Miletičova 19, 826 19 Bratislava Oddelenie dopravných prieskumov a analýz ZAŤAŽENIE CESTNÝCH HRANIČNÝCH PRIECHODOV SR V ROKU 2007 BRATISLAVA 2008
Slovenská správa ciest Miletičova 19, 826 19 Bratislava Oddelenie dopravných prieskumov a analýz ZAŤAŽENIE CESTNÝCH HRANIČNÝCH PRIECHODOV SR V ROKU 2007 SPRACOVATEĽ: SLOVENSKÁ SPRÁVA CIEST Vedúci odboru dopravného inžinierstva: Zodpovední za spracovanie: Ing. Vladimír Maštena Ing. Soňa Draganovská Ing. Tatiana Jungová Eleonóra Tichá 2
Obsah: 1.0 Účel spracovania úlohy 2.0 Cestné a diaľničné hraničné priechody a ich kategorizácia 2.1 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Poľskou republikou 2.2 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Ukrajinou 2.3 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Maďarskou republikou 2.4 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Rakúskou republikou 2.5 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Českou republikou 3.0 Rozvoj intenzity dopravy na prístupových cestách k m hraničným priechodom SR 4.0 Zaťaženie Bratislavy medzinárodnou dopravou 5.0 Posúdenie prístupových ciest z hľadiska ich výkonnosti 6.0 Ďalší postup v koncepcii ch hraničných priechodov 7.0 Tabuľková a grafická časť úlohy 7.1 Vyhodnotenie intenzity dopravy na všetkých ch a diaľničných hraničných priechodoch SR v roku 2007 a jej vývoj v rokoch 1993-2007 7.2 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Poľskou republikou 7.3 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Ukrajinou 7.4 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Maďarskou republikou 7.5 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Rakúskou republikou 7.6 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Českou republikou 8.0 Situačný náčrt ch a diaľničných hraničných priechodov SR v roku 2007 3
1.0 Účel spracovania úlohy Úloha Zaťaženie ch hraničných priechodov SR sa spracováva od roku 1979. Podklady pre analýzu dopravy na hraničných priechodoch sa získavali od 1.10.1993 za Slovenskú republiku od Colného riaditeľstva Slovenskej republiky v Bratislave a od roku 2004 od Úradu hraničnej a cudzineckej polície Prezídia Policajného zboru v Bratislave. Dopravný rozbor sleduje rozvoj zaťaženia automobilovou dopravou na prístupových cestách k m hraničným priechodom Slovenskej republiky so susednými štátmi, v delení dopravného prúdu na vozidlá osobné, autobusy a nákladnú dopravu / t. j. kamiónová a ostatná nákladná doprava spolu /. Poznanie rozvoja automobilovej dopravy na prístupových cestách k m hraničným priechodom umožňuje ústredným m orgánom vykonať potrebné opatrenia na riešenie tranzitnej dopravy prechádzajúcej cez územie našej republiky. Využíva sa taktiež pri plánovaní rekonštrukcií, resp. opráv prístupových ciest k m hraničným priechodom, ako i ch ťahov s medzinárodnou dopravou. 2.0 Cestné hraničné priechody a ich kategorizácia V roku 2007 bolo na území Slovenskej republiky prevádzkovaných 55 ch hraničných priechodov, z toho s Poľskom 16, s Ukrajinou 2, s Maďarskom 16, s Rakúskom 5 a s Českom 16. Od 21.12.2007 Slovensko patrí do schengenského územia EU. Zrušené boli hraničné priechody na ŠH s Poľskom, Českom, Rakúskom a Maďarskom. Na ŠH s Ukrajinou existujú tieto cestné hraničné priechody: Ubľa Malyj Bereznyj; nákladná doprava obmedzená do 3,5 t Vyšné Nemecké Užhorod; bez obmedzenia. V nasledujúcej časti uvádzame prehľad ch hraničných priechodov v roku 2007, číslo prístupovej cesty k cestnému hraničnému priechodu, prevádzkovú dobu a kategóriu cestného hraničného priechodu. Názvy ch hraničných priechodov a zaťaženie na jednotlivých hraničných priechodoch boli aktualizované v súlade s materiálom získaným od Úradu hraničnej a cudzineckej polície Prezídia Policajného zboru v Bratislave za rok 2007. Typ hraničného priechodu je daný medzinárodnými dohodami o hraničných priechodoch. 4
2.1 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Poľskou republikou Názov hraničného priechodu Druh HP Prevádzková doba osoby Kategória doprava Palota - Radoszyce Vyšný Komárnik - Barwinek Becherov - Konieczna Kurov - Muszynka Čirč - Leluchów Mníšek nad Popradom - Piwniczna Lysá nad Dunajcom - Niedzica Podspády - Jurgów Tatranská Javorina - Lysa Polana Suchá Hora - Chocholów Trstená - Chyžne Bobrov - Winiarczykówka Oravská Polhora - Korbielów Novoť - Ujsoly Skalité - Zwardoň - Myto Skalité - Zwardoň II/575 E371, I/73 II/545 III/544005 I/77A I/68 II/543 III/67029 I/67 II/520 E77, I/59 III/520013 I/78 III/520006 I/12 /budúci diaľničný/ nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 3,5 t* nepretržitá VŠS osobná nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS od 14.04.2006 osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t *** nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t *** nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 7,5 t otvorený 16.01.2006 legenda: VŠS - občania všetkých štátov sveta *HP Mníšek nad Popradom - Piwniczna a HP Lysá nad Dunajcom - Niedzica - v súčasnosti je nákladná doprava vylúčená ***HP Oravská Polhora - Korbielów v čase od 22.00 do 5.00 h je povolená nákladná doprava len do 3,5 t a HP Novoť - Ujsoly - v čase od 21.00 do 5.00 h je povolená nákladná doprava len do 3,5 t 5
2.2 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Ukrajinou Názov hraničného priechodu Druh HP Prevádzková doba osoby Kategória doprava Vyšné Nemecké - Užhorod Ubľa - Malyj Bereznyj E50, I/50 I/74 nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 3,5 t legenda: VŠS - občania všetkých štátov sveta 2.3 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Maďarskou republikou Názov hraničného priechodu Veľký Kamenec - Pácin Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely Milhosť - Tornyosnémeti Hosťovce - Tornanádaska Domica - Aggtelek Kráľ - Bánréve Šiatorská Bukovinka - Salgótarján Somosköújfalu Kalonda - Ipolytarnóc Slovenské Ďarmoty - Balassagyarmat Šahy - Parassapuszta Salka - Letkés Štúrovo - Esztergom Komárno - Komárom Druh HP III/553023 I/79A E71, I/68 III/050168 II/587 I/67 I/71 II/594 II/527A E77, I/66 III/510006 I/76 I/64 Prevádzková Kategória doba osoby doprava 1.5. - 30.9. 8.00-20.00 1.10. - 30.4. 8.00-16.00 nepretržitá nepretržitá 1.5. - 30.9. 6.00-20.00 1.10. - 30.4. 8.00-17.00 1.5. - 30.9. 8.00-20.00 1.10. - 30.4. 8.00-16.00 nepretržitá nepretržitá 08.00-20.00 nepretržitá nepretržitá 06.00-22.00 nepretržitá nepretržitá EHP**** osobná vrátane autobusovej VŠS VŠS bez obmedzenia bez obmedzenia EHP**** osobná vrátane autobusovej VŠS VŠS VŠS osobná vrátane autobusovej bez obmedzenia bez obmedzenia EHP**** osobná a nákladná do 3,5 t* VŠS VŠS bez obmedzenia bez obmedzenia EHP**** osobná a nákladná do 7,5 t* VŠS osobná a nákladná do 3,5 t* VŠS osobná a nákladná do 20 t* 6
