ZLECENIA PROJEKTOWE ZREALIZOWANE W LATACH 2008-2012 Modernizacja nawierzchni kolejowej linii nr 7, szlak Wólka Okopska Dorohusk w km 264,660-268,575. Projekt zakończono 30.11.2008r. Przebudowa przejazdów kolejowych BOT TURÓW. Projekt zakończono 03.10.2008r. Przebudowa układu torowego bocznicy dla projektowanych frontów rozładowczych na terenie rafinerii Jasło. Projekt zakończono 17.04.2009r. Rozbudowa bocznicy kolejowej zewnętrznej Fiat Auto Poland w Tychach. Projekt zakończono 30.04.2009r. Przebudowa torów kolejowych nr 105,105a,106,106b Wewnętrznej Bocznicy Kolejowej Fiat Auto Poland S.A. Projekt zakończono 29.05.2009r. Projekt bocznicy kolejowej oraz wewnętrznych dróg dojazdowych w Elektrowni Rybnik S.A. Projekt zakończono 15.12.2009r. Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej przebudowy torowisk tramwajowych dla zadań inwestycyjnych realizowanych w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej- etap III A: zadanie nr 3.7 Przebudowa torowisk w ul. Krasickiego na odcinku od Pętli Brzeźno do ul. Przemysłowej. ; zadanie nr 3.9 Przebudowa torowisk w ul. Rybołowców na odcinku od ul. Oliwskiej do Wolności; Przebudowa torowisk w ul. Strajku Dokerów na odcinku od ul. Władysława IV do ul. Góreckiego ; zadanie nr 4.4 Budowa układów sterowania zwrotnicami tramwajowymi zwrotnica nr 2401 Nowy Port przy skrzyżowaniu ul. Wolności i Władysława IV. Projekt zakończono 30.06.2010r. Przebudowa nawierzchni na linii nr 140 Katowice Ligota Nędza, odcinek Leszczyny Rybnik, tor nr 1 km 31,623 38,946 wraz z robotami towarzyszącymi. Projekt zakończono 20.12.2009r. Przebudowa nawierzchni wraz z elektryczną centralizacją zwrotnic i robotami towarzyszącymi na linii kolejowej nr 149 Zabrze Makoszowy Leszczyny, stacja Leszczyny tor nr 3 km 22,656 23,843 i tor nr 4. Projekt zakończono 20.12.2009r.
Remont przepustu w km 285.538 na rowie przy torze Nr 1 linii kolejowej nr 8 (Warszawa Radom Kielce - Kraków) pod drogą dojazdową do gospodarstwa rolnego w m. Orłów. Projekt zakończono 30.07.2009r. Remont przepustu w km 289.857 na rowie przy torze Nr 1 Linii Kolejowej Nr 8 (Warszawa Radom Kielce - Kraków) pod ul. Kolejową w m. Słomniki. Projekt zakończono 30.07.2009r. Modernizacja terminala przeładunkowego stacji Sławków LHS z włączeniem do istniejącej infrastruktury drogowej i kolejowej I-etap. Projekt zakończono 30.08.2009r. Modernizacja linii kolejowej nr 71 Rzeszów Warszawa przez Kolbuszowąposzerzenie ław torowiska wraz z korektą układu geometrycznego. Projekt zakończono 30.10.2009r. Modernizacja linii kolejowej nr 71 Rzeszów Warszawa przez Kolbuszową - wymiana nawierzchni torowej. Projekt zakończono 30.11.2009r. Modernizacja obiektu inżynieryjnego w km.309,041 tor nr 1 i 2 oraz wykonanie projektu zabezpieczenia skarpy przekopu w km 311,250-312,100 na odcinku Zastów- Kraków Batowice linii nr 8 Warszawa Zachodnia- Kraków Główny. Projekt zakończono 30.11.2009r. Opracowanie dokumentacji projektowej układu torowego Kolejowego frontu rozładowczego na terenie bocznicy kolejowej firmy Lotos Asfalt S.A. oddział w Jaśle. Projekt zakończono 15.02.2009r. Modernizacja linii kolejowej Rzeszów- Warszawa przez Kolbuszową Etap II: Stacja Ocice- wymiana nawierzchni w torze Nr 2, wymiana rozjazdu Nr 3, oraz oczyszczenie podsypki tłuczniowej w torze Nr4. Projekt zakończono 20.02.2010r. Przebudowa nawierzchni kolejowej w ramach zadania pn.: "Rewitalizacja linii kolejowej nr 565 Charzewice- Stalowa Wola Rozwadów Towarowy" wraz z zabudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym na podg. Charzewice, zdalnie sterowanych ze st. Stalowa Wola Rozwadów To w technologii mikroprocesorowej. Projekt zakończono 20.12.2009r. Opracowanie projektu zmian dla kolektora rozładunku asfaltu z cystern kolejowych w związku z jego planowaną rozbudową o stanowiska nalewu, dla Lotos Asfalt oddział Jasło (Front rozładowczy Jasło II). Projekt zakończono 30.04.2010r.
