Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki

Podobne dokumenty
Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

Efekty kształcenia Dla kierunku Inżynieria Bezpieczeństwa

OPIS EFEKTÓW KSZTAŁCENIA W OBSZARZE KSZTAŁCENIA W ZAKRESIE NAUK TECHNICZNYCH. Profil ogólnoakademicki. Wiedza

Umiejscowienie kierunku w obszarze kształcenia

UCHWAŁA NR 26/2016. SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 02 czerwca 2016 roku

Kierunek: ELEKTROTECHNIKA Profil: ogólnoakademicki Studia: 2 stopnia

Efekty kształcenia. Tabela efektów kształcenia

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych (tabele odniesień efektów kształcenia)

Uchwała Nr 000-2/6/2013 Senatu Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu z dnia 21 marca 2013 r.

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: TRANSPORT

WYDZIAŁ TRANSPORTU I INFORMATYKI TRANSPORT II STOPIEŃ OGÓLNOAKADEMICKI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA INŻYNIERII ŚRODOWISKA II STOPIEŃ

Efekty kształcenia dla kierunku studiów transport. Po ukończeniu studiów drugiego stopnia na kierunku studiów transport absolwent: WIEDZA

Uchwała Nr 34/2012/V Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 21 czerwca 2012 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych z komentarzami

Elektrotechnika. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

PLANOWANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Inżynieria Biomedyczna

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE WYDZIAŁ TECHNICZNY EFEKTY KSZTAŁCENIA. Kierunek studiów INŻYNIERIA ŚRODOWISKA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK INŻYNIERIA CHEMICZNA I PROCESOWA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

6 C2A_W02_03 Ma wiedzę z zakresu logistyki produktów przerobu ropy naftowej i produktów polimerowych.

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

Opis efektów kształcenia dla studiów podyplomowych

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

UCHWAŁA NR 28/2017 SENATU AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ im. Bohaterów Westerplatte z dnia 23 marca 2017 roku

efekty kształcenia dla kierunku Elektronika studia stacjonarne drugiego stopnia, profil ogólnoakademicki

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW. TRANSPORT studia stacjonarne i niestacjonarne

W A R S Z T A T Y. na bazie efektów kształcenia PROF. DR HAB. ANDRZEJ RADECKI. PWSZ Skierniewice 17 maja 2011

Odniesienie do obszarowych efektów kształcenia Kierunkowe efekty kształcenia WIEDZA (W)

Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIE OCHRONY ŚRODOWISKA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

Efekty kształcenia/uczenia się dla studiów technicznych: Studia I, II i III stopnia profil teoretyczny/(ogólno)akademicki

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

Efekty kształcenia dla kierunku studiów TOWAROZNAWSTWO

Załacznik do uchwały nr 57/d/09/2014 Tabela odniesienia efektów kierunkowych do efektów obszarowych

Efekty kształcenia dla makrokierunku: INFORMATYKA STOSOWANA Z KOMPUTEROWĄ NAUKĄ O MATERIAŁACH Wydział: MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY

Efekty kształcenia dla kierunku Mechanika i budowa maszyn

Efekty kształcenia dla kierunku inżynieria środowiska

EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW TRANSPORT STUDIA PIERWSZEGO STOPNIA PROFIL OGÓLNOAKADEMICKI

PRODUCT & PROCESS MANAGEMENT

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn

Uchwała Nr 4/2014/I Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 23 stycznia 2014 r.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

ZAŁĄCZNIK NR 2 Uchwała Rady Wydziału Elektrotechniki i Informatyki Politechniki Lubelskiej z dnia 3 czerwca 2013 r

Automatyka i Robotyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki)

Załącznik 1a. TABELA ODNIESIEŃ EFEKTÓW KIERUNKOWYCH DO EFEKTÓW OBSZAROWYCH

PAŃSTWOWA WYŻSZA SZKOŁA ZAWODOWA W KONINIE ZAMIEJSCOWY WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I INSTALACJI KOMUNALNYCH W TURKU EFEKTY KSZTAŁCENIA

Efekty kształcenia dla kierunku studiów towaroznawstwo. Po ukończeniu studiów pierwszego stopnia na kierunku towaroznawstwo absolwent:

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

1. Opis efektów kształcenia na kierunku logistyka, studia II stopnia, profil praktyczny

ZARZĄDZANIE I INŻYNIERIA PRODUKCJI

EFEKTY KSZTŁACENIA dla kierunku logistyka pierwszego stopnia

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Efekty kształcenia dla kierunku Architektura krajobrazu

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

a) Szczegółowe efekty kształcenia i ich odniesienie do opisu efektów kształcenia dla obszaru nauk społecznych, technicznych i inżynierskich

DOKUMENTACJA PROGRAMU KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU STUDIÓW: INŻYNIERIA MATERIAŁOWA

Efekty kształcenia dla kierunku Energetyka

Matryca weryfikacji efektów kształcenia - studia III stopnia

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

Informatyka. II stopień. Ogólnoakademicki. Stacjonarne/Niestacjonarne. Kierunkowy efekt kształcenia - opis WIEDZA

Opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Automatyka i Robotyka

Uchwała obowiązuje od dnia podjęcia przez Senat. Traci moc Uchwała nr 144/06/2013 Senatu Uniwersytetu Rzeszowskiego z 27 czerwca 2013 r.

Uniwersytet Rolniczy w Krakowie Wydział Inżynierii Produkcji i Energetyki

Uchwała Nr 34/2015/VI Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 25 czerwca 2015 r.

Zakładane efekty kształcenia dla kierunku

1. Tabela odniesień efektów kierunkowych do efektów obszarowych. bezpieczeństwo i higiena pracy studia pierwszego stopnia

Opis przedmiotu. B. Ogólna charakterystyka przedmiotu

Uchwała Senatu Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego. Nr 90/2015/2016. z dnia 31 maja 2016 r.

Efekty kształcenia dla kierunku Inżynieria Biomedyczna studia II stopnia profil ogólnoakademicki

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia I stopnia profil ogólnoakademicki

Odniesienie do efektów kształcenia dla kwalifikacji II-stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych

MACIERZ POWIĄZANIA OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Z KIERUNKOWYMI EFEKTAMI KSZTAŁCENIA

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

ZAKŁADANE EFEKTY KSZTAŁCENIA DLA KIERUNKU Transport

Uchwała Nr 86/2015 Senatu Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza z dnia 26 listopada 2015 r.

zakładane efekty kształcenia

Uchwała Nr 27/2012/IV Senatu Politechniki Lubelskiej z dnia 24 maja 2012 r.

Informatyka, studia II stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

ruchem kolejowym przydatną w rozwiązywaniu złożonych zadań.

Politechnika Koszalińska Wydział Mechaniczny. PROGRAM KSZTAŁCENIA Mechanika i Budowa Maszyn. II stopień profil ogólnoakademicki

W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K kategoria kompetencji społecznych 01, 02, 03, i kolejne numer efektu kształcenia

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA KIERUNEK TECHNOLOGIA CHEMICZNA P O L I T E C H N I K A POZNAŃSKA WYDZIAŁ TECHNOLOGII CHEMICZNEJ

P1P efekty kształcenia w obszarze nauk przyrodniczych dla studiów pierwszego stopnia o

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA

Informatyka, studia I stopnia (profil ogólnoakademicki) - wersja

TABELA ODNIESIEŃ KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA (EKK) DO OBSZAROWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA (EKO)

Za realizacje uchwały odpowiada Dziekan Wydziału Matematyczno-Przyrodniczego. Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia przez Senat.

KIERUNKOWE EFEKTY KSZTAŁCENIA. Poziom 7 (Stopień drugi)

ELEKTRONIKA I TELEKOMUNIKACJA

Efekty uczenia się na kierunku. Logistyka (studia pierwszego stopnia o profilu praktycznym)

Efekty kształcenia wymagane do podjęcia studiów 2 stopnia na kierunku Informatyka

Transkrypt:

Efekty kształcenia dla kierunku Transport studia II stopnia profil ogólnoakademicki Umiejscowienie kierunku w obszarze (obszarach) Kierunek Transport należy do obszaru studiów technicznych i jest powiązany z takimi kierunkami studiów jak Logistyka, Budownictwo, Inżynieria Środowiska, Mechanika i Budowa Maszyn, Gospodarka Przestrzenna. Koncepcja studiów i ich powiązanie ze studiami I stopnia Osoba ubiegająca się o przyjęcie na studia II stopnia na kierunku Transport musi posiadać kwalifikacje I stopnia oraz kompetencje niezbędne do kontynuowania kształcenia na studiach II stopnia na tym kierunku. Kandydat powinien posiadać w szczególności następujące kompetencje: - wiedza z zakresu matematyki niezbędna do opisu i analizy systemów i procesów transportowych, - wiedza z zakresu fizyki, mechaniki i chemii umożliwiająca zrozumienie fizyko-chemicznych podstaw działania środków transportu, - wiedza z zakresu infrastruktury i środków transportu, - wiedza i umiejętności z zakresu inżynierii ruchu, systemów sterowania ruchem i automatyzacji transportu umożliwiające pomiary, analizę i projektowanie prostych systemów sterowania, - wiedza i umiejętności z zakresu analizy i projektowania procesów i systemów transportowych, - wiedza z zakresu technologii i bezpieczeństwa transportu, - umiejętność wykorzystania do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metod analitycznych, symulacyjnych i eksperymentalnych, - umiejętności z zakresu interpretacji, prezentacji i dokumentacji wyników eksperymentu oraz prezentacji i dokumentacji wyników zadania o charakterze projektowym. Kandydat, który w wyniku ukończenia studiów I stopnia i innych form kształcenia nie uzyskał części ww. kompetencji, może podjąć studia II stopnia na kierunku Transport, jeżeli uzupełnienie braków kompetencyjnych może być zrealizowane przez zaliczenie zajęć w wymiarze nieprzekraczającym 30 punktów ECTS. Odniesienie do efektów kształcenia dla kwalifikacji II stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych W związku z tym, że osoba podejmująca studia II stopnia na kierunku Transport uzyskała w wyniku ukończenia studiów I stopnia odpowiednie kompetencje ich podjęcia lub w przypadku braku niektórych z wymaganych kompetencji może je uzupełnić w wyniku realizacji zajęć w wymiarze nieprzekraczającym 30 punktów ECTS, opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia nie musi odnosić się do wszystkich efektów kształcenia wymienionych w opisie kwalifikacji II 1

stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych (opis kwalifikacji II stopnia obejmuje łączne efekty kształcenia osiągnięte na studiach I i II stopnia). Opis efektów kształcenia dla studiów II stopnia na kierunku Transport nie odnosi się do następujących efektów kształcenia wymienionych w opisie kwalifikacji II stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych; wiedza: T2A_W09, T2A_W10, T2A_W11 umiejętności: T2A_U12 kompetencje społeczne: T2A_K01, T2A_K02, T2A_K03, T2A_K04 Absolwent studiów II stopnia musi mieć kompetencje określone przez wymienione niżej efekty kształcenia. Nie oznacza to jednak, że wszystkie wymienione efekty muszą być osiągnięte w wyniku realizacji programu studiów II stopnia; ich część może być osiągnięta na studiach I stopnia, a także - w ograniczonym zakresie w wyniku kształcenia pozaformalnego i nieformalnego. Objaśnienie oznaczeń: K kierunkowe efekty kształcenia W kategoria wiedzy U kategoria umiejętności K (po podkreślniku) - kategoria kompetencji społecznych T2A efekty kształcenia dla kwalifikacji II stopnia w obszarze kształcenia odpowiadającym obszarowi nauk technicznych 2

