Badania natężenia ruchu rowerowego Wrocław 2012

Podobne dokumenty
Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego 2010

Badanie wykonano między godziną 15:00 16:00 przy temperaturze około 25 C, niebo średnio zachmurzone, bez opadów, dość silny wiatr.

Pomiary natęŝenia ruchu rowerowego

Synteza opracowania - Badanie natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

INFORMACJA o organizacji komunikacji zbiorowej w okresie Wszystkich Świętych w 2015 r.

Analiza i badanie natężenia ruchu rowerowego w ul. Dereniowej i ul. Cynamonowej w Dzielnicy Ursynów m.st. Warszawy

Raport z badania natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

RAPORT 8.2 POMIARY NATĘŻENIA RUCHU POJAZDÓW ZLECENIE NUMER: 8 UMOWA NR: TW-DIS /7.JK

INFORMACJA o organizacji komunikacji zbiorowej w okresie Wszystkich Świętych w 2013 r.

Pomiary natężenia ruchu rowerowego w Krakowie

INFORMACJA o organizacji komunikacji zbiorowej w okresie Wszystkich Świętych w 2014 r.

INFORMACJA o organizacji komunikacji zbiorowej w okresie Wszystkich Świętych w 2012 r.

Oferta komercyjnego przewozu tramwajem historycznym Gustaw

Pomiary ruchu pieszego na skrzyżowaniu ul. Targowej z ul. Ząbkowską i Okrzei w styczniu 2016

Analiza wyników otrzymanych ze stacji monitorowania jakości powietrza zlokalizowanych na terenie Mielca. Pył zawieszony PM10 LISTOPAD-GRUDZIEŃ 2018

EKSPERTYZA ANALIZA I OCENA BEZPIECZEŃSTWA NOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PIESZEGO I ROWEROWEGO NA TERENIE NOWEGO MIASTA W WARSZAWIE

INFORMACJA o organizacji komunikacji zbiorowej w okresie Wszystkich Świętych w 2017 r.

Studenckie Koło Naukowe Drogowiec

ANALIZA I OCENA EFEKTYWNOŚCI WDROŻENIA TTA NA TRASIE WZ W WARSZAWIE

Prognoza pogody dla Polski na okres

KONCEPCJA ZASTEPCZEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zadanie I: Przebudowa Al. Sybiraków w Olsztynie wraz ze skrzyżowaniem z Al. Wojska Polskiego

1. WSTĘP Cel i zakres pracy.

WYTYCZNE DO PROJEKTU POPRAWA DOSTĘPNOŚCI CENTRUM DLA ROWERZYSTÓW

Załącznik do Uchwały Rady Powiatu w Świdnicy

powołaniem stanowiska oficera rowerowego

Park Powstańców Warszawy do Zielna 41/43, Warszawa, Polska Mapy Google

Załącznik do Uchwały Rady Powiatu w Świdnicy

Załącznik nr 14. OGa-DPDExss-543/180-08/194/2008. Gdynia,

WIELKIE JESIENNE LICZENIE ROWERZYSTÓW - PODSUMOWANIE 18, 20 WRZEŚNIA 2018 SZCZECIN

Załącznik 1 Lokalizacja punktów pomiarowych

UEFA EURO 2012 Ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych w wybranych polskich miastach

Sprawozdanie z badań jakości powietrza wykonanych ambulansem pomiarowym w Tarnowskich Górach w dzielnicy Osada Jana w dniach

TOM I / 1 - CZĘŚĆ RUCHOWA

Prognoza na najbliższy tydzień

B I U R O R O Z W O J U G D A Ń S K A. ANEKS 3 Badania ruchu rowerowego

Wrocław, dnia 3 lipca 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXXIII/278/2017 RADY POWIATU W ŚWIDNICY. z dnia 28 czerwca 2017 r.

Biuro Prasowe IMGW-PIB :

Załącznik do Uchwały Rady Powiatu w Świdnicy

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

Pomiary hałasu w roku 2012 Wojewódzki program monitoringu środowiska na lata obejmował, zgodnie z wytycznymi dostarczonymi przez Główny

Studium transportowe dla miasta Wadowice

ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W BYDGOSZCZY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

Mosty Mieszczańskie. Rozkład jazdy i mapa linii dla: tramwaj 33. Stadion Olimpijski. Karłowicza. Chopina. Kochanowskiego. Bujwida. Pl.

Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna

MAPA WROCŁAWIA Z ZAZNACZONYMI TRASAMI ROLKOWYMI

INDYWIDUALNA PROGNOZA POGODY DLA REJONU GŁOGOWA WAŻNA OD , GODZ. 7:00 DO , GODZ. 19:00

Pomiary hałasu w roku 2014 W roku 2014, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2012 ROKU

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2014 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W CZERWCU 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2014 ROKU

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

ZESTAWIENIE LOKALIZACJI STOJAKÓW ROWEROWYCH. ilość wysp separu jacych. Władający terenem. Właściciel terenu

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE WE WRZEŚNIU 2014 ROKU

Badanie prędkości na terenie Mazowsza. 6-8 kwietnia 2016 r.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2017 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LIPCU 2018 ROKU

ANALIZA I OCENA MOŻLIWOŚCI WYZNACZENIA PASA AUTOBUSOWO-TROLEJBUSOWEGO WZDŁUŻ CIĄGU AL. RACŁAWICKIE UL. LIPOWA W LUBLINIE. dr inż. Andrzej BRZEZIŃSKI

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2011 ROKU

LOKALIZACJA STOJAKÓW ROWEROWYCH POZA STREFĄ KONSERWATORSKĄ

SPITSBERGEN HORNSUND

INŻYNIERIA RUCHU rozdział x Egzamin

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2018 ROKU

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2017 ROKU

POGODA 2005 GMINY LIPOWIEC KOŚCIELNY. Pomiary dokonywane w Turzy Wielkiej (53 o N, 20 o E ; 130 m n.p.m.)

