Jeep Grand Cherokee 2014.

Jeep Grand Cherokee 2014. DANE TECHNICZNE. Dane techniczne dotyczą wersji przeznaczonych na rynek USA i są aktualne w momencie publikacji. Wszystkie wymiary podano w milimetrach (jeżeli nie zaznaczono inaczej) dla pojazdu o masie własnej na standardowych kołach i ogumieniu. INFORMACJE OGÓLNE Rodzaj nadwozia Konstrukcja Zakład produkcji Klasyfikacja wg EPA Czterodrzwiowe, zamknięte typu SUV Stalowa, samonośna Jefferson Avenue North, Detroit, stan Michigan, USA Pojazd wielofunkcyjny - MPV Premiera rynkowa II kw. 1992 jako Model Roku 1993 NADWOZIE/PODWOZIE Układ Konstrukcja Silnik zabudowany wzdłużnie z przodu, napęd na koła tylne lub 4x4 Samonośna, stalowa SILNIK: DOHC V-6 o pojemności 3,6-litra Standard dla wszystkich wersji modelowych Opis 60 0 V-6, chłodzony cieczą Pojemność skokowa 3604 cm 3 Średnica cylindra x skok tłoka Rozrząd Wtrysk paliwa Konstrukcja Stopień sprężania 10,2:1 Moc maksymalna Moment maksymalny Maksymalna prędkość obrotowa 96,0 x 83,0 mm 24-zaworowy DOHC z napędem łańcuchowym, zmienne fazy rozrządu VVT, popychacze rolkowe hydrauliczne Sekwencyjny wielopunktowy wtrysk elektroniczny, bezpowrotowy Kadłub aluminiowy typu deep-skirt, głowice cylindrów ze stopu aluminium 290 KM (209 kw) przy 6400 obr/min 353 Nm przy 4800 obr/min 6400 obr/min (ograniczona elektronicznie) 1

Zalecane paliwo Pojemność układu olejenia Pojemność układu chłodzenia Kontrola emisji spalin Maks. masa przyczepy Zużycie paliwa wg EPA cykl miejski / pozamiejski Zakład produkcji Benzyna bezołowiowa min. LO 87 (R + M)/2 l 13,25 l Dwa zamknięte katalizatory trójdrożne, cztery podgrzewane czujniki tlenowe, wewnętrzne właściwości silnika (a) 2818 kg napęd 2WD i 4WD 13,8 / 9,4 l/100 km napęd 2WD 13,8 / 9,4 napęd 4WD Trenton South Engine Plant, Trenton, stan Michigan, USA SILNIK: DOHC V-8 o pojemności -litra Opis Pojemność skokowa 5654 cm 3 Opcja wyposażenia dla wersji modelowych Laredo, Limited i Overland 90 0 V-8, chłodzony cieczą Średnica cylindra x skok tłoka Rozrząd Wtrysk paliwa 99,5 x 90,9 mm 16-zaworowy OHV, zmienne fazy rozrządu VVT, hydrauliczne popychacze (8 dezaktywujących cylindry i 8 konwencjonalnych) rolkowe Sekwencyjny, wielopunktowy elektroniczny wtrysk bezpowrotowy Konstrukcja Stopień sprężania 10,5:1 Moc maksymalna (SAE J2723) Moment maksymalny (SAE J2723) Kadłub żeliwny typu deep-skirt, łożyska główne śrubowane krzyżowo, głowice cylindrów ze stopu aluminium, półsferyczne komory spalania 360 KM (268 kw) przy 5150 obr/min 520 Nm przy 4250 obr/min Maksymalna prędkość obrotowa Zalecane paliwo 5800 obr/min (ograniczona elektronicznie) Benzyna bezołowiowa min. LO 89 (R + M)/2 (dopuszczalne LO 87) 2

