Nowe ciągniki 7030 Premium o mocy od 165 do 180 KM (97/68 EC) Od 190 do 203 KM z Inteligentnym Zarządzaniem Mocą

Nowe ciągniki 7030 Premium o mocy od 165 do 180 KM (97/68 EC) Od 190 do 203 KM z Inteligentnym Zarządzaniem Mocą

Nowe ciągniki 7030 Premium Nowe ciągniki 7430 Premium i 7530 Premium zaprojektowano specjalnie z myślą o pełnym wykorzystaniu wyższych osiągów nowego silnika PowerTech Plus.Nowatorskie Inteligentne Zarządzanie Mocą działa automatycznie i zapewnia 25 KM dodatkowej mocy, kiedy jej potrzebujesz, np. w transporcie lub podczas pracy z WOM. Ta dodatkowa moc zapewnia większą elastyczność zastosowań i wydajność ciągnika. Systemy nawigacyjne i informacyjne pozwalają wykonywać prace polowe z większą precyzją. W przeprojektowanej kabinie pracuje się łatwiej, wygodniej i wydajniej. Aby zapewnić komfort i niezawodność, inżynierowie firmy John Deere przemyśleli każdy detal, od rozmieszczenia elementów sterujących do złączy elektrycznych. Rezultat? Niezawodny, łatwy w utrzymaniu i użytkowaniu ciągnik, który zapewni Ci doskonałe wyniki, zarówno dziś, jak i w przyszłości. Moc Premium W skrócie: Dwa całkowicie nowe modele: 7430 Premium i 7530 Premium Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia 25 KM dodatkowej mocy podczas transportu lub pracy z WOM w czasie jazdy Sprawdź wyższe osiągi nowych ciągników serii 7030 Premium o mocy 165 i 180 KM

Spis treści Wyższy masowy wskaźnik mocy Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia 25 KM dodatkowej mocy, kiedy jej potrzebujesz Konstrukcja podobna do cieszącej się doskonałą reputacją serii 6000. Moc 165 i 180 KM zapewnia doskonałą siłę uciągu w polu. Wyższa wydajność w zastosowaniach transportowych i podczas pracy z WOM dzięki systemowi Intelligent Power Management. Prezentacja 3 Wytrzymałość 4-5 Niskie koszty eksploatacji 6-7 Komfort i sterowanie 8-9 Silnik John Deere PowerTech Plus 10-15 Skrzynie biegów 16-17 Jakość i badania Udoskonalone podzespoły i złącza elektryczne Supernowoczesny fabryczny ośrodek badawczy stanowi gwarancję, że każdy ciągnik spełnia najwyższe wymagania techniczne Ponad 18 miesięcy badań i analizy informacji zbieranych od klientów, by zapewnić doskonałe osiągi w polu Rozwiązania dla uprawy gleby 18-19 Rozwiązania dla hodowli zwierząt 20-21 Dane techniczne 3 Komfort i sterowanie Całkowicie nowe, ergonomiczne wnętrze kabiny jest wygodne i ułatwia kierowanie ciągnikiem Zgodność z normami ISO oraz integralne systemy nawigacyjne zmniejszają zmęczenie operatora Łatwe w użyciu elementy sterujące i skrzynie biegów umożliwiają wydajną pracę nawet niedoświadczonym operatorom 7430 165 KM/180* KM (121 kw/140* kw) 7530 180 KM/203* KM (132 kw/149* kw) * Z Inteligentnym Zarządzaniem Mocą Podana moc oznacza moc znamionową wg 97/68/EC 3

Koncepcja Dzięki Inteligentnemu Zarządzaniu Mocą masz do dyspozycji dodatkową moc, kiedy jej potrzebujesz. Przenoszenie DODATKOWEJ mocy na koła i WOM stawia wyższe wymagania wobec elementów konstrukcyjnych ciągnika. Ciągniki John Deere 7030 Premium spełniają te wymagania z nawiązką. NOWA rama, biegnąca przez całą długość ciągnika, zapewnia wytrzymałość i wiele lat niezawodnej pracy. Wzmocnione podzespoły układu napędowego są przygotowane na najtrudniejsze warunki pracy. 42-calowe koła, dostępne w opcji, gwarantują większą przyczepność. Dzięki zastosowaniu chłodzonych olejem tarcz ciernych o dużej średnicy, sprzęgło PermaClutch II jest bezobsługowe. W rezultacie powstał ciągnik o wysokim stosunku mocy i wytrzymałości do masy własnej, przeznaczony do wymagających zastosowań transportowych i prac polowych. Nowa jakość w uprawie i hodowli W skrócie: Wzmocnione podzespoły umożliwiają przenoszenie wyższych mocy Możliwość zamontowania większych opon pozwala uzyskać wyższą przyczepność 4

