Jeep Compass 2011 INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Zaklad produkcyjny rekreacyjno-uzytkowe (SUV) Belvidere, stan Illinois, USA SILNIK BENZYNOWY DUAL VVT O POJEMNOŚCI 2,0 LITRÓW Typ i opis Pojemność skokowa 1998 cm 3 średnica cylindra x skok tłoka czterocylindrowy rzędowy, zawory przepływu w kolektorze dolotowym Electronic Active Charge Motion Control, dwa wałki wyrównoważające, zdwojony układ zmiennych faz rozrządu dual VVT 86,0 x 86,0 mm Rozrząd 16-zaworowy DOHC, napęd łańcuchowy, elektroniczny, zdwojony układ zmiennych faz rozrządu VVT, popychacze mechaniczne bezobsługowe Wtrysk paliwa elektroniczny, sekwencyjny wtrysk wielopunktowy, bezpowrotowy Konstrukcja Kadłub z ciśnieniowego odlewu aluminiowego, tuleje cylindrowe żeliwne suche, głowica cylindrów aluminiowa, wał korbowy stalowy, odkuwany Stopień sprężania 10,5:1 Moc maksymalna Moment maksymalny Mkas. prędkość obrotowa Zalecane paliwo Pojemność zbiornika paliwa Pojemność układu olejenia Pojemność układu chłodzenia 115 kw (156 KM) przy 6300 obr/min 190 Nm przy 5100 obr/min 6750 obr/min, ograniczona elektronicznie benzyna bezołowiowa LO91 (RON) 51,1 l 4,7 l 6,8 l
Kontrola emisji spalin Norma emisji spalin pojedynczy katalizator utleniający, dwie podgrzewane sondy lambda, właściwości silnika Euro V SILNIK WYSOKOPRĘŻNY O POJEMNOŚCI 2,2 LITRA Typ/rodzaj czterocylindrowy rzędowy z turbodoładowaniem Pojemność skokowa 2143 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 83,0 x 99,0 mm Rozrząd 16-zaworowy DOHC z napędem łańcuchowym Wtrysk paliwa wtrysk bezpośredni common-rail Dephi, wysokociśnieniowe wtryskiwacze elektromagnetyczne Konstrukcja Kadłub typu closed deck z odlewu żeliwnego z chłodzeniem tulei cylindrowych, głowica cylindrów aluminiowa, kolektor dolotowy z materiału kompozytowego, kolektor wydechowy z odlewu żeliwnego; wał korbowy stalowy, odkuwany Stopień sprężania 16,2:1 Moc maksymalna 120 kw (163 KM) przy 3600-4200 obr/min Moment maksymalny 320 Nm przy 1400-3600 obr/min Maks. prędkość obrotowa 5200 obr/min, ograniczona elektronicznie Zalecane paliwo olej napędowy 49 cet. wg DIN EN590 Pojemność zbiornika paliwa 51,1 l Pojemność układu olejenia 6,5 l Pojemność układu chłodzenia 9,35 l Kontrola emisji spalin pojedynczy katalizator utleniający z filtrem cząstek stałych (DPF) i chłodzenie recyrkulacji spalin (EGR) Norma emisji spalin Euro V SKRZYNIA BIEGÓW: MANUALNA MAGNA DRIVELINE T355 standard dla wersji z silnikiem benzynowym 2,0l Opis przekładnia manualna, pięciostopniowa z nadbiegiem, zsynchronizowana na biegach
do przodu, sterowanie cięgłowe, selekcja biegów trójpłaszczyznowa Przełożenia Bieg 1 3,77 Bieg 2 2,16 Bieg 3 1,414 Bieg 4 1,026 Bieg 5 0,72 Wsteczny 3,417 Przekładnia główna 4,12 Przełożenie całkowite 3,34 (na biegu najwyższym) SKRZYNIA BIEGÓW: MANUALNA AISIN DRIVELINE BG6 standard dla wersji z silnikiem CRD 2,2 l Opis przekładnia manualna sześciostopniowa z nadbiegiem, zsynchronizowana na biegach do przodu, sterowanie cięgłowe, selekcja biegów czteropłaszczyznowa Przełożenia Bieg 1 3,54 Bieg 2 2,046 Bieg 3 1,367 Bieg 4 0,97 Bieg 5 0,90 Bieg 6 0,79 Wsteczny 3,831 Przekładnia główna 4,059 bieg 1-4; 3,45 bieg 5-6 Przełożenie całkowite 2,73 (na biegu najwyższym) UKŁAD NAPĘDU NA KOŁA PRZEDNIE standard dla wersji 4x2 Przedni mechanizm różnicowy otwarty Tylny mechanizm różnicowy otwarty UKŁAD NAPĘDU Freedom Drive I Rodzaj standard dla wersji 4x4 automatyczny napęd 4x4 typu full-time z elektronicznie sterowanym sprzęgłem osiowym (ECC) i możliwością zblokowania