Pojemność układu olejenia Pojemność układu chłodzenia Kontrola emisji spalin Maks. masa przyczepy Zużycie paliwa wg EPA cykl miejski / pozamiejski 6,6 l 13,72 l Dwa zamknięte katalizatory trójdrożne, cztery podgrzewane czujniki tlenowe, wewnętrzne właściwości silnika (a) 3200 kg - napęd 2WD 3400 kg - napęd 4WD 1 / 11,2 l/100 km napęd 2WD 16,8 / 11,2 l/100 km napęd 4WD Zakład produkcji Trenton South Engine Plant, Trenton, stan Michigan, USA (a) Zgodnie z wymogami normy dot. parowania paliw LEV II+ w stanach: Kalifornia, Nowy Jork, Massachutets, Maine, Vermont oraz normy federalnej BIN 5+ Tier II dot. emisji spalin i CCF (Clean Fuel Fleet Certification). SILNIK: DOHC V-6 ECODIESEL o pojemności 3,0-litrów Opis Pojemność skokowa 2998 cm 3 Opcja wyposażenia dla wersji modelowych Limited, Overland i Summit 60 0 V-6, chłodzony cieczą Średnica cylindra x skok tłoka 83,0 x 92,0 mm Rozrząd Wtrysk paliwa Konstrukcja Stopień sprężania 15,5:1 Moc maksymalna Moment maksymalny Maksymalna prędkość obrotowa Zalecane paliwo Pojemność układu olejenia 24-zaworowy DOHC z napędem łańcuchowym, Common rail 2000 bar, wtryskiwacze elektromagnetyczne Kadłub żeliwny, głowice cylindrów ze stopu aluminium 240 KM (179 kw) przy 3600 obr/min 569 Nm przy 2000 obr/min 4800 obr/min (ograniczona elektronicznie) ON bezsiarkowy (Ultra-Low Sulfur Diesel Oil) 7,8 l Pojemność układu chłodzenia Kontrola emisji spalin 11,4 l Chłodzony woda EGR, katalizator utleniający, filtr cząstek 3

stałych DPF, katalizator SCR z wtryskiem AdBlue Maks. masa przyczepy Zużycie paliwa wg EPA cykl miejski / pozamiejski Zakład produkcji 3200 kg - napęd 2WD 3400 kg - napęd 4WD 13,8 / 9,4 l/100 km napęd 2WD 13,8 / 9,4 napęd 4WD VM Motori Cento, Ferrara, Włochy 8-STOPNIOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA PRZEKŁADNIOWA ZF Opis Przełożenia Bieg 1 4,714 Bieg 2 3,143 Bieg 3 2,106 Bieg 4 1,667 Bieg 5 1,285 Bieg 6 1,000 Bieg 7 0,839 Bieg 8 0,667 Bieg wsteczny 3,295 Standard dla wszystkich wersji modelowych Interaktywne sterowanie manualne łopatkami przy kierownicy; elektroniczne modulowane sprzęgło konwertera hydrokinetycznego SKRZYNKA ROZDZIELCZA TYPU MP 3010 Typ Tryb pracy Reduktor terenowy Opcja wyposażenia dla wersji modelowych z silnikiem V-6 Jednostopniowa Full-time AWD (stały napęd na 4 koła) Nie ma Rozdział mocy, oś przednia/tylna 50/50 SKRZYNIKA ROZDZIELCZA TYPU MP 3022 Opcja wyposażenia dla wersji modelowych z silnikami V-6, V-8 oraz 4

Typ Tryby pracy Przełożenie reduktora 2,72 :1 Rozdział mocy, oś przednia/tylna Dwustopniowa, sterowanie elektroniczne 4x4 Low (obie osie zblokowane); Neutral (luz); stały, aktywny napęd 4x4 Zmienny OŚ PRZEDNIA Mechanizm różnicowy Średnica koła talerzowego Konwencjonalny (otwarty) Standard dla wszystkich wersji modelowych z napędem 4x4 195,0 mm Przełożenie główne 3,45 - V-6 i ; 3,09 - silnik V-8 OŚ TYLNA Mechanizm różnicowy Konwencjonalny (otwarty) lub opcjonalny ELSD (o elektronicznie zwiększanym tarciu wewnętrznym) dla wersji z silnikiem V-8 i Standard dla wszystkich wersji silnikowych Średnica koła talerzowego 215 mm - silnik 3,6-litrowy i napęd 4x4; 225 mm - silnik -litrowy i oraz 3,6- litrowy z napędem 4x2 Przełożenie główne 3,45 - V-6 i ; 3,09 - silnik V-8 INSTALACJA ELEKTRYCZNA Alternator 160 A, 180 A lub 220 A zależnie od wyposażenia opcjonalnego Akumulator Bezobsługowy 750CCA Group 65 ZAWIESZENIE Przednie Tylne Niezależne, poprzeczne wahacze trapezowe (SLA), sprężyny śrubowe, amortyzatory dwururowe, drążki reakcyjne, stabilizator przechyłów poprzecznych Wielowahaczowe (Multi-link), sprężyny śrubowe, amortyzatory dwururowe (lub (samo-poziomujące do holowania przyczepy), aluminiowy dolny drążek reakcyjny, górne drążki stabilizujące geometrię, 5

