R O Z K Ł A D J A Z D Y

PKP PLK S.A. CENTRUM ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM EKSPOZYTURA ZARZĄDZANIA RUCHEM KOLEJOWYM W SZCZECINIE Do uŝytku wewnętrznego R O Z K Ł A D J A Z D Y POCIĄGÓW PASAśERSKICH ZESZYT 809 PKP INTERCITY S.A. Dla linii, odcinków: Drawski Młyn KrzyŜ Szczecin Gł. ChodzieŜ Piła Gł. Szczecinek Kołobrzeg Szcz.Port Centr. Szczecin Gł. Lębork Koszalin Białogard Stargard Szcz. Szcz.Dąbie Świnoujście Regalia podg Szcz.Port Centr.SPA Szcz.Gumieńce (granica Państwa) Tantow Linie węzła szczecińskiego WAśNY OD DNIA 1 CZERWCA 2012 R. (OBOWIĄZUJE DO DNIA 28 CZERWCA 2012 R.) SZCZECIN 2012 Nakładem Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie

SKOROWIDZ ZMIAN I UZUPEŁNIEŃ L.p. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 26 27 28 29 30 Zarządzenia IDDER o zmianach w rozkładzie jazdy z dnia Nr na stronie waŝne od dnia otrzymano dnia Dokonano zmian lub uzupełnień dnia podpis

OBJAŚNIENIA ZNAKÓW I SKRÓTÓW używanych w rozkładzie jazdy pociągów 1 1. w rubryce 3-ciej przy, lub pod nazwą posterunku ruchu i punktu ekspedycyjnego b = gt = nw = nd = m = opm = pe = pb = pgr = pk = po = podg = pp = pprj = ps = pst = pzs = miejsce dojazdu do bocznicy, bocznica stacyjna, bocznica szlakowa grupa torów wydzielona w obrębie stacji nastawnia wykonawcza nastawnia dysponująca mijanka obsługa przejazdu przez drużynę pociągu posterunek odstępowy posterunek bocznicowy punkt graniczny przystanek osobowy w kolejowej komunikacji autobusowej przystanek osobowy posterunek odgałęźny punkt przeładunkowy punkt pomocniczy do konstrukcji rozkładu jazdy w obrębie stacji (podg) np. W-Wa WSCH. R 58 pprj przystanek służbowy obiekt kolei obcych punkt do konstrukcji rozkładu jazdy, miejsce odgałęzienia się linii w obrębie stacji (podg) np. KOLUSZKI pzs R 154 stth = stacja techniczna (6-18) = posterunek ruchu czynny we wskazanych godzinach (1) - (5) = posterunek ruchu czynny okresowo (w dniach tygodnia) Uwaga: 1) Nazwy stacji opisane są wytłuszczoną czcionką np. Pruszków, a stacje węzłowe dużymi literami np. W-WA ZACHODNIA 2) Nazwy pozostałych posterunków ruchu, posterunków ekspedycyjnych, miejsc odgałęziania się linii, punktów pomocniczych do konstrukcji rozkładu jazdy, opisane są zwykłą czcionką np. Józefinów podg Z = posterunek ruchu lub punkt ekspedycyjny zamknięty (ostatnia litera po nazwie posterunku lub punktu) K = zgłoszenie o wjeździe pociągu z sygnałami końca pociągu, należy do obowiązków drużyny pociagowej

2 T = Rd1 = U = TL = + = UZS = ZS = ZSM = Uwaga: 1) 2) R1 = H = R307 = RT = SL = trudny podjazd do stacji dla pociągu towarowego, a zatrzymanie go przed semaforem wjazdowym grozi niemożnością ruszenia - stosuje się na pochyleniach miarodajnych powyżej 6 lub przy innych okolicznościach zagrażających rozerwaniem pociagu zezwolenie na wyjazd pociągu pasażerskiego, oprócz podania sygnału zezwalajacego na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie sygnału "Nakaz jazdy" lub zezwolenie za pomocą urzadzeń łączności względnie ustnie - dotyczy pociągów z postojem lub pociągów rozpoczynających bieg stacja, na której należy dokonać uproszczonej próby hamulca w przypadku, gdy czas jazdy do szlaku z większym pochyleniem miarodajnym (wraz z postojami) wynosi więcej niż dwie godziny posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel przez który pociąg będzie przejeżdżał zabronione lub ograniczone wykonywanie manewrów odrzutem posterunek ruchu posiadający urządzenia do zdalnego sterowania na odcinku zpr (zdalnego prowadzenia ruchu) posterunek ruchu zdalnie sterowany posterunek ruchu zdalnie sterowany, z możliwością miejscowego nastawiania jeśli zdalne sterowanie dotyczy semaforów przy jednym z torów szlakowych to oznaczenie ZS, ZMS jest uzupełniane odpowiednio numerem tego toru np. ZS1 oznaczenie posterunku zdalnie sterowanego jest uzupełnione skrótem literowym nastawni, z której jest sterowany np.. ZS 2 PoA, ZSM Bł posterunek ruchu wyposażony w radiotelefon pracujący na kanale oznaczonym cyfrą zainstalowane są urzadzenia SHP posterunek ruchu, z którego kierujący pojazdem kolejowym nie może odjechać bez otrzymania rozkazu pisemnego "O" na dalszy odcinek jazdy posterunek ruchu, na którym zainstalowany jest rejestrator rozmów przez radiotelefon posterunek nieobsadzony, sterowany przez pociąg

3 2. w rubryce 3-ciej z prawej strony posterunku następczego - oznaczenia niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku przy oznaczeniu linii: skróty urządzeń srk rodzaj urządzeń na szlaku (odstępie) przyległym do posterunku następczego PP = S = SS = SP = Uwaga: 1) 2) blokada półsamoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego blokada samoczynna jednokierunkowa blokada samoczynna przystosowana do prowadzenia ruchu dwukierunkowego po każdym torze szlaku dwutorowego blokada samoczynna dla ruchu pociągów w kierunku zasadniczym z blokadą półsamoczynną dla ruchu pociągów po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego w przypadku różnic w rodzaju blokady liniowej na poszczególnych torach szlaku dwu lub wielotorowego, oznaczenie rodzaju blokady podaje się z uzupełnieniem cyfrowym oznaczającym numer danego toru dla oznaczenia toru wyposażonego w blokadę półsamoczynną jednokierunkową stosuje się skrót P z numerem danego toru np.: SS1,P2 - blokada samoczynna dwukierunkowa po torze nr 1 i blokada półsamoczynna jednokierunkowa po torze nr 2 W24 = posterunek ruchu przystosowany do podawania na semaforze sygnału zezwalającego z równoczesnym wyświetleniem się wskaźnika W24 na jazdę po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego szlaku z blokadą liniową jednokierunkową lub bez blokady liniowej, po uprzedzeniu rozkazem pisemnym 3. między rubrykami 3-cią i 4-tą: l = ll = szlak jednotorowy (linia gruba) szlak dwu lub więcej torowy (dwie linie półgrube)

4 Rodzaje pociągów 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa Trakcja elektryczna zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy spalinowa zespoły i wagony trakcyjne A. Pociągi pasażerskie EuroCity - ECE ECJ ECS ECM EuroNight - ENE - ENS - Ekspresowy InterCity - EIE EIJ EIS EIM Międzywojewódzki pośpieszny typu hotelowego - MHE - MHS - Międzynarodowy pośpieszny - MME MMJ MMS MMM Międzywojewódzki pośpieszny - MPE MPJ MPS MPM Międzywojewódzki osobowy - MOE MOJ MOS MOM Międzywojewódzki osobowy (autobus szynowy) - - MAJ - MAM Wojewódzki międzynarodowy RMP RME RMJ RMS RMM Wojewódzki krajowy pośpieszny RPP RPE RPJ RPS RPM Wojewódzki krajowy osobowy ROP ROE ROJ ROS ROM Wojewódzki komunikacji aglomeracyjnej - RAE RAJ RAS RAM Wojewódzki międzynarodowy (autobus szynowy) - - AMJ - AMM Wojewódzki osobowy krajowy (autobus szynowy) - - APJ - APM Okazjonalny OKP OKE OKJ OKS OKM Próżny skład pasażerski - do i od pociągów pasażerskich PWP PWE PWJ PWS PWM Próżny skład pasażerski - próbny - PCE PCJ PCS PCM Próżny skład pasażerski - do i z naprawy - PXE PXJ PXS PXM Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw PHP PHE - PHS - B. Pociągi towarowe 1. Pociągi towarowe w ruchu międzynarodowym Do piorytetowych przewozów międzynarodowych - TAE - TAS - Do międzynarodowych całopociągowych przewozów intermodalnych - TCE - TCS - Do międzynarodowych przewozów masowych i granicznych - TGE - TGS - Do międzynarodowych przewozów rozproszonych (pojedyńcze wagony i grupy wagonów) - TRE - TRS -

