8 Runda Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 5, 6 Runda DMACK Tyres - Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji Rzeszów, 9-11 sierpnia 2012 r. REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR: Automobilklub Rzeszowski ul. Wyspiańskiego 2 35-111 Rzeszów wiza PZM RSMP/4/BSPZM/20120706
S p i s t r e ś c i 1. WSTĘP 3 2. ORGANIZACJA I OPIS 3 3. PROGRAM RAJDU 5 4. ZGŁOSZENIA 7 5. UBEZPIECZENIA 10 6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 10 7. OPONY 11 8. PALIWO 11 9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 12 10. BADANIE ADMINISTRACYJNE 13 11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE i ZNAKOWANIE 13 12. INNE PROCEDURY 14 13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH 16 14. NAGRODY 16 15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY 17 ZAŁĄCZNIK 1a Harmonogram Etap 1 18 ZAŁĄCZNIK 1b Harmonogram Etap 2 19 ZAŁĄCZNIK 2 Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu 20 ZAŁĄCZNIK 3 Odpowiedzialni za kontakty z zawodnikami 21 ZAŁĄCZNIK 4 Rozmieszczenie numerów startowych 22 ZAŁĄCZNIK 5 Instalacja i obsługa urządzenia ASTO 23 2
1. WSTĘP 21. Rajd Rzeszowski 1.1 21. Rajd Rzeszowski 4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2012 zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2012 (wraz z załącznikami), Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012 (wraz z załącznikami), Regulaminu Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 2012, Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2012 (wraz z załącznikami), Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji 2012 (wraz z załącznikami), Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS. 1.2 Nawierzchnia Asfalt 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS - 184,90 km Całkowita długość trasy - 465,61 km 2. ORGANIZACJA I OPIS 2.1 Nazwa zawodów, do których zalicza się Rajd 8 Runda Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) 5, 6 Runda DMACK Tyres Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji (MSR) 2.2 Numer Wizy: RSMP/4/BSPZM/20120706 2.3 Nazwa Organizatora, adres i dane kontaktowe: 2.3.1 Organizator: Automobilklub Rzeszowski 35-111 Rzeszów, ul. Wyspiańskiego 2 tel./fax +48 (017) 853 31 39, +48 (017) 853 31 60 e - mail: rajd@rajd.rzeszow.pl internet: www.rajd.rzeszow.pl 2.3.2 Współorganizatorzy: Auto Klub Košice Klub MotoCar 93 Rzeszów Hroncova 3, 040 01 Košice, SK 35-111 Rzeszów 040 01 Košice, SK ul. Bohaterów 5 +421 917 671 777 autoklub@rallye.sk www.rallye.sk 3
2.4 Komitet Organizacyjny Marek Dobrowolski Stanisław Sieńko Zdzisław Grzyb Peter Szczeczina Andrzej Makaran Jan Jędrzejko 2.5 Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Sekretarz 2.6 Obserwatorzy i delegaci Obserwator PZM Delegat Techniczny PZM Delegat Techniczny SAMS Delegat PZM ds. bezpieczeństwa 21. Rajd Rzeszowski Prezes Automobilklubu Rzeszowskiego Wiceprezydent Rzeszowa Prezes ZO PZM w Rzeszowie Prezes Auto Klubu Košice Prezes Automobilklubu Doliny Sanu w Stalowej Woli Wiceprezes Automobilklubu Rzeszowskiego, Dyrektor Rajdu Grzegorz Lewandowski Ryszard Krawczyk Boris Kočergin Patrycja Bednarek Arkadiusz Sąsara Marek Tymiński Vincent Kapitančík Piotr Burdalski 2.7 Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor Sportowy Rajdu Wicedyrektor Sportowy Rajdu Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Rajdu Wicedyrektor ds. Sędziów Wicedyrektor ds. PR Lekarz Zawodów Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami PZM Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami SAMS 2.7.1 Kierownicy służb Kierownik Badania Kontrolnego Kontroler Techniczny PZM Kierownik Trasy Rajdu Centrum Kontroli Rajdu Kierownik Biura Rajdu Kierownik Biura Prasowego Kierownik ds. Sędziów Pomiar Czasu Kierownik Łączności Kierownik Komisji Obliczeń Obliczenia komputerowe PZM Obliczenia komputerowe SAMS Kierownik Start Meta Rajdu Kierownik Parku Serwisowego Kierownik Parku Zamkniętego Finanse Rzecznik Prasowy Kierownik Odcinka Testowego Kierownik Techniczny Rajdu Jan Jędrzejko Damian Dobrowolski Peter Szczeczina Mirosław Jaremcio Andrzej Makaran Jan Solarewicz Łukasz Szuba Mariusz Ornat Marek Jaczewski Maroš Sucháč Marian Boczar Dariusz Marciniak Marcin Fiejdasz Paweł Owczyński Katarzyna Skała Witold Tylutki Agnieszka Świeca Ireneusz Miklaszewski Andrzej Buziewicz Dominik Noworól Jerzy Głuśniewski Rastislav Bánoci Radosław Mikuła Sławomir Jaremcio Roman Filipek Lilla Lisowicz Wojciech Majewski Iwona Nowakowska Andrzej Jaremcio 4