Trwała rama o zwiększonej wytrzymałości Pełna rama chroni silnik i układ napędowy przed naprężeniami, zwłaszcza tymi, które towarzyszą pracy z WOM, ładowaczem czołowym lub holowaniu przyczep. Przyczynia się to do wydłużenia trwałości użytkowej ciągnika. Przyczepność Ciągniki serii 7030 Premium zaprojektowano z myślą o możliwości stosowania kół o średnicy aż 47 cali, dzięki czemu w każdych warunkach możesz liczyć na znakomite osiągi. Wyższy masowy wskaźnik mocy idzie w parze w wydajnością tych ciągników. Wytrzymały układ napędowy Układ napędowy dostosowano do podwyższonej mocy przekazywanej na tylną oś i 47-calowe koła napędowe oraz WOM. 5

Niskie koszty utrzymania Ciągniki John Deere są łatwe w utrzymaniu, łatwe w użytkowaniu i łatwe w obsłudze. Dzięki temu możesz pracować sprawniej i wydajniej oraz osiągać wyższe zyski. Pełna integracja ciągników z systemami nawigacyjnymi i informacyjnymi AMS, takimi jak np. AutoTrac i FieldDoc, ułatwia pracę i gromadzenie danych. Dzięki temu możesz zredukować koszty w każdym aspekcie swojej działalności. Nowe ciągniki John Deere charakteryzują się mniejszymi wymaganiami obsługowymi i wyższym wskaźnikiem gotowości. Aby pomóc Ci w planowaniu i utrzymaniu najwyższej wydajności ciągnika przez długi czas, Twój Dealer może przygotować indywidualny harmonogram obsługowy. Zakup naszych maszyn ułatwiają przystępne warunki finansowe oferowane przez John Deere Credit. Połącz wszystko to razem, a Doskonałe wyniki staną się Twoim udziałem. Doskonałe wyniki to specjalność John Deere Dokładność sygnałów SF1 (OGÓLNODOSTĘPNY) dokładność przejść: do 30 cm SF2 dokładność przejść: do 10 cm StarFire RTK kierowanie ciągnikiem w czasie rzeczywistym z dokładnością do 2 cm Uwaga: SF1 i SF2 dokładność przejść wynosi 15 minut kątowych przez ok. 95 % czasu. RTK: do 2 cm w odległości do 10 km od stacji bazowej przez ok. 68% czasu. Nowy odbiornik GPS StarFire itc z funkcją kompensacji pomiarów koryguje wszystkie błędy pomiarów pozycji spowodowane nierównościami i pochyłościami terenu W skrócie: Pełna integracja z rozwiązaniami AMS firmy John Deere AMS Niższe koszty eksploatacji Wysoka trwałość użytkowa wynikająca z wytrzymałej konstrukcji 6

