Opel Vectra. Instrukcja Obsługi

Opel Vectra Instrukcja Obsługi

Opel Vectra Zakupili Państwo samochód, w którym zastosowano najnowsze zdobycze techniki. Reprezentuje on najwyższy poziom technologiczny i zapewnia nadzwyczajny komfort jazdy. Materiały użyte do produkcji nie są szkodliwe dla środowiska i można je ponownie wykorzystać. Opel Vectra to nowoczesny, bezpieczny, przyjazny dla środowiska i ekonomiczny samochód. Bezpieczeństwo jazdy i niezawodność eksploatacji zależą więc już tylko bezpośrednio od użytkownika Przed rozpoczęciem jazdy prosimy o przeczytanie niniejszej instrukcji obsługi: Znajdą w niej Państwo wszystkie potrzebne informacje. Znalezienie ich ułatwia wykaz haseł na końcu instrukcji. Poznają Państwo wiele szczegółów technicznych. Wzrośnie Państwa zadowolenie z samochodu. W pełni zapanują Państwo nad swoim pojazdem Instrukcja obsługi jest częścią samochodu: stale powinna być pod ręką, najlepiej w schowku Stosowanie się do zaleceń instrukcji obsługi służy bezpieczeństwu jazdy i samemu pojazdowi.

Chroń środowisko oszczędzaj energię 4 Krótko i zwięźle o podstawowych sprawach 6 Wskaźniki i przyrządy 24 Elementy nadwozia 34 Bezpieczeństwo jazdy 41 Oświetlenie 52 Szyby i dach otwierany 54 Ogrzewanie i nadmuch powietrza. 58 Klimatyzacja 62 Automatyczna skrzynia biegów... 66 Zalecenia dotyczące sposobu jazdy 70 Paliwo 72 Katalizator 74 Układ wydechowy, gazy spalinowe. 76 Hamulce 80 Koła, ogumienie 82 Bagażnik dachowy, przyczepa... 86 Postawowe czynności obsługowe. 90 Stacje obsługi samochodów Opel w Europie 102 Serwis, system obsługowy firmy Opel 104 Konserwacja samochodu 113 Dane techniczne 116 Wykaz haseł 130 Tankowanie 135 * Gwiazdka ta oznacza, że dany element nie znajduje się we wszystkich samochodach (różne modele, różne silniki, różne kraje docelowe, wyposażenie specjalne, oryginalne części firmy Opel i wyposażenie).

Chroń środowisko - oszczędzaj energię Technologia przyszłości Konstruktorzy firmy Opel cały czas mieli na uwadze ochronę środowiska. Już przy projektowaniu i w trakcie produkcji zastosowano materiały nieszkodliwe dla środowiska i nadające się do ponownego wykorzystania. Także technologia produkcji jest przyjazna dla otoczenia. Nowoczesna konstrukcja ułatwia rozłożenie samochodu na części i oddzielenie od siebie różnych materiałów w celu ich ponownego zastosowania. Zaniechano używania takich surowców, jak azbest i kadm. W urządzeniu klimatyzacyjnym znajduje się czynnik chłodniczy nie zawierający freonu. W nowoczesnej technologii lakierowania jako rozpuszczalnik stosuje się wodę. W gazach spalinowych samochodów z silnikami z zapłonem iskrowym i silnikami Diesla znajduje się znacznie mniej szkodliwych substancji niż kiedyś. Jako kierowca samochodu Opel możesz istotnie przyczyniać się do ochrony środowiska: Sposób jazdy przyjazny dla środowiska Jedź zawsze pamiętając o środowisku, staraj się wytwarzać jak najmniej hałasu i spalin. W ten sposób oszczędzasz naturalne surowce, co nie tylko wysoce się opłaca, lecz ma wpływ na jakość życia. Jedź tak, by oszczędzać energię mniej paliwa więcej kilometrów". Niepotrzebnie szybkie przyspieszanie znacznie zwiększa zużycie paliwa- Pisk opon i wysokie obroty przy,. kawaleryjskiej" jeździe mogą zwiększyć poziom hałasu nawet 4-krotnie. * 1 Możliwie jak najszybciej zmieniaj bieg na wyższy. Samochód jadący na drugim biegu z prędkością 50 km/godz powoduje taki hałas, jak trzy samochody poruszające się z taką samą prędkością, ale na czwartym biegu. Pierwsze 1000 km Pierwsze 1000 km ma duże znaczenie dla późniejszej sprawności i trwałości pojazdu. Prosimy o przeczytanie wskazówek zamieszczonych na str. 70. ) dokładnie aż o 18 db(a). db: jednostka poziomu ciśnienia akustycznego (decybel) db(a): znormalizowana charakterystyka częstotliwościowa w celu dopasowania obiektywnych wartości mierzonych do wrażenia słuchowego odczuwanego przez człowieka- Wzrost poziomu hałasu o 10 db(a) jest odbierany jako podwojenie głośności.

