ANALIZA PROCESU ZUŻYWANIA PARY KINEMATYCZNEJ BRĄZ ŻELIWO STOPOWE PRZY TARCIU MIESZANYM

Podobne dokumenty
WPŁYW DODATKU NA WŁASNOŚCI SMAROWE OLEJU BAZOWEGO SN-150

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POLIAMIDU PA6 I MODARU

WPYW STANU WARSTWY WIERZCHNIEJ NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE ŻELIWA SFEROIDALNEGO FERRYTYCZNEGO PO NAGNIATANIU

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ CRN W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO

WPŁYW PROCESU TARCIA NA ZMIANĘ MIKROTWARDOŚCI WARSTWY WIERZCHNIEJ MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH

Badania tribologiczne dodatku MolySlip 2001G

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2 W OBECNOŚCI PREPARATU EKSPLOATACYJNEGO O DZIAŁANIU CHEMICZNYM

PRZECIWZUŻYCIOWE POWŁOKI CERAMICZNO-METALOWE NANOSZONE NA ELEMENT SILNIKÓW SPALINOWYCH

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ ZAKŁAD METALOZNAWSTWA I ODLEWNICTWA

WPŁYW OBRÓBKI WYKAŃCZAJĄCEJ NA ZUŻYCIE ŻELIW- NYCH ELEMENTÓW ŚLIZGOWYCH J. JAWORSKI 1

MASZYNA MT-1 DO BADANIA WŁASNOŚCI TRIBOLOGICZNYCH ZE ZMIANĄ NACISKU JEDNOSTKOWEGO

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH BRĄZU CuSn12Ni2

Badania tribologiczne ślizgowych węzłów obrotowych z czopami z powłoką TiB 2

NOŚNOŚĆ POWIERZCHNI A RODZAJ JEJ OBRÓBKI

WPŁYW ODKSZTAŁCENIA WZGLĘDNEGO NA WSKAŹNIK ZMNIEJSZENIA CHROPOWATOŚCI I STOPIEŃ UMOCNIENIA WARSTWY POWIERZCHNIOWEJ PO OBRÓBCE NAGNIATANEM

POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D-3

Wpływ dodatku Molyslip 2001E na właściwości. przeciwzużyciowe olejów silnikowych

ANALIZA METROLOGICZNA WYNIKÓW BADAŃ NA PRZYKŁADZIE ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH

WPŁYW WYBRANYCH CZYNNIKÓW EKSPLOATACYJNYCH NA ZUŻYCIE ELEMENTÓW SKOJARZENIA TOCZNO-ŚLIZGOWEGO W OBECNOŚCI PŁYNU

OCENA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH POWŁOK UZYSKANYCH DROGĄ METALIZACJI NATRYSKOWEJ

STANOWISKO BADAWCZE DO SZLIFOWANIA POWIERZCHNI WALCOWYCH ZEWNĘTRZNYCH, KONWENCJONALNIE I INNOWACYJNIE

ON INFLUENCE OF DIESEL OIL SORT ON FRICTION AND WEAR PROCESSES Tarkowski Piotr, Paluch Roman Katedra Pojazdów Samochodowych Politechnika Lubelska

12/ Eksploatacja

ODPORNOŚĆ STALIWA NA ZUŻYCIE EROZYJNE CZĘŚĆ II. ANALIZA WYNIKÓW BADAŃ

PL B1. Politechnika Białostocka,Białystok,PL BUP 16/02. Roman Kaczyński,Białystok,PL Marek Jałbrzykowski,Wysokie Mazowieckie,PL

TECHNOLOGIA MASZYN. Wykład dr inż. A. Kampa

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI CIERNYCH WYBRANYCH TWORZYW POLIURETANOWYCH STOSOWANYCH W NAPĘDACH KOLEJEK SZYNOWYCH

CZTEROKULOWA MASZYNA TARCIA ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI BADAWCZYCH W WARUNKACH ZMIENNYCH OBCIĄŻEŃ

Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2

88 MECHANIK NR 3/2015

BADANIA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNYCH SMARU PLASTYCZNEGO MODYFIKOWANEGO PROSZKIEM PTFE I MIEDZI

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE WARSTWY WIERZCHNIEJ STALI MODYFIKOWANEJ BOREM W WARUNKACH TARCIA MIESZANEGO