SYSTEMY NAWIGACYJNE GreenStar z prowadzeniem równoległym Mniejsze zachodzenie na siebie pasów roboczych Wyższa efektywność oszczędność czasu, środków chemicznych i paliwa Korekta dryfu satelitów zapewniająca wysoką precyzję Dostępny w większości maszyn z zasilaniem 12 V Umożliwia pokonywanie odcinków prostych i łukowych przy pomocy wszystkich trzech sygnałów (SF1, SF2 lub RTK) Korzyści GreenStar AutoTrac Niższe koszty, mniejsze zużycie paliwa Wyższe tempo pracy w polu Wyższe plony, dzięki wyższej precyzji siewu, nawożenia i dozowania środków ochrony roślin Wyższa wydajność, dzięki możliwości pełnego wykorzystania szerokości roboczej maszyn Wyższy komfort operatora Umożliwia trasowanie odcinków prostych i łukowych przy pomocy wszystkich trzech sygnałów (SF1, SF2 lub RTK) GreenStar RTK Najdokładniejszy system nawigacyjny Powtarzalność wyników Niższe nakłady i znacznie wyższa wydajność Wyższy komfort operatora Szybki odczyt sygnału Unikalna funkcja RTK-X umożliwia pracę w pobliżu przeszkód zakłócających sygnał Nowy, kolorowy, konfigurowalny monitor GreenStar 2 dostępny jest w wersji z ekranem dotykowym lub przyciskami. Monitor standardowo wyposażony jest w szynę komunikacyjną ISOBUS, funkcję trasowania równoległego i podstawowe oprogramowanie do gromadzenia danych. Dzięki temu możesz pracować wydajniej i jednocześnie automatycznie gromadzić dane na temat wszystkich najważniejszych prac polowych. Oryginalny system GreenStar to przystępne cenowo rozwiązanie w zakresie nawigacji i zbierania danych. Koszty obsługi technicznej mogą szybko pochłonąć cały Twój zysk. Dlatego firma John Deere blisko współpracuje z klientami na całym świecie, by budować takie maszyny, które są łatwe w obsłudze i łatwe w użytkowaniu. Większość czynności obsługowych można wykonać w czasie zaledwie kilku minut. Szczególny nacisk położono na zaprojektowanie jak największej liczby całkowicie bezobsługowych podzespołów. Dzięki temu możesz pracować szybciej i dłużej. Jeżeli zarządzasz flotą ciągników, dzięki JDLink Machine Messenger możesz łatwo i wygodnie nadzorować wszystkie maszyny ze swojego biura. Możesz śledzić tempo pracy lub poprosić dealera o nadzorowanie ciągnika. System JDLink zapewnia Tobie lub Twojemu dealerowi dostęp w czasie rzeczywistym do parametrów roboczych ciągnika (np. zużycia paliwa, stopnia obciążenia silnika), szczegółowych informacji serwisowych i dokładnej lokalizacji.) 7

Całkowicie nowe wnętrze kabiny Kiedy po raz pierwszy wejdziesz do kabiny ciągnika 7030 Premium, od razu przekonasz się, że nie jest zwykłe środowisko pracy. Od wykończenia i użytych materiałów do miłych w dotyku powierzchni, docenisz jakość swojego miejsca pracy. Śmiało wyreguluj fotel z zawieszeniem pneumatycznym. Zmień pochylenie i wysokość koła kierownicy (zauważ, że tablica przyrządów i dźwignia z lewej strony zmieniają swe położenie razem z kierownicą!). Ustaw temperaturę w układzie klimatyzacji. Skorzystaj z lodówki i wygodnie umieszczonego uchwytu na kubki. W zimne dni włącz podgrzewanie fotela. A przecież nie wspomnieliśmy jeszcze o doskonałej widoczności, ergonomicznych elementach sterujących, nowoczesnym terminalu CommandCenter i wygodnym pulpicie CommandARM. Ciesz się doskonałym komfortem i łatwością sterowan W skrócie: Całkowicie nowe, ergonomiczne wnętrze kabiny zapewnia wyższy komfort i lepszą widoczność Nowy terminal CommandCenter optymalizuje wydajność ciągnika Wygodne elementy sterujące 8

ia Elementy sterujące terminala CommandCenter są wygodnie umieszczone w zasięgu ręki operatora, zapewniając precyzję działania i odczyt wszystkich ważnych informacji dotyczących ciągnika. Możesz indywidualnie programować szereg funkcji, zależnie od swoich potrzeb. Automatyczna klimatyzacja ClimaTrack utrzymuje stałą, wybraną przez Ciebie, temperaturę w kabinie. Układ ten samoczynnie dba także o swój stan techniczny. Włączaj i wyłączaj WOM przyciskiem umieszczonym z tyłu ciągnika. To bardzo wygodne rozwiązanie. Oferowany w opcji pulpit sterowniczy CommandARM umożliwia wygodne sterowanie wszystkimi funkcjami ciągnika za pomocą przycisków. Możliwości sterowania rozszerza elektrohydrauliczny joystick, który można wygodnie złożyć, gdy nie jest potrzebny. 9