Rodzaje pociągów zespoły i wagony trakcyjne lokomotywy lokomotywy 5 zespoły i wagony trakcyjne 2. Pociągi towarowe w ruchu krajowym Do przewozów piorytetowych - TBE - TBS - Do całopociągowych przewozów intermodalnych - TDE - TDS - Pośpieszny o podwyższonym standardzie szybkości technicznej do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych - TPE - TPS - Do przewozów niemasowych w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Do przewozów masowych w ładownych i próżnych składach całopociągowych Liniowy do przewozu ładunków w pojedyńczych wagonach i grupach wagonowych Zdawczy do obsługi stacji i bocznic w rejonie ciążenia stacji manewrowej - TNE - TNS - - TME - TMS - - TLE - TLS - - TKE - TKS - Próżne wagony do i z naprawy - TTE - TTS - Próbny oraz inne pociągi - TSE - TSS - Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - THE - THS - Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu towarowym Lokomotywa do i od prac manewrowych w ruchu pasażerskim Lokomotywa do i od pociągów pasażerskich - max. 3 lokomotywy Lokomotywa do i od pociagów towarowych - max. 3 lokomotywy 4. W rubryce obok numeru pociągu skróty nazw pociągów według rodzaju parowa C. Pojazdy kolejowe luzem elektryczna Trakcja spalinowa - LME - LMS - - LWE - LWS - LPP LPE - LPS - - LTE - LTS - Lokomotywa luzem do i od pociągów utrzymaniowonaprawczych - max. 3 lokomotywy - LZE - LZS - Pozostałe lokomotywy luzem, pojazd kolejowy, pojazd pomocniczy zaliczany do taboru specjalnego - LSE - LSS - D. Pociągi utrzymaniowo-naprawcze Ratunkowy - ZGE ZGJ ZGS ZGM Inspekcyjny - ZNE ZNJ ZNS ZNM Gospodarczy - ZXE - ZXS ZXM Skład lokomotyw - powyżej 3 lokomotyw - ZHE - ZHS -

6 (+) = (1) = (2) = (3) = kursuje w środy (4) = kursuje w czwartki (5) = (6) = (7) = (1/2, 2/3, 3/4, = 4/5, 5/6, 6/7, 7/1) (H) = (A) = (B) = (C) = (D) = (E) = xx = 6. W rubryce 4-tej, 6-tej lub 8-mej przy czasach przejazdu lub odjazdu pociągu, którego znak dotyczy: zp = zatrzymuje się w razie potrzeby (stosuje się w przypadku dojazdu, zjazdu pracowników PKP na posterunki blokowe, podstacje trakcyjne itp.) po uprzednim zgłoszeniu kierownikowi pociągu pt = postój tylko dla potrzeb technicznych Uwaga: I. Dla określenia szczegółowego charakteru pociągów umieszcza się dodatkowo następujace skróty: 1) pociąg towarowy międzynarodowy tranzytowy o nacisku na oś do skrót RIV 221 kn II. Dla określenia rodzaju ładunku umieszcza się dodatkowo następujace oznaczenia: 1) pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z ładunkami o przekroczonej skrajni # 2) 5. W rubryce pod numerem pociągu kursuje w dni świąteczne (niedziele i święta) kursuje w poniedziałki kursuje we wtorki kursuje w piątki kursuje w soboty kursuje w niedziele kursuje na przełomie niektórych dni tygodnia (z poniedziałku na wtorek, z wtorku na środę, ze środy na czwartek, z czwartku na piątek, z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę, z niedzieli na poniedziałek) kursuje od poniedziałku do niedzieli kursuje od poniedziałku do piątku kursuje codziennie oprócz soboty kursuje w soboty, niedziele i święta kursuje od poniedziałku do piątku oprócz dni świątecznych kursuje od poniedziałku do soboty oprócz dni świątecznych kursuje bez obsady konduktorskiej pociąg towarowy uprawniony do przewozu wagonów z towarami niebezpiecznymi wysokiego ryzyka (TWR) 3) pociąg zestawiony z wagonów typu PUSH PULL Θ 4) pociąg przewoŝący ładunki intermodalne o przekroczonej skrajni Ξ

7 Wyznacznik literowy przy rodzaju pociągu określający przewoźnika Lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Przewoźnicy DB Schenker Rail Polska S.A. CTL Kargo Sp. z o.o. PKP CARGO S.A. - przewozy towarowe PHU "LOKOMOTIV" Bronisław Plata CTL Rail Sp. z o.o. TRANSCHEM Sp. z o.o. Przed. Robót Kolej. i InŜynieryjnych S.A. Zakład Przewozów i Spedycji "SPEDKOKS" Sp. z o.o. PKP INTERCITY S.A. Lotos Kolej Sp. z o.o. GATX Rail Poland Sp. z o.o. ITL Polska Sp. z o.o. Rail Polska Sp. z o.o. Vacat CTL Train Sp. z o.o. Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy towarowe Przewozy Regionalne Sp. z o.o. PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. Lubelski Węgiel BOGDANKA S.A. Kolej Bałtycka S.A. Zakład InŜynierii Kolejowej Leśkiewicz Kosmala Sp. jawna DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o. Transoda Sp. z o.o. Kopalnia Piasku Kotlarnia S.A. PKP PLK S.A. lub Przed. działające na rzecz PKP PLK S.A. CEMET S.A. Przed. Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o. ORLEN KolTrans Sp. z o.o. Euronaft Trzebinia Sp. z o.o. Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie EXTRAIL Sp. z o.o. Przed. Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A. Koleje Mazowieckie Sp. z o.o. Česke Drahy a.s. (tranzyt uprzywilejowany) VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. czeski) MAJKOLTRANS Sp. z o.o. ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH. (tranzyt uprzywilejowany) STK S.A. Koleje Dolnośląskie S.A. Pomorskie Przed. Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. Litera określająca przewoźnika a ek c lv e tc g sk i j k il m o p r s t w u v y x z ct kl kt en pp xt pr km cd cv ma lb st kd pm

8 Wyznacznik literowy przy rodzaju pociagu określajacy przewoźnika Lp. Przewoźnik Litera okreslajaca przewoźnika 41. Przed. Transportu Kolejowego KOLTAR Sp. z o.o. ko 42. Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. w Warszawie kw 43. Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy towarowe dt 44. PKP CARGO S.A. - przewozy pasaŝerskie cp 45. CTL Logistics Sp. z o.o. el 46. X-Train Sp. z o.o. ex 47. VOLGTLANDBAHN GmbH (tranzyt uprzywilejowany-przewoź. niemiecki) dv 48. PKP Energetyka S.A. ke 49. Zakł.Prod.-Napraw.Tab.Masz.i Urządzeń TABOR M. Dybowski Sp. Jawna td 50. Arriva RP Sp. z o.o. ar 51. CTL Express Sp. z o.o. - przewozy towarowe ee 52. CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy towarowe er 53. Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie da 54. Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy towarowe fr 55. Freightliner PL Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie fp 56. CTL Express Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie eo 57. CTL Reggio Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie ep 58. Dolnośląskie Przed. Napraw Infrastruktury Komu. DOLKOM Sp. z o.o. dk 59. Przed. Napraw i Utrzymania Infrastr. Kolej. w Krakowie Sp. z o.o. pn 60. HAGANS Logistic Sp. z o.o. hs 61. Przed. Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. pi 62. Koleje Śląskie Sp. z o.o. ks 63. PHILIP Sp. z o.o. ph 64. TORPOL Sp. z o.o. tl 65. S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy towarowe tt 66. S&K TRAIN TRANSPORT Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie tp 67. Tabor Szynowy Opole S.A. ts 68. Zakłady Naprawcze Lokomotyw Elektrycznych S.A. le 69. Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o. wk 70. Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM Sp. z o.o. do 71. WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna wi 72. CTL Kolzap Sp. z o.o. ez 73. WISKOL Sołtys Waldemar, Sołtys Jarosław Spółka Jawna (pasaŝerskie) wp 74. Koleje Czeskie Spółka z o.o. kc 75. PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. cs 76. NBE Rail Polska Sp. z o.o. - przewozy pasaŝerskie rp 77. NBE Rail Polska Sp. z o.o. - przewozy towarowe (w tym przewozy ładunków niebezpiecznych) rt

9 POSTANOWIENIE o stosowaniu skróconych czasów jazdy Czasy jazdy ustalono z dokładnością do 0,1 minuty przy uwzględnieniu obciążenia pociągu przewidzianego w rozkładzie jazdy. Na szlakach lub odstępach wskazane są normalne i skrócone czasy jazdy. W przypadku opóźnienia pociągu, przy czynnym prędkościomierzu, maszynista obowiązany jest do skracania czasów jazdy, przez stosowanie w ramach możliwości konstrukcyjnych pojazdu kolejowego, maksymalnej dopuszczalnej prędkości rozkładowej dla danego pociągu.