Równomierna prędkość W miarę możliwości staraj się jechać na najwyższym biegu. W ruchu miejskim już od 50 km/godz możesz włączyć czwarty bieg. Przy prędkości 50 do 80 km/godz na trzecim biegu zużywasz prawie 30% więcej paliwa niż na czwartym biegu, a przy tym dodatkowo obciążasz środowisko wytwarzając znacznie więcej hałasu. Ruch miejski Częste ruszanie i zatrzymywanie się na przykład na światłach znacznie zwiększa średnie zużycie paliwa i poziom hałasu. Bądź więc przewidujący i staraj się tak jechać, by unikać niepotrzebnego przystawania. W miarę możliwości wybieraj ulice mniej zatłoczone. Zachowując wystarczającą bezpieczną odległość od innych pojazdów i nie wciskając się" w luki między nimi unikasz zbędnego hamowania i przyspieszania, które nie tylko zwiększają hałas i ilość spalin, lecz także kosztują wiele paliwa! Szczególnie ostrożnie prowadź samochód na obszarze zabudowanym i w nocy. Bieg jałowy Także na biegu jałowym silnik zużywa paliwo i wytwarza hałas. Dlatego już przy postoju dłuższym niż jedna minuta opłaca się wyłączyć silnik. Trzy minuty pracy na biegu jałowym równają się jednemu kilometrowi przebiegu! Duża prędkość Im większa prędkość, tym większe zużycie paliwa. Przy jeździe,, na pełnym gazie' zużywasz o wiele więcej paliwa i wytwarzasz znacznie większy hałas. Nawet lekkie cofnięcie pedału gazu pozwala zaoszczędzić sporo paliwa bez odczuwalnego zmniejszenia prędkości. Przy szybkiej jeździe znacznie wzrasta też zużycie opon i hałas spowodowany wiatrem. Już od prędkości 70 km/godz hałas opon zaczyna przewyższać hałas pochodzący od ruchu samego pojazdu. Samochód jadący z prędkością 150 km/godz wytwarza tyle hałasu, co cztery pojazdy przy 100 km/godz lub dziesięć przy 70 km/godz. Drzwi Staraj się zamykać je jak najciszej! Ciśnienie powietrza w oponach Za zbyt małe ciśnienie powietrza w oponach płaci się podwójnie: większe zużycie paliwa i szybsze zużycie opon. Opłaca się więc regularnie (co 14 dni) sprawdzać ciśnienie w ogumieniu. Załadunek Niepotrzebne obciążenie zwiększa zużycie paliwa, zwłaszcza przy przyspieszaniu (w ruchu miejskim). Ładunek o wadze 100 kg w ruchu miejskim powoduje wzrost zużycia paliwa o 0. 5 1/100 km. Bagażnik dachowy i narciarski Bagażniki zwiększając opór powietrza powodują wzrost zużycia paliwa o około 1l/100 km. Zdejmuj je, gdy tylko przestaną być potrzebne. Naprawy i obsługa Fabryka Opel przy produkcji, naprawach i obsłudze stosuje materiały nieszkodliwe dla środowiska. Nie należy samemu wykonywać napraw, regulacji i obsługi silnika: - wskutek niewiedzy można wykroczyć przeciwko prawu o ochronie środowiska, które nakazuje usuwanie odpadów w ściśle przepisany sposób, - części nadające się do ponownego wykorzystania nie zostaną dostarczone w odpowiednie miejsce, - kontakt z niektórymi materiałami eksploatacyjnymi może być szkodliwy dla zdrowia. Korzystając z autoryzowanego serwisu firmy Opel chronisz środowisko naturalne, siebie i innych użytkowników dróg

Krótko i zwięźle o podstawowych sprawach Tylko jeden kluczyk samochodowy Usunąć plastikową osłonkę bądź naklejkę *, jeżeli jest to kluczyk z podświetleniem, z nadrukowanym numerem klucza. To samo zrobić z naklejką na pokrycie wlewu paliwa. Numer klucza jest podany w karcie pojazdu. Zabezpieczenie przed kradzieżą * kół z metalu lekkiego *: zanotować oznakowanie kluczyka. >- kluczyk z podświetleniem str. 34 Przekręcić kluczyk w zamku i pociągnąć klamkę ku górze Blokada wewnętrzna: wcisnąć przycisk blokady w drzwiach. Przycisk blokady wciśnięty w otwartych drzwiach kierowcy odskakuje do góry w momencie ich zamykania (zabezpieczenie przed przypadkowym zatrzaśnięciem drzwi). Przycisk blokady nie odskakuje do góry, gdy podczas zamykania drzwi klamka jest uniesiona - Zamki drzwiowe, zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem przez dzieci str. 34. Regulacja wysokości koła kierownicy * Koło kierownicy daje się ustawić w 5 położeniach Koło kierownicy przestawiać tylko w zatrzymanym samochodzie. Dźwignię odblokowującą pociągnąć w kierunku koła kierownicy, a następnie przesunąć koło kierownicy do najwygodniejszej dla siebie pozycji; zwolnić dźwignie. W celu wygodnego wsiadania i wysiadania odchylić koło kierownicy do góry > Układ kierowniczy strony 41 i 70

