pojazdu bądź osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na jego rzecz albo osoby uprawnionej do korzystania z pojazdu, stosuje się udział własny w szkodzie według następujących zasad: 1) w przypadku gdy właściciel pojazdu i jego posiadacz jest w wieku powyżej 25 lat, a osoba uprawniona do korzystania z pojazdu poniżej 26 lat - udział własny w szkodzie z zakresu AC z ruchu i postoju wynosi 10% wysokości szkody, 2) w przypadku gdy właściciel bądź jego posiadacz jest w wieku: a) poniżej 23 lat - udział własny w każdej szkodzie (z zakresu AC z ruchu i postoju i Kradzież ) wynosi 15% wysokości szkody, b) powyżej 22 lat i poniżej 26 lat - udział własny w każdej szkodzie (z zakresu AC z ruchu i postoju i Kradzież ) wynosi 10% wysokości szkody, wiek osoby liczony jest na ostatni dzień roku, na który przypada data urodzenia. Szkody powstałe za granicą 23. 1. Jeżeli uszkodzony za granicą pojazd wymaga naprawy w zakresie niezbędnym do kontynuowania bezpiecznej jazdy (naprawa prowizoryczna), naprawa na koszt PZU S.A. jest dokonywana na zlecenie ustalonego przez PZU S.A. przedstawiciela. 2. Zlecenie, o którym mowa w ust. 1 nie jest wymagane, jeżeli koszt naprawy pojazdu w dacie jej wykonania nie przekracza w walutach obcych równowartości 1000 dolarów USA. 3. Jeżeli koszty naprawy prowizorycznej zostały poniesione bezpośrednio przez poszkodowanego zwrot tych kosztów następuje w Polsce na podstawie imiennych oryginałów rachunków. 4. Jeżeli przeprowadzona za granicą naprawa przekracza zakres niezbędny do kontynuowania bezpiecznej jazdy lub wykracza poza upoważnienie udzielone przez PZU S.A. lub jego przedstawiciela, odszkodowanie w tej części jest ustalone i wypłacone według cen obowiązujących w Polsce chyba, że faktycznie poniesione koszty są niższe. 5. W razie konieczności holowania pojazdu uszkodzonego za granicą RP, koszty holowania lub transportu PZU S.A. zwraca według zasad określonych w 25. Holowanie pojazdu wymaga uzgodnienia z PZU S.A. lub jego przedstawicielem. 24. 1. Odszkodowanie płatne jest w złotych polskich. 2. Jeżeli w związku ze szkodą powstałą za granicą RP zostały poniesione wydatki w walucie obcej, odszkodowanie określane jest w złotych według średniego kursu walut NBP z daty ustalenia odszkodowania.
Koszty dodatkowe 25. 1. Niezależnie od odszkodowania ustalonego według zasad określonych w 21-24, PZU S.A. zwraca uzasadnione okolicznościami danego zdarzenia koszty: zabezpieczenia uszkodzonego pojazdu w okresie nie dłuższym niż do 3 dni po dokonaniu oględzin i sporządzeniu powypadkowej kalkulacji/protokółu szkody, działań podjętych w celu zapobieżenia zwiększeniu się szkody, holowania lub transportu uszkodzonego pojazdu do zakładu naprawczego, najdalej do miejsca zamieszkania właściciela lub osoby uprawnionej do korzystania z pojazdu, o ile nie mogły być pokryte z innego ubezpieczenia (np. Assistance Polska). 2. Wysokość kosztów, o których mowa w ust. 1 nie może przekroczyć 10% sumy ubezpieczenia określonej w polisie, chyba że w umowie ubezpieczenia przyjęto wyższe koszty holowania. Wypłata odszkodowania i obowiązki informacyjne PZU S.A. 26. Odszkodowanie wypłacane jest właścicielowi pojazdu. Za szkodę powstałą w pojeździe należącym do spadku odszkodowanie wypłaca się spadkobiercom (odpowiednio następcom prawnym). 1. W razie kradzieży pojazdu PZU S.A.: 27. 