Sieczkarnie samojezdne JAGUAR

Sieczkarnie samojezdne JAGUAR 980 970 960 950 940 930

Bez alternatywy. JAGUAR. Czy jest alternatywa dla najlepszych wyników? Dla najwyższej efektywności przy minimalnym zużyciu paliwa? Wyzwania rosną. Wymagania użytkowników się liczą. Państwa zadowolenie jest naszym napędem w poszukiwaniu nowych rozwiązań. Większa produktywność, większa wszechstronność, wyższy komfort, lepszy wynik: właśnie po to jest JAGUAR 900, tworzący całkowicie własną klasę. Kompletnie bez alternatywy. Modele JAGUAR. jaguar900.claas.com 2

JAGUAR 900 3

JAGUAR. 980 / 970 / 960 / 950 / 940 / 930. 4

Spis treści Komfortowa kabina 6 System informacji pokładowej CEBIS 10 CLAAS POWER SYSTEMS 12 Silniki 16 Chłodzenie 18 CRUISE PILOT 20 DYNAMIC POWER 22 Podwozie 24 Hydraulika, elektryka 26 Napęd 28 System cięcia. 30 Przepływ materiału 32 Wciąganie 34 Bęben nożowy V-MAX 38 Corncracker-kompetencja 42 Corncracker-zestawienie 44 Przyspieszacz wyrzutu 46 QUANTIMETER czujnik suchej masy 48 Systemy środków do kiszonki 50 Tunel wyrzutowy 52 Przyrządy robocze 54 PICK UP 56 DIRECT DISC 58 ORBIS SD, ORBIS 60 RU, CONSPEED 62 EASY TELEMATICS 64 Modułowe zarządzanie danymi 66 Systemy prowadzenia 68 PREMIUM LINE 70 PREMIUM LINE ORBIS 72 Konserwacja 74 CLAAS Service & Parts 76 Technika w szczegółach 78 Pakiety wyposażenia 80 Argumenty 82 Dane techniczne 83 5

Kabina JAGUAR. Komfort w każdym szczególe. Obszerna, komfortowa kabina o niskim poziome hałasu Lepsza widoczność i oświetlenie CEBIS - system informacji i sterowania Cztery opcje fotela nowość: skórzany fotel operatora i pasażera Drążek jezdny CMOTION zwiększający komfort 6

Komfortowa kabina 7

Ergonomiczny i indywidualny. Komfort obsługi. Komfortowa kabina CLAAS. W JAGUAR po prostu nie ma nic, co odwraca uwagę. Kolumnę kierownicy i fotel operatora można dowolnie ustawić i dopasować. Dzięki logicznie umieszczonym wskaźnikom i elementom obsługowym w pełni panuje się nad sieczkarnią. Już po chwili jedzie się nią intuicyjnie. Rolety przeciwsłoneczne, klimatyzacja, radio i chłodzony schowek na napoje dają dobre samopoczucie, Bez względu na to, jak długo się pracuje. Obszerna kabina VISTA CAB z dwoma miejscami do siedzenia Duże szyby z doskonałą widocznością w każdą stronę Przednia szyba z obrotową wycieraczką i spryskiwaczem Wycieraczki szyb bocznych i szyby tylnej zapewniają najlepszą widoczność Duże schowki Chłodzony schowek na prowiant Koncepcja obsługi CEBIS Indywidualny system zamykania Drążek jezdny CMOTION Oświetlenie robocze LED Cztery różne warianty fotela, włącznie z wersją skórzaną 1 Fotel komfortowy 2 Fotel obracany 3 Skórzany fotel 4 Fotel Premium NOWOŚĆ: zająć miejsce i poczuć się dobrze. Nowy, skórzany fotel z ogrzewaniem i wentylacją uzupełnia wybór. 8

Komfortowa kabina NOWOŚĆ: Oświetlenie robocze LED. Reflektory robocze LED w dachu kabiny, z tyłu i na tunelu wyrzutowym, gdzie obracają się razem ze strumieniem materiału, dbają o dobrą widoczność podczas zbioru w ciemnościach. Bardzo równomierne oświetlenie Białe światło przypominające dzienne Zapotrzebowanie prądu wynosi jedną trzecią w porównaniu z oświetleniem halogenowym Bardzo niskie temperatury szkieł reflektorów Reflektory robocze są w 100% wodo- i pyłoszczelne Opcjonalne wyposażenie komfortowe. Specjalna powłoka tylnej szyby skutecznie tłumi hałasy na wysokości uszu operatora, nie ograniczając widoczności. Specjalna szyba przednia daje mniej refleksów światła w kabinie, zwłaszcza w ciemnościach i przy wilgoci. Mata podłogi dodatkowo poprawia komfort wyposażenia. 9

Jazda aż do granicy wydajności. Intuicyjna obsługa. Kompaktowa centrala sterowania i kontroli - CEBIS. Bezpieczne i wygodne panowanie nad sieczkarnią JAGUAR wynika przede wszystkim z wzorowej struktury obsługi. Całość sterowania i kontroli wszystkich ważnych funkcji wykonywana jest kilkoma centralnymi elementami. Najważniejszym z nich, jest przemyślany w szczegółach ergonomicznie zbudowany, elektroniczny system informacji pokładowej CEBIS. 1 Włączenie wciągania 2 Zatrzymanie i rewersja wciągania 3 Obsługa tunelu wyrzutowego 4 Zmiana wysokości przyrządu roboczego 5 Automatyka obrotu tunelu wyrzutowego 6 AUTO FILL / pozycja parkowania tunelu 7 AUTO PILOT 8 Przycisk informacji 9 Obrotowy włącznik HOTKEY 10 Obrotowy włącznik menu bezpośredniego HOTKEY 11 Przycisk Escape 12 Obrotowy włącznik menu bezpośredniego CEBIS 13 Obrotowy włącznik wyboru menu CEBIS 14 Włącznik DIRECT ACCESS 15 Włączenie / wyłączenie systemu siekania 16 Podnoszenie / opuszczanie tunelu wyrzutowego 17 Zmiana biegów 18 Hamulec postojowy 19 Główny włącznik środków do kiszonki 20 Napęd na wszystkie koła 21 Obroty silnika (trzy stopnie) 22 Składanie przyrządu roboczego 2 6 3 4 5 1 7 13 11 12 14 9 10 8 A B C D Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION jest dostępny opcjonalnie. Pierwszy raz zastosowano go w 2009 roku w XERION i do dzisiaj spełnia on swoje funkcje w ciągnikach, kombajnach i sieczkarniach JAGUAR. CLAAS oferuje jednolitą filozofię obsługi w ergonomicznym kształcie. A + B = Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION (opcja) C + D = Wielofunkcyjny uchwyt (seryjnie) 10

System informacji pokładowej CEBIS Ustawienia maszyny Funkcja Start siekania Siekanie L. obr. robocz. Główny włącznik DYNAMIC POWER Główny włącznik CRUISE PILOT Główny włącznik DIRECT STOP Przyspieszacz wyrzutu Główny włącznik tunelu wyrzutowego 2000 min-1 1850 min-1 WYŁ. WŁĄCZ. WYŁ. WŁĄCZ. WYŁ. WŁĄCZ. 2.0 6.5 WYŁ. WŁĄCZ. Załadowanie ustawień. Przerwanie przez 'ESC' Szybki, poręczny, jasny, niezawodny. 15 Pokrętło CEBIS służy do wykonywania podstawowych ustawień funkcji Dodatkowy obrotowy włącznik HOTKEY pozwala sterować 18 bezpośrednimi wskaźnikami ważniejszych funkcji 16 17 Wszystkie funkcje przełącznika są opisane logicznymi symbolami Compact Flash Card bardzo ułatwia wymianę danych Wielofunkcyjnym uchwytem sterowana jest prędkość 22 19 20 21 jazdy i kilka innych funkcji Tryb rozpoczęcia siekania. W tym trybie operator może szybko włączać i wyłączać funkcje automatyki, aby np. JAGUAR sterowany był na początku pracy ręcznie. 11

CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Wysoka wydajność i ekonomika. Technika JAGUAR. Mocne i oszczędne silniki Prosty, maksymalnie skuteczny układ napędowy Bezstopniowe ustawianie długości cięcia z COMFORT CUT, Bęben tnący mieszczący do 36 noży daje doskonałą jakość sieczki Obszerna kabina 12

CLAAS POWER SYSTEMS 13

Wyjątkowy i znakomity. CPS CLAAS POWER SYSTEMS. Optymalny napęd z najlepszym skutkiem. Rozwój maszyn firmy CLAAS zawsze był nierozłącznie powiązany z wysoką skutecznością, niezawodnością i optymalną ekonomiką działania. Dotyczy to w pełni również sieczkarni polowych CLAAS. Decydujące znaczenie ma tu system napędu. Oznacza on znacznie więcej, niż tylko silnik o dużej mocy. Pod nazwą CLAAS POWER SYSTEMS (CPS) połączono najlepsze komponenty w niezrównany system napędowy firmy CLAAS. Wysoka moc pojawia się wtedy, gdy jest konieczna. Idealne dostosowanie do systemów roboczych sprawia, że mamy do czynienia z techniką, która oszczędzając paliwo, szybko się spłaca. Z inteligentnym sterowaniem silnika CLAAS DYNAMIC POWER, firma CLAAS perfekcyjnie wykorzystuje: optymalne, automatyczne, stosowne do potrzeb dostarczenie mocy do JAGUAR. Ponownie pokazujemy, co znaczy prawdziwa oszczędność paliwa. Tu nie decyduje silnik lecz inteligentne sterowanie istniejącą mocą. I tak właśnie będziemy myśleć dalej. 14

CLAAS POWER SYSTEMS 15

Mocna i efektywna. Technologia silników. Siła z MAN i nowa technologia silników Mercedes-Benz. CLAAS POWER SYSTEMS obejmuje kompletną technologię napędu i oferuje system doskonale dostosowany dla każdego z silników. W ten sposób korzysta się z najwyższej efektywności na rynku. W JAGUAR 980 i 970 oferowane będą duże silniki MAN V12 oraz V8. Wyróżnia je wyjątkowo spokojny bieg z ekstremalnie wysoką skutecznością. Silniki MAN rozwijają ponad 560 kw i nie podlegają obowiązującym normom emisji spalin. Modele JAGUAR 960 do 930 muszą spełniać wymagania normy emisji spalin Stage IV (Tier 4). Nowe serie 6-cylindrowych silników Mercedes-Benz spełniają tę normę przez dołączony układ wtórnej obróbki spalin. Tlenki azotu w spalinach zamieniane są przez selektywną redukcję katalityczną (SCR) w azot i wodę. Potrzebny do tego roztwór mocznika przewożony jest w 130 l zbiorniku. Zużycie mocznika wynosi ok. 3% zużycia paliwa. Nowe 6-cylindrowe silniki Mercedes-Benz wyróżnia także wyposażenie w najnowocześniejszą technologię: Wysokie ciśnienie techniki wtrysku Common Rail (do 2.500 bar) Rzędowe 6-cylindrowe silniki o pojemności 15,6 l z dodatkową technologią Turbo-Compound do najwyższej efektywności przy pełnym obciążeniu Stabilność momentu obrotowego w szerokim zakresie obrotów Niska masa własna przy koncentracji mocy Bardzo niskie zużycie paliwa Spełnienie normy emisji spalin z technologią SCR 16