10 Numer linii Prędkości drogowe dla jazd po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego dla linii dwutorowych. Od km Do km KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Prędkość dopuszczalna Tor nr 1 Tor nr 2 18 208,183 228,302 100 100 18 228,302 239,302 100 70 18 239,302 247,181 100 100 GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD SZCZECIŃSKI 202 287,642 289,100 100 202 289,100 333,678 100 100 TCZEW - KOSTRZYN 203 179,542 184,500 100 100 203 184,500 188,900 60 100 203 188,900 295,538 100 100 203 296,8797,071 100 100 WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 273 350,416 354,535 110 110 273 354,535 355,300 60 60 273 355,300 355,903 30 30 POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 351 78,005 80,300 90 90 351 80,300 81,800 351 81,800 87,100 100 100 351 87,100 91,000 140 140 351 91,000 95,000 130 130 351 95,000 97,630 351 97,630 105,824 130 130 351 105,824 107,715 351 107,715 114,702 130 130 351 114,702 116,726 351 116,726,004 130 130 351,004 121,616 351 121,616 126,965 130 130 351 126,965 128,772

Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 POZNAŃ GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 351 128,772 133,105 130 130 351 133,105 134,964 351 134,964 137,164 130 130 351 137,164 139,603 351 139,603 151,905 130 351 151,905 153,663 351 153,663 159,749 130 351 159,749 161,475 351 161,475 163,440 130 351 163,440 167,440 351 167,440 172, 130 351 172, 172,340 351 172,340 176,540 100 351 176,540 184,468 100 130 351 184,468 185,860 100 351 185,860 186,123 130 351 186,123 195,420 130 130 351 195,420 195,460 130 351 195,460 197,800 351 197,800 204,400 100 100 3504,400 207,600 3507,600 213,499 100 100 POZNAŃ GŁÓWNY POD - PIŁA GŁÓWNA 354 81,536 81,630 90 100 354 81,630 82,550 100 100 354 82,550 85,300 100 60 354 85,300 91,725 100 90 354 91,725 92,788 100 100 SZCZECIN DĄBIE SDB - ŚWINOUJŚCIE PORT 401 0,545 1,950 80 80 401 1,950 2,150 80 40,150 11,450 401 11,450 11,470 130 11

12 Prędkość dopuszczalna Numer linii Od km Do km Tor nr 1 Tor nr 2 SZCZECIN DĄBIE SDB - ŚWINOUJŚCIE PORT 401 11,470 22,040 130 130 402,040 22,070 130 100 402,070 23,600 100 100 403,600 23,630 130 100 403,630 28,960 130 408,960 46,850 100 401 46,850 72,550 401 72,550 79,050 100 401 79,050 89,500 80 80 401 89,500 94,693 SZCZECIN WSTOWO - SZCZECIN GUMIEŃCE 85,193 2,309 50 60 REGALICA - SZCZECIN PORT CENTRALNY SPA 855 0,000 0,855 50 50

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciąŝenie lokomotywy Pręd- ECSi 88001 (179) NEGRELLI (H) 7559 Szczecin Gł. - - Praha Hln 100 / BR232-500 Czas Kilo- kość Nazwa posterunku jazdy jazdy jazdy metraŝ maks. ruchu, punktu ekspedy- Przyjazd nor- Przyjazd nor- Przyjazd nor- zmiany do- cyjnego oraz znaki Odjazd malny Odjazd malny Odjazd malny prędkości pusz- i skróty g. m. ------ g. m. ------ g. m. ------ skró- czalna [km/h] 50 SZCZECIN GŁ. 0.00 R6,R307,RT,H 14.32 0.06 0.06/0.06 0.06 80 SZCZ.GUMIEŃCE 38 6 4.78 ECS 179 2.19 50 4.78/2.19 R6,R307,H 40 56 2.3.31/0.12 0.12 Granica Państwa 10.07/119.50 Tantow pst 111.00 cony 14.52 2 12 2 Czas skró- cony 13 Czas skró- cony

14 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu LPSi 985107 (H) 36405 Piła Główna- -KrzyŜ Wymagany % masy hamującej/max prędkość / Seria i obciąŝenie lokomotywy SU45 100 PIŁA GŁÓWNA 179.54 R3,R7,R307,RT,H 184.50 7.20 60 188.90 100 Trzcianka 202.07 R3,H 39 19 Biernatowo 10 214.02 R3,H 49 85 Wieleń Płn. 9 226.43 R3,H 58 87 KRZYś 8.09 11 237.94 R3,R307,RT,H,W24 8 7

15 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) LMSi LMSi 880921 880923 (H) (H) Nr zamówienia w systemie KWR 35567 35569 Relacja pociągu Szcz.Port Centr.- Szcz.Port Centr.- -Szczecin Gł. -Szczecin Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość / 90 / 90 Seria i obciąŝenie lokomotywy SM42 SM42 60 SZCZ.PORT CENTR. 355.30 354.54 R6,R307,RT,H,PP 4.55 21.45 30 SZCZECIN GŁ. 4.58 3 21.48 3 355.90 R6,R307,RT,H,PP 26 26

16 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu EIEi 18401/2 BŁĘKITNA FALA a) 1) 7365 Wwa Wschodnia- -Świnoujście Wymagany % masy hamującej/max prędkość 150 / 160 Seria i obciąŝenie lokomotywy EP08-500 90 Drawski Młyn 78.01 R6,RT,H,SS 80.30 9.57 81.80 100 KRZYś 10.01 5 45 87.10 83.73 R6,R307,RT,H,SS 10.02 5 4 130 Drawiny 95.00 90.13 R6,RT,H,PP 08 1 5 Podlesiec 97.15 R6,RT,H,PP 11 5 3 97.63 4 130 105.82 Dobiegniew 106.65 R6,RT,H,PP 16 1 4 107.72 6 130 114.70 Bierzwnik 115.36 R6,RT,H,PP 20 3 4 116.73 2 130.00 Rębusz.83 R6,RT,H,PP 23 27 121.62 130 126.97 Słonice 127.32 R6,RT,H,PP 26 2 3 128.77 2 130 133.11 Stary Klukom 133.64 R6,RT,H,PP 10.29 3 3 134.96 1 130 137.16 CHOSZCZNO 138.74 R6,R307,RT,H,SS 10.32 27 a) kursuje 30.VI-2.IX w (6)-(7) oraz 7,10.VI,15.VIII 1) na odcinku Poznań Gł.-Świnoujście wym.%masy hamującej wynosi

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) EIEi 18401/2 BŁĘKITNA FALA Dolice 152.87 Kolin R6,RT,H,SS 10.39 5 7 172.34 160.94 R6,RT,H,SS 44 45 100 STARGARD SZCZ. 53 5 95 173.31 Reptowo R6,R307,RT,H,SS 54 5 8 185.72 R6,RT,H,SS 11.03 4 8 185.86 9 130 195.42 Szcz. Dąbie SDA 197.80 195.93 R6,RT,H,PP 08 4 5 100 SZCZECIN DĄBIE 10 5 21 198.49 R6,R307,RT,H,SS 11 5 1 Szcz.Zdroje podg 201.93 R6,RT,H,SS 14 5 3 204.06 Regalica podg -0.02 50 204.08/0.00 R6,RT,H,PP 16 2 17 0.86 0.86/350.42 350.42 110 Sz.Port Cent.SPA 18 350.58 R6,RT,H,PP 18 16 Sz.Port Cent.SPB 351.81 R6,RT,H,PP 19 2 1 SZCZ.PORT CENTR. 1 354.54 8 60 354.54 R6,R307,RT,H,PP 21 17 355.30 30 SZCZECIN GŁ. 25 4 355.90 R6 EIE 18402 213.50 100 355.90/213.50 R307,RT,H,PP 44 24 Szczecin Wstowo podg 209.63 Dziewoklicz podg R6,RT,H,PP 49 5 207.93 R6,RT,H,PP 50 1 1 207.60 1 204.40 100 Regalica podg 204.08 R6,RT,H,SS 11.52 3 2 Szcz.Zdroje podg 1 8 201.93 R6,RT,H,SS 11.54 1 1 17

18 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) EIEi 18401/2 BŁĘKITNA FALA 100 SZCZECIN DĄBIE 39 198.49 R3 EIE 18403 0.00 80 198.49/0.00 R307,RT,H,PP 11.58 29 1.95 Szcz. Dąbie SDC podg 25 2.00 R3,H,PP 12.00 5 2 Kliniska 6 11.45 11.24 R3,K,H,PP 06 5 5 130 Rurka 3 22.07 14.96 R3,H,PP 09 5 2 100 GOLENIÓW 16 65 22.97 R1,R3,R307,RT,H,PP 18 54 23.60 130 28.96 100 Białuń 5 29.17 R1,H,W24 23 48 ŁoŜnica podg, po 5 5 37.73 R1,RT,H,W24 28 5 5 Rokita 5 5 46.85 46.25 R1,RT,H,PP 34 52 WYSOKA KAMIEŃSKA 40 6 53.17 R1,RT,H,PP 43 49 Parłówko podg, po 5 59.38 R1,RT,H,PP 48 46 Recław 5 66.60 R1,RT,H,PP 53 41 Mokrzyca Wielka podg 4 79.05 72.71 R1,H,PP 57 32 80 Warnowo 4 79.74 R1,RT,H,PP 13.01 38 Międzyzdroje po 06 5 85.62 Lubiewo 08 48 89.50 88.52 R1,RT,H,PP 10 9 2 Świnoujście SiA 39 96.22 94.94 R1,RT,H 13.14 8 3 70 Świnoujście 13.20 52 99.40 R1,RT,H 4 6