Przestawianie foteli: Pociągnąć za uchwyt, przesunąć siedzenie, zwolnić uchwyt, zablokować fotel Nigdy nie przestawiać fotela podczas jazdy, gdyż przy pociągniętym uchwycie mógłby się on przesunąć w niekontrolowany sposób. Przestawianie oparć foteli: Obrócić wewnętrzne pokrętło; Podpora kręgu lędźwiowego * ustawić za pomocą dwóch pokręteł Podporę kręgu lędźwiowego ustawić w najwygodniejszej dla siebie pozycji. Regulacja odczucia ucisku bezstopniowo w dwóch płaszczyznach. W fabryce ustawiono położenie środkowe. Obracanie do przodu powoduje wzrost, a obracanie do tyłu zmniejszenie ucisku. Całkowity zakres regulacji wynosi 4, 5 obrotu Regulacja wysokości siedzeń *: Obrócić korbkę Wysokość siedzenia można dopasować do wzrostu kierowcy. Należy je tak ustawić, by uzyskać jak najwygodniejszy dostęp do pedałów i kierownicy.

W celu zmiany wysokości zagłówków wyciągnąć je do góry lub wcisnąć do dołu Wyregulować nachylenie W celu ustawienia wysokości odchylić zagłówki do przodu. Górna krawędź zagłówka powinna się znajdować mniej więcej na poziomie oczu nigdy na wysokości szyi. > Dalsze wskazówki str, 42 Łagodnie wyciągnąć pas bezpieczeństwa ze zwijaka, przełożyć przez ramię i włożyć do uchwytu Pas nigdzie nie może być poskręcany i powinien ściśle przylegać do ciała. W związku z tym oparcie fotela nie może być zbytnio pochylone do tyłu- W celu zwolnienia pasa wcisnąć czerwony przycisk na jego uchwycie. Pas zwija się automatycznie. * Pasy bezpieczeństwa, mechaniczny napinacz pasa str. 42, 43 Poduszka powietrzna; H strona 46 Regulacja lusterka wewnętrznego i zewnętrznego Lusterko wewnętrzne: obrócić lusterko ustawiając je we właściwej dla siebie pozycji (przegub przy szybie) Przechylenie lusterka wewnętrznego zmniejsza możliwość oślepienia przez światła innych pojazdów jadących z tylu podczas nocy. Lusterko zewnętrzne ustawia się gałką od wewnątrz. - Dalsze wskazówki str. 41.

Lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie i ogrzewane * 4-kierunkowy regulator na oparciu drzwi od strony kierowcy Jeżeli i samochód ma dwa l usterka zewnętrzne *, to po przesunięciu przełącznika w lewo czterokierunkowy regulator działa na lewe lusterko, a po przesunięciu w prawo na prawe lusterko. Ogrzewane lusterko zewnętrzne -f: Nacisnąć na przełącznik ogrzewania tylnej szyby (żółta lampka kontrolna na przełącznieku): wciśnięcie = włączenie ponowne wciśnięcie = wyłączenie Ogrzewanie lusterka wyłącza się automatycznie po ok. 15 minutach. Wyłącznik zapłonu (stacyjka) w silniku z zapłonem iskrowym, wyłącznik świec żarowych w silniku Diesla B = Kierownica zablokowana, zapłon wyłączony I = Kierownica odblokowana, zapłon wyłączony II = Zapłon włączony Silnik Diesla: wstępne nagrzewanie świecami żarowymi (str. 20, 21) III = Rozruch (przekładnia na biegu jałowym) Odblokowywanie kierownicy: w celu odblokowania lekko poruszyć kierownicę i przekręcić kluczyk do pozycji l Blokowanie kierownicy: wyciągnąć kluczyk w pozycji B. Lekko poruszyć kierownicą, aż ulegnie zablokowaniu.

