REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY RPP

Transkrypt

1 3. Runda Rajdowego Pucharu Polski Jelenia Góra maja 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY ORGANIZATOR: AUTOMOBILKLUB KARKONOSKI Jelenia Góra ul. Kolejowa 5a na zlecenie ZG PZM wiza PZM nr /3/BSPZM/

2 3. Runda 2014 Spis treści 1. WSTĘP ORGANIZACJA I OPIS PROGRAM RAJDU ZGŁOSZENIA UBEZPIECZENIA REKLAMA I ZNAKOWANIE OPONY PALIWO ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU ODBIÓR ADMINISTRACYJNY BADANIE KONTROLNE BK-1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE INNE PROCEDURY IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH NAGRODY KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE I PROTESTY Załącznik Nr 1 Załącznik Nr 2 Załącznik Nr 3 Załącznik Nr 4 Załącznik Nr 5 - Harmonogram czasowy rajdu - Harmonogram zapoznania z trasą rajdu - Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami - Rozmieszczenie reklamy organizatora - Instalacja i obsługa urządzenia AutoGuard ASTO

3 1. Wstęp Rajd Karkonoski, 3. Runda Rajdowego Pucharu Polski 2014 zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2014 (wraz z załącznikami), Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA na rok 2014 (wraz z załącznikami), Regulaminu Ramowego Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2014 (wraz z załącznikami), Regulaminu Ramowego Rajdowego Pucharu Polski 2014 ( wraz z załącznikami), Regulaminu Ochrony Środowiska PZM, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. 3. Runda 2014 Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS. 1.2 Nawierzchnia: Asfalt 1.3 Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS 81,92 km Całkowita długość trasy rajdu 322,85 km 3 2. Organizacja i opis 2.1 Nazwa zawodów PZM, do których zalicza się Rajd 3. Runda Rajdowego Pucharu Polski Numer wizy: /3/BSPZM/ Nazwa organizatora, adres i dane Organizator: Automobilklub Karkonoski Jelenia Góra, ul. Kolejowa 5a tel./fax klub@ak-karkonoski.com.pl Współorganizator: Automobilklub Zachód Chociule 36C, Świebodzin 2.4 Komitet Organizacyjny Marek Kisiel Józef Kisiel Mieczysław Drabik Prezes Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego Wiceprezes ds. sportowych A.Karkonoskiego Wiceprezes ds. BRD i Ochrony Środowiska

4 3. Runda 2014 Marzena Adamczuk Tomasz Krukowski Witold Bieńkowski Piotr Kisiel Marcin Misiura 2.5 Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący Członek Członek Sekretarz ZSS Skarbnik Automobilklubu Karkonoskiego Członek Zarządu Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Członek Automobilklubu Karkonoskiego Grzegorz Lewandowski Krzysztof Maciejewski Dominik Ochojski Patrycja Bednarek Obserwatorzy i delegaci Obserwator PZM Delegat Techniczny PZM Delegat PZM ds. bezpieczeństwa 2.7 Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu Wicedyrektor ds. Sportowych Wicedyrektor ds. Organizacyjnych Wicedyrektor ds. Bezpieczeństwa Wicedyrektor ds. Sędziów Komisarz ds. Ochrony Środowiska Lekarz Zawodów Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Asystent Odpowiedzialnego za kontakty z zawod Kierownicy służb Kierownik Badania Kontrolnego Kontroler Techniczny PZM Centrum Kierowania Rajdem Kierownik Biura Rajdu Kierownik Biura Prasowego Pomiar Czasu Kierownik Łączności Kierownik Komisji Obliczeń Obliczenia komputerowe PZM Kierownik Start Meta Rajdu Kierownik Parku Serwisowego Kierownik Parku Zamkniętego Finanse Arkadiusz Sąsara Wojciech Tymiński Piotr Burdalski Marek Kisiel Józef Kisiel Paweł Bańburski Piotr Kisiel Marcin Misiura Andrzej Kazimierczak Stanisław Kozłowski Andrzej Szkuta Robert Szkuta Dariusz Święs Dariusz Marciniak Paweł Owczyński Tomasz Krukowski Andrzej Karaczun Ireneusz Miklaszewski Andrzej Buziewicz Maciej Raczewski Jerzy Głuśniewski Katarzyna Drabik Wojciech Szczodrowski Rafał Wojtasz Paweł Bańburski

