NOWE SERCA MIAST PRZESTRZEŃ PUBLICZNA W TRANSFORMACJACH STRUKTUR NADBRZEŻNYCH

Podobne dokumenty
PRZYSTAŃ ODNOWY KRAKÓW - PŁASZÓW HARBOR OF RENEVAL KRAKOW - PŁASZOW

Barbara Adamczyk. Dzieci ulicy. w Polsce i na świecie. Definicja. typologia etiologia

POLITECHNIKA WARSZAWSKA. Wydział Zarządzania ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr Marcin Chrząścik

PRZESTRZEŃ PUBLICZNA W MIEŚCIE PRZYJAZNYM DLA PIESZYCH I ROWERZYSTÓW PUBLIC SPACE MAKING CITIES MORE PEDESTRIAN AND CYCLIST FRIENDLY

DOI: / /32/37

PIOTR BtljDOWSKI ZOFIA SZWEDA-LEWANDOWSKA WOBEC. I STARZENIA Sil; W POLSCE W LATACH

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

Aglomeracje miejskie w Polsce na przełomie XX i XXI wieku

Struktury proponowane dla unikalnych rozwiązań architektonicznych.

KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE GLIWICE SUBZONE and its influence on local economy KATOWICE SPECIAL ECONOMIC ZONE - GLIWICE SUBZONE

Instytucje gospodarki rynkowej w Polsce

DUAL SIMILARITY OF VOLTAGE TO CURRENT AND CURRENT TO VOLTAGE TRANSFER FUNCTION OF HYBRID ACTIVE TWO- PORTS WITH CONVERSION

Tworzenie zintegrowanych strategii miejskich. Creation of integrated urban strategies? the example of the Krakow Functional Area

KRYTYCZNA ANALIZA POLITYKI ZDROWOTNEJ W ZAKRESIE PRZEKSZTAŁCANIA SZPITALI PUBLICZNYCH W SPÓŁKI PRAWA HANDLOWEGO

Updated Action Plan received from the competent authority on 4 May 2017

Sustainable mobility: strategic challenge for Polish cities on the example of city of Gdynia

WYDZIAŁ NAUK EKONOMICZNYCH. Studia II stopnia niestacjonarne Kierunek Międzynarodowe Stosunki Gospodarcze Specjalność INERNATIONAL LOGISTICS

Kształtując przyszłość, jakiej chcemy. refleksje z raportu podsumowującego Dekadę Edukacji dla Zrównoważonego Rozwoju ( ).

Ekonomiczne i społeczno-demograficzne czynniki zgonów osób w wieku produkcyjnym w Polsce w latach

PORTS AS LOGISTICS CENTERS FOR CONSTRUCTION AND OPERATION OF THE OFFSHORE WIND FARMS - CASE OF SASSNITZ

& portable system. Keep the frame, change the graphics, change position. Create a new stand!

Jakub FIDOR 4. Ekologiczne osiedla i ich społeczności Ecological residential areas and their communities

EXAMPLES OF CABRI GEOMETRE II APPLICATION IN GEOMETRIC SCIENTIFIC RESEARCH

OSI Physical Layer. Network Fundamentals Chapter 8. Version Cisco Systems, Inc. All rights reserved. Cisco Public 1

Krytyczne czynniki sukcesu w zarządzaniu projektami

DETECTION OF MATERIAL INTEGRATED CONDUCTORS FOR CONNECTIVE RIVETING OF FUNCTION-INTEGRATIVE TEXTILE-REINFORCED THERMOPLASTIC COMPOSITES

Agnieszka Lasota Sketches/ Szkice mob

Prof. Peter Nijkamp (Tinbergen Institute, Jheronimus Academy of Data Science, 's-hertogenbosch, The Netherlands )

Evaluation of the main goal and specific objectives of the Human Capital Operational Programme

