BIULETYN INFORMACYJNY

KOMENDA WOJEWÓDZKA POLICJI z siedzibą w Radomiu Wydział Ruchu Drogowego BIULETYN INFORMACYJNY SŁUŻBY RUCHU DROGOWEGO STYCZEŃ - WRZESIEŃ 2016 Wrzesień 2016 1

I. STAN BEZPIECZEŃSTWA W RUCHU DROGOWYM Z danych wstępnych dot. stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym wynika, że w okresie styczeń wrzesień 2016 roku na obszarze działania garnizonu mazowieckiego odnotowano: 1820 wypadków 259 zabitych 2225 rannych 15308 kolizji Zdarzenia drogowe w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 +/- Wypadki 1580 1820 +240 +15,2 Zabici 218 259 +41 +18,8 Ranni 1949 2225 +276 +14,2 Kolizje 13825 15308 +1483 +10,7 dane SEWIK wg stanu na dzień 10.10.2016 r. Wskaźniki ofiarochłonności na 100 wypadków: - zabici 14,2 (13,8) - ranni 122,3 (123,4) Ofiary zdarzeń drogowych wg rodzaju uczestnika ruchu drogowego. Kierujący Pasażer Pieszy +/- +/- +/- Zabici 105 147 +42 +40,0 57 63 +6 +10,5 56 49-7 -12,5 Ranni 962 1182 +220 +22,9 679 772 +93 +13,7 308 271-37 -12,0 opracował: podkom. R. Kamiński 2

Sprawcy wypadków drogowych wg rodzaju uczestnika Kierujący Pieszy +/- +/- zmian Wypadki 1350 1589 +239 +17,7 113 124 +11 +9,7 Zabici 74 116 +42 +56,8 29 29 0,0 0,0 Podstawowe przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego Wypadki +/- Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 454 478 +24 +5,3 Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 363 450 +87 +24,0 Nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu 118 101-17 -14,4 Podstawowe przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego Nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem Wypadki +/- 69 71 +2 +2,9 Stanie, leżenie na jezdni 12 13 +1 +8,3 opracował: podkom. R.Kamiński 3

Zdarzenia w ruchu drogowym z podziałem na województwa w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 KWP Wypadki Zabici Ranni Zabici na 100 wypadków Ranni na 100 wypadków Białystok 492 544 10,6 86 88 2,3 619 665 7,4 16,2 122,2 Bydgoszcz 760 731-3,8 104 118 13,5 871 816-6,3 16,1 111,6 Gdańsk 2011 2018 0,3 122 110-9,8 2525 2527 0,1 5,5 125,2 Gorzów Wlkp. 488 511 4,7 79 87 10,1 592 671 13,3 17,0 131,3 Katowice 2831 2691-4,9 170 188 10,6 3449 3167-8,2 7,0 117,7 Kielce 950 1031 8,5 70 69-1,4 1187 1315 10,8 6,7 127,5 Kraków 2860 2938 2,7 138 133-3,6 3498 3600 2,9 4,5 122,5 Lublin 910 914 0,4 128 129 0,8 1059 1087 2,6 14,1 118,9 Łódź 2889 3088 6,9 168 157-6,5 3540 3935 11,2 5,1 127,4 Olsztyn 1147 1201 4,7 100 110 10,0 1414 1482 4,8 9,2 123,4 Opole 536 560 4,5 75 73-2,7 617 658 6,6 13,0 117,5 Poznań 1615 1602-0,8 169 183 8,3 1887 1835-2,8 11,4 114,5 Radom 1580 1820 15,2 218 259 18,8 1949 2225 14,2 14,2 122,3 Rzeszów 1296 1239-4,4 99 99 0,0 1637 1475-9,9 8,0 119,0 Szczecin 931 983 5,6 104 106 1,9 1038 1207 16,3 10,8 122,8 Warszawa 1248 1328 6,4 127 106-16,5 1468 1559 6,2 8,0 117,4 Wrocław 1680 1698 1,1 134 154 14,9 2209 2114-4,3 9,1 124,5 Razem 24224 24897 2,8 2091 2169 3,7 29559 30338 2,6 8,7 121,9 opracował: podkom. R. Kamiński 4

JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym we wrześniu 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE ALFABETYCZNE - Wypadki Zabici Ranni Kolizje +/- +/- +/- Białobrzegi 2 4 2,0 100,0 1 2 1,0 100,0 1 12 11,0 1100,0 17 22 5,0 29,4 Ciechanów 2 1-1,0-50,0 1 0-1,0-1 1 0,0 0,0 94 70-24,0-25,5 Garwolin 6 20 14,0 233,3 1 4 3,0 300,0 11 26 15,0 136,4 68 55-13,0-19,1 Gostynin 6 3-3,0-50,0 0 1 1,0-6 3-3,0-50,0 25 23-2,0-8,0 Grójec 15 15 0,0 0,0 3 2-1,0-33,3 14 19 5,0 35,7 79 65-14,0-17,7 Kozienice 5 7 2,0 40,0 0 1 1,0-5 6 1,0 20,0 44 46 2,0 4,5 Lipsko 2 5 3,0 150,0 0 0 0,0-3 9 6,0 200,0 15 21 6,0 40,0 Łosice 1 0-1,0-100,0 0 0 0,0-2 0-2,0-100,0 30 26-4,0-13,3 Maków M. 10 9-1,0-10,0 1 4 3,0 300,0 13 7-6,0-46,2 35 31-4,0-11,4 Mława 5 6 1,0 20,0 1 3 2,0 200,0 6 5-1,0-16,7 61 78 17,0 27,9 Ostrołęka 22 10-12,0-54,5 4 0-4,0-24 10-14,0-58,3 84 94 10,0 11,9 Ostrów M. 9 8-1,0-11,1 1 3 2,0 200,0 12 7-5,0-41,7 70 71 1,0 1,4 Płock 11 33 22,0 200,0 2 3 1,0 50,0 18 37 19,0 105,6 172 194 22,0 12,8 Płońsk 10 7-3,0-30,0 3 2-1,0-33,3 16 11-5,0-31,3 64 64 0,0 0,0 Przasnysz 4 6 2,0 50,0 0 2 2,0-5 10 5,0 100,0 30 27-3,0-10,0 Przysucha 2 6 4,0 200,0 0 0 0,0-2 8 6,0 300,0 24 15-9,0-37,5 Pułtusk 4 5 1,0 25,0 0 0 0,0-6 8 2,0 33,3 40 43 3,0 7,5 Radom 36 45 9,0 25,0 4 4 0,0 0,0 41 49 8,0 19,5 270 304 34,0 12,6 Siedlce 8 10 2,0 25,0 0 1 1,0-10 9-1,0-10,0 164 177 13,0 7,9 Sierpc 4 8 4,0 100,0 0 3 3,0-5 9 4,0 80,0 40 20-20,0-50,0 Sochaczew 8 4-4,0-50,0 2 1-1,0-50,0 11 6-5,0-45,5 62 61-1,0-1,6 Sokołów P. 3 4 1,0 33,3 1 2 1,0 100,0 3 2-1,0-33,3 43 21-22,0-51,2 Szydłowiec 6 1-5,0-83,3 1 0-1,0-6 1-5,0-83,3 13 30 17,0 130,8 Węgrów 5 4-1,0-20,0 2 2 0,0 0,0 3 2-1,0-33,3 29 41 12,0 41,4 Wyszków 12 6-6,0-50,0 1 0-1,0-100,0 18 9-9,0-50,0 66 59-7,0-10,6 Zwoleń 6 7 1,0 16,7 0 1 1,0-7 6-1,0-14,3 19 20 1,0 5,3 Żuromin 1 4 3,0 300,0 0 0 0,0-1 4 3,0 300,0 24 24 0,0 0,0 Żyrardów 7 7 0,0 0,0 0 1 1,0-8 6-2,0-25,0 54 68 14,0 25,9 Razem 212 245 33,0 15,6 29 42 13,0 44,8 258 282 24,0 9,3 1736 1770 34,0 2,0 opracował: podkom. R. Kamiński +/- 5

JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE ALFABETYCZNE - Wypadki Zabici Ranni Kolizje +/- +/- 6 +/- Białobrzegi 24 32 8,0 33,3 6 7 1,0 16,7 27 49 22,0 81,5 155 170 15,0 9,7 Ciechanów 18 24 6,0 33,3 7 8 1,0 14,3 12 21 9,0 75,0 728 642-86,0-11,8 Garwolin 53 94 41,0 77,4 18 11-7,0-38,9 98 128 30,0 30,6 558 617 59,0 10,6 Gostynin 28 36 8,0 28,6 1 3 2,0 200,0 29 37 8,0 27,6 190 181-9,0-4,7 Grójec 90 107 17,0 18,9 18 17-1,0-5,6 128 150 22,0 17,2 540 549 9,0 1,7 Kozienice 46 58 12,0 26,1 2 12 10,0 500,0 51 59 8,0 15,7 341 394 53,0 15,5 Lipsko 8 32 24,0 300,0 0 6 6,0-10 47 37,0 370,0 131 154 23,0 17,6 Łosice 12 16 4,0 33,3 1 2 1,0 100,0 13 20 7,0 53,8 211 218 7,0 3,3 Maków M. 29 45 16,0 55,2 6 8 2,0 33,3 30 60 30,0 100,0 224 247 23,0 10,3 Mława 48 38-10,0-20,8 16 9-7,0-43,8 51 40-11,0-21,6 583 694 111,0 19,0 Ostrołęka 98 93-5,0-5,1 14 13-1,0-7,1 108 109 1,0 0,9 715 760 45,0 6,3 Ostrów M. 41 60 19,0 46,3 8 19 11,0 137,5 45 59 14,0 31,1 521 652 131,0 25,1 Płock 169 205 36,0 21,3 20 16-4,0-20,0 226 241 15,0 6,6 1567 1762 195,0 12,4 Płońsk 65 61-4,0-6,2 12 18 6,0 50,0 87 99 12,0 13,8 562 559-3,0-0,5 Przasnysz 61 42-19,0-31,1 3 5 2,0 66,7 83 56-27,0-32,5 212 243 31,0 14,6 Przysucha 32 40 8,0 25,0 4 2-2,0-50,0 41 49 8,0 19,5 127 148 21,0 16,5 Pułtusk 23 42 19,0 82,6 1 6 5,0 500,0 30 62 32,0 106,7 289 340 51,0 17,6 Radom 330 315-15,0-4,5 14 27 13,0 92,9 390 393 3,0 0,8 2151 2458 307,0 14,3 Siedlce 56 60 4,0 7,1 9 10 1,0 11,1 72 66-6,0-8,3 1366 1516 150,0 11,0 Sierpc 45 61 16,0 35,6 2 10 8,0 400,0 66 74 8,0 12,1 258 210-48,0-18,6 Sochaczew 45 54 9,0 20,0 12 12 0,0 0,0 50 54 4,0 8,0 488 565 77,0 15,8 Sokołów P. 29 33 4,0 13,8 4 7 3,0 75,0 32 32 0,0 0,0 248 280 32,0 12,9 Szydłowiec 21 27 6,0 28,6 4 6 2,0 50,0 20 28 8,0 40,0 147 180 33,0 22,4 Węgrów 49 37-12,0-24,5 11 9-2,0-18,2 58 32-26,0-44,8 289 333 44,0 15,2 Wyszków 65 68 3,0 4,6 12 8-4,0-33,3 78 81 3,0 3,8 457 567 110,0 24,1 Zwoleń 28 37 9,0 32,1 1 5 4,0 400,0 37 53 16,0 43,2 153 135-18,0-11,8 Żuromin 15 22 7,0 46,7 1 1 0,0 0,0 17 21 4,0 23,5 145 171 26,0 17,9 Żyrardów 52 81 29,0 55,8 11 2-9,0-81,8 60 105 45,0 75,0 469 563 94,0 20,0 Razem 1580 1820 240,0 15,2 218 259 41,0 18,8 1949 2225 276,0 14,2 13825 15308 1483,0 10,7 opracował: podkom. R. Kamiński +/-

JEDNOSTKA Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń - wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY WYPADKÓW - Wypadki Wypadki na 100 tyś. mieszkańców Wypadki na 100 km całej sieci dróg +/- +/- +/- Garwolin 53 94 41,0 77,4 49,7 88,1 38,4 77,4 3,70 6,56 2,9 77,4 Płock 169 205 36,0 21,3 72,3 87,7 15,4 21,3 5,66 6,86 1,2 21,3 Żyrardów 52 81 29,0 55,8 69,2 107,8 38,6 55,8 6,79 10,58 3,8 55,8 Lipsko 8 32 24,0 300,0 22,1 88,2 66,2 300,0 0,77 3,06 2,3 300,0 Ostrów M. 41 60 19,0 46,3 54,8 80,3 25,4 46,3 2,52 3,69 1,2 46,3 Pułtusk 23 42 19,0 82,6 45,1 82,3 37,2 82,6 1,66 3,03 1,4 82,6 Grójec 90 107 17,0 18,9 93,0 110,5 17,6 18,9 4,40 5,23 0,8 18,9 Maków M. 29 45 16,0 55,2 62,7 97,4 34,6 55,2 2,01 3,11 1,1 55,2 Sierpc 45 61 16,0 35,6 84,3 114,3 30,0 35,6 4,25 5,76 1,5 35,6 Kozienice 46 58 12,0 26,1 75,0 94,6 19,6 26,1 4,40 5,54 1,1 26,1 Sochaczew 45 54 9,0 20,0 53,8 64,5 10,8 20,0 3,63 4,35 0,7 20,0 Zwoleń 28 37 9,0 32,1 75,8 100,2 24,4 32,1 4,61 6,09 1,5 32,1 Białobrzegi 24 32 8,0 33,3 71,4 95,2 23,8 33,3 3,75 5,00 1,3 33,3 Gostynin 28 36 8,0 28,6 59,9 77,0 17,1 28,6 2,73 3,51 0,8 28,6 Przysucha 32 40 8,0 25,0 73,9 92,3 18,5 25,0 3,72 4,65 0,9 25,0 Żuromin 15 22 7,0 46,7 37,7 55,3 17,6 46,7 1,49 2,19 0,7 46,7 Ciechanów 18 24 6,0 33,3 19,9 26,5 6,6 33,3 1,17 1,56 0,4 33,3 Szydłowiec 21 27 6,0 28,6 52,5 67,5 15,0 28,6 3,73 4,79 1,1 28,6 Łosice 12 16 4,0 33,3 37,2 49,6 12,4 33,3 1,16 1,55 0,4 33,3 Siedlce 56 60 4,0 7,1 35,5 38,0 2,5 7,1 2,82 3,02 0,2 7,1 Sokołów P. 29 33 4,0 13,8 51,6 58,8 7,1 13,8 2,66 3,03 0,4 13,8 Wyszków 65 68 3,0 4,6 90,1 94,3 4,2 4,6 6,95 7,28 0,3 4,6 Płońsk 65 61-4,0-6,2 74,5 70,0-4,6-6,2 3,02 2,83-0,2-6,2 Ostrołęka 98 93-5,0-5,1 70,9 67,3-3,6-5,1 4,52 4,29-0,2-5,1 Mława 48 38-10,0-20,8 66,0 52,2-13,7-20,8 4,80 3,80-1,0-20,8 Węgrów 49 37-12,0-24,5 72,8 55,0-17,8-24,5 5,38 4,06-1,3-24,5 Radom 330 315-15,0-4,5 89,0 85,0-4,0-4,5 5,40 5,16-0,2-4,5 Przasnysz 61 42-19,0-31,1 115,8 79,7-36,1-31,1 4,77 3,29-1,5-31,1 Razem 1580 1820 240,0 15,2 67,0 77,2 10,2 15,2 3,85 4,44 0,6 15,2 opracował: podkom. R. Kamiński 7

Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY ZABITYCH JEDNOSTKA Zabici Zabici na 100 wypadków +/- +/- Radom 14 27 13,0 92,9 4,2 8,6 4,3 102,0 Ostrów M. 8 19 11,0 137,5 19,5 31,7 12,2 62,3 Kozienice 2 12 10,0 500,0 4,3 20,7 16,3 375,9 Sierpc 2 10 8,0 400,0 4,4 16,4 11,9 268,9 Lipsko 0 6 6,0-0,0 18,8 18,8 - Płońsk 12 18 6,0 50,0 18,5 29,5 11,0 59,8 Pułtusk 1 6 5,0 500,0 4,3 14,3 9,9 228,6 Zwoleń 1 5 4,0 400,0 3,6 13,5 9,9 278,4 Sokołów P. 4 7 3,0 75,0 13,8 21,2 7,4 53,8 Gostynin 1 3 2,0 200,0 3,6 8,3 4,8 133,3 Maków M. 6 8 2,0 33,3 20,7 17,8-2,9-14,1 Przasnysz 3 5 2,0 66,7 4,9 11,9 7,0 142,1 Szydłowiec 4 6 2,0 50,0 19,0 22,2 3,2 16,7 Białobrzegi 6 7 1,0 16,7 25,0 21,9-3,1-12,5 Ciechanów 7 8 1,0 14,3 38,9 33,3-5,6-14,3 Łosice 1 2 1,0 100,0 8,3 12,5 4,2 50,0 Siedlce 9 10 1,0 11,1 16,1 16,7 0,6 3,7 Sochaczew 12 12 0,0 0,0 26,7 22,2-4,4-16,7 Żuromin 1 1 0,0 0,0 6,7 4,5-2,1-31,8 Grójec 18 17-1,0-5,6 20,0 15,9-4,1-20,6 Ostrołęka 14 13-1,0-7,1 14,3 14,0-0,3-2,2 Przysucha 4 2-2,0-50,0 12,5 5,0-7,5-60,0 Węgrów 11 9-2,0-18,2 22,4 24,3 1,9 8,4 Płock 20 16-4,0-20,0 11,8 7,8-4,0-34,0 Wyszków 12 8-4,0-33,3 18,5 11,8-6,7-36,3 Garwolin 18 11-7,0-38,9 34,0 11,7-22,3-65,5 Mława 16 9-7,0-43,8 33,3 23,7-9,6-28,9 Żyrardów 11 2-9,0-81,8 21,2 2,5-18,7-88,3 Razem 218 259 41,0 18,8 13,8 14,2 0,4 3,1 opracował: podkom. R. Kamiński 8

Zdarzenia w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki - SORTOWANIE WG LICZBY RANNYCH JEDNOSTKA Ranni Ranni na 100 wypadków +/- +/- Żyrardów 60 105 45,0 75,0 115,4 129,6 14,2 12,3 Lipsko 10 47 37,0 370,0 125,0 146,9 21,9 17,5 Pułtusk 30 62 32,0 106,7 130,4 147,6 17,2 13,2 Garwolin 98 128 30,0 30,6 184,9 136,2-48,7-26,4 Maków M. 30 60 30,0 100,0 103,4 133,3 29,9 28,9 Białobrzegi 27 49 22,0 81,5 112,5 153,1 40,6 36,1 Grójec 128 150 22,0 17,2 142,2 140,2-2,0-1,4 Zwoleń 37 53 16,0 43,2 132,1 143,2 11,1 8,4 Płock 226 241 15,0 6,6 133,7 117,6-16,2-12,1 Ostrów M. 45 59 14,0 31,1 109,8 98,3-11,4-10,4 Płońsk 87 99 12,0 13,8 133,8 162,3 28,4 21,3 Ciechanów 12 21 9,0 75,0 66,7 87,5 20,8 31,3 Gostynin 29 37 8,0 27,6 103,6 102,8-0,8-0,8 Kozienice 51 59 8,0 15,7 110,9 101,7-9,1-8,2 Przysucha 41 49 8,0 19,5 128,1 122,5-5,6-4,4 Sierpc 66 74 8,0 12,1 146,7 121,3-25,4-17,3 Szydłowiec 20 28 8,0 40,0 95,2 103,7 8,5 8,9 Łosice 13 20 7,0 53,8 108,3 125,0 16,7 15,4 Sochaczew 50 54 4,0 8,0 111,1 100,0-11,1-10,0 Żuromin 17 21 4,0 23,5 113,3 95,5-17,9-15,8 Radom 390 393 3,0 0,8 118,2 124,8 6,6 5,6 Wyszków 78 81 3,0 3,8 120,0 119,1-0,9-0,7 Ostrołęka 108 109 1,0 0,9 110,2 117,2 7,0 6,4 Sokołów P. 32 32 0,0 0,0 110,3 97,0-13,4-12,1 Siedlce 72 66-6,0-8,3 128,6 110,0-18,6-14,4 Mława 51 40-11,0-21,6 106,3 105,3-1,0-0,9 Węgrów 58 32-26,0-44,8 118,4 86,5-31,9-26,9 Przasnysz 83 56-27,0-32,5 136,1 133,3-2,7-2,0 Razem 1949 2225 276,0 14,2 123,4 122,3-1,1-0,9 opracował: podkom. R. Kamiński 9