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu Wymagany % masy hamującej/max prędkość Seria i obciąŝenie lokomotywy 38205/6 38511/2 a) b) 18057 215417 Kraków Gł.Osob.- Białystok- Przemyśl- -Świnoujście -Świnoujście 102 / 102 / EU07-500 EU07-500 18101 c) 11215 -Szczecin Gł. 110 / 140 EU07-500 EU07-700 90 Drawski Młyn 78.01 R6,RT,H,SS 4.34 5 7.575 80.30 18.35 81.80 100 KRZYś 40 55 8.03 55 41 6 87.10 83.73 R6,R307,RT,H,SS 41 42 8.04 4 42 42 Drawiny 6 6 6 90.13 R6,RT,H,PP 47 58 10 5 48 58 Podlesiec 4 4 4 97.15 R6,RT,H,PP 51 36 14 3 52 36 Dobiegniew 56 5 55 20 6 58 6 106.65 R6,RT,H,PP 57 53 21 5 585 53 Bierzwnik 6 6 115.36 R6,RT,H,PP 5.03 57 27 5 19.042 57 Rębusz 3 3 3.83 R6,RT,H,PP 06 28 30 2 072 28 Słonice 35 35 38 127.32 R6,RT,H,PP 09 34 33 34 11 3 Stary Klukom 35 35 133.64 R6,RT,H,PP 13 33 37 3 143 33 CHOSZCZNO 16 35 41 4 18 3 138.74 R6,R307,RT,H,SS 17 31 42 3 19 31 Dolice 9 9 9 152.87 R6,RT,H,SS 26 88 51 8 28 88 Kolin 5 5 5 160.94 R6,RT,H,SS 5.31 47 8.56 4 19.33 47 a) kursuje 1/2.VI-29/30.IX w (H); od 30.IX/1.X w (5/6)-(6/7) oraz 31.X/1.XI,1/2.XI b) kursuje w zamkn.:1/2-28/29.vi c) kursuje od 1.VI w (H) 19

20 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 38205/6 38511/2 18101 172.34 100 STARGARD SZCZ. 5.41 10 9.06 10 19.43 10 173.31 Reptowo R6,R307,RT,H,SS 5.42 86 9.09 8 19.45 86 185.86 185.72 R6,RT,H,SS 51 9 18 9 54 9 Szcz. Dąbie SDA 55 55 55 197.80 195.93 R6,RT,H,PP 56 54 23 54 59 5 100 SZCZECIN DĄBIE 5.59 25 26 25 20.02 25 198.49 R6,R307,RT,H,SS 6.00 18 27 0.03 18 Szcz.Zdroje podg 35 35 201.93 R6,RT,H,SS 03 31 30 31 06 3 Regalica podg 2 2 204.08 R6,RT,H,PP 05 16 32 16 07 1 204.40 6 207.60 100 Dziewoklicz podg 3 207.93 R6,RT,H,PP 08 28 35 28 10 2 Szczecin Wstowo podg 15 12 15 209.63 R6,RT,H,PP 10 1 36 5 1 12 1 SZCZECIN GŁ. 17 7 9.44 75 19 7 213.50 R6 MPE 38206 MPE 38512 PWE 18100 355.90 30 213.50/355.90 R307,RT,H,PP 43 46 10.03 46 25 46 355.30 60 SZCZ.PORT CENTR. 35 3 20.28 3 354.54 110 354.54 R6,R307,RT,H,PP 46 5 32 06 29 29 Sz.Port Cent.SPB 2 5 351.81 R6,RT,H,PP 49 21 08 2 Sz.Port Cent.SPA 15 12 350.58 R6,RT,H,PP 50 08 09 1 350.42 350.42/0.86 0.86 50-0.02 Regalica podg 2 18 204.06 100 0.00/204.08 R6,RT,H,SS 52 5 16 11 17 Szcz.Zdroje podg 2 5 201.93 R6,RT,H,SS 55 21 13 2 SZCZECIN DĄBIE 6.59 4 10.17 4 198.49 R3 MPE 38207 MPE 38513 0.00 80 198.49/0.00 R307,RT,H,PP 7.00 33 10.18 32

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 38205/6 38511/2 18101 21 1.95 80 Szcz. Dąbie SDC podg 35 2.00 R3,H,PP 7.03 33 10.21 3 Kliniska 6 5 11.24 R3,K,H,PP 10 6 27 1 6 Rurka 3 22.07 14.96 R3,H,PP 13 2 29 8 2 100 GOLENIÓW 19 5 65 36 62 22.97 R1,R3,R307,RT,H,PP 20 6 36 5 5 23.60 8 28.96 100 Białuń 6 29.17 R1,H,W24 26 5 41 6 5 ŁoŜnica podg, po 5 5 37.73 R1,RT,H,W24 31 53 46 5 Rokita 5 5 46.85 46.25 R1,RT,H,PP 37 5 52 2 5 WYSOKA KAMIEŃSKA 42 1 571 53.17 Parłówko podg, po R1,RT,H,PP 43 51 58 49 59.38 R1,RT,H,PP 48 55 11.02 4 Recław 4 5 66.60 R1,RT,H,PP 53 4 06 9 4 Mokrzyca Wielka podg 79.05 72.71 R1,H,PP 56 35 10 3 80 Warnowo 4 79.74 R1,RT,H,PP 8.00 39 14 3 Międzyzdroje po 06 55 20 58 85.62 08 49 22 49 Lubiewo 3 5 89.50 88.52 R1,RT,H,PP 11 31 24 2 Świnoujście SiA 45 96.22 94.94 R1,RT,H 16 4 28 8 3 70 Świnoujście 8.22 6 11.36 72 99.40 R1,RT,H 49 47

22 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 45103/2 a) 224135 Katowice- -Gdynia Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-350 70 ChodzieŜ 12.55 70.44 R1,H 79.45 12.55 5 90 81.63 100 Dziembówko 121 82.10 R1,H,W24 13.07 6 11 PIŁA GŁÓWNA 17 94 92.54/179.54 R5,R307,H 19 8 180.10 180.10/0.55 0.55 40 Piła Gł.Towarowa gt 3 1.06 R307 22 22 3.20 3.20/3.81 3.81 70 Piła Północ podg 4 4.40 3.88 R5,H 26 36 100 Stara Łubianka 14.09 R5,H 33 7 Płytnica 5 5 21.79 R5,H 38 5 5 Jastrowie 47 5 9 34.84 R5,H 48 86 Okonek 9 5 57.71 48.07 R5,K,H 57 5 9 80 Lotyń 7 60.55 58.27 R5,K,H 14.04 5 6 100 Turowo Pom. m, po 70.20 64.75 R5,K,H 08 9 4 90 SZCZECINEK 15 61 70.71/0.00 R5,H 16 46 Dalęcino 8 4 10.55 *1),R5,K,H 14.24 4 8 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12 a) kursuje 1,4,5.VI

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 45103/2 23 90 Iwin 63 19.05 Grzmiąca *1),R5,H 14.30 7 6 30.90 27.05 *1),R5,H 36 3 5 70 Wielanowo 34.73 Tychowo *1),R5,K,H 42 5 6 42.91 Podborsko *1),R5,K,H 49 8 7 50.00 49.41 *1),R5,K,H 55 6 5 90 BIAŁOGARD 15.09 134 63.52 MPE 45102 222.63 63.52/222.63 R4,RT,H 15.18 115 Nosówko 8 212.01 R4,RT,K,H 26 76 KOSZALIN 34 8 198.30 R3,RT,H 38 75 Skibno 7 8 186.61 Wiekowo m, po R3,RT,H 45 8 7 167.95 178.31 R3,RT,H 50 2 4 100 Karwice 7 167.22 R3,RT,H 57 2 6 166.92 6 159.00 100 SŁAWNO 16.03 58 157.00 158.23 R3,RT,H 16.11 52 Wrześnica m, po pt 18 7 149.06 R3,RT,K,H 24 6 Reblino m, po 7 1 132.00 139.58 R3,RT,H 31 1 6 80 SŁUPSK 16.38 69 131.17 R3,R307,RT,H 16.45 54 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 75 122.25 R3,RT,H 16.52 5 6 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12

24 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 45103/2 121.97 100 Damnica 61 98.85 112.65 R3,RT,H 16.58 6 5 100 Potęgowo pt 07 84 98.46 R3,RT,H 17.13 8 97.69 88.21 100 Pogorzelice 67 86.75 87.81 R3,RT,H 19 7 6 LĘBORK 17.25 53 79.75 R3,H 17.26 5

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 81104 81104 a) b) 216403 216313 Szczecin Gł.- -Białystok Szczecin Gł.- -Białystok 25 85100 c) 215453 Szczecin Gł.- -Olsztyn Główny Wymagany % masy hamującej/max prędkość 115 / 115 / 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 EU07-500 EU07-350 60 SZCZ.PORT CENTR. PWE 81105 PWE 81105 PWE 85101 355.30 354.54 R6,R307,RT,H,PP 9.46 9.46 13.55 30 SZCZECIN GŁ. 50 4 50 4 13.59 4 355.90 R6 MPE 81104 MPE 81104 MPE 85100 213.50 100 355.90/213.50 R307,RT,H,PP 58 33 58 33 14.10 31 Szczecin Wstowo podg 55 55 5 209.63 Dziewoklicz podg R6,RT,H,PP 10.03 52 10.03 52 15 4 207.93 R6,RT,H,PP 04 11 04 11 16 1 207.60 1 204.40 100 Regalica podg 24 24 24 204.08 Szcz.Zdroje podg R6,RT,H,SS 07 22 07 2 185 22 201.93 R6,RT,H,SS 08 14 08 14 19 1 SZCZECIN DĄBIE 13 46 13 4 23 31 197.80 198.49 R6,R307,RT,H,PP 14 3 14 3 24 29 Szcz. Dąbie SDA 3 3 195.93 R6,RT,H,SS 17 26 17 2 262 22 Reptowo 6 6 185.72 R6,RT,H,SS 23 54 23 5 314 52 173.31 STARGARD SZCZ. R4 32 9 32 9 40 86 333.68 100 173.31/333.68 R307,RT,H,PP 33 81 33 81 41 83 ULIKOWO 326.25 Trąbki R4,RT,H,PP 39 64 39 64 47 6 316.65 R4,RT,H,PP 10.46 72 10.46 72 14.54 7 a) kursuje w zamkn.: 6,10.VI, b) kursuje w zamkn.: 1-5,7-9,11-28.VI c) kursuje w zamkn.: 1-28.VI

