Hamulce elektromagnetyczne EMA ELFA Fabryka Aparatury Elektrycznej Sp. z o.o. w Ostrzeszowie
Elektromagnetyczne hamulce i sprzęgła proszkowe Sposób oznaczania zamówienia P Wielkość mechaniczna Odmiana wyrobu Kompletacja hamulca lub sprzęgła 12, 35, 65, 80, 120, 170 H hamulec S sprzęgło R Radiator V-230 Wentylator zasilany 230 VAC V-110 Wentylator zasilany 110 VAC V-24 Wentylator zasilany 24 VAC Przykład oznaczenia zamówienia EMA ELFA 34 P 80 H R Hamulec proszkowy wyposażony w radiator, zasilanie hamulca P35HV-220 Hamulec proszkowy wyposażony w wentylator na napięcie 220 VAC, zasilanie hamulca
Opis techniczny Elektromagnetyczne sprzęgło i hamulec proszkowy łączy w sobie sprężystość sprzęgła hydraulicznego z ustaloną stabilnością sprzęgła (hamulca) ciernego. Moment obrotowy jest przekazywany przez specjalny, stopowy, suchy proszek ferromagnetyczny, którego lepkość pozorną można zmieniać przez modulowanie prądu cewki elektromagnesu. Sprzęgła (hamulce) te mogą wytrzymywać ciągły poślizg (w ramach ich empirycznie ustalonych, cieplnych wartości znamionowych) przy dokładnie określonej i stabilnej wartości momentu obrotowego, który wyznaczany jest przez poziom wzbudzenia elektromagnesu. Poślizg pomiędzy członem wejściowym i wyjściowym sprzęgła nie jest konieczny do przenoszenia momentu obrotowego i jeżeli moment obciążenia nie przekracza wartości momentu obrotowego, dla którego sprzęgło (hamulec) zostało wzbudzone, będzie występować synchroniczna, zblokowana praca. I odwrotnie, jeżeli moment obrotowy obciążenia przekracza poziom momentu obrotowego wzbudzenia, wystąpi poślizg w absolutnie płynny sposób przy z góry określonej wartości momentu obrotowego. Dla wszystkich celów praktycznych, współczynniki tarcia statycznego i dynamicznego są praktycznie jednakowe, wyjściowy moment obrotowy jest niezależny od prędkości lub prędkości poślizgu. Parametry proszku są niewrażliwe na wzrost temperatury przy powierzchniach roboczych, a sprzęgło będzie przez cały czas mieć charakterystykę, dla której przenoszony moment obrotowy jest wprost proporcjonalny do prądu. Należy zauważyć, że zastosowanie suchego proszku zamiast proszku mokrego zapewnia lepszą stałość i dokładność regulacji momentu obrotowego. Budowa i zasada działania Sprzęgło (hamulec) posiada dwa współosiowe człony: korpus zawierający cewkę elektromagnesu oraz wewnątrz niego i oddzielony małą, pierścieniową szczeliną, wewnętrzny wirnik, w przypadku sprzęgła jego człon wyjściowy. Pierścieniowa szczelina zawiera ferromagnetyczny proszek, który ulega aktywacji, gdy następuje wzbudzenie elektromagnesu. Wygenerowany w wyniku tego strumień przechodzi poprzez proszek powodując jego ustawienie zgodnie z torem strumienia, przez co tworzy się napędowe wiązanie pomiędzy korpusem a wirnikiem, którego siła zależy wyłącznie od wartości prądu stałego przyłożonego do cewki elektromagnesu. Moment obrotowy przenoszony przez sprzęgła proszkowe jest proporcjonalny do prądu wzbudzenia i jest zmieniany bezstopniowo od maksymalnej, projektowej wartości znamionowej praktycznie do zera dla wszystkich modeli. Charakterystyka momentu obrotowego w funkcji prądu może się zmieniać o 5% zależnie od tego czy prąd narasta czy opada. Dzieje się tak na skutek histerezy magnetycznej. Dla wszystkich praktycznych celów moment obrotowy jest niezależny od prędkości, niezależnie czy występuje czy nie występuje poślizg i moment ten można utrzymywać z dokładnością 5% dla prędkości w zakresie zalecanych prędkości roboczych od 50 do 3000 obr/min. Resztkowy moment obrotowy przy wyłączenia sprzęgła (hamulca) występujący w wyniku szczątkowego magnetyzmu obwodu, oraz tarcie łożyska i uszczelnienia są mniejsze niż 1% znamionowego, projektowego momentu