Efekty Kształcenia na II stopniu studiów dla kierunku (TR) OPIS KIERUNKOWYCH EFEKTÓW KSZTAŁCENIA Po zakończeniu studiów II stopnia na kierunku TR Odniesienie efektów kształcenia dla obszaru nauk technicznych (T), WIEDZA K2TR_W01 ma poszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie niektórych działów matematyki, obejmującą elementy matematyki stosowanej oraz metody optymalizacji, w tym metody matematyczne niezbędne do modelowania i analizy procesów i T2A_W01 systemów transportowych K2TR_W02 ma uporządkowaną wiedzę w zakresie mechaniki stosowanej i działania środków transportu T2A_W02 K2TR_W03 ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę z zakresu modelowania procesów transportowych T2A_W03 T2A_W07 K2TR_W04 ma pogłębioną, uporządkowaną wiedzę w zakresie sterowania i zarządzania w systemach transportowych, w tym inteligentnych systemach transportowych T2A_W03 K2TR_W05 ma pogłębioną, uporządkowaną wiedzę w zakresie automatyzacji transportu T2A_W04 K2TR_W06 ma pogłębioną, uporządkowaną wiedzę w zakresie ekologii transportu i zagadnień recyklingu pojazdów T2A_W04 T2A_W06 K2TR_W07 ma pogłębioną wiedzę na temat eksploatacji, niezawodności i bezpieczeństwa infrastruktury i środków transportu T2A_W06 K2TR_W08 zna podstawowe metody, narzędzia, techniki i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu transportu T2A_W07 K2TR_W09 ma wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych i prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej oraz ich uwzględniania w praktyce inżynierskiej T2A_W08 K2TR_W10 ma wiedzę o trendach rozwojowych i najistotniejszych nowych osiągnięciach w zakresie transportu T2A_W05 K2TR_W11 Ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych funkcji komunikowania w działalności inżynierskiej. T2A_W08 K2TR_W12 Ma podstawową wiedzę o technologiach w cywilizacjach oraz trendach rozwojowych w technice, niezbędną do rozumienia społecznych i politycznych uwarunkowań działalności inżynierskich. osiąga efekty w kategorii WIEDZA dla jednej z następujących specjalności: Organizacja i projektowanie systemów transportowych (załącznik 1); Technika i ekologia transportu (załącznik 2); Bezpieczeństwo i inżynieria środków transportu (załącznik 3). UMIEJĘTNOŚCI T2A_W08 3

K2TR_U01 K2TR_U02 K2TR_U03 K2TR_U04 K2TR_U05 K2TR_U06 K2TR_U07 K2TR_U08 K2TR_U09 potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych źródeł; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, a także wyciągać wnioski oraz formułować i wyczerpująco uzasadniać opinie potrafi pracować indywidualnie i w zespole; potrafi ocenić czaso- i pracochłonność zadania; potrafi kierować małym zespołem w sposób zapewniający realizację zadania w założonym terminie potrafi opracować szczegółową dokumentację wyników realizacji eksperymentu, zadania projektowego lub badawczego; potrafi przygotować opracowanie zawierające omówienie tych wyników potrafi przygotować i przedstawić prezentację na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego oraz poprowadzić dyskusję dotyczącą przedstawionej prezentacji posługuje się językiem obcym w stopniu wystarczającym do porozumiewania się, również w sprawach zawodowych, czytania ze zrozumieniem literatury fachowej, a także przygotowania i wygłoszenia krótkiej prezentacji na temat realizacji zadania projektowego lub badawczego potrafi wykorzystać poznane metody i modele matematyczne w razie potrzeby odpowiednio je modyfikując - do analizy i projektowania procesów i systemów transportowych potrafi ocenić i porównać rozwiązania projektowe procesów i systemów transportowych ze względu na zadane kryteria handlowe, ekonomiczne, prawne i społeczne potrafi zaplanować i przeprowadzić symulację oraz pomiary charakterystyk ruchowych, handlowych i eksploatacyjnych, a także ekstrakcję podstawowych parametrów charakteryzujących infrastrukturę i środki transportu potrafi sformułować specyfikację projektową złożonego procesu lub systemu transportowego, z uwzględnieniem aspektów prawnych, w tym ochrony własności intelektualnej, oraz innych aspektów pozatechnicznych, takich jak oddziaływanie na otoczenie, korzystając m.in. z norm regulujących wpływ transportu na środowisko potrafi formułować oraz wykorzystując odpowiednie narzędzia analityczne, symulacyjne i eksperymentalne testować T2A_U04 T2A_U06 T2A_U08 T2A_U15 T2A_U17 T2A_U12 T2A_U14 T2A_U08 T2A_U09 T2A_U15 T2A_U16 K2TR_U10 T2A_U09 hipotezy związane z modelowaniem i projektowaniem elementów, procesów i systemów transportowych T2A_U11 potrafi przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań związanych z modelowaniem i projektowaniem elementów, K2TR_U11 procesów i systemów transportowych integrować wiedzę pochodzącą z różnych źródeł, w tym z dziedziny T2A_U07 budownictwa, gospodarki przestrzennej, logistyki, mechaniki i innych dyscyplin, stosując podejście systemowe, z T2A_U10 uwzględnieniem aspektów pozatechnicznych (w tym ekonomicznych i prawnych) T2A_U18 K2TR_U12 potrafi oszacować koszty procesu projektowania i realizacji środka, procesu lub systemu transportowego T2A_U14 K2TR_U13 potrafi zaproponować ulepszenia istniejących rozwiązań projektowych i modeli środków, procesów i systemów transportowych T2A_U16 K2TR_U14 potrafi określić kierunki dalszego uczenia się i zrealizować proces samokształcenia T2A_U05 K2TR_U15 ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą T2A_U13 4