Medveďov - Vámosszabadi E575, I/13 nepretržitá VŠS bez obmedzenia Rusovce - Rajka I/2 nepretržitá EHP**** osobná s obmedzením *** +VŠS*** Čunovo - Rajka diaľničný E65, E75, D2 nepretržitá VŠS bez obmedzenia legenda: EHP - Európsky hospodársky priestor VŠS - občania všetkých štátov sveta * nákladná doprava je povolená len pre vozidlá evidované na území členských štátov EHP *** HP Rusovce Rajka je určený pre občanov SR a MR, pre osobnú dopravu vrátane mikrobusov s počtom miest do 9 osôb. Občania ostatných štátov môžu tento HP využívať len ak používajú dopravné prostriedky, ktoré nie sú spôsobilé jazdy na diaľnici ****hraničné vybavovacie miesto zabezpečuje vybavovanie osobnej dopravy občanov členských štátov Európskej únie, občanov zmluvných štátov dohody o Európskom hospodárskom priestore a občanov Švajčiarskej konfederácie, ako aj rodinných príslušníkov týchto osôb, ktorí nie sú občanmi žiadneho z uvedených štátov, sú však zvýhodnenými osobami podľa právnych ustanovení Spoločenstva o voľnom pohybe osôb 2.4 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Rakúskou republikou Názov hraničného priechodu Druh HP Prevádzková doba osoby Kategória doprava Moravský Svätý Ján - Hohenau Bratislava - Petržalka - Berg Bratislava - Petržalka - Kittsee Bratislava - Jarovce - Kittsee Záhorská Ves - Angern legenda: III/002038 E58, I/61 III/00246 diaľničný D4 II/503 kompa 06.00-22.00 EÚ osobná a nákladná do 3,5 t* nepretržitá VŠS bez obmedzenia 06.00-22.00 EÚ osobná a nákladná do 3,5 t nepretržitá VŠS osobná a nákladná do 3,5 t 06.00-22.00 EÚ osobná a nákladná do 3,5 t VŠS - občania všetkých štátov sveta EÚ - občania Európskej únie, vrátane občanov štátov Európskeho hospodárskeho priestoru, Švajčiarska, Andorry, Monaka, San Marina a Vatikánu a občania štátov, ktorí nepotrebujú pre vstup na územie SR a Rakúska vízum *HP Moravský Svätý Ján - Hohenau - nákladná doprava je povolená v pondelok až piatok v čase od 08.00 do 16.00 h 7
2.5 Hraničné priechody na úseku štátnej hranice s Českou republikou Názov hraničného priechodu Druh HP Prevádzková doba osoby Kategória doprava Svrčinovec - Mosty u Jablunkova Čadca - Milošová - Šance Klokočov - Bílá Makov - Bílá - Bumbálka Lysá pod Makytou - Střelná Červený Kameň - Nedašova Lhota Horné Srnie - Brumov- Bylnice Drietoma - Starý Hrozenkov Nová Bošáca - Březová Moravské Lieskové - Strání Vrbovce - Velká nad Veličkou Skalica - Sudoměřice E75, I/11 III/11079 II/484 E442, I/18 I/49 III/507036 I/57 E50, I/50 III/061024 I/54 II/499 II/426 nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná doprava okrem autobusov nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS bez obmedzenia nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N2 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N2, N4 Skalica - Sudoměřice (nová cesta) nepretržitá VŠS bez obmedzenia Holíč - Hodonín Brodské - Lanžhot Brodské - Břeclav I/51 II/425 diaľničný E65, D2 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N2 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N3 nepretržitá VŠS osobná a nákladná N1 legenda: VŠS - občania všetkých štátov sveta nákladná doprava: N1 - len pre motorové vozidlá, ktorých najvyššia povolená rýchlosť nie je nižšia ako 50 km/h N2 - motorové vozidlá evidované v SR alebo v ČR N3 - motorové vozidlá s celkovou hmotnosťou do 7 ton evidované v SR alebo v ČR N4 - nadmerná doprava len na povolenie 8
3.0 Rozvoj intenzity dopravy na prístupových cestách k m hraničným priechodom SR Na základe Nariadenia ministra vnútra Slovenskej republiky z 9. januára 2006, ktorým sa mení a dopĺňa Nariadenie ministra vnútra Slovenskej republiky č. 70/2003 o dislokácii, typizácii a územnej pôsobnosti základných útvarov Policajného zboru, sú získané údaje o intenzite dopravy na hraničných priechodoch členené podľa územnej pôsobnosti jednotlivých oddelení hraničnej polície Policajného zboru (OHP PZ) a oddelení hraničnej kontroly Policajného zboru (OHK PZ). V roku 2007 prešlo mi hraničnými priechodmi Slovenskej republiky 37 126 545 motorových vozidiel, z toho bolo 28 712 542 osobných automobilov, 560 770 autobusov a 7 853 233 nákladných vozidiel. Ak porovnáme objem dopravy s rokom 2006, predstavuje to v celkovej cestnej doprave nárast o 9,18 %. V osobnej doprave došlo k nárastu osobnými automobilmi o 6,08 % a autobusmi o 8,12 %. V nákladnej doprave došlo k nárastu o 22,35 %. Podľa jednotlivých susediacich krajín došlo v roku 2007 oproti roku 2006 k nárastu cestnej dopravy na ch hraničných priechodoch s Rakúskom, Ukrajinou, Českom a Poľskom. S Maďarskom, cestná doprava poklesla. Najsilnejší prúd medzinárodnej dopravy smeroval cez cestné hraničné priechody s Českou republikou, Maďarskom a Poľskom. Cestnými hraničnými priechodmi s Českou republikou prešlo 16 757 645 motorových vozidiel, čo predstavuje 45 % z celkovej automobilovej dopravy, ktorá prešla mi hraničnými priechodmi Slovenska. Cestnými hraničnými priechodmi s Maďarskom prešlo 9 470 558 motorových vozidiel, t.j. 26 %, s Poľskom prešlo 5 266 377 vozidiel, t.j. 14 %, s Rakúskom prešlo 4 832 796 vozidiel, t.j. 13 %, mi hraničnými priechodmi s Ukrajinou 799 169 vozidiel, t.j. 2 % z celkovej automobilovej dopravy, ktorá prešla mi hraničnými priechodmi Slovenska. U nákladnej dopravy je rozdelenie zaťaženia na ch hraničných priechodoch medzi jednotlivými krajinami nasledovné : s Českou republikou 59 %, s Maďarskom 27 %, s Poľskom 9 %, s Rakúskom 4 %, a s Ukrajinou 1 % z celkovej nákladnej dopravy, ktorá prešla mi hraničnými priechodmi Slovenska. Predstavuje to nasledovné počty nákladných vozidiel, ktoré prešli mi hraničnými priechodmi jednotlivých krajín: s Českou republikou 4 656 609 vozidiel, s Maďarskom 2 122 897 vozidiel, s Poľskom 670 895 vozidiel, s Rakúskom 325 209 vozidiel, a s Ukrajinou 77 623 vozidiel. 9