Zagrożenie w ruchu drogowym w okresie styczeń wrzesień 2015/2016 garnizon mazowiecki w odniesieniu do średniej zabitych i rannych na 100 wypadków w kraju i w garnizonie - SORTOWANIE WG LICZBY ZABITYCH NA 100 WYPADKÓW - JEDNOSTKA Procent Wypadków w Zdarzeniach Wypadki na 100 tys. ludności Wypadki na 100 km dróg Zabici na 100 wypadków Zabici na 100 tys. ludności Zabici na 100 km dróg Ranni na 100 wypadków Ranni na 100 tys. ludności Ranni na 100 km dróg Płońsk 9,8 70,0 2,8 29,5 2,1 0,8 162,3 113,5 4,6 Białobrzegi 15,8 95,2 5,0 21,9 20,8 1,1 153,1 145,8 7,7 Lipsko 17,2 88,2 3,1 18,8 1,7 0,6 146,9 129,6 4,5 Maków M. 15,4 97,4 3,1 17,8 1,7 0,6 133,3 129,8 4,2 Grójec 16,3 110,5 5,2 15,9 1,8 0,8 140,2 154,9 7,3 Pułtusk 11,0 82,3 3,0 14,3 1,2 0,4 147,6 121,5 4,5 Ciechanów 3,6 26,5 1,6 33,3 0,9 0,5 87,5 23,2 1,4 Ostrów M. 8,4 80,3 3,7 31,7 2,5 1,2 98,3 78,9 3,6 Węgrów 10,0 55,0 4,1 24,3 1,3 1,0 86,5 47,5 3,5 Mława 5,2 52,2 3,8 23,7 1,2 0,9 105,3 55,0 4,0 Szydłowiec 13,0 67,5 4,8 22,2 1,5 1,1 103,7 70,0 5,0 Sochaczew 8,7 64,5 4,4 22,2 1,4 1,0 100,0 64,5 4,4 Sokołów P. 10,5 58,8 3,0 21,2 1,2 0,6 97,0 57,0 2,9 Kozienice 12,8 94,6 5,5 20,7 2,0 1,1 101,7 96,2 5,6 Siedlce 3,8 38,0 3,0 16,7 0,6 0,5 110,0 41,8 3,3 Sierpc 22,5 114,3 5,8 16,4 1,9 0,9 121,3 138,7 7,0 Zwoleń 21,5 100,2 6,1 13,5 1,4 0,8 143,2 143,5 8,7 Garwolin 13,2 88,1 6,6 11,7 1,0 0,8 136,2 119,9 8,9 Przasnysz 14,7 79,7 3,3 11,9 0,9 0,4 133,3 106,3 4,4 Żyrardów 12,6 107,8 10,6 2,5 0,3 0,3 129,6 139,7 13,7 Łosice 6,8 49,6 1,5 12,5 0,6 0,2 125,0 62,0 1,9 Radom 11,4 85,0 5,2 8,6 0,7 0,4 124,8 106,0 6,4 Przysucha 21,3 92,3 4,7 5,0 0,5 0,2 122,5 113,1 5,7 Wyszków 10,7 94,3 7,3 11,8 1,1 0,9 119,1 112,3 8,7 Płock 10,4 87,7 6,9 7,8 0,7 0,5 117,6 103,1 8,1 Ostrołęka 10,9 67,3 4,3 14,0 0,9 0,6 117,2 78,9 5,0 Gostynin 16,6 77,0 3,5 8,3 0,6 0,3 102,8 79,1 3,6 Żuromin 11,4 55,3 2,2 4,5 0,3 0,1 95,5 52,8 2,1 śr. garnizon 10,6 77,2 4,4 14,2 1,1 0,6 122,3 94,4 5,4 śr. kraj 8,7 121,9 Kolorem żółtym zaznaczono wartości wyższe od średniej wojewódzkiej. Czcionką pogrubioną zaznaczono wartości wyższe od średniej krajowej. Kolorem czerwonym oznaczono jednostki o największym zagrożeniu. Kolorem pomarańczowym oznaczono jednostki o wysokim zagrożeniu. Kolorem zielonym oznaczono jednostki o akceptowalnym zagrożeniu. 10

55,06 Wartość oczekiwana na 2016 r.* II. MIERNIKI (KGP, KWP) I OBSZARY MONITOROWANIA UDZIAŁ W SŁUŻBIE Procentowy udział policjantów Ruchu Drogowego pełniących bezpośrednio służbę na drodze styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA stan zatrudnienia na dzień 01.01.2016 suma godzin w służbie na drodze Ilość godzin dzielona na 8 Średnia liczba pełniących służbę dziennie Wartość uzyskana RÓŻNICA Białobrzegi 10 7591,5 948,94 4,99 49,94-5,12 Ciechanów 19 17574 2196,75 11,56 60,85 5,79 Garwolin 25 20820 2602,50 13,70 54,79-0,27 Gostynin 10 8763,5 1095,44 5,77 57,65 2,59 Grójec 24 23509 2938,63 15,47 64,44 9,38 Kozienice 17 12759 1594,88 8,39 49,38-5,68 Lipsko 9 7789 973,63 5,12 56,94 1,88 Łosice 9 8227,5 1028,44 5,41 60,14 5,08 Maków M. 12 9821,5 1227,69 6,46 53,85-1,21 Mława 17 14785,5 1848,19 9,73 57,22 2,16 Ostrołęka 31 22826,5 2853,31 15,02 48,44-6,62 Ostrów M. 17 16183,5 2022,94 10,65 62,63 7,57 Płock 45 38146,5 4768,31 25,10 55,77 0,71 Płońsk 24 20088,5 2511,06 13,22 55,07 0,01 Przasnysz 11 9480,5 1185,06 6,24 56,70 1,64 Przysucha 10 9483,5 1185,44 6,24 62,39 7,33 Pułtusk 14 12170 1521,25 8,01 57,19 2,13 Radom 75 53241 6655,13 35,03 46,70-8,36 Siedlce 31 27878,25 3484,78 18,34 59,16 4,10 Sierpc 11 9075 1134,38 5,97 54,28-0,78 Sochaczew 19 18205 2275,63 11,98 63,04 7,98 Sokołów P. 12 10060 1257,50 6,62 55,15 0,09 Szydłowiec 12 11610,5 1451,31 7,64 63,65 8,59 Węgrów 14 12528 1566,00 8,24 58,87 3,81 Wyszków 19 13970 1746,25 9,19 48,37-6,69 Zwoleń 10 8969,5 1121,19 5,90 59,01 3,95 Żuromin 9 7466 933,25 4,91 54,58-0,48 Żyrardów 16 13825,5 1728,19 9,10 56,85 1,79 KWP 547 446848,25 55856,03 293,98 53,74-1,32 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 11

PIESI środki prawne miernik KGP nr 10 Xp styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Środki prawne piesi ogółem za miesiąc narastająco różnica Przysucha 14,6 625 3743 19,70 16,70 2,10 Szydłowiec 14,6 574 3686 13,35 15,57 0,97 Ostrołęka 14,6 1955 12764 13,25 15,32 0,72 Białobrzegi 14,6 609 4012 13,09 15,18 0,58 Radom 11,6 4485 29802 15,68 15,05 3,45 Kozienice 14,6 950 6337 13,99 14,99 0,39 Sochaczew 14,6 972 6507 20,80 14,94 0,34 Lipsko 14,6 418 2822 6,94 14,81 0,21 Mława 11,6 986 6689 18,46 14,74 3,14 Żuromin 11,6 436 2983 14,00 14,62 3,02 Garwolin 14,6 1337 9477 8,24 14,11-0,49 Przasnysz 11,6 492 3555 11,55 13,84 2,24 Sierpc 11,6 699 5296 9,05 13,20 1,60 Wyszków 14,6 685 5244 7,78 13,06-1,54 Ostrów M. 11,6 784 6006 13,30 13,05 1,45 Grójec 11,6 1604 12369 11,43 12,97 1,37 Gostynin 11,6 643 5106 15,02 12,59 0,99 Płock 11,6 2499 19988 13,16 12,50 0,90 Siedlce 11,6 1466 11763 9,27 12,46 0,86 Płońsk 14,6 1387 11174 13,05 12,41-2,19 Maków M. 14,6 547 4535 6,61 12,06-2,54 Żyrardów 11,6 856 7165 12,93 11,95 0,35 Węgrów 14,6 699 6253 11,18 11,18-3,42 Pułtusk 11,6 514 5353 9,82 9,60-2,00 Ciechanów 11,6 726 8147 6,67 8,91-2,69 Sokołów P. 14,6 225 3976 3,76 5,66-8,94 Łosice 11,6 134 2569 3,07 5,22-6,38 Zwoleń 11,6 160 3673 3,32 4,36-7,24 KWP 11,6 27467 210994 12,25 13,02 1,42 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 12