2.8 Lokalizacja Biura Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej Rzeszów, ul. Poznańska 2 tel. +48 602 636 135 e - mail: rajd@rajd.rzeszow.pl 21. Rajd Rzeszowski 2.9 Lokalizacja Centrum Kontroli Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej Rzeszów, ul. Poznańska 2 2.10 Lokalizacja Parku Zamkniętego Park Zamknięty po sekcji 1 Etapu 1, po Etapie 1 i po Mecie Rajdu: Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 3. PROGRAM RAJDU PUBLIKACJA REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO 9 lipca 2012r. poniedziałek OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 9 lipca 2012r. poniedziałek OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 9 lipca 2012r. poniedziałek ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 24 lipca 2012r. wtorek, godz. 24:00 (termin I) 27 lipca 2012r. piątek, godz. 24:00 (termin II) OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ I PRZEWODNIKA RAJDOWEGO 25 lipca 2012r. środa TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI ORAZ SĄSIADUJĄCYCH STANOWISK W PARKU SERWISOWYM 27 lipca 2012r. piątek, godz. 24:00 PUBLIKACJA LISTY ZGŁOSZEŃ 31 lipca 2012r. wtorek www.rajd.rzeszow.pl, www.rallye.sk OPUBLIKOWANIE HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BADANIA KONTROLNEGO BK 1 3 sierpnia 2012r. piątek (strona www) www.rajd.rzeszow.pl, www.rallye.sk 7 sierpnia 2012r. wtorek, godz. 18:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 GODZINY PRACY BIURA RAJDU 7 sierpnia 2012r. wtorek, godz. 15:00 22:00 8 sierpnia 2012r. środa, godz. 7:00 22:00 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 7:00 22:00 10 sierpnia 2012r. piątek, godz. 7:00-22:00 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 7:00 22:00 5
ODBIÓR ADMINISTRACYJNY, WYDAWANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 7 sierpnia 2012r. wtorek, godz. 18:00 22:00 8 sierpnia 2012r. środa, godz. 7:00 9:00 (alternatywnie) Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 8 sierpnia 2012r. środa, do czasu odbioru administracyjnego. PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ Rozpoczęcie zapoznania z trasą 8 sierpnia 2012r. środa, godz. 7:00 Zakończenie zapoznania z trasą 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 10:00 OTWARCIE BIURA PRASOWEGO I AKREDYTACJE 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 8:00 Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 Godziny pracy Biura Prasowego: 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 8:00 20:00 10 sierpnia 2012r. piątek, godz. 8:00 20:00 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 8:00 20:00 BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTOWANIE URZĄDZEŃ GPS 9 sierpnia 2012r. czwartek, od godz. 10:00 14:00 ResMotors Dealer Ford - Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO Otwarcie 9 sierpnia 2012r. - czwartek, wjazd od godz. 8:00 Zamknięcie 11 sierpnia 2012r. - sobota do godz. 22:00 Parkingi Kampusu Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska ODCINEK TESTOWY (SHAKEDOWN) 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 12:00 16:00 Odcinek Testowy Handzlówka długość 2,50 km PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 16:00 OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ ETAP 1 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 17:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 www.rajd.rzeszow.pl, www.rallye.sk PARK PRZEDSTARTOWY 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 17:50-18:20 (wg harmonogramu) Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska PREZENTACJA ZAWODNIKÓW 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 18:00 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska 6