4.0 Zaťaženie Bratislavy medzinárodnou dopravou Bratislava preberá medzinárodnú dopravu z piatich ch hraničných priechodov: Rusovce - Rajka; Čunovo - Rajka; Bratislava / Petržalka / - Berg; Bratislava / Jarovce - diaľnica / - Kittsee a Bratislava / Petržalka / - Kittsee. Cez cestné hraničné priechody Rusovce - Rajka a Čunovo - Rajka prešlo v roku 2007 / množstvá motorových vozidiel cez oba hraničné priechody sú evidované spolu / 1 417 659 motorových vozidiel, z toho bolo 645 482 nákladných vozidiel. Cestnými hraničnými priechodmi Bratislava / Petržalka/ - Berg, Bratislava / Jarovce / - Kittsee a Bratislava / Petržalka/ - Kittsee prešlo 4 459 785 motorových vozidiel, z toho 295 382 nákladných vozidiel /množstvá motorových vozidiel sú evidované spolu /. Spolu prešlo cez bratislavské cestné hraničné priechody 5 877 444 motorových vozidiel, z toho 940 864 nákladných vozidiel. V rámci celého Slovenska to predstavuje 16% z celkovej dopravy, ktorá prešla mi hraničnými priechodmi SR a u nákladnej dopravy to predstavuje 12% z nákladnej dopravy, ktorá prešla mi hraničnými priechodmi SR. 5.0 Posúdenie prístupových ciest z hľadiska ich výkonnosti V rámci úlohy "Výkonnosť cestnej siete SR - Prípustné intenzity na cestách I. a II. triedy" bol vykonaný výpočet výkonnosti aj na prístupových úsekoch ciest k m hraničným priechodom SR. Posudzované boli extravilánové úseky ciest I. a II. triedy. V rámci úlohy bol posudzovaný súčasný stav, t.j. stav v roku 2005, kedy bolo vykonané celoštátne sčítanie dopravy. 6.0 Ďalší postup v koncepcii ch hraničných priechodov Koncepciu ch hraničných priechodov - ich konečný počet, rozmiestnenie a najmä ich kategorizáciu je potrebné z pohľadu cestnej dopravy podriadiť najmä tranzitnej - nákladnej kamiónovej doprave, s cieľom túto usmerniť v prejazde cez Slovensko do trás a koridorov, ktoré sú z pohľadu stavebno-technického stavu vozoviek a bezpečnosti prepravy pre tento účel určené a v ktorých bude negatívny dopad z hluku a exhalátov na osídlia a chránené územia úplne vylúčený, alebo do úplného vybudovania siete diaľnic a rýchlostných ciest aspoň minimalizovaný. Z tohto pohľadu by bolo potrebné posudzovať tiež okrem iného (otázka racionality celkového počtu) požiadavky obcí, miest, regiónov a pod. na zriaďovanie ďalších - nových ch hraničných priechodov, keďže dopad ich prevádzkovania spravidla presahuje hranice obce či regiónu. Prechodom vlastníctva a správy ciest II. a III. tried na samosprávne kraje nastala situácia, že hraničné priechody, zriadenie a prevádzku ktorých so susediacimi štátmi garantuje štát, sú situované na cestách II., resp. III. triedy, ktoré sú vo vlastníctve a správe samosprávnych krajov. Z uvedeného dôvodu by bolo preto vhodné, aby aspoň časť cestnej komunikácie prechádzajúca hraničným priechodom (napr. úsek po najbližšiu križovatku s cestou rovnakého, alebo 10
vyššieho významu na našom území) bola tiež priamo v správe štátu. Predišlo by sa tým možným problémom pri zabezpečovaní prevádzky hraničného priechodu z pohľadu údržby a opravy komunikácie, resp. jej prípadnej investičnej prestavby vyplývajúcej z potreby modernizácie hraničného priechodu, či zmeny jeho kategórie, nadväzne na medzištátne dohovory a z toho vyplývajúce záväzky na kvalitu a prevádzku hraničného priechodu. Najvýznamnejšie cestné hraničné priechody SR sú dané schválenými medzinárodnými nosnými a doplnkovými koridormi TEN a medzinárodnými cestami, ktoré prechádzajú územím SR a súčasne sú určené i plánovanou sieťou diaľnic a rýchlostných ciest SR. Z tohto pohľadu je možné konkrétne ako o nosných hovoriť o nasledovných ch hraničných priechodoch: - hraničný priechod SR/PR Skalité Zwardoň na ceste I/12, s výhľadom na D3, - hraničný priechod SR/PR Trstená Chyžne na ceste E77, I/59, s výhľadom na R3, - hraničný priechod SR/PR Vyšný Komárnik Barwinek na ceste E371, I/73, s výhľadom na R4, - hraničný priechod SR/UA Ubľa Malyj Bereznyj na ceste I/74, s výhľadom na rýchlostnú cestu, - hraničný priechod SR/UA Vyšné Nemecké Užhorod na ceste E50, I/50, s výhľadom na D1, - hraničný priechod SR/MR Milhosť Tornyosnémeti na ceste E71, I/68, s výhľadom na R4, - hraničný priechod SR/MR Šahy Parassapuszta na ceste E77, I/66, s výhľadom na R3, - hraničný priechod SR/MR Čunovo Rajka na D2, - hraničný priechod SR/ČR Brodské Břeclav na diaľnici D2, - hraničný priechod SR/ČR Drietomá Starý Hrozenkov na ceste I/50, s výhľadom na R2, - hraničný priechod SR/ČR Lysá pod Makytou Střelná na ceste I/49, s výhľadom na R6, - hraničný priechod SR/ČR Svrčinovec Mosty u Jablunkova na ceste I/11, s výhľadom na R5. Pri určovaní prevádzkového charakteru a režimu u ostatných ch hraničných priechodov je potrebné zvážiť stavebnú a ekologickú kvalitu prístupových ciest, negatívne účinky cestnej dopravy na územie a osídlenie a časovú prístupnosť diaľnic a rýchlostných ciest. 11
