WŁASNOŚCI ŚLIZGOWYCH WĘZŁÓW TARCIA Z NIEJEDNORODNYMI POWIERZCHNIAMI NATRYSKIWANYMI PLAZMOWO

Podobne dokumenty
WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY WIERZCHNIEJ STALI MODYFIKOWANEJ BOREM W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO

PRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH

BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW PRACY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH

ON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska

Badania tribologiczne ślizgowych węzłów obrotowych z czopami z powłoką TiB 2

WYTWARZANIE POWIERZCHNI NIEJEDNORODNYCH TECHNOLOGIĄ ELEKTROISKROWĄ I LASEROWĄ

12/ Eksploatacja

PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, maja 1997 r.

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE POWŁOK CERAMICZNYCH AL 2 O 3 NATRYSKIWANYCH PLAZMOWO

Wprowadzenie. Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego.

WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU

WPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150

Łożyska toczne główne rodzaje, charakterystyczne cechy

iglidur G Ekonomiczny i wszechstronny

OTRZYMYWANIE KOMPOZYTÓW METALOWO-CERAMICZNYCH METODAMI PLAZMOWYMI

OCENA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POWŁOK UZYSKANYCH DROGĄ METALIZACJI NATRYSKOWEJ

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH SMARU PLASTYCZNEGO MODYFIKOWANEGO PROSZKIEM PTFE I MIEDZI

Łódź, maja 1997 r. WPŁYW RODZAJU DODATKU USZLACHETNIAJĄCEGO OLEJ NA PRZEBIEG PROCESU SAMOSMAROWANIA ŁOŻYSKA POROWATEGO

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH Z MATERIAŁÓW KONSTRUKCYJNYCH I EKSPLOATACYJNYCH

OBLICZANIE KÓŁK ZĘBATYCH

iglidur J Na najwyższych i na najniższych obrotach

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM

Pompy cyrkulacyjne do gorącego oleju termicznego wg PN-EN 733 typ NKLs

PL B1. Politechnika Białostocka,Białystok,PL BUP 16/02. Roman Kaczyński,Białystok,PL Marek Jałbrzykowski,Wysokie Mazowieckie,PL

PROBLEMY NIEKONWENCJOWALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH. Łódź maja 1997 roku

CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ

Podstawy Konstrukcji Maszyn

iglidur M250 Solidny i wytrzymały

SMAROWANIE PRZEKŁADNI

Łożyska ślizgowe - podstawowe rodzaje

WPŁYW TEMPERATURY NA WARTOŚĆ WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA SAMOCHODOWYCH HAMULCÓW CIERNYCH

ZASTOSOWANIE TESTERA T-05 DO BADAŃ ZUŻYCIA

1. Obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn przy obciążeniu zmiennym PRZEDMOWA 11

WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNE DWUSKŁADNIKOWYCH WARSTW POWIERZCHNIOWYCH PRACUJĄCY W WĘZŁACH CIERNYCH

RHEOTEST Medingen Reometr RHEOTEST RN: Zakres zastosowań Smary

Badania tribologiczne powłok CrN i TiN modyfikujących warstwę wierzchnią czopa w aspekcie zastosowania w łożyskach ślizgowych

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI POWLOK CERAMICZNYCH NA BAZIE CYRKONU NA TRYSKANYCH NA STOP PA30

ANALIZA METROLOGICZNA WYNIKÓW BADAŃ NA PRZYKŁADZIE ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH

ZNACZENIE POWŁOKI W INŻYNIERII POWIERZCHNI

iglidur W300 Długodystansowy

iglidur X Technologie zaawansowane

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE POWŁOK ELEKTROLITYCZNYCH ZE STOPÓW NIKLU PO OBRÓBCE CIEPLNEJ

TRIBOLOGICZNE WŁAŚCIWOŚCI STALI Z BOREM W WĘZŁACH CIERNYCH SMAROWANYCH OLEJAMI SILNIKOWYMI

PL B1. W.C. Heraeus GmbH,Hanau,DE ,DE, Martin Weigert,Hanau,DE Josef Heindel,Hainburg,DE Uwe Konietzka,Gieselbach,DE

