Marek Wojtaszek, Mateusz Szpiech, Krzysztof Jakubowski, Oliver Rácz, Janusz Romanek
Czy zdajesz sobie sprawę, że przypadek może w każdej chwili włożyć w twoje ręce władzę Boskiego Cezara? W odniesieniu do osoby w Nagłym Stanie Zagrożenia Życia będziesz musiał zdecydować żyj albo umrzyj!!!!!! Od decyzji tej nie uciekniesz, gdyż ucieczka równa jest decyzji drugiej. I będziesz miał tego świadomość. Życzę Ci prawidłowych wyborów. Krzysztof Panufnik-fragment wykładów
większa co rok liczba pojazdów samochody mocniejsze, szybsze, urazy wysokoenergetyczne, obrażenia ciężkie, rozległe ilość dróg rośnie powoli, korki uliczne kierowcy młodzi niedoświadczeni zamożni rodzice lekkomyślność kierowców
Giną młodzi ludzie ( do 40 rż urazy najczęstszą przyczyną zgonu) Ogromna liczba niepełnosprawnych do końca życia Priorytet polityki zdrowotnej na całym świecie
to kierowcy, pasażerowie, piesi, inni śmiertelny wypadek zdarza się co 50 sekund wypadek powoduje obrażenia u ludzi co 2 sekundy w skali roku na drogach świata ginie około miliona osób kilkanaście milionów zostaje rannych umieralność z powodu obrażeń odniesionych w wyniku wypadków drogowych stanowi 2,2% wszystkich zgonów na świecie w 2020 roku według WHO, liczba śmiertelnych ofiar na skutek wypadków drogowych może zwiększyć się nawet do 2 milionów
Liczba wypadków, odsetek zgonów powypadkowych klasyfikuje Polskę na jednym z ostatnich miejsc w Europie Każdego dnia ginie na drogach 15 osób a 173 odnosi obrażenia W 2012r. Doszło na drogach do 37,1 tys wypadków, zgineło w nich 3,5 tys. osób, a ok. 45 tys. zostało rannych z raportu policji Pierwszy kwartał 2013r podkarpacie 312 wypadków, 31 zabitych, 388 rannych
w Polsce nadal odnotowujemy w statystykach medycznych niepokojąco wysoką ilość zgonów spowodowaną nie udzieleniem w odpowiednim czasie pierwszej pomocy Niedrożność dróg oddechowych!!!!
kompetentne i czasowe udzielenie pierwszej pomocy na miejscu zdarzenia decyduje o życiu ofiary zdarzenia oraz jest kluczowe dla dalszych rezultatów leczenia poszkodowanego przez fachowy personel medyczny
ocena poziomu wiedzy kierowców powiatu rzeszowskiego na temat zasad udzielania pierwszej pomocy w stanach zagrożenia życia u poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych
Metoda - sondaż diagnostyczny z zastosowaniem autorskiego kwestionariusza ankiety Badania zostały przeprowadzone na przełomie marca i kwietnia 2013 roku, na grupie losowo wybranych kierowców powiatu rzeszowskiego Pytania zawarte w ankiecie dotyczyły oceny poziomu wiedzy kierowców na temat zasad udzielania pierwszej pomocy na miejscu wypadku drogowego
Poddano analizie 117 ankiet, poprawnie wypełnionych przez kierowców, którzy posiadali prawo jazdy i mieszkali w powiecie rzeszowskim Większy odsetek badanych stanowili mężczyźni 87 badanych (74%), natomiast 30 osób to kobiety (26%)
Wiek respondentów N % 18 25 lat 29 25 26 35 lat 54 46 36 45 lat 22 19 powyzej 46 roku życia 12 10 Ogółem 117 100
Wykształcenie N % Zawodowe 13 11 Średnie 62 53 Wyższe 42 36 Ogółem 117 100
Okres posiadanego prawa jazdy N % od roku do 5 lat 6 5 od 6 do 10 lat 27 23 11 do 20 lat 42 36 powyżej 20 lat 19 16 Ogółem 117 100
Tylko 17 osób -(15%) podało prawidłową odpowiedź ocena sytuacji i bezpieczeństwo własne i innych na miejscu zdarzenia Większość tj. 89 -(76%) ważniejsze jest wezwanie specjalistycznej pomocy medycznej 11 respondentów (9%) w pierwszej kolejności oceniłoby stan świadomości poszkodowanego
Sugerowane odpowiedzi N % zawsze przed przystąpieniem do wykonywania wszelkich czynności przy osobie poszkodowanej 22 19 tylko gdy występują zranienia lub masywne krwotoki 74 63 gdy mamy do czynienia więcej niż z jedną osobą poszkodowaną 16 14 przy oparzeniu skóry 5 4 Ogółem 117 100