Opis deski rozdzielczej Nr str. 1 Wyłącznik oświetlenia 12 2 Boczne dysze nawiewu powietrza 59 3 Przycisk świateł przeciwmgłowych * 52 Przycisk tylnego światła przeciwmgłowego 52 4 Przełącznik kierunkowskazów, sygnału dźwiękowego, świateł mijania i świateł drogowych. 12, 13 5 Tablica wskaźników i przyrządów 24 6 Przełącznik wycieraczek i spryskiwacza przedniej szyby oraz reflektorów * i tylnej szyby *. 14 7 Zespół sterowniczy urządzenia ogrzewania i wentylacji 58 8 Przycisk świateł awaryjnych.. 13 9 Środkowe dysze nawiewu powietrza 59 10 Zegar elektryczny *, lub komputer pokładowy *... 25, 30 11 Schowek 53, 85 12 Radioodbiornik * 24 13 Przycisk elektrycznie ogrzewanych siedzeń przednich * 61 14 Popielniczka i zapalniczka... 40 15 Przycisk elektronicznego układu kontroli napędu (ETC) *... 78 16 Pedał przyspiesznika (gazu).. 70 17 Wyłącznik zapłonu (stacyjka) bądź wyłącznik zapłonu żarowego, niewidoczny 9 18 Pedał hamulca 80 19 Sygnał dźwiękowy 13 20 Pedał sprzęgła 71 21 Regulacja wysokości koła kierownicy * 6 22 Skrzynka bezpieczników... 96 23 Uchwyt odblokowujący maskę silnika 39 24 Pokrętło regulacji zasięgu świateł * 52

Wyłącznik oświetlenia = światło wyłączone = światło pozycyjne = światła mijania lub drogowe Wyciągnąć str. 53 = oświetlenie wewnętrzne W pozycjach i są także włączone światła pozycyjne tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Asymetryczne światło mijania powoduje lepsze oświetlenie prawej strony drogi W państwach o ruchu lewostronnym zasłonić wycinek szyby reflektora o kącie 15.» Lampka kontrolna świateł str. 22, regulacja zasięgu świateł * str. 52 światła mijania i światła drogowe Dźwignia do przodu = światła drogowe Dźwignia ku kierownicy = światła mijania Naciskając dźwignię zmiany świateł do oporu w stronę kierownicy można też dawać sygnały świetlne. Sygnał świetlny Dźwignia ku kierownicy Sygnały świetlne można dawać także przy włączonych kierunkowskazach.

Kierunkowskazy Dźwignia do góry = skręt w prawo Dźwignia do dołu = skręt w lewo Światło postojowe; zamek kierownicy w pozycji B. Obrót kierownicy w kierunku przeciwnym, jeżeli jest wystarczająco duży, powoduje automatyczne wyłączenie kierunkowskazów (dźwignia powraca do położenia spoczynkowego). Przy zmianie pasa ruchu lekko nacisnąć dźwignie nie pokonując wyczuwalnego oporu. Po zwolnieniu dźwignia automatycznie powraca do położenia spoczynkowego. Świata awaryjne Wciśnięcie przycisku = włączenie Ponowne wciśnięcie przycisku = wyłączenie Przy włączonym zapłonie podświetlone jest czerwone pole przycisku, co ułatwia jego szybkie zlokalizowanie. Po wciśnięciu lampka kontrolna zaczyna migać w takt załączania czterech kierunkowskazów. Sygnał dźwiękowy Wcisnąć przycisk W wykonaniu z poduszką powietrzną * wcisnąć zewnętrzny przycisk też z prawej lub lewej strony. > Poduszka powietrzna * strona 46

Wycieraczki Dźwignia do góry O - wycieraczki wyłączone - - - praca przerywana * = praca powolna = = praca szybka Spryskiwacz przedniej szyby i reflektorów * Dźwignia ku kierownicy Płyn do mycia spryskuje przednią szybę (a przy włączonym oświetleniu także reflektory *) i jednocześnie wycieraczki wykonują kilka ruchów *. Stan wycieraczek i działanie spryskiwacza trzeba regularnie sprawdzać. - Dalsze wskazówki str, 111. 115 Spryskiwacz tylnej szyby * Dźwignia do przodu Pierwsza pozycja (stała) - wycieranie Druga pozycja (chwilowa) = wycieranie [spryskiwanie Gdy jest włączona pierwsza pozycja, wycieraczki działają normalnie- Przełączenie do następnej pozycji powoduje spryskiwanie szyby płynem. > Dalsze wskazówki str, 111, 115

Skala przedstawiona na rysunku zależnie od wykonania może mieć inną podziałkę - Dalsze wskazówki str. 108 Wskaźnik poziomu paliwa Wskazówka na czerwonym polu -- konieczność tankowania! - Paliwa str. 72. tankowanie str, 135 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Podczas jazdy zwracać uwagę na temperaturę płynu chłodzącego: Wskazówka na niebieskim polu Wskazówka na czerwonym polu = Silnik nie osiągnął jeszcze swojej temperatury pracy = Za wysoka temperatura. Zatrzymać się i wyłączyć silnik. Kontynuowanie jazdy jest niebezpieczne dla silnika. Wezwać pomoc autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel Wskazówka między dwoma polami ostrzegawczymi = normalna temperatura pracy silnika