Zastosowanie MES do wyjaśnienia mechanizmu zużywania w węzłach tarcia

CHARAKTERYSTYKI TRIBOLOGICZNE APT-T5W W ASPEKCIE RÓŻNYCH WĘZŁÓW TARCIA I RODZAJÓW RUCHU

MICHAŁ WODTKE HYDRODYNAMICZNE ŁOŻYSKA WZDŁUŻNE Z WARSTWĄ ŚLIZGOWĄ Z PEEK

ZUŻYCIE TRIBOLOGICZNE POWŁOK KOMPOZYTOWYCH Ni-P-Al 2 O 3 WYTWORZONYCH METODĄ REDUKCJI CHEMICZNEJ

WYTWARZANIE MECHANIZMÓW METODĄ FDM

Pompy standardowe zgodne z EN 733 TYP NKL

WŁAŚCIWOŚCI UŻYTKOWE ELEMENTÓW ŚLIZGOWYCH Z POWIERZCHNIOWĄ WARSTWĄ DWUSKŁADNIKOWĄ

Siłowniki ze zintegrowanym prowadzeniem serii QCT i QCB. NAPĘDY > Siłowniki serii QC KATALOG > Wydanie 8.7

WZORU UŻYTKOWEGO (19,PL <">63167

Politechnika Politechnika Koszalińska

STANOWISKO BADAWCZE DO SZLIFOWANIA POWIERZCHNI WALCOWYCH ZEWNĘTRZNYCH, KONWENCJONALNIE I INNOWACYJNIE

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

MATERIAŁY STOSOWANE NA POWŁOKI PRZECIWZUŻYCIOWE

WPŁYW WYBRANYCH CZYNNIKÓW EKSPLOATACYJNYCH NA ZUŻYCIE ELEMENTÓW SKOJARZENIA TOCZNO-ŚLIZGOWEGO W OBECNOŚCI PŁYNU

1/ Średnice: Ø10, 16, 20, 25, 32 mm

PL B1. Sposób kątowego wyciskania liniowych wyrobów z materiału plastycznego, zwłaszcza metalu

Łożyska - zasady doboru

32/42 NA ŚCIERANIE POWIERZCHNI STALI EUTEKTYCZNEJ WPŁ YW OBRÓBKI LASEROWEJ NA ODPORNOŚĆ

Dostępne są dwie wersje prowadzenia: prowadnice w tulejach z brązu spiekanego oraz toczne z łożyskami kulkowymi.

STANOWISKO DO BADAŃ TRIBOLOGICZNYCH W WYSOKICH TEMPERATURACH ELEMENTÓW ŁOŻYSK Z PROSZKÓW SPIEKANYCH ZE ZMODYFIKOWANĄ WARSTWĄ WIERZCHNIĄ

Analiza zużycia narzędzi w linii zgrzewania rur ocena niezawodności. Stanisław Nowak, Krzysztof Żaba, Grzegorz Sikorski, Marcin Szota, Paweł Góra

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)

Pomiar twardości ciał stałych

Teoretyczny model panewki poprzecznego łożyska ślizgowego. Wpływ wartości parametru zużycia na nośność łożyska

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTW HYBRYDOWYCH TYPU CRC+CRN WYTWARZANYCH PRZEZ POŁĄCZENIE PROCESU CHROMOWANIA PRÓŻNIOWEGO Z OBRÓBKĄ PVD

Analiza drgań skrętnych wału śmigłowego silnika lotniczego PZL-200 podczas pracy z zapłonem awaryjnym

1 Badania strukturalne materiału przeciąganego

Pompy odśrodkowe wielostopniowe z uszczelnieniem wału Typ HZ / HZA / HZAR

USZCZELNIENIE ELASTOMEROWE - WAŁ JAKO SZCZEGÓLNA PARA CIERNA

Warianty prowadnic 5 D6 8 D6 8 D10. Konstrukcja podstawowa z profili typoszeregu 5 z prowadnicą 5 na wałku D6.