5 2.8 Lokalizacja Biura Rajdu Do dnia r. Automobilklub Karkonoski ul. Kolejowa 5a, Jelenia Góra, w godz. 07:00-09:00, 14:00-16:00 tel. (+48) Od dnia r. Hotel Cieplice ul. Cervi 11, Jelenia Góra klub@ak-karkonoski.com.pl internet: tel Runda Lokalizacja Centrum Kierowania Rajdem Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi Lokalizacja Parku Zamkniętego BGI ZREMB, ul. Sobieskiego 53, Jelenia Góra 3. PROGRAM RAJDU PUBLIKACJA REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO 28 kwietnia 2014r. poniedziałek OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 28 kwietnia 2014r. poniedziałek OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 28 kwietnia 2014r. poniedziałek ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 13 maja 2014r. wtorek, godz. 24:00 (termin 1) 16 maja 2014r. piątek, godz. 24:00 (termin 2) OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ 16 maja 2014r. piątek TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI W PARKU SERWISOWYM 16 maja 2014r. piątek, godz. 24:00 PUBLIKACJA LISTY ZGŁOSZEŃ 20 maja 2014r. wtorek 5

6 6 3. Runda 2014 OPUBLIKOWANIE HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO ORAZ BA- DANIA KONTROLNEGO BK 1 23 maja 2014r. piątek (strona www) 29 maja 2014r. czwartek, godz. 18:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 GODZINY PRACY BIURA RAJDU 28 maja 2014r. środa, godz. 18:00 22:00 29 maja 2014r. czwartek, godz. 7:00 22:00 30 maja 2014r. piątek, godz. 7:00 22:00 31 maja 2014r. sobota, godz. 7:00-22:30 01 czerwca 2014r. niedziela, godz. 7:00 20:00 ODBIÓR ADMINISTRACYJNY, WYDAWANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 29 maja 2014r. czwartek, godz. 18:00 22:00 30 maja 2014r. piątek, godz. 7:00 9:00 (alternatywnie) Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 30 maja 2014r. piątek, do czasu odbioru administracyjnego. PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ Zakończenie zapoznania z trasą 30 maja 2014r. piątek, godz. 6:30 14:00 OTWARCIE BIURA PRASOWEGO I AKREDYTACJE 30 maja 2014r. piątek, godz. 8:00 Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 Godziny pracy Biura Prasowego 30 maja 2014r. piątek, godz. 8:00 22:00 31 maja 2014r. sobota, godz. 8:00 21:00 01 czerwca 2014r. niedziela, godz. 8:00 20:00 OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO Otwarcie 30 maja 2014r.- piątek, wjazd od godz. 7:00 Zamknięcie 01 czerwca 2014r. - niedziela do godz. 21:00 BGI ZREMB, Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53 BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTOWANIE URZĄDZEŃ GPS 30 maja 2014r. piątek, od godz. 14:30 18:00 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37

7 3. Runda 2014 PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 30 maja 2014r. piątek, godz. 17:30 OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ ETAP 1 (sekcja 1 i 2) ORAZ KOLEJNOŚCI STARTU HONOROWEGO 30 maja 2014r. piatek, godz. 18:15 Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 CEREMONIA STARTU Park przedstartowy 30 maja 2014r. - piątek, godz. 18:45 19:15 Jelenia Góra, Plac Kombatantów START HONOROWY 30 maja 2014r. piątek godz. 19:30 Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 START RAJDU - OFICJALNY START - PROLOG 30 maja 2014r. piątek, godz. 20:30 Jelenia Góra, ul. Jana Pawła II - Zabobrze CEREMONIA METY, ROZDANIE NAGRÓD 31 maja 2014r. - sobota, godz. 18:49 Jelenia Góra, Plac Piastowski 27 META RAJDU 31 maja 2014r. - sobota, godz. 19:14 Park Zamknięty - BGI ZREMB, Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53 BADANIE KONTROLNE BK 2 (SZCZEGÓŁOWE) 31 maja 2014r. - sobota, godz. 19:30 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37 OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ 31 maja 2014r. - sobota, godz. 21:30 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 OPUBLIKOWANIE OFICJALNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ 01 czerwca 2014r. - niedziela, godz. 22:00 Oficjalna tablica ogłoszeń Biuro Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11 7