Lampki kontrolne z lewej strony Znaczenie zapalonych wskaźników U góry od lewej do prawej strony: Spryskiwacz szyby * - uzupełnić Poziom oleju silnikowego *... za niski Poziom płynu chłodzącego *... za niski Światła mijania/pozycyjne tylne * przepalona Światła hamowania * Hamulce tarczowe Kierunkowskazy. Ciśnienie oleju.. żarówka przepalona żarówka zużyte okładziny włączone natychmiast wyłączyć silnik U dołu od lewej do prawej strony: Układ hamulcowy,. zaciągnięty hamulec ręczny i/lub za niski poziom płynu hamulcowego Silnika * zgłosić się do stacji obsługi samochodów - bezwzględnie przeczytać tekst na stronach 26, 27. 28, 75, 80

Lampki kontrolne z prawej strony Znaczenie zapalonych wskaźników U góry od lewej do prawej strony: Alternator natychmiast wyłączyć silnik Światła drogowe... włączone Kierunkowskazy przyczepy *... przyczepa podłączona Napęd na 4 koła *. zgłosić się do stacji obsługi samochodów (tylko z napędem przednim Napęd na 4 koła * (miga) natychmiast uciąć się do stacji obsługi (napęd na 4 koła cały czas włączony) Automatyczna skrzynia biegów * włączony zakres jazdy sportowej Automatyczna skrzynia biegów * (miga).. zgłosić się do stacji obsługi Wstępne nagrzewanie świecami * (silnik Diesla)... włączone TC * (świeci się).. układ wyłączony bądź występuje usterka zgłosić się do stacji obsługi TC * (miga) układ pracuje ABS * prawidłowo zgłosić się do stacji obsługi Pasy bezpieczeństwa * zapiąć Poduszka powietrzna * zgłosić się do stacji obsługi > bezwzględnie przeczytać tekst na stronach 26, 27. 46, 77, 78, 81

Mechaniczna skrzynia biegów = Położenie biegu jałowego 1 do 5 = Biegi od 1. do 5. 6 * =6. bieg * R = Bieg wsteczny 5, bieg: nacisnąć dźwignię w prawo pokonując lekki opór i włączyć bieg. Z 5, na 6. bieg *: naciskając dźwignię zmiany biegów w prawo przesunąć ją w prostej linii. Z 5- na 4. bieg: przesunąć dźwignię bez naciskania jej w lewo. Bieg wsteczny: przy zatrzymanym samochodzie pociągnąć kołnierz tulejki do góry, ale bieg włączyć najwcześniej po upływie 3 s od chwili wysprzęglenia. Gdy bieg nie daje się lekko włączyć (zęby ustawione naprzeciwko siebie) w położeniu biegu jałowego na chwilę włączyć i wyłączyć sprzęgło, a następnie ponowić próbę. Mechaniczna skrzynia biegów w samochodach z silnikiem C 25 XE 1 = Położenie biegu jałowego 1 do 5 = Biegi od 1. do 5. R = Bieg wsteczny 5 bieg: nacisnąć dźwignię w prawo pokonując lekki opór i włączyć bieg 2 5. na 4. bieg: przesunąć dźwignię bez naciskania jej w lewo. Bieg wsteczny: przy zatrzymanym samochodzie pociągnąć kołnierz tulejki dc góry, ale bieg włączyć najwcześniej po upływie 3 s od chwili wysprzęglenia. Gdy bieg nie daje się lekko włączyć (zęby ustawione naprzeciwko siebie) w położeniu biegu jałowego na chwilę włączyć i wyłączyć sprzęgło, a następnie ponowić próbę. '' Oznaczenia handlowe, patrz strony 113. 119- Automatyczna skrzynia biegów P = parkowanie R = jazda wstecz N = położenie neutralne (biegu jałowego) Silnik uruchamiać tylko w położeniach P lub N W celu włączenia pozycji P lub R pociągnąć za uchwyt w stronę gałki dźwigni wybieraka P: uprzednio zaciągnąć dźwignię hamulca ręcznego R: tylko przy zatrzymanym samochodzie