1) uzależnia wypłatę odszkodowania od przekazania PZU S.A. dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu (o ile była ona wydana na ten pojazd) oraz wszystkich kluczyków i sterowników służących do otwarcia lub uruchomienia pojazdu oraz uruchomienia urządzeń zabezpieczających pojazd przed kradzieżą - określonych we wniosku, 2) może uzależnić wypłatę odszkodowania od przeniesienia na jego rzecz własności pojazdu po jego wyrejestrowaniu. 2. Jeżeli skradziony pojazd został odzyskany po dokonaniu przez PZU S.A. wypłaty odszkodowania, PZU S.A. może ponownie przenieść własność na poszkodowanego na warunkach uzgodnionych wzajemnie. Jeżeli własność pojazdu nie została przeniesiona na PZU S.A. wypłacone odszkodowanie podlega zwrotowi w całości. 3. W razie kradzieży radioodtwarzacza z wyjmowanym panelem wypłata odszkodowania uzależniona jest od przekazania PZU S.A. tego panela. 28. 1. PZU S.A. wypłaca odszkodowanie w terminie 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia o szkodzie. 2. Gdyby wyjaśnienie w terminie określonym w ust. 1 okoliczności koniecznych do ustalenia odpowiedzialności PZU S.A. albo wysokości odszkodowania okazało się
niemożliwe, odszkodowanie wypłaca się w ciągu 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe. Jednakże bezsporną część odszkodowania PZU S.A. wypłaca w terminie określonym w ust. 1. 3. PZU S.A. jest zobowiązane: 1) po otrzymaniu zawiadomienia o zajściu zdarzenia losowego objętego ochroną ubezpieczeniową, w terminie 7 dni od dnia otrzymania tego zawiadomienia, do poinformowania o tym właściciela pojazdu bądź osoby działającej na jego rzecz oraz przeprowadzenia postępowania dotyczącego ustalenia stanu faktycznego zdarzenia, zasadności zgłoszonych roszczeń i wysokości odszkodowania, a także do poinformowania pisemnie lub drogą elektroniczną właściciela pojazdu bądź osoby działającej na jego rzecz jakie dokumenty są potrzebne do ustalenia odszkodowania, 2) jeżeli w terminach określonych w ust. 1 i 2 nie wypłaci odszkodowania, do zawiadomienia pisemnie osoby zgłaszającej roszczenie o przyczynach niemożności zaspokojenia jej roszczeń w całości lub części, a także do wypłacenia bezspornej części odszkodowania, 3) jeżeli odszkodowanie nie przysługuje lub przysługuje w innej wysokości, niż określona w zgłoszonym roszczeniu, do poinformowania o tym pisemnie właściciela pojazdu lub osoby, która zawarła umowę ubezpieczenia na jego rzecz, w terminach, o których mowa w ust. 1 i 2 wskazując na okoliczności oraz na podstawę prawną uzasadniającą całkowitą lub częściową odmowę wypłaty odszkodowania - informacja ta powinna zawierać pouczenie o możliwości dochodzenia roszczeń na drodze sądowej, 4) do udostępniania osobom, o których mowa w pkt 1, informacji i dokumentów, które miały wpływ na ustalenie odpowiedzialności PZU S.A. i wysokości odszkodowania; osoby te mają prawo wglądu do akt szkodowych i sporządzania na swój koszt odpisów lub kserokopii dokumentów akt szkodowych, 5) na żądanie właściciela pojazdu lub osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na jego rzecz, do udostępniania posiadanych przez siebie informacji związanych z wypadkiem lub zdarzeniem będącym podstawą ustalenia odpowiedzialności PZU S.A. oraz ustalenia okoliczności wypadków i zdarzeń losowych, jak również wysokości odszkodowania. 