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W KWIETNIU 2013 ROKU

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

XXXIX OLIMPIADA GEOGRAFICZNA Zawody III stopnia pisemne podejście 2

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

Już jest. skrzyżowaniu. na skrzyżowaniu. Nowa szafa SK279 BRAK. Obsługa z szafy SK117 SK 117 SK219 SK 117 SK127 BRAK BRAK SK023 BRAK SK144 BRAK

Według wstępnych danych szacunkowych, w kwietniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Inżynieria ruchu. Projekt przebudowy Placu Pięciu Rogów w Warszawie. ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH Ul. Chmielna Warszawa

Zał. nr 1. Lokalizacje stojaków rowerowych

Zarząd Transportu Miejskiego m.st. Warszawy ul. Żelazna Warszawa. Zamawiający:

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W LISTOPADZIE 2013 ROKU

1 Amor na Pegazie, Park Mikołaja Kopernika, Wrocław, Polska, Bulwar Piotra Włostowica, Ostrów Tumski, Wrocław, Polska, 2002

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W PAŹDZIERNIKU 2018 ROKU

Polityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej

Według wstępnych danych szacunkowych, w maju 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2016 ROKU

Ocena aktualnej i prognozowanej sytuacji meteorologicznej i hydrologicznej na okres: od godz.13:00 dnia do godz. 19:30 dnia

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2013 ROKU

Kompleksowa analiza obszaru centrum miasta Poznania pod kątem optymalizacji parkowania i budowy systemu parkingów kubaturowych.

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2014 ROKU

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

Pomiary hałasu w roku 2015 W roku 2015, w oparciu o wytyczne GIOŚ dotyczące wyznaczania punktów pomiarowych i zgodnie z Programem państwowego

Zawartość teczki. Strona tytułowa Zawartość opracowania str. 2 Opis techniczny str. 3-7 Schemat nr 1 Wzory ustawienia znaków drogowych str.

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W GRUDNIU 2009 ROKU

Według wstępnych danych szacunkowych, w sierpniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Uniwersytecki Biuletyn Meteorologiczny

WYPADKI DROGOWE W WARSZAWIE W SIERPNIU 2013 ROKU

EURODROGA Milan Sternik. Aleja Majowa 14/59, Gliwice, kom PT-023/17

Jak Złote Trasy (nie)sparaliżowały Warszawę

Według wstępnych danych szacunkowych, ww wrześniu 2009 roku na terenie Polski odnotowano:

Transkrypt:

Opracowanie na zlecenie Gminy Wrocław: e-mli Michał Łojakowski ul. Na Ostatnim Groszu 86/18 54-207 Wrocław

Spis treści Wstęp... 3 1. Prezentacja wyników pomiarów... 3 1.1. Skrzyżowanie ulic Widok i Kazimierza Wielkiego... 3 Godziny 7:00 9:00... 3 Godziny 15:00 17:00... 5 1.2. Skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej... 7 Godziny 7:00 9:00... 7 Godziny 15:00-17:00... 8 1.3. Skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja i Nowy Świat... 9 Godziny 7:00 9:00... 9 Godziny 15:00 17:00... 11 1.4. Skrzyżowanie ulic Legnickiej i Nabycińskiej... 12 Godziny 7:00 9:00... 12 Godziny 15:00 17:00... 14 1.5. Skrzyżowanie ulic Purkyniego i Wyszyńskiego... 15 Godziny 7:00 9:00... 15 Godziny 15:00 17:00... 17 1.6. Skrzyżowanie ulicy Grodzkiej z Mostem Uniwersyteckim... 18 Godziny 7:00 9:00... 18 Godziny 15:00 17:00... 20 1.7. Most Grunwaldzki... 21 Godziny 7:00 9:00... 21 Godziny 15:00 17:00... 23 2. Porównanie z pomiarami z lat 2006, 2008, 2010... 25

WSTĘP Pomiary natężenia ruchu przedstawione w niniejszym dokumencie zostały przeprowadzone na zlecenie Gminy Wrocław w dniach 04.06.2012 17.06.2012. Polegały na ustaleniu w wybranych siedmiu punktach pomiarowych: liczby, procentowego podziału ze względu na płeć, struktury kierunkowej, tj. kierunków, z jakich nadjechali oraz w których udali się rowerzyści. Punkty pomiarowe: skrzyżowanie ulic Widok i Kazimierza Wielkiego, skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej, skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja i Nowy Świat, skrzyżowanie ulic Legnickiej i Nabycińskiej, skrzyżowanie ulic Purkyniego i Wyszyńskiego, skrzyżowanie ulicy Grodzkiej z Mostem Uniwersyteckim, Most Grunwaldzki. Pomiary przeprowadzane były w dniach wtorek, środa, czwartek w godzinach 7:00-9:00 oraz 15:00-17:00 z uwzględnieniem podziału na okresy półgodzinne. Niniejszy dokument stanowi prezentację wyników pomiarów oraz ich analizę porównawczą z wynikami pomiarów z lat: 2006, 2008, 2010 wykonanych na zlecenie Gminy Wrocław. 1. PREZENTACJA WYNIKÓW POMIARÓW 1.1. Skrzyżowanie ulic Widok i Kazimierza Wielkiego Godziny 7:00 9:00 Fot. 1. Punkt pomiarowy: skrzyżowanie ulic Widok i Kazimierza Wielkiego. Pogoda: 16 C, duże zachmurzenie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 1 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 3 z 26