7.0 Tabuľková a grafická časť úlohy 7.1 Vyhodnotenie intenzity dopravy na všetkých ch a diaľničných hraničných priechodoch SR v roku 2007 a jej vývoj v rokoch 1993-2007 tab. č. 1 - Ročné intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR so susednými štátmi v roku 2007, graf č. 1a - Deľba individuálnej dopravy na hraničných priechodoch SR v roku 2007, graf č. 1b - Deľba autobusovej dopravy na hraničných priechodoch SR v roku 2007, graf č. 1c - Deľba nákladnej dopravy na hraničných priechodoch SR v roku 2007, graf č. 1d - Deľba celkovej dopravy na hraničných priechodoch SR v roku 2007, tab. č. 2 - Rozvoj cestnej dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007, graf č. 2 - Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007, tab. č. 3 - Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín, graf č. 3a - graf č. 3b - tab. č. 4 - tab. č. 5 - graf č. 5 - Vývoj intenzity celkovej dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín, Vývoj intenzity nákladnej dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín, Ročné intenzity dopravy na jednotlivých ch hraničných priechodoch SR v roku 2007, Vývoj zaťaženia dopravy na hraničných priechodoch v Bratislave: Rusovce Rajka, Čunovo - Rajka, Bratislava / Petržalka / - Berg, Bratislava /Jarovce/ - Kittsee a Bratislava / Petržalka / - Kittsee v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch v Bratislave v rokoch 1993-2007. 7.2 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Poľskou republikou graf č. 6 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode v Skalité v rokoch 1995-2007, graf č. 7 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Trstená, Suchá Hora, Bobrov-Zubrohlava v rokoch 1993-2007, tab. č. 7 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Trstená, Suchá Hora, Bobrov-Zubrohlava v rokoch 1993-2007, graf č. 8 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Tatranská Javorina, Podspády v rokoch 1993-2007, graf č. 9 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Spišská Stará Ves-Lysá nad Dunajcom v rokoch 1993-2007, graf č. 10 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Čirč, Mníšek nad Popradom v rokoch 1993-2007, graf č. 11 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Vyšný Komárnik v rokoch 1993-2007. 12
7.3 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Ukrajinou graf č. 12 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Ubľa v rokoch 1995-2007, graf č. 13 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Vyšné Nemecké v rokoch 1993-2007. 7.4 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Maďarskou republikou graf č. 14 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Slovenské Nové Mesto, Veľký Kamenec v rokoch 1993-2007, graf č. 15 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Milhosť v rokoch 1993-2007, graf č. 16 - graf č. 17 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Kráľ-Abovce v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Šiatorská Bukovinka, Kalonda v rokoch 1993-2007, graf č. 18 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Slovenské Ďarmoty v rokoch 1993-2007, graf č. 19 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Šahy v rokoch 1993-2007, graf č. 20 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Štúrovo, Salka v rokoch1993-2007, graf č. 21 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Komárno v rokoch 1993-2007, graf č. 22 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Medveďov v rokoch 1993-2007, graf č. 23 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Čunovo - Rajka a Rusovce - Rajka v rokoch 1993-2007. 7.5 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Rakúskou republikou graf č. 24 - tab. č. 24 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode BA-Jarovce- Kittsee, BA-Petržalka-Kittsee a BA-Petržalka-Berg v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode BA-Jarovce- Kittsee, BA-Petržalka-Kittsee a BA-Petržalka-Berg v rokoch 1993-2007. 13
7.6 Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch s Českou republikou graf č. 25 - graf č. 26 - tab. č. 26 - Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch Brodské - Břeclav a Brodské - Lanžhot v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Holíč, Skalica v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Holíč, Skalica v rokoch 1993-2007, graf č. 27 - tab. č. 27 - graf č. 28 - tab. č. 28 - graf č. 29 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Moravské Lieskové, Vrbovce, Nová Bošáca v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Moravské Lieskové, Vrbovce, Nová Bošáca v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Drietoma, Horné Srnie v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Drietoma, Horné Srnie v rokoch 1993-2007, Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Lysá pod Makytou, Červený Kameň v rokoch 1993-2007, graf č. 30 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Makov, Klokočov v rokoch 1993-2007, tab. č. 30 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Makov, Klokočov v rokoch 1993-2007, graf č. 31 - Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Svrčinovec, Milošová v rokoch 1993-2007. 14
8.0 Situačný náčrt ch a diaľničných hraničných priechodov SR v roku 2007 15
Ročné intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR so susednými štátmi v roku 2007 tab.č.1 Štát Počet ch Počet Počet Počet Spolu % zo sumy % zo sumy % zo sumy % z celkovej hraničných priechodov O BUS N O BUS N sumy Poľsko 16 4 520 332 75 150 670 895 5 266 377 16 14 9 14 Ukrajina 2 703 105 18 441 77 623 799 169 2 3 1 2 Maďarsko 16 7 134 024 213 637 2 122 897 9 470 558 25 38 27 26 Rakúsko 5 4 451 055 56 532 325 209 4 832 796 16 10 4 13 Česko 16 11 904 026 197 010 4 656 609 16 757 645 41 35 59 45 SPOLU 55 28 712 542 560 770 7 853 233 37 126 545 100 100 100 100 Legenda: O - osobné automobily BUS - autobusy N - nákladné automobily 16
graf č.1a graf č.1b 17
graf č.1c graf č.1d 18
Rozvoj cestnej dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 Rok Osobné Autobusy Nákladné Spolu Z toho nákladné automobily automobily automobily v % 1993 13 281 075 337 075 1 467 400 15 085 550 9,7 1994 18 771 747 420 170 2 061 331 21 253 248 9,7 1995 23 415 019 448 524 2 038 209 25 901 752 7,9 1996 27 890 751 524 989 2 279 190 30 694 930 7,4 1997 29 258 942 499 758 2 436 929 32 195 629 7,6 1998 28 579 362 447 048 2 459 784 31 486 194 7,8 1999 28 103 406 414 004 2 599 837 31 117 247 8,4 2000 25 222 861 445 368 3 007 824 28 676 053 10,5 2001 25 076 391 442 693 3 404 043 28 923 127 11,8 2002 23 985 886 444 416 3 845 774 28 276 076 13,6 2003 24 579 968 403 348 4 139 201 29 122 517 14,2 2004 24 489 202 460 981 4 351 760 29 301 943 14,9 2005 26 940 770 534 231 6 179 358 33 654 359 18,4 2006 27 066 196 518 651 6 418 916 34 003 763 18,9 2007 28 712 542 560 770 7 853 233 37 126 545 21,2 tab.č.2 19