JEDNOSTKA TRZEŹWOŚĆ za okres styczeń wrzesień 2015/2016 Zagrożenie spowodowane przez nietrzeźwych kierujących Zdarzenia Ujawnienia BADANIA 2015 rok 2016 rok 2015 r. 2016 r. Wypadki Zdarzenia Ujawnienia Wypadki Zdarzenia Ujawnienia +/- +/- +/- 2016 r. Płock 12 58 317 11 59 224 1 1,7-93 -29,34 62440 79605 17165 27,49 221,13 Siedlce 6 47 137 3 46 147-1 -2,1 10 7,30 35577 44601 9024 25,36 170,89 Radom 9 56 263 12 41 188-15 -26,8-75 -28,52 161897 121936-39961 -24,68 207,37 Maków M. 5 19 79 10 35 84 16 84,2 5 6,33 23124 16817-6307 -27,27 186,86 Płońsk 9 34 138 9 31 84-3 -8,8-54 -39,13 39694 39935 241 0,61 207,99 Kozienice 7 22 148 5 28 88 6 27,3-60 -40,54 27151 29104 1953 7,19 218,83 Ostrołęka 9 38 196 4 28 552-10 -26,3 356 181,63 44081 27241-16840 -38,20 108,10 Ciechanów 1 24 514 1 27 332 3 12,5-182 -35,41 30233 38371 8138 26,92 250,79 Ostrów M. 6 33 87 5 22 82-11 -33,3-5 -5,75 25315 33076 7761 30,66 237,96 Pułtusk 0 12 137 5 22 87 10 83,3-50 -36,50 18171 20516 2345 12,91 191,74 Wyszków 8 24 131 4 20 108-4 -16,7-23 -17,56 43203 30351-12852 -29,75 201,00 Przasnysz 8 18 48 5 19 46 1 5,6-2 -4,17 21271 26100 4829 22,70 290,00 Żyrardów 4 17 90 4 19 351 2 11,8 261 290,00 21489 26157 4668 21,72 207,60 Grójec 4 17 133 7 16 190-1 -5,9 57 42,86 47802 46598-1204 -2,52 228,42 Węgrów 5 14 45 3 16 36 2 14,3-9 -20,00 19374 22009 2635 13,60 188,11 Sierpc 5 21 97 3 15 109-6 -28,6 12 12,37 14524 17040 2516 17,32 210,37 Łosice 1 10 42 1 14 31 4 40,0-11 -26,19 12316 14602 2286 18,56 202,81 Sochaczew 1 2 138 3 12 143 10 500,0 5 3,62 20722 28232 7510 36,24 185,74 Garwolin 0 17 109 2 10 105-7 -41,2-4 -3,67 28588 41843 13255 46,37 213,48 Lipsko 0 10 56 1 10 35 0 0,0-21 -37,50 18800 15331-3469 -18,45 212,93 Przysucha 3 14 38 5 9 45-5 -35,7 7 18,42 15769 18510 2741 17,38 228,52 Sokołów P. 2 3 41 3 9 23 6 200,0-18 -43,90 21969 18884-3085 -14,04 190,75 Szydłowiec 0 7 57 0 9 63 2 28,6 6 10,53 28846 23131-5715 -19,81 233,65 Białobrzegi 2 10 63 2 7 23-3 -30,0-40 -63,49 19442 16287-3155 -16,23 211,52 Zwoleń 1 6 66 2 5 56-1 -16,7-10 -15,15 10418 17543 7125 68,39 216,58 Gostynin 5 10 79 1 3 53-7 -70,0-26 -32,91 13851 18912 5061 36,54 239,39 Mława 3 5 88 1 2 119-3 -60,0 31 35,23 35688 32749-2939 -8,24 246,23 Żuromin 0 3 57 0 2 57-1 -33,3 0 0,00 13492 14629 1137 8,43 215,13 Razem 116 551 3394 112 536 3461-15 -2,7 67 1,97 875247 880110 4863 0,56 206,94 Zmiana Średnia* 13

Stan etatowy Stan zatrudnienia WAKAT Liczba stanowisk kierowniczych Liczba policjantów faktycznie kierowanych do służby na drodze* Liczba pol. prow. post. przygotowawcze Liczba pol. prow. czynn. wyjaśniające Liczba pol. pełniących sł. na drodze i w biurze** WAKATY KADRA Stan kadrowy komórek organizacyjnych Ruchu Drogowego styczeń wrzesień 2016 r. Policjanci Ruchu Drogowego JEDNOSTKA GARNIZON 555 547 8 44 474 0 2 27 1,44 WRD KWP 17 16 1 2 0 0 0 14 5,88 Białobrzegi 10 10 0 1 9 0 0 0 0,00 Ciechanów 19 19 0 2 17 0 0 0 0,00 Garwolin 25 25 0 2 22 0 0 1 0,00 Gostynin 10 9 1 1 8 0 0 0 10,00 Grójec 25 24 1 2 22 0 0 0 4,00 Kozienice 17 17 0 1 15 0 0 1 0,00 Lipsko 9 9 0 1 8 0 0 0 0,00 Łosice 9 9 0 1 8 0 0 0 0,00 Maków M. 12 12 0 1 10 0 0 1 0,00 Mława 17 17 0 2 15 0 0 0 0,00 Ostrołęka 31 31 0 2 28 0 0 1 0,00 Ostrów M. 18 17 1 2 15 0 0 0 5,56 Płock 45 45 0 3 40 0 0 2 0,00 Płońsk 26 26 0 2 23 0 0 1 0,00 Przasnysz 11 11 0 1 10 0 0 0 0,00 Przysucha 10 10 0 1 9 0 0 0 0,00 Pułtusk 14 14 0 1 12 0 1 0 0,00 Radom 77 76 1 5 68 0 0 3 1,30 Siedlce 31 31 0 2 29 0 0 0 0,00 Sierpc 11 11 0 1 9 0 0 1 0,00 Sochaczew 19 19 0 1 17 0 0 1 0,00 Sokołów P. 12 12 0 1 11 0 0 0 0,00 Szydłowiec 12 12 0 1 11 0 0 0 0,00 Węgrów 14 14 0 1 13 0 0 0 0,00 Wyszków 19 19 0 2 17 0 0 0 0,00 Zwoleń 10 10 0 1 9 0 0 0 0,00 Żuromin 9 8 1 1 7 0 0 0 11,11 Żyrardów 16 16 0 1 14 0 0 1 0,00 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 14

JEDNOSTKA ŚRODKI PRAWNE Ilość zastosowanych środków prawnych styczeń - wrzesień 2015/2016 Średnia miesięczna dynamika za miesiąc dynamika narastająco Węgrów 516,75 694,78 152,30 134,45 Żyrardów 623,67 796,11 121,54 127,65 Zwoleń 372,17 408,11 113,39 109,66 Płock 2068,75 2220,89 97,74 107,35 Ostrów M. 645,58 667,33 98,98 103,37 Sierpc 569,83 588,44 77,57 103,27 Siedlce 1269,75 1307,00 99,39 102,93 Grójec 1341,00 1374,33 222,92 102,49 Sokołów P. 435,67 441,78 79,42 101,40 Przasnysz 394,08 395,00 109,88 100,23 Przysucha 422,42 415,89 110,55 98,45 Żuromin 337,00 331,44 74,18 98,35 Płońsk 1279,17 1241,56 107,26 97,06 Kozienice 746,00 704,11 103,49 94,38 Gostynin 611,58 567,33 79,47 92,76 Łosice 309,83 285,44 73,59 92,13 Mława 810,83 743,22 102,24 91,66 Maków M. 556,42 503,89 81,59 90,56 Garwolin 1174,50 1053,00 88,89 89,66 Lipsko 356,42 313,56 101,01 87,97 Pułtusk 686,08 594,78 89,06 86,69 Ostrołęka 1653,92 1418,22 60,22 85,75 Białobrzegi 530,00 445,78 76,42 84,11 Szydłowiec 486,92 409,56 69,21 84,11 Ciechanów 1081,08 905,22 76,31 83,73 Radom 4012,75 3311,33 68,66 82,52 Sochaczew 906,17 723,00 85,41 79,79 Wyszków 836,08 582,67 64,59 69,69 KWP 25034,42 23443,78 88,99 93,65 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 15

POUCZENIA Ilość zastosowanych pouczeń styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Pouczenia udział pouczeń w miesiącu udział pouczeń narastająco Węgrów 1490 22,11 23,83 Szydłowiec 587 14,54 15,93 Garwolin 1463 17,62 15,44 Kozienice 954 13,86 15,05 Maków M. 586 20,04 12,92 Lipsko 361 0,00 12,79 Zwoleń 451 10,66 12,28 Przysucha 456 10,49 12,18 Ostrołęka 1552 17,27 12,16 Radom 3361 15,75 11,28 Płońsk 1248 13,85 11,17 Łosice 255 12,28 9,93 Sokołów P. 392 16,47 9,86 Ostrów M. 568 10,17 9,46 Pułtusk 504 11,95 9,42 Mława 598 11,10 8,94 Płock 1662 8,61 8,31 Sierpc 412 10,18 7,78 Grójec 928 4,75 7,50 Przasnysz 265 7,16 7,45 Gostynin 371 8,85 7,27 Siedlce 843 6,81 7,17 Żuromin 214 5,60 7,17 Sochaczew 450 7,88 6,92 Wyszków 363 10,56 6,92 Białobrzegi 277 3,70 6,90 Ciechanów 540 6,91 6,63 Żyrardów 422 6,07 5,89 KWP 21573 11,30 10,22 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 16

PRAWO JAZDY Aktywność w zakresie fakultatywnego zatrzymywania uprawnień do kierowania pojazdami styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Liczba zatrzymanych praw jazdy Stosunek zatrzymanych praw jazdy do kolizji drogowych Przysucha 13 8,8 Żuromin 15 8,8 Łosice 15 6,9 Sierpc 14 6,7 Gostynin 12 6,6 Białobrzegi 10 5,9 Kozienice 21 5,3 Maków M. 12 4,9 Lipsko 7 4,5 Siedlce 63 4,2 Sochaczew 23 4,1 Przasnysz 9 3,7 Ciechanów 22 3,4 Mława 23 3,3 Zwoleń 4 3,0 Garwolin 16 2,6 Płock 45 2,6 Ostrów M. 16 2,5 Płońsk 14 2,5 Szydłowiec 4 2,2 Radom 42 1,7 Pułtusk 5 1,5 Wyszków 8 1,4 Ostrołęka 9 1,2 Grójec 6 1,1 Węgrów 3 0,9 Żyrardów 5 0,9 Sokołów P. 0 0,0 RAZEM 436 2,8 opracował: podkom. R.Kamiński 17