UROCZYSTE OTWARCIE RAJDU 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 18:30 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska START DO RAJDU 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 19:00 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska 21. Rajd Rzeszowski META ETAPU 1 10 sierpnia 2012r. piątek, godz. 19:30 Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ (ETAP 2) ORAZ KLASYFIKACJI NIEOFICJALNEJ (ETAP 1 CEZ, RSMP) I PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ (MSR1) 10 sierpnia 2012r. - piątek, godz. 21:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 www.rajd.rzeszow.pl, www.rallye.sk START ETAPU 2 11 sierpnia 2012r. - sobota, do godz. 8:00 Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska META RAJDU 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 15:25 Scena obok Rzeszowskiego Ratusza - Rzeszów, ul. Rynek 1 ROZDANIE NAGRÓD 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 15:25 Scena obok Rzeszowskiego Ratusza - Rzeszów, ul. Rynek 1 BADANIE KONTROLNE BK 2 (SZCZEGÓŁOWE) 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 16:00 ResMotors Dealer Ford - Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ CEZ, RSMP, MSR2 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 18:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 OPUBLIKOWANIE OFICJALNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ CEZ, RSMP, MSR1 i MSR2 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 18:30 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu, Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 4. ZGŁOSZENIA 4.1 Data zamknięcia zgłoszeń ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 27 lipca 2012r. piątek godzina 24:00 4.2 Procedura zgłoszeń 4.2.1 Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w 21 Rajdzie Rzeszowskim do dnia 24 lipca 2012r. (wtorek) termin 1 lub do dnia 27 lipca 2012r. (piątek) - termin 2 ma obowiązek prawidłowego wypełnienia 7
zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich i zespołów producenckich. 4.2.2 Formularz zgłoszenia wypełnia zawodnik wyłącznie poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl (RSMP) lub www.prihlaska-sams.sk (MSR). Po prawidłowym wypełnieniu, dołączeniu potwierdzenia wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu, zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do Organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres e-mail. 4.2.3 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. 4.2.4 Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami dodatkowo automatycznie generowane są: karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego (karta OA i BK -1) karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) Równocześnie zawodnik zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencje kierowców prawa jazdy kierowców międzynarodową kartę zdrowia (MKZ) pisemną zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do Organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) 4.2.5 Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców, zgodę klubu na start w zawodach oraz być przygotowanym na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów. Wydrukowaną i wypełnioną kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego zawodnicy przedstawiają podczas BK1. 4.2.6 Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego. 4.2.7 Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu. 4.3 Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy 4.3.1 Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie 90. 4.3.2 Podział na klasy: 4.3.2.1 Klasy FIA: Klasa 2 samochody S2000-Rally 1.6T (max. Średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 30mm) samochody S2000-Rally 2.0 samochody Grupy R4 Klasa 3 samochody Grupy N powyżej 2000cm 3 (aktualny N4) Klasa 4 samochody RGT Klasa 5 samochody Grupy A powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody Super 1600 samochody R2C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3T do 1600cm 3 /nominalna samochody R3D do 2000cm 3 /nominalna Klasa 6 samochody Grupy A powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 8
samochody R2B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody Kit-car powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody Castrol Edge Fiesta Trophy CEFT Klasa 7 samochody Grupy A do 1400cm 3 samochody Kit-car do 1400cm 3 Klasa 8 samochody Grupy N powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 Klasa 9 samochody Grupy N powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody R1B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Klasa 10 samochody Grupy N do 1400cm 3 samochody R1A do 1400cm 3 Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400cm 3 i do 1600cm 3 są dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art. 255.6.2 Masa Zał. J. Samochody z napędem na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności nominalnej do 2000cm 3 (grupa A i/lub N), będą przydzielone do klasy 5. 