Regulamin Uzupełniający

Transkrypt

1 23 Rajd Dolnośląski Polanica Zdrój Runda Rajdowego Pucharu Polski 2013 Regulamin Uzupełniający ORGANIZATOR Automobilklub Ziemi Kłodzkiej ul: Harcerzy 3a Kłodzko Tel./fax azk98@o2.pl na zlecenie ZG PZM wiza PZM nr RPP/7/BSPZM/

2 SPIS TREŚCI: 1. Wstęp Organizacja i opis Program Zgłoszenia Ubezpieczenie Reklama i znakowanie Opony Paliwo Zapoznanie z trasą Odbiór administracyjny Badanie kontrolne BK 1, plombowanie i znakowanie Inne procedury Identyfikacja osób oficjalnych Nagrody Badanie końcowe i protesty...20 Załącznik 1 (HARMONOGRAM)...22 Załącznik 2 (HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ)...23 Załącznik 3 PLAN PRACY ODPOWIEDZIALNYCH ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI...24 Załącznik 4 ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STARTOWYCH...25 Załącznik 5 INSTALACJA I OBSŁUGA URZĄDZEŃ ASTO

3 1. Wstęp Rajd Dolnośląski, 7 runda Rajdowego Pucharu Polski 2013 Zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA na rok 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Rajdowego Pucharu Polski 2013 (wraz z załącznikami), Regulaminu Ochrony Środowiska PZM, Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym RP z wyłączeniem odcinków specjalnych, Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego regulaminu Uzupełniającego będą wprowadzane wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez organizatora lub ZSS Nawierzchnia Asfalt 1.3. Całkowita długość OS i trasy Całkowita długość OS: Całkowita długość trasy rajdu: - 77,68 km - 325,64 km 2. Organizacja i opis 2.1. Nazwa zawodów PZM, do których zalicza się Rajd 7 Runda Rajdowego Pucharu Polski Numer wizy: RPP/7/BSPZM/ Nazwa organizatora, adres i dane ORGANIZATOR Automobilklub Ziemi Kłodzkiej ul: Harcerzy 3a Kłodzko Tel./fax azk98@o2.pl przy współorganizacji Urzędu Miasta Polanica Zdrój. 3

4 2.4. Komitet Organizacyjny Grzegorz Skiba - PO Prezesa Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej Jarosław Surówka - Wiceprezes Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej Dariusz Kupiec - Z ca Burmistrza Polanicy Zdrój Leszek Biegus - Dyrektor Rajdu Mirosław Wiaderny - Wicedyrektor Rajdu Łukasz Biegus - Wicedyrektor ds. sportowych rajdu Janusz Marnik - Wicedyrektor ds. zabezpieczenia rajdu Zbigniew Martyka - Wicedyrektor ds. organizacyjnych Iwona Petryla - Rzecznik Prasowy 2.5. Zespół Sędziów Sportowych Przewodniczący - Grzegorz Lewandowski Członek - Marek Jaczewski Członek - Dominik Ochojski Sekretarz - Patrycja Bednarek 2.6. Obserwatorzy i delegaci Obserwator PZM - Arkadiusz Sąsara Delegat Techniczny PZM - Wojciech Nowak Delegat PZM ds. bezpieczeństwa - Piotr Burdalski 2.7. Główne osoby oficjalne Dyrektor Rajdu - Leszek Biegus Wicedyrektor Rajdu - Mirosław Wiaderny Wicedyrektor ds. Sportowych Rajdu - Łukasz Biegus Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Rajdu - Janusz Marnik Wicedyrektor ds. Sędziów - Bogdan Geishaimer Wicedyrektor ds. Organizacyjnych - Zbigniew Martyka Wicedyrektor ds. Technicznych - Marek Bednarczyk Asystent ds. Zabezpieczenia Rajdu i Publiczności - Mariusz Matuła Asystent ds. Trasy - Daniel Trzciński Asystent ds. Organizacyjnych - Jacek Brach Asystent ds. Reklamy i Promocji - Artur Gazda Lekarz Zawodów - Maciej Niedzielski Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami - Andrzej Szkuta Asystent odp. za kontakty z zawodnikami - Mieczysław Haber Komisarz ds. Ochrony Środowiska - Mateusz Marciniak Kierownicy Służb Kierownik Badania Kontrolnego - Marek Niewiadomy Kontroler Techniczny PZM - Dariusz Marciniak Centrum Kontroli Rajdu - Paweł Owczyński Kierownik Biura Rajdu - Małgorzata Dybczyk Kierownik ds. Finansowych - Stanisława Piątek Rzecznik Prasowy - Iwona Petryla Pomiar Czasu - Ireneusz Miklaszewski Kierownik Łączności - Dariusz Zmaczyński 4