D = biegi od 1 do 4 3 = biegi od 1 do 3 2 = biegi 1 i 2 1 = pierwszy bieg oraz dodatkowo: S = jazda sportowa Zakres 3. 2 lub 1 włączać tylko wtedy, gdy automatyczna zmiana biegów nie odpowiada warunkom jazdy, na przykład 4-3-4... na drogach o wielu zakrętach, bądź w celu hamowania silnikiem na spadku. - Szczegółowy opis zamieszczono na str. 66 Zabezpieczenie przed niezamierzonym przełączeniem dźwigni do pozycji P, R, 3, 2 lub 1 Pociągnąć za uchwyt pod dźwignią wybieraka, pozycje 1, P: do oporu. Przy wyborze dowolnej pozycji od 1 do N lub od H do D nie pociągać za uchwyt. > Szczegółowy opis na str. 68 Przed wyruszeniem w drogę należy sprawdzić stan ogumienia i ciśnienia w oponach czy drzwi nie są zablokowane (uniemożliwia to udzielenie pomocy z zewnątrz w razie wypadku) czy przed tylną szybą nie znajdują się jakieś przedmioty, które odbijając się w niej pogarszają widoczność, a przy ostrym hamowaniu mogą się zsunąć do przodu czy okna, lusterka i światła zewnętrzne działają prawidłowo, nie są zabrudzone zaśnieżone i oblodzone czy lusterka są prawidłowo ustawione czy hamulce działają prawidłowo.

Uwaga: gazy spalinowe są trujące Tlenek węgla zawarty w spalinach jest niezwykle trujący, a przy tym bezwonny i bezbarwny. Bezwzględnie unikać wdychania gazów spalinowych Nigdy nie uruchamiać silnika w zamkniętym garażu. > Gazy spalinowe str. 76 Rozruch silnika z zapłonem iskrowym 1 ' 16 SV, 18 SV Dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu biegu jałowego, wcisnąć pedał sprzęgła *. Przy zimnym silniku w celu uruchomienia urządzenia rozruchowego jeden raz wcisnąć pedał gazu do oporu. Obrócić kluczyk w stacyjce do położenia III. Po uruchomieniu silnika na krótko dodać gazu. by zmniejszyć prędkość obrotową. Rozruch ciepłego silnika: wcisnąć pedał gazu do polowy: przy gorącym silniku do oporu > Dalsze wskazówki str. 79, 88 Rozruch silników z zapłonem iskrowym 1 ' C 16 NZ, C 18 NZ, X 16 SZ, C 20 NE 20 NE, C 20 XE, C 20 LET, C 20 XE Dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu neutralnym, wcisnąć pedał sprzęgła *, nie dodawać gazu. Kluczyk w stacyjce obrócić do położenia III. Zwiększona prędkość obrotowa wraz ze wzrostem temperatury silnika automatycznie powraca do normalnych obrotów biegu jałowego. > Dalsze wskazówki str. 70, 74, 75, 88 ' Oznaczenie handlowe na str. 116, 119

Rozruch silnika wysokoprężnego (Diesla) 1) 17 DR Dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu biegu jałowego, wcisnąć pedał sprzęgła *, nie dodawać gazu, obrócić kluczyk w stacyjce do pozycji II. Gdy zgaśnie lampka kontrolna wstępnego nagrzewania świecami, obrócić kluczyk do pozycji III. ponadto w temperaturze otoczenia poniżej +10' C: podczas rozruchu wcisnąć pedał gazu do oporu. Gdy tylko silnik zaskoczy, powoli zdjąć nogę z pedału gazu. Ponadto w temperaturze otoczenia poniżej -15 J C: może zaistnieć potrzeba dłuższego nagrzewania świecami. Uruchomić silnik po upływie kilku sekund od chwili zgaśnięcia lampki kontrolnej wstępnego nagrzania świecami. Dalsze wskazówki str. 70, 74, 75, 88 Rozruch silnika wysokoprężnego (Diesla) Turbo 1) 17DT (TC4 EE1) Dźwignie zmiany biegów ustawić w położenie biegu jałowego, wcisnąć pedał sprzęgła * nie dodawać gazu, kluczyk w stacyjce obrócić do pozycji II. Gdy zgaśnie lampka kontrolna wstępnego nagrzewania świecami (ok. 4 s), kluczyk obrócić do pozycji III. > Dalsze wskazówki str. 70, 74, 75, 88 1) Oznaczenia handlowe, patrz strony 118, 119 Zwalnianie dźwigni hamulca ręcznego Nieco unieść dźwignię do góry, zwolnić blokadę i całkowicie opuścić dźwignię do dołu. Hamulec ręczny działa na bębny hamulcowe tylnych kół. Przy zaciąganiu dźwignia samoczynnie się blokuje. > Szczegółowy opis str. 81