Galeria Handlowa Starogard Gdański

Wiejskie organizacje pozarządowe

Innowacje społeczne innowacyjne instrumenty polityki społecznej w projektach finansowanych ze środków Europejskiego Funduszu Społecznego

photo graphic Jan Witkowski Project for exhibition compositions typography colors : : janwi@janwi.com

OPTYMALIZACJA PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W GMINIE ŚRODA WIELKOPOLSKA

Maciej Zastempowski. Uwarunkowania budowy potencja u innowacyjnego polskich ma ych i rednich przedsi biorstw

TRANSPORTU MIEJSKIEGO


Formularz recenzji magazynu. Journal of Corporate Responsibility and Leadership Review Form

STRUKTURA ZRÓWNOWAŻONA MALMÖ_VÄSTRA HAMNEN SUSTAINABLE STRUCTURE MALMÖ_VÄSTRA HAMNEN AGNIESZKA WÓJCIK. S t r e s z c z e n i e

THE INVESTMENT AREAS - BYTOM, LEŚNA STREET TERENY INWESTYCYJNE - BYTOM, ULICA LEŚNA

Rev Źródło:

Effective Governance of Education at the Local Level

Liebrecht & wood Group, BBI Development Awards

PRZESTRZENNE ZRÓŻNICOWANIE POZIOMU ROZWOJU USŁUG W POLSCE. TEORETYCZNE I PRAKTYCZNE UWARUNKOWANIA BADAŃ

Sargent Opens Sonairte Farmers' Market

Eugeniusz Koś micki Zrównoważony rozwój w warunkach globalizacji gospodarki. Podstawowe problemy teoretyczne i polityczne

TTIC 31210: Advanced Natural Language Processing. Kevin Gimpel Spring Lecture 9: Inference in Structured Prediction

Oceny oddziaływania na stan wód w rozumieniu RDW, a inne instrumenty oceny oddziaływania na środowisko

EPS. Erasmus Policy Statement

PODZIAŁ SEKTOROWY OBSZARU KONTROLOWANEGO ACC W FIR WARSZAWA SECTORS OF ACC CONTROLLED AREA WITHIN WARSZAWA FIR

POKOJE WYCISZEŃ WSPÓŁCZESNE TENDENCJE PROJEKTOWANIA


Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urządzenia systemu ETCS

AKTYWIZACJA SPOŁECZNO-GOSPODARCZA OBSZARÓW PRZYRODNICZO CENNYCH DLA POTRZEB ICH ZRÓWNOWA ONEGO ROZWOJU

ZróŜnicowanie polskich miast Urban Inequality in Poland

QUANTITATIVE AND QUALITATIVE CHARACTERISTICS OF FINGERPRINT BIOMETRIC TEMPLATES

Wykaz linii kolejowych, które są wyposażone w urzadzenia systemu ETCS

Wiesław Maik. Theoretical-methodological foundations of geographical-urban studies. A study of urban geography methodology.

Wydział Fizyki, Astronomii i Informatyki Stosowanej Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu

Your bridge to opportunities+

Goodman Kraków Airport Logistics Centre. 62,350 sqm available. Units from 1,750 sqm for immediate lease. space for growth+

Unit of Social Gerontology, Institute of Labour and Social Studies ageing and its consequences for society

SNP SNP Business Partner Data Checker. Prezentacja produktu

DOMINANTA ARCHITEKTONICZNA - ZNAK SZCZEGÓLNY I ELEMENT KOMPOZYCJI MAŁEGO MIASTA

Zakopane, plan miasta: Skala ok. 1: = City map (Polish Edition)

Justyna KLESZCZ dr inż. arch., adiunkt w Katedrze Architektury i Urbanistyki na Wydziale Budownictwa, Architektury

DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZA W ASPEKCIE TYPÓW FUNKCJONALNYCH GMIN GÓRSKICH

Tychy, plan miasta: Skala 1: (Polish Edition)

Zarządzanie sieciami telekomunikacyjnymi

Ocena funkcjonowania programu Indywidualnych Kont Emerytalnych implikacje dla doskonalenia systemu zabezpieczenia emerytalnego