ul. Kazimierza Wielkiego ul. Kazimierza Wielkiego 7:00-7:30 5 13 1 7:30-8:00 10 30 1 8:00-8:30 6 14 2 8:30-9:00 6 25 2 ul. Szewska 7:00-7:30 7 13 4 7:30-8:00 5 15 3 8:00-8:30 12 5 6 8:30-9:00 17 6 2 7:00-7:30 1 3 1 7:30-8:00 1 7 1 8:00-8:30 1 4 3 8:30-9:00 2 5 4 ul. Widok 7:00-7:30 3 23-7:30-8:00 3 38 3 8:00-8:30 4 39 5 8:30-9:00 3 38 4 Rys. 1. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Kazimierza Wielkiego oraz Widok/Szewskiej w szczycie porannym. 7:00-7:30 74 2,47 18,22 7:30-8:00 117 3,90 28,82 8:00-8:30 101 3,37 24,88 8:30-9:00 114 3,80 28,08 7:00-8:00 191 3,18 47,04 68 35,60 123 64,40 8:00-9:00 215 3,58 52,96 72 33,49 143 66,51 Suma: 406 3,38 100 140 34,48 266 65,52 Najbardziej oblegane kierunki: ul. Widok ul. Szewska: 138, czyli 34% przejeżdżających przez skrzyżowanie, ul. Szewska ul. Widok: 82, czyli 20% przejeżdżających przez skrzyżowanie, ul. Kazimierza Wlk. (w kier. Pl. Dominikańskiego) ul. Szewska: 41, czyli 10% Strona 4 z 26

ul. Kazimierza Wielkiego ul. Kazimierza Wielkiego ul. Szewska ul. Kazimierza Wlk. (w kier. ul. Świdnickiej): 27, czyli 7% przejeżdżających przez skrzyżowanie. W ciągu dwugodzinnego pomiaru rower na przejściu dla pieszych przez ul. Kazimierza Wielkiego przeprowadziło łącznie 9 osób. Nie odnotowano przypadków przeprowadzania roweru przez ul. Szewską ani przez ul. Widok. Ulicą rowerzyści poruszali się w 3 kierunkach: ulicą Kazimierza Wielkiego w kierunku Pl. Dominikańskiego: 29 74% przemieszczających się w tym kierunku, ulicą Kazimierza Wielkiego w kierunku ul. Świdnickiej: 12 63% przemieszczających się w tym kierunku, ulicą Widok w kierunku ul. Szewskiej: 37 27% przemieszczających się w tym kierunku. Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 20 C, umiarkowane zachmurzenie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 2 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 11 43 5 15:30-16:00 15 34 3 16:00-16:30 17 51 1 16:30-17:00 12 38 - ul. Szewska 15:00-15:30 20 15 10 15:30-16:00 15 7 6 16:00-16:30 11 14 11 16:30-17:00 20 11 12 15:00-15:30 2 8 1 15:30-16:00 1 6 1 16:00-16:30 1 10 2 16:30-17:00-6 4 ul. Widok 15:00-15:30 4 35 3 15:30-16:00 4 36 4 16:00-16:30 4 35 2 16:30-17:00 3 30 2 Rys. 2. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Kazimierza Wielkiego oraz Widok/Szewskiej w szczycie popołudniowym. Strona 5 z 26

15:00-15:30 157 5,23 26,79 15:30-16:00 132 4,40 22,53 16:00-16:30 159 5,30 27,13 16:30-17:00 138 4,60 23,55 15:00-16:00 289 4,82 49,32 111 38,41 178 61,59 16:00-17:00 297 4,95 50,68 106 35,69 191 64,31 Suma: 586 4,88 100 217 37,03 369 62,97 Najbardziej oblegane kierunki: ul. Szewska ul. Widok: 166, czyli 28% przejeżdżających przez skrzyżowanie, ul. Widok ul. Szewska: 136, czyli 23% przejeżdżających przez skrzyżowanie, ul. Kazimierza Wlk. (od strony ul. Świdnickiej) ul. Szewska: 66, czyli 11% ul. Szewska ul. Kazimierza Wlk. (w stronę ul. Świdnickiej): 55, czyli 9% ulicą Kazimierza Wlk. w kierunku Pl. Dominikańskiego: 47, czyli 8% przejeżdżających przez skrzyżowanie. W ciągu całego dwugodzinnego pomiaru rower na przejściu dla pieszych przez ul. Kazimierza Wielkiego przeprowadziło łącznie 31 osób, przez ul. Szewską 2 osoby, przez ul. Widok 1 osoba. Ulicą rowerzyści poruszali się w 3 kierunkach: ulicą Kazimierza Wielkiego w kierunku Pl. Dominikańskiego: 41 87% przemieszczających się w tym kierunku, ulicą Kazimierza Wielkiego w kierunku ul. Świdnickiej: 26 87% przemieszczających się w tym kierunku, ulicą Widok w kierunku ul. Szewskiej: 41 30% przemieszczających się w tym kierunku. Strona 6 z 26