8 8 3. Runda ZGŁOSZENIA 4.1 Terminy otwarcia i zamknięcia zgłoszeń OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 28 kwietnia 2014r. poniedziałek ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 13 maja 2014r. wtorek, godzina 24:00 (termin 1) 16 maja 2014r. piątek, godzina 24:00 (termin 2) 4.2 Procedura zgłoszeń Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. Zawodnik zamierzający wziąć udział w 29 Rajdzie Karkonoskim ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację klubową. Wypełniając zgłoszenie należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą należy przekazać na BK Zawodnik nie później niż w dniu zgłoszenia do 29 Rajdu Karkonoskiego zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencje kierowców prawa jazdy kierowców międzynarodowe karty zdrowia (MKZ) pisemną (stała na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na adres: klub@ak-karkonoski.com.pl) W przypadku, gdy zamieszczone w serwisie Inside PZM dokumenty będą nieaktualne organizator ma prawo nałożyć na zawodnika karę w wysokości 300 PLN Po zalogowaniu się w serwisie Inside PZM i potwierdzeniu przez kierowcę i pilota wzięcia udziału w 29 Rajdzie Karkonoskim, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego. Po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika, na wskazany przez niego w formularzu adres Dla zawodników legitymujących się licencją wydaną przez ASN inny niż PZM, na stronie organizatora zostanie udostępniony oddzielny formularz zgłoszeniowy wraz z załącznikami. Zawodnicy ci mają obowiązek przedstawić podczas Odbioru Administracyjnego dokumenty wymienione w pkt Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty pełnej kwoty wpisowego Na stronie Inside PZM w profilu organizator dostępne są również: druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie), wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie).

9 4.2.6 Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT, z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym, musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru Administracyjnego Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu zgodnie z pkt oraz pkt Regulaminu Sportowego FIA. Możliwe jest to poprzez formularz aktualizacji zgłoszenia, który został wysłany, na wskazany poprzez zawodnika adres Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie Runda Podział na klasy: Klasa 5 samochody Grupy A powyżej 1600 cm 3 i do 2000 cm 3 samochody R2C powyżej 1600 cm 3 i do 2000 cm 3 samochody R3C powyżej 1600 cm 3 i do 2000 cm 3 samochody R3T do 1620 cm 3 /nominalna samochody R3D do 2000 cm 3 /nominalna Klasa 6 samochody Grupy A powyżej 1400 cm 3 i do 1600 cm 3 samochody R2B powyżej 1390 cm 3 i do 1600 cm 3 samochody Kit-car powyżej 1400 cm 3 i do 1600 cm 3 Klasa 7 samochody Grupy A do 1400 cm3 samochody Kit-car do 1400 cm 3 Klasa 8 samochody Grupy N powyżej 1600 cm 3 i do 2000 cm 3 Klasa 9 samochody Grupy N powyżej 1400 cm 3 i do 1600 cm 3 samochody R1B powyżej 1390 cm 3 i do 1600 cm 3 Klasa 10 samochody Grupy N do 1400 cm 3 samochody R1A do 1390 cm 3 Klasa Astra Opel Astra GSI/GTE 16V (hom. FIA A/N 5452) Klasa E 30 BMW E30 (hom. FIA A/N 5401 i 5137) patrz. zał. nr 1 Reg. Ram. Klasa H+20 samochody, które uzyskały homologację FIA przed 1994r. zał. nr 2 Reg. Ram. Klasa N4/R4-31 powyżej 2000 cm 3 (max. średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 31 mm) patrz zał. nr 10 Reg. Ram., zał. nr 3 Reg. Ram. Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400 cm 3 i do 1600 cm 3 są dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art Masa zał. J. Samochody z napędem na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla 9