4.3.2.2 Klasy Narodowe: Klasa OPEN samochody zgodne z aktualną homologacją FIA lub ASN oraz zgodne z przepisami zał. J., w tym: - samochody Kit Car o pojemności silnika ponad 1600cm 3 - samochody N4+ oraz R4+ (max. średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 34 mm) - samochody klasy A8 (powyżej 2000cm 3 ) w tym WRC - samochody CNG (samochody wyposażone w instalację gazową Compressed Natural Gas) - samochody S2000-Rally: 1.6 T engine WRC kit (WRC 2011) - samochody Mitsubishi Lancer Evo 9 i 10 klasy 3 (N4) wybudowane na nadwoziu niezgodnym z homologacją (np. nadwozie USA patrz komunikat techniczny GKSS) oraz przebudowane ze starszych wersji Evo. Klasa HR samochody, którym minął okres dodatkowych 4 lat po wygaśnięciu homologacji (regulamin techniczny dla tych samochodów stanowi załącznik nr 10 regulaminu RSMP 2012) Klasa HR P klasa historyczna przejściowa (regulamin techniczny dla tych samochodów stanowi załącznik nr 11 regulaminu RSMP 2012). 4.4 Wpisowe 4.4.1 Zgodnie z pkt.8.2 Regulaminu RSMP 2012r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego: - Termin 1 obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 9 lipca 2012r.. do 24 lipca 2012r., - Termin 2 obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 25, 26, 27 lipca 2012r. Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej w tabeli niniejszego regulaminu w pkt. 4.4.2 (tabela poniżej). Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej wykonania. 4.4.2 Wysokość wpisowego wynosi (termin 1): Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez kierowcę lub pilota tego samochodu) zgłaszających się samochodami klas: 5, 6, 7, 8, 9, 10, HR P, CEFT Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez kierowcę lub pilota tego samochodu) zgłaszających się samochodami klas: 2, 3, 4, OPEN Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu). Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu), gdzie kierowca posiada licencję innego ASN niż PZM. Dla zawodników klasy HR oraz dla zawodników sklasyfikowanych w RPP w sezonie 2011 - nie dotyczy zgłoszeń samochodami klas 2, 3, 4, OPEN Dla zawodników chcących zgłosić się dodatkowo do Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji (MSR) 9 Z reklamą dodatkową organizatora Bez reklamy dodatkowej organizatora 2 400 PLN 4 800 PLN 3 200 PLN 6 400 PLN 4 100 PLN 8 200 PLN 6 500 PLN 10 000PLN 1 300 PLN 2 600 PLN + 300 PLN do podstawowego wpisowego
Zawodnik, który startując w 21. Rajdzie Rzeszowskim chciałby być sklasyfikowany równocześnie w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Słowacji, musi zaznaczyć ten fakt w formularzu zgłoszenia www.zgloszenia.pzm.pl oraz wpłacić dodatkową opłatę na konto Automobilklubu Rzeszowskiego. 4.4.3 W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca odpowiednio dla wpłacanego wpisowego: - wpisowe 1300 i 2400 PLN 50 m 2 - wpisowe 3200 PLN 60 m 2 - wpisowe 4100 i 6500 PLN 70 m 2 Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator przyzna dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty (pierwszeństwo będą mieli zawodnicy osoby prawne). Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi:- 20 PLN/m 2 dla zawodników osób fizycznych, - 30 PLN/m 2 dla zawodników osób prawnych. 4.4.4 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 4.5 Szczegółowe informacje na temat opłat. Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: Bank Ochrony Środowiska S.A. O/Rzeszów nr 38 1540 1131 2001 6201 3505 0001 4.6 Zwroty 4.6.1 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu. 4.6.2 Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. 5. UBEZPIECZENIE 5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela lub użytkownika pojazdu, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu. 5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i/lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie. 6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 6.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP 6.2 Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w miejscu zgodnym z Regulaminem RSMP 2012r. (załącznik nr 4) w czasie trwania rajdu. 6.3 Reklama dodatkowa Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firm: 10
