Nawigacja Tomasz Jarzębski Telefon: 501 892 942, Żeglarz: SJM PZŻ/8211, Instruktor PZŻ: MIŻ4334, Instruktor ISSA: Inland 00420, Instruktor ISSA: SEA 00394 http://www.pro-skippers.com/skipper/343
Po co? Gdzie jestem? Gdzie płynę? Jak długo jeszcze?
Rodzaje nawigacji Nawigacja satelitarna - gdzie wykorzystywany jest odbiornik GPS który przy pomocy fal radiowych komunikuje się z 24 sztucznymi satelitami okrążającymi Ziemię. Odbiornik GPS na bieżąco wskazuje współrzędne geograficzne. Nawigacja terestryczna - stosowana w zasięgu widoczności lądu, gdzie określanie współrzędnych geograficznych polega na obserwacji obiektów na lądzie. Stosując tę metodę wykorzystuje się mapy morskie, locje, spisy świateł i sygnałów nawigacyjnych. Nawigacja radarowa - określanie współrzędnych pozycji polega na obserwacji zarysów wybrzeży i obiektów nawigacyjnych za pomocą radaru. Zasięg stosowania nawigacji radarowej jest dużo większy od zasięgu nawigacji terestrycznej. Nawigacja pilotowa - głównie wykorzystywaną przy podejściach do portów, gdzie wytyczanie drogi jachtu polega na identyfikacji mijanych pław, staw, nabieżników. Nawigacja zliczeniowa - przybliżone określenie pozycji jachtu, gdzie podstawą jest znajomości jego ostatniej zmierzonej pozycji (pozycja obserwowana) oraz kierunku (kursu) oraz szybkości jachtu (Mm). Nawigacja astronomiczna - określanie współrzędnych geograficznych polega na obserwacji położenia ciał niebieskich. Stosowana głównie w żeglarstwie oceanicznym. Nawigacja radiowa - polega na określaniu współrzędnych pozycji na podstawie radionamiarów. Nie stosowana z uwagi na fakt, że wszystkie radiolatarnie zostały wyłączone. Nawigacja inercyjna - stosowana głównie w okrętach podwodnych, określanie pozycji statku jest automatyczne, na podstawie pomiarów parametrów jego ruchu przy pomocy skomplikowanych systemów żyroskopowych.
Przybory nawigacyjne Ołówek, trójkąt nawigacyjny, linijka, kroczek, sonda, kompas, log, sekstant Mapy Morskie - WGS 84 Locje Atlasy pływów Roczniki astronomiczne Spis radiostacji Nautycznych Przewodniki żeglarskie
Elektronika na jachcie
rodzaj światła podtyp światła nazwa opis nazwa polska symbol angielska STAŁE Stałe Fixed F Światło nie zmieniające barwy ani natężenia PRZERYWANE Przerywane Occulting Oc Światło w regularnych odstępach czasu gasnące. (przy czym ogólny czas świecenia jest dłuższy od ogólnego czasu zaciemnienia) Przerywane grupowe Group Światło, w którym (w tym przykładzie: dwa) zaciemnienia Oc(2) occulting występują w grupie przedzielonej dłuższym okresem świecenia. IZOFAZOWE Izofazowe Izophase Iso Światło, w którym fazy świecenia i zaciemnienia są równie długie. Blaskowe Long flashing LFl Światło z regularnie powtarzającymi się blaskami, gdzie faza świecenia trwa dłużej niż 2 sekundy BŁYSKOWE Światło z regularnie powtarzającymi się blaskami trwającymi Błyskowe Flashing Fl krócej niż 2 sekundy, równe sobie, lecz wyraźnie krótsze niż czas trwania