stabilizator przechyłów poprzecznych UKŁAD KIEROWNICZY Typ Przełożenie Średnica zawracania Liczba obrotów koła kierownicy pomiędzy położeniami skrajnymi 3,67 Pompa wspomagania Przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym (wersje modelowe z silnikiem V-8) lub elektrohydraulicznym (wersje z silnikami V-6 i ) 18,69:1 centrujące; 1:1 skręt maksymalny 11,3 m (pomiędzy krawężnikami) Elektrohydrauliczna w wersjach z silnikiem V-6 i ; hydrauliczna w wersjach z silnikiem V- 8 HAMULCE Rodzaj Przednie Rozmiar i typ Zaciski Powierzchnia czynna 1820 cm 2 Tylne Rozmiar i typ Zaciski Powierzchnia czynna 1658 cm 2 Wspomaganie podciśnieniowe, dwu- membranowy siłownik podciśnieniowy jednostronnego działania, system przeciwblokujący ABS Standard dla wszystkich wersji modelowych Tarcze wentylowane 328 x 30 mm Dwu-tłoczkowe zaciski pływające 48 mm Tarcze lite 320 x 14 mm Jednotłoczkowe zaciski pływające 48 mm Wersje z napędem 4x2 wyposażone są w trójkanałowy, a wersje z napędem 4x4 - w czterokanałowy ABS WYMIARY I POJEMNOŚCI Rozstaw osi Rozstaw kół przednich Rozstaw kół tylnych Długość całkowita Szerokość całkowita 2915,0 mm 1623,0 mm 1627,0 mm 4822,0 mm 2154,0 (z lusterkami zewnętrznymi) 6

Szerokośc nadwozia Wysokość całkowita (do relingu/podstawy anteny) Wysokość ładunkowa Wysokość progu drzwi Prześwity (ogumienie P245/70R17, silnik o pojemności 3,6 l) 1943,0 (bez lusterek zewnętrznych) 1761,0 mm / 1779,0 mm 822,0 mm (zawieszenie standard); 807,0 mm (zawieszenie pneumatyczne) 520,0 mm (zawieszenie standard); 508,0 mm (zawieszenie pneumatyczne) 218,0 mm (zawieszenie standard); 287,0 mm (zawieszenie pneumatyczne poz. #2)) - do zbiornika paliwa 243,0 mm (zawieszenie standard); 294,0 mm (zawieszenie pneumatyczne poz. #2) - do osi przedniej 236,0 mm (zawieszenie standard); 269,5 mm (zawieszenie pneumatyczne poz. #2) - do osi tylnej 253,0 mm (zawieszenie standard); 303,5 mm (zawieszenie pneumatyczne poz. #2) Kat natarcia Kąt rampowy Kąt zejścia Powierzchnia czołowa 2,88 m 2 Współczynnik oporu aerodynamicznego Wskaźnik Aero (CdA) Pojemność zbiornika paliwa 26,3 0 (zawieszenie standard); 35,8 0 (zawieszenie pneumatyczne, bez spojlera przedniego) 18,8 0 (zawieszenie standard); 23,5 0 (zawieszenie pneumatyczne poz. #2) 26,5 0 (zawieszenie standard); 29,6 0 (zawieszenie pneumatyczne poz. #2) 0,371 11,5 (Cd x powierzchnia przekroju) 93,1 l WNĘTRZE Liczba miejsc, z przodu/z tyłu 2/3 Łączna objętość przestrzeni pasażerskiej wg SAE 2,98 m 3 Z przodu Przestrzeń na głowę Przestrzeń na nogi Szerokość na poziomie ramion Szerokość na poziomie bioder 1013,0 mm 1025,0 mm 1491,0 mm 1449,0 mm 7