5 Wyniki online GPS - Wojciech Filipiak Komisja Obliczeń - Tadeusz Witkiewicz Obliczenia Komputerowe PZM - Jerzy Głuśniewski Kierownik Statu-Mety Rajdu, Nagród - Mariusz Lis Kierownik Parku Serwisowego - Bogdan Pałka Kierownik Parku Zamkniętego - Martyna Kaszewska Kierownik Komasacji - Jakub Placek Kierownik Przegrupowania - Leszek Gogojewicz 2.8. Lokalizacja Biura Rajdu i dane Do dnia 14 października 2013r. w siedzibie Automobilklubu Ziemi Kłodzkiej ul. Harcerzy 3a, Kłodzko, Tel./fax Od dnia 15 października 2013r. Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 tel azk98@o2.pl Lokalizacja Centrum Kontroli Rajdu października 2013r., piątek sobota Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska Lokalizacja Parku Zamkniętego Park Zamknięty Polanica Zdrój ul. Lipowa 3. Program Opublikowanie regulaminu uzupełniającego 17 wrzesień 2013r. wtorek Otwarcie listy zgłoszeń 17 wrzesień 2013r. wtorek Zamknięcie listy zgłoszeń 01 października 2013r. wtorek, godz. 24:00 (termin I) 04 października 2013r. piątek, godz. 24:00 (termin II) Termin zamówienia dodatkowej powierzchni w parku serwisowym oraz wspólnego stanowiska serwisowego 04 października 2013r. piątek, godz. 24:00 Opublikowanie mapy rajdu 04 października 2013r. piątek Opublikowanie książki drogowej 04 października 2013r. piątek 5

6 Opublikowanie Planu Parku Serwisowego 04 października 2013r. - piątek Szczegółowy Plan Parku Serwisowego wraz z lokalizacją poszczególnych stanowisk zostanie opublikowany 11 października 2013r. piątek (strona oraz 17 października 2013r. czwartek na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń - Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Opublikowanie listy zgłoszeń 08 października 2013r. wtorek (strona 17 października 2013r. czwartek Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Opublikowanie Treści Reklamy Dodatkowej 08 października 2013r. wtorek (strona 17 października 2013r. czwartek Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Opublikowanie harmonogramu odbioru administracyjnego oraz badania kontrolnego BK-1 11 października 2013r. piątek (strona 17 października 2013r. czwartek Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Otwarcie centrum prasowego i akredytacje 17 października 2013r. czwartek, godzina 18:00 Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Godzinny pracy: 17 października 2013r. czwartek od godz. 18:00 do godz. 22:00 18 października 2013r. piątek od godz. 7:00 do godz. 22:00 19 października 2013r. sobota od godz. 7:00 do godz. 23:00 Godziny Pracy Biura Rajdu w dniu 17 października 2013r. czwartek od godz. od 18:00 do godz. 22:00 w dniu 18 października 2013r. piątek od godz. od 7:00 do godz. 22:00 w dniu 19 października 2013r. sobota od godz. od 7:00 do godz. 23:00 Termin podania szczegółów dotyczących pilota 18 października 2013r. piątek, do czasu odbioru administracyjnego Odbiór administracyjny i wydawanie dokumentów do zapoznania z trasą 17 października 2013r. czwartek, od godz. 18:00 do godz. 22:00 18 października 2013r. piątek, od godz. 7:00 do godz. 9:00 (alternatywnie) Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Zapoznanie z trasą rajdu 18 października 2013r. piątek, od godz. 7:00 do godz. 14:30 6