ODBLASKI Liczba ujawnionych naruszeń dotyczących nieużywania przez pieszego elementów odblaskowych po zmierzchu poza terenem zabudowanym styczeń wrzesień 2016 JEDNOSTKA Ujawnionych naruszeń narastająco Piesi ofiary poza obszarem zabudowanym narastająco Radom 222 7 Siedlce 184 1 Grójec 162 6 Kozienice 143 4 Sierpc 141 3 Płońsk 139 3 Mława 123 1 Garwolin 114 5 Maków M. 88 2 Białobrzegi 80 5 Lipsko 79 0 Wyszków 69 3 Ciechanów 64 2 Płock 58 7 Szydłowiec 54 1 Przysucha 50 0 Ostrołęka 43 0 Pułtusk 40 1 Przasnysz 38 1 Żuromin 38 1 Sokołów P. 36 1 Sochaczew 34 0 Węgrów 30 2 Żyrardów 28 1 Ostrów M. 24 1 Łosice 21 1 Gostynin 19 1 Zwoleń 18 1 RAZEM 2139 61 opracował: podkom. R. Kamiński 18

PRĘDKOŚĆ Aktywność w zakresie zmniejszania liczby zdarzeń, których przyczyną jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu styczeń-wrzesień 2015/2016 JEDNOSTKA Wypadki ogółem 2015/2016 - różnica Ofiary ogółem 2015/2016 - różnica Wypadki z przyczyny niedostosowania prędkości Różnica Wypadki z przyczyny niedost. prędkości do ogółu wypadków Różnica Ujawniono przekroczeń prędkości narastająco Różnica Udział ujaw. przekroczeń w ogólnej liczbie ujaw. wykroczeń narast. Ujawniono przekroczeń prędkości od 11 do 20 km/h [E05] Ujawnienia od 11 do 20 km/h do ogólnej liczby ujawnionych przekroczeń prędkości Białobrzegi 33,3 69,7 6 6 0,0 25,0 18,8-6,3 1953 1409-27,9 43,3 446 292-154 20,72 Ciechanów 33,3 52,6 4 5 25,0 22,2 20,8-1,4 3937 3883-1,4 52,4 966 882-84 22,71 Garwolin 77,4 19,8 7 21 200,0 13,2 22,3 9,1 5384 4139-23,1 51,2 374 1009 635 24,38 Gostynin 28,6 33,3 12 5-58,3 42,9 13,9-29,0 2821 2923 3,6 66,0 293 631 338 21,59 Grójec 18,9 14,4 26 31 19,2 28,9 29,0 0,1 6368 7102 11,5 66,0 522 1764 1242 24,84 Kozienice 26,1 34,0 12 22 83,3 26,1 37,9 11,8 2969 3091 4,1 57,9 578 877 299 28,37 Lipsko 300,0 430,0 2 9 350,0 25,0 28,1 3,1 2009 1586-21,1 66,3 675 418-257 26,36 Łosice 33,3 57,1 4 4 0,0 33,3 25,0-8,3 2059 1766-14,2 72,6 333 388 55 21,97 Maków M. 55,2 88,9 12 15 25,0 41,4 33,3-8,0 2608 2319-11,1 58,2 434 638 204 27,51 Mława -20,8-26,9 14 5-64,3 29,2 13,2-16,0 3196 2512-21,4 45,2 491 773 282 30,77 Ostrołęka -5,1 0,0 33 23-30,3 33,7 24,7-8,9 7172 5972-16,7 55,4 2167 1881-286 31,50 Ostrów M. 46,3 47,2 11 20 81,8 26,8 33,3 6,5 3509 2683-23,5 51,5 1145 992-153 36,97 Płock 21,3 4,5 46 56 21,7 27,2 27,3 0,1 7119 9309 30,8 53,6 305 2649 2344 28,46 Płońsk -6,2 18,2 20 22 10,0 30,8 36,1 5,3 7582 7072-6,7 72,4 678 1876 1198 26,53 Przasnysz -31,1-29,1 20 13-35,0 32,8 31,0-1,8 1598 1737 8,7 57,3 323 494 171 28,44 Przysucha 25,0 13,3 8 6-25,0 25,0 15,0-10,0 2504 2154-14,0 69,8 652 784 132 36,40 Pułtusk 82,6 119,4 5 8 60,0 21,7 19,0-2,7 3857 3104-19,5 64,6 699 741 42 23,87 Radom -4,5 4,0 119 80-32,8 36,1 25,4-10,7 16077 14350-10,7 56,8 3221 4765 1544 33,21 Siedlce 7,1-6,2 12 14 16,7 21,4 23,3 1,9 4037 4531 12,2 44,2 720 1101 381 24,30 Sierpc 35,6 23,5 16 15-6,3 35,6 24,6-11,0 2370 1982-16,4 44,2 534 487-47 24,57 Sochaczew 20,0 6,5 8 21 162,5 17,8 38,9 21,1 3881 2723-29,8 49,4 427 772 345 28,35 Sokołów P. 13,8 8,3 10 13 30,0 34,5 39,4 4,9 2173 2477 14,0 66,3 121 458 337 18,49 Szydłowiec 28,6 41,7 2 6 200,0 9,5 22,2 12,7 1463 1553 6,2 49,9 244 319 75 20,54 Węgrów -24,5-40,6 17 10-41,2 34,7 27,0-7,7 2743 3566 30,0 64,7 278 853 575 23,92 Wyszków 4,6-1,1 9 19 111,1 13,8 27,9 14,1 4143 2357-43,1 52,0 912 660-252 28,00 Zwoleń 32,1 52,6 4 11 175,0 14,3 29,7 15,4 1833 1864 1,7 53,2 82 397 315 21,30 Żuromin 46,7 22,2 6 8 33,3 40,0 36,4-3,6 1357 1312-3,3 52,9 243 363 120 27,67 Żyrardów 55,8 50,7 9 10 11,1 17,3 12,3-5,0 2753 2953 7,3 47,3 526 999 473 33,83 RAZEM 15,2 14,6 454 478 5,3 28,7 26,3-2,5 109475 102429-6,4 56,2 18389 28263 9874 27,59 opracował: podkom. Rafał Kamiński Różnica +/- 19

PASY Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń polegających na jeździe bez zapiętych pasów bezpieczeństwa lub nieprawidłowym przewozie dzieci w pojazdach podczas jazdy styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA za miesiąc narastająco Ujawnienia przez jednego policjanta narastająco (średnia miesięczna) Białobrzegi 95 680 8,7 Siedlce 142 2006 7,7 Gostynin 50 538 6,9 Grójec 176 1316 6,5 Zwoleń 84 518 6,4 Sierpc 39 502 6,2 Żuromin 47 425 6,2 Ostrów M. 38 820 5,9 Garwolin 121 1090 5,6 Płock 167 1960 5,4 Mława 92 703 5,3 Przysucha 73 406 5,0 Lipsko 48 352 4,9 Żyrardów 72 597 4,7 Ciechanów 82 702 4,6 Pułtusk 48 470 4,4 Kozienice 42 536 4,0 Przasnysz 31 356 4,0 Maków M. 32 350 3,9 Węgrów 63 426 3,6 Sochaczew 61 537 3,5 Sokołów P. 31 348 3,5 Ostrołęka 22 834 3,3 Wyszków 39 397 2,6 Radom 180 1496 2,5 Płońsk 76 470 2,4 Łosice 20 147 2,0 Szydłowiec 21 171 1,7 KWP 1992 19153 4,5 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 20

KOMÓRKA Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń polegających na niewłaściwym używaniu telefonów komórkowych podczas jazdy styczeń - wrzesień 2016 JEDNOSTKA narastająco Ujawnienia przez jednego policjanta narastająco Zwoleń 85 9,44 Przasnysz 93 9,30 Mława 122 8,13 Sierpc 63 7,00 Ostrołęka 176 6,29 Ciechanów 94 5,53 Białobrzegi 47 5,22 Sokołów P. 54 4,91 Gostynin 36 4,50 Wyszków 66 3,88 Płock 148 3,70 Radom 223 3,28 Żyrardów 42 3,00 Pułtusk 35 2,92 Żuromin 20 2,86 Łosice 21 2,63 Garwolin 57 2,59 Grójec 57 2,59 Maków M. 24 2,40 Sochaczew 38 2,24 Węgrów 28 2,15 Kozienice 30 2,00 Lipsko 15 1,88 Szydłowiec 17 1,55 Siedlce 41 1,41 Przysucha 11 1,22 Płońsk 25 1,09 Ostrów M. 2 0,13 RAZEM 1670 3,51 opracował: podkom. R. Kamiński i nadkom. J. Skiba 21