ul. Swobodna (zachód) ul. Swobodna (wschód) 1.2. Skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej Godziny 7:00 9:00 Fot. 2. Punkt pomiarowy: skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej. Pogoda: 18 C, przeważnie słonecznie, brak wiatru, brak opadów. Rysunek 3 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 7:00-7:30 4 27 14 7:30-8:00 5 54 18 8:00-8:30 1 39 9 8:30-9:00 4 32 17 ul. Powstańców Śląskich (północ) 7:00-7:30 13 7-7:30-8:00 9 6 5 8:00-8:30 16 1 2 8:30-9:00 38 5 12 7:00-7:30 17 10 9 7:30-8:00 38 10 9 8:00-8:30 15 5 6 8:30-9:00 38 7 5 ul. Powstańców Śląskich (południe) 7:00-7:30 5 64 6 7:30-8:00 11 160 16 8:00-8:30 9 71 13 8:30-9:00 13 127 5 Rys. 3. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej w szczycie porannym. 7:00-7:30 176 5,87 17,48 7:30-8:00 341 11,37 33,86 8:00-8:30 187 6,23 18,57 8:30-9:00 303 10,10 30,09 Strona 7 z 26

ul. Swobodna (zachód) ul. Swobodna (wschód) 7:00-8:00 517 8,62 51,34 169 32,69 348 67,31 8:00-9:00 490 8,17 48,66 155 31,63 335 68,37 Suma: 1007 8,39 100 324 32,17 683 67,83 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Powstańców Śl. na północ: 442, czyli 42% ulicą Powstańców Śl. na południe: 152, czyli 15% ul. Swobodna (zachód) ul. Powstańców Śl. (północ): 108, czyli 11% ul. Swobodna (wschód) ul. Powstańców Śl. (północ): 76, czyli 8% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Godziny 15:00-17:00 Pogoda: 25 C, słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 4 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 6 80 30 15:30-16:00 5 92 36 16:00-16:30 9 89 45 16:30-17:00 13 117 44 ul. Powstańców Śląskich (północ) 15:00-15:30 8 5 4 15:30-16:00 12 3 5 16:00-16:30 10 5 11 16:30-17:00 3 1 14 15:00-15:30 19 2 7 15:30-16:00 21 2 8 16:00-16:30 14 1 6 16:30-17:00 23 3 7 ul. Powstańców Śląskich (południe) 15:00-15:30 4 73-15:30-16:00 5 79 9 16:00-16:30 5 89 11 16:30-17:00 6 91 4 Rys. 4. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej w szczycie popołudniowym. Strona 8 z 26

15:00-15:30 238 7,93 20,95 15:30-16:00 277 9,23 24,38 16:00-16:30 295 9,83 25,97 16:30-17:00 326 10,87 28,70 15:00-16:00 515 8,58 45,33 199 38,64 316 61,36 16:00-17:00 621 10,35 54,67 238 38,33 383 61,67 Suma: 1136 9,47 100 437 38,47 699 61,53 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Powstańców Śl. na południe: 378, czyli 33% ulicą Powstańców Śl. na północ: 332, czyli 29% ul. Powstańców Śl. z północy ul. Swobodna na wschód: 155, czyli 14% ul. Swobodna ze wschodu ul. Powstańców Śl. na północ: 77, czyli 7% przejeżdżających przez skrzyżowanie. 1.3. Skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja i Nowy Świat Fot. 3. Skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja i Nowy Świat zdjęcia w okolicach punktu pomiarowego. Godziny 7:00 9:00 Pogoda: 19 C, przeważnie słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 5 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 9 z 26

ul. Św. Mikołaja ul. Św. Mikołaja 7:00-7:30 20 14-7:30-8:00 23 16 1 8:00-8:30 12 17 2 8:30-9:00 18 19 - ul. Nowy Świat 7:00-7:30 15 12-7:30-8:00 21 28 1 8:00-8:30 10 21 3 8:30-9:00 18 30 3 7:00-7:30-9 3 7:30-8:00-12 - 8:00-8:30 1 12 1 8:30-9:00 1 8 2 ul. Kazimierza Wielkiego 7:00-7:30 3 7 3 7:30-8:00 4 17 2 8:00-8:30 3 8 1 8:30-9:00-4 1 Rys. 5. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja oraz Kazimierza Wielkiego/Nowy Świat w szczycie porannym. 7:00-7:30 86 2,87 21,18 7:30-8:00 125 4,17 30,79 8:00-8:30 91 3,03 22,41 8:30-9:00 104 3,47 25,62 7:00-8:00 211 3,52 51,97 94 44,55 117 55,45 8:00-9:00 195 3,25 48,03 83 42,56 112 57,44 Suma: 406 3,38 100 177 43,60 229 56,40 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Św. Mikołaja w kierunku Rynku: 91, czyli 22% ul. Nowy Świat ul. Św. Mikołaja w kier. Pl. Jana Pawła II: 73, czyli 18% ul. Nowy Świat ul. Kazimierza Wlk.: 66, czyli 16% Strona 10 z 26

ul. Św. Mikołaja ul. Św. Mikołaja ul. Św. Mikołaja z kier. Pl. Jana Pawła II ul. Nowy Świat: 64, czyli 16% ulicą Św. Mikołaja w kier. Pl. Jana Pawła II: 41, czyli 10% ul. Kazimierza Wlk. ul. Nowy Świat: 36, czyli 9% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 26 C, przeważnie słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 6 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 10 11 2 15:30-16:00 22 12-16:00-16:30 29 17 2 16:30-17:00 22 13 - ul. Nowy Świat 15:00-15:30 14 14 1 15:30-16:00 29 29-16:00-16:30 10 15-16:30-17:00 25 11 2 15:00-15:30-24 2 15:30-16:00 1 17 1 16:00-16:30-33 6 16:30-17:00 2 22 4 ul. Kazimierza Wielkiego 15:00-15:30 7 8 1 15:30-16:00 1 13-16:00-16:30 5 27 2 16:30-17:00 5 16 2 Rys. 6. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Św. Mikołaja oraz Kazimierza Wielkiego/Nowy Świat w szczycie popołudniowym. 15:00-15:30 94 3,13 19,22 15:30-16:00 125 4,17 25,56 16:00-16:30 146 4,87 29,86 16:30-17:00 124 4,13 25,36 Strona 11 z 26