Silniki Większy zbiornik paliwa. Zbiornik Zbiornik dodatkowy Paliwo, Zbiornik JAGUAR paliwa (opcja) ogółem mocznika 980-970 1 1200 l 300 l 1500 l 960-930 1050 l 300 l 1350 l 130 l 1 Ze względu na moc silnika powyżej 560 kw, JAGUAR 980 i 970 nie podlegają regulacji emisji spalin. Moc silnika. kw 1 KM 1 Litry Silniki JAGUAR Typ Stage IV (Tier 4) Pojemn. 980 z MAN V12 2 D2662 650 884 24,24 970 z MAN V8 2 D2868 570 775 16,16 960 z MB R6 OM 473 460 626 15,6 950 z MB R6 OM 473 430 585 15,6 940 z MB R6 OM 471 380 516 12,8 930 z MB R6 OM 471 340 462 12,8 1 Moc maksymalna wg ECE R 120 przy 1700 o/min 2 Ze względu na moc silnika powyżej 560 kw, JAGUAR 980 i 970 nie podlegają regulacji emisji spalin. MAN V12 D2662 MAN V8 D2868 Mercedes-Benz OM 473 Mercedes-Benz OM 471 17

Efektywne i bezpieczne. DYNAMIC COOLING. DYNAMIC COOLING. Chłodzić tylko tyle, ile potrzeba. Wysokowydajny napęd z wariatorem można w serii JAGUAR 900 stosować opcjonalnie. DYNAMIC COOLING rozpoznaje wymagania wszystkich trzech zespołów chłodzących: chłodnicy silnika, powietrza doładowania oraz oleju hydraulicznego. W zaresie częściowego obciążenia lub na drodze do chłodzenia często wystarcza zredukowana liczba obrotów wentylatora. Dzięki temu można oszczędzać do 20 kw mocy: oszczędności paliwa. Przy pracy w bardzo gorących regionach, DYNAMIC COOLING umożliwia zwiększenie wydajności wentylatora do 15% w porównaniu ze standardowym systemem chłodzenia. Daje to bezpieczeństwo przy stałej, ciężkiej pracy. Wysokowydajny napęd z wariatorem Oszczędność mocy aż do 20 kw Do 15% rezerwy liczby obrotów dla maksymalnych wydajności 18

Chłodzenie Wyrafinowana konstrukcja. Leżące jedna nad drugą chłodnice JAGUAR w każdych gwarantują skuteczne chłodzenie. Duża powierzchnia sit daje małą prędkość ruchu powietrza i tym samym niższą ilość zanieczyszczeń. Sito jest czyszczone przez obrotowe ramię odsysające. Powietrze przychodzące od chłodnicy opływa silnik i jest bez przeszkód odprowadzane przez duże wyloty z tyłu sieczkarni JAGUAR. Dzięki temu także praca przy ekstremalnie wysokich temperaturach otoczenia jest wykonywana bez przeszkód. Przy JAGUAR 980 i JAGUAR 970 dach przedziału silnika otwiera się automatycznie. Gorące powietrze może wtedy odpływać jeszcze szybciej. 19

Automatyczny i elastyczny. CRUISE PILOT dla JAGUAR 980-940. Optymalne wykorzystanie silnika. Automatyczna regulacja prędkości jazdy przez CRUISE PILOT służy do maksymalnego wykorzystania silnika JAGUAR. Operator ustala w CEBIS żądane obciążenie silnika i odpowiednio do tego ustawia jego obroty. Aktywacja CRUISE PILOT odbywa się przez drążek jezdny. JAGUAR stara się teraz stale jechać z założonym obciążeniem silnika. Jeśli gęstość łanu nagle się zwiększa, następuje automatyczna redukcja prędkości jazdy. Gdy łan ponownie staje się rzadszy, to prędkość jazdy JAGUAR rośnie tak długo, aż osiągnięte będzie ustalone obciążenie silnika. Regulacja bazuje na przepustowości maszyny oraz możliwości wykorzystania silnika. 20

CRUISE PILOT CRUISE PILOT jest trybem jazdy. Operator wybiera strategię: Tempomat Stała przepustowość Wykorzystanie silnika Podczas jazdy, przez obrotowy włącznik HOTKEY można dopasować wybrany tryb do warunków pracy. Korzyści: Duże odciążenie operatora Maksymalna efektywność pracy JAGUAR Ustawienie żądanej liczby obrotów silnika Strategia CRUISE PILOT Tempomat (stała prędkość jazdy) Wydajność (stała przepustowość) Max. wykorzystanie silnika 21

Inteligentny i wydajny. DYNAMIC POWER. Tylko tyle mocy ile potrzeba. Modele JAGUAR 980 do 940 można wyposażyć w DYNAMIC POWER, automatyczną regulację mocy silnika. Maksymalną efektywność i przepustowość osiąga się w zakresie pełnego obciążenia. W zakresie obciążenia częściowego moc silnika jest automatycznie redukowana. Pozwala to oszczędzić aż do 10,6% paliwa. DYNAMIC POWER perfekcyjnie dostosowuje moc silnika do częściowych obciążeń w dziesięciu stopniach. I zawsze można jechać w najbardziej ekonomicznym zakresie obrotów. Oszczędność paliwa przy częściowym obciążeniu Ekonomiczna, stała praca z tempomatem JAGUAR 970 Moc silnika w KM. KM 272 min Wybór JAGUAR Stopień 980 970 960 950 940 Moc 10 884 775 626 585 516 maksymalna 9 823 725 591 554 492 8 762 674 555 522 467 Wysoka moc 7 700 624 520 491 443 6 639 574 484 460 418 5 578 524 449 429 394 4 517 473 414 397 370 Normalna moc 3 455 429 378 366 345 2 394 373 343 335 321 1 333 322 307 303 296 min 272 272 272 272 272 obr/min JAGUAR 970 DYNAMIC POWER Standard DYNAMIC POWER Włącznik główny Strategia Moc maksymalna Wysoka moc Normalna moc 22

DYNAMIC POWER DYNAMIC POWER dalszy rozwój JAGUAR 980-940: Maksymalna wydajność przy wjeździe w pole. Przed wjazdem w pole DYNAMIC POWER przełącza silnik na maksymalną charakterystykę. Jest to możliwe przez powiązanie obciążenia silnika, prędkości jazdy i pozycji roboczej. Gdy po wjechaniu w łan nie jest konieczna moc maksymalna, to DYNAMIC POWER przełącza silnik na odpowiednią charakterystykę. Wybierana moc silnika. Moc maksymalna Wysoka moc Normalna moc Przesunięcie punktu włączania. Przez obniżenie liczby obrotów roboczych w CEBIS przesunięte będą także punkty włączania stopni mocy w niskim zakresie liczby obrotów. 23

Siła trakcji i zwrotność. Podwozie. Wyjątek wśród sieczkarni polowych: Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej i kierowanej. Jeśli mokre podłoże ma tylko warunkową nośność, to można wygodnie, z kabiny zmienić ciśnienie w oponach. Regulacja między jazdą po drodze i po polu odbywa się automatycznie. Jazda ze zredukowanym ciśnieniem powietrza chroni glebę, daje maksymalną trakcję i wysoki komfort jazdy. Porównania polowe w Wyższej Szkole Zawodowej w Południowej Westfalii pokazały, że przy obniżeniu ciśnienia w oponach można osiągać w napędzie jezdnym oszczędności paliwa rzędu 5%. Ciasne nawroty, lepsze przejścia. Już przy standardowym ogumieniu JAGUAR zachowuje prześwit do 450 mm. Jeśli ktoś chce mieć wyższy, może opcjonalnie wybrać nowe, większe opony, maksymalnie 900/60 R 38 z Ø 2,05 m, a z tyłu maksymalnie 620/70 R 30. Lepsze manewrowanie umożliwia nowa geometria tylnej osi z promieniem zawracania do 12,50 m (zależnie od wariantu ogumienia). Mało masy, dużo siły uciągu. Dzięki dwóm przewodom, dużemu przewodowi spustu oraz napełniania powietrza i przewodowi sterowania możliwa jest szybka wymiana powietrza. Przewód sterowania obsługuje zawory felg i co każde 30 minut sprawdza ustawione ciśnienie powietrza. Jet pewne, że zachowane będzie przewidziane przez producenta opon ciśnienie na pole i zwłaszcza na drogę. Przed pracą operator ustawia odpowiednie ciśnienie w oponach osi napędzanej i oddzielnie w oponach osi kierowanej. Podczas pracy, zależnie od pozycji włącznika jazdy drogowej, automatycznie dobierane są zaprogramowane ciśnienia w oponach: Przy jeździe po drogach będzie ono wyższe a do pracy w polu, niższe. Seria JAGUAR 900 ma idealny rozdział obciążenia z równoczesnym zachowaniem niewielkiej masy własnej. Mniejsza masa oznacza: oszczędność paliwa. Sterowany elektronicznie napęd jezdny automatycznie reguluje liczbę obrotów silnika na drodze dokładnie dopasowując ją do wymaganej mocy. JAGUAR jedzie z najwyższą prędkością przy mocno obniżonej liczbie obrotów silnika. Zmniejsza się zużycie oleju napędowego oraz hałas wywołany jazdą. Gdy JAGUAR jedzie z klasycznym napędem na 2 koła, to napęd wszystkich kół POWER TRAC jest kompletnie, mechanicznie odłączony. Włączenie POWER TRAC umożliwia zwiększenie siły uciągu do 40%. Elastyczne balastowanie tyłu zapewnia sieczkarni JAGUAR dodatkowo ochronę przy hamowaniu. 24

Podwozie Korzyści: Prosta, intuicyjna, wygodna obsługa Wygodna zmiana 2-biegów włącznikiem Automatyczna aktywacja hamulca postojowego po wyłączeniu silnika Diesla Opony o dużych wymiarach Ciasny okrąg zawracania Duży prześwit Niska masa własna Wyjątkowy układ regulacji ciśnienia w oponach Przy cofaniu widok z kamery tylnej pokazywany na monitorze CEBIS 25