7 Badania kontrolne BK 1 oraz montaż urządzeń GPS 18 października 2013r. piątek, od godz. 15:00 do godz. 19:00 Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h Otwarcie Parku Serwisowego 18 października 2013r. piątek, wjazd od godz. 16:00 Polanica Zdrój teren OSIR ul. Sportowa. Pierwsze posiedzenie ZSS 18 października 2013r. piątek, godz. 19:00 Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Opublikowanie harmonogramu wjazdu do parku przedstartowego 18 października 2013r. piątek, godz. 19:30 Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 oraz (strona Opublikowanie Listy Ceremonii Startu 18 października 2013r. piątek, godz. 19:30 Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 oraz (strona Opublikowanie Listy Startowej 18 października 2013r. piątek, godz. 19:30 Oficjalna tablica ogłoszeń - Biuro Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 oraz (strona Park Przedstartowy 18 października 2013r. piątek, od godz. 20:30 do godz. 20:45 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (rejon muszli koncertowej) Uroczyste otwarcie Rajdu 18 października 2013r. piątek, godz. 20:45 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) Ceremonia Startu Rajdu 18 października 2013r. piątek, godz. 21:00 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) Start rajdu - Oficjalny Start 19 października 2013r. sobota, godz. 8:30 (czas teoretyczny) Start odbędzie się przy wyjeździe z parku serwisowego PKC 0 Polanica Zdrój OSIR ul. Sportowa Ceremonia Mety Rajdu 19 października 2013r. sobota, godz. 17:25 (czas teoretyczny) Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) 7

8 Rozdanie nagród 19 października 2013r. sobota, godz. 17:25 (czas teoretyczny) Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) Meta Rajdu 19 października 2013r. sobota, godz. 17:55 (czas teoretyczny) Polanica Zdrój ul. Lipowa PKC 6C (wjazd do Paku Zamkniętego) Badanie kontrolne (szczegółowe) końcowe 19 października 2013r. sobota, godz. 18:10 Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h Zamknięcie Parku Serwisowego 19 października 2013r. sobota, godz Polanica Zdrój teren OSIR ul. Sportowa. Prowizoryczna klasyfikacja końcowa 19 października 2013r. sobota, godz. 20:10, Oficjalna Tablica Ogłoszeń w Biurze Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Oficjalna klasyfikacja końcowa 19 października 2013r. sobota, godz. 20:40, Oficjalna Tablica Ogłoszeń w Biurze Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 oraz (strona 4. Zgłoszenia 4.1. Terminy zgłoszeń (wpisowego): - termin 1 - od dnia r. do dnia r. (wtorek), godz. 24:00 - termin 2 - od dnia r. do dnia r. (piątek), godz. 24: Data zamknięcia zgłoszeń Zamknięcie listy zgłoszeń 04 październik 2013r. piątek, godz. 24: Procedura zgłoszeń Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku/kierowcy. Zawodnik/kierowca zamierzający wziąć udział w 23 Rajdzie Dolnośląskim ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia w terminie zgłoszeń oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację klubową. Wypełniając zgłoszeni należy wypełnić również kartę wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, którą przekazuje się na BK-1. 8

9 Zawodnik/kierowca, posiadacz licencji PZM, zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: licencję zawodnika i licencje kierowców, prawa jazdy kierowców, międzynarodowe karty zdrowia (MZK), pisemną (stałą na cały sezon) zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej zgody bezpośrednio do organizatora podczas wypełniania zgłoszenia na adres: azk98@o2.pl), dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłania skanu bezpośrednio do organizatora na adres azk98@o2.pl), polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłania skanu bezpośrednio do organizatora na adres azk98@o2.pl) Po zalogowaniu się w serwisie Inside PZM i potwierdzeniu przez zawodnika/kierowcę i pilota wzięcia udziału w 23 Rajdzie Dolnośląskim, należy prawidłowo wypełnić zgłoszenie, do którego należy dołączyć potwierdzenie wpłaty wpisowego, a po zatwierdzeniu zostanie ono automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty kwoty wpisowego Na stronie Inside PZM w profilu organizator dostępne są również: druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie), wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie), Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik/kierowca ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia z podpisami zawodnika/kierowcy i pilota oraz zgodę klubu na start w zawodach. Dodatkowo podczas OA zawodnik musi być przygotowany na okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów Każdy zawodnik/kierowca, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi podczas wypełnienia zgłoszenia poprzez stronę internetową podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik/kierowca otrzyma FV podczas odbioru administracyjnego Po upływie drugiego terminu zgłoszeń istnieje możliwość zmiany zgłoszenia jedynie w zakresie dotyczącym członków załogi i samochodu. Możliwe jest to poprzez formularz aktualizacji zgłoszenia otrzymany na wskazany poprzez zawodnika adres zgodnie z pkt oraz pkt Regulaminu Sportowego FIA 9

