468 KM (344 kw) przy 6250 obr/min obr/min (ograniczona elektronicznie) Benzyna bezołowiowa LO 91 (R+M)/2

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "468 KM (344 kw) przy 6250 obr/min obr/min (ograniczona elektronicznie) Benzyna bezołowiowa LO 91 (R+M)/2"

Adrian Jaworski
7 lat temu
Przeglądów:

1 Jeep Grand Cherokee SRT DANE TECHNICZNE Wszystkie wymiary podane są w milimetrach, o ile nie zaznaczono inaczej. Uwaga: poniższe informacje obowiązują w dniu publikacji i mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Dane oraz specyfikacje dotyczą modeli przeznaczonych na rynki europejskie i mogą być różne na innych rynkach światowych. INFORMACJE OGÓLNE pojazdu Konstrukcja Zakład produkcyjny Klasyfikacja EPA SUV (rekreacyjno-użytkowy), nadwozie zamknięte, 5-drzwiowe Stalowa, samonośna (uniframe) Jefferson Avenue North Assembly Plant, Detroit, Michigan, USA Pojazd wielofunkcyjny : HEMI V-8 O POJEMNOŚCI 6,4-L, SYSTEM FUEL SAVER Krótki opis V-8, kąt rozchylenia cylindrów 90 0, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 6417 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka 103,9 x 94,5 Rozrząd Wtrysk paliwa OHV, walek rozrządu w kadłubie; 16 zaworów, ssące drążone, wydechowe chłodzone sodem; konwencjonalne popychacze hydrauliczne, dźwigienki rolkowe. Elektroniczny, sekwencyjny wielopunktowy, bezpowrotowy, automatyczny tryb ekonomizujący Fuel Saver Mode. Kadłub z odlewu żeliwnego typu deep-skirt, łożyska główne Konstrukcja śrubowane krzyżowo; głowice cylindrowe z aluminium, półsferyczne komoty spalania. Stopien sprężania 10,9:1 Moc maksymalna Moment maksymalny Maksymalna prędkość obrotowa Zalecane paliwo Pojemność układu olejowego (l) Pojemność układu chłodzenia (l) Kontrola emisji spalin Zakład produkcji 468 KM (344 kw) przy 6250 obr/min 624 Nm przy 4100 obr/min 6800 obr/min (ograniczona elektronicznie) Benzyna bezołowiowa LO 91 (R+M)/2 6,6; zalecany olej silnikowy syntetyczny 0W-40 15,5 Dwa zamknięte katalizatory trójdrożne, cztery podgrzewane sondy tlenu, wewnętrzne własności silnika. Saltillo Engine Plant, Saltillo, Meksyk AUTOMATYCZNA PIĘCIOSTOPNIOWA SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA TYPU W5A580

2 Krótki opis Przełożenia Bieg 1 3,59 Bieg 2 2,19 Bieg 3 1,41 Bieg 4 1,00 Bieg 5 0,83 Wsteczny 3,16 Przekładnia główna 3,0:1 Przełożenie całkowite SKRZYNIA ROZDZIELCZA TYPU MP 3010 Możliwość interaktywnego sterowania manualnego Auto Stick; elektronicznie modulowane sprzęgła konwertora momentu obrotowego 3,07 (na najwyższym biegu) Tryb pracy Podział momentu przód/tył Jednostopniowa typu on demand z elektronicznym sterowaniem sprzęgła Full-time 4WD Zmienny - 50/50 na śniegu i 35/65 Sport and Track (jazda sportowa) OŚ PRZEDNIA Mechanizm różnicowy Konwencjonalny (otwarty) Średnica koła talerzowego 195,0 Przełożenie 3,70:1 OŚ TYLNA Mechanizm różnicowy ELSD elektronicznie ograniczany poślizg wewnętrzny Średnica koła talerzowego 230,0 Przełożenie 3,70:1 WYMIARY I POJEMNOŚCI Rozstaw osi 2914,0 Rozstaw kół przednich 1669,0 Rozstaw kół tylnych 1661,0 Długość całkowita 4846,0

3 Szerokość całkowita Szerokość nadwozia Wysokość całkowita Wysokość progu nadwozia 527,0 Prześwit minimalny 203,0 Osi przedniej 227,8 Osi tylnej 228,3 Kąt najazdu (stopni) 18,45 Kąt rampowy (stopni) 17,84 Kąt zejścia (stopni) 21,9 Powierzchnia czołowa 2,93 m 2 Współczynnik oporu powietrza 0,39 Aero (CdA) Pojemność zbiornika paliwa WNĘTRZE 2154,0 (wraz z lusterkami zewnętrznymi) 1943,0 (bez lusterek zewnętrznych) 1749,0 (wraz z anteną) 12.2 (Cd x powierzchnia przekroju poprzecznego) 93,1 l Liczba miejsc, przód/tył 2/3 Z przodu Przestrzeń na głowę 966,3 Przestrzeń na nogi 1024,5 ramion bioder 149,4 1448,6 Zakres regulacji wzdłużnej 280,0 Objętość wg SAE 1,55 m 3 Z tyłu Przestrzeń na głowę 961,0 Przestrzeń na nogi 981,0 ramion bioder 1474,0 1428,0 Przestrzeń kolanowa 109,7 Objętość wg SAE 1,4 m 3 Pojemność bagażowa Za tylnymi siedzeniami 782,0 l