Przejrzysta i nieskomplikowana. Hydraulika i elektryka. Hydraulika. Zawory sterujące są przejrzyście ułożone po lewej stronie maszyny. Zawory proporcjonalne do sterowania tunelem wyrzutowym i przyrządem roboczym pozwalają w trybie automatyki miękko wykonywać odpowiednie funkcje. Do zachowania równego obrazu ścierniska także przy wysokiej prędkości jazdy można w CEBIS odpowiednio dopasować np.prędkość ruchów wyrównania poprzecznego dla ORBIS. Po dojechaniu do nawrotu przyrząd roboczy zostaje podniesiony, po wyjściu z zakresu wysokości roboczej automatycznie aktywuje się amortyzacja wstrząsów. Taka poprawa komfortu chroni maszynę np. przy pokonywaniu kolein. Przyrząd roboczy ma odpowiednio miękką amortyzację. Szybkie przetwarzanie poleceń funkcyjnych Efektywne sterowanie przez zawory proporcjonalne Niższe koszty konserwacji przy mniejszej ilości oleju 26

Hydraulika Elektryka Elektryka. Prosta, komfortowa obsługa wynika z szybkiego i niezawodnego systemu elektryki. Wszystkie ważniejsze komponenty umieszczono w JAGUAR centralnie w kabinie. Dodatkowa skrzynka w przedziale konserwacji JAGUAR umożliwia nieskomplikowaną adaptację dodatkowego wyposażenia, jak: PROFI CAM AUTO FILL ACTISILER 20 Czujnik NIR Dodatkowy300 l zbiornik paliwa Ustawianie szczeliny przyspieszacza Układ regulacji ciśnienia w oponach DYNAMIC COOLING Korzyści: Elektryka bezpiecznie umieszczona w kabinie Pewne i trwałe połączenia kabli Skrzynka do adaptacji wyposażenie dodatkowego 27

Niedościgniony i niezmienny. Napęd. Napęd główny JAGUAR. Silny, solidny mało wymagający. Oto pięć argumentów skutecznego działania. 1 Poprzecznie wbudowane silniki 2 Bezpośredni napęd główny-powerband z silnika do: Bębna tnącego Przyspieszacza COMFORT CUT (bezstopniowe ustawianie długości cięcia) 3 Corncracker, napęd Powerband bezpośrednio z przyspieszacza 4 QUICK STOP aktywne hamowanie przy odłączeniu napędu głównego 5 Mechaniczny napęd przyrządu roboczego przez szybkozłącza 3 4 5 28

Napęd 1 Sprawdzony i przyszłościowy. 2 Niezwykle skuteczny układ napędowy firmy CLAAS przekonuje swoją prostotą. Zespoły siekące napędzane są pasem Powerband bezpośrednio od wału korbowego silnika. To koncepcja, która przez wiele lat jej stosowania w pełni zachowuje swoje zalety. Równie prosty, jak komfortowy. Napęd walców zgniatających jest zintegrowany w napędzie głównym Z napędem walców zgniatających COMFORT CUT, operator może bezstopniowo dostosować długość sieczki, bezpośrednio z kabiny, podczas jazdy Do długiej, niezawodnej pracy i wieloletniej trwałości zespół wciągania wyposażono w mocne przekładnie oraz duże łożyska i koła zębate Mechanicznie napędzane przyrządy robocze połączone są z JAGUAR przez szybkozłącza 29

Przyszłościowy, precyzyjny, otwarty. System cięcia. 30

System cięcia. Stała jakość sieczki. Mniejsze zużycie paliwa Duża przepustowość 31

Prostoliniowy i szybki. Przepływ materiału. 1 Wciąganie Walce wciągające z otworem aż do 180 mm i wysoką przepustowością Ukierunkowane sprasowanie i znakomita jakość sieczki Szybki dostęp do bębna nożowego przez QUICK ACCESS 2 Bęben V-MAX Noże V-MAX są przykręcane do ograniczników, bez konieczności ustawiania 3 MULTI CROP CRACKER Właściwa koncepcja dla odpowiedniego kondycjonowania 4 Elastyczne przyspieszanie Wymiar szczeliny ustawiany z fotela w kabinie, łatwa obsługa i wysoka efektywność 2 1 32

Przepływ materiału 4 Maksymalna przepustowość przy niewielkim zapotrzebowaniu energii. 3 Optymalny przepływ materiału ma istotny udział w osiąganej, dziennej wydajności pracy. Materiał płynie bez przekierowania w bezpośredniej linii przez całą maszynę. Nie ma znaczenia, czy jest to trawa bez Corncracker czy obrabiana przez Corncracker kukurydza na kiszonkę. Materiał porusza się z miejsca do miejsca coraz szybciej, noże ułożone w V oraz łopaty przyspieszacza coraz bardziej go centrują. Wynikiem jest wyższa wydajność przy minimalnym zapotrzebowaniu siły i dbałość o wysokie bezpieczeństwo pracy. JAGUAR ponownie udowadnia: zaskakującymi efektami pracy zmierzonymi przez zużycie paliwa w l/t. 33

Wydajne i niezawodne. Wciąganie. Zachowanie stałej długości sieczki. COMFORT CUT. Mocny, oszczędny i dostosowany do różnych warunków zbioru system wciągania JAGUAR. Napęd COMFORT CUT, zintegrowany w układzie napędu głównego, oferuje istotne korzyści: Przy zmianie liczby obrotów silnika i bębna napęd COMFORT CUT zmienia się w równym stopniu. Wynik: zawsze stała długość sieczki. Operator ustawia sobie w CEBIS cięcie na żądaną długość. Może ona być zmieniana także podczas pracy. Bezstopniowe ustawianie długości cięcia Wydajny napęd Amortyzowane zamocowanie zespołu hydrostatu Mocny układ rewersji Natychmiastowe zatrzymanie przy wykryciu ciał obcych 34

Wciąganie Automatyczne ustawienie długości cięcia. Opcjonalnie można dostosować długość cięcia do zmierzonej zawartości suchej masy. Operator ustawia w CEBIS zakres regulacji. Przy zawartości suchej masy wynoszącej np. 40%, Ustawienia Parametr Długość cięcia Parametr << 4,0 mm 40% Ref. 6,0 mm 35% >> 8,0 mm 30% długość sieczki wynosić będzie na 4 mm a przy zawartości 30%, 8 mm. W ten sposób sieczkarnia JAGUAR automatycznie wyprodukuje doskonałą sieczkę, znakomicie nadającą się do ugniecenia w silosie także wtedy, gdy zawartość suchej masy jest bardzo nierówna. Możliwe długości cięcia Bęben Zastosowanie Kompletne obłożenie noży Połowa noży Jedna trzecia noży V-MAX 36 Obłożenie nożami 36 = 2 x 18 18 = 2 x 9 12 = 2 x 6 Długość cięcia mm 3,5-13,5 7-27 10,5-40,5 V-MAX 28 Obłożenie nożami 28 = 2 x 14 14 = 2 x 7 Długość cięcia mm 4-17,5 8-35 V-MAX 24 Obłożenie nożami 24 = 2 x 12 12 = 2 x 6 Długość cięcia mm 4-22 8-44 V-MAX 20 Obłożenie nożami 20 = 2 x 10 10 = 2 x 5 Długość cięcia mm 5-26,5 10-53 35

Stałe i wydajne. Wstępne sprasowanie. Stałe wstępne sprasowanie. Nowy amortyzator wstępnego zgniatania zbudowany w formie siłownika hydraulicznego wspomaga rozdział sił zgniatania na górnym walcu wciągającym powodując optymalne wstępne sprasowanie masy. Jeśli walec górny zostanie np. na nierównym pokosie mocno odchylony (kształt pokosu), to amortyzator, poprzez dławiony przepływ oleju, skieruje siłę odchylenie w przeciwną stronę. Niepokonane czujniki. Im szybciej i wydajniej pracuje zespół wciągania, tym szybciej czujniki muszą reagować na ciała obce. Wykrywacz metalu pięcioma magnesami chroni JAGUAR przed magnetyzowalnymi metalami. Jego czułość ustawia się indywidualnie. Wskazania pozycji metalu na monitorze CEBIS ułatwiają jego odszukanie i usunięcie. Dodatkową ochronę JAGUAR stanowi wykrywacz STOP ROCK. Po stwierdzeniu twardego ciała obcego o wielkości indywidualnie ustawionej przez operatora, natychmiast zatrzymuje wciąganie. Odpowiednie ustawienie wykonuje się w CEBIS. Pozbawione tarcia, szybkie zatrzymanie walców wciągających i przyrządu roboczego realizowane jest z powodzeniem także przy najwyższej prędkości wciągania, umożliwiając operatorowi prostą i bezpieczną pracę. DIRECT STOP. Jeśli zadziała wykrywacz metalu lub STOP ROCK, to sieczkarnia JAGUAR jest automatycznie zatrzymywana. Tak szybka reakcja zapobiega nasuwaniu się zbieranej masy. 36

Wciąganie Dodatkowy siłownik napinający. Ten siłownik na całym odcinku roboczym wytwarza stałą siłę uciągu. Działa ona bezpośrednio na górny tylny walec prasowania wstępnego. Inaczej, niż przy sprężynach, w każdej sytuacji żniwnej jest tu do dyspozycji optymalna siła prasowania. Takie postępowanie zapewnia zachowanie stałej jakości sieczki przede wszystkim przy wjazdach i wyjazdach z łanu. Oprócz tego przepływ materiału jest spokojniejszy a jego doprowadzanie do bębna tnącego jest zdecydowanie bardziej wyrównane. 37

Wszechstronny i przyjazny w obsłudze. Bęben nożowy V-MAX. Optymalny dostęp. Wysoki komfort konserwacji skraca czasy zmiany wyposażenia: QUICK ACCESS oferuje różne możliwości wykonywania prac konserwacyjnych i serwisowych z niewielkim nakładem czasu. Sprawdzony, szybki wgląd w rozkładaną w kształcie litery V obudowę między zespołem wciągania a bębnem jest możliwy z dołączonym przyrządem roboczym. Alternatywa: boczne odchylenie zespołu wciągania dające szybki i wygodny dostęp do bębna nożowego. Dzięki szybkozłączom przyrząd roboczy odłącza w bardzo krótkim czasie. 38