15:00-16:00 219 3,65 44,79 84 38,36 135 61,64 16:00-17:00 270 4,5 55,21 99 36,67 171 63,33 Suma: 489 4,08 100 183 37,42 306 62,58 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Św. Mikołaja w kier. Pl. Jana Pawła II: 96, czyli 20% ul. Nowy Świat ul. Św. Mikołaja w kier. Pl. Jana Pawła II: 83, czyli 17% ul. Św. Mikołaja z kier. Pl. Jana Pawła II ul. Nowy Świat: 78, czyli 16% ulicą Św. Mikołaja w kier. Rynku: 69, czyli 14% ul. Kazimierza Wlk. ul. Nowy Świat: 64, czyli 13% ul. Nowy Świat ul. Kazimierza Wlk. 53, czyli 11% przejeżdżających przez skrzyżowanie. 1.4. Skrzyżowanie ulic Legnickiej i Nabycińskiej Godziny 7:00 9:00 Fot. 4. Punkt pomiarowy: skrzyżowanie ul. Legnickiej z ul. Nabycińską i ul. Rybacką. Pogoda: 17 C, przeważnie słonecznie, brak wiatru, brak opadów. Rysunek 7 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 12 z 26

ul. Legnicka ul. Legnicka 7:00-7:30-3 1 7:30-8:00 2 1 7 8:00-8:30-2 5 8:30-9:00-3 4 ul. Rybacka 7:00-7:30-73 2 7:30-8:00-115 - 8:00-8:30-88 1 8:30-9:00-77 4 7:00-7:30 1 72-7:30-8:00 2 65 2 8:00-8:30 5 55 1 8:30-9:00-50 3 ul. Nabycińska 7:00-7:30 6 3 2 7:30-8:00 5 1 3 8:00-8:30 2-3 8:30-9:00 3 1 1 Rys. 7. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Legnickiej oraz Nabycińskiej/Rybackiej w szczycie porannym. 7:00-7:30 163 5,43 24,18 7:30-8:00 203 6,77 30,12 8:00-8:30 162 5,40 24,04 8:30-9:00 146 4,87 21,66 7:00-8:00 366 6,10 54,30 114 31,15 252 68,85 8:00-9:00 308 5,13 45,70 91 29,55 217 70,45 Suma: 674 5,62 100 205 30,42 469 69,58 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Legnicką w kierunku Pl. Jana Pawła II: 353, czyli 52% ulicą Legnicką w kierunku Pl. Strzegomskiego: 242, czyli 36% przejeżdżających przez skrzyżowanie. W ciągu dwugodzinnego pomiaru nikt nie przeprowadził roweru przez przejście dla pieszych. Ulicą rowerzyści poruszali się w 4 kierunkach: Strona 13 z 26

ul. Legnicka ul. Legnicka ulicą Legnicką w kier. Pl. Jana Pawła II: 56 16% jadących w tym kierunku, ulicą Legnicką w kier. Pl. Strzegomskiego: 30 12% jadących w tym kierunku, ul. Rybacka ul. Nabycińska: 5 56% jadących w tym kierunku. ul. Nabycińska ul. Rybacka: 4 80% jadących w tym kierunku, Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 24 C, słonecznie, lekki wiatr, brak opadów. Rysunek 8 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 1 2 7 15:30-16:00 - - 7 16:00-16:30 2 5 3 16:30-17:00-3 5 ul. Rybacka 15:00-15:30 1 77 7 15:30-16:00-94 7 16:00-16:30-82 4 16:30-17:00-89 6 15:00-15:30 7 89 2 15:30-16:00 5 118-16:00-16:30 5 93-16:30-17:00 4 102 1 ul. Nabycińska 15:00-15:30 6 2 3 15:30-16:00 4 2 10 16:00-16:30 7-8 16:30-17:00 5 3 2 Rys. 8. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulic Legnickiej oraz Nabycińskiej/Rybackiej w szczycie popołudniowym. 15:00-15:30 204 6,80 23,18 15:30-16:00 247 8,23 28,07 16:00-16:30 209 6,97 23,75 16:30-17:00 220 7,33 25,00 Strona 14 z 26

15:00-16:00 451 7,52 51,25 183 40,55 268 59,45 16:00-17:00 429 7,15 48,75 164 38,23 265 61,77 Suma: 880 7,33 100 347 39,42 533 60,58 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Legnicką w kier. Pl. Strzegomskiego: 402, czyli 46% ulicą Legnicką w kier. Pl. Jana Pawła II: 342, czyli 39% przejeżdżających przez skrzyżowanie. W ciągu dwugodzinnego pomiaru nikt nie przeprowadził roweru przez przejście dla pieszych. Ulicą rowerzyści poruszali się w 4 kierunkach: ulicą Legnicką w kier. Pl. Jana Pawła II: 41 12% jadących w tym kierunku, ulicą Legnicką w kier. Pl. Strzegomskiego: 37 9% jadących w tym kierunku, ul. Rybacka ul. Nabycińska: 7 70% jadących w tym kierunku, ul. Nabycińska ul. Rybacka: 4 57% jadących w tym kierunku. 1.5. Skrzyżowanie ulic Purkyniego i Wyszyńskiego Godziny 7:00 9:00 Fot. 5. Punkt pomiarowy: skrzyżowanie ulic Purkyniego i Wyszyńskiego. Pogoda: 16 C, duże zachmurzenie, lekki wiatr, brak opadów. Rysunek 9 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 15 z 26