26 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 81104 81104 85100 100 Chociwel 10.54 74 10.54 74 15.02 78 305.89 R4,RT,H,W24 10.54 73 10.54 73 15.02 7 RUNOWO POM. 11.06 12 11.06 12 15 13 287.64 288.72 R4,RT,H 11.07 119 11.07 11 16 117 Łobez 16 5 95 165 95 25 9 276.71 R4,RT,H 17 92 17 9 255 86 276.36 110 276.13 270.27 100 WOROWO 268.12 269.67 R4,RT,H 22 5 22 5 301 46 ŚWIDWIN 30 85 30 85 38 84 255.11 Rąbino R4,RT,H 31 82 31 8 39 81 239.06 R4,RT,H 41 10 41 10 485 95 Czarnowęsy Pom. m, po 230.52 R4,K,RT,H 45 45 45 45 53 4 BIAŁOGARD 52 65 52 65 16.01 8 222.63 R4,RT,H 53 64 53 64 16.05 6 Nosówko pt 04 11 pt 04 11 212.01 R4,RT,K,H 12.11 86 12.11 8 126 76 KOSZALIN 20 9 20 9 21 84 198.30 Skibno R3,RT,H 22 87 22 8 25 75 186.61 Wiekowo m, po R3,RT,H 29 78 29 78 32 7 167.95 178.31 R3,RT,H 34 44 34 44 36 4 100 Karwice 167.22 R3,RT,H 41 71 41 71 43 6 166.92 6 159.00 100 SŁAWNO 47 57 47 57 49 59 157.00 158.23 R3,RT,H 48 53 48 5 50 52 Wrześnica m, po 6 6 149.06 R3,RT,K,H 54 59 54 5 555 55 Reblino m, po 6 6 57 139.58 R3,RT,H 13.00 57 13.00 5 17.012 56

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 81104 81104 85100 27 132.00 80 SŁUPSK 13.08 8 13.08 8 17.07 58 131.17 R3,R307,RT,H 13.11 56 13.11 5 17.14 54 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 121.97 122.25 R3,RT,H 18 72 18 72 20 6 Damnica 69 98.85 112.65 R3,RT,H 24 61 24 61 27 5 100 Potęgowo 98.46 R3,RT,H 32 77 32 7 351 76 97.69 88.21 100 Pogorzelice 86.75 87.81 R3,RT,H 37 57 37 57 40 5 LĘBORK 13.44 63 13.44 63 17.47 62 79.75 R3,H 13.45 49 13.45 49 17.48 5

28 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 85102 85104 a) b) 215455 224595 Szczecin Gł.- -Olsztyn Główny Szczecin Gł.- -Gdynia Główna 85800 c) 1) 184351 Szczecin Gł.- -Gdańsk Główny Wymagany % masy hamującej/max prędkość 108 / 108 / 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-350 EU07-350 EU07-500 60 SZCZ.PORT CENTR. PWE 85103 PWE 85105 PWE 85801 355.30 354.54 R6,R307,RT,H,PP 5.20 17.10 11.27 30 SZCZECIN GŁ. 24 4 14 4 31 4 355.90 R6 MPE 85102 MPE 85104 MPE 85800 213.50 100 355.90/213.50 R307,RT,H,PP 30 31 30 31 55 33 Szczecin Wstowo podg 5 209.63 Dziewoklicz podg R6,RT,H,PP 34 49 35 49 12.00 5 207.93 R6,RT,H,PP 36 1 36 1 1 01 1 207.60 1 204.40 100 Regalica podg 24 204.08 R6,RT,H,SS 38 22 38 22 03 2 Szcz.Zdroje podg 1 5 201.93 R6,RT,H,SS 39 14 39 14 05 1 SZCZECIN DĄBIE 43 34 44 41 09 4 197.80 198.49 R6,R307,RT,H,PP 44 29 45 29 10 3 Szcz. Dąbie SDA 195.93 Reptowo R6,RT,H,SS 46 22 47 22 12 2 185.72 R6,RT,H,SS 51 52 52 52 18 5 173.31 STARGARD SZCZ. R4 6.01 96 18.02 96 28 10 333.68 100 173.31/333.68 R307,RT,H,PP 6.02 83 18.03 83 30 81 ULIKOWO 6 5 326.25 R4,RT,H,PP 6.08 61 18.09 61 12.36 6 Trąbki 79 75 316.65 R4,RT,H,PP 6.16 7 18.16 2 7 12.44 7 a) kursuje w zamkn.: 1-28.VI b) kursuje 1-28.VI w (H) c) kursuje 14.VI.12 1) kibice na EURO

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 85102 85104 85800 29 100 Chociwel 6.23 75 18.23 73 75 305.89 R4,RT,H,W24 6.24 72 18.24 7 12.515 71 RUNOWO POM. 36 12 36 12 pt 03 287.64 288.72 R4,RT,H 36 117 36 117 13.10 11 Łobez 45 9 45 9 9 276.71 R4,RT,H 46 86 46 8 19 87 276.36 110 276.13 270.27 100 WOROWO 5 4 268.12 269.67 R4,RT,H 50 46 51 46 23 3 ŚWIDWIN 6.59 84 19.00 9 8 255.11 R4,RT,H 7.06 8 19.00 5 8 31 7 Rąbino 10 9 239.06 R4,RT,H 16 95 10 9 40 88 Czarnowęsy Pom. m, po 5 230.52 R4,K,RT,H 21 4 14 5 4 44 4 BIAŁOGARD 30 9 23 8 pt 51 65 222.63 R4,RT,H 31 6 29 6 14.01 64 Nosówko pt 39 10 pt 212.01 R4,RT,K,H 38 76 47 81 09 8 KOSZALIN 47 8 19.57 10 17 79 198.30 R3,RT,H 48 75 20.00 8 19 75 Skibno 8 186.61 R3,RT,H 55 71 07 71 27 7 Wiekowo m, po 4 5 167.95 178.31 R3,RT,H 59 44 11 44 31 4 100 Karwice 75 167.22 R3,RT,H 8.06 66 18 66 39 7 166.92 1 159.00 100 SŁAWNO 11 5 54 24 59 5 157.00 158.23 R3,RT,H 12 52 25 52 44 4 Wrześnica m, po pt 51 7 149.06 R3,RT,K,H 18 5 30 5 5 59 5 Reblino m, po 57 57 139.58 R3,RT,H 8.23 7 56 20.362 56 15.06 7

30 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 85102 85104 85800 132.00 80 SŁUPSK 8.30 63 20.43 68 15.12 6 131.17 R3,R307,RT,H 8.32 54 20.45 5 15.14 56 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 75 121.97 122.25 R3,RT,H 38 66 51 66 21 7 Damnica pt 28 5 7 98.85 112.65 R3,RT,H 44 5 59 575 59 35 66 100 Potęgowo pt 44 5 95 98.46 R3,RT,H 52 1 76 21.051 76 51 91 97.69 88.21 100 Pogorzelice 59 7 86.75 87.81 R3,RT,H 57 57 11 57 58 6 LĘBORK 9.04 62 21.17 6 pt 05 7 79.75 R3,H 9.05 5 21.18 5 16.16 49

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 85800 a) 1) 216467 Szczecin Gł.- -Gdańsk Główny Wymagany % masy hamującej/max prędkość 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 60 SZCZ.PORT CENTR. PWE 85801 355.30 354.54 R6,R307,RT,H,PP 11.27 30 SZCZECIN GŁ. 31 4 355.90 R6 MPE 85800 213.50 100 355.90/213.50 R307,RT,H,PP 55 33 Szczecin Wstowo podg 209.63 Dziewoklicz podg R6,RT,H,PP 12.00 2 5 207.93 R6,RT,H,PP 01 3 1 207.60 1 204.40 100 Regalica podg 204.08 R6,RT,H,SS 03 5 2 Szcz.Zdroje podg 1 5 201.93 R6,RT,H,SS 05 14 SZCZECIN DĄBIE 09 4 197.80 198.49 R6,R307,RT,H,PP 10 3 Szcz. Dąbie SDA 195.93 Reptowo R6,RT,H,SS 12 6 2 185.72 R6,RT,H,SS 18 54 173.31 STARGARD SZCZ. R4 28 10 333.68 100 173.31/333.68 R307,RT,H,PP 30 81 ULIKOWO 6 5 326.25 R4,RT,H,PP 36 5 6 Trąbki 7 5 316.65 R4,RT,H,PP 12.44 72 Chociwel 7 5 305.89 R4,RT,H,W24 12.51 5 7 a) kursuje w zamkn.: 14.VI, 1) kibice na EURO 31

32 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 85800 100 RUNOWO POM. pt 03 287.64 288.72 R4,RT,H 13.10 115 Łobez 9 276.71 R4,RT,H 19 87 276.36 110 276.13 270.27 100 WOROWO 4 268.12 269.67 R4,RT,H 23 38 ŚWIDWIN 8 255.11 R4,RT,H 31 78 Rąbino 9 239.06 R4,RT,H 40 88 Czarnowęsy Pom. m, po 230.52 R4,K,RT,H 44 5 4 BIAŁOGARD pt 51 65 222.63 R4,RT,H 14.01 64 Nosówko pt 212.01 R4,RT,K,H 09 1 8 KOSZALIN 17 79 198.30 R3,RT,H 19 75 Skibno 8 186.61 R3,RT,H 27 78 Wiekowo m, po 4 5 167.95 178.31 R3,RT,H 31 5 4 100 Karwice 75 167.22 R3,RT,H 39 71 166.92 159.00 100 SŁAWNO 5 157.00 158.23 R3,RT,H 44 49 Wrześnica m, po pt 51 7 149.06 Reblino m, po R3,RT,K,H 59 55 132.00 139.58 R3,RT,H 15.06 7 80 SŁUPSK 15.12 6 131.17 R3,R307,RT,H 15.14 56

