INSTRUKCJA OBSŁUGI CZUJNIK PARKOWANIA Z WYŚWIETLACZEM LCD, 8 SENSORÓW (PRZÓD/TYŁ) PS-LC3B31-8 #01314 wersja 1.0
Wstęp Czujnik parkowania jest urządzeniem wspomagającym parkowanie i cofanie samochodu. Działa na zasadzie sonaru emituje fale ultradźwiękowe, które po odbiciu od przeszkody pozwalają stwierdzić, jaka odległość dzieli samochód od przeszkody. W czasie cofania urządzenie poprawnie rozpoznaje przeszkody znajdujące się na drodze pojazdu i ostrzega kierowcę. OstrzeŜenie Urządzenie działa poprawnie, jeśli samochód porusza się z prędkością poniŝej 5 km/h. Czujniki mogą nie wykryć przeszkody znajdującej się w odległości mniejszej niŝ 22cm od tylnego zderzaka oraz 15 cm od przedniego zderzaka samochodu. Bezpieczeństwo uŝytkowania Urządzenie zostało zaprojektowane i wyprodukowane z najwyŝszą starannością o bezpieczeństwo osób instalujących i uŝytkujących. Dla zapewnienia bezpieczeństwa pracy, naleŝy stosować się do wszelkich wskazań zawartych w tej instrukcji jak i instrukcjach obsługi urządzeń towarzyszących. 1. Zawartość opakowania - 8 czujników ultradźwiękowych, - 2 centralki (przód/tył), - przewody połączeniowe, - wyświetlacz LCD z wbudowanym głośniczkiem, - taśmy montaŝowe, - klipy połączeniowe, - specjalne wiertło do wywiercenia otworów w zderzaku pod sensory, - niniejsza instrukcja obsługi. Podczas dostawy naleŝy upewnić się, Ŝe opakowanie nie jest uszkodzone. W przypadku stwierdzonych uszkodzeń naleŝy niezwłocznie skontaktować się z dostawcą. Prosimy równieŝ o sprawdzenie zgodności zawartości opakowania z powyŝej zamieszczoną listą. 2. Zawartość instrukcji Instrukcja ta zawiera opis czujnika parkowania z odpowiednimi procedurami instalacji, konfiguracji i uŝytkowania. Przed przystąpieniem do instalacji naleŝy dokładnie zapoznać się z treścią niniejszej instrukcji, w szczególności zaś z punktami poświęconymi bezpieczeństwu. 3. Zasady bezpieczeństwa - podczas instalacji urządzenia silnik samochodu powinien być wyłączony, od instalacji elektrycznej pojazdu naleŝy odłączyć wszystkie źródła zasilania, - centralka oraz czujniki nie powinny być instalowane w pobliŝu elementów łatwo interferencyjnych (takich jak rura wydechowa czy przewody elektryczne), - odczyt odległości moŝe być zakłócany, jeŝeli czujniki zostaną zamontowane w stalowym zderzaku, - wynik odczytu odległości moŝe być zniekształcony poprzez złe warunki pogodowe (np. silny wiatr, silne opady deszczu), - naleŝy dbać o czystość czujników powinny być one wolne od zanieczyszczeń. 2
4. Instalacja sprzętu 4.1 Zasilanie Urządzenie jest zasilane napięciem 12V DC pobieranym z akumulatora i świateł stopu (dla centralki przedniej) oraz świateł cofania (dla centralki tylnej). Do podłączenia zasilania do urządzenia naleŝy wykorzystać dostarczone w zestawie zatrzaski (klipy połączeniowe). Aby wyznaczyć przewód masy i zasilania naleŝy włączyć światła cofania i zmierzyć napięcie na przewodach. Jeśli wymaga to włączenia silnika naleŝy zachować przy tym naleŝytą ostroŝność. Schemat podłączenia zasilania centralki przedniej: Schemat podłączenia zasilania centralki tylnej: 3
4.2 MontaŜ zestawu w samochodzie Schemat połączeń czujników parkowania: Dla poprawnego zamontowania urządzenia naleŝy: - Zaznaczyć miejsca montaŝu czujników według rozstawów podanych na poniŝszym rysunku. 4 gdzie: L szerokość pojazdu.