A teraz życzymy bezpiecznej i wygodnej jazdy. Jedź ostrożnie, oszczędzając paliwo i niepotrzebnie nie obciążając środowiska naturalnego Podczas jazdy nie rób niczego, co mogłoby odwrócić twoją uwagę od prowadzenia samochodu. Przestrzegaj podanych na wstępie zaleceń, które pozwolą ci na bezpieczną, ekonomiczną i cichą jazdę. Stosuj się do wskazówek udzielanych w radiu kierowców. > Zalecenia dotyczące sposobu jazdy str. 70 Parkowanie pojazdu 1. Zaciągnąć dźwignię hamulca ręcznego Włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny, a w samochodach z automatyczną skrzynią biegów wybrać pozycję P". Wyłączyć oświetlenie zewnętrzne, gdyż w przeciwnym razie lampka kontrolna reflektorów * spowoduje włączenie sygnału akustycznego w chwili otwarcia drzwi kierowcy. 2. Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk ze stacyjki Przestrzegać wskazówek podanych na stronach 70, 71. 3. Obrócić koło kierownicy aż do zablokowania Schowek na bilon do zapłaty za parking * znajduje się obok dźwigni hamulca ręcznego 4. Zamknąć samochód Serwis Oryginalne części i akcesoria firmy Opel Obsługa Autoryzowane stacje obsługi samochodów Opel służą wszechstronną pomocą i zapewniają wykonanie wszelkich prac zgodnie z zaleceniami fabryki Twój samochód na pewno znajdzie się w dobrych rękach. - Wykaz stacji obsługi samochodów Opel str. 102

W trosce o twoje bezpieczeństwo Regularnie wykonywać przeglądy zalecane w poszczególnych rozdziałach. Przeglądy wyszczególnione w książeczce obsługowej samochodu zlecać autoryzowanym stacjom obsługi samochodów Opel. Usterki techniczne niezwłocznie zgłaszać w autoryzowanej stacji obsługi Opel! W razie potrzeby przerwać jazdę. We własnym Interesie prosimy B przestrzeganie następujących wskazówek: Zalecamy stosowanie oryginalnych części zamiennych i akcesoriów firmy Opel" specjalnie wyprodukowanych i przeznaczonych do danego modelu samochodu. Części te poddano specjalnym badaniom, na podstawie których stwierdzono ich niezawodność, bezpieczeństwo i nadawanie się specjalnie do samochodów marki Opel. Mimo ciągłej analizy sytuacji na rynku części zamiennych nie jesteśmy w stanie ocenić ani też polecić innych wyrobów, nawet gdyby niektóre z nich miały urzędowe atesty. Oryginalne części zamienne i akcesoria firmy Opel można nabyć w autoryzowanych stacjach obsługi samochodów Opel". Stacje te udzielają wszechstronnych informacji także w kwestii dopuszczalnych zmian technicznych i wykonują fachowy montaż. >> Obsługa str. 104 sio 112 Był to krótki i zwięzły opis najważniejszych zagadnień dotyczących zakupionego samochodu Prosimy czytać dalej! > Twój samochód ma jeszcze więcej wskaźników i elementów Obsługi, a być może także inne wyposażenie dodatkowe: < > Niniejsza instrukcja zawiera ponadto wiele ważnych informacji na temat użytkowania pojazdu, bezpieczeństwa jazdy i obsługi technicznej, oraz kompletny wykaz haseł,»

Wskaźniki i przyrządy Radioodbiornik * Radioodbiornik obsługuje się zgodnie z załączoną instrukcją. Radioodbiorniki montowane w samochodach marki Opel to wyroby najwyższej klasy. Pomimo to pod względem odbioru w zakresie UKF różnią się one od radioodbiorników domowych Fale ultrakrótkie rozchodzą się prostoliniowo tak jak światło. Ich zasięg niewiele tylko przekracza pole widzenia masztu antenowego. Anteny odbiorcze umieszczone blisko ziemi nie są w stanie zapewnić takiej jakości odbioru, jak anteny usytuowane na dużych wysokościach. Ponadto ruch pojazdu powoduje zmiany napięcia odbieranego sygnału, gdyż: 1 stale zmienia się odległość od nadajnika, 2 wskutek odbić wielokrotnie jest odbierany ten sam sygnał, ale przesunięty w fazie 3 tale radiowe są przesłaniane różnymi przeszkodami terenowymi W razie trzeszczenia, szumów, zniekształceń lub w ogóle zaniku odbioru zaleca się wybrać silniejszą stację UKF.. Oczyścić zabrudzoną antenę prętową, nasmarować ją i wytrzeć do sucha czystą szmatą, by na warstwie smaru nie gromadziły się zanieczyszczenia-

