1
NUMER ZAWARTOŚĆ PROJEKTU WYKONAWCZEGO: STRONA Część opisowa: 3 1.1. Oświadczenie projektanta 4 1.2. Uprawnienia projektowe: mgr inż Zdzisław Stachowiak, mgr inż. Roman Stachowiak 6 1.3. Zaświadczenie z PIIB: mgr inż Zdzisław Stachowiak mgr inż. Roman Stachowiak 10 1.4. Opis techniczny 13 1.5. Obliczenia techniczne 14 1.6. Wykaz podstawowych materiałów 16 Załączone dokumenty: 17 2.1. Warunki techniczne i uzgodnienie ENERGA-OPERATOR SA, Oddział w Kaliszu; pismo nr DD/TR/AC/1233/6865/10686/09 z dnia 22.05.2009 r. 18 2.2. Uzgodnienie z OŚWIETLENIE Uliczne i Drogowe spółka z o. o. w Kaliszu 22 2.3. Sprawdzenie dokumentacji ENERGA-OPERATOR SA, Oddział w Kaliszu; z dnia 10.08.2009 r. 23 Część graficzna 24 3.1. Spis rysunków 25 3.2. Rysunki 27 1. 2. 3. 2
1. CZĘŚĆ OPISOWA. 3
1.1. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA. 4
Ostrów Wielkopolski 06.07.2009 r. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA Oświadczam, że projekt techniczny przebudowy sieci energetycznej w celu usunięcia kolizji z nowoprojektowaną ul. Sempołowskiej w Ostrowie Wielkopolskim jest zgodny z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. mgr inż. Zdzisław Stachowiak mgr inż. Roman Stachowiak 5
1.2. UPRAWNIENIA PROJEKTOWE. 6
7
8
9
1.3. ZAŚWIADCZENIE Z PIIB 10
11
12
1.4. OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU. 13
1.4. OPIS TECHNICZNY W zakres niniejszego opracowania wchodzi przebudowa fragmentu linii oraz wymiana słupa linii napowietrznej nn przy ul. Sempołowskiej w Ostrowie Wielkopolskim. Projekt opracowany został na podstawie : zlecenia inwestora, warunków technicznych przebudowy, zalecanych przepisów i norm, wizji lokalnych w terenie, uzgodnień roboczych z inwestorem i branżowych. 1.4.1. Zakres projektowanej przebudowy nn Na działce 73 obręb 022 (skrzyżowanie ul. Sempołowskiej i ul. Żwirowej) stoi słup rozkraczny RKK typu ŻN-10. Słup ten należy wymienić na nowy typu RKK5-10,5/15 na żerdzi E10,5/15. Zastosować ustrój typu UP11, słup posadowić na głębokości 2,1 m, słup należy uziemić. Istniejącą oprawę oświetleniową przełożyć na projektowany słup. Istniejące przyłącza do budynków wymienić na izolowane AsXSn 2x35. Przęsło linii energetycznej w ulicy Żwirowej wymienić na AsXSn 4x70, a linii oświetleniowej na AsXSn 2x25. 1.4.2. Uwagi końcowe. Całość prac wykonać zgodnie z zalecanymi przepisami i normami oraz Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót Budowlano-Montażowych; Roboty Instalacyjne. Po zakończeniu robót dokonać pomiarów sprawdzających. 1.5. OBLICZENIA TECHNICZNE 1.5.1. Obliczenia zwisu linii nn w miejscu skrzyżowania z ul. Sempołowskiej. f x= 4 f max a x x a 2 = 4 0,93 23,75 10,0 10 =0,91[m] 23,752 gdzie: x pozioma odległość miejsca, w którym badamy zwis, od słupa x=10,00 [m] fmax zwis maksymalny =0,93 [m] a rozpiętość przęsła; a=23,75 [m] 14
A więc odległość pionowa h pomiędzy przewodem linii napowietrznej, a nawierzchnią jezdni wynosi: h = hpl hdr fmax h = 7,71-0,1-0,91 = 6,70 [m] h hmin 6,70 6 gdzie: hdr różnica między poziomem posadowienia słupa, a nawierzchnią jezdni; hdr = 0,1 [m] hmin odległość pionowa przewodów linii elektroenergetycznej przy skrzyżowaniu z drogą gminną; hmin = 6,0 [m] hpl wysokość zawieszenia przewodów. Według PN-E-05100-1 minimalna odległość pionowa przewodów linii elektroenergetycznej przy skrzyżowaniu z drogą krajową, wojewódzką, gminną, lokalną miejską wynosi hmin 6,0 [m]. A więc warunek został spełniony. 1.5.2. Obliczenia zwisu linii nn w miejscu skrzyżowania z ul. Żwirową. f x= 4 f max a x x a 2 = 4 0,93 15,35 7,35 7,35 =0,93 [m] 15,35 2 gdzie: x pozioma odległość miejsca, w którym badamy zwis, od słupa x=10,00 [m] fmax zwis maksymalny =0,93 [m] a rozpiętość przęsła; a=15,35 [m] A więc odległość pionowa h pomiędzy przewodem linii napowietrznej, a nawierzchnią jezdni wynosi: h = hpl hdr fmax h = 7,71-0,1-0,93 = 6,68 [m] h h min 6,68 6 gdzie: hdr różnica między poziomem posadowienia słupa, a nawierzchnią jezdni; hdr = 0,1 [m] hmin odległość pionowa przewodów linii elektroenergetycznej przy skrzyżowaniu z drogą gminną; hmin = 6,0 [m] hpl wysokość zawieszenia przewodów. 15
Według PN-E-05100-1 minimalna odległość pionowa przewodów linii elektroenergetycznej przy skrzyżowaniu z drogą krajową, wojewódzką, gminną, lokalną miejską wynosi hmin 6,0 [m]. A więc warunek został spełniony. 1.6. WYKAZ PODSTAWOWYCH MATERIAŁÓW Materiały do montażu: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Żerdź wirowana typu E 10,5/15 Przewód AsXSn 4x70 Przewód AsXSn 2x35 Przewód AsXSn 2x25 Hak płytowy SOT 76 Hak SOT 21.216 Taśma COT 37 Klamerka COT 36 Uchwyt SO 117.225S Uchwyt SO 234.1S Zacisk SLIP 22.1 Zacisk SLIP 12.05 Zacisk SLIP 22.12 Bednarka 25x4 Zacisk uziemiający śrubowy 2442 1 szt. 37,50 m 41,25 m 37,50 m 7 szt. 1 szt. 14,00 m 13 szt. 6 szt. 2 szt. 4 szt. 4 szt. 6 szt. 15 m 1 szt. Materiały z demontażu: 1. 2. 3. 4. 5. Żerdź typu ŻN 10/200 Przewód AL 4x35 Przewód AL 2x35 Przewód AL 1x25 Izolator S 80/2 2 szt. 35,50 m 37,00 m 35,50 m 10 szt. 16
2. ZAŁĄCZONE DOKUMENTY. 17
18
19
20
21
22
23
3. CZĘŚĆ GRAFICZNA. 24
3.1. SPIS RYSUNKÓW. 25
NUMER RYSUNKU NAZWA RYSUNKU SKALA rys. nr 001-E Plan sytuacyjny zakres przebudowy skala 1 : 500 rys. nr 002-E Skrzyżowania linii nn z ulicami skala 1 : 100 26
3.2. RYSUNKI. 27