Ocena Prac - Etap II Praca nr 1. I NAGRODA Nagrodę przyznano za zdecydowane przeprowadzenie syntetycznej i klarownej. koncepcji przestrzenno-funkcjonalnej zespołu, dobrze wpisującego się w urbanistykę miejsca. Jury wysoko oceniło jednorodność i spójność języka architektonicznego całego zespołu, czytelność i świetną funkcjonalność układu komunikacyjnego z prawidłowo wskazanymi rozdzielonymi strefami parkowania. Praca posiada bardzo czytelny i jasny podział etapowy inwestycji., powodując, że każdy z etapów stanowi zamkniętą i skończoną całość urbanistyczną. Architektura oparta na prostych, lapidarnych i współczesnych formach stanowi silną dominantę miejsca nadając mu, poprzez wyeksponowanie w pierwszym planie budynku Centrum Kultury, nowego znaczenia. Poprzez kontrast, podkreśla znaczenie obiektów historycznych, w obszarze opracowania historycznej rampy rozładunkowej i starej wieży ciśnień. Na podkreślenie zasługują dobrze skomponowane, sprzężone przestrzenie publiczne wokół kompleksu. Prostota konstrukcji wpływa na ekonomiczność rozwiązania i łatą możliwość modernizacji. Jury z uznaniem oceniło również wskazania projektu do minimalizowania wielkości i funkcji zespołu w szczególności w zakresie programu samego dworca kolejowo-autobusowego. Propozycja parkingu podziemnego jest zdaniem sądu konkursowego bardzo interesująca i prawidłowa, choć budzi wątpliwości co do budżetu przeznaczonego przez Inwestora na I etap realizacji. Zalecenia pokonkursowe: W dalszych etapach projektowania bezwzględnie należy zastosować dwie dodatkowe windy osobowo-towarowe łączące poziom przejścia na perony z samymi peronami. Zgodnie z uwagą w opinii do pracy, należy przeanalizować z Inwestorem ekonomiczną możliwość realizacji poziomu -2 parkingu podziemnego. Zaleca się w opracowaniu pokonkursowym przeanalizowanie możliwości powiększenia foyer sali widowiskowo-koncertowej.
Praca nr 4 II NAGRODA Projekt nagrodzono za interesującą propozycję spójnego, wielobryłowego zespołu zabudowy scalającej urbanistycznie nowoprojektowany zespół z istniejącą architekturą historyczną (rampa, wieża ciśnień). Dobrze rozwiązane funkcjonalnie zespoły. Interesujące prowadzenie różnych wątków cegły klinkierowej, użytej jako podstawowy materiał zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz budynków. Bardzo trafiona propozycja niezależnej wieży zegarowej stanowiącej dominantę placu i nawiązanie do dominanty wieży ciśnień. Zastrzeżenia Sądu Konkursowego budzą zaproponowane rozwiązania komunikacyjne w zakresie zarówno samego systemu podjazdów jak również rozdziału stref funkcjonalnych i układu dojść ze stref podjazdu w kierunki dworca i Centrum Kulturalnego. Rozwiązania przestrzeni głównego placu zamykającego oś ul. Konstytucji 3 Maja, są w ocenie sądu konkursowego nietrafione. Etapowanie inwestycji, choć możliwe w podanym przez autorów zakresie, nasuwa wątpliwości co do uzyskania jednorodności elewacji po zrealizowaniu 2 etapu inwestycji.
Praca nr 5 III NAGRODA Nagrodę przyznano za próbę zbudowania zespołu uzupełniających się budynków tworzących kompleks wielofunkcyjny oraz próbę wytworzenia atrakcyjnego placu miejskiego. Ciekawa propozycja zastosowania okładzin i siatektypu COR-TEN. W kondygnacjach podziemnych zaprojektowano dużą ilość sal dydaktycznych bez światła dziennego co w opinii Sądu Konkursowego jest błędne. W zaproponowanym zakresie układ obsługi komunikacyjnej jest czytelny. Wątpliwości Sądu Konkursowego budzi zasada prowadzenia rampy w kierunku przejścia na perony bezpośrednio na osi kompozycyjnej ul. Konstytucji 3 Maja oraz sama zasada kompozycji głównego placu publicznego.
Praca nr 2 Ciekawa propozycja zastosowania perforowanych okładzin typu COR-TEN. Zespół wielobryłowych budynków w układzie pasmowym, który oprócz efektu jednorodności materiałowej daje efekt powtarzalności i jednak pewnej monotonii. Na uznanie zasługuje dobrze rozwiązana funkcja zespołu. Zaproponowany układ obsługi komunikacyjnej jest bardzo wątpliwy zarówno w zakresie obsługi ruchu autobusowego jak też stref przeznaczonych dla taxi. Zastrzeżenia Sądu Konkursowego budzi lokalizacja uciążliwego węzła autobusowego w strefie głównego wejścia do sali widowiskowo-koncertowej gdzie kompozycja placu publicznego zdominowana została przez węzeł autobusowy. Etapowanie inwestycji prawidłowe. Rozbudowa etapowania na
Praca nr 3 Głównym elementem kompozycji zespołu jest monumentalny budynek Centrum Kultury którego boczne skrzydło stanowi realizowany w I etapie budynek dworca PKP/PKS. Gęste, wertykalne żebra z przeszkleniami pomiędzy, stanowią motyw frontowej elewacji budynku. Materiały elewacyjne to cegła, szkło i beton. Wyraz architektoniczny zaprojektowanego zespołu wydaje się jednak zbyt pompatyczny i monumentalny w relacji do zawartych funkcji. Prawidłowo rozwiązane funkcje zespołu z ciekawą propozycją modernizacji historycznego budynku rampy. Zastrzeżenia Sądu Konkursowego budzi organizacja przestrzeni publicznych a także sama zasada obsługi ruchu autobusowego. Prawidłowe etapowanie inwestycji.