No matter how much you have, it matters how much you need

European Crime Prevention Award (ECPA) Annex I - new version 2014

Astrofizyka cząstek w planach CERNu

Nasza misja. Our mission

KOMUNIKACJA W ŚRODOWISKU EUROPEJSKIM

AKADEMIA MORSKA W SZCZECINIE WYDZIAŁ MECHANICZNY ROZPRAWA DOKTORSKA. mgr inż. Piotr Smurawski

publikacja / publication czerwiec / June 2009 zdjęcia / photography Cezary Hładki

Metodyki projektowania i modelowania systemów Cyganek & Kasperek & Rajda 2013 Katedra Elektroniki AGH

Helena Boguta, klasa 8W, rok szkolny 2018/2019

Strona główna > Produkty > Systemy regulacji > System regulacji EASYLAB - LABCONTROL > Program konfiguracyjny > Typ EasyConnect.


rozwiązania profesjonalne / outdoor apply czarny / black czarny / black

Realizacja systemów wbudowanych (embeded systems) w strukturach PSoC (Programmable System on Chip)

SYMULACYJNA OCENA POTENCJAŁU ROZWOJOWEGO MIAST WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO W KONTEKŚCIE WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ Z BRANDENBURGIĄ

Polityka Rowerowa w Katowicach

Planowanie zrównoważonego transportu miejskiego w Polsce. Sustainable Urban Mobility Planning Poland. Wprowadzenie. Introduction

Wojewodztwo Koszalinskie: Obiekty i walory krajoznawcze (Inwentaryzacja krajoznawcza Polski) (Polish Edition)

WYDZIAŁ NAUK EKONOMICZNYCH

P R A C A D Y P L O M O W A

Instrumenty i efekty wsparcia Unii Europejskiej dla regionalnego rozwoju obszarów wiejskich w Polsce

Extraclass. Football Men. Season 2009/10 - Autumn round

SWPS Uniwersytet Humanistycznospołeczny. Wydział Zamiejscowy we Wrocławiu. Karolina Horodyska

Forested areas in Cracow ( ) evaluation of changes based on satellite images 1 / 31 O

Space for your logo, a photograph etc. Action (WBU)

Hard-Margin Support Vector Machines

9:00-9:30 Dyrektor IFJ PAN 9:30-10:30 Oddział NO1 10:30-11:00 Oddział NO2. 11:00-11:15 Przerwa kawowa. 11:15-11:40 Oddział NO3 11:40-12:15 Oddział NO4

Has the heat wave frequency or intensity changed in Poland since 1950?

OSI Network Layer. Network Fundamentals Chapter 5. ITE PC v4.0 Chapter Cisco Systems, Inc. All rights reserved.

Transkrypt:

AGNIESZKA WÓJCIK NOWE SERCA MIAST PRZESTRZEŃ PUBLICZNA W TRANSFORMACJACH STRUKTUR NADBRZEŻNYCH THE NEW "HEARTS OF THE CITIES" A PUBLIC SPACE IN THE TRANSFORMATIONS OF WATERFRONT STRUCTURES Streszczenie Możliwości powstawania nowych serc współczesnych miast w postaci struktur o charakterze śródmiejskim uzależnione są m.in. od lokalizacji o bogatym kontekście znaczeniowym oraz odpowiedniego sposobu integracji z istniejącą strukturą miejską. Krawędzie nadbrzeży miast europejskich, mając potencjał bazujący na kontekście strukturalnym i historyczno-kulturowym, mogą stać się nowym sercem miasta przy spełnieniu warunku odpowiedniej integracji na poziomie strukturalnym i społeczno-kulturowym. Podstawowym elementem integracji staje się przestrzeń publiczna, której strategia kształtowania uzależniona jest od relacji przestrzennych pomiędzy transformowanym obszarem a strukturą istniejącego śródmieścia. Słowa kluczowe: transformacja, przestrzeń publiczna Abstract Possibilities of forming new "hearts" of contemporary cities shaped as structures of central character depend on several factors: location with a rich semantic context and a suitable manner of integrating with the existing urban structure. The edges of the waterfronts of European cities, having potential based on the structural, historical and cultural context, may become the new "heart of a city" if they fulfill the terms of adequate integration on the structural, social and cultural level. A public space, whose strategy of shaping depends on the spatial relationships between an area under transformation and the structure of the existing city centre, is becoming the basic element of integration. Keywords: transformation, public space Mgr inż. arch. Agnieszka Wójcik, Instytut Projektowania Urbanistycznego, Wydział Architektury, Politechnika Krakowska.