obrotowego dla dowolnego sprzęgła lub hamulca. Czas reakcji momentu obrotowego określony jest przez stosunek indukcyjności cewki elektromagnesu do jej rezystancji plus opóźnienie magnetyczne na skutek strat na prądy wirowe. Uwaga: Aby zapewnić poprawną pracę, wszystkie sprzęgła i hamulce muszą być montowane w położeniu poziomym Zastosowanie Charakterystyki hamulców i sprzęgieł proszkowych pozwalają na wszechstronne zastosowanie. Przenoszony moment obrotowy i prąd wzbudzenia elektromagnesu są w przybliżeniu proporcjonalne względem siebie. Przy prądzie wzbudzenia ustalonym na wartość stałą przenoszony moment przez sprzęgło jest niezależny od różnicy obrotów wału napędowego i napędzanego. Przy włączaniu moment obrotowy wzrasta z pewną zwłoką czasową. Rozłączanie po stronie prądu stałego daje krótsze czasy łączeniowe niż po stronie prądu przemiennego. Przykłady zastosowania - u wlotu maszyny produkcyjnej siła pociągu w prowadzeniu materiału ma być utrzymywana w stałej wielkości, - na rozwijarce siła pociągowa w prowadzeniu materiału ma być utrzymywana w wielkości stałej, - za ciągarką drutu ma nastąpić nawijanie drutu ze zmienną siłą pociągową. Poprzez analizę średnicy bębnów nawijarki przy zmieniającej się średnicy bębna siła pociągowa jest utrzymywana na stałym poziomie. Zapewnia to prostą obsługę i jednoczesną kontrolę procesu. EMA ELFA 35
Budowa hamulca/sprzęgła Wykres momentu w funkcji pr du Moment (Nm) 190 185 P170 180 175 170 165 160 155 150 145 140 135 P120 130 125 120 115 110 105 100 P80 95 90 85 80 P65 75 70 65 60 55 50 45 P35 40 35 30 25 20 P12 15 10 5 0 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 Pr d (A) Główne podzespoły 1. Korpus 2. Wirnik 3. Pokrywa 4. Łożysko Tabela parametrów hamulców i sprzęgieł proszkowych EMA ELFA 36 Dane techniczne P12 P35 P65 P80 P120 P170 Moment nom. Moment resztkowy Napięcie zasilania Natężenie prądu Oporność 12 Nm 0.3 Nm 0.9 A 25 Ohm 35 Nm 65 Nm 80 Nm 120 Nm 0.6 Nm 1.2 A 21 Ohm 170 Nm 0.8 Nm 1.2 A 21 Ohm Czas włączenia t 09 200 ms 350 ms 500 ms 700 ms 760 ms 880 ms Czas wyłączenia t 09 100 ms 250 ms 250 ms 350 ms 660 ms 940 ms P 12 H P 35 H P 65 H P 80 H P 120 H P 170 H Moc rozproszenia 100 W 150 W 200 W 250 W 400 W 500 W Masa 2.6 kg 5.0 kg 9.0 kg 12.7 kg 18 kg 24 kg P 12 HR P 35 HR P 65 HR P 80 HR P 120 HR P 170 HR Moc rozproszenia 200 W 280 W 400 W 500 W 800 W 1000 W Masa 3.8 kg 7.5 kg 13.0 kg 18.5 kg 23 kg 30 kg P 12 HV P 35 HV P 65 HV P 80 HV P 120 HV P 170 HV Moc rozproszenia 400 W 600 W 800 W 1050 W 1600 W 2000 W Masa 4.5 kg 8.0 kg 13.0 kg 17.0 kg 24 kg 28kg P 12 S P 35 S P 65 S P 80 S P 120 S P 170 S Moc rozproszenia (500 rpm) 120 W 250 W 280 W 350 W 800 W 1000 W Moc rozproszenia (1000 rpm) 150 W 250 W 350 W 550 W 1000 W 1250 W Masa 2.8 kg 5.2 kg 9.4 kg 13.3 kg 18,9 kg 24,8 kg P 12 SR P 35 SR P 65 SR P 80 SR P 120 SR P 170 SR Moc rozproszenia (500 rpm) 440 W 640 W 960 W 1200 W 1600 W 2200 W Moc rozproszenia (1000 rpm) 500 W 800 W 1200 W 1550 W 2000 W 2750 W Masa 4.0 kg 7.7 kg 13.4 kg 19.0 kg 23,7 kg 28,8 kg Tabela wymiarowa hamulców i sprzęgieł proszkowych Wymiar P12... P35... P65... P80... P120... P170... A 114 156 188 205 254 254 B 92 125 146 149 206 206 C 105 146 174 188 233 233 D x N M 5 x 3 M 5 x 6 M 6 x 6 M 6 x 6 0 7 x 8 0 7 x 8 E 40 48 56 64 70 86 F 5 5 5 6 6 6 G 4 P 9 5 P 9 8 P 9 8 P 9 8 P 9 8 P 9 H 16+0,1 19.7+0,1 28.3+0,1 28.3+0,1 31.3+0,2 31.3+0,2 K 15 17 25 25 28 28 L 200 260 330 350 390 390 M 154 203 236 255 284 284 N 120 125 135 143 180 200 O 54 64 70 90 108 108 P 74 84 90 110 132 132 R 114 132 154 184 222 222 S 10 10 10 10 10 10 T 20 24 28 32 70 86 P-O / 2 10 10 10 10 12 12 V 45 50 58 66 74 90
hamulec sprzęgło hamulec lub sprzęgło z radiatorem hamulec z wentylatorem EMA ELFA 37