ZUŻYCIE TRYBOLOGICZNE KOMPOZYTU NA OSNOWIE ZGARU STOPU AK132 UMACNIANEGO CZĄSTKAMI SiC

Analiza trwałości eksploatacyjnej oleju silnikowego

Przekładnie ślimakowe / Henryk Grzegorz Sabiniak. Warszawa, cop Spis treści

BADANIA NAD MODYFIKOWANIEM WARUNKÓW PRACY ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH

ROZKŁAD TWARDOŚCI I MIKROTWARDOŚCI OSNOWY ŻELIWA CHROMOWEGO ODPORNEGO NA ŚCIERANIE NA PRZEKROJU MODELOWEGO ODLEWU

Ćw. 4. BADANIE I OCENA WPŁYWU ODDZIAŁYWANIA WYBRANYCH CZYNNIKÓW NA ROZKŁAD CIŚNIEŃ W ŁOśYSKU HYDRODYNAMICZNYMM

PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź maja 1995 roku ROZDZIAŁ PARAMETRÓW KONSTRUKCYJNYCH ZESPOŁU WRZECIONOWEGO OBRABIARKI

Zastosowanie MES do wyjaśnienia mechanizmu zużywania w węzłach tarcia

Łożyska ślizgowe - podstawowe rodzaje

DIAGNOSTYKA INTENSYWNOŚCI ZUŻYCIA OLEJU SILNIKOWEGO W CZASIE EKSPLOATACJI

MATEMATYCZNY MODEL PĘTLI HISTEREZY MAGNETYCZNEJ

SPOSÓB WYZNACZANIA MAKSYMALNEGO PRZYROSTU TEMPERATURY W PROCESIE TARCIA METALI

PL B1. Oprzyrządowanie optimetru do pomiaru ściernego zużycia liniowego materiału konstrukcyjnego

Badania tribologiczne powłok CrN i TiN modyfikujących warstwę wierzchnią czopa w aspekcie zastosowania w łożyskach ślizgowych

TEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO

WPŁYW TEMPERATURY NA WARTOŚĆ WSPÓŁCZYNNIKA TARCIA SAMOCHODOWYCH HAMULCÓW CIERNYCH

Katedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji STATYSTYCZNA KONTROLA PROCESU

WPŁYW CHROMU, MOLIBDENU I WANADU NA STRUKTURĘ I WYBRANE WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE STALIWA DO PRACY NA GORĄCO

MODELOWANIE POŁĄCZEŃ TYPU SWORZEŃ OTWÓR ZA POMOCĄ MES BEZ UŻYCIA ANALIZY KONTAKTOWEJ

WPŁYW WIELKOŚCI WYDZIELEŃ GRAFITU NA WYTRZYMAŁOŚĆ ŻELIWA SFEROIDALNEGO NA ROZCIĄGANIE

WPŁYW UKSZTAŁTOWANIA STRUKTURY GEOMETRYCZNEJ POWIERZCHNI STALI NA WSPÓŁCZYNNIK TARCIA STATYCZNEGO WSPÓŁPRACUJĄCYCH MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH

WPŁYW OBRÓBKI TERMICZNEJ ZIEMNIAKÓW NA PRĘDKOŚĆ PROPAGACJI FAL ULTRADŹWIĘKOWYCH

OBRÓBKA SKRAWANIEM DOBÓR NARZĘDZI I PARAMETRÓW SKRAWANIA DO FREZOWANIA. Ćwiczenie nr 6

Analiza kinematyki jednotarczowych docierarek laboratoryjnych

7. OPTYMALIZACJA PARAMETRÓW SKRAWANIA. 7.1 Cel ćwiczenia. 7.2 Wprowadzenie

Wpływ warunków nagniatania tocznego na chropowatość powierzchni stali C45 po cięciu laserem

OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA

POLITECHNIKA RZESZOWSKA im. Ignacego Łukasiewicza. Ćwiczenie nr 3

WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH

ZUŻYCIE STALI 100Cr6 OKREŚLANE JEJ TWARDOŚCIĄ I PARAMETRAMI WYMUSZEŃ W WARUNKACH SMAROWANIA OLEJEM TRANSOL 150 Z DODATKIEM 3% MoS 2