Zakres regulacji poziomej foteli 280,0 mm Indeks objętości wg SAE 1,55 m 3 Z tyłu Przestrzeń na głowę 995,0 mm Przestrzeń na nogi 981,0 mm Przestrzeń kolanowa 110,0 mm Szerokość na poziomie ramion Szerokość na poziomie bioder 1474,0 mm 1428,0 mm Ineks objętości wg SAE 1,4 m 3 Pojemność ładunkowa Maksymalna 1,93 m 3 Za tylnymi siedzeniami 1,03 m 3 Łączna objętość przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej 3,98 m 3 MASY (przybliżone) MODEL SILNIK MASA DOPUSZCZALNA (a) w kg MASA WŁASNA (b) w kg 2WD Laredo 3,6 2062,0 535,0 ŁADOWNOŚĆ (c) w kg Limited 3,6 2125,0 2221,0 2297,0 525,0 530,0 525,0 Overland 3,6 2156,0 2259,0 2262,0 Summit 3,6 2143,0 2259,0 2336,0 4WD Laredo 3,6 2121,0 600,0 Limited 3,6 2211,0 580,0 2329,0 585,0 2336,0 580,0 8

Overland 3,6 Summit 3,6 (a) Maksymalna masa dopuszczalna pojazdu w kilogramach. 2261,0 2381,0 2446,0 2247,0 2367,0 2437,0 520,0 520,0 530,0 475,0 475,0 475,0 (b) Masa własna obejmuje pojazd ze standardowym wyposażeniem oraz pełnym zbiornikiem paliwa oraz normatywnym stanem pojemności układu olejowego i chłodzenia. (c) Ładowność oznacza maksymalną masę kierowcy, pasażerów, ładunku oraz opcji wyposażenia - w zaokrągleniu do najbliższych 5 kg. PROCENTOWY ROZKŁAD MASY PRZÓD / TYŁ MODEL SILNIK ROZKŁAD MASY 2WD Laredo 3,6 Limited 3,6 Overland 3,6 Summit 3,6 51/49 51/49 50/50 4WD Laredo 3,6 Limited 3,6 Overland 3,6 Summit 3,6 54/46 54/46 51/49 9

OGUMIENIE Standard dla wersji Laredo Rozmiar/rodzaj Producent/model Liczba obrotów/km Standard dla wersji Limited Rozmiar/rodzaj Producent/model Liczba obrotów/km Standard dla wersji Overland, opcja dla wersji Limited Rozmiar/rodzaj Producent/model Liczba obrotów/km Opcja dla wersji Laredo, Limited i Overland Rozmiar/rodzaj Producent/model Liczba obrotów/km Standard dla wersji Summit Rozmiar/rodzaj Producent/model Liczba obrotów/km Hamulec postojowy Elektroniczna kontrola stabilności jazdy Kontrola trakcji w całym zakresie prędkości Wspomaganie hamowania awaryjnego P245/70R17 wielosezonowe Goodyear Fortera HL Black Sidewall, opcja OWL 428 (685/milę) P265/60R18 wielosezonowe Michelin Latitude Tour Black Sidewall 441 (691/milę) P265/50R20 wielosezonowe Goodyear Fortera HL Black Sidewall 439 (690/milę) P265/60R18 wielosezonowe Michelin Latitude Tour Black Sidewall 441 (691/milę) P265/50R20 Goodyear Fortera HL Black Sidewall 441 (691/milę) Bębnowy Standard Standard Standard ZDOLNOŚĆ HOLOWANIA PRZYCZEPY 10

Silnik Przełożenie osi tylnej Maksymalna masa przyczepy w kg 2WD 3.6 V-6 5.7 V-8 3.0 4WD 3.6 V-6 5.7 V-8 3.0 3,45 3,09 3,45 3,45 3,09 3,45 2818,0 3400,0 3400,00 2818,0 3300,0 3300,0 11