10 10 3. Runda 2014 o pojemności nominalnej do 2000 cm 3 (grupa A i/lub N), będą przydzielone do klasy 5. Samochody homologowane, jako N4, R4, R5, RGT, Super 2000 ( w tym 1.6 T i 2.0 Atmospheric), Super 1600 i Kit Car o pojemności silnika powyżej 1600 cm 3 nie są dopuszczone Samochody z utraconą homologacją mogą być zgłaszane do zawodów według poniższego schematu: utracona homologacja FIA Grupy N w Grupie N lub A, utracona homologacja FIA Grupy A lub B wyłącznie w Grupie A, utracona homologacja PZM wyłącznie w Grupie A. utracona homologacja FIA z okresu , wyłącznie w Grupie A, w klasie H Wpisowe Zgodnie z pkt. 8.2 Regulaminu 2014r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego : Termin 1 obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 28 kwietnia 2014r. do 13 maja 2014r., Termin 2 obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj maja 2014r. Wysokość wpisowego na rajd w terminie 1 z reklamą dodatkową organizatora wynosi: dla zawodników klasy N4/R PLN dla pozostałych zawodników PLN Dla zawodników / osób prawnych powyższe kwoty są powiększone o 500 PLN. Wpisowe bez reklamy dodatkowej organizatora jest wyższe o 100% od kwoty wpisowego w terminie 1. Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 300 PLN od wpisowego w 1 terminie. Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej wykonania W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca: 50 m 2. Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator będzie mógł przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi: 20 PLN/m 2 dla zawodników prywatnych, 30 PLN/m 2 dla zawodników osób prawnych Na wniosek zawodnika, w miarę możliwości, Organizator może dokonać sprzedaży pakietu dodatkowego dokumentów rajdowych zgodnie z tabelą zamieszczoną w art reg. RSMP. Cena pakietu dodatkowego wynosi 200 PLN. Fakt ten zawodnik zobowiązany jest umieścić w zgłoszeniu Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 4.5 Szczegółowe informacje na temat opłat. Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: BZ WBK w Świebodzinie Zwroty Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu.

11 4.6.2 Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. 5. UBEZPIECZENIE 5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu,zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu. 5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i / lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie. 6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 3. Runda Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP 6.2 Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w czasie trwania rajdu w miejscu zgodnym z załącznikiem nr 4 niniejszego regulaminu. 6.3 Reklama dodatkowa Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firm: LOTOS, TAURON, Urząd Marszałkowski. Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem nr 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów 8.3 Regulaminu RSMP Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem nr 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego. 6.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie hali lodowiska podczas BK 1, w Parku Serwisowym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 6.5 Start-Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 6.6 Park Serwisowy W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt Regulaminu RSMP 2014, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie z pkt niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika 11

12 12 3. Runda 2014 Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi. 6.7 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem nr 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu z Rajdu przez ZSS. 7. OPONY 7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą spełniać wymogi określone w pkt. 14 Regulaminu RSMP 2014r. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji E. 7.3 Na trasie rajdu, na dojeździe do OS 2/5 Karpniki organizator wyznaczy na wyłączonych z ruchu odcinkach dróg strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja (początek/koniec) zostanie ściśle oznaczona w Książce Drogowej. 8. PALIWO 8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art ). 8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ RAJDU 9.1 W dniu 29 maja 2014r. czwartek w godz. 18:00 do 22:00 w Biurze Rajdu Hotel Cieplice, Jelenia Góra, ul. Cervi 11, dla zawodników zgłoszonych w 3 rundzie odbędzie się odbiór administracyjny oraz wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, karta zapoznania z trasą, karta wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy. 9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 30 maja 2014r. (piątek), zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2). 9.3 Szczególne ograniczenia Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. Podczas każdego przejazdu odcinkiem specjalnym, tylko załoga może przebywać w samochodzie. Załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego Harmonogramem pod prąd z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt Regulaminu Ramowego 2014, poza przypadkami określonymi w Książce Drogowej (lub Książce do Zapoznania z Trasą jeśli taki dokument

13 będzie wydawany). Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasą rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. Nie dotyczy to OS 1 Zabobrze Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą. Nie dotyczy to OS 1 Zabobrze Zwrot karty zapoznania z trasą wraz kartą wykroczeń musi być dokonany zgodnie z pkt Regulaminu Ramowego Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminowi Sportowemu Rajdów Regionalnych FIA Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt i pkt Regulaminu 2014 niezależnie od kar administracyjnych W czasie zapoznawania się z trasą załogi muszą ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej, 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane są urządzenia wykrywające radar. 9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 10.1 Lokalizacja Biuro Rajdu - Hotel Cieplice, Jelenia Góra ul. Cervi Harmonogram czasowy 29 maja 2014r. czwartek od godz. 18:00 22: Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego klubu, licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, 3. Runda