262 Współczesne miasto żyje zmiennym rytmem. Coraz mocniej charakteryzują je zmienność, różnorodność ofert i oczekiwań, wielość miejsc wyboru. Płaszczyzną integrującą pozostaje jednak wciąż przestrzeń publiczna, umożliwiająca dialog strukturalny i społeczny. Rozwój miast w kierunku struktur policentrycznych doprowadził do powstawania w ich obrębie kolejnych centrów o istotnym znaczeniu kulturowym, społecznym, ekonomicznym. Ich zaistnienie jako potencjalnych, nowych serc miasta uzależnione jest od wielowarstwowego procesu integracji zarówno na poziomie strukturalnym, jak i społeczno- -kulturowym. Wzrastająca atrakcyjność krawędzi nadbrzeżnych podnosi związane z nimi obszary do rangi nowych serc miasta. Zaistnienie w tych obszarach aktywnej przestrzeni publicznej z bogatym programem funkcjonalnym, która decyduje o tworzeniu nowych obszarów śródmiejskich, związana jest z programowaniem jej właściwej strategii. Strategie te bazują na wykorzystaniu potencjału warunkowanego relacjami przestrzennymi pomiędzy istniejącym śródmieściem a nadbrzeżnym obszarem objętym programem transformacji. Ich powodzenie może być uzależnione od właściwego powiązania struktury przestrzeni publicznych z istniejącą topografią występujących na danym obszarze krawędzi nadbrzeżnych. Typologia układów nadbrzeżnych Autorka wprowadza trzy grupy typologiczne 1, w obrębie których tworzone są programy strategii kształtowania systemu przestrzeni publicznych. Są to: grupa typologiczna 1: wypełnienie pomiędzy śródmieściem a krawędzią (np. Barcelona Waterfront), grupa typologiczna 2: łączenie śródmieścia i przeciwległej krawędzi (Kopenhaga Inderhavn, Sydhavnen), grupa typologiczna 3: rozwinięcie śródmieścia wzdłuż krawędzi (Dublin Docklands). Integracja nowego systemu przestrzeni publicznych z istniejącym wiąże się z określeniem hierarchii przestrzeni publicznych i ich znaczenia dla wyboru lokalizacji funkcji publicznych o znaczeniu ogólnomiejskim i lokalnym. Funkcje te mogą wspomagać procesy integracji, stając się stymulatorami aktywności na różnych poziomach. W tym celu autorka wprowadza podział na przestrzenie publiczne I i II rzędu. Ich kształtowanie związane jest również z określeniem hierarchii występujących krawędzi. Istotnym elementem w procesie kształtowania systemu przestrzeni publicznych staje się skorelowanie hierarchii przestrzeni publicznych z rangą występujących w obrębie transformowanego obszaru krawędzi. Hierarchia przestrzeni publicznych Autorka wyróżnia dwa poziomy przestrzeni publicznych, odpowiedzialne za procesy integracji strukturalnej i społecznej: przestrzeń publiczną I rzędu odpowiedzialną za integrację strukturalną i społeczną w skali ogólnomiejskiej; może funkcjonować jako bezpośrednie powiązanie strukturalne lub (i) jako katalizator aktywności łączony z istniejącą strukturą przestrzenią publiczną II rzędu, przestrzeń publiczną II rzędu odpowiedzialną za integrację strukturalną i społeczną wewnątrz transformowanego obszaru; może też występować w formie łącznika przestrzeni publicznych I rzędu na poziomie ogólnomiejskim. Hierarchia krawędzi nadbrzeżnych Istotne dla procesu transformacji oraz kształtowania systemu przestrzeni publicznych staje się określenie rangi krawędzi nadbrzeżnej w skali ogólnomiejskiej i lokalnej. W tym celu wprowadzony został podział na: krawędź dominującą determinuje charakter obszaru krawędziowego zarówno w warstwie topograficznej, jak i strukturalnej; krawędź ta pełni rolę elementu spajającego dla poszczególnych krawędzi lokalnych, krawędź lokalną determinuje charakter poszczególnych wnętrz urbanistycznych, jest podporządkowana krawędzi dominującej.