4. Właścicielowi pojazdu bądź osobie zawierającej umowę na jego rzecz przysługuje prawo do wniesienia pisemnej skargi bądź zażalenia, dotyczącej realizacji przez PZU S.A. umowy ubezpieczenia; adresatem skargi, właściwym do jej rozpatrzenia, jest osoba kierująca jednostką organizacyjną, której działania skarga lub zażalenie dotyczy. PZU S.A. udziela odpowiedzi na skargę lub zażalenie na piśmie, w terminie 30 dni od dnia otrzymania skargi lub zażalenia. Roszczenia zwrotne 29. 1. Z chwilą wypłaty odszkodowania roszczenia właściciela pojazdu przeciwko osobie odpowiedzialnej za szkodę przechodzą na PZU S.A. do wysokości zapłaconego odszkodowania. Jeżeli PZU S.A. pokrył tylko część szkody, właścicielowi pojazdu przysługuje pierwszeństwo zaspokojenia roszczeń co do pozostałej części szkody. 2. Nie przechodzą na PZU S.A. roszczenia przeciwko:
1) osobom, z którymi właściciel ubezpieczonego pojazdu pozostaje we wspólnym gospodarstwie domowym lub za które ponosi odpowiedzialność, 2) osobom uprawnionym do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem. 3. Jeżeli właściciel pojazdu zrzekł się roszczenia o odszkodowanie do sprawcy szkody lub je ograniczył, PZU S.A. może odmówić odszkodowania lub je zmniejszyć. Jeżeli zrzeczenie się lub ograniczenie roszczenia zostanie ujawnione po wypłacie przez PZU S.A. odszkodowania, wówczas PZU S.A. przysługuje prawo dochodzenia zwrotu całości lub części wypłaconego odszkodowania. Rozdział VII. Postępowanie w razie szkody 30. W razie powstania szkody polegającej na uszkodzeniu pojazdu właściciel pojazdu lub osoba uprawniona do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem zobowiązani są: 1) zapobiec zwiększaniu się szkody, 2) nie dokonywać w uszkodzonym pojeździe żadnych zmian jeżeli nie są one uzasadnione koniecznością kontynuowania dalszej bezpiecznej jazdy i nie podejmować naprawy bez uprzedniego przeprowadzenia oględzin pojazduprzez PZU S.A. lub jego przedstawiciela, chyba że PZU S.A. lub jego przedstawiciel nie przeprowadził ich w ciągu 7 dni od daty otrzymania zawiadomienia o szkodzie, a 14 dni jeżeli niezbędne było powołanie biegłych-rzeczoznawców, 3) powiadomić PZU S.A. o szkodzie powstałej na terytorium RP niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 7 dni od daty szkody, 4) powiadomić PZU S.A., o szkodzie powstałej za granicą RP, nie później niż w ciągu 7 dni od daty powrotnego przekroczenia granicy, a jeśli zaistniała konieczność korzystania z pomocy przedstawiciela PZU S.A. jego zawiadomienie powinno nastąpić nie później niż w ciągu 3 dni od daty szkody, 5) odnotować, w razie kolizji z innym pojazdem, dane dotyczące pojazdu, osoby kierującej tym pojazdem a także numer polisy, nazwę i adres zakładu ubezpieczeń, z którym została zawarta umowa obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, 6) przeprowadzić dodatkowe badanie techniczne pojazdu po jego naprawie przekraczającej kwotę 2000 zł oraz poinformować PZU S.A. o przeprowadzeniu tego badania. 31. 1. O kradzieży oraz o szkodzie powstałej w okolicznościach nasuwających przypuszczenie, że popełniono przestępstwo, właściciel lub osoba uprawniona do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem zobowiązani są: 1) powiadomić policję niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu 12 godzin od powzięcia informacji o kradzieży pojazdu, 2) powiadomić PZU S.A. niezwłocznie, jednak nie później niż w ciągu najbliższego dnia roboczego, a w przypadku kradzieży za granicą RP powiadomić ustalonego przez