14 14 3. Runda 2014 prawa jazdy kierowcy i pilota, międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem Dokumenty organizatora: Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK-1 do okazania na Badaniu Kontrolnym. 11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE 11.1 Lokalizacja Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza Harmonogram czasowy 30 maja 2014r. piątek w godzinach 14:30-18:00 Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać podstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niego czasie, który będzie podany komunikatem na stronie internetowej Rajdu pl w dniu 23 maja 2014r. piątek oraz w Biurze Rajdu na oficjalnej tablicy ogłoszeń w dniu 29 maja 2014r. czwartek, godz. 18: Dokumenty do okazania na BK 1: karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, - ważny dowód rejestracyjny samochodu, ważny dowód ubezpieczenia samochodu, książka sportowa samochodu, homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/, karta BK 1. Podczas BK 1 należy przedstawić do kontroli kaski i kołnierze HANS załogi Inne wymagania Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 300 zł W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym Każda załoga musi przedstawić podczas BK 1, zamontowane w samochodzie rajdowym, kamery/obiektywy (lub wskazać miejsce ich zamontowania), które będą używane podczas zawodów. Komisja techniczna określi poprawność (miejsce) zamontowania w/w kamer/obiektywów W trakcie BK 1 Organizator zainstaluje w samochodach urządzenia GPS systemu ASTO. Samochody powinny zostać podstawione do BK 1 z anteną i konsolą GPS zamontowaną zgodnie z instrukcją montażu dołączoną do każdego zestawu. Demontaż systemu GPS odbędzie się przed PKC 7B. W przypadku nie ukończenia rajdu załoga zobowiązana jest dostarczyć elementy systemu do Biura Rajdu Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy

15 zawodnika w trakcie zapoznania, jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed pierwszym posiedzeniem ZSS, natomiast uszkodzenie powstałe z winy zawodnika w trakcie rajdu musi być wyrównane przed ostatnim posiedzeniem ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego /przepuszczalność światła co najmniej 70%. 12. INNE PROCEDURY 12.1 Procedura ceremonii startu honorowego Park przedstartowy 30 maja 2014r. piątek, godz. 18:45 19:15 Jelenia Góra, Plac Kombatanta W dniu startu zorganizowany zostanie park przedstartowy w Jelenia Góra, Plac Kombatanta dla wszystkich załóg biorących udział w Rajdzie. Samochody rajdowe mogą wstawiać do parku przedstartowego mechanicy. Harmonogram wjazdu do parku przedstartowego opublikowany będzie na stronie internetowej Rajdu w dniu 23 maja 2014r. piątek oraz w Biurze Rajdu na oficjalnej tablicy ogłoszeń w dniu 29 maja 2014r. czwartek, godz. 18:00. Start Honorowy 30 maja 2014r. piątek, godz. 19:30 Jelenia Góra, Plac Piastowski Start Rajdu Oficjalny - PROLOG 30 maja 2014r. piątek, godz. 20:30 (OS 1 Zabobrze) Jelenia Góra, ul. Jana Pawła II 12.2 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu odbywać się będzie: sekcja I r. piątek w PKC 1 Zwrot kart po sekcji I PKC 1A - park zamknięty - wjazd sekcja II r. sobota w PKC 1B - park zamknięty - wyjazd Zwrot kart po sekcji II PKC 4B-Komasacja-wyjazd sekcja III r. sobota w PKC 4B Zwrot kart po sekcji III PKC 7C - park zamknięty - wjazd System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 10 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. 3. Runda