Platinum Orlen Oil, Galeria Nowy Świat, BorgWarner Turbo System, Miasto Rzeszów, Województwo Podkarpackie. Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów pkt. 8.3, 8.3.1, 8.3.2 Regulaminu RSMP 2012. Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt. 4.4.2 regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego. 6.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczenie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie BK 1, BK 2, w Parku Serwisowym i Zamkniętym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 6.5 Start-Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 6.6 Park Serwisowy W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt. 13.1 Regulaminu RSMP 2012, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie z pkt. 4.4.3 niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego i udokumentowane fotografią przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości 2000 PLN. 6.7 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu z Rajdu przez ZSS. 7. OPONY 7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art.50 Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji lub być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.3 Na trasie rajdu, przed startem do OS 2/5 Żarnowa oraz OS 8/11 Niechobrz, organizator wyznaczy na wyłączonych z ruchu odcinkach dróg strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja (początek/koniec) zostanie ściśle oznaczona w Książce Drogowej. 8. PALIWO 8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art. 252.9). 11
8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 9.1 W dniu 7 sierpnia 2012r. wtorek od godz. 18:00 do 22:00 i w dniu 8 sierpnia 2012r. - środa od godz. 7:00 9:00 w Biurze Rajdu, dla zawodników zgłoszonych w Rajdzie - wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, Karta zapoznania z trasą wraz z Kartą wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora. 9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 8 sierpnia i 9 sierpnia 2012r (środa/czwartek), zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2). 9.3 Szczególne ograniczenia. 9.3.1 Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. W żadnym wypadku załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego harmonogramem pod prąd. Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą (nie dotyczy OS 1 Nowy Świat). 9.3.2 Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą (nie dotyczy OS 1 Nowy Świat). 9.3.3 Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora. 9.3.4 Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminom Sportowym Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA. 9.3.5 Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt. 10.1.1 Regulaminu RSMP 2012 niezależnie od kar administracyjnych. 9.3.6 W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: - 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej, - 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane jest używanie urządzeń wykrywających radar. 9.3.7 Zapoznanie z OS 1 Nowy Świat można przeprowadzić w dowolnym momencie wyłącznie pieszo. 9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 12
10. BADANIA ADMINISTRACYJNE 10.1 Lokalizacja Biuro Rajdu - Budynek P Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 10.2 Harmonogram czasowy 7 sierpnia 2012r. wtorek, godz. 18:00 22:00 wg harmonogramu 8 sierpnia 2012r. środa, godz. 7:00 9:00 (alternatywnie) 10.3 Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: - oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego klubu, - licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, - prawa jazdy kierowcy i pilota, - międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem 10.4 Dokumenty organizatora: Zawodnik na Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK-1 do okazania na Badaniu Kontrolnym 11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE 11.1 Lokalizacja ResMotors Dealer Ford - Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 11.2 Harmonogram czasowy 9 sierpnia 2012r. czwartek, od godz. 10:00 14:00 wg harmonogramu Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niej czasie, który będzie podany komunikatem na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz na stronie internetowej Rajdu w dniu 3sierpnia 2012r. piątek. 