Al. Słowackiego / Pl. Powst. Warszawy Pl. Powstańców Warszawy 7:00-7:30 10 18 5 7:30-8:00 12 20 3 8:00-8:30-7 1 8:30-9:00 10 20 5 7:00-7:30 9 5 7 7:30-8:00 16 11 20 8:00-8:30 10 5 4 8:30-9:00 17 3 13 7:00-7:30 21 31 19 7:30-8:00 19 20 19 8:00-8:30 8 18 6 8:30-9:00 17 21 10 Most Pokoju ul. Kujawska/Pl. Powst.Warszawy 7:00-7:30 3 10 4 7:30-8:00 2 12-8:00-8:30 3 4-8:30-9:00 4 4 1 7:00-7:30 13 7 13 7:30-8:00 9 9 7 8:00-8:30 8 14 3 8:30-9:00-10 - Rys. 9. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie Pl. Powstańców Warszawy i ul. Kujawską/Mostem Pokoju w szczycie porannym. 7:00-7:30 175 5,83 30,17 7:30-8:00 179 5,97 30,86 8:00-8:30 91 3,03 15,69 8:30-9:00 135 4,50 23,28 7:00-8:00 354 5,90 61,03 113 31,92 241 68,08 8:00-9:00 226 3,77 38,97 88 38,94 138 61,06 Suma: 580 4,83 100 201 34,66 379 65,34 Najbardziej oblegane kierunki: Most Pokoju Pl. Powst. Warszawy (południe): 90, czyli 16% Most Pokoju Pl. Powst. Warszawy - ul. Purkyniego: 65, czyli 11% Placem Powst. Warszawy ze wschodu na zachód: 65, czyli 11% Strona 16 z 26

Al. Słowackiego / Pl. Powst. Warszawy Pl. Powstańców Warszawy Most Pokoju Pl. Powst. Warszawy (zachód): 54, czyli 9% Al. Słowackiego Most Pokoju: 52, czyli 9% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 23 C, przeważnie słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 10 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 10 15 5 15:30-16:00 10 22-16:00-16:30 20 23 1 16:30-17:00 22 18 3 15:00-15:30 22 11 2 15:30-16:00 21 18 3 16:00-16:30 16 21 1 16:30-17:00 15 21-15:00-15:30 20 16 14 15:30-16:00 23 13 16 16:00-16:30 24 25 21 16:30-17:00 25 20 16 Most Pokoju ul. Kujawska/Pl. Powst.Warszawy 7:00-7:30 5 14 1 7:30-8:00 6 10 1 8:00-8:30 8 15-8:30-9:00 3 15 2 15:00-15:30 23 24 3 15:30-16:00 19 16 7 16:00-16:30 30 16 9 16:30-17:00 18 24 3 Rys. 10. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie Pl. Powstańców Warszawy i ul. Kujawską/Mostem Pokoju w szczycie popołudniowym. 15:00-15:30 185 6,17 22,98 15:30-16:00 185 6,17 22,98 16:00-16:30 230 7,67 28,57 16:30-17:00 205 6,83 25,47 Strona 17 z 26

15:00-16:00 370 6,17 45,96 144 38,92 226 61,08 16:00-17:00 435 7,25 54,04 160 36,78 275 63,22 Suma: 805 6,71 100 304 37,76 501 62,24 Najbardziej oblegane kierunki: Most Pokoju Pl. Powst. Warszawy (zachód, ul. Purkyniego): 92, czyli 11% Pl. Powst. Warszawy (wschód) Most Pokoju: 90, czyli 11% Pl. Powst. Warszawy ze wschodu na zachód: 80, czyli 10% Pl. Powst. Warszawy z zachodu na wschód: 78, czyli 10% Most Pokoju Pl. Powstańców Warszawy (południe): 74, czyli 9% Al. Słowackiego Most Pokoju: 74, czyli 9% Al. Słowackiego Pl. Powst. Warszawy (wschód): 71, czyli 9% przejeżdżających przez skrzyżowanie. 1.6. Skrzyżowanie ulicy Grodzkiej z Mostem Uniwersyteckim Godziny 7:00 9:00 Fot. 6. Punkt pomiarowy: skrzyżowanie ul. Grodzkiej z Mostem Uniwersyteckim. Pogoda: 19 C, duże zachmurzenie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 11 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 18 z 26