Skrzynie biegów Przy wyborze skrzyni biegów nie musisz iść na kompromis. Możesz mieć wszystko skrzynię biegów, którą dostosujesz do indywidualnych wymagań i łatwość sterowania, dzięki której nawet najbardziej niedoświadczeni operatorzy w krótkim czasie zaczną pracować wydajnie. Mając trzy skrzynie biegów do wyboru nic Cię nie ogranicza zawsze masz wybór i nie musisz godzić się na coś, czego nie potrzebujesz. Taka wolność jest po prostu częścią udogodnień, któych doświadczysz w maszynach John Deere. Doskonała łatwość, płynność i precyzja wyboru prędk Skrzynia biegów PowerQuad Plus = SOFTSHIFT Płynna zmiana biegów, nawet pod obciążeniem, dzięki układowi SoftShift. Skrzynia biegów ściśle współpracuje z silnikiem, który błyskawicznie dostosowuje swą prędkość obrotową tak, aby zmiana biegu następowała płynnie. Układ SoftShift stanowi wyposażenie standardowe skrzyń PowrQuad Plus i Autoquad Plus i zapewnia podobny komfort jakim charakteryzuje się przekładnia Autopowr. Skrzynia biegów Autoquad Plus -10% ECO Shift -10% 40 km/h -db(a) W skrócie: Trzy skrzynie biegów spełniające Twoje indywidualne wymagania: PowerQuad Plus, Autoquad Plus i Autopowr Wszystkie są łatwe i wygodne w sterowaniu ECOSHIFT umożliwia rozwijanie wysokich prędkości jazdy przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Dzięki temu komfort operatora jest wyższy, a zużycie paliwa mniejsze. Układ ten jest dostępny w skrzyni biegów Autoquad Plus 40K. 16

ości jazdy Ergonomiczna dźwignia sterująca przekładni Autopowr, dostępna z pulpitem sterowniczym CommandARM, jest wygodna i łatwa w użyciu. To tylko jeden z wielu przykładów dopracowanych detali, jakie znajdziesz w naszych ciągnikach. Przekładnia Autopowr Nigdy dotąd skrzynie biegów stosowane w ciągnikach nie były tak łatwe w użyciu. Nauka posługiwania się przekładnią Autopowr zajmuje zaledwie kilka sekund. Za pomocą jednej dźwigni możesz płynnie zwiększyć prędkość od 0 do 50 km/h lub wybrać dowolną prędkość pośrednią. Nie trzeba przy tym naciskać sprzęgła, nawet w celu zatrzymania ciągnika. Po prostu wybierz żądaną prędkość, a silnik i przekładnia szybko i automatycznie dostosują się do zmieniającego się obciążenia. Dzięki funkcji PowerZero możesz zatrzymać ciągnik bez ryzyka staczania się, nawet na wzniesieniu i niezależnie od obciążenia. Precyzyjna współpraca przekładni Autopowr z silnikiem gwarantuje optymalne zużycie paliwa i wydajność. 17

Transport Pomyśl tylko ile czasu spędzasz na drodze. Holowanie ciężkich przyczep to żmudna praca, zwłaszcza, gdy masz do pokonania długie i liczne podjazdy. Nowy system Inteligentnego Zarządzania Mocą działa automatycznie i zapewnia 25 KM dodatkowej mocy, kiedy jej najbardziej potrzebujesz w czasie transportu. Dzięki temu ciągnik łatwiej przyspiesza i wspina się na wzniesienia, zaoszczędzając Ci czasu i zdenerwowania. Inteligentna moc na drodze Aby jechać wygodniej, wybierz kabinę z zawieszeniem hydraulicznym. Automatyczne dostosowanie siły tłumienia do masy i 100-milimetrowy skok zawieszenia sprawiają, że każda droga lub pole staje się całkiem równe. Jeżeli oczekujesz jeszcze większej wygody, wybierz zawieszenie TLSPlus. Inteligentne Zarządzanie Mocą. Wykorzystaj dodatkowe 25 KM w transporcie oto legendarna moc John Deere. W skrócie: Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia 25 KM dodatkowej mocy w zastosowaniach transportowych Łatwiejsze holowanie ciężkich przyczep 11