11.3 Dokumenty do okazania na BK 1: - karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, - ważny dowód rejestracyjny samochodu, - ważny dowód ubezpieczenia samochodu, - książka sportowa samochodu, - homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/, - karta BK 1, - karta zapoznania z trasą rajdu, karta wykroczeń z zapoznania z trasą rajdu do zwrotu na punkcie kontroli wjazdu na BK-1 lub w Biurze Rajdu w dniu 9 sierpnia 2012r. do godz. 12:00 Podczas BK 1 należy przedstawić do kontroli kaski i kołnierze HANS załogi. 11.4 Inne wymagania 11.4.1 Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 300 PLN. 11.4.2 W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym. 11.4.3 Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art. 253.11 Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na 13
szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego /przepuszczalność światła co najmniej 70%. 11.5 Badanie kontrolne dla załóg korzystających z SuperRally i załóg które nie ukończą MSR1 Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Sekcji 1 Etapu 1, a chcą wystartować do Sekcji 2 Etapu 1 (SuperRally), będzie przeprowadzone 10 sierpnia 2012 - piątek, godz. 8:30 w Parku Zamkniętym Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Etapu 1, a chcą wystartować do Etapu 2 (SuperRally), będzie przeprowadzone 11 sierpnia 2012 sobota, godz. 7:00 w Parku Zamkniętym Samochody w obu przypadkach muszą być wprowadzone do Parku Zamkniętego do w/w godzin. 12. INNE PROCEDURY. 12.1 Prezentacja zawodników Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 18:00 Członkowie załóg wytypowanych przez Organizatora, po wcześniejszym uzgodnieniu tego faktu, będą mieli możliwość prezentacji przy bramie startowej w wydzielonych stanowiskach. Zawodnicy mogą w tym czasie rozprowadzać swoje osobiste materiały reklamowe. Prezentacja zawodników ma na celu promocję sportu samochodowego wśród kibiców 12.2 Procedura uroczystego rozpoczęcia Rajdu Park przedstartowy: 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 17:50-18:20 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska W dniu startu zorganizowany zostanie park przedstartowy dla wszystkich załóg biorących udział w Rajdzie. Samochody rajdowe mogą wstawiać do parku przedstartowego mechanicy. Harmonogram wjazdu do parku przedstartowego opublikowany będzie w dniu 7 sierpnia 2012r. wtorek na oficjalnej tablicy ogłoszeń w Biurze Rajdu oraz na stronie internetowej Rajdu. Kara za inny niż wyznaczony czas wjazdu samochodu w punkcie kontrolnym do parku przedstartowego w stosunku do opublikowanego harmonogramu czasowego wynosić będzie 300 PLN. Uroczyste otwarcie Rajdu: 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 18:30 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska Start Rajdu Oficjalny 9 sierpnia 2012r. czwartek, godz. 19:00 Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska 12.3 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: - sekcja I 09.08.2012r. PKC 1 Zwrot karty po sekcji I PKC 1A - sekcja II 10.08.2012r. PKC 1B Zwrot karty po sekcji II PKC 4A - sekcja III 10.08.2012r. PKC 4A Zwrot karty po sekcji III PKC 7A park zamknięty wjazd - Flexi Serwis 10.08.2012r. PKC 7B - park zamknięty - wyjazd Zwrot karty Flexi Serwis PKC 7C park zamknięty wjazd - sekcja IV 11.08.2012r. PKC 7D - park zamknięty - wyjazd Zwrot kart po sekcji IV PKC 10A - sekcja V 11.08.2012r. PKC 10A Zwrot kart po sekcji V PKC 13C -park zamknięty - wjazd 12.4 System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której 14
zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art. 31.4.3 Regulaminów Sportowych). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy. Na starcie odcinka specjalnego nr 1 Nowy Świat znajdować się będzie sygnalizator wyposażony w światła czerwone i zielone. Zapalenie się zielonego światła oznaczać będzie start do odcinka specjalnego. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 5 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować. Przecięcie linii wyznaczonej przez fotokomórkę oznacza rozpoczęcie pomiaru czasu na trasie OS. Wjazd na trasę odcinka w momencie palenia się czerwonego światła powoduje nałożenie kary (zgodnie z art. 31.6 Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012). 