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 85800 33 80 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 75 121.97 122.25 R3,RT,H 15.21 5 7 Damnica pt 28 5 7 98.85 112.65 R3,RT,H 35 66 100 Potęgowo pt 44 5 95 98.46 R3,RT,H 51 91 97.69 88.21 100 Pogorzelice 7 86.75 87.81 R3,RT,H 58 67 LĘBORK pt 05 7 79.75 R3,H 16.16 49

34 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 18105 18105 a) b) 2163116309 Białystok- -Szczecin Gł. Olsztyn Główny- Białystok- -Szczecin Gł. 58101 c) 215429 -Szczecin Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 115 / 115 / 110 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 EU07-350 EU07-350 LĘBORK 15.12 15.12 10.41 86.75 79.75 R3,H 15.13 15.13 10.42 100 Pogorzelice 57 55 87.81 R3,RT,H 18 57 18 53 47 5 88.21 3 97.69 100 Potęgowo 64 98.85 98.46 R3,RT,H 25 64 25 6 53 6 Damnica 121.97 112.65 R3,RT,H 32 75 32 75 11.01 7 100 Jezierzyce Słup. 6 122.25 R3,RT,H 38 6 38 57 06 5 123.14 7 130.00 80 SŁUPSK 47 84 47 84 14 73 132.00 131.17 R3,R307,RT,H 50 66 50 6 16 68 Reblino m, po 73 139.58 R3,RT,K,H 57 73 57 66 22 6 Wrześnica m, po 5 9 157.00 149.06 R3,RT,H 16.03 59 16.03 56 28 5 100 SŁAWNO 09 58 09 58 34 58 158.23 R3,RT,H 10 53 10 5 35 53 159.00 166.92 100 Karwice 6 167.95 167.22 R3,RT,H 16 6 16 5 405 55 Wiekowo m, po 64 65 178.31 R3,RT,K,H 22 64 22 63 47 6 Skibno pt 28 pt 28 56 186.61 a) kursuje w zamkn.: 7,11.VI, R3,RT,H 16.35 56 16.35 5 11.518 48 b) kursuje w zamkn.: 1-6,8-10,12-28.VI c) kursuje w zamkn.: 1-28.VI

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 18105 18105 58101 35 KOSZALIN 16.44 9 16.44 9 11.59 72 198.30 R4,RT,H 16.49 78 16.49 7 12.01 69 Nosówko 8 7 212.01 R4,RT,H 57 87 57 81 09 8 BIAŁOGARD 17.06 83 17.06 8 18 89 222.63 R4,RT,H 17.10 74 17.10 7 24 74 Czarnowęsy Pom. m, po 75 75 230.52 R4,K,RT,H 17 74 17 65 30 6 Rąbino 45 45 45 239.06 R4,RT,H 22 44 22 4 35 44 ŚWIDWIN 31 5 95 315 95 44 268.12 255.11 R4,RT,H 32 9 32 9 445 9 100 WOROWO 87 269.67 R4,RT,H 40 87 40 84 52 8 270.27 4 276.13 110 276.36 Łobez 45 45 43 575 46 276.71 R4,RT,H 45 43 45 42 58 4 RUNOWO POM. 56 105 56 105 13.08 10 289.10 288.72 R4,RT,H 56 99 56 96 13.08 9 100 Chociwel 18.10 135 18.10 135 21 125 305.89 R4,RT,H,PP 18.10 126 18.10 12 21 12 Trąbki 8 5 316.65 R4,RT,H,PP 19 85 19 8 297 82 ULIKOWO 7 7 326.25 R4,RT,H,PP 26 68 26 6 364 67 STARGARD SZCZ. R6 36 10 36 10 46 96 333.68/173.31 R307,RT,H,SS 38 66 38 6 47 65 Reptowo 9 9 88 185.86 185.72 R6,RT,H,SS 47 86 47 8 558 83 Szcz. Dąbie SDA 55 55 197.80 195.93 R6,RT,H,PP 52 54 52 54 14.01 5 100 SZCZECIN DĄBIE 18.55 25 18.55 25 14.04 28 198.49 R6,R307,RT,H,SS 18.56 18 18.56 1 14.05 18 Szcz.Zdroje podg 31 3 201.93 R6,RT,H,SS 18.59 31 18.59 28 14.08 2

36 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 18105 18105 58101 100 Regalica podg 19 19 2 204.08 R6,RT,H,PP 19.01 16 19.01 1 14.10 16 204.40 207.60 100 Dziewoklicz podg 27 207.93 R6,RT,H,PP 03 27 03 25 12 2 Szczecin Wstowo podg 13 13 15 209.63 R6,RT,H,PP 05 11 05 1 14 11 SZCZECIN GŁ. 12 7 12 7 21 7 213.50 R6 PWE 18104 PWE 18104 PWE 58100 355.90 30 213.50/355.90 R307,RT,H,PP 25 46 25 45 35 45 355.30 60 SZCZ.PORT CENTR. 19.28 3 19.28 3 14.38 3 354.54 R6,R307,RT,H,PP 29 27 27

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 58103 58105 a) b) 2154325259 Olsztyn Główny- -Szczecin Gł. Gdynia Główna- -Szczecin Gł. 37 58801 c) 1) 216435 Gdańsk Główny- -Szczecin Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 110 / 110 / 110 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-350 EU07-350 EU07-500 LĘBORK 18.19 7.28 86.75 79.75 R3,H 18.19 5 7.29 0.12 100 Pogorzelice pt 35 6 pt 87.81 R3,RT,H 24 53 41 57 16 4 88.21 5 97.69 100 Potęgowo 7 65 98.85 98.46 R3,RT,H 30 6 48 68 23 6 Damnica 8 121.97 112.65 R3,RT,H 38 75 56 75 30 7 100 Jezierzyce Słup. 122.25 R3,RT,H 44 5 8.01 7 5 36 6 123.14 130.00 80 SŁUPSK 51 7 09 73 44 75 132.00 131.17 R3,R307,RT,H 52 68 12 6 46 66 Reblino m, po pt 19 pt 75 139.58 R3,RT,K,H 58 66 25 7 53 7 Wrześnica m, po 62 6 157.00 149.06 R3,RT,H 19.04 56 31 61 59 5 100 SŁAWNO 10 58 37 58 5 158.23 R3,RT,H 11 53 38 5 1.045 49 159.00 166.92 100 Karwice 167.95 167.22 R3,RT,H 16 55 43 55 09 5 Wiekowo m, po 65 65 65 178.31 R3,RT,K,H 19.23 63 8.50 6 1.16 64 Skibno 5 5 186.61 a) kursuje w zamkn.: 1-28.VI R3,RT,H 19.27 48 8.54 48 1.21 5 b) kursuje 1-28.VI c) kursuje w zamkn.:10/11.vi, 1) kibice na EURO

38 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 58103 58105 58801 KOSZALIN 19.36 82 9.03 82 1.29 75 198.30 R4,RT,H 19.37 69 9.05 6 1.31 69 Nosówko 85 9 212.01 R4,RT,H 45 81 13 81 40 8 BIAŁOGARD 53 79 21 75 222.63 R4,RT,H 54 74 22 74 47 7 Czarnowęsy Pom. m, po 7 7 230.52 R4,K,RT,H 20.00 65 29 65 54 6 Rąbino pt 35 6 pt 45 239.06 R4,RT,H 04 44 41 49 58 4 ŚWIDWIN 14 91 51 95 268.12 255.11 R4,RT,H 14 9 51 10 2.08 8 100 WOROWO 85 8 269.67 R4,RT,H 22 84 10.00 84 16 7 270.27 6 276.13 110 276.36 Łobez 27 46 04 45 4 276.71 R4,RT,H 28 42 05 4 20 39 RUNOWO POM. 38 10 15 10 85 289.10 288.72 R4,RT,H 38 96 15 96 28 8 100 Chociwel 51 13 27 115 305.89 R4,RT,H,PP 52 12 28 12 40 112 Trąbki 8 316.65 R4,RT,H,PP 21.00 82 36 82 48 7 ULIKOWO 7 326.25 R4,RT,H,PP 06 67 42 67 55 6 STARGARD SZCZ. R6 16 91 53 101 3.02 7 333.68/173.31 R307,RT,H,SS 17 65 59 6 3.03 66 Reptowo 88 9 9 185.86 185.72 R6,RT,H,SS 25 83 11.08 83 12 8 Szcz. Dąbie SDA 6 55 197.80 195.93 R6,RT,H,PP 31 54 14 54 17 5 100 SZCZECIN DĄBIE 21.33 11.16 2 3.20 25 198.49 R6,R307,RT,H,SS 21.34 18 11.17 1 3.21 18 Szcz.Zdroje podg 3 5 201.93 R6,RT,H,SS 21.36 28 11.19 28 3.24 3