40 000 000 Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 graf č.2 35 000 000 30 000 000 25 000 000 počet vozidiel / rok 20 000 000 15 000 000 10 000 000 5 000 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 1 467 400 2 061 331 2 038 209 2 279 190 2 436 929 2 459 784 2 599 837 3 007 824 3 404 043 3 845 774 4 139 201 4 351 760 6 179 358 6 418 916 7 853 233 Spolu voz. 15 085 550 21 253 248 25 901 752 30 694 930 32 195 629 31 486 194 31 117 247 28 676 053 28 923 127 28 276 076 29 122 517 29 301 943 33 654 359 34 003 763 37 126 545 rok 20
Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín tab.č.3 Dopr.prostr.spolu Štát Rok z toho nákl.voz. nákl.voz.v % Poľsko Ukrajina Maďarsko Rakúsko Česko 1 560 115 468 600 5 085 849 4 185 620 3 785 366 1993 46 095 77 587 507 352 88 776 747 590 3,14 5,29 34,57 6,05 50,95 1 976 911 591 713 6 241 443 3 823 872 8 619 309 1994 90 019 64 104 573 075 94 975 1 239 158 4,37 3,11 27,80 4,61 60,11 3 007 829 787 845 6 677 953 4 819 323 10 608 802 1995 117 104 57 568 561 085 135 147 1 167 305 3,89 7,31 8,40 2,80 11,00 4 092 172 631 691 6 378 667 5 887 920 13 498 740 1996 170 868 63 053 595 117 191 378 1 044 999 4,18 9,98 9,33 3,25 7,74 3 616 883 730 011 7 367 121 6 214 851 14 266 763 1997 216 004 71 940 648 910 211 038 1 289 037 5,97 9,85 8,81 3,40 9,04 3 864 986 736 430 6 620 063 5 354 006 14 910 709 1998 223 194 57 911 646 897 174 879 1 356 903 5,77 7,86 9,77 3,27 9,10 4 100 847 464 482 5 710 525 4 564 686 16 276 707 1999 240 278 26 049 696 306 224 678 1 412 526 5,86 5,61 12,19 4,92 8,68 4 027 765 334 421 5 750 042 3 516 676 15 047 149 2000 269 617 23 295 864 683 283 242 1 566 987 6,69 6,97 15,04 8,05 10,41 3 852 509 402 317 6 310 121 2 826 247 15 531 933 2001 291 098 30 764 962 132 327 601 1 792 448 7,56 7,65 15,25 11,59 11,54 3 439 406 496 844 6 176 823 2 639 904 15 523 099 2002 315 322 37 838 1 134 770 421 229 1 936 615 9,17 7,62 18,37 15,96 12,48 3 375 697 653 191 6 743 083 2 897 308 15 452 692 2003 359 808 63 083 1 130 060 383 424 2 202 826 10,66 9,66 16,76 13,23 14,26 4 055 653 872 604 7 904 268 2 591 467 13 877 951 2004 379 070 57 154 1 432 328 292 547 2 190 661 9,35 6,55 18,12 11,29 15,79 4 093 358 869 231 10 031 405 2 780 800 15 879 565 2005 429 456 66 872 1 889 786 277 314 3 515 930 10,49 7,69 18,84 9,97 22,14 5 049 749 717 824 9 886 282 3 961 035 14 388 873 2006 524 889 75 990 1 662 002 296 526 3 859 509 10,39 10,59 16,81 7,49 26,82 5 266 377 799 169 9 470 558 4 832 796 16 757 645 2007 670 895 77 623 2 122 897 325 209 4 656 609 12,74 9,71 22,42 6,73 27,79 21
18 000 000 Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín graf č.3a 16 000 000 14 000 000 12 000 000 počet vozidiel / rok 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Poľsko 1 560 115 1 976 911 3 007 829 4 092 172 3 616 883 3 864 986 4 100 847 4 027 765 3 852 509 3 439 406 3 375 697 4 055 653 4 093 358 5 049 749 5 266 377 Ukrajina 468 600 591 713 787 845 631 691 730 011 736 430 464 482 334 421 402 317 496 844 653 191 872 604 869 231 717 824 799 169 Maďarsko 5 085 849 6 241 443 6 677 953 6 378 667 7 367 121 6 620 063 5 710 525 5 750 042 6 310 121 6 176 823 6 743 083 7 904 268 10 031 405 9 886 282 9 470 558 Rakúsko 4 185 620 3 823 872 4 819 323 5 887 920 6 214 851 5 354 006 4 564 686 3 516 676 2 826 247 2 639 904 2 897 308 2 591 467 2 780 800 3 961 035 4 832 796 Česko 3 785 366 8 619 309 10 608 802 13 498 740 14 266 763 14 910 709 16 276 707 15 047 149 15 531 933 15 523 099 15 452 692 13 877 951 15 879 565 14 388 873 16 757 645 22
Vývoj intenzity nákladnej dopravy na ch hraničných priechodoch SR v rokoch 1993-2007 podľa jednotlivých krajín graf č.3b 5 000 000 4 500 000 4 000 000 3 500 000 počet nákladných vozidiel / rok 3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Poľsko 46 095 90 019 117 104 170 868 216 004 223 194 240 278 269 617 291 098 315 322 359 808 379 070 429 456 524 889 670 895 Ukrajina 77 587 64 104 57 568 63 053 71 940 57 911 26 049 23 295 30 764 37 838 63 083 57 154 66 872 75 990 77 623 Maďarsko 507 352 573 075 561 085 595 117 648 910 646 897 696 306 864 683 962 132 1 134 770 1 130 060 1 432 328 1 889 786 1 662 002 2 122 897 Rakúsko 88 776 94 975 135 147 191 378 211 038 174 879 224 678 283 242 327 601 421 229 383 424 292 547 277 314 296 526 325 209 Česko 747 590 1 239 158 1 167 305 1 044 999 1 289 037 1 356 903 1 412 526 1 566 987 1 792 448 1 936 615 2 202 826 2 190 661 3 515 930 3 859 509 4 656 609 23
Ročné intenzity dopravy na jednotlivých ch hraničných priechodoch SR v roku 2007 tab.č.4 ŠH s Maďarskom: OHP PZ E-ťah D I.trieda II.trieda III.trieda Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S Veľký Kamenec - Pácin III/553023 37 381 152 0 0,00 37 533 0,40 Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely I/79A 250 675 3 303 201 425 9,49 455 403 4,81 Milhosť - Tornyosnémety E71 I/68 465 940 8 518 329 958 15,54 804 416 8,49 Hosťovce - Tornanádaska III/050168 23 720 2 190 458 0,02 26 368 0,28 Domica - Aggetelek II/587 24 740 370 0 0,00 25 110 0,27 Kráľ - Bánréve I/67 246 117 3 003 92 778 4,37 341 898 3,61 Šiatorská Bukovinka - Salgotarján Somoskoújfalu I/71 441 614 4 058 126 757 5,97 572 429 6,04 Kalonda - Ipolytarnóc II/594 19 569 73 3 502 0,16 23 144 0,24 Slovenské Ďarmoty - Balassagyarmat II/527A 231 437 4 122 45 270 2,13 280 829 2,97 Šahy - Parassapuszta E77 I/66 411 854 14 005 205 797 9,69 631 656 6,67 Salka - Letkés III/510006 271 387 1 868 18 909 0,89 292 164 3,08 Štúrovo - Esztergom I/76 1 621 408 60 261 41 786 1,97 1 723 455 18,20 Komárno - Komárom I/64 1 525 193 83 552 131 522 6,20 1 740 267 18,38 Medveďov - Vámosszabadi E575 I/13 810 085 8 889 279 253 13,15 1 098 227 11,60 Bratislava - Rusovce - Rajka I/2 129 048 1 067 0 0,00 130 115 1,37 Bratislava - Čunovo - Rajka /diaľničný/ E65,E75 D2 623856 18206 645482 30,41 1 287 544 13,60 spolu 7 134 024 213 637 2 122 897 100,00 9 470 558 100,00 24