Strategie kształtowania systemów przestrzeni publicznych Kształtowanie systemu przestrzeni publicznych w procesach transformacji obszarów nadbrzeżnych uzależnione jest od relacji pomiędzy typologią krawędzi a hierarchią opartych na nich przestrzeni publicznych. Analizy przykładów transformacji obszarów nadbrzeżnych miast europejskich przeprowadzone przez autorkę pozwoliły na określenie poniższych zależności 2. Grupa typologiczna 1 Najistotniejsze dla kształtowania ciągłości i integracji struktury śródmiejskiej staje się wykształcenie głównych kanałów przestrzeni publicznych, biegnących w kierunku dominującej krawędzi nadbrzeża. Stają się one przestrzeniami publicznymi I rzędu, decydującymi o integracji strukturalnej i społeczno- -kulturowej w skali ogólnomiejskiej. Uzupełniane ważnymi elementami identyfikacji, pełnią jednocześnie rolę czynnika spajającego przestrzenie publiczne II rzędu o charakterze lokalnym. Przestrzenie publiczne II rzędu związane są zazwyczaj z krawędziami lokalnymi. Grupa typologiczna 2 W powyższym przypadku dominujące znaczenie w systemie przestrzeni publicznych przejmuje przestrzeń publiczna dominującej, zdwojonej krawędzi nadbrzeża. W jej obrębie lokalizowane są główne elementy identyfikacji (główne obiekty publiczne) i pełni ona tym samym rolę przestrzeni publicznej I rzędu. Funkcje spajające pełnią przestrzenie publiczne II rzędu, będące jednak przedłużeniem domen publicznych obu przeciwległych struktur. Grupa typologiczna 3 W przypadku trzeciej, ostatniej grupy typologicznej system kształtowania przestrzeni publicznej opiera się na wytworzeniu silnej domeny publicznej wzdłuż głównej krawędzi, mocno ukierunkowanej na liniowy rozwój struktury miejskiej stanowi ona przestrzeń publiczną I rzędu i decyduje o integracji w skali ogólnomiejskiej. W celu zwiększenia jej oddziaływania uzupełniana jest ważnymi elementami identyfikacji o ponadlokalnej randze. Przestrzeń publiczna I rzędu łączy przestrzenie publiczne II rzędu, które funkcjonują na płaszczyźnie lokalnej jako elementy wprowadzające w kolejne zespoły urbanistyczne. Przestrzenie II rzędu mogą zostać w kolejnym etapie transformacji rozwijane w formie łączników z przeciwległą krawędzią nadbrzeża. Struktury śródmiejskie powstające współcześnie w obszarach nadbrzeżnych, dzięki odpowiednio ukształtowanym systemom przestrzeni publicznych, mogą stawać się nowym sercem miasta. O jego żywotności decyduje integracja warstwy publicznej zarówno na poziomie strukturalnym, jak i społeczno- -kulturowym. Wykorzystanie potencjału wynikającego ze szczególnej pozycji tych obszarów w strukturze miasta umożliwia kształtowanie nowego serca o niepowtarzalnej specyfice i charakterze. 263 Przypisy 1 2 Stosowane w niniejszym artykule pojęcia i podziały typologiczne wprowadzone zostały przez autorkę w pracy doktorskiej przygotowanej pod kierunkiem dr. hab. inż. arch. Jacka Gyurkovicha, prof. PK, pt. Przestrzeń publiczna nadbrzeżnej krawędzi miasta. Na przykładzie transformacji nadbrzeży w wybranych miastach europejskich, Kraków 2008. Pełne analizy przeprowadzone zostały w ramach pracy doktorskiej przygotowanej pod kierunkiem dr. hab. inż. arch. Jacka Gyurkovicha, prof. PK, pt. Przestrzeń publiczna nadbrzeżnej krawędzi miasta. op. cit.