- Zainstalować czujniki w otworach wykonanych za pomocą załączonego wiertła. NaleŜy umieścić czujniki ultradźwiękowe tak, by ściśle przylegały do powierzchni zderzaka a ich oś była ustawiona równolegle do powierzchni jezdni. Czujniki ultradźwiękowe powinny być umieszczone w taki sposób, by w ich polu widzenia nie znajdowały się inne części pojazdu. - Połączyć przewody zasilania czujników zgodnie z wskazówkami zawartymi w punkcie 4.1. - Podłączyć zainstalowany wcześniej, wyświetlacz do centralki. Nie podłączać jeszcze czujników. - Włączyć wsteczny bieg, zachowując naleŝytą ostroŝność (jeŝeli wymaga to włączenia zapłonu lub uruchomieniu silnika, aby włączyć zasilanie urządzenia). JeŜeli urządzenie jest poprawnie podłączone nada krótki sygnał dźwiękowy i wyświetlacz zapali się. - Podłączyć jeden z czujników do centralki i ustawić przeszkodę w odległości 1m od czujnika. Wyświetlacz wyświetli odległość i nada właściwy sygnał. W ten sposób naleŝy sprawdzić resztę czujników. Przednie czujniki działają przez 30 sekund od wciśnięcia pedału hamulca. Po zakończeniu testu podłączyć wszystkie czujniki do centralki. 5. Najczęstsze przyczyny nieprawidłowych wskazań czujnika - nietypowe ustawienie przeszkody w stosunku do pojazdu, - mała przeszkoda umieszczona przed duŝą (czujnik interpretuje fale odbite przede wszystkim od duŝej przeszkody Tc, pomijając te odbite od małej Tb), 5
- nietypowy materiał (pochłaniający fale ultradźwiękowe, np. ubranie), z którego wykonana jest przeszkoda, - przeszkoda umieszczona poza zasięgiem czujnika, - przeszkoda znajduje się zbyt blisko pojazdu (mniej niŝ 22cm z tyłu samochodu lub mniej niŝ 15cm z przodu samochodu). 6. Zasady działania 6.1. Tryb AUTO-CHECK Po zapaleniu świateł cofania do urządzenia doprowadzane jest zasilanie. Włączenie zasilania jest sygnalizowany krótkim sygnałem dźwiękowym, następnie urządzenie przechodzi w stan AUTO-CHECK (tryb automatycznej kontroli układów urządzenia). W przypadku wykrycia niepoprawnego funkcjonowania jednego z czujników ultradźwiękowych urządzenie zareaguje w następujący sposób: a) nada sygnał dźwiękowy: - jeśli niesprawny jest jeden lub kilka czujników ultradźwiękowych urządzenie nada kilka krótkich sygnałów dźwiękowych, - jeśli nie działają wszystkie czujniki ultradźwiękowe urządzenie nada ciągły sygnał dźwiękowy przez ok. 1,5 sek., b) wyświetli informację o wadliwym czujniku ultradźwiękowym na wyświetlaczu LCD: - jeśli niesprawny jest jeden czujnik ultradźwiękowy na ekranie wyświetlacza pojawi się Ex, gdzie x jest numerem wadliwego czujnika (np. E1 oznacza, Ŝe nie działa czujnik 1), - jeśli niesprawnych jest kilka czujników ultradźwiękowych na ekranie na przemian będą wyświetlane ich numery, - jeśli nie działa Ŝaden z czujników ultradźwiękowych na ekranie wyświetlacza zostanie wyświetlony napis EE. 6