Tylny mechanizm różnicowy obu osi (Lock Mode) otwarty ZAWIESZENIE Przednie Tylne ZAWIESZENIE niezależne, kolumny MacPherson, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowohydrauliczne, stabilizator przechyłów niezależne wielowahaczowe, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowohydrauliczne, drążkowy stabilizator przechyłów UKŁAD KIEROWNICZY Rodzaj przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym Przełożenie całkowite 16,4:1 Średnica zawracania 10,8 m pomiędzy krawężnikami, koła 17- calowe Obroty kierownicy 2,89 pomiędzy położeniami skrajnymi, koła 17-calowe KOŁA I OGUMIENIE Rozmiar obręczy Materiał Rozmiar i typ ogumienia Koło zapasowe 17 x 6,5 cala polerowany stop aluminium Continental 215/60R17 BSW summer performance pełnowymiarowe HAMULCE Przednie Rozmiar/typ tarcz 294,0 x 26,0 mm, wentylowane Rozmiar/typ zacisków 57,0 mm, jednotłoczkowe, pływające Powierzchnia czynna 1442 cm 2 Tylne Rozmiar/typ tarcz 302,0 x 10,0 mm, lite niektóre rynki Europy Zach.
262 x 10 mm - wszystkie inne rynki Rozmiar/typ zacisków 35 mm, jednotłoczkowe, pływające Powierzchnia czynna 895 cm 2 Wspomaganie System przeciwblokowania Kontrola toru jazdy Kontrola trakcji jednomembranowy siłownik podciśnieniowy o średnicy 254 mm ABS, wyposażenie seryjne ESC, wyposażenie seryjne TCS, wyposażenie seryjne WYMIARY ZEWNĘTRZNE Wszystkie wymiary podane są w milimetrach, jeśli nie oznaczono inaczej; pomiar przy masie własnej i ogumieniu seryjnym. Długość całkowita 4448 Szerokość całkowita 1812 Wysokość 1663 / 1718 z relingami dachowymi Rozstaw osi 2635 Rozstaw kół przednich/tylnych 1520 Zwisy nadwozia 916 przedni; 897 tylny Prześwit 205 przedni; 209 tylny Głębokość brodzenia 279 Kąt najazdu 20 Kąt zejścia 32 Kąt rampowy 20 Wsp. oporu 0,401 aerodynamicznego WYMIARY WNĘTRZA Liczba miejsc dwa z przodu i trzy z tyłu Z przodu Przestrzeń na głowę 1034 (bez okna dachowego) Przestrzeń na nogi 1032 Szerokość na linii ramion 1380 Szerokość na linii bioder 1329 Zakres regulacji foteli 260 (regulacja wzdłużna, fotele przednie) Z tyłu Przestrzeń na głowę 1014 Przestrzeń na nogi 1000
Przestrzeń kolanowa 44 Szerokość na linii ramion 1372 Szerokość na linii bioder 1295 Pojemność ładunkowa wg ISO 3282 Komplet pasażerów 328 l do szczytu oparć tylnych; 458 l do sufitu Tylne siedzenia złożone 725 l do szczytu oparć przednich; 1269 l do sufitu MASY Wszystkie masy i obciążenia podane są kilogramach Wersja napędu 2.0L 2.2 CRD 4x4 Masa własna od 1425 od 1605 Masa całkowita 2010 2075 Maks. zdolność uciągu Maksymalna masa przyczepy hamowanej Maksymalna masa przyczepy niehamowanej Maksymalny nacisk dyszla 1200 2000 1200 2000 450 450 60 100 Maksymalne obciążenie dachu 68 68 MTX - przekładnia manualna; OSIĄGI
Wersja napędu 2.0L 4x2 2.2 CRD 4x4 Przyspieszenie 0-100 km/h 10,6 sek. 10,6 sek. 80-120 km/h (bieg najwyższy) nd. 11,3 sek. Czas hamowania (100-0 km/h, opony17 ) Prędkość maksymalna (km/h) 3,08 sek. 3,08 sek. 185 201 ZUŻYCIE PALIWA (l/100 km, wg EU) Wersja napędu 2.0L 4x2 2.2 CRD 4x4 Cykl miejski 10,2 7,9 Cykl pozamiejski 6,1 5,9 Cykl mieszany 7,6 6,6 Średnia emisja CO 2 (g/km) 175 172 - ### -