10 4.3. Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie Podział na klasy: Klasa 5 RPP samochody Grupy A powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R2C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 samochody R3T do 1600cm 3 /nominalna samochody R3D do 2000cm 3 /nominalna Klasa 6 RPP samochody Grupy A powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody R2B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody Kit-car powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Klasa 7RPP samochody Grupy A do 1400cm 3 samochody Kit-car do 1400cm 3 Klasa 8 RPP samochody Grupy N powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 Klasa 9 RPP samochody Grupy N powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 samochody R1B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 Klasa 10 RPP samochody Grupy N do 1400cm 3 samochody R1A do 1400cm 3 Klasa Astra Opel Astra GSI/GTE 16V (hom. FIA A/N 5452) Klasa E 30 BMW E30 (hom. FIA A/N 5401 i 5137) patrz. zał. nr 1 Reg. Ramowego Klasa HRPP+20 samochody, które uzyskały homologację FIA przed 1993r. patrz. zał. nr 2 Reg. Ram. Klasa N4/31 powyżej 2000cm 3 (max. średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 31 mm) patrz zał. nr 3 Reg. Ramowego Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400cm 3 i do 1600cm 3 są dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art Masa zał. J. Samochody z napędem na jedną oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności nominalnej do 2000cm 3 (grupa A i/lub N), będą przydzielone do klasy 5. Samochody homologowane, jako N4, R4, R5, RGT, Super 2000 ( w tym 1.6 T i 2.0 Atmospheric), Super 1600 i Kit Car o pojemności silnika powyżej 1600cm 3 nie są dopuszczone Samochody z utracona homologacją mogą być zgłaszane do zawodów według poniższego schematu: utracona homologacja FIA Grupy N w Grupie N lub A, utracona homologacja FIA Grupy A lub B wyłącznie w Grupie A, utracona homologacja PZM wyłącznie w Grupie A, utracona homologacja FIA z okresu , wyłącznie w Grupie A, w klasie HRPP Wpisowe Zgodnie z pkt. 8.2 Regulaminu RPP 2013r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego : Termin 1 obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od dnia 17 września 2013r. do dnia 01 października 2013r do godz

11 Termin 2 obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 2, 3, 4 października 2013r do godz Wysokość wpisowego na rajd RPP w terminie 1 z reklamą dodatkową organizatora wynosi: dla zawodnika klasy N4/ PLN dla pozostałych zawodników 1300 PLN Dla zawodników/osób prawnych powyższe kwoty są powiększone o 500 PLN. Wpisowe bez reklamy dodatkowej organizatora jest wyższe o 100% od kwoty wpisowego w terminie 1. Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 300 PLN od wpisowego w 1 terminie. Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty, (potwierdzenia przelewu), decyduje o dniu jej wykonania W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym wynosząca: 50 m 2. Na wniosek zawodnika/kierowcy, w miarę dostępności miejsca, organizator może przyznać dodatkową powierzchnię po uiszczeniu dodatkowej opłaty. Opłata za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi: 20 PLN/m 2 dla zawodników prywatnych, 30 PLN/m 2 dla zawodników osób prawnych Na wniosek zawodnika/kierowcy w miarę możliwości, organizator może dokonać sprzedaży pakietu dodatkowego dokumentów rajdowych zgodnie z tabelą zamieszczoną w art Regulaminu RSMP Chęć zakupu dodatkowego pakietu należy zaznaczyć w zgłoszeniu. Cena pakietu dodatkowego wynosi 200 PLN Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich Szczegółowe informacje na temat dokonania opłat Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej ul. Harcerzy 3a; Kłodzko Powiatowy Bank Spółdzielczy w Strzelinie o/ Lądek Zdrój; ul. T. Kościuszki 8, Lądek Zdrój Numer Rachunku Zwroty Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu. 11