Bęben nożowy V-MAX Cztery warianty, wiele zalet. CLAAS proponuje bęben nożowy V-MAX odpowiednio do zróżnicowanych wymagań rynkowych z obłożeniem nożami w czterech wariantach: V36, V28, V24, V20. Taki wybór umożliwia osiąganie długości cięcia od 3,5 mm do 44 mm. Korzyści jest wiele: Kształtka, jako przymiar ustawiania Lepsza jakość sieczki dzięki dokładnemu cięciu Wyjątkowa swoboda ruchu: łopatkowy kształt noży dba o znakomity przepływ masy Wysoka stabilność: przez rodzaj zamocowania i nowy kształt noży, siły cięcia przejmują bezpośrednio gwiazdy bębna Łatwiejszy montaż: tylko dwie śruby mocują każdy nóż na gwiazdach bębna NOWOŚĆ: Eliminacja konieczności ustawiania noży. Są one przykręcane do kształtek gwiazd bębna stanowiących przymiar przy montażu noży oszczędza się dużo czasu Dosuwanie noży jest zbędne QUCK ACCESS: szybki dostęp do bębna nożowego V-MAX 39

Uniwersalne i specjalne. Noże V-MAX. Pojedyncze segmenty. Bęben nożowy V-MAX jest zbudowany segmentowo. Decydująca korzyść: wiele części jest przykręcane oddzielnie i w razie konieczności łatwo wymieniane. JAGUAR jest fabrycznie wyposażony w noże uniwersalne, umożliwiające zbiór wszystkich rodzajów roślin. Kształtki chronią uchwyty przy pracy z połową noży 40

Bęben nożowy V-MAX Specjalne noże do kukurydzy. Do zbioru kukurydzy CLAAS oferuje specjalny wariant noży. Ze względu na to, że takim zbiorom nie zagrażają kamienie, noże są odpowiednio ułożone: cienkie i ustawione stromo do stalnicy ostrze noża podwyższa jakość siekania i zmniejsza wysiłek konieczny do ostrzenia noży. Nóż uniwersalny / Nóż do kukurydzy Ustawianie Odstęp stalnicy 3 Podanie cykli ostrzenia 20 Stan zamontowanych noży 85 % Podanie okresów ostrzenia 4 h Podanie świeżej masy / czasów ostrzenia 800 t Ostrzenie noży stosownie do przepustowości. Decyzję o tym, kiedy mają być ostrzone noże bębna V-MAX można pozostawić CEBIS. Dla meldunków informacyjnych są tu dwie opcje. Albo ustala się czas między ostrzeniami i liczbę ich cykli, albo ustala się ilość przepuszczonego materiału, po której następuje przypomnienie o konieczności ostrzenia noży. Wtedy cały proces ostrzenia zawsze jest pod kontrolą. Po naostrzeniu noży należy dosunąć stalnicę. Tę funkcję także uaktywnia się w CEBIS. 41

NOWOŚĆ Corncracker-kompetencja CLAAS. 1 2 MULTI CROP CRACKER. MULTI CROP CRACKER (MCC) wyróżnia się mocną konstrukcją i znakomicie uszczelnioną obudową. Jego ogromna zaleta wynika z możliwości elastycznego stosowania. Wymiana walców na inne jest przy doskonałym dostępie bardzo szybka. Koncepcja MCC jest oferowana w dwóch wielkościach: jako MCC CLASSIC M (M = średnia z walcami o średnicy 196 mm) dla silników o mocy do 626 KM. Oraz jako MCC CLASSIC L (L = duża z walcami o średnicy 250 mm) od JAGUAR 950 z 585 KM. 1 MULTI CROP CRACKER CLASSIC M 2 MULTI CROP CRACKER CLASSIC L MULTI CROP CRACKER CLASSIC. Konwencjonalny MCC CLASSIC jest wyposażony w walce z profilem zębów piły i pracuje z różnicą 30% liczb obrotów. Ten system świetnie sprawdza się przy zbiorach kukurydzy np. do biogazowni ale też na kiszonkę dla bydła mlecznego i mięsnego. Inne walce o innych liczbach zębów są stosowane na rynkach o dużym zapotrzebowaniu na długą sieczkę z kukurydzy do zakiszenia. Przy zwiększeniu różnicy liczb obrotów osiąga się żądany stopień kondycjonowania kiszonki. 42

Corncracker-kompetencja Agritechnica 2015: Srebrny medal DLG dla MULTI CROP CRACKER MAX NOWOŚĆ: MULTI CROP CRACKER MAX. Walce MCC MAX stworzono do kondycjonowania kiszonki z kukurydzy przy cięciu na długość między 7 a 22 mm. 30 segmentów pierścieni jest wyprofilowanych w kształcie zębów piły. Ułożenie i specjalna geometria segmentów ciernych prowadzą do tego, że sieczka jest obrabiana nie tylko przez zgniatanie i tarcie przez siły cięcia nożycowego. Pozwala to intensywnie kondycjonować nasiona kukurydzy i dodatkowo rozdrabniać włóknisty materiał z łodyg. Spektrum stosowania MCC MAX rozciąga się w porównaniu do konwencjonalnego corncrackera na wyraźnie szerszy zakres długości cięcia i zawartości suchej masy przy równoczesnym, bardzo dobrym wyniku kondycjonowania. Firmy świadczące usługi oraz gospodarstwa rolne korzystają w MCC MAX z nowych rozwiązań technicznych, z którymi nawet bez dopasowania maszyny można dostosować się do zróżnicowanych wymagań klientów odnośnie kondycjonowania paszy. NOWOŚĆ: MULTI CROP CRACKER SHREDLAGE. Pochodząca z USA technologia została zastosowana przez CLAAS na zasadzie licencji. SHREDLAGE oznacza intensywne kondycjonowanie kiszonki z kukurydzy przy ekstremalnie długim cięciu od 26 do 30 mm. Walce SHREDLAGE posiadają profil zębów piły z dodatkowym, przeciwbieżnym spiralnym rowkiem a różnica ich liczb obrotów sięga 50%. Dzięki temu, ziarna kukurydzy są całkowicie rozrywane a łodygi ulegają pełnemu rozdrobnieniu. Materiał z liści jest robrze rozdrabniany. Oprócz tego, spiralny rowek szczególnie mocno działa poprzecznie na części łodyg, przez co są one rozrywane. Równocześnie miękka część wewnętrzna łodyg jest rozdzielana podłużnie. Mocno rozszarpany materiał pozwala się bardzo dobrze ugniatać, ponieważ jego sprężynowanie jest zmniejszone do minimum. 43

Rosną wymagania w zakresie elastyczności. SHREDLAGE kiszonki z kukurydzy. Wymagania w kondycjonowaniu materiału. Intensywne naruszenie materiału wielokrotnie zwiększa powierzchnię sieczki, co prowadzi do wyraźnie lepszej fermentacji bakteryjnej a przede wszystkim, do lepszego trawienia w żołądkach krów. Próby na uniwersytecie Wisconsin, USA, pokazują, że SHREDLAGE mocno zwiększa skuteczność struktury kiszonki z kukurydzy w żwaczu i dodatkowo poprawia dostępność skrobi zawartej we wszystkich częściach roślin. W wyniku tego u badanych krów dzienna wydajność mleczna wzrosła aż do 2 l na krowę. Poprawiona, bardziej przyjazna dla żwacza struktura kiszonki poprawiła również zdrowotność stada. Oprócz większej mleczności i lepszego stanu zdrowia zwierząt SHREDLAGE oferuje producentom mleka dodatkowe korzyści. Przez optymalne rozgniatanie skrobi można zredukować użycie pasz treściwych przy zwiększonej wydajności mlecznej. Możliwe jest również ograniczenie lub nawet wyeliminowanie dodawania komponentów o złożonej strukturze, takich jak słoma, co prowadzi do dalszych potencjalnych oszczędności. Tylko tak intensywnie jak to konieczne ta maksyma zawsze powinna być przestrzegana. Dotyczy to również szczeliny między walcami oraz intensywności kondycjonowania sieczki. Intensywne kondycjonowanie zwiększa zapotrzebowanie energii w JAGUAR. Należy tu wkalkulować większe koszty wykonania zbiorów. Korzyści: Oferta wyjątkowego produktu Łatwe za- i wymontowanie przy doskonałym dostępie Bardzo mocna konstrukcja z większymi łożyskami i uszczelnioną obudową Wysoka przepustowość i najlepsze kondycjonowanie sieczki Doskonały dostęp do konserwacji lub wymiany walców Stałe, hydrauliczne, bezobsługowe napinanie pasów do maksymalnej transmisji sił 2 3 1 MCC SHREDLAGE 2 MCC MAX 3 MCC CLASSIC 4 MULTI CROP CRACKER 1 4 44

Corncracker-zestawienie Corncracker CLAAS-zestawienie LANGSCHNITT LONG CUT KURZSCHNITT SHORT CUT 125 / 125 MCC CLASSIC MCC MAX 100 / 125 SHREDLAGE MCC CLASSIC MCC SHREDLAGE 3,5 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 mm mm MCC CLASSIC 100% MCC MAX 150% Aufbereitungsintensität Processing intensity MCC SHREDLAGE 150% MULTI CROP CRACKER V-36 V-28 V-24 V-20 3,5-13,5 mm 4-17,5 mm 4-22 mm 5-26,5 mm JAGUAR 900 45

Dynamiczny i łatwo dostępny. Przyspieszacz wyrzutu. Zmienna wydajność wyrzutu 46

Przyspieszacz wyrzutu Oszczędność sił przy przyspieszaniu. Przyspieszacz jest idealnie umieszczony w JAGUAR. Optymalnie spełnia swoje zadanie w większym przyspieszaniu przepływu materiału. Łopaty wyrzutowe ustawione w kształcie litery V centrują strumień materiału co redukuje ścieranie się bocznych ścian wieży wyrzutu. Ze względu na to, że strumień materiału nie zmienia kierunku przepływu, zapotrzebowanie siły jest odpowiednio niższe. Przy ciężkim materiale można nawet o 10 mm hydraulicznie zwiększyć wymiar szczeliny między przyspieszaczem a tylną Wyjątkowo szybkie wymontowanie. Do czyszczenia po żniwach lub do wymiany części ścieralnych, CLAAS proponuje proste wymontowanie przyspieszacza wyrzutu. Dwie osoby wykonują to w godzinę. ścianą. Znakomicie zmniejsza to zapotrzebowanie siły. Jeśli np. sucha trawa wymaga wysokiej wydajności wyrzutu, szczelinę ustawia się bardzo ciasno. Takie ustawienie można zautomatyzować w CEBIS i jest ono wykonywane przy rozpoczęciu siekania. 47