ANALIZA NAPRĘŻEŃ W KOŁACH ZĘBATYCH WYZNACZONYCH METODĄ ELEMENTÓW BRZEGOWYCH

WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE POWŁOK ELEKTROLITYCZNYCH ZE STOPÓW NIKLU PO OBRÓBCE CIEPLNEJ

KORELACJA WYNIKÓW UZYSKANYCH Z APARATÓW: AMSLERA I TESTERA T-05

OBRÓBKA SKRAWANIEM DOBÓR NARZĘDZI I PARAMETRÓW SKRAWANIA DO TOCZENIA. Ćwiczenie nr 5. opracowała: dr inż. Joanna Kossakowska

LEJNOŚĆ KOMPOZYTÓW NA OSNOWIE STOPU AlMg10 Z CZĄSTKAMI SiC

Ewidentne wydłużenie czasu eksploatacji maszyn i urządzeń w przemyśle w wyniku zastosowania produktów z grupy Motor-Life Professional

PROBLEMY NIEKONWENCJONALNYCH UKŁADÓW ŁOŻYSKOWYCH Łódź, maja 1997 r.

WPŁYW WYBRANYCH SMAROWYCH PREPARATÓW EKSPLOATACYJNYCH NA WŁAŚCIWOŚCI TRIBOLOGICZNE MATERIAŁÓW POLIMEROWYCH PODCZAS TARCIA ZE STALĄ

WPŁYW AZOTOWANIA NA ZUŻYCIE FRETTINGOWE W POŁĄCZENIU WCISKOWYM

BADANIA ŻELIWA CHROMOWEGO NA DYLATOMETRZE ODLEWNICZYM DO-01/P.Śl.

WPŁYW ZAKŁÓCEŃ PROCESU WZBOGACANIA WĘGLA W OSADZARCE NA ZMIANY GĘSTOŚCI ROZDZIAŁU BADANIA LABORATORYJNE

6. BADANIE TRWAŁOŚCI NARZĘDZI SKRAWAJĄCYCH. 6.1 Cel ćwiczenia. 6.2 Wprowadzenie

ZMĘCZENIE CIEPLNE STALIWA CHROMOWEGO I CHROMOWO-NIKLOWEGO

ZASTOSOWANIE TESTERA T-05 DO BADAŃ ZUŻYCIA

POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROJEKT DYPLOMOWY INŻYNIERSKI

ANALIZA OCENY WSKAŹNIKA SZORSTKOŚCI NAWIERZCHNI DROGOWEJ WAHADŁEM ANGIELSKIM NA DRODZE KRAJOWEJ DK-43 W OKRESIE UJEMNEJ I DODATNIEJ TEMPERATURY

Krzepnięcie Metali i Stopów, Nr 26, 1996 P Ai'l - Oddział Katowice PL ISSN POCICA-FILIPOWICZ Anna, NOWAK Andrzej

WPŁYW NACISKU, PRĘDKOŚCI ŚLIZGANIA I TWARDOŚCI NA ZUŻYCIE PRZY SUCHYM TARCIU STALI NA OBRĘCZE KÓŁ KOLEJOWYCH

ROZKŁAD WIELKOŚCI WYDZIELEŃ GRAFITU W GRUBYM ODLEWIE ŻELIWNYM

Badania tribologiczne poprzecznych łożysk ślizgowych z wykorzystaniem mikro-rowków smarnych

Laboratorium. Hydrostatyczne Układy Napędowe

Maszyny technologiczne. dr inż. Michał Dolata

Mgr inż. Marta DROSIŃSKA Politechnika Gdańska, Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa

PARAMETRY EUTEKTYCZNOŚCI ŻELIWA CHROMOWEGO Z DODATKAMI STOPOWYMI Ni, Mo, V i B

Spis treści Przedmowa

WPŁYW SZYBKOŚCI STYGNIĘCIA NA WŁASNOŚCI TERMOFIZYCZNE STALIWA W STANIE STAŁYM

WPŁYW MODYFIKACJI ŚCIERNICY NA JAKOŚĆ POWIERZCHNI WALCOWYCH WEWNĘTRZNYCH

ZASTOSOWANIE OCHŁADZALNIKA W CELU ROZDROBNIENIA STRUKTURY W ODLEWIE BIMETALICZNYM

POLITECHNIKA OPOLSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY Katedra Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji

Politechnika Białostocka INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

Dobór silnika serwonapędu. (silnik krokowy)

WŁAŚCIWOŚCI MECHANICZNE I TRYBOLOGICZNE SILUMINU NADEUTEKTYCZNEGO PO OBRÓBCE CIEPLNEJ

KSZTAŁTOWANIE RELIEFÓW NA POWIERZCHNIACH ŁOŻYSK ŚLIZGOWYCH METODAMI NAGNIATANIA

Albert LEWANDOWSKI T R I B O L O G I A 67. Słowa kluczowe:

Analiza korelacyjna i regresyjna

TRIBOLOGICZNE WŁAŚCIWOŚCI STALI Z BOREM W WĘZŁACH CIERNYCH SMAROWANYCH OLEJAMI SILNIKOWYMI

Spis treści. Przedmowa 11

ZUŻYCIE ŚCIERNE STOPU AK7 PO OBRÓBCE MODYFIKATOREM HOMOGENICZNYM

Transkrypt:

4-2011 T R I B O L O G I A 69 Henryk CZARNECKI * ANALIZA PROCESU ZUŻYWANIA PARY KINEMATYCZNEJ BRĄZ ŻELIWO STOPOWE PRZY TARCIU MIESZANYM ANALYSIS OF THE PROCESS OF WEAR OF A BRONZE ALLOY CAST IRON KINEMATIC PAIR UNDER MIXED FRICTION CONDITIONS Słowa kluczowe: tarcie mieszane, brąz żeliwo Key words: mixed friction, bronze-cast iron Streszczenie W opracowaniu zostały przedstawione wyniki badań modelowych zużycia w warunkach tarcia mieszanego pary kinematycznej ślimak zębatka * Politechnika Częstochowska, Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji, ul. Akademicka 5, 42-201 Częstochowa, tel. (34) 325-05-09, e-mail:czarnecki@itm.pcz.pl

70 T R I B O L O G I A 4-2011 ślimakowa, w której ślimak jest wykonany z brązu CUA19Fe3, a zębatka z żeliwa stopowego. Taka para ma zastosowanie w mechanizmach posuwowych obrabiarek ciężkich. Eksperyment prowadzono przy zmiennych twardościach żeliwa i prędkości procesu tarcia. Określono rozkład zużycia na drodze tarcia obu elementów pary tribologicznej. Wyniki przedstawiono na wykresach oraz w postaci zależności intensywności zużycia w funkcji parametrów analizowanych w eksperymencie. WPROWADZENIE W mechanizmach posuwowych obrabiarek ciężkich, z uwagi na przenoszone moce, do zamiany ruchu obrotowego na posuwowy stosuje się często mechanizm ślimak zębatka ślimakowa. Specyfika tych obrabiarek powoduje, że obciążenia mechanizmów posuwowych mogą dochodzić do 300 000 N. Zakładając pełne pokrycia uzębienia zębatki i ślimaka, przy stosowanych średnicach ślimaka i jego skoku oraz wymiary zębatek naciski jednostkowe mogą osiągać wartość maksymalną p max ~45 MPa. W przypadku niepełnego zazębienia, spowodowanego niedokładnościami obróbki i montażu oraz zużycia, naciski jednostkowe mogą wzrosnąć nawet trzykrotnie. Maksymalne prędkości ślizgania ślimaka względem zębatki często przekraczają wartość 4 m/s i występują przy posuwach szybkich, kiedy są najmniejsze obciążenia. Natomiast przy posuwach roboczych, tj. najmniejszych prędkościach występują maksymalne naciski wynikające z oporów procesu obróbki. Przy czym należy mieć na uwadze również to, że w chwili uruchomienia stołu napędzanego układem ślimak zębatka, na skutek sił masowych i niedostatecznego smarowania naciski mogą również osiągać wartości bliskie maksymalnym. W tym przypadku również warunki tarcia są bardzo niekorzystne ze względu na brak wytwarzanego filmu olejowego i są zbliżone do tarcia granicznego lub mieszanego. CHARAKTERYSTYKA BADAŃ STANOWISKOWYCH I WYNIKI Badania stanowiskowe wykonano na specjalnym urządzeniu, zaprojektowanym i wykonanym w Instytucie TMiAP, które przystosowano do tokarki TR-55 z napędem bezstopniowym. Urządzenie zapewniało wywołanie niezbędnego obciążenia pary tribologicznej i dobre przyleganie