16 16 3. Runda 2014 Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art Regulaminu Sportowego. Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego - BGI ZREMB Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53 - PKC 1A oraz po Mecie Rajdu PKC 7B Parki Serwisowe W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy w BGI ZREMB Jelenia Góra, ul. Sobieskiego Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w czasie określonym przez Organizatora r. piątek, godz. 7: W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód z tabl. serwis, zaplecze i pojazd towarzyszący dla jednej załogi, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2014 (pkt.13.2, 8.3.3) W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40zł/m 2 dla zawodników prywatnych i 60zł/m 2 dla zawodników prawnych Organizator będzie pobierał kaucje w wysokości 50 zł, która zostanie zwrócona po stwierdzeniu przez Kierownika Parku Serwisowego, że zawodnik zostawił miejsce serwisowania w stanie niewymagającym sprzątania przez służby organizatora Odcinek testowy nie dotyczy 13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH Kierownicy OS Kierownicy PKC Kierownicy zabezpieczenia OS Sędziowie punktów SOS Sędziowie zabezpieczenia trasy Odpow. za kontakty z zawodnikami Kontrolerzy techniczni Media 14. NAGRODY kamizelka koloru czerwonego kamizelka koloru niebieskiego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru żółtego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru białego kamizelka koloru granatowo-czerwonego kamizelka koloru zielonego MEDIA 14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w sobotę 31 maja 2014r. sobota, godz. 18:52 Lokalizacja: Jelenia Góra, Plac Piastowski.

17 14.2 Nagrody w Rajdzie za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji generalnej za 1 miejsce w klasie liczącej 3-4 załogi za 1,2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg za 1,2,3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg za 1,2,3 miejsce w klasyfikacji klubowej - po 2 puchary - 2 puchary - po 2 puchary - po 2 puchary - po 1 pucharze 14.3 Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń w dniu 29 maja 2014r. o godz. 18:00 (czwartek). 15. KOŃCOWE BADANIA KONTROLNE I PROTESTY 3. Runda Badanie Końcowe 31 maja 2014r. sobota, godz. 19:30 Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37 Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 7C) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2, które odbędzie się w Renault Dzięciołowski, Jelenia Góra ul. Spółdzielcza 37. Załogi, które to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników Kaucja przy proteście. Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz rodzaju stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy zapowiedzi odwołaniu się od decyzji ZSS do GKSS wynosi PLN Stosownie do pkt Regulaminu na 2014r. po zakończeniu Rajdu wszystkie dokumenty zdeponowane w Biurze Rajdu będą do odebrania przez członka załogi w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do Parku Zamkniętego PKC 7C. Załogi, które wycofały się z rajdu po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100 PLN. 17 Dyrektor Rajdu Marek Kisiel

18 3. Runda 2014 ZAŁĄCZNIK 1 Harmonogram PKC OS Lokalizacja 29 Rajd KARKONOSKI 3. Runda HARMONOGRAM wschód słońca - 04:51 ETAP 1 Piątek, 30 maja 2014 OS dług. Dojazd dług. Odcinek drogowy Czas przejazdu Czas 1. załogi Park przedstartowy - wjazd 18:45 CEREMONIA STARTU - Plac Piastowski :30 1 Jelenia Góra :30 OS 1 Zabobrze 2,10 20:33 1A Park Zamknięty - wjazd 4,06 6,16 0:15 20:48 zachód słońca - 20:57 Sekcja 1 wschód słońca - 04:52 ETAP 1 Sobota, 31 maja PKC Dojazd Odcinek Czas Czas 1. Lokalizacja OS dług. OS dług. drogowy przejazdu załogi 1B Park Zamknięty - wyjazd / Serwis - wjazd 10:00 Serwis A (ZREMB) 2,10 4,06 6,16 0:15 1C Serwis - wyjazd 10:15 RZ Tankowanie 1 Do następnego tankowania: (39,91) (113,58) (153,49) 2 Bobrów 15,97 15,97 0:25 10:40 OS 2 Karpniki 1 14,70 10:43 3 Rębiszów 42,70 57,40 1:21 12:04 OS 3 Gajówka 1 12,95 12:07 4 Oleszna Podgórska 23,35 36,30 0:48 12:55 OS 4 Lubomierz 1 12,26 12:58 4A Komasacja - wjazd 31,56 43,82 0:58 13:56 4B Komasacja - wyjazd - - 0:15 14:11 Serwis B (ZREMB) 39,91 113,58 153,49 0:30 4C Serwis - wyjazd 14:41 RZ Tankowanie 2 Do następnego tankowania: (39,91) (123,29) (163,20) 5 Bobrów 15,97 15,97 0:25 15:06 OS 5 Karpniki 2 14,70 15:09 6 Rębiszów 42,70 57,40 1:21 16:30 OS 6 Gajówka 2 12,95 16:33 7 Oleszna Podgórska 23,35 36,30 0:48 17:21 OS 7 Lubomierz 2 12,26 17:24 7A Przegrupowanie - wjazd 34,01 46,27 1:10 18:34 7B Przegrupowanie - wyjazd - - 0:15 18:49 CEREMONIA METY - Plac Piastowski 7C Park Zamknięty - wjazd 7,26 7,26 0:25 19:14 Sekcja 3 łacznie 39,91 123,29 163,20 ETAP 1 łącznie 81,92 240,93 322,85 zachód słońca - 20:59 Sekcja 2 Sekcja 3 RAJD ŁĄCZNIE OS Dojazd Łącznie % ETAP 1-7 OS 81,92 240,93 322,85 25,4% ŁĄCZNIE - 7 OS 81,92 240,93 322,85 25,4%