Nowy silnik PowerTech Plus Nowe silniki John Deere PowerTech Plus zapewniają wysoki moment obrotowy i moc, dzięki którym szybko wykonasz najcięższe zadania. Sprawność, trwałość i wysokie osiągi gwarantuje technologia czterozaworowa i układ wytryskowy CommonRail (4V-CR). W pełni elektroniczny układ sterowania silnikiem oznacza precyzyjne odmierzanie dawek paliwa, które nigdy się nie marnuje. Dzięki dodatkowej mocy i wysokiemu momentowi obrotowemu wykonasz więcej pracy w ciągu dnia. Możesz z łatwością holować ciężkie przyczepy i pracować z ciężkimi narzędziami. Poznaj całkiem nową moc i oszczędność 6-cylindrowy silnik o pojemności 6,8 l Moc znamionowa: 165 i 180 KM (97/68/EC) Silnik PowerTech Plus ciągnika 7030 Premium W skrócie: Nowe silniki PowerTech Plus Oszczędność i moc wynikająca z konstrukcji 4V-CR Nowoczesne technologie, takie jak np. VGT i EGR zapewniają małe zużycie paliwa Nowe silniki PowerTech Plus i system Inteligentnego Zarządzania mocą zapewniają 25 KM dodatkowej mocy wtedy, kiedy jej potrzebujesz, np. gdy transportujesz ciężkie ładunki lub korzystasz z WOM podczas jazdy. Dzięki temu łatwiej i szybciej wykonasz swoją pracę. 35% elastyczność momentu obrotowego ułatwia pracę z dużym obciążeniem w trudnych warunkach. Prędkość obrotowa obr/min Moc kw 12

Silnik PowerTech Plus sprzyja korzystnym wynikom Moc, kiedy jej potrzebujesz 7% więcej mocy oraz 25 KM dodatkowej mocy dzięki systemowi Inteligentnego Zarządzania Mocą. Nigdy jej nie zabraknie. Cztery zawory na cylinder i wysokociśnieniowy układ wtryskowy CommonRail (4V-CR) gwarantują błyskawiczne reakcje silnika na zmienne obciążenie. Pracujesz wydajniej i zużywasz mniej paliwa. Nowa turbosprężarka o zmiennej geometrii (VGT) zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych, szybsze reakcje silnika i mniejsze zużycie paliwa. Układ recyrkulacji spalin (EGR) sprawdzona w silnikach pojazdów szosowych technologia redukcji emisji spalin i zużycia paliwa. Chłodnica powietrza doładowującego z dwukanałowym przepływem cieczy umożliwia precyzyjną regulację temperatury i podwyższa osiągi oraz ekonomię paliwową silnika. 13

Wyższa moc w polu Wałek odbioru mocy Najważniejsze prace polowe, takie jak np. siew agregatem uprawowo-siewnym z aktywną broną wymagają dużej mocy, zwłaszcza w zmiennych warunkach glebowych. Jednocześnie precyzję pracy może zagwarantować tylko utrzymywanie stałej prędkości. Nowe Inteligentne Zarządzanie Mocą stanowi doskonały sposób na zmieniające się warunki. Zapewnia 25 KM dodatkowej mocy, kiedy jej najbardziej potrzebujesz w podczas pracy z WOM w czasie jazdy. Oszczędzasz czas i podnosisz wydajność pracy. Zewnętrzny przycisk sterujący WOM ułatwia pracę z WOM w zastosowaniach stacjonarnych, bez konieczności każdorazowego wchodzenia do kabiny. W skrócie: Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia 25 KM dodatkowej mocy podczas pracy z WOM w czasie jazdy Dodatkowa moc pozwala pracować w trudnych warunkach 14

