PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY TOM II.6 BRANŻA ELEKTRYCZNA 6.4. PRZEBUDOWA SIECI ELEKTROENERGETYCZNEJ PKP S.A. ROZWIĄZANIE KOLIZJI Z LINIĄ SN LPN 6KV RELACJI PT TUNEL PT SŁOMNIKI BĘDĄCA WŁASNOŚCIĄ PKP ENERGETYKA S.A. NAZWA INWESTYCJI: Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 783 o długości 8356.87m, będącego północną obwodnicą miasta Miechów, od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186K w Miechowie do skrzyżowania z istniejącą DW783 w Bukowskiej Woli w gminie Miechów, powiat miechowski, województwo małopolskie. ADRES INWESTYCJI: Województwo małopolskie, powiat miechowski Gmina Miechów m. Biskupice, Podmiejska Wola, Zagorzyce, Siedliska, Strzeżów Drugi, Bukowska Wola, miasto Miechów KATEGORIA OBIEKTU BUDOWLANEGO: XXVI INWESTOR: Zarząd Województwa Małopolskiego ul. Racławicka 56 30-017 Kraków JEDNOSTKA PROJEKTOWA: DROPROJEKT Łukasz Jordanek ul. Bobrzyńskiego 43/30 30-348 Kraków WYKONAWCA: SKANSKA S.A. ul. Generała Józefa Zajączka 9 01-518 Warszawa PROJEKTANT: PIECZĄTKA / PODPIS: BRANŻA ELEKTRYCZNA mgr inż. Jakub Gałkowski upr.: MAP/0298/PWOE/10 SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Michał Stelmasiński upr.: SWK/0068/POOE/10 PIECZĄTKA / PODPIS: DROPROJEKT Łukasz Jordanek tel. kom: 503-090-802 ul. Prof. Michała Bobrzyńskiego 43/30 www.droprojekt.pl 30-348 Kraków biuro@droprojekt.pl
I. CZĘŚĆ OPISOWA SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 4 2. INWESTOR... 4 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA... 4 4. STAN ISTNIEJĄCY... 5 5. STAN PROJEKTOWANY... 5 5.1. PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA LINII NAPOWIETRZNEJ SN.... 5 5.2. LINIE KABLOWE.... 6 5.3. DEMONTAŻ.... 6 6. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW PROJEKTOWANYCH.... 7 7. WYKAZ WSPÓŁRZĘDNYCH.... 8 8. UWAGI DO PROWADZENIA ROBÓT.... 8 II. ZAŁĄCZNIKI 1. OŚWIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO 2. INFORMACJA BIOZ 3. UPRAWNIENIA I IZBA PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO 4. WARUNKI TECHNICZNE PRZEBUDOWY ELEMENTÓW SIECI I URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYCZNYCH PKP ENERGETYKA S.A. ZNAK ERD6-RD6G-5529/2/16 5. UZGODNIENIE ZBIORCZEGO PROJEKTU BUDOWLANEGO PKP ENERGETYKA S.A. ZNAK ERD6-RD6G-5529/18/16 6. RYSUNEK SYLWETKI SŁUPA WG. KARTY KATALOGOWEJ 7. RYSUNEK UZBROJENIA SŁUPA WG. KARTY KATALOGOWEJ 8. KARTA KATALOGOWA III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Plan orientacyjny skala 1:10 000 2. Plan sytuacyjny skala 1:500 3. Plan uziemienia konstrukcji 3
1. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt sporządzono na podstawie: 1) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (z późn. zmianami), 2) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. nr 63 poz. 735 z późn. zmianami), 3) Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tj. Dz.U. z 2003 r. Nr 207, poz. 2016, z późn. zmianami), 4) Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tj. Dz.U. z 2000 r. Nr 71, poz. 838, z późn. zmianami), 5) Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. Nr 80, poz. 721 z późn. zmianami), 6) PN-EN 50423-1 (2007) Elektroenergetyczne linie napowietrzne prądu przemiennego powyżej 1 kv do 45 kv włączenie Cześć 1: Wymagania ogólne Specyfikacje wspólne, 7) PN-EN 50341-1 (2005) Elektroenergetyczne linie napowietrzne prądu przemiennego powyżej 45 kv Część 1: Wymagania ogólne Specyfikacje wspólne, 8) Katalog linii napowietrznych średniego napięcia z trójkątnym układem przewodów gołych 70 i 50 mm 2 na pojedynczych żerdziach wirowanych typu E i EM, Energolinia w Poznaniu, 2008r., 9) Katalog typu LP 60/5U, 10) Warunki techniczne przebudowy elementów sieci i urządzeń elektroenergetycznych PGE - R4/RM/PB/10669/1/2016, 11) Normy, standardy techniczne i literatura fachowa. 