Uwaga: Urządzenie nie zareaguje, jeśli przeszkoda będzie znajdować się za nieprawidłowo działającym czujnikiem ultradźwiękowym. 6.2. Wykrywanie przeszkód w czujniku parkowania Czujnik parkowania serii PS-LC jest wyposaŝony w wyświetlacz LCD oraz sygnalizator dźwiękowy. Czujniki tylne: Sygnalizacja dźwiękowa Strefy Odległość (O) [m] Sygnał dźwiękowy O < 0,22 Bi zagroŝenia 0,22 O 0,3 Bi.Bi.Bi.Bi ostrzeŝenia 0,3 < O 0,4 Bi..Bi..Bi..Bi 0,4 < O 0,6 Bi Bi Bi Bi 0,6 < O 0,8 Bi.Bi.Bi.Bi 0,8 < O 1,0 Bi..Bi..Bi..Bi Bezpieczna 1,0 < O 1,7 Bi Bi Bi Bi strefa 1,7 < O 2,0 - Sygnalizacja na wyświetlaczu LCD Strefy Odległość (O) [m] Wskazanie na wyświetlaczu -P- Ślepa strefa O < 0,22 Oznaczenie strefy na wyświetlaczu zagroŝenia ostrzeŝenia Bezpieczna strefa Czujniki przednie: 0,22 < O 0,4 0,4 < O 1,0 1,0 < O 2,0 Sygnalizacja dźwiękowa Strefy Odległość (O) [m] Sygnał dźwiękowy zagroŝenia O < 0,15 Bi ostrzeŝenia 0,15 < O 0,3 Bi Bi Bi Bi Bezpieczna strefa 0,3 < O 0,5 Bi Bi Bi Bi 7
Sygnalizacja na wyświetlaczu LCD Strefy Odległość (O) [m] Wskazanie na wyświetlaczu zagroŝenia ostrzeŝenia Bezpieczna strefa 7. Konserwacja O < 0,15 0,15 < O 0,3 0,3 < O 0,5 -P- Oznaczenie strefy na wyświetlaczu Czujniki ultradźwiękowe nie powinny być zabrudzone. Błoto, kurz itp. moŝe spowodować ich nieprawidłowe działanie. 8. Informacja dla uŝytkowników o pozbywaniu się urządzeń elektrycznych i elektronicznych (dotyczy gospodarstw domowych) Przedstawiony symbol umieszczony na produktach lub dołączonej do nich dokumentacji informuje, Ŝe niesprawnych urządzeń elektrycznych lub elektronicznych nie moŝna wyrzucać razem z odpadami gospodarczymi. Prawidłowe postępowanie w razie konieczności utylizacji, powtórnego uŝycia lub odzysku podzespołów polega na przekazaniu urządzenia do wyspecjalizowanego punktu zbiórki, gdzie będzie przyjęte bezpłatnie. W niektórych krajach produkt moŝna oddać lokalnemu dystrybutorowi podczas zakupu innego urządzenia. Prawidłowa utylizacja urządzenia umoŝliwia zachowanie cennych zasobów i uniknięcie negatywnego wpływu na zdrowie i środowisko, które moŝe być zagroŝone przez nieodpowiednie postępowanie z odpadami. Szczegółowe informacje o najbliŝszym punkcie zbiórki moŝna uzyskać u władz lokalnych. Nieprawidłowa utylizacja odpadów zagroŝona jest karami przewidzianymi w odpowiednich przepisach lokalnych. W razie konieczności pozbycia się urządzeń elektrycznych lub elektronicznych, prosimy skontaktować się z najbliŝszym punktem sprzedaŝy lub dostawcą, którzy udzielą dodatkowych informacji. 9. Specyfikacja techniczna Czujnik parkowania PS-LC3B31-8 Numer Atel #01314 Napięcie zasialnia Prąd zasilania 12V DC 150mA Zasięg czujnika [m] Przód: 0,15 ~ 0,50, Tył: 0,22 ~ 2,50 Sygnalizacja dźwiękowa Pomiar odległości od przeszkody Lokalizacja połoŝenia przeszkody Wyświetlacz tak tak tak tak, LCD 8 Temperatura pracy ( C) -30 ~ 70 Temperatura składowania ( C) -35 ~ 85 Firma Atel Electronics w szczególności nie ponosi odpowiedzialności z tytułu jakichkolwiek uszkodzeń spowodowanych wykorzystywaniem czujnika parkowania. Pomimo dołoŝenia wszelkich starań nie gwarantujemy, Ŝe publikowane w niniejszej instrukcji informacje są wolne od błędów. W celu weryfikacji danych i uzyskania szczegółowych informacji dotyczących niniejszego urządzenia prosimy o odwiedzenie strony www.atel.com.pl. Atel Electronics www.atel.com.pl dr/jk/26.03.2007