Opracowanie aktualizacji dokumentacji technicznej naprawy wiaduktu stalowego jednoprzęsłowego kratowego zespolonego z płytą żelbetową w km 389.500 linii kolejowej Nr 65 nad linią kolejową dwutorową zelektryfikowana Nr 62 Tunel - Sosnowiec km skrzyżowania 56+570,6 w m. Bukowno Przymiarki wykonanej w 2007r. Projekt zakończono 31.05.2010r. Opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych na: Renowację (rewitalizację) przejścia podziemnego prowadzącego do peronów pod peronem nr 4 na stacji Katowice (wejście od ul. T. Kościuszki). Opracowanie dokumentacji projektowej w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej- etap IIIA dla zadania nr 3.2."Przebudowa torowisk w ul. Klinicznej na odcinku od Al. Hallera do węzła Kliniczna" oraz zadania nr 3.3 "Przebudowa torowisk na Węźle Kliniczna". Projekt zakończono 25.03.2011r. Modernizacja linii kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko Kamienna - Ocice. Przedmiot zamówienia: Modernizacja toru nr 2 na szlakach Skarżysko Kam. (SKE) - Wąchock - Starachowice Wsch. - Kunów wraz z robotami towarzyszącymi na szlaku Starachowice Wsch. - Kunów w torze nr 1. Projekt zakończono 28.09.2010r. Modernizacja linii kolejowej nr 274 Wrocław - Zgorzelec na odcinku Wrocław Jelenia Góra, stacja Jaworzyna Śląska, tor nr 13. Projekt zakończono 15.12.2010r. Opracowanie dokumentacji projektowej dla wykonania projektu na zabezpieczenie skarpy nasypu w km 4,730 4,830 na odcinku Kraków Szwoszowice - Skawina linii kolejowej nr 94 Kraków Płaszów Oświęcim. Obiekt nr 2: Skarpa nasypu przy torze nr 2 w km 4,730 4,830. Projekt zakończono 31.12.2010r. Przebudowa z rozbudową układu torowego stacji zakładowej Bogdanka w Lubelskim Węglu Bogdanka S.A. ETAP I. Projekt zakończono 20.12.2010r. Usuwanie skutków powodzi z roku 2010 na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia Kraków Główny Osobowy, oraz linii kolejowej nr 62 Tunel Sosnowiec Główny : Zadanie nr 1: Wykonanie dokumentacji projektowej odbudowy skarpy nasypu w km 297,350-297,400 na odcinku Niedźwiedź Zastów linii nr 8 Warszawa Zachodnia - Kraków Główny ; Projekt zakończono 22.04.2010r. Zadanie nr 2: Wykonanie dokumentacji projektowej zabezpieczenia skarpy nasypu w km 272,370 272,410 na odcinku Tunel Miechów, linii nr 8 Warszawa Zachodnia - Kraków Główny ; Projekt zakończono 06.04.2010r.