ul. Grodzka ul. Grodzka 7:00-7:30 28 16 20 7:30-8:00 23 11 29 8:00-8:30 17 10 15 8:30-9:00 34 16 25 Most Uniwersytecki 7:00-7:30 8 16-7:30-8:00 18 24 1 8:00-8:30 13 18 3 8:30-9:00 7 20 4 7:00-7:30 13 13 2 7:30-8:00 10 22 3 8:00-8:30 9 21 1 8:30-9:00 6 21 - Pl. Uniwersytecki 7:00-7:30-6 - 7:30-8:00 2 2-8:00-8:30-8 - 8:30-9:00-2 - Rys. 11. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulicy Grodzkiej oraz Mostu Uniwersyteckiego i przejścia w kierunku Placu Uniwersyteckiego w szczycie porannym. 7:00-7:30 122 4,07 23,60 7:30-8:00 145 4,83 28,05 8:00-8:30 115 3,83 22,24 8:30-9:00 135 4,17 26,11 7:00-8:00 267 4,45 51,64 103 38,43 164 61,57 8:00-9:00 250 4,17 48,36 98 39,20 152 60,80 Suma: 517 4,31 100 201 38,80 316 61,20 Najbardziej oblegane kierunki: Most Uniwersytecki ul. Grodzka w kier. ul. Nowy Świat: 102, czyli 20% Most Uniwersytecki ul. Grodzka w kier. Pl. Nowy Targ: 89, czyli 17% ulicą Grodzką w kier. Pl. Nowy Targ: 78, czyli 15% Strona 19 z 26

ul. Grodzka ul. Grodzka ulicą Grodzką w kier. ul. Nowy Świat.: 77, czyli 15% Most Uniwersytecki Pl. Uniwersytecki: 53, czyli 10% ul. Grodzka z kier. ul. Nowy Świat Most Uniwersytecki: 46, czyli 9% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 26 C, przeważnie słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 12 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 15 15 10 15:30-16:00 21 15 15 16:00-16:30 16 8 14 16:30-17:00 27 10 18 Most Uniwersytecki 15:00-15:30 11 16 2 15:30-16:00 13 22 3 16:00-16:30 20 24-16:30-17:00 27 23 2 15:00-15:30 13 15 2 15:30-16:00 11 27 1 16:00-16:30 16 32 2 16:30-17:00 16 22 2 Pl. Uniwersytecki 15:00-15:30-16 1 15:30-16:00 1 10-16:00-16:30 1 14 1 16:30-17:00-17 - Rys. 12. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie ulicy Grodzkiej oraz Mostu Uniwersyteckiego i przejścia w kierunku Placu Uniwersyteckiego w szczycie popołudniowym. 15:00-15:30 116 3,87 20,46 15:30-16:00 139 4,63 24,51 16:00-16:30 148 4,93 26,10 16:30-17:00 164 5,47 28,92 Strona 20 z 26

15:00-16:00 255 4,25 44,97 104 40,78 151 59,22 16:00-17:00 312 5,20 55,03 122 39,10 190 60,90 Suma: 567 4,73 100 226 39,86 341 60,14 Najbardziej oblegane kierunki: ulicą Grodzką w kierunku ul. Nowy Świat: 96, czyli 17% ulicą Grodzką w kierunku Pl. Nowy Targ: 85, czyli 15% Most Uniwersytecki ul. Grodzka w kier. ul. Nowy Świat: 79, czyli 14% ul. Grodzka z kier. ul. Nowy Świat Most Uniwersytecki: 71, czyli 13% Most Uniwersytecki ul. Grodzka w kier. Pl. Nowy Targ: 57, czyli 10% Pl. Uniwersytecki Most Uniwersytecki: 57, czyli 10% ul. Grodzka z kier. Pl. Nowy Targ Most Uniwersytecki: 56, czyli 10% Most Uniwersytecki Pl. Uniwersytecki: 48, czyli 8% przejeżdżających przez skrzyżowanie. 1.7. Most Grunwaldzki Godziny 7:00 9:00 Fot. 7. Punkt pomiarowy: Most Grunwaldzki. Pogoda: 16 C, duże zachmurzenie, lekki wiatr, brak opadów. Rysunek 13 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą Strona 21 z 26

Most Grunwaldzki Pl. Grunwaldzki 7:00-7:30 32 22 7:30-8:00 25 37 8:00-8:30 20 11 8:30-9:00 33 25 ul. Joliot-Curie Wybrzeże Wyspiańskiego 7:00-7:30 28 37 33 16 7:30-8:00 46 46 57 29 8:00-8:30 29 31 41 21 8:30-9:00 40 30 69 19 Rys. 13. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie Mostu Grunwaldzkiego, Placu Grunwaldzkiego, Wybrzeża Wyspiańskiego i ul. Joliot-Curie w szczycie porannym. 7:00-7:30 168 5,60 21,62 7:30-8:00 240 8,00 30,89 8:00-8:30 153 5,10 19,69 8:30-9:00 216 7,20 27,80 7:00-8:00 408 6,80 52,51 140 34,31 268 65,69 8:00-9:00 369 6,15 47,49 117 31,71 252 68,29 Suma: 777 6,48 100 257 33,08 520 66,92 Kierunki (wszystkie) uporządkowane pod względem popularności: Most Grunwaldzki po str. południowej Pl. Grunwaldzki po str. południowej: 200, czyli 26% Most Grunwaldzki po str. południowej Wyb. Wyspiańskiego: 144, czyli 19% Wybrzeże Wyspiańskiego Most Grunwaldzki po str. południowej: 143, czyli 18% Strona 22 z 26