Stałe i dokładne. Ustalanie przepustowości. Pomiar suchej masy czujnikiem NIR. Stały pomiar zawartości suchej masy wyraźnie poprawia dokładność aktualnych wskazań wydajności. Zbliżeniowy czujnik podczerwieni (czujnik NIR) dokonuje 20 pomiarów na sekundę i osiąga bardzo dużą dokładność idealną dla dokumentacji zbioru do dalszego wykorzystania. Zakres pomiaru trawy: 24-65% suchej masy Zakres pomiaru GPS (całych roślin): 24-60% suchej masy Zakres pomiaru kukurydzy: 20-60% suchej masy Pomiar suchej masy z techniką przewodności. Alternatywnym sposobem pomiaru suchej masy jest technika pomiaru przewodności i temperatury sieczki w tunelu wyrzutowym. Bardzo odporna na ścieranie podstawowa płyta z ceramiki oraz czujniki z metalowymi pierścieniami zapewniają długą żywotność zespołu. Zakres pomiarów w trawie: 28 55 % suchej masy Zakres pomiarów w kukurydzy: 30 55 % suchej masy 48

QUANTIMETER czujnik suchej masy Pomiar przepustowości z QUANTIMETER. Mierzone jest wychylenie górnego wstępnego walca prasującego. Wspólnie z parametrami szerokości oraz prędkości wciągania na bieżąco ustalana jest objętość strumienia materiału. Aby osiągnąć możliwie największą dokładność (t/ha), to przy różnym stopniu dojrzałości i zmianach roślin zaleca się wykonanie przeważenia kontrolnego. Przez takie wsteczne wykalibrowanie możliwe jest przesunięcie przeważenia kontrolnego w czasie między początkiem a końcem pracy. Przeważenie kontrolne Status Zmierzona wielkość zbioru Zważona wielkość zbioru Współczynnik kalibracji włączone 12.14 t 12.42 t 1.77 49

Skoncentrowane i dokładne. Systemy środków do kiszonki. Duży otwór do czyszczenia 50

Systemy środków do kiszonki Środki optymalizujące jakość kiszonki. ACTISILER 20 z dokładnym dozowaniem. Oferta dodatków do kiszonki należy dziś do standardu w profesjonalnych firmach usługowych. W seryjnym, łatwym do napełnienia zbiorniku przewożone jest do 375 l cieczy. Gotowa mieszanka jest wtryskiwana bezpośrednio do przyspieszacza wyrzutu. Tendencją jest zmniejszanie dawek środków zakiszających i zwiększanie ich koncentracji. Dostępny opcjonalnie ACTISILER 20 dozuje dokładną ilość skoncentrowanego roztworu bakterii kwasu mlekowego. Sterowanie dawką, pomiar zużycia i nadzór układu odbywa się przez CEBIS. Pojemność zbiornika 375 l Możliwość elastycznego napełniania i czyszczenia Dozowanie od 30 l/h do 400 l/h Dozowanie zależne od przepustowości od 0,5 l/t do 2 l/t (do 200 t/h) Możliwe dozowanie wg suchej masy Zewnętrzna rurka wskaźnikowa Oddzielny zbiornik 20-l dla bakterii kwasu mlekowego w skoncentrowanym roztworze Dozowanie sterowane przez CEBIS: stałe: 200 ml/h do 7.500 ml/h; zależnie od przepustowości: 10 ml/t do 30 ml/t; Możliwe dozowanie wg suchej masy Oba systemy można wykorzystywać jednocześnie. Dozowanie sterowane przez CEBIS. Operator jest też informowany o stanie napełnienia zbiornika. Ustawienie układu środków do kiszonki Dozowanie Obłożenie włącznika głównego stałe zależne od przepustowości zależnie od suchej masy zależnie od wilgotności Ustawienie parametrów dozowania Parametr Dozowanie ze zbiornika wody Dozowanie koncentratu Wilgotność Ref. 51

Zwarty i celny. Wyrzut. AUTO FILL. Automatyczne napełnianie pojazdów transportowych. AUTO FILL bazuje na zasadzie cyfrowej analizy obrazu 3D. Przez ocenę obrazów jadącego obok pojazdu pochodzących z kamery, system jest w stanie ustalić zarówno krawędzie zewnętrzne jak i stopień napełnienia pojazdu. Dodatkowo, system może ustalić punkt podawania sieczki na przyczepę. Tunel wyrzutowy jest wtedy automatycznie sterowany wzdłużnie i poprzecznie w stosunku do osi pojazdu. Wynikiem jest optymalne napełnienie pojazdów. 52

Tunel wyrzutowy Tunel wyrzutowy. Zbudowany modułowo. OPTI FILL. Wysoki komfort obsługi. Tunel wyrzutowy wyróżnia wysoka trwałość i niska masa. Zwarty strumień sieczki poprawia jej rozmieszczenie na przyczepach i minimalizuje straty. Modułowa budowa umożliwia szybkie dostosowanie do różnych szerokości roboczych. Trzy wkłady przedłużające (M / L / XL) umożliwiają podawanie sieczki na odległość do 9 m.grzbiet tunelu jest łączony śrubowo: blachy grzbietu są jednocześnie blachami ścieralnymi. Przy zoptymalizowanej obsłudze tunelu wyrzutowego OPTI FILL, napełnianie pojazdów jest bardzo proste. Duży, sięgający 225 kąt obrotu zapewnia świetny widok na proces załadunku. Przy obracaniu tunelu wyrzutowego, jego końcówka jest sterowana automatycznie, przez co załadunek odbywa się równolegle do kierunku jazdy. Dwie zaprogramowane na stałe pozycje tunelu ułatwiają jego obracanie na końcach pola lub gdy możliwy jest zbiór tylko z jednej strony pola. Nacisk palca wystarcza, aby obrócić tunel do pozycji parkowania. 210 225 Wsparcie światłem LED. W pakiecie wyposażenia oświetlenia roboczego LED High End tunel wyrzutowy jest dodatkowo wyposażony w technikę świateł LED. Daje to znakomitą widoczność także wtedy, gdy nocą musi być rozpoczęta praca na nowym polu. 53

Wydajne i trwałe. Przyrządy robocze JAGUAR. Zbiór kukurydzy z ORBIS lub RU Zbiór z pokosów z PICK UP Cięcie całych roślin zespołem DIRECT DISC Zbieranie kukurydzy przyrządem CONSPEED 54

Przyrządy robocze PICK UP DIRECT DISC RU ORBIS CONSPEED 55

Czysty i bezpieczny. Zbiór paszy. Zawsze na szczycie. PICK UP 380 i 300. Przy stałym wzroście wydajności sieczkarni polowych i wysokich plonach ogromne znaczenie mają takie wymagania, jak czysty zbiór paszy, mocna technika oraz prosta obsługa. PICK UP 300 i 380 o szerokości roboczej 3,00 m wzgl. 3,80 m wymagania te są spełniane przez wiele istotnych szczegółów: Podbieracz o mniejszej średnicy z czterema lub pięcioma rzędami zębów, czysto zbiera materiał Ślimaki o dużej średnicy wspomagają transport paszy przy najwyższych przepustowościach Solidna technika napędu 2-stopniową przekładnią o prostej obsłudze Odporne i łatwe w wymianie części ścieralne Uchylna rama i składane koła kopiujące (tylko w PICK UP 380) idealne dopasowujące się do podłoża (ustawiane bez narzędzi) Wygodne do- i odłączanie do lub od JAGUAR, napęd przez szybkozłącza i centralne ryglowanie z lewej strony Optymalny dostęp przy szukaniu ciał obcych Prosta wymiana części ścieralnych Składane hydraulicznie koła kopiujące PICK UP 380 z obracaną ramą i dodatkowymi, stalowymi rolkami z idealnym dopasowaniem do podłoża 56

PICK UP Dodatkowa ochrona. STOP ROCK. Wykrywacz STOP ROCK, po stwierdzeniu twardego ciała obcego o wielkości indywidualnie ustawionej przez operatora, natychmiast zatrzymuje wciąganie JAGUAR. Odpowiednie ustawienie wykonuje się w CEBIS. 57

Skosić i posiekać. Zbiór bezpośredni. DIRECT DISC. Cięcie całych roślin zespołem DIRECT DISC. Obojętnie, czy zbiera się rośliny w dojrzałości mlecznej na wysokowartościową paszę albo produkuje surowiec do bioenergii: wystarczy jeden przejazd roboczy a wszystko jest skoszone i posiekane. DIRECT DISC 610 / 520. Rośliny są ścinane kosiarką tarczową, następnie walcem łopatkowy podawane do ślimaka wciągającego i stamtąd prowadzone dalej zespołem wciągania. Gwarantuje to doskonałą jakość pracy, zwłaszcza przy zbiorze krótkich roślin jak na przykład trawy czy motylkowe oraz niskiego zboża o wysokości do ok. 1,50 m. NOWOŚĆ: DIRECT DISC serii 600 i 500. Rośliny są koszone nową belką MAX CUT, która z daleko wysuniętymi tarczami tnącymi pozostawia po sobie czyste ściernisko. Zbierany materiał jest doprowadzany bezpośrednio do sieczkarni przez wydajny ślimak wciągający o wyraźnie większej średnicy. Nowa seria wyróżnia się przede wszystkim przy zbiorach roślin o wysokości do 4 m, jak np. sorgo. Do silnie przerośniętych materiałów CLAAS oferuje tu również kosy boczne. Bezpiecznie na drodze Boczna kosa oddzielająca dla DIRECT DISC 600 / 500 58

DIRECT DISC Proste, wygodne, sprawdzone. Wystarczy dołączyć i zaryglować, załączenie napędu odbywa się przez wygodne szybkozłącze Załączanie elementów transportujących i siekących z przesunięciem w czasie pozwala na używanie DIRECT DISC także pod pełnym obciążeniem Trzy różne liczby obrotów zespołów transportowych oznaczają równy przepływ masy i świetną jakość sieczki Sprawdzone belki tnące DISCO (DD 610 / 520 z belką P-CUT, DD 600 / 500 z belką MAX CUT) do wysokiej wydajności cięcia i czystej pracy Skrócone czasy przestojów przy szybkiej wymianie nożyków Perfekcyjne dopasowanie do warunków pracy z przestawianym hydraulicznie wałkiem łopatkowym Elementy transportowe łatwo dostępne przez duże otwory serwisowe Doskonałe dopasowanie do podłoża także z mechanicznym wyrównaniem bocznym i prowadzenie płozami ślizgowymi przy regulacji nacisku na podłoże Opcjonalna boczna kosa oddzielająca Szybka wymiana nożyków Szybkozłącza 59

Wydajny i elastyczny. ORBIS. ORBIS. Zbiór niezależny od rzędów. Bezrzędowy przyrząd ORBIS do zbioru kukurydzy łączy praktyczne doświadczenia z całego świata z nowymi ideami budowy i napędu. Proste połączenie z JAGUAR przez szybkozłącze 4,50 m, 6,00 m, 7,50 m lub 9,00 m szerokości roboczej Optymalny przepływ masy: wzdłużne doprowadzenie roślin jako warunek stałej jakości cięcia Lekki napęd: niskie zapotrzebowanie mocy, uruchamianie i rewersja pod obciążeniem 60