Rozwiązania dla uprawy gleby Nic nie dorówna doskonałym osiągom ciągników serii 7030 Premium w przygotowaniu gleby pod siew zbóż i innych roślin. Rozmieszczenie wszystkich elementów sterujących zostało dokładnie przemyślane, tak aby wyeliminować ryzyko popełniania błędów, zapewnić przejrzystość i ograniczyć zmęczenie operatora. Do Twojej dyspozycji są łatwe w użytkowaniu hydrauliczne elementy sterujące, które w połączeniu z przyciskami układu Zarządzania Narzędziami na Uwrociach, zgodnością ze standardem ISO, skutecznym oświetleniem i osią TLS gwarantuję wydajną pracę. Najwyższa wydajność w uprawie gleby Wybierz elektrohydrauliczne lub mechaniczne elementy sterujące zaworami SCV. Elektrohydrauliczne elementy sterujące mają postać przycisków, którymi można precyzyjnie i wygodnie sterować nawet sześcioma zaworami SCV. Panel CommandCenter to Twoja droga do optymalnych osiągów ciągnika. Ten łatwy w użyciu terminal z czytelnym, kolorowym wyświetlaczem pozwala na łatwe dostosowanie parametrów roboczych ciągnika do panujących warunków. Zaprogramuj natężenia przepływu i czasy działania zaworów korzystając z panelu CommandCenter. Dzięki temu szybciej wykonasz swoją pracę i lepiej wykorzystasz narzędzie. Zgodność ze standardem ISO pozwala sterować narzędziami, takim jak np. agregat uprawowo-siewny z aktywną broną. Rezultat? Wyższa wydajność i w pełni kontrolowane osiągi, dzięki czemu w terminie zrealizujesz swoje plany. W skrócie: Programowane funkcje hydrauliczne Układ HMSPlus pozwalający na wykonanie nawrotu po naciśnięciu jednego przycisku Zawieszenie osi przedniej TLSPlus zapewniające bezkonkurencyjny komfort jazdy, siłę napędową i łatwość kierowania Dzięki opcjonalnym światłom ksenonowym FieldVision pokonasz ciemność nocy i będziesz widzieć jeszcze dalej. Dostępne są światła ksenonowe montowane z przodu i z tyłu. Dodatkowo ciągnik można wyposażyć w światła robocze umieszczone na dachu. 18

Wydajniejsze ciągniki. Wydajniejsi operatorzy. Układ Zarządzania Narzędziami na Uwrociach (HMSPlus) zmniejsza zmęczenia operatora podczas wykonywania nawrotów na uwrociach. Możliwość wykonania sekwencji funkcji roboczych po naciśnięciu jednego przycisku upraszcza pracę z narzędziem i zwiększa jej dokładność. Jednorazowe użycie przycisku zastępuje cała serię czynności. Można zaprogramować do pięciu różnych sekwencji ruchów roboczych. Trójelementowe zawieszenie osi TLSPlus (Triple Link Suspension) zapewnia wyjątkowy komfort jazdy i automatyczne poziomowanie narzędzi. Obydwa przednie koła przez cały czas pozostają w kontakcie z podłożem, dzięki czemu przyczepność i siła napędowa ciągnika wykorzystywane są do maksimum. Panel CommandCenter może pracować w trzech trybach: Tryb Auto wykorzystuje czujniki częstotliwości i pozycji do dynamicznego sterowania zawieszeniem w każdych warunkach. Tryb Max usztywnia zawieszenie osi przedniej, co zapewnia najwyższą dokładność np. podczas pracy z ładowaczem czołowym. Tryb Manual pozwala na pełną ręczną kontrolę wysokości zawieszenia w celu pracy z narzędziami mocowanymi z przodu ciągnika. 19

Rozwiązania dla łąk Ciągniki serii 7030 zapewniają uniwersalność, której potrzebujesz przy koszeniu, belowaniu, nawożeniu, opryskiwaniu i transporcie drogocennych roślin. Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia Ci dodatkową moc podczas używania WOM w czasie jazdy. Ale to nie wszystko. Możesz również szybko wybierać prędkość obrotową WOM z wnętrza kabiny wystarczy nacisnąć przycisk. Ponadto, zgodność ze standardem ISO oraz integracja z rozwiązaniami AMS firmy John Deere ułatwiają dokumentowanie wykonanych prac i rozpoznawanie obszarów, które wymagają poprawy. Doskonała wszechstronność zastosowań w pracy na łą Panel CommandCenter z kolorowym wyświetlaczem umożliwia sterowanie narzędziami zgodnymi ze standardem ISO. Systemy nawigacyjne, takie jak np. AutoTrack, zmniejszają zachodzenie na siebie pasów roboczych i zapewniają maksymalne efekty włożonej pracy. W skrócie: Uniwersalny układ zawieszenia i WOM poszerzają Twoje możliwości Dzięki integracji z rozwiązaniami AMS i zgodności z ISO, ciągniki są gotowe na wyzwania przyszłości. Inteligentne Zarządzanie Mocą - większą elastyczność podczas pracy z WOM 20