Most Grunwaldzki Pl. Grunwaldzki Most Grunwaldzki po str. północnej Pl. Grunwaldzki po str. północnej: 110, czyli 14% Pl. Grunwaldzki po str. północnej Most Grunwaldzki po str. północnej: 95, czyli 12% Pl. Grunwaldzki po str. południowej Most Grunwaldzki po str. południowej: 85, czyli 11% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Godziny 15:00 17:00 Pogoda: 24 C, przeważnie słonecznie, umiarkowany wiatr, brak opadów. Rysunek 14 przedstawia liczbę w punkcie pomiarowym z ustaloną strukturą 15:00-15:30 37 32 15:30-16:00 34 54 16:00-16:30 47 45 16:30-17:00 42 48 ul. Joliot-Curie Wybrzeże Wyspiańskiego 15:00-15:30 52 45 37 56 15:30-16:00 56 42 29 45 16:00-16:30 51 31 58 49 16:30-17:00 45 35 43 44 Rys. 14. Pomiar liczby przejeżdżających przez skrzyżowanie Mostu Grunwaldzkiego, Placu Grunwaldzkiego, Wybrzeża Wyspiańskiego i ul. Joliot-Curie w szczycie popołudniowym. 15:00-15:30 259 8,63 24,50 15:30-16:00 260 8,67 24,60 16:00-16:30 281 9,37 26,58 16:30-17:00 257 8,57 24,31 Strona 23 z 26

15:00-16:00 519 8,65 49,10 180 34,68 339 65,32 16:00-17:00 538 8,97 50,90 192 35,69 346 64,31 Suma: 1057 8,81 100 372 35,19 685 64,81 Kierunki (wszystkie) uporządkowane pod względem popularności: Wybrzeże Wyspiańskiego Most Grunwaldzki po str. południowej: 204, czyli 19% Pl. Grunwaldzki po str. południowej Most Grunwaldzki po str. południowej: 194, czyli 18% Pl. Grunwaldzki po str. północnej Most Grunwaldzki po str. północnej: 179, czyli 17% Most Grunwaldzki po str. południowej Pl. Grunwaldzki po str. południowej: 167, czyli 16% Most Grunwaldzki po str. północnej Pl. Grunwaldzki po str. północnej: 160, czyli 15% Most Grunwaldzki po str. południowej Wyb. Wyspiańskiego: 153, czyli 14% przejeżdżających przez skrzyżowanie. Strona 24 z 26

2006 2008 2010 2012 2006 2008 2010 2012 2006 2008 2010 2012 2006 2008 2010 2012 2. PORÓWNANIE Z POMIARAMI Z LAT 2006, 2008, 2010 na zlecenie Gminy Wrocław były prowadzone w latach 2006, 2008 i 2010. Poniższe zestawienia obrazują zmiany liczby przez lata i porównanie wyników z poprzednich pomiarów z wynikami aktualnymi. Poniższe zestawienie przedstawia porównanie liczby (sumy przejeżdżających przez jedną godzinę oraz uśrednionej liczby ) w latach 2006, 2008, 2010 i 2012. W tabeli przedstawione zostały punkty pomiarowe, które badane były w co najmniej dwóch latach. Żeby zobrazować zmianę liczby przez lata, zaznaczono wyniki kolorami: najciemniejszym tam, gdzie na danym skrzyżowaniu w wybranej godzinie pomiarowej było najwięcej przejeżdżających, najjaśniejszym w latach, w których wynik był najniższy. Koloru czerwonego użyto do zaznaczenia punktów, w których w danym roku nie przeprowadzono badań. Punkt pomiarowy liczba 7:00-8:00 15:00-16:00 suma liczba suma Rok: Skrzyżowanie ul. Powstańców 3,02 3,30 5,30 8,62 181 198 319 517 3,67 4,40 6,56 8,58 220 264 394 515 Śl. i Swobodnej Most Grunwaldzki 3,77 4,01 4,17 6,80 226 241 250 408 4,85 5,95 6,15 8,65 291 357 369 519 Skrzyżowanie ul. Purkyniego i ul. 2,38 3,18 3,65 5,90 143 191 219 354-4,22 5,18* 6,17-253 311* 370 Wyszyńskiego Skrzyżowanie ul. Grodzkiej i Mostu 1,67 0,95-4,45 100 57-267 1,25 - - 4,25 75 - - 255 Uniwersyteckiego Skrzyżowanie ul. Pułaskiego i ul. Komuny 1,61 1,57 - - 97 94 - - - 2,33 - - - 140 - - Paryskiej Skrzyżowanie ul. Kazimierza Wielkiego i ul. Widok/ ul. Szewskiej - - 2,43 3,18 - - 146 191 - - 3,93 4,82 - - 236 289 * ze względu na brak danych z godzin 15:00-16:00, podano wynik pomiaru w godzinach 16:00-17:00. Poniżej przedstawione zostały trzy wykresy, na których zaprezentowano wzrost liczby w latach 2006-2012. Wybrano trzy skrzyżowania, które podlegały badaniom w roku 2012 oraz podczas poprzednich badań: skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Swobodnej, Most Grunwaldzki oraz skrzyżowanie ulic Purkyniego i Wyszyńskiego. Strona 25 z 26

liczba liczba liczba 600 500 400 300 200 100 0 2006 2008 2010 2012 rok w godzinach 7:00-8:00 w godzinach 15:00-16:00 Wykres 1. Porównanie liczby w latach 2006-2012 na skrzyżowaniu ul. Powstańców Śląskich i Swobodnej. 600 500 400 300 200 100 0 2006 2008 2010 2012 rok w godzinach 7:00-8:00 w godzinach 15:00-16:00 Wykres 2. Porównanie liczby w latach 2006-2012 na Moście Grunwaldzkim. 400 350 300 250 200 150 100 50 0 2006 2008 2010 2012 rok w godzinach 7:00-8:00 w godzinach 15:00-16:00 Wykres 3. Porównanie liczby w latach 2006-2012 na skrzyżowaniu ulic Purkyniego i Wyszyńskiego. Strona 26 z 26