ŠH s Rakúskom: OHP PZ E-ťah D I.trieda II.trieda III.trieda Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S Bratislava - Petržalka - Berg E58 I/61 1 745 874 23 484 181 307 55,75 1 950 665 40,36 Bratislava - Jarovce - Kittsee // III/00246 433 725 0 0 0,00 433 725 8,97 Bratislava - Petržalka - Kittsee /diaľničný/ D4 1 928 272 33 048 114 075 35,08 2 075 395 42,94 Moravský Svätý Ján - Hohenau III/002038 251 771 0 26 183 8,05 277 954 5,75 Záhorská Ves - Angern II/503 91 413 0 3 644 1,12 95 057 1,97 spolu 4 451 055 56 532 325 209 100,00 4 832 796 100,00 ŠH s Ukrajinou : OHP PZ E-ťah D I.trieda II.trieda III.trieda Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S Vyšné Nemecké - Užhorod E50 I/50 467 543 16 723 74 730 96,27 558 996 69,95 Ubľa - Malyj Bereznyj I/74 235 562 1 718 2 893 3,73 240 173 30,05 spolu 703 105 18 441 77 623 100,00 799 169 100,00 25
ŠH s Českou republikou : OHP PZ E-ťah D I.trieda II.trieda III.trieda Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S Svrčinovec - Mosty u Jablunkova E75 I/11 613 183 36 917 1 034 258 22,21 1 684 358 10,05 Čadca - Milošová - Šance III/11079 126 183 0 0 0,00 126 183 0,75 Klokočov - Bíla II/484 676 257 48 602 1,04 724 859 4,33 Makov - Bíla - Bumbálka E442 I/18 1 607 393 35 995 129 451 2,78 1 772 839 10,58 Lysá pod Makytou - Střelná I/49 578 549 1 071 113 266 2,43 692 886 4,13 Červený Kameň - Nedašova Lhota III/507036 1 296 0 60 0,00 1 356 0,01 Horné Srnie - Brumov - Bylnice I/57 461 589 11 240 40 711 0,87 513 540 3,06 Drietoma - Starý Hrozenkov E50 I/50 981 210 32 560 584 461 12,55 1 598 231 9,54 Nová Bošáca - Březová III/061024 29 097 10 1 588 0,03 30 695 0,18 Moravské Lieskové - Strání I/54 445 564 5 237 51 837 1,11 502 638 3,00 Vrbovce - Velká nad Veličkou II/499 231 237 2 172 22 355 0,48 255 764 1,53 Skalica - Sudomĕřice, Skalica-nová cesta II/426 604 923 2 058 276 504 5,94 883 485 5,27 Holíč - Hodonín I/51 1 534 026 27 769 197 315 4,24 1 759 110 10,50 Brodské - Břeclav E65 D2 3 535 676 39 786 2 128 495 45,71 5 703 957 34,04 Brodské - Lanžhot II/425 477 843 2 195 27 706 0,59 507 744 3,03 16 757 spolu 11 904 026 197 010 4 656 609 100,00 645 100,00 26
ŠH s Poľskom : OHP PZ E-ťah D I.trieda II.trieda III.trieda Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S Palota - Radoszyce II/575 36 716 423 268 0,04 37 407 0,71 Vyšný Komárnik - Barwinek E371 I/73 371 403 6 544 366 124 54,57 744 071 14,13 Becherov - Konieczna II/545 74 715 576 6 046 0,90 81 337 1,54 Kurov - Muszynka III/544005 52 569 319 840 0,13 53 728 1,02 Čirč - Leluchów I/77A 336 310 3 269 6 646 0,99 346 225 6,57 Mníšek nad Popradom - Piwniczna I/68 305 288 0 0 0,00 305 288 5,80 Lysá nad Dunajcom - Niedzica II/543 274 933 2 933 0 0,00 277 866 5,28 Podspády - Jurgów III/67029 234 885 2 293 11 359 1,69 248 537 4,72 Tatranská Javorina - Lysá Poľana I/67 308 467 8 985 6 980 1,04 324 432 6,16 Suchá Hora - Chocholów II/520 478 281 9 796 1 023 0,15 489 100 9,29 Trstená - Chyžné E77 I/59 947 502 31 471 235 485 35,10 1 214 458 23,06 Bobrov - Winiarczykówka III/520013 109 627 459 2 145 0,32 112 231 2,13 Oravská Polhora - Korbielów I/78 129 589 2 850 12 404 1,85 144 843 2,75 Novoť - Ujsoly III/520006 106 808 906 3 851 0,57 111 565 2,12 Skalité - Zwardoň - Mýto I/12 628 529 711 7 690 1,15 636 930 12,09 Skalité - Zwardoň I/12 124 710 3 615 10 034 1,50 138 359 2,63 spolu 4 520 332 75 150 670 895 100,00 5 266 377 100,00 SPOLU Osobné automobily Autobusy Nákl. dopr. prostriedky % zo sumy N Spolu S % zo sumy S spolu 28 712 542 560 770 7 853 233 100,00 37 126 545 100,00 27
Vývoj zaťaženia dopravy na hraničných priechodoch v Bratislave: Rusovce - Rajka, Čunovo - Rajka, Bratislava /Petržalka/ - Berg, Bratislava /Jarovce/ - Kittsee a Bratislava /Petržalka/ - Kittsee v r.1993-2007 Rok Rusovce - Rajka Bratislava/Petržalka/- Bratislava/Petržalka/- Bratislava/Jarovce/ Bratislava - Kittsee BA-Petržalka-Berg, Spolu cez HP Čunovo - Rajka Berg Kittsee - cesta Kittsee - diaľnica spolu BA-Kittsee, spolu v Bratislave mot.voz z toho mot.voz. z toho mot.voz. z toho mot.voz. z toho mot.voz. z toho mot.voz. z toho mot.voz. z toho spolu nákl.voz spolu nákl.voz. spolu nákl.voz. spolu nákl.voz. spolu nákl.voz. spolu nákl.voz. spolu nákl.voz. 1993 1 334 999 208 747 3 507 143 88 776 678 477 0 678 477 0 5 520 619 297 523 1994 1 647 466 169 410 3 046 516 94 847 745 314 0 745 314 0 5 439 296 264 257 1995 1 866 625 146 646 3 748 755 132 361 914 494 0 914 494 0 6 529 874 279 007 1996 1 760 528 123 082 4 428 123 185 222 1 307 292 0 1 307 292 0 7 495 943 308 304 1997 1 770 535 132 020 4 574 489 199 822 1 413 691 0 1 413 691 0 7 758 715 331 842 1998 1 336 994 147 043 3 364 491 153 759 1 634 813 0 1 634 813 0 6 336 298 300 802 1999 1 152 710 182 367 2 320 172 181 499 1 423 465 0 432 217 20 226 1 855 682 20 226 5 328 564 384 092 2000 1 351 156 212 000 1 427 347 175 186 287 305 0 1 254 404 89 238 1 541 709 89 238 4 320 212 476 424 2001 1 784 593 303 412 1 711 481 211 223 301 541 0 491 782 96 863 793 323 96 863 4 289 397 611 498 2002 1 205 921 336 552 1 778 455 287 431 360 326 0 194 580 112 539 554 906 112 539 3 539 282 736 522 2003 1 076 848 307 164 1 416 247 260 915 324 137 0 834 034 97 919 1 158 171 97 919 3 651 266 665 998 2004 1 663 642 553 605 1 257 820 194 184 1 034 943 78 922 3 956 405 826 711 2005 1 956 047 714 316 1 435 460 195 385 1 095 416 63 413 4 486 923 973 114 2006 3 385 872 702 446 3 645 381 261 260 7 031 253 963 706 2007 1 417 659 645 482 1 950 665 181 307 433 725 0 2 075 395 114 075 2 509 120 114 075 4 459 785 295 382 5 877 444 940 864 tab.č.5 28
Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch v Bratislave v r. 1993-2007 graf č.5 8 000 000 7 000 000 6 000 000 počet motorových vozidiel / rok 5 000 000 4 000 000 3 000 000 2 000 000 1 000 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 297 523 264 257 279 007 308 304 331 842 300 802 384 092 476 424 611 498 736 522 665 998 826 711 973 114 963 706 940 864 spolu voz. 5 520 6195 439 296 6 529 8747 495 943 7 758 7156 336 2985 328 564 4 320 2124 289 397 3 539 2823 651 2663 956 405 4 486 9237 031 253 5 877 444 rok 29