4-2011 T R I B O L O G I A 71 współpracujących powierzchni oraz powtarzalność położenia próbki wyjmowanej do pomiaru, jak również eliminowało możliwość powstawania drgań. Próbka wykonywana była z żeliwa stopowego o zawartości 0,3 0,4 Cr i 0,5-1,0 Ni i miała kształt prostopadłościanu o powierzchni styku 50 mm 2. W celu określenia wpływu twardości żeliwa na jego zużycie przeprowadzono pomiary twardości losowo wybranych zębatek pobranych z bieżącej produkcji, a następnie wykonano próbki z żeliwa o twardościach skrajnych i twardości najczęściej stosowanej. Twardości próbek wynosiły 220 ±5; 240 ±5 i 280 ±5 HB. Przed badaniami każda próbka była dodatkowo obrabiana w celu jej dopasowania do współpracującej powierzchni przeciwpróbki. Przeciwpróbkę stanowiła tuleja cylindryczna wykonana z brązu CuAl9Fe3 o średnicy zbliżonej do rzeczywistej średnicy ślimaka osadzona na specjalnym, sztywnym trzpieniu, zamocowanym we wrzecionie i podparta konikiem Widok układu kinematycznego próbka i przeciwpróbki zastosowanego w badaniach stanowiskowych przedstawia Rys. 1. Przeciwpróbka Próbka Rys. 1. Schemat analizowanego węzła tarcia [L. 2] Fig. 1. Schematic of the friction pair [L. 2] Wartości dopuszczalnych prędkości i nacisków dla badań określono na podstawie analizy rozwiązań konstrukcyjnych takich obrabiarek oraz zaleceń literaturowych dla pary brąz BA 93 żeliwo stopowe [L. 2, 5]. Do badań przyjęto prędkości ślizgania v = 2; 3 i 4 m/s oraz naciski jednostkowe p = 50; 75 i 100 MPa.

72 T R I B O L O G I A 4-2011 Dla zapewnienia smarowania mieszanego w strefę tarcia dostarczono swobodnym laminarnym strumieniem olej maszynowy AN 10 [L. 3, 6]. Pomiar wartości zużycia próbki był realizowany na pionowym długościomierzu poprzez określenie zmian długości próbki ustawianej na stoliku pomiarowym w specjalnej oprawce gwarantującej powtarzalność miejsca pomiaru. Do określenia zużycia przeciwpróbki zastosowano czujnik zegarowy o działce elementarnej 0,001 mm. Bazą odniesienia była niezużyta powierzchnia próbki. Pomiaru dokonywano z pięciokrotnym ich powtórzeniem, a jako wynik przyjmowano wartość średnią. Określenie wartości zużycia dokonywano zarówno dla próbki, jak i przeciwpróbki równocześnie. Badania procesu realizowano dla zmiennych parametrów tarcia, tj. obciążenia jednostkowego oraz prędkości dla każdej z trzech twardości próbek. Realizowano je jako jednoczynnikowe z trzykrotnym powtórzeniem dla każdej próby. Wyniki opracowano statystycznie. Na wykresach ze względu na ich czytelność podano wartości średnie bez nanoszenia przedziałów ufności. Przykładowe wyniki zużycia na drodze tarcia uzyskane w ramach przeprowadzonego eksperymentu przedstawiono na Rys. 2 dla próbek i dla przeciwpróbek na Rys. 3. zużycie [ mm] 40 35 30 25 20 15 10 5 p=50[mpa],v=2[m/s] p=50[mpa], v=3[m/s] p=50[mpa], v=4[m/s] p=75[mpa], v=2[m/s] p=75[mpa], v=3[m/s] p=75[mpa], v=4[m/s] p=100[mpa], v=2[m/s] p=100[mpa], v=3[m/s] p=100[mpa],v=4[m/s] 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 czas [h] Rys. 2. Przebieg zmian wartości zużycia żeliwa o twardości 240 HB w funkcji czasu dla zmiennych nacisków jednostkowych p i prędkości v Fig. 2. Variation of the magnitude of wear of the cast iron of a hardness of 240 HP with friction time for variable unit pressures, p, and velocities, v