12.5 Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego na zakończenie Sekcji 1 Etapu 1 (PKC 1A), na zakończenie Etapu 1 (PKC 7A) oraz po Mecie Rajdu (PKC 13C) - Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 12.6 Parki Serwisowe 12.6.1 W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy - Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 12.6.2 Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w czasie określonym przez Organizatora. 09 sierpnia 2012r. - czwartek od godz. 8:00 11 sierpnia 2012. - sobota do godz. 22:00 12.6.3 W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód serwisowy dla jednej załogi, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2012 (pkt.13.2, 8.3.3) 12.6.4 W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40zł/m 2 dla zawodników prywatnych i 60zł/m 2 dla zawodników prawnych. 12.6.5 45 minutowe flexi serwisowanie (art. 43 RMR FIA 2012) pozwala na opuszczenie przez startujące pojazdy i wprowadzenie ich do przyległego parku serwisowego ze wspólnymi punktami kontroli czasu wjazdu i wyjazdu. Aby przystąpić do 45 minutowego flexi serwisowania załogi muszą wjechać do parku zamkniętego. Załogi mogą wtedy, albo wjechać do parku serwisowego, albo pozostawić samochód w parku zamkniętym. Samochód zawodnika może być wtedy prowadzony przez osobę upoważnioną przez zawodnika, z przestrzeganiem wszelkich formalności dotyczących karty drogowej i kar odnoszącej się do niej. Samochód może być wyprowadzony do parku serwisowego i odwrotnie wyłącznie jeden raz. Startujący samochód może powrócić do parku zamkniętego przed upływem 45 minut bez nakładania kary, jednak nie później niż do godziny 19:30. 12.6.6. Organizator będzie pobierał kaucje w wysokości 50 zł która zostanie zwrócona po stwierdzeniu przez kierownika parku serwisowego że zawodnik zostawił miejsce serwisowania w stanie niewymagający sprzątania przez służby organizatora 15
12.7 Odcinek testowy Odcinek testowy zostanie zorganizowany na odcinku drogi o długości 2,50 km w miejscowości Handzlówka. Do udziału w odcinku testowym dopuszczone będą wyłącznie samochody zgłoszone do Rajdu po odbyciu badania kontrolnego BK 1, prawidłowo oklejone (numery, tablice rajdowe, reklama). Kierowcy z list priorytetowych są zobowiązani do udziału w odcinku testowym. Kierowcą samochodu na trasie odcinka testowego może być wyłącznie zgłoszony kierowca. Pasażerem samochodu może być pilot lub inżynier zespołu, pod warunkiem podpisania oświadczenia o zrzeczeniu się wszelkich roszczeń wobec Organizatora z tytułu skutków ewentualnego wypadku lub innych zdarzeń. Podczas udziału w odcinku testowym każda osoba biorąca w nim udział musi zachować wymogi opisane w pkt. 21.1 Regulaminu RSMP 2012. Podczas przejazdu odcinka testowego, samochód musi zatrzymać się na starcie i mecie w celu okazania karty odcinka testowego i uzyskania wizy uprawniającej do jego przejazdu. Przejazd odcinka testowego odbywać się będzie z pomiarem czasu wg procedury opisanej w pkt. 12.4 niniejszego regulaminu uzupełniającego. Zabrania się, bez pisemnej zgody Organizatora, przeprowadzania prywatnych odcinków testowych na terenie powiatów: rzeszowskiego, łańcuckiego, strzyżowskiego, krośnieńskiego, brzozowskiego, przeworskiego i przemyskiego w okresie od 9.07.2012r. do 9.08.2012r. pod karą niedopuszczenia do Rajdu. Zgoda zostanie wydana każdemu organizatorowi prywatnego odcinka testowego po przedłożeniu stosownych zezwoleń. 12.8 Odcinek Specjalny OS 1 Nowy Świat OS 1 Nowy Świat, będzie odbywał się zgodnie z przepisami o Odcinkach Super Specjalnych (Artykuł 35, Regulaminów Sportowych Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012. 13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH: Kierownicy OS Kierownicy PKC Kierownicy zabezpieczenia OS Sędziowie punktów SOS Sędziowie zabezpieczenia trasy Odpowiedzialny za kontakty z zawod. Kontrolerzy techniczni Media kamizelka koloru czerwonego kamizelka koloru niebieskiego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru żółtego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru białego kamizelka koloru granatowo-czerwonego kamizelka koloru zielonego MEDIA 14. NAGRODY 14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w sobotę 11 sierpnia 2012r., godz. 15:25 po przejechaniu Mety Rajdu. 14.2 Nagrody w Rajdzie - za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej - po 2 puchary - za 1,2 i 3 miejsce w grupie N - po 2 puchary - za 1,2 i 3 miejsce w grupie R - po 2 puchary - za 1 miejsce w klasie liczącej do 4 załóg - 2 puchary - za 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg - po 2 puchary - za 1,2 i 3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg - po 2 puchary - za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji producentów - po 1 pucharze - za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji zespołów sponsorskich - po 1 pucharze * w klasyfikacji klasy 3 nagrody nie będą przyznawane 14.3 Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 7 sierpnia 2012r. o godz. 18:00 (wtorek). 16