Obrotomierz * Jazda według wskazań obrotomierza pozwala oszczędzać paliwo. Obrotomierz wskazuje prędkość obrotową silnika w obrotach na minutę. Pole czarne: normalny zakres, w którym zużycie paliwa jest najmniejsze. W miarę możliwości należy dążyć do tego, by na każdym biegu jechać w zakresie małych prędkości obrotowych (od ok. 2000 do 3000 obr/min. ) i z równomierną prędkością. Pole czerwone: przekroczona dopuszczalna maksymalna prędkość obrotowa, niebezpieczeństwo dla silnika. Prędkościomierz Wskazanie prędkości jazdy samochodu. Licznik kilometrów Rejestrowanie przebiegu samochodu. Licznik przebiegu dziennego Zerowanie przez wciśnięcie przycisku. Wskazania zegara Wskazanie czasu przy włączonym zapłonie. Nastawianie: Do nastawiania służy środkowe pokrętło- Zegar w komputerze pokładowym opisano na str. 31. 35

Lampki kontrolne patrz: układ kontroli (Check-Control) na stronie 28 Kierunkowskazy Wskaźnik miga przy włączonych kierunkowskazach. Szybkie miganie oznacza uszkodzenie jednego z kierunkowskazów. Ciśnienie oleju Świeci się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Wskaźnik może zapalić się na krótko, gdy silnik jest gorący i pracuje na biegu jałowym, ale powinien zgasnąć po zwiększeniu prędkości obrotowej. Zapalenie się wskaźnika podczas jazdy: natychmiast wyłączyć silnik. Niesprawny układ smarowania silnika może doprowadzić do jego zatarcia i zablokowania kół. Wcisnąć pedał sprzęgła, a dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu naturalnym bądź w przypadku automatycznej skrzyni biegów dźwignię wybieraka przesunąć do pozycji N", wyłączyć zapłon, kluczyk wyciągnąć ze stacyjki dopiero po zatrzymaniu pojazdu (w przeciwnym razie może zadziałać blokada kierownicy). Zwrócić się o pomoc do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel. Układ hamulcowy * W krajach z ustawowo nakazaną kontrolą układu hamulcowego i w przypadku ABS. W razie zapalenia się przerwać jazdę Za niski poziom płynu hamulcowego- Zgłosić się do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel- Dla sprawdzenia działania lampka ta zapala się razem z lampką kontrolną alternatora. Hamulec Świeci się po włączeniu zapłonu, gdy jest zaciągnięta dźwignia hamulca. Silnik * Świeci się po włączeniu zapłonu i podczas rozruchu. Gaśnie w chwilę po uruchomieniu silnika. Świecenie się wskaźnika wskazuje na usterkę. Układ elektroniczny przełącza się na program awaryjny, ale dalsza jazda jest możliwa. Jak najszybciej zgłosić się do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel, Unikać dłuższej jazdy przy zapalone lampce kontrolnej (patrz: str. 75). Chwilowe jednorazowe zapalenie się wskaźnika nie świadczy o usterce.

Wstępne nagrzewanie świecami żarowymi przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego?- Świeci się podczas wstępnego nagrzewania świecami żarowymi (silnik Diesla). Układ kontroli napędu * patrz: str, 78 Alternator Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika, gdy wzrośnie jego prędkość obrotowa. Zapalenie się wskaźnika podczas jazdy: zatrzymać ale i wyłączyć silnik. Akumulator nie jest ładowany. Może nie działać układ chłodzenia silnika. W silnikach Diesla może nie działać urządzenie wspomagające hamulca. Przed kontynuowaniem jazdy skorzystać z pomocy autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel. Światła drogowe Świeci się przy włączonych światłach drogowych i sygnale świetlnym. Kierunkowskazy przyczepy -f Miga w takt działania kierunkowskazów przy dołączonej przyczepie Nie miga w razie uszkodzenia jednego z kierunkowskazów przyczepy. Napęd na 4 koła ': = Zapalenie się podczas jazdy oznacza, że napędzane są tylko przednie kota. W celu usunięcia usterki udać się do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel Miganie świadczy, że cały czas jest włączony napęd na wszystkie koła. Natychmiast zgłosić się do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel. Automatyczna skrzynia biegów * patrz: str. 66 Świeci się: włączony zakres jazdy sportowej. Miga: usterka techniczna, w celu jej usunięcia udać się do autoryzowanej stacji obsługi samochodów Opel. System zabezpieczający koła przed zablokowaniem w trakcie hamowania * patrz: str. 81 Pasy bezpieczeństwa * W krajach z ustawowo nakazaną kontrolą: zapala się na kilka sekund w chwil i rozruchu (wraz z sygnałem ostrzegawczym): zapiąć pasy. Poduszka powietrzna patrz: strona 46 Zbiornik paliwa * Zapala się, gdy wskaźnik poziomu paliwa znajdzie się w lewym polu ostrzegawczym lub ewentualnie wcześniej na zakręcie. Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Dalsze wskazówki str. 88!