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Skalité-Zwardoň-Myto v r. 1995-2007 graf č.6 800 000 700 000 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 3 295 7 351 9 548 10 360 10 927 16 341 11 579 14 500 25 216 0 0 19 283 17 724 spolu voz. 261 044 489 895 305 341 395 276 405 965 330 004 262 667 236 871 310 626 282 402 167 172 187 887 775 289 rok 30
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hr. pr. Nižná - Trstená, Suchá Hora a Bobrov v r. 1993-2007 graf č.7 2 000 000 1 800 000 1 600 000 počet motorových vozidiel / rok 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 24 013 51 621 68 365 92 454 117 279 118 097 128 962 135 921 139 130 135 073 129 685 163 585 163 268 196 635 238 653 S 592 501 701 967 971 516 1 468 1 442 1 307 1 664 1 603 1 436 1 285 1 177 1 538 1 535 1 952 1 815 rok 31
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Trstená - Chyzne v r. 1993-2005 tab.č.7 rok NA spolu voz. 1993 24 013 504 438 1994 51 609 587 395 1995 68 365 803 920 1996 91 283 1 131 294 1997 110 559 1 107 555 1998 109 828 986 264 1999 122 056 1 374 859 2000 131 056 1 267 770 2001 134 498 1 132 229 2002 130 198 954 356 2003 124 724 874 204 2004 157 807 1 119 989 2005 160 375 1 139 831 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Suchá Hora-CHocholów v r. 1993-2005 rok NA spolu voz. 1993 0 88 063 1994 12 114 572 1995 0 167 596 1996 1 171 336 890 1997 6 720 334 518 1998 8 269 320 954 1999 6 906 290 091 2000 4 865 335 711 2001 4 632 304 268 2002 4 875 331 045 2003 4 961 303 085 2004 1 967 303 789 2005 656 306 471 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Nižná (Trstená, Suchá Hora, Bobrov) spolu v r. 1993-2007 rok NA spolu voz. 1993 24 013 592 501 1994 51 621 701 967 1995 68 365 971 516 1996 92 454 1 468 184 1997 117 279 1 442 073 1998 118 097 1 307 218 1999 128 962 1 664 950 2000 135 921 1 603 481 2001 139 130 1 436 497 2002 135 073 1 285 401 2003 129 685 1 177 289 2004 159 774 1 423 778 2005 161 031 1 446 302 2006 196 635 1 952 519 2007 238 653 1 815 789 32
700 000 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hr. pr. Tatranská Javorina - Lysá Poľana a Podspády v r. 1993-2007 graf č.8 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 1 674 2 802 2 878 8 440 13 703 14 014 21 070 28 442 29 922 36 898 55 355 27 777 38 185 20 287 18 339 spolu voz. 334 786 439 093 599 624 674 887 513 604 681 090 534 924 381 120 347 412 289 592 369 518 463 684 584 108 651 089 572 969 rok 33
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Lysá nad Dunajcom v r. 1993-2007 500 000 graf č.9 450 000 400 000 počet motorových vozidiel / rok 350 000 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 spolu voz. 123 703 164 850 211 278 160 822 171 265 138 803 160 736 352 165 403 073 343 296 282 406 292 846 303 537 485 264 277 866 rok 34
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hr. pr. Mníšek nad Popradom - Piwniczna a Čirč v r. 1993-2007 graf č.10 700000 600000 počet motorových vozidiel / rok 500000 400000 300000 200000 100000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 0 0 0 0 0 0 0 0 88 0 0 4040 0 10 091 6646 spolu voz. 142 046 154 690 154 537 235 927 200 428 262 183 317 126 463 100 506 719 420 973 275 084 421 586 353 969 471 026 651 513 rok 35
800 000 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Vyšný Komárnik - Barwinek v r. 1993-2007 graf č.11 700 000 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 20 408 35 596 41 669 56 605 63 179 70 638 74 150 84 861 100 259 113 031 125 307 160 356 215 945 257 878 366 124 spolu voz. 364 794 460 992 579 245 741 364 651 092 649 844 687 808 540 600 448 098 443 844 481 148 607 675 648 897 705 925 744 071 rok 36
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Ubľa - M. Bereznyj v r. 1995-2007 graf č.12 300 000 250 000 počet motorových vozidiel / rok 200 000 150 000 100 000 50 000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 315 320 0 0 0 0 0 0 0 9 607 8 416 7 864 2 893 spolu voz. 95 341 116 747 109 406 90 336 104 698 86 227 82 766 173 415 224 980 281 322 253 463 134 012 240 173 rok 37
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Vyšné Nemecké - Užhorod v r. 1993-2007 700 000 graf č.13 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 77 587 64 104 57 253 62 733 71 940 57 911 26 049 23 295 30 764 37 838 63 083 47 547 58 456 68 126 74 730 spolu voz. 468 600 591 713 692 504 514 944 620 605 646 094 359 784 248 194 319 551 323 429 427 858 591 282 615 768 583 812 558 996 rok 38
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hr. pr. Slovenské Nové Mesto a Veľký Kamenec v r. 1993-2007 graf č.14 600 000 500 000 počet motorových vozidiel / rok 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 13 807 11 818 10 422 16 142 21 246 29 194 27 204 30 817 36 130 49 179 50 063 80 857 125 456 133 534 201 425 spolu voz. 301 155 299 539 297 272 285 239 308 646 302 082 306 356 284 551 299 279 326 554 367 022 466 901 540 596 434 269 492 936 rok 39
900 000 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Milhosť - Tornyosnémeti v r. 1993-2007 graf č.15 800 000 700 000 počet motorových vozidiel / rok 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 27 344 56 231 59 820 64 461 51 505 59 509 56 626 67 888 64 882 82 524 101 883 134 044 208 385 223 242 329 958 spolu voz. 215 530 352 668 342 815 325 243 315 934 391 662 328 657 293 056 228 569 318 647 388 380 486 308 694 700 618 806 804 416 rok 40
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Kráľ - Banréve v r. 1993-2007 graf č.16 450 000 400 000 350 000 počet motorových vozidiel / rok 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 11 950 19 410 23 643 27 552 35 240 39 365 38 914 41 546 54 572 50 599 62 123 74 237 80 450 75 091 92 778 spolu voz. 281 061 338 462 326 972 302 707 306 124 289 175 299 322 243 452 238 748 308 444 378 896 419 341 449 221 324 784 341 898 rok 41