Zadanie nr 3: Wykonanie dokumentacji projektowej zabezpieczenia skarpy nasypu w km 302,180 302,300 na odcinku Niedźwiedź Zastów linii nr 8 Warszawa Zachodnia Kraków Główny ; Projekt zakończono 22.04.2010r. Zadanie nr 4: Wykonanie dokumentacji projektowej odbudowy skarpy nasypu w km 4,750 4,870 tor nr 2 na odcinku Tunel Charsznica linii nr 62 Tunel - Sosnowiec. Projekt zakończono 06.04.2010r. Opracowanie dokumentacji projektowej na roboty remontowe podtorza linii Most rz. Bug - Sławków Płd. Szlak Kępie - Zarzecze od km 30,500 do km 350,780 strona prawa toru i od km 350,550 do km 350,580 strona lewa toru. Projekt zakończono 09.05.2011r. Modernizacja linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa Okęcie - Radom Kielce Etap II LCS Radom w zakresie LOT B od km 38+800 do km 58+100 w branży torowej. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania : Wymiana rozjazdów nr 2 i 4 oraz skrzyżowania torów 2/4 w st. Kraków Płaszów na linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Medyka. Projekt zakończono 02.08.2011r. Naprawa główna przejazdu kolejowego Kategorii A w km 88,487 Linii kolejowej Nr 131 Chorzów Batory Tczew. Projekt zakończono 12.07.2011r. Modernizacja terminala przeładunkowego stacji Sławków LHS z włączeniem do istniejącej infrastruktury drogowej. Projekt zakończono 20.09.2011r. Bocznica FIAT - GESTIN - Wydłużenie toru nr 15 do wysokości zakończenia toru nr 17. Projekt zakończono 23.08.2011r. Modernizacja terminala przeładunkowego w stacji Sławków LHS- zmiany w projekcie układu torowego. Projekt zakończono 29.10.2011r. Naprawa główna toru nr 2 linii 93 Trzebinia Zebrzydowice, szlak Zabrzeg Bronów km 54,800-55,100; 56,000 56,800; oraz szlak Chybie Pruchna km 66,500 67,300 wraz z naprawą nawierzchni toru materiałem staroużytecznym, tor nr 13 oraz tor nr 101 oraz naprawa 13 rozjazdów w stacji Zebrzydowice Obiekt budowlany: Linia kolejowa nr 93 Trzebinia- Zebrzydowice, na szlakach Zabrzeg Bronów, Chybie Pruchna oraz stacja Zebrzydowice. Projekt zakończono 30.09.2011r.
Naprawa toru nr 1 w km 34,400-56,800 oraz toru nr 2 w km 37,150-37,850 poprzez oczyszczenie podsypki, podbicie toru, zabudowę geowłókniny, ścięcie ław torowiska oraz roboty towarzyszące. Obiekt budowlany: Linia kolejowa Nr 137 Katowice Legnica, odcinek Gliwice Łabędy - Kędzierzyn Koźle oraz posterunek odgałęźny Rzeczyce Śląskie. Projekt zakończono 30.10.2011r. Wykonanie dokumentacji przebudowy peronu p.o. Goszcza na linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia Kraków Główny Osobowy. Projekt zakończono 30.11.2011r. Naprawa nawierzchni przejazdu kat. A w km. 16.994 na linii 95 Kr. Mydlniki - Podłęże w ciągu ul. Blokowej w Krakowie. Projekt zakończono 05.10.2011r. Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę stacji Szeligi i p. odg. Biała Rawska w ramach zadania pn. Modernizacja linii kolejowej nr 4 Centralna Magistrala Kolejowa. Projekt zakończono 28.11.2011r. Wykonanie: Ekspertyzy technicznej oceny stanu technicznego części obiektu budowlanego tj. linii kolejowej nr 133 Ząbkowice - Kraków w km 59.660-59.860 przystanku osobowego Kraków Business Park obejmującej podtorze, nawierzchnię kolejowa oraz sieć trakcyjną wraz z określeniem sposobu i technologii usunięcia stwierdzonych nieprawidłowości i doprowadzenia obiektu do odpowiedniego stanu technicznego. Projekt zakończono 30.11.2011r. Przebudowa układu torowego na posterunku odgałęźnym Starzyny na linii kolejowej nr 64 Kozłów - Koniecpol. Projekt zakończono 10.12.2011r. Rewitalizacja linii kolejowej nr 179 na odcinku Tychy Górki Ściernie. Projekt zakończono 31.11.2012r. Odbudowa dwóch rozjazdów R-300 łaczących tor przyperonowy nr 50 na przystanku Tychy Lodowisko i tor szlakowy nr 1 linii179 Tychy Bieruń Stary. Projekt zakończono 29.05.2012r. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Wykonanie robót budowlanych polegających na remoncie dwóch peronów jednokrawędziowych o dł. 200 m na przystanku osobowym Kraków Mydlniki Wapiennik na linii nr 133 Dąbrowa Górnicza Ząbkowice Kraków Główny Osobowy. Projekt zakończono 30.04.2012r. Naprawa główna przejazdu kolejowego w km 60,447 linii nr 93 Trzebinia Zebrzydowice w torze nr 1, 2, 3, 4 w stacji Chybie w ciągu ulicy Bielskiej na terenie IZ Sosnowiec. Projekt zakończono 20.08.2012r.