12) Mapy do celów projektowych, 13) Opinia geotechniczna, 14) Wizje lokalne w terenie. 2. INWESTOR Inwestorem dla przedmiotowego zadania jest: 3. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Zarząd Województwa Małopolskiego ul. Racławicka 56 30-017 Kraków Przedmiotem opracowania jest budowa północnego obejścia miasta Miechowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 783 Olkusz - Wolbrom - Miechów - Racławice Skalbmierz. Zakres projektowanej inwestycji obejmuje roboty w branży elektroenergetycznej: przebudowę i zabezpieczenie istniejących urządzeń elektroenergetycznych kolidujących z rozwiązaniami branży drogowej - przebudowa skrzyżowań linii napowietrznych SN (LPN 6kV). 4
4. STAN ISTNIEJĄCY Inwestycja zlokalizowana jest po północnej stronie miasta Miechów, na terenie gminy i miasta Miechów oraz miejscowości Biskupice, Podmiejska Wola, Zagorzyce, Siedliska, Strzeżów Drugi i Bukowska Wola w powiecie miechowskim, województwie małopolskim. Gmina i miasto Miechów położone są w mezoregionie Niecki Nidziańskiej, m.in. w obszarze Wyżyny Miechowskiej nad potokiem Miechówka, w odległości około 45 km od m. Kraków i około 80 km od m. Kielc. Projektowana droga wojewódzka DW 783 (obejście) w przeważającej części przebiega przez tereny użytkowane rolniczo lub o rozproszonej zabudowie zagrodowej. Większe skupiska zabudowy w postaci skupionej zabudowy wiejskiej lub jednorodzinnej pojawiają się głównie wzdłuż istniejących dróg lokalnych. Wzdłuż linii kolejowej nr 8 (opracowanie w obrębie km 275.300 275.400) prowadzona jest czynna linia napowietrzna SN LPN 6kV relacji PT Tunel PT Słomniki będąca własnością PKP Energetyka S.A. Linia wykonana jest przewodami w układzie trójkątnym typu 3AFL-6 35mm2. Linia w obrębie wskazanych kilometrów podwieszona jest na słupach przelotowych. 5. STAN PROJEKTOWANY 5.1. PRZEBUDOWA SKRZYŻOWANIA LINII NAPOWIETRZNEJ SN. W związku z projektowaną obwodnicą drogową miasta Miechów projektowany jest wiadukt drogowy, który koliduje z istniejącą linią energetyczną SN. Na tą okoliczność należy w odniesieniu do wymagań odległościowych norm i przepisów zaprojektować przebudowę linii SN LPN 6kV. Projektuje się demontaż dwóch istniejących przęseł skrzyżowaniowych linii napowietrznej wraz z osprzętem, demontaż dwóch istniejących konstrukcji wsporczych oraz zabudowę dwóch konstrukcji wsporczych strunobetonowych wirowanych typu Kgo-12/E krańcowych dla linii napowietrznej. Projektuje się wykonanie odcinka linii kablowej SN (typu 3XRUHAKXS 1120mm2) wzdłuż linii kolejowej nr 8 pod projektowanym wiaduktem drogowym wraz z wprowadzeniem go na projektowane słupy i zakończenie głowicami kablowymi. Na projektowanych słupach należy zabudować rozłączniki napowietrzne typu RN-k-o III S 24/4 wraz z napędem ręcznym i ograniczniki przepięć. Istniejące przewody linii napowietrznej typu 3AFL-6 35mm2, należy przewiesić na projektowane krańcowe konstrukcje wsporcze (po obu stronach wiaduktu