INSTRUKCJA OBSŁUGI Urządzenie do pomiaru napięcia i prądu ETT 011.00
Tester napięcia i prądu ETT 011.00 1. Informacje ogólne Urządzenie jest przeznaczone do pomiarów napięcia i prądu przy sprawdzaniu wyposaŝenia elektrycznego pojazdów mechanicznych. Przy pomocy tego urządzenia moŝna testować: - rozruszniki; - alternatory; - regulatory napięcia - przewody i połączenia - generatory prądu stałego 2. Budowa urządzenia (rys 1) Pomiar napięcia stałego: 1. Wskaźnik Zakres wskazań : 0-3.2V 0-16V 0 32V 2. Przełącznik wyboru zakresu pomiarowego 3. Przewody podłączeniowe z krokodylami (czarny i czerwony) Pomiar prądu stałego: 4. Wskaźnik Zakres wskazań: 5A 0 + 50 A -10A 0 +100 A -100A 0 +1000 A 5. Przełącznik wyboru zakresu pomiarowego 6. Ustawienie zera 7. Cęgi prądowe Rezystor obciąŝeniowy: 8. Przewody podłączeniowe (czarny i czerwony) 9. Dźwignia regulacji wartość rezystancji obciąŝenia 3. Badania To urządzenie jest wykorzystywane do pomiaru aktualnych wartości, które są później porównywane z danymi referencyjnymi. JeŜeli wartości zmierzone podczas testu nie zgadzają się z wartościami referencyjnymi to badana część jest wadliwa. Uwaga
Wszystkie przyłącza muszą być prawidłowo i pewnie podłączone. Unikać przegrzania Maksymalny czas obciąŝenia rezystora 30 sekund dla 12 V 200A 15 sekund dla 24V 200 A Po przegrzaniu pozostaw urządzenie do wystudzenia. Cęgi prądowe Przed podłączeniem cęg prądowych naleŝy usunąć zabrudzenia z powierzchni styku. Brud na powierzchniach styku powoduje błędy w pomiarach. 3.1 Badanie rozruszników, akumulatorów i przewodów 3.1.1 Podłączenie (rys 2) - czerwony zacisk rezystora do klemy plus akumulatora - czarny zacisk rezystora do klemy minus akumulatora - czerwony krokodyl do klemy plus akumulatora - czarny krokodyl do klemy minus akumulatora -Cęgi prądowe zapiąć na linię 30 (połączenie akumulator rozrusznik) 3.1.2 Ustawienia Ustawienia zera Ustaw wskaźnik amperomierza na 0 wykorzystując pokrętło. Ustawa zakres pomiaru napięcia na 16/32 V DC Ustaw zakres pomiaru prądu na 1000 A. Włącz 3 lub 4 bieg w samochodzie. Zaciągnij hamulec postojowy. Uruchom rozrusznik na około 5 sekund 3.1.3 Odczyt wartości. Woltomierz wyświetla napięcie akumulatora pod obciąŝeniem. Amperomierz wskazuje prąd startowy rozrusznika. JeŜeli wartości prądu i napięcia nie są zgodne z wartościami referencyjnymi, moŝe to być związane z: Napięcie Prąd Powód Za niskie Za niski Akumulator rozładowany lub uszkodzony. Prawidłowe lub za niskie Za wysoki Rozrusznik lub przewody są zwarte Prawidłowe Za niski Słaby kontakt pomiędzy przewodami i rozrusznikiem. Uwaga. Rozrusznik naleŝy uruchomiać na krótki okres (około 5 sekund), nie powtarzać test w krótkim odstępie czasu.
3.2 Regulatory alternatorów Alternatory i trój fazowe regulatory prądu nie powinny być badane bez podłączenia do akumulatora bo to moŝe spowodować zniszczenie wbudowanych w nie układów półprzewodnikowych. 3.2.1 Badanie działania regulatora w stanie obciąŝenia Alternator jest obciąŝany przez rezystor obciąŝeniowy zainstalowany w testerze. Prąd obciąŝenia obliczamy opierając się na typie alternatora. Dla przykładu: K1-14 V 35A 20 gdzie: 14V napięcie znamionowe 35 A maksymalny prąd 20 prędkość obrotowa = wartość x 100 obr/min Prąd obciąŝenia = 35A 20 % = 28A 3.2.1.1 Podłączenie (rys 3) Czerwony zacisk rezystora do plusa akumulatora Czarny zacisk rezystora do minusa akumulatora Czerwony krokodyl do B + alternatora Czarny krokodyl na D regulatora Cęgi prądowe na linię B + z alternatora do akumulatora W kierunku plusa akumulatora 3.2.1.2 Ustawienie zera: ustaw amperomierz na 0 wykorzystując pokrętło wyboru. Uruchom silnik Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 2500 i 3000 obr/min. Przesuwaj suwak rezystora obciąŝeniowego dopóki prąd obciąŝenia jest wyświetlany na amperomierzu. Zmniejsz prędkość obrotową silnika do prędkości obrotowej biegu jałowego a potem powoli ją zwiększaj. 3.2.1.3 Odczyt wartości. Podczas utrzymywania prędkości obrotowej na poziomie 2500 do 3000 obr/min moŝna odczytać na woltomierzu napięcie regulatora. 3.3 Badanie alternatorów. Sposób podłączenia jak w punkcie 3.2.1.1. Badanie polega na ustawianiu prądu za pomocą rezystora obciąŝeniowego w funkcji prędkości obrotowej.
3.4 Test przewodów i podłączeń. Zapewnienie prawidłowego działania urządzeń elektrycznych wymaga aby spadki napięcia na liniach zasilających zawierały się w określonych granicach. 3.4.1 Spadki napięcia na przewodach zasilających rozrusznik. 3.4.1.1 Podłączenie (rys 4) Czerwony krokodyl do klemy plus akumulatora Czarny krokodyl do zacisku 50 rozrusznika. 3.4.1.2 Ustawienia Ustaw pokrętło wyboru zakresu pomiarowego napięcia na 3.2 V DC NaleŜy uniemoŝliwić rozruch silnika. Próbuj uruchomić silnik przez załączenie rozrusznika. 3.4.1.3 Odczyt wartości. Spadek napięcia wyświetlony na woltomierzu nie powinien przekraczać: 0.25 V dla systemów 6V 0.5 V dla systemów 12V 1.0 V dla systemów 24V 3.4.2 Spadki napięcia na połączeniach z masą. 3.4.2.1 Podłączenie. Czarny krokodyl do podłączonych do masy częściach obciąŝenia. Czerwony krokodyl do klemy plus akumulatora. 3.4.2.2 Ustawienia Ustaw pokrętło wyboru na zakres pomiarowy napięcia 3.2 V. Uruchom silnik lub włącz badany odbiornik. 3.4.2.3. Odczyt wartości Spadek napięcia wyświetlany na woltomierzu nie powinien przekroczyć: 0.8 (0.2) V dla systemów 6V 1.5 (0.4) V dla systemów 12V 2.0 (0.8) V dla systemów 24V Wartości nie w nawiasach: linie obciąŝane Wartości w nawiasach : lnie ładowane
Rysunki podłączeń: Rys 1 Widok urządzenia Rys 2. Rys 3
Rys 4