700 000 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Šiatorská Bukovinka a Kalonda v r. 1993-2007 graf č.17 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 14 439 21 454 22 808 31 906 47 626 40 659 47 559 52 244 61 601 70 826 95 797 85 275 101 786 119 558 130 259 spolu voz. 340 850 344 408 435 574 496 402 546 585 394 812 321 334 374 713 347 861 472 575 517 576 508 419 633 283 650 877 595 573 rok 42
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Slovenské Ďarmoty - Balassagyarmat v r. 1993-2007 graf č.18 450 000 400 000 350 000 počet motorových vozidiel / rok 300 000 250 000 200 000 150 000 100 000 50 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 26 508 32 879 28 474 29 816 25 112 36 068 42 205 58 699 74 452 62 488 74 582 50 859 41 834 45 115 45 270 spolu voz. 170 386 236 285 279 463 31 991 320 764 302 485 231 715 282 913 338 081 370 408 415 800 341 009 295 252 292 659 280 829 rok 43
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Šahy - Parassapuszta v r. 1993-2007 graf č.19 700 000 600 000 počet motorových vozidiel / rok 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 64 106 56 771 55 617 77 795 68 017 56 804 49 033 51 665 62 931 64 575 67 229 113 733 156 098 221 351 205 797 spolu voz. 486 453 558 268 551 426 489 799 510 986 524 172 350 148 331 645 415 610 412 891 439 883 582 741 664 565 651 872 631 656 rok 44
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Štúrovo a Salka v r. 1993-2007 graf č.20 2 500 000 2 000 000 počet motorových vozidiel / rok 1 500 000 1 000 000 500 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 0 0 0 0 0 0 0 0 602 6 035 9 582 19 775 26 831 54 460 60 695 spolu voz. 32 161 40 660 74 997 61 414 83 074 50 808 41 958 39 676 166 493 614 661 866 812 1 333 1 935 1 937 2 015 rok 45
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Komárno - Komárom v r. 1993-2007 graf č.21 1 800 000 1 600 000 1 400 000 počet motorových vozidiel / rok 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 26 971 60 366 53 140 58 352 79 101 75 725 77 401 126 728 87 196 129 264 104 757 99 856 144 457 64 132 131 522 spolu voz. 1 431 1 603 1 540 1 474 1 731 1 682 1 224 1 048 881 117 926 984 988 563 1 220 1 641 1 435 1 740 rok 46
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Medveďov - Vámosszabadi v r. 1993-2007 graf č.22 1 400 000 1 200 000 počet motorových vozidiel / rok 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 113 480 144 691 160 515 165 665 187 569 159 253 170 981 214 597 197 318 255 822 229 015 220 083 290 141 23 073 279 253 spolu voz. 461 749 351 832 409 687 920 1 289 1 135 1 232 1 303 1 399 936 767 983 950 804 889 1 138 95 717 1 098 rok 47
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Rusovce-Rajka a Čunovo-Rajka v r. 1993-2007 graf č.23 3 500 000 3 000 000 počet motorových vozidiel / rok 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 208 747 169 410 146 646 123 082 132 020 147 043 182 367 212 000 303 412 336 552 307 164 553 605 714 316 702 446 645 482 spolu voz. 1 334 1 647 1 866 1 760 1 770 1 336 1 152 1 351 1 784 1 205 1 076 1 663 1 956 3 385 1 417 rok 48
Vývoj intenzity dopravy na hr. pri. Bratislava /Jarovce/ - Kittsee a /Petržalka Berg/ v r. 1993-2007 graf č.24 6 000 000 5 000 000 počet motorových vozidiel / rok 4 000 000 3 000 000 2 000 000 1 000 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 88 776 94 847 132 361 185 222 199 822 153 759 201 725 264 424 308 086 399 970 358 834 273 106 258 798 261 260 295 382 spolu voz. 4 185 6203 791 830 4 663 2495 735 415 5 988 1804 999 304 4 175 8542 969 056 2 504 8042 333 361 2 574 4182 292 763 2 530 8763 645 381 4 459 785 rok 49
Vývoj intenzity dopravy na hraničných priechodoch Bratislava /Jarovce/ - Kittsee v r. 1993-2005 tab.č.24 rok NA spolu voz. 1993 0 678 477 1994 0 745 314 1995 0 914 494 1996 0 1 307 292 1997 0 1 413 691 1998 0 1 634 813 1999 20 226 1 855 682 2000 89 238 1 541 709 2001 96 863 793 323 2002 112 539 554 906 2003 97 919 1 158 171 2004 78 922 1 034 943 2005 63 413 1 095 416 Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Bratislava /Petržalka/ -Berg v r. 1993-2005 rok NA spolu voz. 1993 88 776 3 507 143 1994 94 847 3 046 516 1995 132 361 3 748 755 1996 185 222 4 428 123 1997 199 822 4 574 489 1998 153 759 3 364 491 1999 181 499 2 320 172 2000 175 186 1 427 347 2001 211 223 1 711 481 2002 287 431 1 778 455 2003 260 915 1 416 247 2004 194 184 1 257 820 2005 195 385 1 435 460 50
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Bratislava /Petržalka/ - Berg a Bratislava/Jarovce/-Kitsse v r. 1993-2007 rok NA spolu voz. 1993 88 776 4 185 620 1994 94 847 3 791 830 1995 132 361 4 663 249 1996 185 222 5 735 415 1997 199 822 5 988 180 1998 153 759 4 999 304 1999 201 725 4 175 854 2000 264 424 2 969 056 2001 308 086 2 504 804 2002 399 970 2 333 361 2003 358 834 2 574 418 2004 273 106 2 292 763 2005 258 798 2 530 876 2006 261 260 3 645 381 2007 295 382 4 459 785 z toho na HP Bratislava - Petržalka - Kittsee /diaľničný/ bolo v roku 2007: NA : 114 075 voz/rok SPOLU : 2 075 395 voz/rok 51
Vývoj intenzity dopravy na ch hraničných priechodoch Brodské - Břeclav a Lanžhot v r. 1993-2007 graf č.25 7 000 000 6 000 000 5 000 000 počet motorových vozidiel / rok 4 000 000 3 000 000 2 000 000 1 000 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 270 476 312 429 324 011 360 589 366 448 404 565 440 069 485 227 577 489 706 512 851 757 1 099 1 993 1 869 2 156 spolu voz. 1 151 2 972 2 926 3 932 3 832 5 042 4 936 4 071 3 882 4 359 4 703 5 586 6 662 4 315 6 211 rok 52
Vývoj intenzity dopravy na cestnom hraničnom priechode Holíč a Skalica v r. 1993-2007 3 000 000 graf č.26 2 500 000 počet motorových vozidiel / rok 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 NA 105 849 318 028 249 633 257 927 244 623 266 125 274 026 288 260 309 201 278 615 311 457 279 060 299 760 439 720 473 819 spolu voz. 383 699 1 456 1 917 1 703 1 423 1 390 1 288 1 395 1 447 1 527 1 696 1 967 1 931 2 290 2 642 rok 53