ce Dzięki wyposażeniu naszych ciągników w dżojstik i dźwignię zmiany kierunku jazdy, umieszczoną z lewej strony kierownicy, szybko przekonasz się jak łatwy jest transport i załadunek bel, nawozów sztucznych, palet i innych materiałów. Ładowacz czołowy i rama biegnąca przez całą długość ciągnika tworzą integralną, solidną i sprawdzoną konstrukcję. Inteligentne Zarządzanie Mocą zapewnia dodatkową moc podczas pracy z WOM w czasie jazdy. Masz wystarczającą moc do belowania na stromych zboczach i przejazdu przez gęstą roślinność. Wszechstronność, jakiej potrzebujesz. Wyjątkowa, trójpozycyjna szyna zaczepu umożliwia montaż różnego rodzaju zaczepów, od hakowego do kulowego, od rolniczego do transportowego. Niezależnie od tego, z jakiego systemu korzystasz, te ciągniki będą pasować. 21

Dane techniczne 7430 7530 OSIĄGI SILNIKA Moc znamionowa (97/68 EC) 165 KM (121 kw) 180 KM (132 kw) Moc maksymalna (97/68 EC) 178 KM (131 kw) 195 KM (143 kw) Moc znamionowa Intelligent Power Management wg 97/68/EC (transport i praca z WOM w czasie jazdy) 190 KM (140 kw) 03 KM (149 kw) Moc znamionowa (ECE-R24) 160 KM (118 kw) 175 KM (129 kw) Moc maksymalna (ECE-R24) 171 KM (126 kw) 188 KM (138 kw) Moc znamionowa Intelligent Power Management wg ECER24 (transport i praca z WOM w czasie jazdy) 185 KM (136 kw) 195 KM (143 kw) Maksymalny moment obrotowy 760 Nm 828 Nm Przedział stałej mocy 525 obr./min 525 obr./min Elastyczność momentu obrotowego 38% 38% DANE TECHNICZNE SILNIKA Znamionowa prędkość obrotowa... 2100 obr./min... Typ... PowerTech Plus, układ wtryskowy Commen Rail, 4 zawory na cylinder, spełnia normę emisji spalin Euro IIIA... Układ dolotowy... Turbosprężarka o zmiennej geometrii z chłodnicą powietrza doładowującego i chłodzonym układem... Liczba cylindrów i pojemność skokowa... 6/6788... Wentylator chłodnicy... Ventylator ze sprzęgłem lepkośclowym sterowany temperaturowe... Układ wtryskowy... Wysokociśnieniowy układ Common Rail... Pojemność zbiornika paliwa... 385 l... SKRZYNIE BIEGÓW PowerQuad Plus 20/20 2,5 40 km/h 24/24 1,6 40 km/h Autoquad Plus 20/20 2,5 40 km/h lub 2,5 50 km/h 24/24 1,6 40 km/h 24/24 2,0 50 km/h Autoquad Plus ECO SHIFT 20/20 2,5 40 km/h 24/24 2,0 40 km/h Autopowr 50 m/h 40 km/h lub 50 km/h Zakres biegów pełzających (PowerQuad Plus, AutoQuad Plus i AutoQuad Plus ECOSHIFT) WOM - TYLNY I PRZEDNI Typ... Sterowany elektrohydraulicznie na pośrednictwem sprzęgła wielotarczowego chłodzonego olejem... Znamionowe prędkości obrotowe tylnego WOM 540/540E/1000... 1778 / 1950 / 1733... Znamionowe prędkości obrotowe tylnego WOM 540E/ 1000 / 1000E Przedni WOM 1000: Obroty silnika przy znamionowej prędkości obrotowej WOM... 1995... Przedni WOM: Wałek wielowypustowy... 21 rowków kierunek obrotów: prawy / 6 rowków kierunek obrotów: lewy... UKŁAD HYDRAULICZNY... PFC (z kompensacją ciśnienia i natężenia przepływu zależnie od obciążenia)... Maksymalne natężenie przepływu 110 l 110 l Zawory selektywnego sterowania (SCV) Maks. liczba zaworów SCV 4 4 3-PUNKTOWY UKŁAD ZAWIESZENIA Tylny III III Typ... Elektroniczny pomiar oporu na cięgłach dolnych, regulacja siłowa, pozycyjna, mieszana bezstopniowa, kopiująca... Maksymalny udźwig na hakach 90,0 kn 90,0 kn PRZEDNIA OŚ ZAWIESZENIE TLS Plus (TRIPLE LINK SUSPENSION) Budowa... Hydropneumatyczne, aktywne, trójelementowe, samoproziomujące się, z akumulatorami hydropneumatycznymi... Skok roboczy... 100 mm... Hamulce (opcja)... Dodatkowe tarcze hamulcowe w piastach osi... KABINA Typ... Odchylana, pole widzenia: 310, regulacja pochylenia i wysokości komumny/koła kierownicy, 2 schowki, pakiet Field Office (opcja)... Redukcja/poziom hałasu...70,6 db(a)... Wyświetlacz... Terminal CommandCenter i tablica przyrządów... INTERWAŁY SERWISOWE I POJEMNOŚCI NAPEŁNIANIA Olej silnikowy 500 h, 19,5 l 500 h, 19,5 l Ciecz chłodząca 1500 h, 28 l 1500 h, 28 l Olej w skrzyni biegów (AutoPowr), przekładni głównej i ukł. hydraulicznym 1500 h, 56 / 66 l 1500 h, 56 / 66 l WYMIARY I MASY Rozstaw osi 685 mm 685 mm Szerokość x wysokość x długość 382 x 3045 x 4798 mm 382 x 3045 x 4798 mm Z kołami o rozmiarze 16.9R30 and 20.8R42 16.9R30 and 20.8R42 Min. masa ciągnika gotowego do wysyłki 6620 kg 6620 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita przy 40 km/h 12300 kg 12300 kg Konstrukcja i dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. 22