drogowego) za pomocą łańcuchów izolatorów kompozytowych. Na projektowanych słupach należy zabudować rozłączniki napowietrzne z napędem ręcznym. Przebieg projektowanej kablowej linii SN oraz lokalizacja konstrukcji wsporczych przedstawiona jest na planie sytuacyjnym. Przewody. Przewody robocze linii napowietrznej stanowi linka stalowo aluminiowa typu AFL-6 35mm2. Dla przewodów przyjęto dopuszczalne naprężenie podstawowe 100MPa (wg Albumu linii napowietrznych średniego napięcia z przewodami gołymi w układzie trójkątnym na żerdziach wirowanych LSN 35(50), PTPiREE w Poznaniu, maj 2002r.), dla strefy obciążenia wiatrem WI i strefy obciążenia sadzią SI. Wielkość 5
maksymalnego zwisu normalnego dla przebudowywanego przęsła, w związku z zmianą lokalizacji konstrukcji wsporczej (skrócenie przęsła) ulegnie zmniejszeniu. Izolacja. Izolację projektowanej linii stanowią zawieszenia odciągowe (łańcuchy odciągowe) z izolatorów wiszących kompozytowych ŁO/1 (wg katalogu typu LP 60/5U). Uziemienia. Zaostrzonej ochronnie przeciwporażeniowej podlegają projektowane słupy krańcowe linii SN (wg PN-EN 50423-1 (2007) Elektroenergetyczne linie napowietrzne prądu przemiennego powyżej 1 kv do 45 kv włączenie Cześć 1: Wymagania ogólne Specyfikacje wspólne, oraz PN-EN 50341-1 (2005) Elektroenergetyczne linie napowietrzne prądu przemiennego powyżej 45 kv Część 1: Wymagania ogólne Specyfikacje wspólne). Uziemienia wstępnie dobrano dla założonej wartości rezystywności zastępczej gruntu około 500Ωm. Plan uziemienia przedstawiono na załączonym rysunku. Projektuje się bednarkę ocynkowaną 254mm oraz uziomy prętowe stalowe ocynkowane (o długości umożliwiającej uzyskanie wymaganego stopnia ochrony). W związku z brakiem informacji o zainstalowanych urządzeniach wyłączających zwarcia w linii SN przyjęto wymaganie ograniczenia napięcia dotykowego rażeniowego do wartości UD1=80V. Rozwiązania zespołów uziomów wg katalogu. Ochrona przepięciowa. Dla ochrony linii kablowej przed falami przepięciowymi i wyładowaniami atmosferycznymi zastosowano ograniczniki przepięć typu POLIMD10N na słupach typu Kgo. Rozwiązania zespołów ograniczników typowe wg katalogu. 5.2. LINIE KABLOWE. W miejscach wymagających zabezpieczenia linii kablowych należy stosować rury ochronne Ø160mm dla linii kablowych SN. Projektuje się odcinki kablowe SN kablami ziemnymi o typie i przekroju uzgodnionym z właścicielem sieci. Projektowane kable SN należy układać na głębokości minimum 0.8m na warstwie z piasku grubości minimum 0.1m i przykryć je warstwą piasku o tej samej grubości. Następnie należy nasypać warstwę gruntu rodzimego grubości 0.15m, przykryć foliami ostrzegawczymi z tworzywa sztucznego w kolorze czerwonym dla kabli SN i zasypać gruntem. Kable co 10m długości oraz na końcach linii kablowych należy zaopatrzyć w trwałe oznaczniki zawierające co najmniej informacje o symbolu i nr ewidencyjnym kabla, oznaczeniu kabla, znaku użytkownika, znaku fazy oraz roku ułożenia. Trasę kabli pokazano na planie sytuacyjnym. 5.3. DEMONTAŻ. Przewiduje się demontaż 2 istniejących konstrukcji wsporczych linii napowietrznej SN wraz z osprzętem, ok. 135m przewodów typu 3AFL-6. Zdemontowane materiały po dokonaniu segregacji i kwalifikacji podlegają przekazaniu właścicielowi lub utylizacji zgodnie z zapisami SIWZ oraz PFU (dla robót budowlanych). 6
6. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW PROJEKTOWANYCH. Przebudowa skrzyżowania linii napowietrznej LPN relacja PT Tunel PT Słomniki typu 3AFL-6 35mm2. Lp. Wyszczególnienie Jednostka Ilość Konstrukcja wsporcza Kgo-12/E nr 65 1. Głowice napowietrzne POLT-24D/1XO kpl. 1 2. Rozłącznik napowietrzny RN-k-o III S 24/4 szt. 1 3. Zestaw napędu ręcznego NRV 12 szt. 1 4. Zamocowanie kabla na słupie kpl. 1 5. Ograniczniki przepięć POLIMD10N (wraz z mocowaniem i połączeniami) kpl. 1 6. Połączenia (przewód AFL-6 35mm 2 ) m 20 7. Końcówka kablowa KA 50/12 szt. 3 8. Żerdź EM-12/25 szt. 1 9. Fundament UP4 kpl. 1 10. Poprzecznik krańcowy PK-21 szt. 1 11. Łańcuch odciągowy ŁO1 szt. 3 12. Zawieszenie odciągowe ZO szt. 3 13. Uziom TP1 + 415 kpl. 1 14. Połączenia uziemienia kpl. 1 15. Konstrukcja do głowic kablowych KGK-1 szt. 1 16. Objemka OB-9/VE szt. 1 17. Pomost montażowy PM-2/1M szt. 1 18. Konstrukcja do ograniczników przepięć KOG-7 szt. 1 19. Objemka OB-7/VE szt. 1 20. Konstrukcja do odłącznika KO-13 szt. 1 21. Taśma stalowa z klamerkami kpl. 1 22. Tablice (oznaczenia faz i bezpieczeństwa) kpl. 1 Konstrukcja wsporcza Kgo-12/E nr 66 23. Głowice napowietrzne POLT-24D/1XO kpl. 1 24. Rozłącznik napowietrzny RN-k-o III S 24/4 szt. 1 25. Zestaw napędu ręcznego NRV 12 szt. 1 26. Zamocowanie kabla na słupie kpl. 1 27. Ograniczniki przepięć POLIMD10N (wraz z mocowaniem i połączeniami) kpl. 1 28. Połączenia (przewód AFL-6 35mm 2 ) m 20 29. Końcówka kablowa KA 50/12 szt. 3 30. Żerdź EM-12/25 szt. 1 31. Fundament UP4 kpl. 1 32. Poprzecznik krańcowy PK-21 szt. 1 33. Łańcuch odciągowy ŁO1 szt. 3 7
Lp. Wyszczególnienie Jednostka Ilość 34. Zawieszenie odciągowe ZO szt. 3 35. Uziom TP1 + 415 kpl. 1 36. Połączenia uziemienia kpl. 1 37. Konstrukcja do głowic kablowych KGK-1 szt. 1 38. Objemka OB-9/VE szt. 1 39. Pomost montażowy PM-2/1M szt. 1 40. Konstrukcja do ograniczników przepięć KOG-7 szt. 1 41. Objemka OB-7/VE szt. 1 42. Konstrukcja do odłącznika KO-13 szt. 1 43. Taśma stalowa z klamerkami kpl. 1 44. Tablice (oznaczenia faz i bezpieczeństwa) kpl. 1 Pozostałe materiały 45. Kabel ziemny typu XRUHAKXS 1120mm 2 m 175,0 46. Rura ochronna Ø160/136mm (wykop otwarty) m 46 47. Oznacznik szt. 20 48. Folia oznaczeniowa czerwona m 104 49. Piasek m 3 6,5 7. WYKAZ WSPÓŁRZĘDNYCH. UWAGA: Nr konstrukcji: X Współrzędna 65 4561160.71 5439545.72 66 4561139.90 5439411.68 Y 1. Projektowane współrzędne X i Y w zapisie matematycznym. 2. Współrzędne wysokościowe w układzie odniesienia KRONSZTAD 86. 8. UWAGI DO PROWADZENIA ROBÓT. Prace budowlane wykonywać zgodnie z przepisami BHP oraz aktualnym Planem BIOZ. Odbiór robót wymaga wykonania kompletu pomiarów odbiorczych. Opracował: mgr inż. Jakub Gałkowski MAP/0298/PEOE/10 8
II. ZAŁĄCZNIKI 1. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego Projekt budowlano-wykonawczy rozwiązania kolizji z linią SN LPN 6kV relacji PT Tunel PT Słomniki będąca własnością PKP Energetyka S.A., wykonywanego w ramach inwestycji dot. budowy północnego obejścia miasta Miechowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 783 Olkusz - Wolbrom - Miechów - Racławice Skalbmierz. został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej, skoordynowany międzybranżowo oraz zostały wprowadzone uwagi do projektu technicznego uzyskane na etapie wcześniejszych uzgodnień. mgr inż. Jakub Gałkowski Projektant:......... 08.03.2016 (imię i nazwisko) (podpis) (data) mgr inż. Michał Stelmasiński Sprawdzający:......... (imię i nazwisko) (podpis) (data) 08.03.2016 9