ciemności; okres równy lub dłuższy od 1,5 sekundy Migające Quick Q Światło z regularnie powtarzającymi się błyskami (w ilości 50-80 / min) MIGAJĄCE Migające grupowe Group quick Q(9) Światło, gdzie (tu: dziewięć) błysków występuje w grupie przedzielonej dłuższą fazą ciemności. SZYBKO MIGAJĄCE ULTRASZYBKO MIGAJĄCE Migające przerywane Interrupted quick Szybko migające Very quick VQ Szybko migające grupowe Group very quick IQ VQ(3) Światło, gdzie po sekwencji co najmniej 8 błysków następuje zaciemnienie trwające nie krócej niż 3 sekundy Światło z regularnie powtarzającymi się błyskami (w ilości 80-160 na minutę) Światło, gdzie (tu: trzy) szybkie błyski występuje w grupie przedzielonej dłuższą fazą ciemności. Ultraszybko migające Ultra quick UQ Światło z błyskami w ilości nie mniejszej niż 160 na minutę MORSE'A Kodowe Morse'a Morse code Mo(K) ROZBŁYSKOWE Rozbłyskowe Fixed and flashing ZMIENNE Zmienne Alternating Al WGR FFl Światło składające się z dwóch rodzajów świeceń - odpowiadających kropkom i kreskom alfabetu Morse'a - tak pogrupowanych, że tworzą jedną lub więcej liter lub cyfr tego alfabetu. Nadawane znaki podane są w nawiasie. Stosowane są tylko znaki międzynarodowe. Światło stałe z błyskami o większym natężeniu Światło zmieniające barwę wg sekwencji: białe - zielone - czerwone (ang.: White - Green - Red). Brak faz zaciemnienia - faza światła jednego koloru przechodzi bezpośrednio w fazę innej barwy.
Jak to działa?
Wielkości Równik, równoleżniki Południki 1 =60 1 =60 r=6370 Mm = 2 PP r 360 60 = 1852,9 1 rrrr = 360 32 = 11 15 10 kbl = 1 Mm 1w = 1MM 1h 1 stopa = 30 cm 1 sążeń = 6 stóp
Zasięg na morzu ZZZZZZ wwwwwwwwwwww[mm] = 2,08 h[m] Mile Morskie 10,0 9,0 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5 10 10,5 11 11,5 12 12,5 13 13,5 14 14,5 15 15,5 16 16,5 17 17,5 18 18,5 19 19,5 20 20,5 21 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Kilometry
Odwzorowania - Merkatora - Gnomiczne odwzorowania
Kompas KK NK
Kurs Kompasowy 120
Dewiacja δ KK + δ = KM NK + δ = NM
Deklinacja d 5 25 w roku 1990 Dziś 2014 1990 = 24 Decrg zmniejszamy rocznie Incrg zwiększamy rocznie 4 *24= 96 = 1 36 d = 5 25-1 36 = 3 49 KM + d = KR NM + d = NR
Poprawka na wiatr - pw trawers KR + pw = KDW Kurs obserwowany Kąt dryfu trawers Lewy hals + prawy Hals
Porwaka na pływ pp KDW pp
Schodki nawigacyjne Cp=δ+d NR = NK+Cp = NK+δ+d
Pozycja geograficzna Długość geograficzna λ (lambda) λ = +012 47,3' Szerokość geograficzna φ (fi) φ =55 32,5' N φ 55 32,5' N ; λ 012 47,3' E lub φ +55 32,5'; λ +012 47,3'
Linia pozycyjna z namiaru
Linia pozycyjna z kąta pionowego D = 13 7 H α
Linia pozycyjna z kąta poziomego
Nabieżnik
Nawigacja Pilotowa
Łączność MKS VHF NAVTEX EPIRB SART
Sposoby wzywania pomocy Wystarał z armaty co minuta Nieprzerwany dźwięk Kwadrat i kółko NC Flara w kolorze czerwonym SOS ***---*** Ogień Unoszenie i opuszczanie wyprostowanych ramion Dym o barwie pomarańczowej MAYDAY na kanale 16 DSC EPIRB SART