Opis przedmiotu zamówienia Załącznik nr 8 do SIWZ ZADANIE A: Dostawa łodzi typu omega z wyposażeniem. Łódki typu Omega: 3 szt. jachtów klasy Omega, w tym: 2 jachty typu Omega Sport i 1 jacht typu Omega Standard zgodne z przepisami klasy Omega ( jachty muszą uzyskać certyfikaty klasy i być dopuszczone do udziału w regatach sportowych typu :cykl regat Puchar Polski Klasy Omega, Mistrzostwa Polski Klasy Omega, mniejszych regat sportowych i regat turystycznych. Łodzie fabrycznie nowe - rok produkcji 2014. Kadłub: - wykonany z laminatu, żywicy poliestrowej tkaniny rowingowej i maty szklanej okucia : sztagownik, wantowniki, odbojnica, okucia achtersztagu, okucia steru kokpit odpływowy Ożaglowanie : Omega std.- grot, fok ( dakron ) Omega Sport - grot-fok-spinaker (dakron regatowy krój biradialny lub radialny) Maszt i bom wykonane z duraluminium kpl. z olinowaniem stałym i ruchomym -Omega Std. Omega Sport toperowany maszt z trapezami, bom aluminiowy Ster zgodny z przepisami klasowymi: płetwa sterowa laminatowa z jarzmem duraluminiowym, rumplem i przedłużką mocowaną do rumpla na przegubie miękkim. Miecz duraluminiowy zgodny z przepisami klasowymi w Omega std.; Omega Sport miecz profilowany laminatowy Osprzęt Omega std. : - takielunek firmy Harken lub Ronstan lub Lewmar (bloczki, szyny, knagi, wózki, roler, krętlik foka) Omega Sport: - takielunek: firmy RONSTAN lub Harken, bloczki, szoty, knagi, pasy balastowe, wózki, szyny, bloczki kabestanowe, roler, krętlik foka, spinaker bom Dodatkowo: pagaje 6 szt. odbijacze 6 szt. kamizelki asekuracyjne 3 kpl. po 6 szt. pokrowce na żagle liny cumownicze 6 szt po min 5 m. pełna dokumentacja eksploatacyjna w języku polskim, wykaz wyposażenia, certyfikat CE instrukcja obsługi łodzi oraz zamontowanych w niej urządzeń, gwarancja minimum 24 miesiące, książka gwarancyjna łodzi oraz wyposażenia, dokumenty wymagane ustawą o żegludze śródlądowej i ustawą o ruchu drogowym.. kolor łodzi do ustalenia po podpisaniu umowy
ZADANIE B: Dostawa łodzi typu laser z wyposażeniem. 3 kompletne jachty klasy Laser z okuciami spełniające wszystkie wymagania klasowe klasy Laser, o długości około 4,20m i szerokości 1,40m, (łodzie i osprzęt fabrycznie nowe rok produkcji 2013, 2014) w tym: kolumny: - 4.7- szt. 3 - Radial szt. 1 - Standard szt. 1 Końcówki masztu - szt.3 Bom okuty z bloczkami - szt.3 Żagle rolowane - 4.7 szt.3 z listwami i numerami regulacje pełne XD - Harken wózek slipowy segmentowy szt. 3 rumpel i przedłużacz węglowy z przegubami - szt.3 pasy balastowe - szt.3 miecz ze stoperem -szt.3 ster z jarzmem kompletny - szt. 3 bloczek główny kabestanowy Harken 57 mm ze sprężyną bloczki trójkąta i na bomie Harken liny trójkąta i talia pokrowce na kadłub góra dół 3 komplety torba na ster i miecz 3 szt. pełna dokumentacja eksploatacyjna w języku polskim, certyfikat CE, certyfikat pomiarowy wykaz wyposażenia, instrukcja obsługi łodzi oraz zamontowanych w niej urządzeń, gwarancja minimum 24 miesiące, książka gwarancyjna łodzi oraz wyposażenia, dokumenty wymagane ustawą o żegludze śródlądowej i ustawą o ruchu drogowym Wykonawca musi przedłożyć, wraz z każdym kadłubem, pisemną deklarację stwierdzającą, że kadłub jest zgodny z odpowiednimi przepisami klasowymi klasy Laser. ZADANIE C: Dostawa łodzi asekuracyjnej typu RIB z wyposażeniem. Łódź asekuracyjna typu RIB z przyczepą podłodziowa. Łódź typu RIB kategorii projektowej B lub C w wykonaniu profesjonalnym z przyczepą podłodziowa. Łódź i przyczepa podwoziowa fabrycznie nowe rok produkcji 2013, 2014. A. Przyczepa podłodziowa jednoosiowa: przyczepa musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym oraz wymagania zawarte w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. nr 32 z 2003 r. poz. 262). Musi posiadać niezbędne wyposażenie i homologację wymagane do rejestracji. wykonana z profila stalowego ocynkowanego ogniowo, przyczepa powinna posiadać ładowność 750 DMC, oś główna o ładowności 1300 DMC,