264 A contemporary city lives in a changeable rhythm. Oftener and oftener, it is characterized by changeability, the diversity of offers and expectations, a number of places of choice. However, a public space, facilitating a structural and social dialogue, remains the ground of integration. The development of cities towards polycentric structures has led to the formation of numerous centres of cultural, social and economic significance within their limits. Their appearance as potential new hearts of a city depends on the multilayer process of integration on the structural as well the social and cultural level. The increasing attractiveness of waterfront edges develops the areas connected with them into the new hearts of a city. The appearance of an active public space with a rich functional programme, which decides about the formation of new central areas, in these areas is related to programming its proper strategy. Such strategies are based upon the use of potential conditioned by the spatial relations between the existing city centre and a waterfront area with a programme of transformations. Their success may depend on a suitable connection between the structure of public spaces and the existing topography of local waterfront edges. The typology of waterfront layouts The author Lintroduces three typological groups 1 which incorporate programmes of the strategies of shaping a system of public spacer. They are: typological group 1: an infill between the city centre and the edge (e.g. Barcelona waterfront), typological group 2: a connection between the city centre and the opposite edge (Copenhagen Inderhavn, Sydhavnen), typological group 3: the extension of the city centre along the edge (Dublin Docklands). The integration of a new system of public spaces with the existing one is related to the definition of the hierarchy of public spaces and their significance for the choice of the location of public functions of general urban and local significance. These functions may support the processes of integration and become the stimulators of activeness on various levels. For this purpose, the author introduces a classification into first-rank and the second-rank public spaces. Shaping them is also related to defining the hierarchy of the existing edges. Correlating the hierarchy of public spaces with the range of the edges situated within the limits of an area under transformation is becoming an important element in the process of shaping a system of public spaces. The hierarchy of public spaces The author distinguishes two levels of public spaces, responsible for the processes of structural and social integration: first-row public space responsible for structural and social integration in the general urban scale; it may function as a direct structural connection or (and) as a catalyst of activeness related to the existing structure of a second-row public space, second-row public space responsible for structural and social integration inside an area under transformation; it may also appear in the shape of a connector of first-row public spaces on the general urban level. The hierarchy of waterfront edges The definition of the range of a waterfront edge in the general urban and local scale is becoming significant for the process of transforming and shaping a system of public spaces. It requires division into: dominating edge it determines the character of an edge area in both topographical and structural layer; this edge acts as a joining element for individual local edges; local edge it determines the character of individual urban interiors; it is subordinate to the dominating edge.