12 Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom/kierowcom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, o wystąpieniu siły wyższej na skutek działania której, wystartowanie w 23 Rajdzie Dolnośląskim jest niemożliwe. 5. Ubezpieczenie 5.1. Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela pojazdu, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i/lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział w rajdzie. 6. Reklama i znakowanie 6.1. Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach rajdowych i musi być umocowana w czasie trwania rajdu w miejscu określonym w załączniku nr 4 do niniejszego regulaminu Reklama dodatkowa Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firm: LOTOS, Bank Gospodarstwa Krajowego, Staropolanka, Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego, Miasto Polanica Zdrój, Gmina Radków, Miasto Kłodzko, Powiat Kłodzki. Dokładna treść reklamy dodatkowej rajdu zostanie podana Komunikatem w dniu 08 października 2013r. wtorek na oficjalnej stronie rajdu ( oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w biurze rajdu w dniu 17 października 2013r czwartek. Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem wymogów pkt. 8.3, 8.3.1, Regulaminu RSMP Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK-1. Brak lub umieszczenie w/w reklamy niezgodnie z załącznikiem nr 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej organizatora, co zgodnie z pkt regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości wpisowego. 12

13 6.4. Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczanie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na Starcie i Mecie Rajdu, na terenie Stacji Kontroli Samochodów Autolis & Terlis podczas BK-1, w Parku Serwisowym oraz na całej trasie rajdu. Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem Start-Meta Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone Park Serwisowy W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt Regulaminu RSMP 2013, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie z pkt niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości 500% wpłaconego wpisowego dla zgłoszonej załogi Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem nr 4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie samochodu z Rajdu przez ZSS. 7. Opony 7.1. Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art. 60 Regulaminu Sportowego Rajdów Regionalnych FIA Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E muszą być zgodne z w/w regulaminem Znakowanie opon na sekcje odbywać się będzie po wyjeździe z każdego Parku Serwisowego Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji E Na trasie rajdu, przed startem do OS 1/4 STAROPOLANKA organizator wyznaczył na wyłączonym z ruchu odcinku drogi, strefę grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Jej lokalizacja (początek/koniec) zostanie ściśle oznaczona w Książce Drogowej. W wyznaczonej strefie zabronione jest cofanie czy nawracanie. 13

14 8. Paliwo 8.1. Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J (art ) Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 9. Zapoznanie z trasą 9.1. W dniu 17 października 2013r. czwartek od godz. 18:00 do godz. 22:00 oraz alternatywnie w dniu 18 października 2013r. piątek, od godz. 7:00 do godz. 9:00 w Biurze Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 dla zawodników zgłoszonych w Rajdzie wydawane będą dokumenty do zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, Książka Drogowa, karta zapoznania z trasą, karta wykroczeń, tablice z numerami na samochód zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora oraz karta drogowa na Sekcję I Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 18 października 2013r. piątek, od godz. 7:00 do godz. 14:30, zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2) Szczególne ograniczenia Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. Podczas każdego przejazdu odcinkiem specjalnym, tylko załoga może przebywać w samochodzie. Załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego harmonogramem pod prąd, jak również pod znak zakaz ruchu oraz zakaz wjazdu (w tych fragmentach trasy obowiązuje zapoznanie z trasą pieszo), z uwzględnieniem warunków zawartych w pkt Regulaminu Ramowego RSMP 2013 poza przypadkami określonymi w Książce Drogowej (lub w Książce do Zapoznania z Trasą jeśli taki dokument zostanie wydany.) Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą i będzie podlegał sankcjom zawartym w pkt Regulaminu Ramowego RSMP

15 Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie stop każdego odcinka specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą Zwrot karty zapoznania z trasą wraz z kartą wykroczeń musi być dokonany zgodnie z pkt Regulaminu Ramowego RSMP Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie może być przeniesiona na Organizatora Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminowi Sportowemu Rajdów Regionalnych FIA Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt Regulaminu RSMP 2013 niezależnie od kar administracyjnych W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych prędkości: - 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej, - 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej. Zakazane są urządzenia wykrywające radar Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 10. Odbiór administracyjny Lokalizacja Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska Harmonogram czasowy 17 października 2013r. czwartek, od godz. 18:00 do godz. 22:00 wg harmonogramu. 18 października 2013r. piątek, od godz. 7:00 do godz. 9:00 (alternatywnie) 15