JEDNOSTKA BEZPIECZNY PIESZY Aktywność w zakresie ujawniania wykroczeń popełnianych przez kierujących wobec pieszych styczeń wrzesień 2015/2016 Wypadki z udziałem pieszego Wypadki z udziałem pieszego na przejściu dla pieszych Ujawnionych wykroczeń Wskaźnik naruszeń* za miesiąc narastająco Żuromin 4 5 25,0 1 0-327 11,6 11,0 Żyrardów 14 10-28,6 4 6 50,0 774 8,4 10,8 Kozienice 6 12 100,0 2 3 50,0 679 11,1 10,7 Radom 101 78-22,8 38 37-2,6 3053 13,4 10,2 Maków M. 8 5-37,5 2 1-50,0 458 8,8 10,1 Gostynin 3 7 133,3 1 4 300,0 488 8,0 9,6 Wyszków 16 12-25,0 8 5-37,5 500 9,4 9,5 Zwoleń 5 2-60,0 1 0-350 11,6 9,5 Siedlce 9 13 44,4 5 6 20,0 1094 9,4 9,3 Sochaczew 13 8-38,5 3 6 100,0 564 6,3 8,7 Białobrzegi 3 6 100,0 1 1 0,0 340 6,7 8,5 Mława 8 7-12,5 1 3 200,0 547 8,8 8,2 Płock 25 31 24,0 16 10-37,5 1583 7,9 7,9 Sierpc 6 9 50,0 0 3-415 7,0 7,8 Ostrołęka 21 13-38,1 10 7-30,0 980 5,7 7,7 Ciechanów 3 4 33,3 1 1 0,0 619 6,5 7,6 Grójec 18 15-16,7 1 4 300,0 935 7,5 7,6 Przysucha 9 1-88,9 3 0-284 9,9 7,6 Szydłowiec 5 7 40,0 1 0-100,0 272 8,9 7,4 Ostrów M. 8 8 0,0 2 4 100,0 440 6,7 7,3 Płońsk 15 6-60,0 2 1-50,0 765 6,9 6,8 Pułtusk 3 5 66,7 1 1 0,0 349 5,6 6,5 Węgrów 12 5-58,3 3 1-66,7 403 7,2 6,4 Garwolin 7 17 142,9 1 5 400,0 588 5,2 6,2 Lipsko 4 7 75,0 0 1-167 3,6 5,9 Przasnysz 9 6-33,3 4 5 25,0 209 4,2 5,9 Łosice 2 2 0,0 0 0-138 5,7 5,4 Sokołów P. 7 6-14,3 2 2 0,0 209 5,5 5,3 RAZEM 344 307-10,8 114 117 2,6 17530 8,3 8,3 opracował: podinsp. Dariusz Frączek, podkom. Rafał Kamiński 22

CZAS PRACY Kontrola czasu pracy kierowców styczeń wrzesień 2016 Jednostka Liczba dni do skontrolowania* Skontrolowanych dni RÓŻNICA UŻYCIE TACHOSPEED Białobrzegi 180 286 106 Ciechanów 378 465 87 285 Garwolin 486 1182 696 Gostynin 207 434 227 Grójec 513 796 283 Kozienice 315 1204 889 Lipsko 180 218 38 Łosice 180 193 13 Maków M. 225 425 200 Mława 333 884 551 377 Ostrołęka 621 130-491 130 Ostrów M. 360 214-146 Płock 882 1725 843 290 Płońsk 468 2047 1579 Przasnysz 225 250 25 Przysucha 207 205-2 Pułtusk 270 295 25 Radom 1395 899-496 280 Siedlce 648 1044 396 311 Sierpc 207 367 160 Sochaczew 378 371-7 Sokołów P. 243 414 171 Szydłowiec 243 387 144 Węgrów 288 216-72 Wyszków 378 1071 693 Zwoleń 207 369 162 Żuromin 162 295 133 Żyrardów 315 482 167 Razem 10494 16868 6374 1673 opracował: nadkom. Sławomir Sikorski tel. 701 30 90 *Minimalna (dla danej jednostki) liczba wymaganych kontroli dnia pracy kierowców w zakresie przestrzegania przepisów o czasie jazdy i czasie postoju, obowiązkowych przerw i czasie odpoczynku kierowców przez policjantów zatrudnionych w jednostkach garnizonu mazowieckiego w roku 2016 (narastająco w systemie miesięcznym). 23

Radom Płock Siedlce Ostrołęka Białobrzegi Ciechanów Garwolin Gostynin Grójec Kozienice Lipsko Łosice Maków M. Mława Ostrów M. Płońsk Przasnysz Przysucha Pułtusk Sierpc Sochaczew Sokołów P. Szydłowiec Węgrów Wyszków Zwoleń Żuromin Żyrardów RAZEM "LUSTRACJE WYPADKÓW ZE SKUTKIEM ŚMIERTELNYM I Z UDZIAŁEM PIESZYCH" dane od 01.01.2016-27.09.2016 aktsondej Liczba wypadków z udziałem pieszych Liczba lustracji wypadków z pieszymi przysłanych do WRD 74 30 12 13 6 4 17 7 15 11 8 2 5 7 8 6 6 1 5 9 8 6 7 5 12 2 5 10 301 39 30 8 10 6 4 8 7 9 11 7 2 2 7 7 6 6 1 5 8 8 5 7 5 12 1 2 10 233 Liczba wypadków śmiertelnych 23 14 8 12 8 7 10 3 15 11 5 2 7 8 18 12 4 2 5 8 11 6 5 9 8 4 1 3 229 Liczba lustracji wypadków śmiertelnych przysłanych do WRD 23 14 6 12 8 7 6 3 3 11 5 2 7 8 18 12 4 2 5 8 11 5 5 8 8 4 1 3 209 nadkom. Tomasz Ciecieląg 701 30 88 24

Ogółem Przekroczenie prędkości Wykroczenia kierujących w rejonach przejść Niestosowanie się do sygnalizacji świetlnej Udział wybranych wykroczeń do ujawnionych ogółem Pouczenia ogółem Udział pouczeń styczeń-wrzesień WIDEOREJESTRATOR Efektywność wykorzystania w służbie pojazdów wyposażonych w wideorejestrator w styczeń wrzesień 2016 Liczba ujawnionych wykroczeń L.p. JEDNOSTKA Pojazd 1 Ciechanów Megane WCI E563 887 475 53 14 61,1 30 3 2 Alfa HPH Y025 1200 581 47 25 54,4 174 15 Garwolin 3 Insignia WML 07CL 2614 1140 123 158 54,4 273 10 4 Alfa HPH H153 854 415 50 1 54,6 82 10 Grójec 5 Insignia WG 49508 1476 970 50 15 70,1 112 8 6 Maków M. Ceed WMA K503 1841 780 131 6 49,8 200 11 Mława* Vectra WZU K001 846 272 12 4 34,0 35 4 7 Alfa HPH Y201 1116 562 61 24 58,0 78 7 Płock 8 Insignia WP 50093 2519 1114 151 66 52,8 119 5 9 Ceed HPH H596 360 143 36 4 50,8 30 8 Płońsk 10 Alfa HPH H593 344 80 6 15 29,4 51 15 11 Przysucha Vectra WZU K001 257 187 15 0 78,6 16 6 12 Alfa HPH Y095 681 264 20 44 48,2 48 7 13 BMW WRA 3L98 127 42 11 4 44,9 22 17 Radom 14 Vectra WR 70976 1635 692 164 71 56,7 189 12 15 Insignia WR 4221R 3081 1413 184 165 57,2 338 11 16 Siedlce Octavia HPH Y355 2175 1020 120 39 54,2 160 7 17 Honda HPH M010 773 342 57 2 51,9 60 8 18 Sierpc Alfa HPH H944 2138 930 48 15 46,4 116 5 19 Sokołów P. Vectra WSI 32AJ 818 604 22 3 76,9 50 6 20 Szydłowiec Brava WPN 02HH 988 527 62 6 60,2 92 9 21 Alfa HPH H822 458 219 18 0 51,7 16 3 Wyszków 22 Insignia WWY 00801 1749 662 204 5 49,8 88 5 23 Żyrardów Ceed HPH H277 2113 598 536 21 54,7 140 7 RAZEM 31050 14032 2181 707 54,7 2519 8 * pojazd użyczony z KPP w Przysusze W pogrubionej ramce kolorem pomarańczowym wskazano przypadki, gdzie wykroczenia opisane w tytule kolumny (razem wzięte), stanowią mniej niż 10 ogółu ujawnionych wykroczeń. Opracował: podkom. Marcin Woźniak 25

WIDEOREJESTRATOR Czas pracy i awaryjność w służbie pojazdów wyposażonych w wideorejestrator styczeń wrzesień 2016. Lp. JEDNOSTKA Pojazd Łączny efektywny czas pracy urządzenia Przejechane kilometry Przerwy w pracy pojazdu z powodu napraw i konserwacji (w dniach) Przerwy w pracy rejestratora z powodu naprawy i konserwacji (w dniach) 1 Ciechanów Megane WCI E563 613 11109 94 15 2 Alfa HPH Y025 1301 19101 64 28 Garwolin 3 Insignia WML 07CL 2055 41620 67 0 4 Alfa HPH H153 700 12717 136 30 Grójec 5 Insignia WG 49508 908 18470 167 0 6 Maków M. Ceed WMA K503 1913 29575 24 9 Mława* Vectra WZU K001 650,5 13324 75 15 7 Alfa HPH Y201 646 12088 69 30 Płock 8 Insignia WP 50093 1487 30897 64 0 9 Ceed HPH H596 719,5 8168 83 0 Płońsk 10 Alfa HPH H593 803,5 9869 83 21 11 Przysucha Vectra WZU K001 212,5 3857 31 0 12 Alfa HPH Y095 521,5 9713 62 110 13 BMW WRA 3L98 86 2476 27 0 Radom 14 Vectra WR 70976 919,5 18125 121 0 15 Insignia WR 4221R 2341 39263 4 0 16 Siedlce Octavia HPH Y355 2027 30200 7 9 17 Honda HPH M010 778 14160 0 16 18 Sierpc Alfa HPH H944 1899 26929 47 3 19 Sokołów P. Vectra WG 23128 607 17008 59 16 20 Szydłowiec Brava WPN 02HH 1089 16314 105 15 21 Alfa HPH H822 605 11490 114 1 Wyszków 22 Insignia WWY 00801 1339 28159 32 2 23 Żyrardów Ceed HPH H277 1747 30357 17 3 RAZEM 25965 454989 1552 323 *pojazd użyczony z KPP w Przysusze Pojazdy oznaczone żółtym kolorem przeznaczone są do wycofania, po upływie terminu ważności świadectwa legalizacji rejestratora wykroczeń. Po demontażu rejestratora wykroczeń będą wykorzystywane w dalszej służbie. Opracował: podkom. Marcin Woźniak 26