Modernizacja układu torowego wraz z urządzeniami srk w stacji Dąbrowa Górnicza, modernizacja rozjazdów w torze nr 1 w stacji Katowice oraz zabudowy urządzeń EOR w stacji Będzin w ramach zadania inwestycyjnego Linia kolejowa nr 1 Zawiercie Katowice. Projekt zakończono 30.11.2011r. Opracowanie koncepcji dokumentacji projektowej budowlano-wykonawczej na naprawę toru bocznicowego LW "Bogdanka" S.A. w km +19.000 24.000 zlokalizowanego na obszarze występowania szkód górniczych, uzyskania pozwolenia na budowę na podstawie opracowanej dokumentacji oraz sprawowania nadzoru autorskiego". Projekt zakończono 14.12.2012r. Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Naprawa toru nr 2 w km 9,300-11,702, wymiana podtorza na odcinku km 9,900-11,650 wraz z robotami towarzyszącymi" na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory- Tczew, odcinek Chorzów Miasto-Chorzów Stary. Projekt zakończono 30.10.2012r. Usunięcie skutków wykolejenia na linii 137 Katowice - Legnica na odcinku Gliwice Łabędy - Rudziniec Gliwicki w km 34,784-38,683 w torze nr 2". Projekt zakończono 20.08.2012r. Naprawa przejazdu kolejowego w km 0,644 linii nr 660 Sosnowiec Południowy Sosnowiec Główny w torze nr 1 w Sosnowcu w ciągu ul. Naftowej na terenie IZ Sosnowiec. Projekt zakończono 31.10.2012r. Naprawa przejazdu kolejowego na linii nr 93 Trzebinia Zebrzydowice na szlaku Brzeszcze Jawiszowice Czechowice Dziedzice w km 40,593 w torze nr 1 i 2 w ciągu ulicy Słowackiego w Dankowicach. Projekt zakończono 31.10.2012r. Naprawa toru nr 1 i 2 od rozjazdu nr 16 w stacji Taciszów w km 42,926-61,386 poprzez oczyszczenie podsypki, podbicie toru, zabudowę geowłókniny, ścięcie ław torowiska oraz roboty towarzyszące na linii kolejowej nr 137 Katowice Legnica, odcinek Taciszów- Nowa Wieś. Projekt zakończono 10.11.2012r. Remont torów wraz w wymianą rozjazdów na stacji Pierzyska, wymiana odciągów i konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej, napędów zwrotnicowych wraz z robotami towarzyszącymi w torze nr 1 i 2 linii Poznań Wschód Skandawa w km 0,400 43,735 w celu poprawy infrastruktury oraz przystosowania linii odcinkami do prędkości 150 km/h. Projekt zakończono 22.10.2012r. Usunięcie skutków wykolejenia na linii nr 131 w torze nr 1 w km 44,042-45,785 przy użyciu zestawu PUN. Miasteczko Śląskie- Kalety.