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

Przekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop Spis treści

USZCZELNIENIA SPIRALNE

ZUŻYCIE TRYBOLOGICZNE KOMPOZYTU NA OSNOWIE ZGARU STOPU AK132 UMACNIANEGO CZĄSTKAMI SiC

POLITECHNIKA RZESZOWSKA im. Ignacego Łukasiewicza. Ćwiczenie nr 4

Politechnika Poznańska Wydział Inżynierii Zarządzania. Wprowadzenie do techniki tarcie ćwiczenia

HYDRODYNAMIKA PRZEPŁYWÓW USTALONYCH PRZEZ KANAŁY PROSTE

Poliamid (Ertalon, Tarnamid)

ŻELIWNE ŁOŻYSKA ŚLIZGOWE ODPORNE NA ZUŻYCIE ŚCIERNE

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2

MASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO

WIZUALIZACJA POMIARÓW TRIBOLOGICZNYCH I SGP W PROGRAMIE SOLIDEDGE VISUALIZATION OF TRIBOLOGICAL MEASUREMENTS AND THE SGS IN SOLIDEDGE

Badania tribologiczne poprzecznych łożysk ślizgowych z wykorzystaniem mikro-rowków smarnych

GRAFITOWE USZCZELNIENIE ARMATURY - ARMET-BA

PL B1. AKADEMIA GÓRNICZO-HUTNICZA IM. STANISŁAWA STASZICA W KRAKOWIE, Kraków, PL BUP 23/15. WŁODZIMIERZ OCHOŃSKI, Kraków, PL

Badania właściwości zmęczeniowych bimetalu stal S355J2- tytan Grade 1

KSZTAŁTOWANIE RELIEFÓW NA POWIERZCHNIACH ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH METODAMI NAGNIATANIA

STRUKTURA GEOMETRYCZNA POWIERZCHNI KOMPOZYTÓW ODLEWNICZYCH TYPU FeAl-Al 2 O 3 PO PRÓBACH TARCIA

CHARAKTERYSTYKI TRIBOLOGICZNE WARSTWY AL 2 O 3 MODYFIKOWANEJ GRAFITEM W SKOJARZENIU ŚLIZGOWYM Z KOMPOZYTAMI POLIMEROWYMI

PL B1. Akademia Górniczo-Hutnicza im. St. Staszica,Kraków,PL BUP 08/04. Zbigniew Szydło,Kraków,PL Bogdan Sapiński,Kraków,PL

- PZ3-III-2 (płyta polska prostokątna, przyłącza gwintowe metryczne)...str wykresy: grupa II (PZ3, sekcja PZW3)...str.12 5c.

POPRAWA CHARAKTERYSTYK TRIBOLOGICZNYCH POLIMEROWO- -METALOWYCH WĘZŁÓW TARCIA Z WYKORZYSTANIEM MODYFIKOWANYCH POROMERYCZNYCH POWŁOK POLIMEROWYCH

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE ALUMINIUM OTRZYMANEGO NA DRODZE KONSOLIDACJI PLASTYCZNEJ PROSZKÓW

Transkrypt:

PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, 15-16 maja 1997 r. Bogdan Antoszewski Politechnika Świętokrzyska WŁASNOŚCI ŚLIZGOWYCH WĘZŁÓW TARCIA Z NIEJEDNORODNYMI POWIERZCHNIAMI NATRYSKIWANYMI PLAZMOWO SŁOWA KLUCZOWE łożyska, powłoki plazmowe STRESZCZENIE W opracowaniu przedstawiono wyniki badań dotyczące powierzchni ślizgowych węzłów tarcia posiadających lokalnie plazmowo natryskiwane strefy, stanowiące niejednorodności powierzchni. Uwypuklono zalety powierzchni tarcia posiadających tak zbudowaną strukturę. Opracowanie zawiera wyniki doświadczeń przeprowadzonych na testerze T-05 dla różnych konfiguracji niejednorodności powierzchni wytwarzanych plazmowo z proszków ceramicznych. Uzyskane wyniki wskazują na celowość stosowania opisanej technologii. WPROWADZENIE Obróbka plazmowa daje możliwość wytworzenia na powierzchni metalu cienkiej warstwy roboczej praktycznie z dowolnego materiału włącznie z materiałami ceramicznymi i węglikowymi. Dogodność ta powoduje, że ilość tak uzbrojonych węzłów tarcia w wyrobach przemysłowych systematycznie wzrasta. Hamulcem w szerokim stosowaniu tej technologii jest niewielkie nasycenie przemysłu specjalistycznymi urządzeniami niezbędnymi do realizacji tej technologii. Niezależnie od wymienionych czynników należy podkreślić również niedoskonałości tej technologii. Polegają one na nie w każdym zastosowaniu wystarczającej przyczepności powłoki do podłoża oraz na niedoskonałości struktury powłoki objawiającej się istotnym udziałem tlenków, porów i innych produktów przemian w procesie natrysku. Przedstawione wady eliminowane są przez doskonalenie procesu natryskiwania, wprowadzanie jego odmian jak natryskiwanie w próżni czy pod wodą oraz przez stosowanie ukierunkowanych pod względem składu i stanu materiałów do natryskiwania gdzie uwzględnione są przemiany zachodzące w procesie natryskiwania. 65