4 Tylne siedzenia złożone 1554,0 l MASY MODEL MASA DOPUSZCZALNA GVWR (a) (kg) SRT 6,4 litra 2949,0 2360,0 MASA WŁASNA (b) (kg) (a) Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu. (b) Masa własna obejmuje wyposażenie standardowe i normatywną ilość paliwa, olejów i płynu chłodzącego. PODZIAŁ OBCIĄŻENIA PRZÓD/TYŁ 4WD 54/46 NADWOZIE Układ UKŁAD WYDECHOWY ZAWIESZENIE Przednie Rear Silnik zabudowany wzdłużne z przodu, skrzynia rozdzielcza typu on demand, napęd na cztery koła Podwójny z aktywnymi zaworami, końcówki owalne (czarny chrom) o średnicy 101,6 mm Niezależne, wahacze trapezowe (SLA), sprężyny śrubowe, adaptacyjne amortyzatory Bilstein Adaptvie Dumping Suspension (ADS), górne i dolne drążki prowadzące ( A arms), stabilizator przechyłów. Wielowahaczowe, sprężyny śrubowe, adaptacyjne amortyzatory Bilstein Adaptive Damping Suspension (ADS), aluminiowe dolne drązki prowadzące i niezależne ustalające, stabilizator przechyłów. UKŁAD KIEROWNICZY Przełożenie 17,5:1 Średnica zawracania Liczba obrotów kierownicy HAMULCE Przednie Tylne Rozmiar i rodzaj Powierzchnia czynna Przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem, tuning SRT 11,6 m 3,396 (pomiędzy położeniami skrajnymi) Tarcze wentylowane 380 x 34 mm, zaciski sześciotłoczkowe Brembo, system przeciwblokowania ABS 672,0 cm2 Rozmiar i rodzaj Tarcze lite 350 x 28 mm, zaciski czterotłoczkowe Brembo, jednokanałowy system przeciwblokowania ABS Powierzchnia czynna 508,0 cm 2 Wspomaganie O stałej sile, dwumembranowy siłownik podciśnieniowy

5 OGUMIENIE Standardowe Rozmiar Producent i model KOŁA Wzór i materiał Rozmiar OSIAGI Przyspieszenie km/h Prędkość maksymalna P295/45ZR20 Pirelli P-Zero trójsezonowe typu Runflat Pięcioramienne, lakierowany stop lekki 20 x 10 cali V-8 o pojemności skokowej 6,4 litra 5 sekund 257 km/h Zużycie paliwa (l/100 km, wg norm EU) Cykl miejski 20,9 Cykl pozamiejski 10,1 Cykl mieszany 14,1 Emisja CO 2 (g/km, średnio) 328 Klasyfikacja ekologiczna Euro 5 PRZYCZEPA V-8 o pojemności skokowej 6,4 litra 4WD PRZEŁOŻENIE MOSTU NAPĘDOWEGO (OSI) V-8 o pojemności 6,4 litra 3, MAKSYMALNA MASA PRZYCZEPY (a) (kg) (a) Maksymalna masa przyczepy = maksymalna dopuszczalna masa pojazdu pomniejszona o masę własną )z zaczepem holowniczym) i pomniejszona o 136 kg (masa kierowcy i pasażera) minus masa wyposażenia dodatkowego i pozostałych pasażerów. Wartość maksymalnej masy przyczepy w tym przypadku została zaokrąglona do najbliższych 23 kg (50 lb). Nacisk dyszla przyczepy nie powinien przekraczać 10-15% masy załadowanej przyczepy i nie może powodować przekroczenia maksymalnej dopuszczalnej masy pojazdu (GVWR) lub maksymalnego obciążenia osi (GAWR). Zaleca sie stosowanie systemów zaczepowych równoważących nacisk dyszla (load equalizing hitch) dla przyczep o masie ponad 907 kg.

Podobne dokumenty

Jeep Grand Cherokee SRT MY 2014.

Jeep Grand Cherokee SRT MY 2014. DANE TECHNICZNE. (specyfikacja dotyczy wersji na rynek Ameryki Północnej i może się różnić od wersji europejskich) Wszystkie wymiary podano w milimetrach (jeżeli nie zaznaczono