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 58103 58105 58801 39 100 Regalica podg 17 17 2 204.08 R6,RT,H,PP 21.38 16 11.21 16 3.26 1 204.40 6 207.60 100 Dziewoklicz podg 207.93 R6,RT,H,PP 45 24 2 292 27 Szczecin Wstowo podg 15 13 209.63 R6,RT,H,PP 42 11 25 11 30 1 SZCZECIN GŁ. 21.50 75 32 6 38 75 213.50 R6 PWE 58102 PWE 58104 PWE 58800 355.90 30 213.50/355.90 R307,RT,H,PP 22.02 45 38 45 43 46 355.30 60 SZCZ.PORT CENTR. 22.05 3 11.41 3 3.46 3 354.54 R6,R307,RT,H,PP 27 27 29

40 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 58803 a) 1) 216437 Gdańsk Główny- -Szczecin Gł. Wymagany % masy hamującej/max prędkość 110 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 LĘBORK 86.75 79.75 R3,H 1.56 100 Pogorzelice pt 87.81 R3,RT,H 2.00 5 4 88.21 5 97.69 100 Potęgowo 65 98.85 98.46 R3,RT,H 07 64 Damnica 121.97 112.65 R3,RT,H 14 5 7 100 Jezierzyce Słup. 122.25 R3,RT,H 20 5 6 123.14 130.00 80 SŁUPSK 28 75 132.00 131.17 R3,R307,RT,H 30 66 Reblino m, po pt 75 139.58 R3,RT,K,H 37 5 7 Wrześnica m, po 6 157.00 149.06 R3,RT,H 43 5 5 100 SŁAWNO 5 158.23 R3,RT,H 48 5 4 159.00 9 166.92 100 Karwice 167.95 167.22 R3,RT,H 53 5 5 Wiekowo m, po 178.31 Skibno R3,RT,K,H 59 9 6 186.61 R3,RT,H 3.05 51 KOSZALIN 3.12 7 198.30 a) kursuje w zamkn.:14/15,18/19.vi, R4,RT,H 3.14 69 1) kibice na EURO

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 58803 41 Nosówko 9 212.01 BIAŁOGARD R4,RT,H 3.23 87 222.63 R4,RT,H 30 7 Czarnowęsy Pom. m, po 7 230.52 R4,K,RT,H 37 67 Rąbino pt 45 239.06 R4,RT,H 41 5 4 ŚWIDWIN 9 268.12 255.11 R4,RT,H 50 5 8 100 WOROWO 8 269.67 R4,RT,H 58 5 7 270.27 6 276.13 110 276.36 Łobez 4 276.71 R4,RT,H 4.02 5 3 RUNOWO POM. 8 5 289.10 288.72 R4,RT,H 11 83 100 Chociwel 125 305.89 R4,RT,H,PP 23 5 11 Trąbki 8 316.65 R4,RT,H,PP 31 5 7 ULIKOWO 7 326.25 R4,RT,H,PP 38 5 6 STARGARD SZCZ. R6 46 75 333.68/173.31 Reptowo R307,RT,H,SS 47 66 185.86 185.72 R6,RT,H,SS 55 6 8 Szcz. Dąbie SDA 197.80 195.93 R6,RT,H,PP 5.01 54 100 SZCZECIN DĄBIE 04 3 198.49 R6,R307,RT,H,SS 05 18 Szcz.Zdroje podg 201.93 R6,RT,H,SS 5.08 1 3 Regalica podg 1 9 204.08 R6,RT,H,PP 5.10 16

42 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 58803 100 204.40 207.60 100 Dziewoklicz podg 207.93 R6,RT,H,PP 5.12 7 2 Szczecin Wstowo podg 1 3 209.63 R6,RT,H,PP 14 11 SZCZECIN GŁ. 22 8 213.50 R6 PWE 58802 355.90 30 213.50/355.90 R307,RT,H,PP 44 46 355.30 60 SZCZ.PORT CENTR. 5.47 3 354.54 R6,R307,RT,H,PP 2 9

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 53109/8 53109/8 a) b) 224405 224401 Gdynia Główna- -Kraków Płaszów Gdynia Główna- -Kraków Płaszów 43 53109/8 c) 224409 Gdynia Główna- -Kraków Płaszów Wymagany % masy hamującej/max prędkość 110 / 110 / 110 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 EU07-350 EU07-350 LĘBORK 4.32 4.32 4.32 86.75 79.75 R3,H 4.40 4.40 4.40 100 Pogorzelice 6 6 6 87.81 R3,RT,H 46 57 46 5 46 53 88.21 97.69 100 Potęgowo 65 65 65 98.85 98.46 R3,RT,H 52 64 52 6 52 6 Damnica pt 01 85 pt 01 85 pt 01 85 121.97 112.65 R3,RT,H 5.10 79 5.10 7 5.10 79 100 Jezierzyce Słup. 75 75 75 122.25 R3,RT,H 17 73 17 66 17 6 123.14 6 130.00 80 SŁUPSK 26 85 26 85 26 85 132.00 131.17 R3,R307,RT,H 29 66 29 6 29 68 Reblino m, po 72 72 139.58 R3,RT,K,H 36 72 36 66 36 6 Wrześnica m, po 59 59 157.00 149.06 R3,RT,H 42 59 42 56 42 5 100 SŁAWNO 50 79 50 79 50 79 158.23 R3,RT,H 52 53 52 5 52 53 159.00 166.92 100 Karwice 6 6 167.95 167.22 R3,RT,H 58 6 58 5 58 55 Wiekowo m, po 7 7 7 178.31 R3,RT,K,H 6.05 64 6.05 6 6.05 63 Skibno 6 6 6 186.61 a) kursuje 7,11.VI R3,RT,H 6.11 51 6.11 4 6.11 48 b) kursuje 1-28.VI w (H) oprócz 7,11-15.VI c) kursuje 12-15.VI

44 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 53109/8 53109/8 53109/8 KOSZALIN 6.21 10 6.21 10 6.21 10 198.30 R4,RT,H 6.30 69 6.30 6 6.30 69 Nosówko 87 87 212.01 R4,RT,H 38 87 38 81 38 8 BIAŁOGARD 47 83 47 8 47 83 222.63 MPE 53108 MPE 53108 MPE 53108 63.52 90 222.63/63.52 R5,H 48 75 48 74 48 74 50.00 70 Podborsko 117 117 49.41 Tychowo *1),R5,K,H 59 117 59 111 59 11 42.91 *1),R5,K,H 7.05 58 7.05 58 7.05 5 Wielanowo 73 73 30.90 34.73 *1),R5,K,H 12 73 12 72 12 7 90 Grzmiąca 62 62 27.05 Iwin *1),R5,H 19 62 19 6 19 61 19.05 *1),R5,K,H 24 56 24 56 24 5 Dalęcino 64 64 10.55 *1),R5,K,H 31 64 31 6 31 62 SZCZECINEK 40 9 40 9 40 9 70.20 0.00/70.71 R6,H 41 88 41 8 41 88 100 Turowo Pom. m, po 55 55 60.55 64.75 R5,H 46 55 46 51 46 5 80 Lotyń 57.71 58.27 R5,K,H 50 44 50 44 50 4 100 Okonek 67 67 48.07 R5,K,H 57 67 57 66 57 6 Jastrowie 8.07 94 8.07 9 8.07 94 34.84 R5,H 8.07 93 8.07 92 8.07 9 Płytnica 92 92 21.79 R5,K,H 16 92 16 89 16 8 Stara Łubianka 53 53 14.09 R5,K,H 8.22 53 8.22 5 8.22 52 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 53109/8 53109/8 45 53109/8 4.40 100 70 Piła Północ podg 69 69 3.88 R5,H 8.28 69 8.28 68 8.28 6 0.25 0.25/92.79 92.79 100 PIŁA GŁÓWNA 35 61 35 61 35 61 92.54 R1,R5,R307 37 45 37 4 37 44 91.73 90 85.30 60 82.55 100 Dziembówko 95 95 95 82.10 R1,H 46 93 46 9 46 9 81.54 90 79.45 70 ChodzieŜ 8.57 5 8.575 8.575 70.44 R1,H 8.58 11 8.58 11 8.58 11

46 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 54103/2 54103/2 a) b) 17319 11581 Gdynia Główna- -Katowice Gdynia Główna- -Katowice Wymagany % masy hamującej/max prędkość 110 / 110 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 EU07-350 LĘBORK 9.59 9.59 86.75 79.75 R3,H 10.00 10.00 100 Pogorzelice 57 87.81 R3,RT,H 05 57 05 5 88.21 3 97.69 100 Potęgowo pt 13 73 pt 13 73 98.85 98.46 R3,RT,H 19 68 19 64 Damnica 84 121.97 112.65 R3,RT,H 27 84 27 8 100 Jezierzyce Słup. 6 122.25 R3,RT,H 33 6 33 5 123.14 7 130.00 80 SŁUPSK 41 76 41 76 132.00 131.17 R3,R307,RT,H 43 66 43 68 Reblino m, po 72 139.58 R3,RT,K,H 50 72 50 6 Wrześnica m, po 5 9 157.00 149.06 R3,RT,H 56 59 56 5 100 SŁAWNO 11.02 59 11.02 59 158.23 R3,RT,H 11.03 53 11.03 53 159.00 166.92 100 Karwice 6 167.95 167.22 R3,RT,H 09 6 09 55 Wiekowo m, po 65 65 178.31 R3,RT,K,H 11.15 64 11.15 6 Skibno 5 1 186.61 R3,RT,H 11.20 51 11.20 4 a) kursuje 1-30.VI w (7); od 3.IX w (7) oraz 8.VI,1,2.XI b) kursuje 1-30.VI w (H) oprócz (7); od 3.IX w (H) oprócz (7) oprócz 8.VI,1,2.XI