JEDNOSTKA WAKAT 01.08.2016 Służba na drodze (wg dni obecnych i nieobecnych) czynności (poza służbą na drodze) ABSENCJA Czynności niezwiązane z brd Czas służby na drodze do ogólnego czasu służby L4 Dni wolne Urlopy ABSENCJA OGÓŁEM Białobrzegi 0 44,10 9,20 2,64 82,74 14,03 26,39 7,43 47,86 Ciechanów 0 48,20 8,06 0,07 85,67 2,68 31,70 9,94 44,32 Garwolin 0 48,13 11,24 1,59 81,07 7,82 25,89 10,30 44,02 Gostynin 1 49,50 9,64 1,49 83,71 3,43 27,38 11,70 42,52 Grójec 1 52,34 4,83 0,49 91,56 1,66 26,77 15,19 43,62 Kozienice 0 41,64 7,91 1,56 84,04 11,57 26,63 14,20 52,40 Lipsko 0 45,01 10,05 1,22 81,75 7,95 30,56 8,69 47,20 Łosice 0 48,72 6,97 1,38 87,49 0,95 26,48 19,33 46,76 Maków M. 0 45,15 9,76 1,64 82,23 5,08 28,39 12,43 45,90 Mława 0 47,96 11,09 0,94 81,22 2,10 34,04 9,52 45,67 Ostrołęka 0 40,95 22,17 11,36 64,87 6,60 28,68 9,83 45,11 Ostrów M. 1 49,29 9,48 2,65 83,87 2,97 31,46 9,06 43,49 Płock 0 45,01 14,02 4,03 76,25 7,20 29,38 13,06 49,64 Płońsk 0 43,69 11,79 1,59 78,74 5,64 29,41 11,78 46,82 Przasnysz 0 45,84 13,39 1,68 77,39 5,42 30,64 9,01 45,07 Przysucha 0 49,09 4,87 0,58 90,98 14,66 27,62 5,59 47,87 Pułtusk 0 48,57 9,46 4,96 83,70 3,03 34,16 10,15 47,35 Radom 1 39,37 10,52 0,29 78,91 12,90 30,88 12,74 56,52 Siedlce 0 45,42 9,86 0,40 82,17 11,23 24,54 10,09 45,86 Sierpc 0 41,01 11,66 1,69 77,86 7,59 24,44 19,70 51,74 Sochaczew 0 49,08 7,94 2,26 86,08 7,31 28,98 9,08 45,37 Sokołów P. 0 43,57 12,73 6,41 77,38 9,42 28,48 8,04 45,95 Szydłowiec 0 50,59 9,60 0,57 84,05 1,46 28,58 12,69 42,73 Węgrów 0 45,30 11,63 3,61 79,57 2,08 28,81 13,57 44,46 Wyszków 0 46,22 12,38 3,20 78,87 5,58 27,37 12,12 45,08 Zwoleń 0 45,76 10,72 0,80 81,02 3,27 29,59 11,96 44,82 Żuromin 1 50,12 12,03 2,20 80,65 1,02 31,42 7,73 40,17 Żyrardów 0 45,97 12,38 4,32 78,79 3,62 30,75 10,03 44,40 RAZEM 6 45,34 11,01 2,49 80,46 6,94 29,00 11,49 47,43 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 27

Xp JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 14,6 15,18 0,58 1 Ciechanów 11,6 8,91-2,69 0 Garwolin 14,6 14,11-0,49 0 Gostynin 11,6 12,59 0,99 1 Grójec 11,6 12,97 1,37 2 Kozienice 14,6 14,99 0,39 1 Lipsko 14,6 14,81 0,21 1 Łosice 11,6 5,22-6,38 0 Maków M. 14,6 12,06-2,54 0 Mława 11,6 14,74 3,14 3 Ostrołęka 14,6 15,32 0,72 1 Ostrów M. 11,6 13,05 1,45 2 Płock 11,6 12,50 0,90 1 Płońsk 14,6 12,41-2,19 0 Przasnysz 11,6 13,84 2,24 2 Przysucha 14,6 16,70 2,10 2 Pułtusk 11,6 9,60-2,00 0 Radom 11,6 15,05 3,45 3 Siedlce 11,6 12,46 0,86 1 Sierpc 11,6 13,20 1,60 2 Sochaczew 14,6 14,94 0,34 1 Sokołów P. 14,6 5,66-8,94 0 Szydłowiec 14,6 15,57 0,97 1 Węgrów 14,6 11,18-3,42 0 Wyszków 14,6 13,06-1,54 0 Zwoleń 11,6 4,36-7,24 0 Żuromin 11,6 14,62 3,02 3 Żyrardów 11,6 11,95 0,35 1 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 28

5,00 Xk JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 8,47 3,47 2 Ciechanów 7,60 2,60 2 Garwolin 6,20 1,20 1 Gostynin 9,56 4,56 2 Grójec 7,56 2,56 2 Kozienice 10,71 5,71 3 Lipsko 5,92 0,92 1 Łosice 5,37 0,37 1 Maków M. 10,10 5,10 3 Mława 8,18 3,18 2 Ostrołęka 7,68 2,68 2 Ostrów M. 7,33 2,33 2 Płock 7,92 2,92 2 Płońsk 6,85 1,85 1 Przasnysz 5,88 0,88 1 Przysucha 7,59 2,59 2 Pułtusk 6,52 1,52 1 Radom 10,24 5,24 3 Siedlce 9,30 4,30 2 Sierpc 7,84 2,84 2 Sochaczew 8,67 3,67 2 Sokołów P. 5,26 0,26 1 Szydłowiec 7,38 2,38 2 Węgrów 6,44 1,44 1 Wyszków 9,53 4,53 2 Zwoleń 9,53 4,53 2 Żuromin 10,96 5,96 3 Żyrardów 10,80 5,80 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 29

55,06 UDZIAŁ W SŁUŻBIE JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 49,94-5,12 0 Ciechanów 60,85 5,79 3 Garwolin 54,79-0,27 0 Gostynin 57,65 2,59 3 Grójec 64,44 9,38 3 Kozienice 49,38-5,68 0 Lipsko 56,94 1,88 2 Łosice 60,14 5,08 3 Maków M. 53,85-1,21 0 Mława 57,22 2,16 3 Ostrołęka 48,44-6,62 0 Ostrów M. 62,63 7,57 3 Płock 55,77 0,71 1 Płońsk 55,07 0,01 1 Przasnysz 56,70 1,64 2 Przysucha 62,39 7,33 3 Pułtusk 57,19 2,13 3 Radom 46,70-8,36 0 Siedlce 59,16 4,10 3 Sierpc 54,28-0,78 0 Sochaczew 63,04 7,98 3 Sokołów P. 55,15 0,09 1 Szydłowiec 63,65 8,59 3 Węgrów 58,87 3,81 3 Wyszków 48,37-6,69 0 Zwoleń 59,01 3,95 3 Żuromin 54,58-0,48 0 Żyrardów 56,85 1,79 2 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 30

55,00 UDZIAŁ W DZIAŁANIACH JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 70,64 15,64 3 Ciechanów 64,97 9,97 3 Garwolin 64,05 9,05 3 Gostynin 59,09 4,09 2 Grójec 61,19 6,19 3 Kozienice 66,65 11,65 3 Lipsko 67,05 12,05 3 Łosice 65,43 10,43 3 Maków M. 76,82 21,82 3 Mława 66,06 11,06 3 Ostrołęka 60,55 5,55 3 Ostrów M. 66,72 11,72 3 Płock 61,02 6,02 3 Płońsk 60,82 5,82 3 Przasnysz 65,45 10,45 3 Przysucha 69,70 14,70 3 Pułtusk 69,32 14,32 3 Radom 61,07 6,07 3 Siedlce 58,78 3,78 2 Sierpc 69,19 14,19 3 Sochaczew 62,83 7,83 3 Sokołów P. 61,98 6,98 3 Szydłowiec 72,31 17,31 3 Węgrów 63,29 8,29 3 Wyszków 60,70 5,70 3 Zwoleń 67,68 12,68 3 Żuromin 80,60 25,60 3 Żyrardów 65,26 10,26 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 i podinsp. Radosław RYBAK Tel. 701 30 91 31

20,00 ZARZĄDZANIE PRĘDKOŚCIĄ JEDNOSTKA Wartość oczekiwana Wartość uzyskana Wykonanie punkty Białobrzegi 20,72 0,72 1 Ciechanów 22,71 2,71 1 Garwolin 24,38 4,38 1 Gostynin 21,59 1,59 1 Grójec 24,84 4,84 1 Kozienice 28,37 8,37 2 Lipsko 26,36 6,36 2 Łosice 21,97 1,97 1 Maków M. 27,51 7,51 2 Mława 30,77 10,77 3 Ostrołęka 31,50 11,50 3 Ostrów M. 36,97 16,97 3 Płock 28,46 8,46 2 Płońsk 26,53 6,53 2 Przasnysz 28,44 8,44 2 Przysucha 36,40 16,40 3 Pułtusk 23,87 3,87 1 Radom 33,21 13,21 3 Siedlce 24,30 4,30 1 Sierpc 24,57 4,57 1 Sochaczew 28,35 8,35 2 Sokołów P. 18,49-1,51 0 Szydłowiec 20,54 0,54 1 Węgrów 23,92 3,92 1 Wyszków 28,00 8,00 2 Zwoleń 21,30 1,30 1 Żuromin 27,67 7,67 2 Żyrardów 33,83 13,83 3 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 i nadkom. Jakub SKIBA 701 30 98 32