19 3. Runda 2014 ZAŁĄCZNIK 2 Harmonogram zapoznania z trasą 30 maja 2014r. piątek w godz. 6:30 14:00 OS 2/5 Karpniki OS 3/6 Gajówka OS 4/7 Lubomierz maja 2014r. (czwartek, piątek) w dowolnym czasie: OS 1 Zabobrze zapoznanie tylko pieszo 19

20 3. Runda 2014 ZAŁĄCZNIK 3 20 Piątek 30 Maja 2014 Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Plan pracy osoby odpowiedzialnej za kontakt z zawodnikami Godz. 9:00 13:00 Badanie Kontrolne 1 RSMP Jelenia Góra, ul. Spółdzielcza, Renault Dzięciołowski Godz. 14:30-18:00 Badanie Kontrolne 1 Jelenia Góra, ul. Spółdzielcza, Renault Dzięciołowski Godz. 16:15 I posiedzenie ZSS RSMP - Biuro Rajdu Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 Godz. 17:30 I posiedzenie ZSS Biuro Rajdu Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 Godz. 17:00 Publikacja Listy Startowej RSMP, Biuro Rajdu Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 Godz. 18:15 Publikacja Listy Startowej, Biuro Rajdu Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 Godz. 19:30-22:00 PKC-1A Park Zamknięty wjazd RSMP/ Jelenia Góra, BGI ZREMB, ul. Sobieskiego 53 Nr dokumentu: Sobota, 31 Maja 2014 godz. 08:30-11:00 PKC-1B Park Zamknięty RSMP/ - wyjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A/B) godz. 12:50-14:50 PKC-4A Komasacja wjazd RSMP/ Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A/B) godz. 18:00 PKC-7B Park Zamknięty RSMP, wjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A) godz. 18:30 PKC-7A Przegrupowanie, wjazd Jelenia Góra, Plac Piastowski (B) godz. 19:00 PKC-7B Park Zamknięty, wjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A) godz. II posiedzenie ZSS - Biuro Rajdu Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 (A) godz. 21:30 Prowizoryczna Klasyfikacja Końcowa Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 (B) Niedziela, 01 Czerwiec 2014 godz. 08:30 PKC-7C - Park Zamknięty RSMP, wyjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A/B) godz. 12:00 13:20 PKC-9A Komasacja RSMP, wjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A/B) godz. 15:50 16:45 PKC-11A- Przegrupowanie RSMP, wjazd Jelenia Góra, Plac Piastowski (B) godz. 16:30 PKC-11C Park Zamknięty RSMP, wjazd Jelenia Góra, ul. Sobieskiego 53, BGI ZREMB (A) godz... II Posiedzenie ZSS RSMP Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 (A) godz. 19:30 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa RSMP Jelenia Góra, Hotel CIEPLICE, ul. Cervii 11 (A) Robert Szkuta (B) Andrzej Szkuta (A) (A) (B) (A) (A) (A) (A) (B)

21 3. Runda 2014 ZAŁĄCZNIK 4 Numery startowe i reklama 21

22 3. Runda 2014 ZAŁĄCZNIK 5 22 AutoGuard Safety Tracking Operation 1. Urządzenie AutoGuard ( Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego (BK 1) 2. Urządzenie AutoGuard SafetyTracking Operation (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu Obsługa systemu AutoGuard Safety Tracking Operation Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od

23 3. Runda 2014 załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych ( OK. ). NIE NACISNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy 23 Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1 sek. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu AutoGuard Safety Tracking Operation ekipa techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osoba odpowiedzialną Wojciech Filipiak