Instrukcja uzupełnienia danych pomiarowych na świadectwach ORC Club w 2015 roku Poniżej zostały opisane dane i sposoby pomiaru, które występują na świadectwie ORC Club, ale nie były dostępne na podstawie pomiaru KWR. Dane opisowe (nie ma wpływu na prędkość jachtu) Dane przyjęto w ORC Club Co wpisać? właściciel (imie + nazwisko, adres,e mail) pusta rubryka przynajmniej imię + nazwisko + adres e mail projektant jachtu pusta rubryka nazwisko projektanta budowniczy jachtu pusta rubryka nazwę stoczni Dane opisowe (mające wpływ na prędkość jachtu) Dane przyjęto na świadectwie ORC Club Co wpisać? data pierwszego wodowania jachtu 1 stycznia 2015 datę pierwszego wodowania jachtu czy wszystkie żagle są dakronowe? NIE TAK czy NIE czy żagiel typu fok/genua ma listwy w liku wolnym? NIE TAK czy NIE czy jest roler genuły? NIE TAK czy NIE czy jest roler grota? NIE TAK czy NIE czy maszt jest węglowy? NIE TAK czy NIE czy jest ster węglowy? NIE TAK czy NIE czy maszt jest taperowany? NIE TAK czy NIE czy jest zabudowa dziobu do zamieszkania? NIE TAK czy NIE rodzaj pędnika (instalacja + śruba) BRAK lub "śruba 2 BRAK lub Typ pędnika skrzydłowa składana" patrz rysunek 1 i 2 jacht mieczowy czy balastowy balastowy balastowy czy mieczowy sposób napięcia sztagu achtersztag podać sposób wg rysunku (patrz rysunek 10) ilość jumpsalingów, 0 Ile jest jumpsalingów (patrz rysunek 10) czy jest babysztag NIE TAK czy NIE (patrz rysunek 10) czy są baksztagi NIE TAK czy NIE, ile par? (patrz rysunek 10) Dywizja IMS Performance Performance czy Cruise/Racer (patrz komentarz + rysunek 11) Dane pomiarowe (mające wpływ na prędkość jachtu) Dane przyjęto na świadectwie ORC Club Co pomierzyć? przekrój masztu: MDL i MDT MDL = 0,1m MDT=0,1m MDL i MDT patrz rysunek 7 wysokość bomu na pokładem: BAS BAS =1 metr BAS Patrz rysunek 5 podstawa trójkąta przedniego: J J = 0,35 x (długość jachtu) J Patrz rysunek 4 odległość od sztagu do dziobu : SFJ SFJ = 0 SFJ Patrz rysunek 4 wyjście fału foka / genuy : IG IG Patrz rysunek 5 wysokość podnoszenia spinakera i genakera : ISP ISP Patrz rysunek 6 parametry śruby: PRD i PBW pusta rubryka PRD i PBW patrz rysunek 3 punkt zaczepienia genakera / wytyk : TPS TPS = J TPS patrz rysunek 9 długość spinakerbomu : SPL SPL = J SPL patrz rysunek 8 ilość par salingów 1 Ile par? Strona 1 z 8
Komentarz do tabeli: Przed sezonem 2016 należy pomierzyć dane wytłuszczonym drukiem. Bez aktualizacji tych danych świadectwa nie będą wznawiane w 2016 roku!!! Pozostałe dane mogą pozostać przy czym pomierzenie ich poprawi dokładność świadectwa. W niektórych przypadkach, gdy znane były dane z innych źródeł (np. Stocznia, projektant, I, J itp.) przyjęto te dane, ale należy je również zweryfikować. Dodatkowo można pomierzyć ponownie każdy żagiel na jachcie wg schematu na rysunku 12. Reguły dla określenia w jakiej dywizji jest jacht: Cruiser/Racer czy Performance: Jacht typu Cruiser/Racer powinien być zaprojektowany do pływania turystycznego z zachowaniem zasady długiego przebywania załogi na jachcie. Pozostałe jachty są typu Performance. Jacht typu Cruiser/Racer musi spełniać następujące zasady zabudowy mieszkalnej: wnętrze kadłuba powinno posiadać cześć mieszkalną ze stołem i miejscami do siedzenia dla załogi, część sypialną, część kuchenną, część nawigacyjną oraz wydzielone, zamknięte pomieszczenie na stałą toaletę i umywalkę zamykane drzwiami o usztywnionej konstrukcji. Istnieje możliwość pomierzenia większej ilości parametrów jachtu. Pozwala to osiągnąć dokładniejszą prognozę prędkości jachtu. Dalsze pomiary zalecane są do wykonania przez mierniczego. W przypadku wątpliwości można się skontaktować poprzez e mail lub zamówić pomiary u mierniczego ORC. Lista mierniczych ORC znajduje się na stronie www.ims.strefa.pl w zakładce Kontakt. Pomierzone dane proszę wpisać w pusty formularz i odesłać na adres biuro@ims.strefa.pl.w przypadku pomiaru wykonanego przez mierniczego, dane pomiarowe wysyła mierniczy. Rysunki pomocnicze: Strona 2 z 8
Rysunek 1. Rodzaje instalacji Rysunek 2. Typ śruby Strona 3 z 8
Rysunek 3. Pomiar średnicy śruby i szerokości skrzydła Rysunek 4 Pomiar wielkość J i SFJ Strona 4 z 8
Rysunek 5 Pomiar IG i BAS Rysunek 6. Pomiar wymiaru ISP Strona 5 z 8
Rysunek 7. Pomiar przekroju masztu MDT i MDL Rysunek 8. Pomiar spinaker bomu SPL Rysunek 9. Pomiar punktu zaczepienia genakera TPS Strona 6 z 8
Rysunek 10. Elementy takielunku Rysunek 11 Przykłady jachtów wg dywizji Cruiser/Racer i Performance Strona 7 z 8
Rysunek 12. Pomiary żagli grot i fok/genua (genaker i spinaker jest mierzony tak samo jak w KWR) Strona 8 z 8