16 Harmonogram zostanie opublikowany 11 października 2013r. piątek (strona oraz 17 października 2013r. czwartek na Oficjalnej tablicy ogłoszeń Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika/kierowcy i pilota oraz potwierdzenie macierzystego klubu, licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, prawa jazdy kierowcy i pilota, międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem Dokumenty organizatora Zawodnik po Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK 1 do okazania na Badaniu Kontrolnym 11. Badanie kontrolne BK 1, plombowanie i znakowanie Lokalizacja Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h Harmonogram czasowy 18 października 2013r. piątek, od godz. 15:00 do godz. 19:00 wg harmonogramu. Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien zostać podstawiony na Badanie Kontrolne BK-1 w wyznaczonym czasie w harmonogramie, który będzie podany komunikatem na stronie internetowej Rajdu w dniu 11 października 2013r. piątek (strona oraz na oficjalnej tablicy ogłoszeń w dniu 17 października 2013r. czwartek Dokumenty do okazania na BK 1 - karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota, - ważny dowód rejestracyjny samochodu, - ważny dowód ubezpieczenia samochodu, - książka samochodu sportowego, - homologacja samochodu na drukach FIA (oryginał), - karta BK 1, Podczas BK-1 należy przedstawić do kontroli kompletne wyposażenie bezpieczeństwa osobistego kierowcy i pilota Inne wymagania Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK-1 w stosunku do harmonogramu czasowego, na załogę nałożona będzie kara pieniężna wysokości 300 złotych. 16

17 W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika/kierowcy, Organizator może wyznaczyć nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych samochodu, zgodnie z art Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego (przepuszczalność światła co najmniej 70%) Każda załoga musi przedstawić podczas BK-1, zamontowane w samochodzie rajdowym, kamery/obiektywy (lub wskazać miejsce ich zamontowania), które będą używane podczas zawodów. Komisja techniczna określi poprawność (miejsce) zamontowania w/w kamer/obiektywów W trakcie BK-1 Organizator zainstaluje w samochodach urządzenia GPS systemu ASTO. Samochody powinny zostać podstawione do BK z anteną i konsolą GPS zamontowaną zgodnie z instrukcją montażu dołączoną do każdego zestawu. Demontaż systemu GPS odbędzie się przed PKC 6C (wjazd do Parku Zamkniętego). W przypadku nie ukończenia rajdu załoga zobowiązana jest dostarczyć elementy systemu do Biura Rajdu Każdy zawodnik/kierowca jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy zawodnika/kierowcy jest on zobowiązany do wyrównania szkody przed rozpoczęciem ostatniego posiedzenia ZSS. Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS. 12. Inne procedury Procedura startu Park przedstartowy: 18 października 2013r. piątek, od godz. 20:30 do godz. 20:45 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (rejon muszli koncertowej) W dniu startu zorganizowany zostanie park przedstartowy w Polanicy Zdroju w Parku Zdrojowym w okolicy muszli koncertowej dla wszystkich załóg biorących udział w Rajdzie. Harmonogram wjazdu do parku przedstartowego opublikowany będzie w dniu 18 października 2013r. piątek o godz na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń - Biuro Rajdu, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 oraz na (strona Kara za inny niż wyznaczony czas wjazdu samochodu w punkcie kontrolnym do parku przedstartowego w stosunku do opublikowanego harmonogramu czasowego wynosić będzie 300zł. Uroczyste otwarcie Rajdu: 18 października 2013r. piątek, godz. 20:45 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) 17

18 Wszystkie załogi muszą być obecne o godz. 20:45 w rejonie rampy startowej START-META RAJDU w celu wzięcia udziału w uroczystości otwarcia Rajdu. Ceremonia Startu Rajdu 18 października 2013r. piątek, godz. 21:00 Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa). Kolejność startu nastąpi zgodnie z opublikowaną listą startową Ceremonii Startu Rajdu. Start Rajdu 19 października 2013r. sobota, godz (PKC0) (czas teoretyczny) wyjazd z parku serwisowego Polanica Zdrój OSIR ul. Sportowa Kolejność startu nastąpi zgodnie z opublikowaną listą startową. Meta Rajdu 19 października 2013r. sobota, godz. 17:55 (czas teoretyczny) Polanica Zdrój ul. Lipowa PKC 6C (wjazd do Paku Zamkniętego) Wymiana kart drogowych w czasie rajdu Wymiana kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: sekcja I r. Biuro Rajdu Odbiór Administracyjny Zwrot kart po sekcji I r. PKC 3B - komasacja - wyjazd sekcja II r. PKC 3B - komasacja - wyjazd Zwrot kart po sekcji II PKC 6C - park zamknięty wjazd System startu do odcinka specjalnego będzie następując: Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w samochodzie stojącym na linii startu. Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować (zgodnie z art Regulaminu Sportowego FIA). Pomiar czasu na odcinkach specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego Polanica Zdrój ul. Lipowa po Mecie Rajdu PKC 6C Parki Serwisowe W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy w Polanicy Zdroju na terenie OSIR ul. Sportowa. 18