POWIERZCHNIE NIEJEDNORODNE Powierzchnie niejednorodne są to powierzchnie posiadające specyficzną strukturę powierzchniową składająca się z dwóch lub kilku materiałów różniących się własnościami fizycznymi i tworzącymi na powierzchni wyodrębnione obszary. Metodę natrysku cieplnego a w szczególności natrysku plazmowego można wykorzystać do natrysku lokalnego a więc również do tworzenia powierzchni niejednorodnych na ślizgowych węzłach tarcia. Przy wyborze parametrów stref natryskiwanych posiadających strukturę powłoki uwzględnia się czynniki takie jak : - geometria węzła ślizgowego, - planowany udział niejednorodności C [%], - współczynniki rozszerzalności i przewodności cieplnej materiału powłoki i podłoża, - przyczepność powłoki do podłoża, - własności fizyko-chemiczne materiału podłoża i powłoki. W wyniku obciążenia pary ślizgowej na powierzchni tworzy się złożony stan odkształcenia uzależniony od własności zastosowanych materiałów i geometrii niejednorodności. Operując tymi czynnikami można uzyskać zadany kształt szczeliny pomiędzy współpracującymi materiałami. Niejednorodność powierzchni jest źródłem efektu hydrodynamicznego a przy odpowiednim kształcie może również generować założony (pożądany) kierunek przepływu medium smarującego. Przypadek ten ma miejsce w uszczelnieniach czołowych. Stanowiąca zasadniczy element uszczelnienia para ślizgowa spełnia podwójną rolę: jest łożyskiem wzdłużnym przenoszącym obciążenia hydrauliczne a przede wszystkim elementem dławiącym przepływ medium uszczelnianego. Uszczelnienia czołowe nowej generacji charakteryzują się tendencja do uniezależnienia warunków pracy pary ślizgowej od medium uszczelnianego. Osiągnięcie tego efektu jest możliwe przy założeniu przepływu powrotnego. Uwzględniając łącznie efekt hydrodynamiczny oraz przepływ powrotny uszczelnienie takie pracuje w warunkach bezstykowych wyłączając moment rozruchu i zatrzymania. W tej sytuacji można wyobrazić sobie uszczelnienie na medium zanieczyszczone w szczelinie którego znajdować się będzie zadana ciecz smarująca np. woda, emulsja,olej. Przykładem tego rodzaju uszczelnień są uszczelnienia serii 2800 firmy John Crane charakterystyczne występowaniem spiralnych rowków na powierzchniach roboczych uszczelnienia. W jednej z odmian tego uszczelnienia typ 2800E powierzchnię wytwarza się technologią natrysku cieplnego. Na rysunku 1 przedstawiono przykładowe ukształtowanie powierzchni pierścienia ślizgowego uszczelnienia. Rys.1. Ukształtowanie niejednorodności (rowków) na pierścieniu ślizgowym uszczelnienia czołowego dla lewego i prawego kierunku obrotów. 66