4-2011 T R I B O L O G I A 73 Obserwujemy, że wraz ze wzrostem obciążenia i szybkości względnej procesu tarcia następuje wzrost zużycia próbki żeliwnej. Przeciwpróbka w tym czasie również wykazuje zwiększoną wartość zużycia w czasie realizacji procesu, co obrazuje Rys 3. p=50[mpa], v=2[m/s] p=50[mpa],v=3[m/s] p=50[mpa], v=4[m/s] p=75[mpa], v=2[m/s] p=75[mpa], v=3[m/s] p=75[mpa], v=4[m/s] p=100[mpa],v=2[m/s] 250 p=100[mpa], v=3[m/s] p=100[mpa], v=4[m/s] zużycie [ mm] 200 150 100 50 0 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 czas [h] Rys. 3. Przebieg zmian wartości zużycia brązu po czasie tarcia dla zmiennych nacisków jednostkowych p i prędkości v Fig. 3. Variation of the magnitude of wear of the bronze with friction time for variable unit pressures, p, and velocities, v Zużycie żeliwa w obecności smaru jest zdecydowanie mniejsze niż dla tarcia suchego, co przedstawiono w opracowaniu [L. 2]. Natomiast zużycie brązu, co do wartości, jest na podobnym poziomie jak przy tarciu suchym. Przebiegi zużycia przeciwpróbki i próbek dla pozostałych ich twardości i szybkości względnej procesu są podobne do tych zaprezentowanych, zmienia się tylko wartość. Na histogramach Rys. 4 i 5 przedstawiono wpływ twardości żeliwa i obciążenia jednostkowego na proces zużywania do osiągnięcia zużycia żeliwa o wartości 10 µm (Rys. 4) oraz zużycie brązu 80 µm. Na przedstawionych rysunkach możemy zaobserwować, że we wszystkich rozpatrywanych przypadkach wzrostowi twardości żeliwa stopowego towarzyszy zwiększenie jego odporności na zużywanie. Podobnie przebiega zużywanie przeciwpróbki.

74 T R I B O L O G I A 4-2011 czas zużywania [h] 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 25 50 75 100 HB=220 HB=240 HB=280 naciski jednostkowe p [MPa] Rys. 4. Czas osiągnięcia zużycia 10 µm dla zmiennej twardości żeliwa HB przy zmiennym nacisku jednostkowym i stałej prędkości zużywania v = 4 m/s Fig. 4. The time of attaining a wear level of 10 µm for variable cast iron HB hardness, t variable unit pressure and at a constant wear rate of v = 4 m/s czas zużywania [h] 30 25 20 15 10 5 HB=220 HB=240 HB=280 0 25 50 75 100 naciski jednostkowe [MPa] Rys. 5. Czas osiągnięcia zużycia 50 µm przez brąz dla zmiennej twardości żeliwa HB przy zmiennym nacisku jednostkowym i stałej prędkości zużywania v = 4 m/s Fig. 5. The time of attaining by the bronze a wear level of 50 µm for variable cast iron HB hardness, at variable unit pressure and at a constant wear rate of v = 4 m/s

4-2011 T R I B O L O G I A 75 Na podstawie przeprowadzonych badań dokonano również określenia wpływu prędkości, obciążenia jednostkowego oraz twardości próbki żeliwnej na intensywność zużywania się elementów pary trącej przez wyznaczenie zależności doświadczalnej określającej ten wpływ. Najwygodniejszą postacią takiego wzoru jest równanie potęgowe, które przyjmie postaci: V a b c I = = C v p HB t gdzie: I średnia intensywność zużycia, V objętość zużytego materiału próbki lub przeciwpróbki do chwili uzyskania założonego łącznego zużycia liniowego, t czas, w którym nastąpił ubytek objętości, C współczynnik proporcjonalności/różny dla różnych materiałów, rodzaju tarcia i stosunku pól powierzchni trących, ν prędkość ślizgania, p obciążenia jednostkowe, HB twardość próbki żeliwnej, a, b, c wykładniki potęgowe, określające wpływ poszczególnych czynników (ν, p, HB). W celu wyznaczenia takich zależności charakteryzujących intensywność procesu zużywania, z wykresów przebiegów zużycia odczytano czasy i obliczono odpowiadające im ubytki objętości. Następnie, stosując metodę najmniejszych kwadratów, określono wartości wykładników potęgowych, charakteryzujących wpływ poszczególnych czynników na proces zużywania w warunkach tarcia mieszanego. Wyniki obliczeń przedstawiono poniżej w postaci równań: dla zużycia żeliwa 0,7 1,2 0,3 I Z = C1 v p HB dla zużycia brązu 0,4 0,5 1,4 = C v p HB I B 2 W przypadku gdy chcemy wyznaczyć intensywność zużycia w odniesieniu do drogi tarcia, a nie jak wyżej do czasu, wówczas wykładniki potęgowe przy szybkości należałoby zmniejszać o wartość 1.