19 Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicami z numerem startowym załogi, którą obsługują, nie wcześniej niż 18 października 2013r. piątek od godz. 16:00 tj. Otwarcie Parku Serwisowego W Parku Serwisowym mogą znajdować się tylko samochody z tablicami: serwis pojazd towarzyszący zaplecze z numerem załogi, którą obsługują, z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2013 (pkt.13.2, 8.3.3). Wszystkie samochody zespołu muszą być zaparkowane wewnątrz własnej powierzchni serwisowej W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w Parku Serwisowym, tj. 40zł/m 2 dla zawodników prywatnych i 60zł/m 2 dla zawodników prawnych Stanowisko serwisowe musi być wyposażone w matę środowiskową lub płachtę z materiału płynoszczelnego (folia o grubości min. 0,5 mm) o wymiarach większych od obrysu samochodu W związku z ograniczoną powierzchnią w parku serwisowym organizator wyznaczył parking dla lawet na terenie Oczyszczalni Ścieków dla miasta Polanica Zdrój. Szczegółowych informacji dotyczących dojazdu z Parku Serwisowego do parkingu dla lawet będzie udzielała obsługa Parku Serwisowego Organizator podczas odbioru administracyjnego będzie pobierał kaucje w wysokości 50 zł, która zostanie zwrócona przez kierownika parku serwisowego po stwierdzeniu, że miejsce serwisowania zostało pozostawione w stanie niewymagającym sprzątania przez służby organizatora Odcinek testowy Nie dotyczy Zabrania się, bez pisemnej zgody Organizatora, przeprowadzania prywatnych testów na terenie powiatu kłodzkiego w okresie od r. do r. pod karą niedopuszczenia do Rajdu. Zgoda zostanie wydana każdemu organizatorowi prywatnych testów po przedłożeniu stosownych zezwoleń. 19

20 13. Identyfikacja osób oficjalnych Kierownicy OS Kierownicy PKC Kierownicy zabezpieczenia OS Sędziowie punktów SOS Sędziowie zabezpieczenia trasy Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Kontrolerzy techniczni Media kamizelka koloru czerwonego kamizelka koloru niebieskiego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru żółtego kamizelka koloru pomarańczowego kamizelka koloru białego kamizelka koloru granatowo-czerwonego kamizelka koloru zielonego MEDIA 14. Nagrody Ceremonia rozdania nagród odbędzie się 19 października 2013r. sobota, o godz. 17:26 (czas teoretyczny) Polanica Zdrój ul. Parkowa, Park Zdrojowy (obok sanatorium Wielka Pieniawa) Nagrody w Rajdzie - za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej - po 2 puchary, - za 1, 2 i 3 miejsce w grupie N* - po 2 puchary, - za 1 miejsce w klasie liczącej 3-4 załogi - 2 puchary, - za 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg - po 2 puchary, - za 1, 2 i 3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg - po 2 puchary, - za 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji klubowej - po 1 pucharze, *w klasyfikacji Klasy 8 nagrody nie będą przyznawane Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń - Biuro Rajdu Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 w dniu 17 października 2013r. czwartek. 15. Badanie końcowe i protesty Badanie końcowe 19 października 2013r. sobota, godz. 18:10 Lokalizacja: Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 6C Park Zamknięty) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane na Badanie Kontrolne szczegółowe BK-2, które odbędzie się w w/w miejscu. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK-2 co najmniej jednego przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników Kaucja przy proteście Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu wynosi 100% wpłaconego wpisowego. Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu oraz rodzaju stosowanego paliwa, składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez ZSS. Jeżeli protest nie 20

21 zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na zawodnika, przeciwko któremu został on złożony Kaucja przy odwołaniu Kaucja przy zapowiedzi odwołania się od decyzji ZSS do GKSS wynosi PLN Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się zgodnie z pkt Regulaminu RSMP 2013, tj. w Punkcie Kontroli Czasu (PKC 6C) na wjeździe do Parku Zamkniętego. Załogi, które wycofały się z rajdu, po odbiór dokumentów muszą zgłosić się do Biura Rajdu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po otrzymaniu przez Organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100 PLN. Dyrektor Rajdu Leszek Biegus 21