93% 109 0% 0% 7% 0 0 8 a) b) c) d) liczba osób liczba osób w % a) zatrzymanie swojego samochód w bezpiecznej odległości, włączenie świateł awaryjnych oraz ustawienie trójkąta ostrzegawczego, b) ustawienie trójkąta ostrzegawczego i włączeniu świateł awaryjnych, c) włączenie świateł awaryjnych, d) nie zabezpieczenie miejsca wypadku, tylko od razu przystępujemy do udzielania pomocy
Sugerowane odpowiedzi Poklepanie po twarzy Uderzenie w policzek Podejście i próba nawiązania kontaktu werbalnego wrzaśnięcie głośno do ucha N % 40 34 0 0 74 63 3 3 Ogółem 117 100
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) odchylenie głowy do tyłu i uniesienie żuchwy a) ułożenie w pozycji bocznej bezpiecznej a) odchylenie głowy do tyłu i wyciągnięcie języka a) włożenie do ust osobie poszkodowanej szpatułki 56 48 47 40 14 12 0 0 Ogółem 117 100
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) oglądanie, osłuchiwanie i wyczuwanie prawidłowego oddechu b) obserwacja poruszania się skrzydełek nosa c) sprawdzenie reakcji źrenic na światło d) sprawdzenie czy na lusterku osiada się para wodna podczas wydechu 92 79 13 11 0 0 12 10 Ogółem 117 100
a. 60 sekund b. to zależy od osoby i jej predyspozycji do oceny oddechu c.10 sekund d. do czasu stwierdzenia jego braku bądź obecności
Sugerowane odpowiedzi N % 15:2 7 6 2:30 13 11 30:2 93 80 2:15 4 3 Ogółem 117 100
1% 65% 4% 30% odp. a) odp. b) odp. c) odp. d) a) pozycja zastana, b) pozycja na wznak, c)pozycja boczna ustalona, d) pozycja na brzuchu
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) zaraz po przybyciu na miejsce wypadku 89 76 a) gdy nie powróci prawidłowy oddech po wykonaniu resuscytacji 23 20 krążeniowooddechowej a) przed przystąpieniem do resuscytacji krążeniowo - 5 4 oddechowej a) nie musimy wzywać pogotowia, ponieważ sami sobie damy doskonale rade 0 0 Ogółem 117 100
liczba osób liczba osób w % 31% 37% 32% 36 43 38 odp. a) odp. b) odp. c) a. nie ewakuujemy osoby poszkodowanej, ponieważ nie mamy pewności czy jej kręgosłup nie jest uszkodzony b. gdy, istnieje bezpośrednie zagrożenie życia poszkodowanego spowodowane dalszym jego przebywaniem w pojeździe np. samochód na niestabilnym podłożu c. gdy poszkodowany jest przytomny, wówczas nakłaniamy, bo by sam opuścił pojazd
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) nisko 34 29 b) przeciętnie 69 59 c) wysoko 14 12 Ogółem 117 100
Blisko 61% badanych tj. 71 osób stwierdziło, że brało udział w kursach z zakresu udzielania pierwszej pomocy, a około 39% badanych tj. 46 osób wręcz przeciwnie nigdy nie uczestniczyło w podobnych zajęciach oprócz tych, w które realizowano na kursie prawa jazdy
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) kierowcy 4 3 a) każdy obywatel, który jest świadkiem zdarzenia a) pracownicy służby zdrowia (lekarze, pielęgniarki, ratownicy ect ) a) osoby po odpowiednim przeszkoleniu medycznym 104 89 6 5 3 3 Ogółem 117 100
Sugerowane odpowiedzi a) TAK b) NIE Liczba osób Liczba osób w % 40 34 77 66 Ogółem 117 100
Sugerowane odpowiedzi Liczba osób Liczba osób w % a) potrafiłem/łam w pełni pomóc poszkodowanemu 3 7 a) nie byłem/łam pewny/pewna, jakie czynności powinienem/powinnam podjąć 5 13 a) nie wiedziałem/wiedziałam co robić 11 27 a) wiedziałem/wiedziałam co robić ale strach i obawa przed wyrządzeniem komuś krzywdy zupełnie mnie sparaliżował Ogółem 21 53 117 100
Poziom wiedzy teoretycznej kierowców w powiecie rzeszowskim na temat zasad udzielania pierwszej pomocy jest dość wysoki. Pomimo wzrastającego poziomu wiedzy ponad połowa badanych kierowców w praktyce, nie odważyła się udzielić pomocy poszkodowanemu w wypadku drogowym
znaczna grupa kierowców po przybyciu na miejsce wypadku drogowego od razu wzywa specjalistyczną pomoc z pominięciem obowiązujących zasad Ciągłe aktualizowanie i doskonalenie wiedzy kierowców z zakresu udzielania pierwszej pomocy mogło by wpłynąć na zwiększenie przeżywalności ofiar wypadków komunikacyjnych