76 T R I B O L O G I A 4-2011 Należy zwrócić uwagę na to, że ze względu na dość duże rozrzuty przebiegów zużycia dokładność wyznaczonych wykładników potęgowych wynosi ok. 10%. Równania powyższe są ważne dla omawianej pary trącej w zakresie parametrów prowadzonego eksperymentu, tj. prędkości ślizgania ν = = 1,5 5 m/s, nacisków p = 25 100 MPa i twardości żeliwa HB = 215 285. Pozwalają nam na bardziej jednoznaczne wnioskowanie o wpływie poszczególnych parametrów procesu na intensywność zużywania elementów pary tribologicznej. Zwiększając twardość żeliwa, zmniejsza się zużycie obu elementów, co potwierdzają wcześniej przedstawione wykresy. Natomiast większe wartości wykładników potęgowych przy szybkości procesu jednoznacznie wykazują, że ten parametr ma większy wpływ niż naciski jednostkowe. Przedstawione wyniki badań modelowych wskazują celowość wykonywania zębatek z żeliwa o wyższej twardości (najlepiej w granicach 280 HB). Ponadto obrazują, że większy wpływ na proces zużywania ma prędkość niż obciążenie jednostkowe powierzchni współpracujących. Biorąc pod uwagę, że większe prędkości występują przy posuwach szybkich, gdy obciążenia wynikają tylko z sił masowych, to nie powinny one mieć decydującego wpływu na trwałość węzła. Natomiast maksymalne obciążenia w tych mechanizmach występują przy zdecydowanie mniejszych prędkościach, co jest korzystne dla zjawisk tribologicznych występujących w tym węźle kinematycznym. Stąd w produkcji zębatek należy zwrócić szczególną uwagę na właściwości stosowanego żeliwa, w tym szczególnie na jego twardość. PODSUMOWANIE Otrzymane wyniki badań stanowiskowych zużywania dla tarcia mieszanego pary ślimak zębatka pozwalają na następujące stwierdzenia: wzrost twardości żeliwa, z którego wykonana jest zębatka, skutkuje zwiększeniem odporności układu kinematycznego na zużywanie zarówno żeliwa, jak i brązu, na intensywność odniesioną do czasu zużycia obu elementów pary trącej większy wpływ mają naciski jednostkowe niż szybkość procesu.

4-2011 T R I B O L O G I A 77 LITERATURA 1. Czarnecki H. i inni: Badanie zespołów obrabiarek i układów ślimak zębatka stosowanych w obrabiarkach ciężkich, Materiały z badań, Instytut technologii Maszyn i Automatyzacji Produkcji, Materiały nie publikowane. 2. Czarnecki H.: Analiza procesu zużywania pary kinematycznej brąz żeliwo stopowe. W. Tribologia R.41 nr 4, 2010, s. 57 65. 3. Tubielewicz K.: Technologia nagniatania żeliwnych części maszyn, seria monografie nr 69. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa 2000. 4. Czarnecki H., Tubielewicz K.: Sposoby i metodyka pomiaru wielkości zużycia w stanowiskowych badaniach tribologicznych, W materiałach 13 konferencji krajowej i 4 międzynarodowej Metrologia w Technikach Wytarzania Żerków 2009, s. 77 82. 5. Laber S.: Analiza współzależności pomiędzy stanem warstwy wierzchniej a właściwościami użytkowymi żeliwnych elementów maszyn obrabianych nagniataniem. Monografia 32. WSInż., Zielona Góra 1985. 6. Wrotny L. T.: Projektowanie obrabiarek, WNT, Warszawa 1973. 7. Tatar K., Tubielewicz K., Wieczorek A.: Tribologiczne właściwości warstwy wierzchniej żeliwa stopowego po różnych technologiach obróbki wykańczającej. Materiały konferencyjne, XIX Szkoła Tribologiczna Częstochowa Kokotek 1994. Recenzent: Andrzej POSMYK Summary The paper presents the results of model studies of wear under mixed friction conditions of the worm worm rack kinematic pair, where the worm is made of bronze CUA19Fe3, while the worm rack is of alloy cast iron. This pair is applied in the (worm worm rack) feed mechanisms of heavy-duty machine tools. The experiment was conducted at variable cast iron hardness values and friction process rates. The distribution of wear along the friction path was determined for both elements of the tribological pair. The results are presented in diagrams and in the form of the relationship of wear intensity as a function of the parameters examined in the experiment.

78 T R I B O L O G I A 4-2011