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 54103/2 54103/2 47 KOSZALIN 11.29 84 11.29 84 198.30 R4,RT,H 11.31 69 11.31 69 Nosówko 8 7 212.01 R4,RT,H 39 87 39 8 BIAŁOGARD 50 103 50 103 222.63 MPE 54102 MPE 54102 63.52 90 222.63/63.52 R5,H 56 75 56 74 50.00 70 Podborsko 117 49.41 Tychowo *1),R5,K,H 12.07 117 12.07 11 42.91 *1),R5,K,H 13 58 13 5 Wielanowo 7 3 30.90 34.73 *1),R5,K,H 20 73 20 7 90 Grzmiąca 82 82 27.05 Iwin *1),R5,H 29 62 29 61 19.05 *1),R5,K,H 34 56 34 5 Dalęcino 6 4 10.55 *1),R5,K,H 41 64 41 62 SZCZECINEK 51 10 51 10 70.20 0.00/70.71 R6,H 55 88 55 88 100 Turowo Pom. m, po 55 60.55 64.75 R5,H 13.00 55 13.00 5 80 Lotyń 57.71 58.27 R5,K,H 04 44 04 4 100 Okonek 67 48.07 R5,K,H 11 67 11 6 Jastrowie 21 94 21 94 34.84 R5,H 23 93 23 92 Płytnica pt 33 10 pt 33 10 21.79 R5,K,H 41 96 41 93 Stara Łubianka 6 2 14.09 R5,K,H 13.47 62 13.47 5 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12

48 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 54103/2 54103/2 4.40 100 70 Piła Północ podg 3.88 R5,H 13.54 68 13.54 68 0.25 0.25/92.79 92.79 100 PIŁA GŁÓWNA 14.01 7 14.01 7 92.54 R1,R5,R307 14.22 45 14.22 44 91.73 90 85.30 60 82.55 100 Dziembówko 10 10 82.10 R1,H 32 93 32 9 81.54 90 79.45 70 ChodzieŜ 14.45 13 14.45 13 70.44 R1,H 14.51 11 14.51 11

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 35109/8 35109/8 a) b) 11495 17557 Kraków Płaszów- -Gdynia Główna Kraków Płaszów- -Gdynia Główna 49 45103/2 c) 224051 Katowice- -Gdynia Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 108 / 108 / 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-350 EU07-500 EU07-350 70 ChodzieŜ 18.57 5 18.575 12.55 70.44 R1,H 18.58 18.58 12.555 79.45 90 81.63 100 Dziembówko 121 121 82.10 R1,H,W24 19.10 118 19.10 121 13.07 11 PIŁA GŁÓWNA 20 99 20 9 17 94 92.54 R5,R307,H 23 8 23 81 19 8 92.79 92.79/0.25 0.25 70 Piła Północ podg 46 46 4.40 3.88 R5,H 27 44 27 46 23 4 100 Stara Łubianka 84 84 74 14.09 R5,H 36 6 36 7 31 69 Płytnica 53 7 21.79 R5,H 41 52 41 53 38 5 Jastrowie 50 87 50 47 9 34.84 R5,H 50 86 50 87 47 8 Okonek 96 10 57.71 48.07 R5,K,H 20.00 92 20.00 96 57 9 80 Lotyń 7 60.55 58.27 R5,K,H 06 66 06 66 14.04 6 100 Turowo Pom. m, po 70.20 64.75 R5,K,H 11 44 11 44 08 4 90 SZCZECINEK 20.18 69 20.18 69 14.15 61 70.71/0.00 R5,H 20.20 46 20.20 4 14.16 46 Dalęcino 85 84 10.55 *1),R5,K,H 20.28 82 20.28 85 14.24 8 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12 a) kursuje od 1/2.VI w (H) oprócz 6/7,10/11.VI,31.X/1.XI,1/2,3/4,4/5.XI b) kursuje 6/7,10/11.VI,31.X/1.XI,1/2,3/4,4/5.XI c) kursuje 3,6,8,10-15,17-22,24-28.VI

50 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 35109/8 35109/8 45103/2 90 Iwin 63 63 19.05 *1),R5,H 20.34 61 20.34 63 14.30 6 Grzmiąca 57 57 30.90 27.05 *1),R5,H 40 56 40 56 36 5 70 Wielanowo 65 65 34.73 *1),R5,K,H 47 62 47 6 425 62 Tychowo 75 75 42.91 *1),R5,K,H 54 73 54 73 49 7 Podborsko 6 6 50.00 49.41 *1),R5,K,H 21.00 58 21.00 58 55 5 90 BIAŁOGARD 14 135 14 135 15.09 134 63.52 MPE 35108 MPE 35108 MPE 45102 222.63 63.52/222.63 R4,RT,H 15 115 15 116 15.18 115 Nosówko 81 8 212.01 R4,RT,K,H 23 76 23 81 26 7 KOSZALIN 31 79 31 79 34 8 198.30 R3,RT,H 35 75 35 7 38 75 Skibno 8 8 78 186.61 Wiekowo m, po R3,RT,H 43 71 43 7 458 71 167.95 178.31 R3,RT,H 47 44 47 44 50 4 100 Karwice 71 7 167.22 R3,RT,H 54 66 54 71 57 6 166.92 6 159.00 100 SŁAWNO 22.00 55 22.00 55 16.03 58 157.00 158.23 R3,RT,H 22.01 52 22.01 5 16.11 52 Wrześnica m, po 59 pt 18 7 149.06 R3,RT,K,H 06 9 55 069 59 24 6 Reblino m, po 58 58 71 132.00 139.58 R3,RT,H 12 56 12 57 31 6 80 SŁUPSK 22.19 63 22.19 63 16.38 69 131.17 R3,R307,RT,H 22.22 54 22.22 5 16.45 54 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 8 8 75 122.25 R3,RT,H 22.30 66 22.30 7 16.525 66 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 35109/8 35109/8 51 45103/2 121.97 100 Damnica 61 61 98.85 112.65 R3,RT,H 22.36 59 22.36 61 16.58 5 100 Potęgowo 77 pt 07 84 98.46 R3,RT,H 43 8 76 438 77 17.13 8 97.69 88.21 100 Pogorzelice 67 86.75 87.81 R3,RT,H 49 57 49 57 19 6 LĘBORK 22.56 65 22.56 65 17.25 53 79.75 R3,H 22.58 5 22.58 49 17.26 5

52 Rodzaj i numer pociągu (nazwa) Nr zamówienia w systemie KWR Relacja pociągu 45103/2 a) 224047 Katowice- -Gdynia Główna Wymagany % masy hamującej/max prędkość 108 / Seria i obciąŝenie lokomotywy EU07-500 70 ChodzieŜ 12.55 70.44 R1,H 79.45 12.55 5 90 81.63 100 Dziembówko 82.10 R1,H,W24 13.07 6 12 PIŁA GŁÓWNA 17 94 92.54 R5,R307,H 19 81 92.79 92.79/0.25 0.25 70 Piła Północ podg 4.40 3.88 R5,H 23 6 4 100 Stara Łubianka 74 14.09 R5,H 31 71 Płytnica 7 21.79 R5,H 38 53 Jastrowie 47 9 34.84 R5,H 47 5 8 Okonek 10 57.71 48.07 R5,K,H 57 5 9 80 Lotyń 7 60.55 58.27 R5,K,H 14.04 5 6 100 Turowo Pom. m, po 70.20 64.75 R5,K,H 08 9 4 90 SZCZECINEK 15 61 70.71/0.00 Dalęcino R5,H 16 47 10.55 Iwin *1),R5,K,H 14.24 4 8 19.05 *1),R5,H 14.30 7 6 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12 a) kursuje 2,7,9,16,23.VI

Rodzaj i numer pociągu (nazwa) 45103/2 53 90 Grzmiąca 30.90 27.05 *1),R5,H 14.36 3 5 70 Wielanowo 62 34.73 Tychowo *1),R5,K,H 42 5 6 42.91 Podborsko *1),R5,K,H 49 8 7 50.00 49.41 *1),R5,K,H 55 6 5 90 BIAŁOGARD 15.09 134 63.52 MPE 45102 222.63 63.52/222.63 R4,RT,H 15.18 116 Nosówko 212.01 R4,RT,K,H 26 8 KOSZALIN 34 8 198.30 Skibno R3,RT,H 38 75 186.61 Wiekowo m, po R3,RT,H 45 8 7 167.95 178.31 R3,RT,H 50 2 4 100 Karwice 167.22 R3,RT,H 57 2 7 166.92 159.00 100 SŁAWNO 16.03 58 157.00 158.23 R3,RT,H 16.11 53 Wrześnica m, po pt 18 7 149.06 R3,RT,K,H 24 64 Reblino m, po 7 1 132.00 139.58 R3,RT,H 31 1 7 80 SŁUPSK 38 69 131.17 R3,R307,RT,H 45 56 130.00 123.14 100 Jezierzyce Słup. 75 122.25 R3,RT,H 16.52 5 7 *1) (4:45-21:45) w okr. do 29.VI i od 2.IX; (całodobowo) w okr. 30.VI-1.IX.12