23

Opieka serwisowa Jeżeli chodzi o pomoc serwisową w polu, nic nie może się równać z solidnością Twojego dealera firmy John Deere. Niezależnie od tego, czy trzeba wykonać przegląd, dostarczyć części zamienne, wykonać drobne regulacje lub szybką naprawę, Twój Dealer jest zawsze gotowy do natychmiastowej, przyjacielskiej pomocy taki poziom obsługi klientów wyróżnia firmę John Deere. To tylko jedna z form naszego zaangażowania w Twój sukces. Najlepsze partnerstwo Długa zielona linia w każdym przedziale mocy firma John Deere posiada produkty i usługi, jakich potrzebujesz by odnieść sukces. W zakresie od 95 do 223 KM masz do dyspozycji trzynaście różnych modeli ciągników należących do trzech serii. To Twój atut W skrócie: Światowa sieć Dealerów zapewnia pomoc, niezależnie od tego, gdzie się znajdujesz Bezkonkurencyjna dostępność części zamiennych, nawet poza godzinami pracy Dealera Felleskjøpet Maskin BA Postboks 64 Peltokuumolantie 2040 Kløfta 4 Telefon 43 73 64 00 Telefon: 05800 Hyvinkää 63- Telefax 43 73 71 62 Puh. 94 41 010 007683 000 Nellemann Agro Telefax AS Telefax: 010 7683 63-094 E-mail: info@nellemannagro.dk Egeskovvej 2, 2665 Vallensbæk 98 17 31 Strand www. www.nellemannagro.dk JohnDeereEurope.com Niniejsza publikacja została opracowana z przeznaczeniem do dystrybucji na całym świecie. Z tego względu przedstawiamy informacje, fotografie i opisy ogólne. Niektóre ilustracje oraz opisy mogą dotyczyć opcji finansowania, kredytowania, ubezpieczania i wyposażenia, które NIE SĄ DOSTĘPNE we wszystkich krajach. ABY UZYSKAĆ SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE, SKONTAKTUJ SIĘ ZE SWOIM MIEJSCOWYM DEALEREM. Firma John Deere zastrzega sobie prawo do zmiany danych technicznych i konstrukcji wyrobów przedstawionych w niniejszej publikacji bez powiadomienia. Żadne z podanych informacji, w szczególności fotografie, specyfikacje, opisy lub rysunki, nie stanowią oferty w rozumieniu art.66 Kodeksu Cywilnego. Zielono-żołta kolorystyka John Deere, symbol skaczącego jelenia i znak firmowy JOHN DEERE są zastrzeżonymi znakami towarowymi firmy Deere & Company. Niezawodność jest naszą siłą YY0614118POL 9/06 1/1/2