2. Informacja BiOZ 1. Na terenie objętym opracowaniem znajduje się szereg obiektów, stanowiących całość wielobranżowej inwestycji. Zakres robót to: Budowa nowej nawierzchni i podbudowy jezdni i wjazdów Budowa nowej nawierzchni i podbudowy na chodnikach Przebudowa krawężników Przebudowa elementów odwodnienia ulicy Przebudowa sieci elektroenergetycznej Przebudowa oświetlenia ulicznego Przebudowa uzbrojenia podziemnego Budowa estakady wraz z nasypami 2. Istniejące obiekty budowlane to: Infrastruktura podziemna (sieci wod-kan-gaz-co, energetyczne i teletechniczne) 3. Teren objęty projektem nie posiada elementów mogących stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Na działkach wzdłuż placu budowy znajdują się budynki lub obszary zagospodarowane zielenią. 4. Podczas robót może wystąpić zagrożenie spowodowane ruchem pojazdów i maszyn budowlanych. Rodzaj zagrożenia to możliwość potrącenia lub najechania. Zagrożenie to będzie występować przez cały czas prowadzenia robót przy użyciu sprzętu budowlanego, około 10 godz./dobę. 5. Przed przystąpieniem do robót wszyscy pracownicy muszą być przeszkoleni w zakresie BHP. Teren objęty robotami budowlanymi stanowiącymi zagrożenie będzie wydzielony i oznakowany zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji budowy i projektem organizacji ruchu na czas budowy. Adres najbliższej Przychodni Zdrowia:. 6. Nie przewiduje się magazynowania i przechowywania na terenie budowy żadnych niebezpiecznych materiałów, wyrobów, substancji oraz preparatów. 7. W obszarze prowadzonych robót budowlanych nie będą występowały strefy szczególnego zagrożenia zdrowia. Nie ma też konieczności wydzielania obszarów ani na terenie budowy ani w sąsiedztwie, które umożliwiały by sprawną i bezpieczną komunikację lub ewakuację. Opracował:.. 10
3. UPRAWNIENIA I IZBA PROJEKTANTA I SPRAWDZAJĄCEGO 11
12
13
14
4. WARUNKI TECHNICZNE PRZEBUDOWY ELEMENTÓW SIECI I URZĄDZEŃ ELEKTROENERGETYCZNYCH PKP ENERGETYKA S.A. ZNAK ERD6-RD6G-5529/2/16 15
16
5. UZGODNIENIE ZBIORCZEGO PROJEKTU BUDOWLANEGO PKP ENERGETYKA S.A. ZNAK ERD6-RD6G-5529/18/16 17
6. RYSUNEK SYLWETKI SŁUPA KGO Z ROZŁĄCZNIKIEM RN WG. KARTY KATALOGOWEJ ENERGOLINIA POZNAŃ 18
7. RYSUNEK UZBROJENIA SŁUPA KGO Z ROZŁĄCZNIKIEM RN WG. KARTY KATALOGOWEJ ENERGOLINIA POZNAŃ 19
8. KARTA KATALOGOWA SŁUPA KGO Z ROZŁĄCZNIKIEM RN WG. ENERGOLINIA POZNAŃ 20
rys. 2.0 Inwestor ZARZĄD WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO ul. Racławicka 56 30-017 Kraków Nr umowy 170/2015/ZDW Wykonawca Biuro projektowe Nazwa inwestycji SKANSKA S.A. ul. Generała Józefa Zajączka 9 01-518 Warszawa DROPROJEKT Łukasz Jordanek ul. Bobrzyńskiego 43/30 30-348 Kraków tel. kom: 503-090-802 www.droprojekt.pl biuro@droprojekt.pl Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 783 o długości 8356.87m, będącego północną obwodnicą miasta Miechów, od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186K w Miechowie do skrzyżowania z istniejącą DW783 w Bukowskiej Woli w gminie Miechów, powiat miechowski, województwo małopolskie. Rodzaj projektu Tytuł rysunku Branża Sprawdzający ORIENTACJA Data 08.2016 1:10000 Nr rys. 1.0 Funkcja Imię i nazwisko Specjalność Nr uprawnień Podpis Projektant Uwaga PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY ELEKTRYCZNA mgr inż. Jakub Gałkowski mgr inż. Michał Stelmasiński elektryczna elektryczna Skala MAP/0298/PWOE/10 SWK/0068/POOE/10