K2TR_U16 K2TR_U17 K2TR_U18 K2TR_U19 potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją, uwzględniającą aspekty pozatechniczne zaprojektować złożony proces lub system transportowy oraz zrealizować projekt co najmniej w części używając właściwych metod, technik i narzędzi, w tym przystosowując istniejące narzędzia i metody, lub opracowując nowe potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym i poza nim. potrafi referować poszczególne fazy realizacji pracy dyplomowej, przygotować prezentację zawierającą wyniki końcowe pracy, uzasadnić wnioski i konkluzje. Zna reguły kreatywnej dyscypliny. Potrafi określać kierunki i sposoby dalszego zdobywania wiedzy. rozumie obcojęzyczne teksty z zakresu zarządzania i inżynierii produkcji, np. dokumentację techniczną, technologiczną i biznesową. Potrafi pozyskiwać z różnych źródeł niezbędne informacje w języku obcym, dokonuje ich interpretacji i krytycznej oceny; dysponuje odpowiednimi dla języka specjalistycznego środkami językowymi, aby skutecznie porozumiewać się w środowisku zawodowym. T2A_U19 T2A_U04 T2A_U05, T2A_U06 K2TR_U20 K2TR_U21 rozumie w dość dobrym stopniu treść i intencje wypowiedzi ustnej lub napisanego tekstu na znany temat z życia codziennego i zawodowego. Potrafi napisać krótki tekst na znany temat, w tym tekst użytkowy. Potrafi uczestniczyć w rozmowach w zakresie znanych tematów i w ograniczonym stopniu wypowiadać się na temat studiów i pracy zawodowej, wykorzystując przy tym wiedzę socjokulturową. potrafi samodzielnie zrealizować dyplomową magisterską zawierającą aspekty badawcze, w tym: potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych źródeł, integrować je, dokonywać ich interpretacji i krytycznej oceny, potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania metod i technik z obszaru zarządzania produkcją, potrafi zaprojektować, zaproponować ulepszenia, zreorganizować lub zoptymalizować analizowany system produkcyjny, potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski, potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania problemów metody, analityczne, symulacyjne i eksperymentalne potrafi lokalizować i diagnozować problemy w systemach produkcyjnych, potrafi integrować wiedzę z różnych dziedzin i dyscyplin oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające zarówno aspekty techniczne, technologiczne jaki i pozatechniczne, potrafi interpretować uzyskane wyniki badań, wyciągać stosowne wnioski i formułować rekomendacje,, T2A_U08 T2A_U09 T2A_U10 T2A_U11 T2A_U12 T2A_U15 T2A_U16 T2A_U18 5

potrafi zredagować pracę magisterską zgodnie z wymogami formalnymi. osiąga efekty w kategorii UMIEJĘTNOŚCI dla jednej z następujących specjalności: Organizacja i projektowanie systemów transportowych (załącznik 1); Technika i ekologia transportu (załącznik 2); Bezpieczeństwo i inżynieria środków transportu (załącznik 3). KOMPETENCJE K2TR_K01 potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy T2A_K06 K2TR_K02 K2TR_K03 K2TR_K04 rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu m.in. poprzez środki masowego przekazu informacji i opinii dotyczących osiągnięć transportu i innych aspektów działalności inżyniera transportu; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opnie w sposób powszechnie zrozumiały, przedstawiając różne punkty widzenia potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania; Potrafi pracować w grupie, przyjmując w niej różne role. Potrafi kierować małym zespołem przyjmując odpowiedzialność za efekty jego pracy. myśleć i działać w sposób kreatywny. Potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego zadania. osiąga efekty w kategorii KOMPETENCJI dla jednej z następujących specjalności: Organizacja i projektowanie systemów transportowych (załącznik 1); Technika i ekologia transportu (załącznik 2); Bezpieczeństwo i inżynieria środków transportu (załącznik 3). T2A_K07 T2A_K01 T2A_K02 T2A_K03 T2A_K04 T2A_K05 T2A_K07 T2A_K04 T2A_K07 6