ORBIS SD ORBIS NOWOŚĆ: ORBIS 600 SD będzie oferowany równolegle do ORBIS 600. SD jest szczególnie przydatny do pracy w łanie normalnym i mniej wyrośniętym. Sekcje zewnętrzne z małymi tarczami i dodatkowe, pionowe bębny transportowe zapewniają wyjątkowo dobry przepływ masy. Możliwe jest cięcie o bardzo krótkim ściernisku. ORBIS 600 z dużymi tarczami doskonale spisuje się na polach kukurydzy o normalnym i bardzo wysokim plonowaniu. NOWOŚĆ: zintegrowany system transportu. Do jazdy po drogach wysuwane jest zintegrowane podwozie ORBIS. Siłowniki hydrauliczne są podczas jazdy drogowej aktywnie sterowane. Amortyzacja wstrząsów pozwala komfortowo i bezpiecznie poruszać się z prędkością do 40 km/h. Do pracy w polu podwozie jest dezaktywowane i wsuwane na pozycję parkowania. 3-biegowa przekładnia z idealnym dopasowaniem do różnych warunków zbioru Optymalne dopasowanie do powierzchni gleby: geometria ramy wahliwej z idealnym wyrównaniem bocznym Opcjonalnie z aktywnym sterowaniem AUTOCONTOUR Niskie nakłady na konserwację Zintegrowany system transportu AUTO CONTOUR, regulacja nacisku na podłoże z wyrównaniem poprzecznym Łagodny transport roślin i efekt samoczynnego ostrzenia noży 61

Mocne i sprawdzone. RU 450 oraz CONSPEED. RU 450: szerokość robocza do 4,50 m. Koncepcja przepływu materiału bazuje na dużych przeciwbieżnie pracujących tarczach tnących i transportowych. Ścięte rośliny opierają się na nożach i podczas doprowadzania powodują efekt samoczynnego ostrzenia noży. O agresywny przepływ materiału dba ślimak wciągający z liczbą obrotów optymalnie dopasowaną do długości cięcia. Prosta, wyjątkowo dobrze sprawdzona budowa odpowiada za solidność i niezawodność zespołu. Mniejsze zapotrzebowanie siły Bezpieczny transport roślin w każdych warunkach Włączanie i rewersja pod pełnym obciążeniem Łatwe dołączanie przez szybkozłącza 62

RU CONSPEED Kiszonka z kolb kukurydzy (MKS): zbiór zrywaczem z JAGUAR. MKS oznacza paszę z wysoką koncentracją energii. MKS stosuje się głównie w hodowli bydła do produkcji mleka i mięsa. Zalecane wyposażenie do produkcji wysokowartościowej kiszonki w zbiorze kiszonki z całych roślin (GPS) lub MKS to dodatkowo zamontowane: Klin listew ciernych za podstawą stalnicy GPS / MKS Klepisko cierne GPS / MKS Corncracker z zębatymi walcami i 60% różnicą liczby obrotów Adapter CLAAS. Adapter stwarza możliwość zamontowania zrywacza do kukurydzy CONSPEED na JAGUAR. 63

TELEMATICS. Z dobrego operatora zrobi lepszego. Wszystko przed oczami kliknięcie myszą. Poprawa przebiegów roboczych. CLAAS, z pomocą TELEMATICS oferuje możliwość wywołania w każdym czasie, przez internet, wszystkich ważnych informacji o maszynie. Z TELEMATICS zarabia się pieniądze. Optymalizowanie ustawień. Wydajność swojej maszyny można sprawdzić w każdej chwili przez osobisty dostęp do serwera TELEMATICS. Można tam również zebrać informacje z całej kampanii oraz precyzyjnie je porównać. Pozwoli do osiągnąć lepsze wyniki pracy. W każdych warunkach. Każdego dnia. Codziennie, poprzez e-mail wysyłany będzie raport o analizie czasu pracy i pozostałych ważnych wartościach dotyczących maszyny. Przed rozpoczęciem pracy można dane te dokładnie przeanalizować i ustalić kiedy i jak efektywnie Państwa maszyna pracowała. Dodatkowo można wywołać ślady przejazdów z protokołem zdarzeń co pozwoli na optymalizację logistyki. CLAAS TELEMATICS pozwala na celowe zarządzanie flotą i eliminację nierentownych czasów postoju Według potrzeb. TELEMATICS daje do wyboru trzy różne pakiety wyposażenia: basic, advanced i professional. 64

TELEMATICS Uproszczenie dokumentacji. Automatyczna dokumentacja. Za pomocą TELEMATICS eksportuje się dane do swojej mapy pól i oszczędza cenny czas. Można na przykład przejąć np. dane o wydajności na poszczególnych częściach pola. Oszczędność czasu serwisu. Zdalna diagnoza CLAAS. TELEMATICS może za Państwa zgodą przesłać dane serwisowe do portalu partnera handlowego CLAAS. Daje mu to możliwość przeprowadzenia pierwszej analizy przez CDS Remote, wykonania zdalnej diagnozy, szybkiej lokalizacji usterki i optymalnego przygotowania się tak, aby pomóc Państwu na miejscu. Funkcja dokumentuje i automatycznie opracowuje dane procesowe. Jako rozwinięcie funkcji TELEMATICS automatycznie bez udziału operatora przenosi dane robocze poszczególnych pól do serwera, gdzie są one interpretowane i opracowywane. Odbywa się to na bazie wcześniej załadowanych granic pola. Wszystkie ważne informacje dotyczące maszyny można eksportować w formacie IsoXML, dzięki czemu ich dalsza obróbka nie stanowi problemu. 65

Modułowe i natychmiastowe. Zarządzanie danymi. Bezpośrednie korzystanie z aktualnych danych. W CEBIS można przygotować dane klienta, a następnie uruchomić je i opracować również w CEBIS. Po wykonaniu zadania lub na koniec dnia pracy wszystkie informacje są zapisywane Można je indywidualnie wydrukować lub przenieść kartą pamięci w celu późniejszej obróbki TELEMATICS pozwala wywołać i opracować te dane także w PC, np. do rozliczenia z klientami Zatrzymanie zadania 66

Modułowe zarządzanie danymi 2. Zarządzanie zadaniami (pierwszy stopień rozbudowy) Z oprogramowaniem AGROCOM MAP START można zarządzać danymi specyficznymi dla klientów i zadań oraz przenosić je za pomocą karty Compact Flash na swój PC. Poza tym, TELEMATICS umożliwia monitoring online dla każdego z zadań. Stopnie rozbudowy zarządzania danymi. 1. Standardowe zarządzanie zadaniami W CEBIS jest możliwe zgromadzenie do 20 zadań. Dzięki temu do dyspozycji operatora zawsze są wszystkie istotne dane z opcjonalną możliwością ich wydruku. 3. Zarządzanie zadaniami (drugi stopień rozbudowy): mapowanie plonów Dysponując rozszerzonym zarządzaniem zleceniami, można stworzyć w JAGUAR mapy plonowania. Wraz z QUANTIMETER i układem kontroli wilgotności można określać wysokość plonów. Równocześnie CEBIS uzupełnia współrzędne geograficzne przy pomocy satelitów GPS. Wszystkie wartości pomiaru są zapisywane na przenośnej karcie pamięci. Za pomocą oprogramowania AGROCOM MAP START można wyrysować dokładną mapę plonów stanowiącą bazę przyszłej strategii produkcji. Wybór indywidualnych danych do wydruku 67

Dokładne i odciążające. Systemy prowadzenia. Widzieć z CAM PILOT. CAM PILOT przejmuje kierowanie JAGUAR w kombinacji z PICK UP. Pokos jest trójwymiarowo rozpoznawany kamerą z dwoma soczewkami. Przy odchyleniach kształtu i kierunku odpowiednie sygnały są przekazywane do układu kierowniczego. Oś kierująca reaguje na polecenia kierowania. Operator jest odciążony aż do prędkości 15 km/h a zbiór odbywa się bez strat. Wybór czujnika prowadzenia Bez czujnika Ramiona kopiujące Czujnik GPS CAM-Pilot-pokos CEBIS: wybór systemu prowadzenia 68

Systemy prowadzenia Prowadzenie z GPS PILOT. Na podstawie sygnałów satelitarnych GPS PILOT prowadzi JAGUAR torami równoległymi lub po konturach pola. System pomaga w wykorzystywaniu pełnej szerokości przyrządów żniwnych oraz redukuje pokrywanie się sąsiednich przejazdów. Pozwala osiągać wysoką jakość pracy w najkrótszym czasie niezależnie od pogody i widoczności. Kopiowanie z AUTO PILOT. Zbiór kukurydzy posianej w rzędach często odbywa się także bezrzędowym przyrząderm roboczym. Dwa pałąki kopiujące rozpoznają po rzędzie kukurydzy. Odpowiednie sygnały kopiowania przetwarzane są w impulsy kierowania. Dwurzędowe kopiowanie pozwala na automatyczne kierowanie w rzędach o rozstawie od 37,5 cm aż do 80 cm. 69

Trwały i bezpieczny. Pakiet PREMIUM LINE. Teraz dostępny także fabrycznie. Do wymagających warunków zbioru stosuje się PREMIUM LINE, czyli części pokryte specjalną warstwą, odporną na ścieranie. Dzięki swojej wyjątkowej żywotności, znacznie wydłuża się ich trwałość. Jest to oszczędność czasu i pieniędzy. 19 18 17 13 14 15 16 8 12 11 3 7 2 10 5 4 6 9 1 70

PREMIUM LINE 1 Listwy zębate 2 Lewa / prawa blacha ścieralna, przód zespołu wciągania 3 Lewa / prawa blacha ścieralna, tył zespołu wciągania 4 Zgarniacz walca gładkiego 5 Stalnica PREMIUM LINE 6 Klin za stalnicą 7 Płyty ścieralne lewej / prawej ściany bocznej 8 Kamień ostrzący 9 Klepisko 10 Blacha prowadząca 11 Tylna ściana szybu do trawy 12 Walce corncrackera 13 Łopatki wyrzutowe 14 Dwuczęściowa obudowa przyspieszacza 15 Lewy / prawy bok obudowy przyspieszacza 16 Tylna ściana przyspieszacza 17 Przednia / tylna połówka szybu 18 Płyta obrotnicy 19 Wszystkie blachy ścieralne tunelu wyrzutowego 71

Dla ORBIS. PREMIUM LINE. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A B C D E F G H I J 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 K L M N O P Q R S T 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 U V W X Y Z 72