The strategies of shaping the systems of public spaces Shaping a system of public spaces in the processes of transforming waterfront areas depends on the relationships between the typology of edges and the hierarchy of the public spaces based on them. The analyses of some examples of the transformation of the waterfront areas in European cities carried out by the author made it possible to define the following interrelations 2. Typological group 1 Forming the main channels of public spaces, running towards the dominating edge of a waterfront, is becoming the most important for shaping the continuity and integration of a central structure. They become first-row public spaces which decide about structural, social and cultural integration in the general urban scale. Complemented with some important elements of identification, they also act as a factor joining second-row public spaces of local character. Second-row public spaces are usually connected with local edges. Typological group 2 In this case, the public space of the dominating double edge of a waterfront takes on a dominating meaning in the system of public spaces. The main elements of identification (the main public objects) are located within its limits, therefore it acts as a first-row public space. Second-row public spaces, being the extension of the public domains of both opposite structures, fulfill the joining functions. Typological group 3 In the case of the third and last typological group, the system of shaping a public space is based on the creation of a strong public domain along the main edge, strongly guided at the linear development of the urban structure it makes a first-row public space and decides about integration in the general urban scale. In order to increase its impact, it is complemented with some important elements of identification of broad range. A first-row public space joins second-row public spaces which function on a local ground as elements leading into numerous urban complexes. At the next stage of transformation, second-row public spaces may be developed in the form of connectors with the opposite edge of a waterfront. Owing to some suitably shaped systems of public spaces, central structures which are coming into existence in waterfront areas may become the new "heart of a city". Its vitality is based on the integration of the public layer on the structural as well as the social and cultural level. Using the potential resulting from the special position of such areas in the structure of a city makes it possible to shape a new heart of unique specificity and character. 265 Endnotes 1 The notions and typological classifications used in this article were introduced by the author in her doctoral dissertation entitled The public space of the waterfront edge of a city exemplified by the transformation of the waterfronts in selected European cities, Kraków 2008, prepared under the supervision of Assoc. Prof. D.Sc. Ph.D. Jacek Gyurkovich. 2 The complete analyses were carried out as part of the doctoral dissertation entitled The public space prepared..., op. cit., under the supervision of Assoc. Prof. D.Sc. Ph.D. Arch. Jacek Gyurkovich.

266 Bibliografia Bibliography [1] Dublin Docklands Area, Strategic Environmental Assessment of the Draft Master Plan 2003, Dublin Docklands Development Authority, Dublin 2003. [2] Basquets J., Barcelona. The urban evolution of a compact city, Harvard University, Nicolodi, Rovereto 1998. [3] Overall design. Including maximum hights and external finishes of structures. Grand Canal Dock planning scheme, Dublin Docklands Development Authority, Dublin 2003. [4] The City of Copenhagen Development Plan, 2005. City Development Strategy, City of Copenhagen 2005. [5] W ó j c i k A., Przestrzeń publiczna nadbrzeżnej krawędzi miasta. Na przykładzie transformacji nadbrzeży w wybranych miastach europejskich, praca doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 2008, maszynopis. Il. 1. Grupa typologiczna 1 Barcelona, Waterfront (schemat funkcjonowania systemu przestrzeni publicznych. Schematy: autorka) Ill. 1. Typological group 1 Barcelona, Waterfront (a diagram of the functioning of a system of public spaces. Diagrams by the author) Il. 2. Grupa typologiczna 2 Kopenhaga Inderhavn, Sydhavnen (schemat funkcjonowania systemu przestrzeni publicznych. Schematy: autorka) Ill. 2. Typological group 2 Copenhagen Inderhavn, Sydhavnen (a diagram of the functioning of a system of public spaces. Diagrams by the author) Il. 3. Grupa typologiczna 3 Dublin Docklands (schemat funkcjonowania systemu przestrzeni publicznych. Schematy: autorka) Ill. 3. Typological group 3 Dublin Docklands (a diagram of the functioning of a system of public spaces. Diagrams by author) Il. 4. Barcelona, Waterfront. Fot: M. Gyurkovich. Ill. 4. Barcelona, Waterfront. Photo by M. Gyurkovich Il. 5. Kopenhaga nowa opera na krawędzi nadbrzeża. Fot: aut. Ill. 5. Copenhagen a new opera house on the edge of the waterfront. Photo by the author Il. 6. Kopenhaga przestrzeń publiczna przed Biblioteką Królewską. Fot: aut. Ill. 6. Copenhagen a public space in front of the Royal Library. Photo by the author. Il. 7. Dublin, Docklands. Fot. aut. Ill. 7. Dublin, Docklands. Photo by the author.