PZU S.A. przedstawiciela z zachowaniem tych terminów. 2. O utracie dokumentów pojazdu (dowodu rejestracyjnego lub karty pojazdu) lub kluczyka (sterownika) służącego do otwarcia lub uruchomienia pojazdu albo kluczyka, sterownika służącego do uruchomienia urządzeń zabezpieczających pojazd przed kradzieżą (określonych we wniosku), właściciel lub osoba uprawniona do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem zobowiązani są powiadomić PZU S.A. w terminie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2 i zabezpieczyć pojazd przed kradzieżą z należytą starannością, a w przypadku kradzieży oraz w okolicznościach nasuwających przypuszczenie, że popełniono przestępstwo powiadomić policję w terminie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1. 32. Właściciel pojazdu albo osoba uprawniona do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem zgłaszający roszczenia o odszkodowanie zobowiązani są: 1) zgłosić szkodę zgodnie z obowiązującą w PZU S.A. procedurą, (niezależnie od dokonania telefonicznego zawiadomienia o szkodzie), 2) przedstawić posiadane dowody dotyczące zaistnienia szkody i poniesionych kosztów, 3) ułatwić PZU S.A. lub służbom działającym na jego zlecenie ustalenie okoliczności i rozmiaru szkody, 4) umożliwić PZU S.A. uzyskanie niezbędnych informacji i oświadczeń od osoby korzystającej z pojazdu podczas powstania szkody, 5) udzielić wszelkiej pomocy w dochodzeniu przez PZU S.A. roszczeń przeciwko sprawcy szkody. 33. 1. Jeżeli właściciel pojazdu lub osoba uprawniona do korzystania lub rozporządzania tym pojazdem nie wykonała obowiązków wynikających z przepisów 30-32, a miało to wpływ na ustalenie odpowiedzialności lub zwiększenie rozmiarów szkody, PZU S.A. może oddalić roszczenie lub odpowiednio zmniejszyć odszkodowanie. 2. Oddalenie roszczeń może nastąpić w szczególności gdy nie wykonano obowiązków wynikających z przepisów 31 ust. 1 pkt 1. Rozdział VIII. Zawiadomienia i oświadczenia 34. 1. Zawiadomienia i oświadczenia, jakie w związku z umową ubezpieczenia składane są przez strony tej umowy, powinny być dokonywane na piśmie i doręczane za pokwitowaniem lub przesyłane listem poleconym. 2. Jeżeli właściciel lub osoba zawierająca umowę na rzecz właściciela zmienili adres bądź siedzibę i nie zawiadomili o tym PZU S.A., zawiadomienia lub oświadczenia skierowane przez PZU S.A. listem poleconym na ostatni ich adres wywierają skutki prawne od chwili, w której doszłyby, gdyby nie dokonano zmiany adresu.
Rozdział IX. Postanowienia końcowe 35. Powództwo o roszczenia wynikające z umowy ubezpieczenia można wytoczyć albo według przepisów o właściwości ogólnej albo przed sąd właściwy dla miejsca zamieszkania lub siedziby właściciela pojazdu, bądź osoby zawierającej umowę ubezpieczenia na jego rzecz. 36. Tracą moc ogólne warunki ubezpieczenia autocasco zatwierdzone uchwałą Zarządu PZU S.A. Nr UZ/195/2000 z dnia 30 sierpnia 2000r. 37. Ogólne warunki ubezpieczenia w niniejszym brzmieniu mają zastosowanie do umów ubezpieczenia, w których okres ochrony ubezpieczeniowej rozpoczyna się po dniu 31 grudnia 2004 roku. PREZES ZARZĄDU PZU S.A. Cezary Stypułkowski WICEPREZES ZARZĄDU PZU S.A Piotr Kowalczewski