PREMIUM LINE ORBIS 1 Bębny transportowe 2 Listwy prowadzące (stal) 3 Osłona przekładni 4 Płozy pod przekładnią rotora 5 Pierścienie ścieralne pod dużymi tarczami nożowymi 6 Zębate zgarniacze dużych tarcz 7 Zgarniacze dla wszystkich tarcz 73

Szybko i łatwo. Wyjątkowa koncepcja konserwacji. Łatwy serwis, także w ciemnościach. Pod pokrywami bocznymi i pokrywą tylną oraz w schowku na narzędzia i akumulator zamontowano reflektory robocze. Lampa z magnetyczną podstawą pozwala oświetlić strefę czołową. drabinki wejściowej. Tak komfortowe rozwiązanie daje operatorowi możliwość bezpiecznego opuszczenia kabiny w ciemnościach. Bezpiecznie w ciemnościach. Z seryjną funkcją doświetlania, reflektory robocze działają jeszcze przez 60 sekund po wyłączeniu zapłonu. Opcja oświetlenia konserwacyjnego pozwala widzieć stopnie Oświetlenie konserwacyjne LED oświetlenia stopni 74

Konserwacja Oszczędność czasu, paliwa, wysiłku. QUICK ACCESS: kontrola zespołu siekącego możliwa w parę minut Dużo miejsca na narzędzia i akcesoria, wszystko w zasięgu ręki 16 l zapas smaru przy automatycznym, centralnym smarowaniu, wystarcza na około 280 godzin pracy z corncrackerem (ok. 500 godzin pracy bez corncrackera) Seryjne napełnienie doskonałym, odpornym na wysokie temperatury smarem Shell Alvania RL3 / K3 do łożysk tocznych, niewielkie tarcie i bardzo długa żywotność Duże pokrywy boczne dają nieograniczony dostęp du układu chłodzenia, Corncracker i przyspieszacza Bardzo dobrze dostępne filtry powietrza zainstalowane w strefie wolnej od kurzu, długie okresy między przeglądami Bezobsługowy układ hamulcowy Wymontowanie przyspieszacza wyrzutu podczas konserwacji zajmuje dwóm osobom godzinę Opcjonalnie: rozkładany biologicznie olej hydrauliczny Łatwy dostęp Wymiana filtra powietrza bez użycia narzędzi Czyszczenie sprężonym powietrzem 16 l zapas smaru 75

Cokolwiek się dzieje. Zawsze CLAAS Service & Parts. Ważne są Twoje wymagania. Możecie na nas polegać: jeśli nas potrzebujecie, jesteśmy. Zawsze i wszędzie. Szybko. Niezawodnie. W razie potrzeby 24 godziny na dobę. Z precyzyjnym rozwiązaniem przedłużającym życie maszyny, której potrzebuje Twoje gospodarstwo. Cokolwiek się dzieje. Dla Twojego gospodarstwa: CLAAS FARM PARTS. CLAAS FARM PARTS proponuje obszerne programy zaopatrzenia w szeroki zakres markowych części zamiennych do wszystkich zastosowań w gospodarstwie rolnym. Cokolwiek się dzieje. Części i akcesoria ORIGINAL. Zawsze w najnowszym stanie. Specjalnie dopasowane do Twoich maszyn: dokładnie pasujące części zamienne, wysokojakościowe materiały eksploatacyjne oraz pomocne akcesoria. Wykorzystaj bogatą ofertę naszych produktów z gotowymi rozwiązaniami których Twoja maszyna wymaga dla 100% bezpiecznej pracy. Cokolwiek się dzieje. Partnerzy Handlowi CLAAS na całym świecie korzystają z najlepszych warsztatów techniki rolniczej. Mechanicy są doskonale wykwalifikowanymi fachowcami dysponującymi narzędziami specjalistycznymi i diagnostycznymi. Serwis CLAAS działa w bardzo wydajny sposób, całkowicie spełniający oczekiwania klientów w zakresie kompetencji i niezawodności. Cokolwiek się dzieje. 76

CLAAS Service & Parts Bezpieczeństwo można zaplanować. Nasze produkty serwisowe pomagają w zwiększeniu bezpieczeństwa pracy Twoich maszyn, minimalizują ryzyko awarii i umożliwiają kalkulację kosztów stałych. CLAAS MAXI CARE proponuje planowane bezpieczeństwo Twoich maszyn. Cokolwiek się dzieje. Z Hamm na cały świat. Rozwiązanie problemu zdalnej diagnozy: CLAAS TELEMATICS. CLAAS TELEMATICS w Twojej maszynie łączy dwa ważne aspekty: szybką pomoc mechanika serwisowego CLAAS plus ekonomiczne korzyści z Twojej pracy osiągane dzięki bezprzewodowemu połączeniu sieciowemu. Twoje problemy rozwiązujemy na miejscu także wtedy, gdy nas nie widzisz. Cokolwiek się dzieje. Nasz centralny magazyn części zamiennych wysyła wszystkie części ORIGINAL szybko i niezawodnie na cały świat. Twój lokalny Partner CLAAS w najkrótszym czasie zapewnia właściwe rozwiązanie: dla żniw, dla gospodarstwa. Cokolwiek się dzieje. CLAAS Parts Logistics Center w Hamm, Niemcy, dysponuje ponad 155.000 różnych części rozmieszczonych na powierzchni ponad 100.000 m 2. 77

Istotne zalety. 2 20 1 11 14 3 15 18 16 13 7 17 78

Technika w szczegółach 19 9 10 12 4 8 5 6 1 Znakomita koncepcja obsługi z dodatkowymi możliwościami CEBIS 2 Oświetlenie robocze LED 3 Koncepcja corncrackera: MCC CLASSIC, M CC MAX, SHREDLAGE 4 Silniki z normą emisji spalin Stage IV (Tier 4) 5 Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej i kierowanej 6 Koncepcja modułowego balastowania 7 Dozowanie dodatków do kiszonki zależnie od suchej masy i duży zbiornik dodatków do kiszonki 8 Wzrost efektywności z DYNAMIC COOLING i CRUISE PILOT 9 DYNAMIC POWER z nowymi funkcjami 10 Pojemność zbiorników paliwa aż do 1.500 l na długie dni pracy 11 Wyjątkowa koncepcja dostępu z szybką i łatwą konserwacją 12 Optymalizacja pojazdu z wyraźnie mniejszym promieniem zawracania i dużym ogumieniem 13 Prosta konserwacja przy bezpośrednim montażu noży przez przymiar 14 Ostrzenie noży zależnie od przepustowości 15 COMFORT CUT z bezstopniowym ustawianiem, długości cięcia 16 Stałe wstępne sprasowanie, niezależnie od grubości warstwy 17 Wydajny mechaniczny napęd przyrządów roboczych 18 QUANTIMETER pomiaru wielkości zbioru (pomiar objętości) 19 Czujniki zbliżeniowe w podczerwieni do dokładnego ustalenia suchej masy 20 Wielofunkcyjny uchwyt CMOTION (strategia obsługi CLAAS) 79

Większe korzyści cenowe dzięki pakietom wyposażenia. Aby ułatwić podjęcie decyzji co do poszczególnych elementów wyposażenia specjalnego, dla naszych modeli JAGUAR oferujemy pakiet wyposażenia. Zestawiając go, nasi eksperci kierowali się wymaganiami użytkowników. Zaleta takiego rozwiązania polega na tym, że komponenty idealnie się uzupełniają, a klient otrzymuje specjalną korzyść cenową. Zaleta takiego rozwiązania polega na tym, że komponenty idealnie się uzupełniają, a klient otrzymuje specjalną korzyść cenową. Informacje o dostępności można uzyskać u partnera handlowego. Pakiet AUTO FILL AUTO FILL Automatyczne napełnianie pojazdów transportowych Dodatkowe oświetlenie OPTI FILL Równoległe prowadzenie w kierunku zbioru 70 cm drogi obrotu przy pojedynczym impulsie na drążku jezdnym Automatyczne składanie tunelu wyrzutowego Dwie zapamiętywane pozycje obrotu tunelu, np. prawo / lewo Oświetlenie tunelu wyrzutowego Oświetlenie LED podążające za kierunkiem wyrzutu Kamera tylna Automatyczne włączanie obrazu z tylnej kamery na monitorze podczas cofania 80

Pakiety wyposażenia 81

JAGUAR. Bez alternatywy. Argumenty. Napęd. Kabina. Duża, komfortowa kabina VISTA CAB z doskonałą widocznością CEBIS do wygodnego sterowania i szybkiej kontroli wszystkich funkcji maszyny, serwisu oraz zużycia paliwa TELEMATICS obserwacja maszyny online Wielofunkcyjny uchwyt do precyzyjnej, komfortowej obsługi Przepływ materiału. Optymalny, prostoliniowy przepływ materiału od walców wciągających do przyśpieszacza w tunelu wyrzutowym Mocne zespoły wciągania z dużym otworem wlotowym, wykrywacz metalu i wykrywacz kamieni STOP ROCK Aktywne wstępne zgniatanie i stała jakość sieczki QUICK ACCESS ze świetnym dostępem do zespołu wciągania i bębna nożowego Bęben nożowy V-MAX wyznacza wymiar funkcjonalności stabilności i konserwacji MULTI CROP CRACKER z większą ofertą produktów i lepszym kondycjonowaniem zbieranego materiału Przyspieszacz wyrzutu o zmiennej wydajności i znakomitym dostępie Opcjonalnie z systemem ACTISILER 20 Additiv do efektywnego wykorzystania środków zakiszających Mocna oferta silników: silniki MAN do JAGUAR 980 / 970 oraz silniki Mercedes-Benz do JAGUAR 960 930 Większa efektywność z DYNAMIC COOLING, wydajność wentylatora automatycznie dopasowuje się do wymagań CRUISE PILOT dla JAGUAR 980-940, automatyczny regulator jazdy do przodu uwzględniający przepustowość i obroty silnika z jego maksymalnym wykorzystaniem DYNAMIC POWER oszczędność paliwa przy częściowym obciążeniu COMFORT CUT przekładnia do bezstopniowej zmiany długości cięcia sieczki bezpośrednio z kabiny Koncepcja podwozia. Koncepcja wyważonego podwozia na dużych oponach i z wzorową manewrowością Tylko w sieczkarniach polowych: układ regulacji ciśnienia w oponach Napęd wszystkich kół z dołączeniem siły uciągu i poprawą trakcji EASY. QUANTIMETER ze stałym pomiarem masy OPTTI FILL optymalne napełnianie pojazdów transportowych Bezpośredni napęd zespołów siekących z wysokim stopniem skuteczności AUTO FILL automatyczne napełnianie pojazdów transportowych Automatyczne prowadzenie optyczne, przez satelitę lub mechaniczne Konserwacja. Wyjątkowa koncepcja dostępu z szybkim i łatwym wykonaniem wszelkich prac konserwacyjnych PREMIUM LINE wysokoodporne na ścieranie części JAGUAR w przepływie materiału i przyrządzie roboczym 82