TABELA ZBIORCZA JEDNOSTKA Xp Xk Udział w służbie Udział w działaniach Zarządzenie prędkością SUMA Mława 3 2 3 3 3 14 Ostrów M. 2 2 3 3 3 13 Przysucha 2 2 3 3 3 13 Radom 3 3 0 3 3 12 Żyrardów 1 3 2 3 3 12 Grójec 2 2 3 3 1 11 Sochaczew 1 2 3 3 2 11 Żuromin 3 3 0 3 2 11 Przasnysz 2 1 2 3 2 10 Szydłowiec 1 2 3 3 1 10 Ciechanów 0 2 3 3 1 9 Gostynin 1 2 3 2 1 9 Kozienice 1 3 0 3 2 9 Lipsko 1 1 2 3 2 9 Ostrołęka 1 2 0 3 3 9 Płock 1 2 1 3 2 9 Siedlce 1 2 3 2 1 9 Zwoleń 0 2 3 3 1 9 Łosice 0 1 3 3 1 8 Maków M. 0 3 0 3 2 8 Pułtusk 0 1 3 3 1 8 Sierpc 2 2 0 3 1 8 Węgrów 0 1 3 3 1 8 Białobrzegi 1 2 0 3 1 7 Płońsk 0 1 1 3 2 7 Wyszków 0 2 0 3 2 7 Garwolin 0 1 0 3 1 5 Sokołów P. 0 1 1 3 0 5 opracował: podinsp. Dariusz FRĄCZEK tel. 701 30 97 33

III. PODSUMOWANIE I WNIOSKI. 1. STAN BRD - W okresie styczeń - wrzesień 2016 roku, w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego, nastąpił znaczący wzrost w ogólnej liczbie wypadków drogowych o 15,2. Wzrost liczby wypadków nastąpił w 22 jednostkach. Niestety odnotowano również bardzo wysoki wzrost liczby ofiar, w tym śmiertelnych o 18,8 i rannych o 14,2. 2. UDZIAŁ W SŁUŻBIE - Wartość miernika Udział w służbie wyliczona dla KWP zs. w Radomiu za okres styczeń wrzesień 2016 r. wynosi 53,74 i jest niższa od wartości oczekiwanej określonej dla garnizonu mazowieckiego na 2016 r. wynoszącej 55,06. Wartości oczekiwanej nie uzyskało 9 jednostek tj. KPP Białobrzegi, KPP Garwolin, KPP Kozienice, KPP Maków Maz., KMP Ostrołęka, KPP Płońsk, KMP Radom, KPP Sierpc, KPP Wyszków, KPP Żuromin. Wpływ na taki stan rzeczy miała wysoka absencja w służbie. 3. MIERNIK Xp - Wartość miernika dla garnizonu wyniósł 13,02 tj. o 1,42 więcej niż poziom oczekiwany. Wartość miernika nie została jednak osiągnięta przez 10 jednostek. 4. TRZEŹWOŚĆ - Ujawniono zwiększoną liczbę nietrzeźwych kierujących o 1,97. Odnotowano także wzrost liczby badań o 0,56. W tym samym czasie nastąpił spadek liczby zdarzeń drogowych spowodowanych przez nietrzeźwych kierujących o 2,7. Siedem jednostek nie wykonało zakładanej liczby badań trzeźwości. 5. ŚRODKI PRAWNE - W dalszym ciągu obserwowana jest mniejsza liczba interwencji zakończonych zastosowaniem środka prawnego. Dynamika w tym zakresie wyniosła 93,65. Niestety zmniejszenie ujawnialności wykroczeń zbiegło się w czasie ze znacznym pogorszeniem stanu bezpieczeństwa na drogach i wzrostem ofiarochłonności. 6. POUCZENIA - Liczba zastosowanych pouczeń w garnizonie mazowieckim nie jest na poziomie zadawalającym (powyżej założonej wartości 10 tj. 10,22). Wskaźnik ten został przekroczony w 11 jednostkach: KPP Węgrów, KPP Szydłowiec, KPP Garwolin, KPP Kozienice, KPP Maków Maz., KPP Lipsko,, KPP Zwoleń, KPP Przysucha, KMP Ostrołęka, KMP Radom, KPP Płońsk. 7. PRAWO JAZDY Mimo odnotowanego wzrostu liczby zaistniałych kolizji drogowych o 10,7, nadal na bardzo niskim poziomie stosowana jest instytucja fakultatywnego zatrzymania uprawnień do kierowania w związku ze spowodowaniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stosunek zatrzymanych praw jazdy do kolizji wyniósł średnio tylko 2,8. 8. PRĘDKOŚĆ Odnotowano wzrost wypadków drogowych z powodu niedostosowania prędkości do warunków ruchu o 5,3. Więcej wypadków z powodu nadmiernej prędkości odnotowano w 18 jednostkach. W tym samym czasie odnotowano znaczący spadek liczby ujawnionych przekroczeń prędkości, o 6,4, który odnotowano w 17 jednostkach. W zakresie tzw. "małych prędkości", w garnizonie osiągnięto zakładane 20. Jednak w 1 jednostce poziom ten nie został osiągnięty. 9. PASY - Aktywność w ujawnianiu wykroczeń polegających na jeździe bez zapiętych pasów bezpieczeństwa jest nadal niezadowalająca. 34

10. BEZPIECZNY PIESZY - Analiza danych wskazuje na utrzymującą się poprawę bezpieczeństwa pieszych uczestników ruchu drogowego. W porównaniu do ubiegłego roku nastąpił spadek wypadków z udziałem pieszych o 10,8. Niestety nie przełożyło się to na bezpieczeństwo na przejściu dla pieszych gdzie odnotowano wzrost wypadków o 2,6. W zakresie ujawniania wykroczeń popełnianych przez kierujących wobec pieszych we wszystkich jednostkach uzyskano przyjęty 5 wskaźnik naruszeń. W ostatnim okresie obserwuje sie wzrost zagrożenia na przejściach dla pieszych, w tym osób zabitych. Należy zatem objąć przejścia szczególną ochroną. 11. WIDEOREJESTRATORY - W dalszym ciągu obserwowana jest zbyt mała aktywność wykorzystania w służbie wideorejestratorów w zakresie ujawniania i represjonowania wykroczeń stanowiących główne przyczyny zdarzeń drogowych. W analizowanym okresie (wrzesień 2016 r.) w garnizonie mazowieckim, przekroczenia dopuszczalnej prędkości jazdy stanowią 49,7 ogółu wykroczeń ujawnionych za pomocą wideorejestratorów. Natomiast wykroczenia popełniane przez kierujących w rejonie przejść dla pieszych wynoszą zaledwie 8, a wykroczenia polegające na niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej osiągnęły wartość 1,3 ogółu ujawnionych wykroczeń. Jednocześnie porównując miesiące sierpień i wrzesień br. w zakresie monitorowanych naruszeń, odnotowano wzrost reakcji na wykroczenia polegające na przekraczaniu dopuszczalnej prędkości o 2,5 i reakcji wykroczenia popełniane przez kierujących w rejonie przejść dla pieszych o 0,9 oraz spadek reakcji na wykroczenia polegające na niestosowaniu się do sygnalizacji świetlnej o 1,1. Wartość miernika w postaci procentowego udziału pouczeń do ogółu ujawnionych wykroczeń ( poniżej 5) nie została osiągnięta przez 10 jednostek garnizonu: KPP Garwolin, KPP Grójec, KPP Maków Maz.,KMP Płock, KPP Płońsk, KPP Przysucha, KMP Radom, KMP Siedlce, KPP Szydłowiec, KPP Żyrardów. Mając na uwadze powyższe należy uznać, że działania podejmowane przez komórki Ruchu Drogowego garnizonu mazowieckiego, we wspomnianych obszarach, nadal są niewystarczające i wymagają zdecydowanej poprawy. 12. CZAS PRACY Największe zaległości w liczbie skontrolowanych dni pracy kierowców odnotowano w: KPP Ostrów Mazowiecka, KPP Węgrów, KMP Radom i KMP Ostrołęka. 13. POLITYKA INFORMACYJNA W dalszym ciągu nie wykorzystuje się okazji do komunikowania społeczeństwu o naszej aktywności i aktualnych problemach w ruchu drogowym. Należy zatem informować m.in. o przypadkach: a) zatrzymania prawa jazdy za jazdę z prędkością powyżej 50 km/h od dopuszczalnej na obszarach zabudowanych, b) zatrzymania prawa jazdy w związku z stworzeniem zagrożenia na drodze (fakultatywne) lub spowodowaniem wypadku drogowego, c) skutecznego przeciwdziałania agresywnym zachowaniom na drogach, d) wystąpienia poważniejszych wypadków drogowych. Właściwa polityka informacyjna winna wspierać nasze działania prowadzone na drogach i pokazywać negatywne skutki łamania zasad i przepisów ruchu drogowego. 35

14. BEZPIECZEŃSTWO PO ZMROKU W związku z wcześniejszym zapadaniem zmroku policjanci winni zwrócić większą uwagę na osoby piesze poruszające się poza obszarem zabudowanym bez obowiązkowych elementów odblaskowych, jak również winni zwracać uwagę na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów szczególnie w rejonie przejść i przejazdów. Odnośnie rowerzystów proszę sprawdzać wymagane oświetlenie w pojazdach jednośladowych. Również zwrócić uwagę na jakość i sprawność oświetlenia ulicznego, szczególnie w rejonach skrzyżowań, przejść dla pieszych, zatok autobusowych oraz czas ich załączania. Zgodnie z planem zatwierdzonym przez I Zastępcę Komendanta Wojewódzkiego Policji zs. w Radomiu insp. M. Świszcza, w IV kwartale br. wszystkie jednostki policji zobowiązane są prowadzić działania Bezpieczni po zmroku. 15. INTENSYFIKACJA DZIAŁAŃ NA DROGACH W dalszym ciągu obserwujemy eskalację zagrożenia na drogach. W tej sytuacji niezbędnym jest podejmowanie wszelkich działań o charakterze zapobiegawczym takich jak: zdecydowane zwiększenie aktywności policjantów komórek RD ukierunkowane na kontrolowanie uczestników ruchu i bezwzględne reagowanie na przypadki łamania prawa. Wykonano przez zespół redakcyjny WRD KWP zs. w Radomiu 14.10.2016r. Dane użyte w publikacji na dzień 10.10.2016r. NACZELNIK WYDZIAŁU RUCHU DROGOWEGO KWP zs. w RADOMIU mł. insp. Jacek Mnich /podpis na oryginale/ 36