22 Załącznik 1 (HARMONOGRAM) 22

23 Załącznik 2 (HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ) HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 18 października 2013r. piątek od godz do godz Os 1,4, STAROPOLANKA Os 2,5 BGK Os 3,6 Radkowska Perła 23

24 Załącznik 3 PLAN PRACY ODPOWIEDZIALNYCH ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI PLAN PRACY ODPOWIEDZIALNYCH ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI Andrzej Szkuta (A) Mieczysław Haber (B) Czwartek, 17 października 2013 godz. 8:00 12:00 (A) BK1 RSMP, Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2h godz. 16:30 (A) I posiedzenie ZSS RSMP, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 godz. 17:30 (A) Publikacja listy startowej RSMP Ceremonii Startu, Sekcji I Etap 1, Sekcji II Etap I, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 godz (A) Piątek, 18 października 2013 godz. 9:27 (A) godz. 12:45 (A) Park zamknięty wjazd RSMP (PKC 2A), Park Zamknięty ul. Lipowa Start Etap 1 RSMP Serwis wyjazd (PKC 2D), Polanica Zdrój ul. Kłodzka Komasacja wjazd RSMP (PKC 4A), Polanica Zdrój ul. Kłodzka godz. 15:00 19:00 (B) BK1 RPP, Stacja Kontroli Samochodów Autolis & Terlis Szczytna ul. Wolności 2 godz. 17:11 (A) Park zamknięty wjazd RSMP (PKC 6C), Park Zamknięty ul. Lipowa godz.... (A) II posiedzenie ZSS RSMP, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 godz. 19:00 (A/B) I posiedzenie ZSS RPP, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 godz. 19:30 (A/B) Sobota, 19 października 2013 godz. 07:00 (A) godz. 08:30 (B) godz. 11:22 (A/B) godz. 12:28 (A/B) godz (A) godz. 17:10 (B) godz. 17:55 (B) godz (A) godz..... (A) godz. 20:10 (A/B) godz. 21:15 (A/B) Publikacja listy startowej RSMP Etap 2 oraz Listy Startowej RPP, Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Park zamknięty wyjazd RSMP (PKC 6D), Park Zamknięty ul. Lipowa Start RPP Serwis wyjazd (PKC 0), Polanica Zdrój OSIR ul. Sportowa Komasacja wjazd RSMP (PKC 9A), Polanica Zdrój ul. Kłodzka Komasacja wjazd RPP (PKC 3A), Polanica Zdrój OSIR ul. Sportowa Komasacja wjazd RSMP (PKC 12A), Polanica Zdrój ul. Kłodzka Przegrupowanie wjazd RPP (PKC 6A), Polanica Zdrój, Park Zdrojowy Park zamknięty wjazd RSMP/RPP (PKC13C/6C), Polanica Zdrój ul. Lipowa Przegrupowanie wjazd RSMP (PKC 13A), Polanica Zdrój, Park Zdrojowy III posiedzenie ZSS RSMP, II posiedzenie ZSS RPP Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa RPP Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 Prowizoryczna klasyfikacja końcowa RSMP Hotel Polanica, Polanica Zdrój ul. Warszawska 16 24

25 Załącznik 4 ROZMIESZCZENIE NUMERÓW STARTOWYCH 25

26 Załącznik 5 INSTALACJA I OBSŁUGA URZĄDZEŃ ASTO 1. Urządzenie AutoGuard (Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z Badania Kontrolnego (BK 1). 2. Urządzenie AutoGuard SafetyTracking Operation (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe przez cały sezon. 4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z Biura Rajdu. 5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu OBSŁUGA SYSTEMU AutoGuard Safety Tracking Operation Urządzenie AutoGuard Safety Tracking Operation zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od załogi przed startem lub za metą OS. Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu na trasie OS i oczekuje od załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga powinna nacisnąć jeden z przycisków. Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). NIE NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może być powodem interwencji służb ratowniczych. Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić, że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi. Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem dźwiękowym dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1sek. Po krótkiej chwili, lampka w naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator został poinformowany o sytuacji załogi. Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) przypominający o potrzebie naciśnięcia przycisku OK. W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu AutoGuard Safety Tracking Operation ekipa techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną: Wojciech Filipiak