JAGUAR 980 970 960 950 940 930 Silnik Producent MAN MAN Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Typ D2862 D2868 OM 473 LA OM 473 LA OM 471 LA OM 471 LA Cylindry V12 V8 R6 R6 R6 R6 Pojemność skokowa l 24,24 16,16 15,6 15,6 12,8 12,8 Norma emisji Stage IV (Tier 4) Moc przy l. obr. roboczych 1700 o/min (ECE R 120) kw/km 650/884 1 570/775 1 460/626 430/585 380 / 516 340/462 Zbiornik paliwa + zbiornik dodatk. l 1200 + 300 1 1200 + 300 1 1050 + 300 1050 + 300 1050 + 300 1050 + 300 Zbiornik mocznika l 1 1 130 130 130 130 Pomiar zużycia paliwa DYNAMIC POWER Podwozie Napęd jezdny 2 biegowy, automatyczny OVERDRIVE (hydrostat) Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej Układ regulacji ciśnienia w oponach osi napędzanej i kerowanej Standardowa oś kierowana Oś kierowana, 3 x przestawialna, rozstaw kołnierzy felg mm 2510/2970/ 3130 2510/2970/ 3130 2510/2970/ 3130 2510/2970/ 3130 2510/2970/ 3130 2510/2970/ 3130 Napędzana hydr. oś kierująca POWER TRAC Zbiornik wody/dodatków do kiszonki l 375 375 375 375 375 375 ACTISILER 20, wysoko skoncentrowany l 20 20 20 20 20 20 Autom. opuszcz. + nacisk CONTOUR Przyrządy robocze Bezrzędowy przyrząd do kukurydzy ORBIS / RU r/m 12/9, 10/7,5, 12/9, 10/7,5, 12/9, 10/7,5, 10/75,8/6, 10/75,8/6, 8/6, 6/4,5 (Rzędy/szer.) 8/6 8/6 8/6 6/4,5 6/4,5 PICK UP 380 / 300 m 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 3,80/3,00 Zespół bezpośr. cięcia DIRECT DISC 610 / 520 mm 5995/5125 5995/5125 5995/5125 5995/5125 5995/5125 5995/5125 Zespół bezpośr. cięcia DIRECT DISC 600 / 500 mm 5960/5130 5960/5130 5960/5130 5960/5130 5960/5130 5960/5130 Przepływ materiału Szerokość wciągania mm 730 730 730 730 730 730 Walce wciągania i zgniatania 4 4 4 4 4 4 COMFORT CUT bezstopn. zmiana długości cięcia Bęben nożowy, szerokość mm 750 750 750 750 750 750 Bęben nożowy, średnica mm 630 630 630 630 630 630 Bęben V-MAX (20 noży), różny układ noży V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 V20 / 2 x 10; V12 / 2 x 5 Bęben V-MAX (24 noże), różny układ noży V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 V24 / 2 x 12; V12 / 2 x 6 Bęben V-MAX (28 noży), różny układ noży V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 V28 / 2 x 14; V14 / 2 x 7 Bęben V-MAX (36 noży), różny układ noży V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 V36 / 2 x 18; V18 / 2 x 9; V12 / 2 x 6 Ostrzenie noży automatycznie z fotela kierowcy Automatyczne ustawianie stalnicy z fotela kierowcy MULTI CROP CRACKER CLASSIC M (D = 196 mm) MULTI CROP CRACKER CLASSIC L (D = 250 mm) MULTI CROP CRACKER MAX (D = 265 mm) MULTI CROP CRACKER SHREDLAGE (D = 250 mm) Przyspieszacz wyrzutu, szerokość mm 680 680 680 680 680 680 Przyspieszacz wyrzutu, średnica mm 540 540 540 540 540 540 Przyspieszacz wyrzutu, ustaw. szczeliny (2-10 mm) JAGUAR 980 970 960 950 940 930 Tunel wyrzutowy, zabezpieczenie najazdowe Tunel wyrzutowy, kąt obrotu, seryjnie Stopnie 210 210 210 210 210 210 Tunel wyrzutowy, kąt obrotu z OPTI FILL / AUTO FILL Stopnie 225 225 225 225 225 225 Tunel wyrzutowy S (do DD 520) Tunel wyrzutowy, przedłużenie M (ORBIS 600) mm 1 x 750 = 750 1 x 750 = 750 1 x 750 = 750 1 x 750 = 750 1 x 750 = 750 1 x 750 = 750 Tunel wyrzutowy, przedłużenie L (ORBIS 750) mm 2 x 750 = 1500 2 x 750 = 1500 2 x 750 = 1500 2 x 750 = 1500 2 x 750 = 1500 2 x 750 = 1500 Tunel wyrzutowy, przedłużenie XL (ORBIS 900) mm 3 x 750 = 2250 3 x 750 = 2250 3 x 750 = 2250 3 x 750 = 2250 3 x 750 = 2250 3 x 750 = 2250 Oferta EASY Zoptymalizowana obsługa tunelu, OPTI FILL AUTO FILL, automatyczne napełnianie pojazdów STOP ROCK, wykrywacz kamieni QUANTIMETER, pomiar plonu QUANTIMETER + stały pomiar wilgotności Zarządzanie zleceniami Mapowanie plonów TELEMATICS AUTO PILOT, kopiowanie środka (kukurydza) CAM PILOT, rozpoznanie pokosów (trawa) GPS PILOT CRUISE PILOT Konserwacja Centralne smarowanie, pojemność zbiornika smaru 120 l Oświetlenie konserwacyjne Kabina VISTA CAB Klimatyzacja A / C MATIC Kolorowy monitor CEBIS Drukarka Komfortowy fotel Obracany fotel Fotel Premium, przewietrzany, ogrzewany Fotel instruktora Maszyna bez przyrządu roboczego Długość robocza mm 6495 6495 6495 6495 6495 6495 Wys. robocza z przedłużeniem tunelu XL mm 6335 6335 6335 6335 6335 6335 Wysokość transportowa mm 3945 3945 3945 3945 3945 3945 Dług. transportowa z przedłużeniem tunelu XL mm 8590 8590 8590 8590 8590 8590 Masa bez przyrządu roboczego,opony standardowe kg 13900 13500 12500 12500 12500 12200 1 * Ze względu na moc silnika powyżej 560 kw, modele JAGUAR 980 i 970 nie podlegają regulacjom emisji spalin. CLAAS ciągle stara się dostosować swoje produkty do wymagań praktyki. Dlatego zastrzega sobie prawo dokonywania zmian. Dane techniczne i ilustracje należy traktować jako przybliżone i mogące obejmować elementy nienależące do wyposażenia seryjnego. Prospekt ten został wydrukowany do dystrybucji na całym świecie. Odnośnie wyposażenia technicznego i cennika prosimy kontaktować się ze swoim partnerem handlowym CLAAS Na zdjęciach zostały częściowo zdjęte osłony i elementy zabezpieczające. Dokonano tego w celu lepszego przedstawienia działania i ze względu na zagrożenia w żadnym wypadku nie wolno zdejmować tych osłon samodzielnie. Należy zawsze przestrzegać aktualnej instrukcji obsługi maszyny. Wszystkie dane techniczne odnośnie silników są zgodnie z europejską dyrektywą z zakresu emisji spalin: Stage. Użycie w tym dokumencie normy Tier służy wyłącznie informacji i lepszemu zrozumieniu. Nie może być podstawiana homologacja dla regionów z obowiązującą regulacją Tier. Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne

JAGUAR 980 970 960 950 940 930 Ogumienie Oś napędzana, szer. transp. zależnie od opon do Ø 1950 mm 680/85 R 32 mm 3130 3130 3130 3130 3130 3130 IF 680/85 R 32 179 A8 mm 3130 3130 3130 3130 3130 3130 710/70 R 38 TR mm 3172 3172 3172 3172 3172 3172 710/70 R 38 171 D mm 3172 3172 3172 3172 3172 3172 710/75 R 34 MI mm 3172 3172 3172 3172 3172 3172 710/75 R 34 178 A8 mm 3172 3172 3172 3172 3172 3172 800/70 R 32 175 A8 mm 3299 3299 3299 3299 3299 3299 800/70 R 32 181 A8 MI mm 3299 3299 3299 3299 3299 3299 IF 800/70 R 32 182 A8 MI mm 3299 3299 3299 3299 3299 3299 IF 800/70 R 32 182 A8 mm 3380 3380 3380 3380 3380 3380 (dla większej szerokości maszyny) 900/60 R 32 176 A8 mm 3490 3490 3490 3490 3490 3490 900/60 R 32 176 A8 MI mm 3490 3490 3490 3490 3490 3490 900/60 R 32 176 A8 TR mm 3490 3490 3490 3490 3490 3490 Oś napędzana, szer. transport. zależnie od opon do Ø 2050 mm 710/70 R 42 mm 3180 3180 3180 3180 3180 3180 800/70 R 38 mm 3299 3299 3299 3299 3299 3299 800/70 R 38 mm 3380 3380 3380 3380 3380 3380 (dla większej szerokości maszyny) 900/60 R 38 178 D mm 3490 3490 3490 3490 3490 3490 Oś kierowana, szer. transport. zależnie od opon VF 520/80 R 26 mm 2920 2920 2920 2920 2920 2920 540/65 R 28 mm 2960 2960 2960 2960 2960 2960 540/65 R 30 mm 2960 2960 2960 2960 2960 2960 600/65 R 28 TR mm 3050 3050 3050 3050 3050 3050 600/65 R 28 mm 3050 3050 3050 3050 3050 3050 VF 620/70 R 26 mm 3040 3040 3040 3040 3040 3040 620/70 R 30 mm 3060 3060 3060 3060 3060 3060 Seryjnie Opcja Dostępne Niedostępne

CLAAS Polska Sp. z o.o. ul. Świerkowa 7 Niepruszewo 64-320 Buk Tel. 61 834 9800 claas.pl HRC / 201019321015 KK DC 1215 365FarmNet to nowoczesne narzędzie zarządcze dla całego gospodarstwa rolnego. Nowa, inteligentna sieć łącząca różne działy gospodarstwa na tylko jednej platformie niezwykle ułatwia precyzyjne kierowanie nim przez 365 dni w roku. Firma CLAAS jest partnerem systemu 365FarmNet. www.365farmnet.com