przyczepa dostosowana do długotrwałego obciążenia masą przewożonej łodzi oraz łodzi klasy Omega, przyczepa z hamulcem najazdowym min 1300 DMC, wyposażenie: wodoszczelne piasty kół, koła wzmocnione (rozmiar min. 13 ), prowadnice i rolki dopasowane do kształtu kadłuba, podparcie dziobowe, stanowisko wyciągarki z odbojem łodzi, wyciągarka Knott z pasem tekstylnym, dopuszcza się linkę stalową nierdzewną, uchwyt i pasy transportowe umożliwiające stabilne mocowanie łodzi do przyczepy, demontowaną listwę oświetleniową z rozłączaną instalacją elektryczną umożliwiającą wjeżdżanie przyczepy do wody, oświetlenie konturowe koło zapasowe z mocowaniem i zabezpieczeniem przed kradzieżą hak holowniczym do samochodu osobowego z zabezpieczeniem antykradzieżowym instalację elektryczną 12/24 V, zintegrowane światła ledowe B. Łódź asekuracyjna typu RIB kategorii B lub C: I KADŁUB Wymiary łodzi: Długość całkowita 4,80 m Szerokość całkowita 2,3 m Ciężar łodzi bez silnika max 300 kg, Średnica tub min 0.3 m - max 0,5 m,. Przystosowany do montażu silnika 40-60 hp Ładowność i obciążenie: 6 osób 700 kg Kolor: kadłub dopuszczalne kolory: szary, biały pokład czarny, szary lub biały, kadłub łodzi wykonany z laminatu poliestrowo szklanego (LPS), o przekroju głębokiego V w przekroju dziobowym konstrukcja pozwalająca na podejmowanie z wody osób tonących, konstrukcja, zastosowane materiały i technologia budowy powinny gwarantować użyteczność łodzi przez minimum 10 lat, pokład antypoślizgowy, pokład samoodpływowy,. tunele na kable pod pokładem odprowadzenie wody z pokładu, ucho dziobowe, stal nierdzewna ucho rufowe - 2 sztuki stal nierdzewna ucha zawiesia wewnętrzne 2 szt. dziobowe i rufowe knagi cumownicze 4 sztuki siedzisko dwuosobowe z wentylacyjną, lukiem i z oparciem regulowanymi pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na wodę, rozdarcie i ścieranie, z zamykanym schowkiem, -konsola kierownicza (słupek) z układem kierowniczym i pompą hydrauliczną, dwa luki minimum, wentylacja,
uchwyty na konsoli kierowniczej ze stali nierdzewnej, - okucie dziobnicy listwa ze stali nierdzewnej o długości min.1,6 m i grubości min. 3mm bakista dziobowa 1 sztuka, sygnał dźwiękowy, Kołnierz: tuba pneumatyczna wykonana z tkaniny gumowanej ORCA (Hypalon)1100 dtx lub równoważny, kołnierz pneumatyczny szary, niebieski, pięć niezależnych komór wypornościowych, zawory napełniająco/upustowe szt 5 oraz nadmiarowe 5 szt., odbojnice na burtach min szerokości 16 cm na całej długości przystosowane do częstego dobijania do różnych nabrzeży i innych łodzi, kolor czarny, odbój dziobowy pionowy, uchwyty burtowe ilość i lokalizacja do ustalenia podczas realizacji zamówienia linka burtowa 2 szt. na całej długości II Silnik nowy rok produkcji 2013, 2014: Marka Yamaha / Honda / długa kolumna Typu benzyna z wielopunktowym elektronicznym wtryskiem paliwa, Moc: min 40 KM, max 60 KM, 4 suwowy, czterocylindrowy Sterowanie hydrauliczne za pomocą kierownicy zamocowanej na konsoli sterowniczej elektryczne podnoszenie i trym; rozruch elektryczny z manetki sterującej zamocowanej na konsoli sterowniczej separator paliwa, napęd typu śruba, III Instalacja elektryczna: dwuprzewodowa 12V, wyłącznik główny 1 sztuka, gniazda zapalniczki elektrycznej - 2 sztuki, akumulator bezobsługowy min. 50 Ah z mocowaniem, światła nawigacyjne zgodne z wymogami dla statków na śródlądowych drogach wodnych panel elektryczny z wodoszczelnym wyłącznikami i przełącznikami Osprzęt: zewnętrzny zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego z systemem paliwowym min. 30l, pozwalający na łatwy (prosty) montaż i demontaż zbiornika,. prowefionalny mocowanie zbiornika paliwowego przenoścnego, podstawa punkowa z mocowaniem krzyżowym, węże elastyczne łączące ze zbiornikiem paliwa powinny posiadać oznakowanie CE lub deklaracje zgodności z CE, pompa zęzowa elektryczna-automatyczna (włączana automatycznie i z pulpitu) zestaw naprawczy z pompką, i materiałami do naprawy uszkodzeń tuby Wyposażenie: pagaj - 1 sztuka, rzutka ratownicza - 1 sztuka kotwica 10 kg. z liną kotwiczną min. 30 m 1 sztuka,
gaśnicę proszkową wraz z mocowaniem, pełna dokumentacja eksploatacyjna w języku polskim, wykaz wyposażenia, deklarację zgodności potwierdzającą oznakowanie oznaczonego produktu, będącego przedmiotem umowy- znakiem zgodności CE, instrukcja obsługi łodzi motorowej oraz zamontowanych w niej urządzeń, gwarancja na łódź, silnik, przyczepę - minimum 24 miesiące wraz z kartą gwarancyjną, książka gwarancyjna łodzi oraz wyposażenia, książkę przeglądów serwisowych, dokumenty wymagane ustawą o żegludze śródlądowej i ustawą o ruchu drogowym, 10 lat na użyteczność kadłuba,