5 KD KD 5 1 G 5 KD 1 G KD5 5 KD 1 G KD5 KD5 G1 r 65 Nn PS 5 PK up E12/2 S.A.). sł a wym -12/25 getyk r K go P Ene ( PK Ø1 6 0L =3m 50 L= 1 m² V k m 0 6 iki 12 SN KP XS 1 KD6 omn el P A K T S ł Kab XRUH el - P S.A.) n a - 3 PKTD6Tu getyk r rel. P Ene ( PK 24 G1 5 KD RS m; ZARZĄD WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Inwestor ul. Racławicka 56 30-017 Kraków Nr umowy 170/2015/ZDW SKANSKA S.A. Wykonawca ul. Generała Józefa Zajączka 9 01-518 Warszawa DROPROJEKT Łukasz Jordanek G1 ul. Bobrzyńskiego 43/30 30-348 Kraków tel. kom: 503-090-802 www.droprojekt.pl biuro@droprojekt.pl Biuro projektowe 6 mkd; Nazwa inwestycji G1 Rodzaj projektu 6 KD LEGENDA: Tytuł rysunku X Projektowany słup elektroenergetyczny (wg opisu) Projektowany kabel elektroenergetyczny (wg opisu) Projektowana rura osłonowa SRS Ø160 (wg opisu) Istniejąca linia napowietrzna (wg opisu) Demontowana linia napowietrzna Granica pasa drogowego 25 G1 Branża Funkcja Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 783 o długości 8356.87m, będącego północną obwodnicą miasta Miechów, od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186K w Miechowie do skrzyżowania z istniejącą DW783 w Bukowskiej Woli w gminie Miechów, powiat miechowski, województwo małopolskie. PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY ELEKTRYCZNA Imię i nazwisko Skala 1:500 Specjalność Nr uprawnień mgr inż. Jakub Gałkowski elektryczna MAP/0298/PWOE/10 Sprawdzający mgr inż. Michał Stelmasiński elektryczna SWK/0068/POOE/10 Uwaga Data 08.2016 PLAN SYTUACYJNY Projektant G1 6 KD m 6 L= 3 G 1 nr 6 16 0 SN SØ P SR PK 25 12/.A.) łu p j. s /25 - E yka S -6 t p ro 2 e AFL 1 g r VK go Ene 6k P LPN ( PK SN KP ap i r 66 ik trzn Nn wie Słomn KP S P apo T P an łu p lini nel j. s istn PT Tu na pro S.A.) a rel. łożyć getyk e r P rz P E n e ( PK G1 2 S G1 G1 50 L= 1 m² V 6 k 120m ki i SN KP XS 1 omn el P A K T S ł Kab XRUH el - P S.A.) n a - 3 P T T u g e tyk r rel. P Ene ( PK G1 Nr rys. 2.0 Podpis
min 1,0m PRĘT UZIOMU 1,0m KONSTRUKCJA WSPORCZA Oznaczenia i wyjasnienia. Dla słupów linii SN typu Kgo. Bednarka ocynkowana stalowa 254mm Bednarka ocynkowana stalowa 254mm oraz pręt uziomu pionowego w przypadku konieczności rozbudowy układu uziomowego Inwestor ZARZĄD WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO ul. Racławicka 56 30-017 Kraków Nr umowy 170/2015/ZDW Wykonawca Biuro projektowe Nazwa inwestycji SKANSKA S.A. ul. Generała Józefa Zajączka 9 01-518 Warszawa DROPROJEKT Łukasz Jordanek ul. Bobrzyńskiego 43/30 30-348 Kraków tel. kom: 503-090-802 www.droprojekt.pl biuro@droprojekt.pl Budowa nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 783 o długości 8356.87m, będącego północną obwodnicą miasta Miechów, od skrzyżowania z drogą powiatową nr 1186K w Miechowie do skrzyżowania z istniejącą DW783 w Bukowskiej Woli w gminie Miechów, powiat miechowski, województwo małopolskie. Rodzaj projektu Tytuł rysunku Branża Sprawdzający PLAN UZIEMIENIA KONSTRUKCJI Data 08.2016 ----- Nr rys. 3.0 Funkcja Imię i nazwisko Specjalność Nr uprawnień Podpis Projektant Uwaga PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY ELEKTRYCZNA mgr inż. Jakub Gałkowski mgr inż. Michał Stelmasiński elektryczna elektryczna Skala MAP/0298/PWOE/10 SWK/0068/POOE/10