15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY 15.1 Końcowe Badanie Kontrolne: 11 sierpnia 2012r. sobota, godz. 16:00 ResMotors Dealer Ford - Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 13C) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników. 15.2 Kaucja przy proteście Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony. 15.3 Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy odwołaniu się od decyzji ZSS do GKSS wynosi 2 500 PLN. 15.4 Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się zgodnie z pkt. 21.10 Regulaminu RSMP 2012, tj. w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do Parku Zamkniętego na PKC 13C oraz w Biurze Rajdu dla załóg korzystających z Superrally 2 Etapu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez Organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100PLN. 15.5 Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas zapoznania z trasą i podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika w trakcie rajdu szkoda musi być wyrównana przed rozpoczęciem ostatniego posiedzenia ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS. Dyrektor Rajdu Jan Jędrzejko 17
Zał. nr 1a 21. Rajd Rzeszowski 18
Zał. nr 1b 19
Zał. nr 2 HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 8 sierpnia 2012r. środa OS 2, 5 Żarnowa OS 3, 6 Blizianka godz. 7:00-12:30 8 sierpnia 2011r. środa OS 8, 11 Niechobrz OS 9, 12 Pstrągowa OS 10, 13 Przylasek godz. 12:30-21:00 9 sierpnia 2012r. czwartek OS 4, 7 - Lubenia godz. 7:00-10:00 OS 1 Nowy Świat zapoznanie na piechotę w dowolnym terminie 20
Zał. nr 3 21. Rajd Rzeszowski ODPOWIEDZIALNI ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI Marek Jaczewski (RSMP) +48 600 875 318 Maroš Sucháč (MSR) +421 911 539 622 PLAN PRACY: Czwartek, 09 sierpnia 2012 godz. 10:00-14:00 BK-1, ResMotors Dealer Ford, Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 godz. 16:00 I posiedzenie ZSS, Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 2 godz. 19:15 Park Zamknięty, Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska Piątek, 10 sierpnia 2012 godz. 09:00-10:30 godz. 12:30-13:50 godz. 17:30-19:30 godz.... Start Etap I, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska Przegrupowanie, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska Meta Etap I, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska II posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 2 Sobota, 11 sierpnia 2012 godz. 07:30-09:00 godz. 11:00-12:10 godz. 15:30-16:45 godz.... godz. 18:00-18:30 Start Etap II, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska Przegrupowanie, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska Park Zamknięty, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska III posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 2 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa Oficjalna Tablica Wyników Biuro Rajdu Budynek P Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 2 21
Zał. nr 4 Rozmieszczenie numerów startowych. 21. Rajd Rzeszowski 22
Zał. nr 5 Instalacja i obsługa urządzenia ASTO. 21. Rajd Rzeszowski 1. Urządzenie AutoGuard (Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego (BK 1). 2. Urządzenie AutoGuard SafetyTracking Operation (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu. 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu OBSŁUGA SYSTEMU AutoGuard Safety Tracking Operation Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). NIE NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi. Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1sek. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi.operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu AutoGuard Safety Tracking Operation ekipa techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną: Wojciech Filipiak +48 502 477 795 23