BADANIA WŁASNE Przeprowadzone badania obejmują ocenę wpływu niejednorodności powierzchni na opory tarcia pary ślizgowej na testerze typu rolka- klocek oraz porównawczą próbę uszczelnienia na stanowisku badawczym. Parametry próby oraz wyniki badań na testerze typu rolka- klocek przedstawiono na rysunku 2. 20 15 n=44obr/min Siła tarcia [kgf] 10 5 n=88obr/min 0 300 600 900 1200 1500 Obciążenie [N] Rys. 2. Schemat pary tarcia testera typu rolka klocek oraz zależność siły tarcia w funkcji obciążenia dla powierzchni niejednorodnych 1H18N9/ Al 2 O 3 (linie ciągłe) i jednorodnych stal 1H18N9 (linie przerywane)współpracujących z tworzywem poliamidowym Tarnamid B. Niejednorodność powierzchni pierścieni tworzy 16 prążków (natryskiwanych plazmowo Al 2 O 3 ) równomiernie rozłożonych na pobocznicy pierścienia i równoległych do osi pierścienia. Udział niejednorodności C = 0% i 30%. Wymiary próbek - pierścień 35 x 9, - klocek R35 x 6. Parametry próby: - nacisk N = 2400N, - prędkość obrotowa próbki n = 44 i 88 obr/min, - smarowanie wodą. Z przebiegu wartości sił tarcia przedstawionych na rysunku 2 można wnioskować, że przy małych obciążeniach (do 600 N) opory tarcia dla powierzchni niejednorodnych są wyższe niż dla powierzchni jednorodnych. Natomiast dla wyższego zakresu obciążeń (powyżej 600 N) opory tarcia dla powierzchni posiadających niejednorodność są niższe. Wynika z tego, że w zakresie tych obciążeń zachodzi nierównomierne odkształcenie obszarów materiału 1H18N9 i Al 2 O 3, co w rezultacie tworzy geometrię sprzyjającą występowaniu efektu hydrodynamicznego. Do badań uszczelnień wykorzystano stanowisko z wahliwie ułożyskowaną komorą badawczą i pneumatycznym systemem obciążania pary ślizgowej. Wykorzystano seryjne uszczelnienie mieszkowe 45 z poszerzonymi do szerokości 6 mm pierścieniami węglowymi. Stały pierścień przygotowano według wyżej opisanej technologii, przy czym kształt niejednorodności przedstawia rysunku 3. Wykonana próba polegała na określeniu dopuszczalnego obciążenia przy którym następuje zatarcie dla analogicznych uszczelnień bez i z powierzchnią niejednorodną. Widoczny wzrost dopuszczalnych obciążeń jest wynikiem zwiększonego udziału hydrodynamicznej składowej siły nośnej. Zaobserwowany obraz zużycia powierzchni pierścieni jak i zwiększone wycieki potwierdzają założenie o tworzeniu się falistości na powierzchni pierścienia. 67

Rys. 3. Zależność oporów tarcia od obciążenia uszczelnienia W dalszym etapie pracy realizowane są próby z ukształtowaniem niejednorodności pierścieni w kształcie spiralnych obszarów obejmujących połowę szerokości pierścienia w celu obserwacji kierunku i wartości przepływu medium w szczelinie. WNIOSKI 1. Plazmowo natryskiwane niejednorodności w smarowanych wodą ślizgowych węzłach tarcia są źródłem efektu hydrodynamicznego, a w rezultacie prowadzą do zmniejszenia siły tarcia. Osiągnięcie tego efektu jest możliwe po przekroczeniu pewnego poziomu nacisku. 2. Zastosowanie plazmowo natryskiwanych powierzchni niejednorodnych na pierścienie uszczelnień czołowych umożliwia zwiększenie dopuszczalnych nacisków, przy których następuje zatarcie. 3. Uszczelnienia z powierzchnią niejednorodną mogą mieć zastosowanie do uszczelniania mediów o ograniczonych własnościach smarnych. LITERATURA 1. Putzier U.Putzier J.:Thermal sprayed coatings in shaft sealing systems. Tchermal Spraying Conference TS 96, DVS-Berichte Band 175 Essen 96 2. Antoszewski B.:Friction and Wear Behaviour in Plasma Sprayed Coatings. Acta Phisica Polonica Vol.89-No.3 March 96 pp.365-371. 3. Antoszewski B.:Tribological properties of the plasma layers during dry friction. Mat. Konf. INTERTRIBO 96 (Słowacja) pp.13-16 4. John Crane - katalog firmowy 95 68

Summary TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF HETEROGENOUS PLASMA SPRAYED SLIDING SURFACES The paper contains the results of investigation on the sliding surfaces prepared by plasma spraying. The effects of influence of local plasma sprayed on the sliding surfaces are described. Experiments included evaluation of the influence of surface heteregeneity on frictional drag. Investigations on friction pair were carried out on a block-roller tester. Comparative leak-tightness tests were performed on a test stand. Recenzent: Prof. dr hab. inż. Jan Burcan 69